горе подборщик на 2.0 марка двигателя не G4KD, а G4ND, хоть немного готовься перед тем как снимать ролики, это не первая твоя ошибка, не все дебилы смотрят твой контент
Молодец. Хорошая работа. Смотреть и слушать приятно. Информативно. Присматривался долго к этой оптиме. Дотянул! Грядет новый кузов. Ваааще огонь. Придется дальше ждать :)
Игорь, контент супер!!! Пересмотрел уже весь UA-cam...все кажется уже таким серым, приевшимся, неинтересным... Случайно наткнулся на твой канал, смотрю взахлёб! Очень свежо и интересно, крутая подача и инфа кажется честной! Не теряй хватку! Удачи и сил тебе и конечно процветания твоему каналу! Жду новые ролики! Лайк лайк лайк!!!
Замеры максимальной мощности двигателя производятся при стандартном атмосферном давлении и температуре -10С при замерах в других условиях показатели могут меняться.
Какой G4KD?? Его на Оптимы не ставят с прошлого поколения Оптимы TF, даже на ней тогда уже шёл нынешний CVVL G4ND. Он аналог G4NA. Задиры он унаследовал от KD, но в 2017 после установки маслофорсунок проблема ушла. А вот 2.4 G4KJ не задирает, но унаследовал от старого G4KE проблему с поворотом вкладышей
Вы молодец. Но! В 2.4 нужно лить масло вязкостью от v 40. Тогда вроде бы не будет проворачивать. 2.4 GDI сложный в конструкции. Есть технические недочёты. Пластиковые запчасти на фазовращателях, балансиры имеют недолговечные вкладыши. Лучше брать 2.0 и сразу удалить катализатор.
Машина очень просторная , владею Киа к5 2010 года и соната 6 2007 , наудивление обе машины очень просторные , Киа жесковат а так в принципе обе хороший . Киа на бензине 2 литра , расход 12 литров +- в городе , соната на газе 2 л , расход газа 12-14 с кондером и печкой , на корейцев пересел после мерса ( 4 мерса было до них )
Уважаемый автор прежде чем делать обзоры на авто разберитесь пожалуйста какие двигатели устанавливаются на данные автомобили! Как вы заявили что на оптиме 2.0 стоит двигатель G4KD дальше уже обзор смотреть не хотелось так как там стоит двигатель G4ND который совершенно ничего не имеет общего с двигателем G4KD. И по поводу таких громких заявлений про задиры что они точно будут к 100 тыс. км. сначала нужно разобраться в природе их возникновения и количестве от общей массы. А у вас одни слова ничем не подкреплённые, уважайте своих подписчиков и доносите до них только объективную информацию а не услышанную где-то! Дизлайк
Да автор ролика просто хотел указать что на 2,0 ТЕПЕРЬ есть маслофорсунки, да и всё. KD. ND. NJ, какая разница. Он мог и не знать точной аббривеатуры, а просто хотел указать именно на форсунки, которые теперь спасают (должны) от преждевременных задиров цилиндров.
В 2.0l стоит g4kd ??? Их сняли с производства в 2013 году. Вы что -то путаете! Там стоят двигатели CVVL которые намного надежней 2.4 GDI. И на будущее изучите комплектации! На два литра тоже может стоять Harman Cardon и со всеми обзорами, кроме панорамы.
@@IgorM так а я про Вас ничего и не сказал. Просто надоело интернетное мышление штампами и нежелание верить фактам. Все производители работают над качеством... но в сети многие хают DSG и TSi по незнанке современных реалий. Вот и предложил такой опросик.
Панорамная крыша - самый тупой и безполезный выбор в комплектации. Ею пользуются 1 раз в год чтобы понтанутся перед девушкой или чтобы механизм не прилип/не заклинил. В остальном она закрыта и при этом реально снижает высоту и так не высокого салона
круто это ХОТЯ БЫ как у меня, когда в характеристиках написано разгон за 7,5 а реально едет 6,9 ~ 7,1 в зависимости от погоды загрузки и т. д. А киО - это в принципе всегда было НЕкруто, а в последнее время ещё и НЕ дёшево по каким-то труднообъяснимым причинам, взять хотя бы среты по полтора мульта и соСелтосы по два. Поэтому причин брать такое стало ещё меньше
быстрее завода может поехать только в 2х случаях 1. Чип 2. Замер по часам и спидометру, что является враньем. Реальный замер на рейс лоджик показывает что то быстрее завода не бывает. Кто еще верит в эти сказки. Завод пишет худшую характеристику что бы машина наверняка не продавалась.
@@IgorM даже не буду спорить и доказывать что-то )) в моём стационарнике на БП написано 850ватт а реально более 1,2кВт держит, правда это не ХуньВый за 1199руб., а энермакс за 10+ тысяч рублей, враньё?? Не думаю )))
Проехал на 2.4 96 тысяч пробег спокойно ездил шатуны встали двигатель зделал копитал за 180 тысяч в месте оригинал запчастей гарантии 1 год говно машина двигатель коробка не соответствует не тратите своё денег на эту тлегу
@@IgorM я этот двигатель знаю по дилерским Сонате, Тусан, Элантре и т.д. Такого расхода))) не видел... Мотор современным не назовешь, это двигатель из 90-х.
обзор хороший, только уточняй модель при сравнении. а то про оба салона рассказал, а какой из них к какой модели относится непонятно)) ну видимо более крутой у 2.4 и тем не менее!))
на 79к км застучал движок, масло менял каждые 8к км, 2,4 движок, слабый масленый насос при больших оборотах не справляется, наступает масленое голодание
А почему свежая ещё ГАРАНТИЙНАЯ по возрасту и пробегу машина попадает к "гаражникам" на капиталку? Проще к официалам, на халяву, по гарантии..... Не задумывались?
И как же это 2.4 беспроблемный двигатель? Во-первых непосредственный впрыск который не очень-то любит наш бензин низкокачественный, а во-вторых очень этот мотор склонен к провороту шатунных вкладышей, маслонасос в этом моторе какая-то подъе.ка, плюс балансвалы, результат описан выше. Так что я бы предпочёл 2.0, гильзовка блока под оригинальные новые поршни стоит в десятки раз дешевле нового колена, шатунов и т.д.
Подскажите пожалуйста, на КИА Оптима 2019 г.в за крайним левым сегментом задней спинки дивана (узкая полоска вдоль стойки) находится разъём синего цвета, если не ошибаюсь 14 пиновый(с подключенными 11 проводами), для чего он нужен? Может быть это разъём подключения розетки прицепа (разъёма "мама" для ТСУ)?
По поводу что оптима интересно рулится чем камри согласен, с разгоном печалька наверное по тому что камри была 3,5 а сейчас оптима 2,0, не брал 2,0 турбо из за того что мотор говорят не долговечен и газ не поставишь. ( таксист) у друзей владельцев таксопарков проблем с оптимой по минимум все довольны, это с учётом что машинка по рукам идёт, движок 2.0. Я взял 2,0 комплектация лига Европы. 2й ресталинг. 2019. Все в ней есть кроме панорамной крыши и одной функции по стабилизации в полосе (вроде так) ну и доверие к 2,0 у многих гораздо больше
оптима 2,4 никогда не поедет как 520d. Да, Мощность одинаковая (188 против 190), но у бмвшного мотора крутящего момента 400 Нм (против 240 у оптимы), Плюс более ровная полка момента за счет турбины и плюс очень быстрая 8-ступка ZF. Так же добавляем сюда либо задний либо полный привод, что сразу дает преимущество на старте (Особенно при выключенной стабилизации) А уж про разгон после 100 км и говорить не стоит.
Может, но если ее заставлять. Она настроена на спокойный стиль езды и старается разгоняться более плавно. Чтобы заставить ее ехать надо сильно продавливать газ и дождаться пока коробка подстроится
Ф10 в сравнении с оптимами, камри, маздами 6 едет принципиально иначе. И да, это можно назвать офигенно. И в этом случае, даже не стоит говорить о топовых моторах и хдрайва, достаточно взять калину 2.0 д зп, чтобы все понять
Это он намекнул на GDI - старые страшилки из 90х-начала 2000-х. Сейчас проблем с топливом таких уже нет, поэтому GDI вполне годен. А про рабочую лошадку он в принципе прав. Спокойному водителю, особенно если 80% город, переплачивать за 2.4 совсем не обязательно. Если с человек пересаживается с Рио, к примеру, то никакого дискомфорта не будет вообще
Ну незнаю про без проблемный 2.4. У меня оптима 2016г gt line. Масло жрет, как из салона выехала. Меняю каждые 7500км. И стабильно от замены до замены сжирает литра 3 а может и больше. Тупо покупаю 4л канистру на долив, и подливаю. И не мучаю ее, в отсечке не живет. Спокойная езда. Дилеры только руками разводят, говорят что неможет быть, и они такого не видели - уроды.
Друзья, на 8:09 результаты перепутаны местами. 2,4 разгоняется за 9,4 секунды, а 2,0 за 10,8
PS. За наводку спасибо пользователю "Физкультура Спорта"
Игорь, здравствуй, скажи, за сколько можно взять А4 в последнем кузове 250л.с. бензин с пробегом тысяч 50 и сколько подбор будет стоить?
Звоните 89261151511, обсудим детали.
Какое масло лить в этих корейцев ?! Спасибо
горе подборщик на 2.0 марка двигателя не G4KD, а G4ND, хоть немного готовься перед тем как снимать ролики, это не первая твоя ошибка, не все дебилы смотрят твой контент
не обзор а тупо проплаченая реклама,про движки полное вранье,там проблема с катализаторами и движков малый ресурс,часто капиталятся!
Прослушал это в 2024)
Как же поменялись цены😢
В Москве ездят таксисты
В Питере ездят люди которые более или менее зарабатывают
В Иркутске, в Бурятии, в Чите ездят бизнесмены!!!
В Питере на оптимах и сонатах тоже повально ездят таксисты, 2 из 3-х увиденных на улице 100% такси
@@Fil_Nem ну и такое тоже встречается, только оптима в бомж комплектации...
Алекс СЭМ да и не в бомж комплектациях, в нормальных тоже много, в такси на этой машине вполне можно заработать если не лениться))
@@Fil_Nem 👍
Отличный обзор, качественный контент 🔥😏
Спасибо 👍
Приятно смотреть, все что нужно покупателю озвучено! Спасибо, продолжайте в том же духе!
Пересел с мазда 6, в киа оптима автомат так себе настроен, заметны толчки при переключениях, на Мазда идеально было
Молодец. Хорошая работа. Смотреть и слушать приятно. Информативно. Присматривался долго к этой оптиме. Дотянул! Грядет новый кузов. Ваааще огонь. Придется дальше ждать :)
Всё как всегда. Рахмет.
Приятный голос и четко поставленная речь , ну и, конечно, информативный обзор 👍🏼
Хороший обзор про хорошую машину для среднего класса. Молодец 👍
Спасибо автору за классный ролик 👍🤗
Спасибо за отзыв 👍
@@IgorM Успехов в развитии каналы, контент классный!👍
Игорь, контент супер!!! Пересмотрел уже весь UA-cam...все кажется уже таким серым, приевшимся, неинтересным... Случайно наткнулся на твой канал, смотрю взахлёб! Очень свежо и интересно, крутая подача и инфа кажется честной! Не теряй хватку! Удачи и сил тебе и конечно процветания твоему каналу! Жду новые ролики! Лайк лайк лайк!!!
Спасибо 😁👍
Замеры максимальной мощности двигателя производятся при стандартном атмосферном давлении и температуре -10С при замерах в других условиях показатели могут меняться.
У меня 2,4 DONC, вообще без проблем, идеально работает, расхода масла нет совсем, очень резвая, автомобилем доволен, не подводила, пробег: 175000км.
У меня 2.4 193500 км. 2017
Ассалаумағалайкум. Сіз кай каладан боласыз?
Как всегда супер обзор. Спасибо за труд
Спасибо
СПАСИБО!!! Ждал эту тачку на обзор. Выбираю из такого класса, новый автомобиль.
Андрей, б/у не интересует?
@@Виталя89 в Красноярске?
@@andreypalchikov6567 Брянск
@@Виталя89 Далеко, хотелось бы поближе.
Молодец Игорь, хороший ты человек!
Оч крутой обзор коротко быстро и по существу
Спасибо за обзор , интересно слушать!
Хотелось бы услышать ваше мнение про дженезис 15 - 16 годов 3.0л
Какой G4KD?? Его на Оптимы не ставят с прошлого поколения Оптимы TF, даже на ней тогда уже шёл нынешний CVVL G4ND. Он аналог G4NA. Задиры он унаследовал от KD, но в 2017 после установки маслофорсунок проблема ушла. А вот 2.4 G4KJ не задирает, но унаследовал от старого G4KE проблему с поворотом вкладышей
Можно брать оптиму с двиглом 2.0?
Вы молодец. Но! В 2.4 нужно лить масло вязкостью от v 40. Тогда вроде бы не будет проворачивать.
2.4 GDI сложный в конструкции. Есть технические недочёты. Пластиковые запчасти на фазовращателях, балансиры имеют недолговечные вкладыши.
Лучше брать 2.0 и сразу удалить катализатор.
@@ВасилийЩербаков-к7евасилий брат ты тута? Нужны твои советы
Давай те про Тигуан 1.4 150, Машина популярная стала, многим будет интересно посмотреть
Мощный разбор
Молодец мужик,всё как есть растолковал.Респект👍
А здесь комлектация...ээээ не очень помню. Молодец, хорошо подготовился.
спасибо. молодец. Всё по делу
качественный обзор, красавчик
Отличный видос, посмотрел с удовольствием. Кто знает, водитель с ростом в два метра поместиться за рулём этого авто?
Поместиться, то поместится. Но мне трудно судить будет ли удобно. Двухметровые оптимоводы, как вам?)
@@IgorMпри росте 195 все отлично, удобно
Ну вот и разобрались 😁👍
Таксую полгода на такой. Рост 190,все норм
Машина очень просторная , владею Киа к5 2010 года и соната 6 2007 , наудивление обе машины очень просторные , Киа жесковат а так в принципе обе хороший . Киа на бензине 2 литра , расход 12 литров +- в городе , соната на газе 2 л , расход газа 12-14 с кондером и печкой , на корейцев пересел после мерса ( 4 мерса было до них )
Парни кто накосячил при монтаже, при показателях в видео 2 литровый едит быстрей 2.4,посмотрите! А к вам вопрос что посоветуете за 700к?
Спасибо, теперь увидели. за 700к для каких целей?паркетник, седан, универсал?
@@IgorM Года от 10 в хорошей комплектации, это самые важные критерии, а седан или что то ещё не важно
Как говорил Эскобар, "Оба хорошие" 😃
Ну а если серьезно, машины уже пожилые и тут надо ориентироваться не на модель, а на состояние
Физкультура Спорта, как варианты, Форд Мондео или Киа Сид
@@IgorM Блин ни одна из этих не нравится, что за время вроде деньги не маленькие, а что купить вот вопрос,а из Немцов можно что взять?
Have no idea what you said but I love the optima
Well, probably I should have made English subtitles 🤔
Уважаемый автор прежде чем делать обзоры на авто разберитесь пожалуйста какие двигатели устанавливаются на данные автомобили! Как вы заявили что на оптиме 2.0 стоит двигатель G4KD дальше уже обзор смотреть не хотелось так как там стоит двигатель G4ND который совершенно ничего не имеет общего с двигателем G4KD. И по поводу таких громких заявлений про задиры что они точно будут к 100 тыс. км. сначала нужно разобраться в природе их возникновения и количестве от общей массы. А у вас одни слова ничем не подкреплённые, уважайте своих подписчиков и доносите до них только объективную информацию а не услышанную где-то! Дизлайк
Да автор ролика просто хотел указать что на 2,0 ТЕПЕРЬ есть маслофорсунки, да и всё. KD. ND. NJ, какая разница. Он мог и не знать точной аббривеатуры, а просто хотел указать именно на форсунки, которые теперь спасают (должны) от преждевременных задиров цилиндров.
Maxim Soloviev я с Вами не согласен информация должна быть объективная, а человек не знающий будет его слушать и всему верить, а таких основная масса.
АВТОМЕХАНИК 36 можно брать оптиму с двиглом 2.0? Реально исправили проблему с задирами ?
Двигателя ремонтно погодные или сразу менять на контрактные?
Игорь, приветствую. Ролики клёвые! Снимите пожалуйста ролик, w55-w70 ( Toyota Camry) спасибо))
Давай sportage так же 2,0 и 2.4 литра
В 2.0l стоит g4kd ??? Их сняли с производства в 2013 году. Вы что -то путаете! Там стоят двигатели CVVL которые намного надежней 2.4 GDI. И на будущее изучите комплектации! На два литра тоже может стоять Harman Cardon и со всеми обзорами, кроме панорамы.
2.0 параша а не.мотор 2.4 лучше в разы он надежнее чем 2.0
@@Лесник-г3чнепесди
У меня 2 литра 150 сил оптима харман и панорама есть. Кругового обзора только нет. 2018 год..
@@Денисзаруднев-ь3х комплектация какая?
Соренто прайм с таким двигателем идёт 6 ступка, 8-ми с дизелем и 3.5.
Хороший обзор никого не слушай!!!
ТНВД на 2.4 была тема менял (на 70к км) ))
Действительно очень хороший ролик! Информативно и подача на высоте! 👍 Сделайте обзор на рестайлинговый Киа Спортейдж 2.0 и 2.4
"Хозяева у тебя в Москве, а у нас махновщина"😂
Спасибо друг, хороший обзор 👍
Знатоки, подскажите, бывает ли Оптима до рестайлинговая но с 2.4 двигателем?
Бывает
У меня рейсталинг 19 г 180 т пробег 5 л гоняю всё отлично каталики удалил на 50 т никаких проблем
Лайк за труды Тёзка!
Спасибо
Корейцы не врут когда заявляют 9-10-11 секунд, с той же оптимой 245 сильной... попробуй получить указанные 7.4 сек.
Думал для работы оптиму брать 2.4 , но что-то стрёмно из-за моторов , лучше возьму Джету или Октавию уже проверено по крайней мере
Давайте так: если тут на 2.0 нет задиров, то и TSi с DSG тоже больше не ломаются до 150 тысяч км от слова совсем. Лайк, кто согласен.
Так я про DSG и TSI ничего такого и не говорю 😬
@@IgorM так а я про Вас ничего и не сказал. Просто надоело интернетное мышление штампами и нежелание верить фактам. Все производители работают над качеством... но в сети многие хают DSG и TSi по незнанке современных реалий. Вот и предложил такой опросик.
"Хорошая тачанка!👌👍"
Панорамная крыша - самый тупой и безполезный выбор в комплектации. Ею пользуются 1 раз в год чтобы понтанутся перед девушкой или чтобы механизм не прилип/не заклинил. В остальном она закрыта и при этом реально снижает высоту и так не высокого салона
Сделай обзор такой же про mazda 6 2.5 и 2.5 турбо интересно твое мнения
здравствуйте Игорь, а планируете тест mazda cx-9 ?
Подскажите пожалуйста на какой из этих двигателей устанавливается газовое оборудование ???
Я вот жду Оптима и Америки 2.4 jdi узнавал что можно ставить В Актау Казахстане сказали за 70000 рублей Максим поставят
На оптиме 2.0 из обзора двигатель не g4kd а g4nd это 2 разных мотора
Стоит покупать 2.0 литровый? CVVL
2.0 турбо ведь имеет чугунные гильзы ? Ещё вроде как упомянуть забыли , что вкладыши может провернуть
Почему у такого автоблогера как ты,мало подписчиков ?!!
Потому что рузкий
круто это ХОТЯ БЫ как у меня, когда в характеристиках написано разгон за 7,5 а реально едет 6,9 ~ 7,1 в зависимости от погоды загрузки и т. д. А киО - это в принципе всегда было НЕкруто, а в последнее время ещё и НЕ дёшево по каким-то труднообъяснимым причинам, взять хотя бы среты по полтора мульта и соСелтосы по два. Поэтому причин брать такое стало ещё меньше
быстрее завода может поехать только в 2х случаях
1. Чип
2. Замер по часам и спидометру, что является враньем.
Реальный замер на рейс лоджик показывает что то быстрее завода не бывает. Кто еще верит в эти сказки. Завод пишет худшую характеристику что бы машина наверняка не продавалась.
@@IgorM даже не буду спорить и доказывать что-то )) в моём стационарнике на БП написано 850ватт а реально более 1,2кВт держит, правда это не ХуньВый за 1199руб., а энермакс за 10+ тысяч рублей, враньё?? Не думаю )))
На двигателе 2.4 (как и на 2.0 turbo) стоит ТНВД .С ним проблем не возникает?
Обычно нет, на 2,4 вообще жалоб нет, а ТНВД стоит на любых моторах с прямым впрыском 🙂 Тут дело в изначальном браке
Проблемы встречаются с ним, начинает в масло бензин гнать, меняют по гарантии. Инфа есть на Драйв2,
@@IgorM Спасибо
2,4 и 2.0 турбо не стал брать как нельзя туда поставить нормально газ, ну ещё говорили что особенно 2.0 турбо долго не живёт.
Нормальный 2 литровый движок.2.4 у соренто проблемы с движками
Какая лучше и надежней 2.0 или 2.4 ?
На прайме 8 ступеней только на дизеле и 3,5 бензине. На оптиме не g4kd стоит
Понятное дело, я об этом уже рассказывал в обзоре на прайм. Но можно было бы уже все шестиступки заменить на новые коробки
Жду обзор на Мазду 6🔥
Нужны сравнительные тесты, машина раскрывается только в объективном сравнении
Так красиво про людей бы расскзывали. А то без машины, как будто и жизни нет.
У нас автомобильный канал. Думаю есть каналы рассказывающие про людей
Проехал на 2.4 96 тысяч пробег спокойно ездил шатуны встали двигатель зделал копитал за 180 тысяч в месте оригинал запчастей гарантии 1 год говно машина двигатель коробка не соответствует не тратите своё денег на эту тлегу
Почему по динамике 0-100 2,0 едет быстрее 2,4?)))) 8:11
Сделай пожалуйста подробный обзор на Cadillac XT5!!!!
Здравствуйте. Кто знает четвёртому кузову подходит двери от пятого кузова. Спасибо
А разве есть пятый кузов?
На оптиме 2.4 в коплектации фифа есть камера 360
У меня лига Европы 360 мёртвые зоны тоже есть
Отличный автомобиль
неплохая машина
Про расход...неправда, мягко говоря. В городе даже в спокойном режиме будет не меньше 11.
Я сам лично увидел на бортовом компьютере. Для современных моторов при пенсионерском стиле в этом нет ничего необычного 🙂
@@IgorM я этот двигатель знаю по дилерским Сонате, Тусан, Элантре и т.д. Такого расхода))) не видел... Мотор современным не назовешь, это двигатель из 90-х.
2.0 по пробкам до 14л. летом
@@user-lj1nt9gtunz да, поддерживаю. Игорь нам дичь втирает.
Я рассказал про данные с приборки. Если кто и врет, то приборка. Мне то зачем 🤦🏻♂️?
обзор хороший, только уточняй модель при сравнении. а то про оба салона рассказал, а какой из них к какой модели относится непонятно)) ну видимо более крутой у 2.4 и тем не менее!))
Я тоже только в спорте езжу на спортеже 2.4 бенз
на 79к км застучал движок, масло менял каждые 8к км, 2,4 движок, слабый масленый насос при больших оборотах не справляется, наступает масленое голодание
какой год выпуска? Или какая маркировка двигателя?
@@IgorM G4KE, 2015 год
@@_Mazgach_это старое поколение
@@vlvl133стоит ли покупать 2.0 литровый cvvl мотор или нет
@@donkarleon7069 у меня 2.4 188
2.0 150 л с более живучие ходят 400-500к, но чаще в такси используются
в мастерской к повер очередная оптима на второй капиталке с пробегом 40к, а вы рассказывайте какая эта хорошая тачанка и дальше.
Да там вроде масло не то лили
@@antonegorov1922 по мнению к повер "не то" это как раз таки по заводу )
pashu8686 он же говорил что надо 5 w50 и норма будет
Нулёвку лить может , та быстрее тепло отводит
А почему свежая ещё ГАРАНТИЙНАЯ по возрасту и пробегу машина попадает к "гаражникам" на капиталку? Проще к официалам, на халяву, по гарантии..... Не задумывались?
И как же это 2.4 беспроблемный двигатель? Во-первых непосредственный впрыск который не очень-то любит наш бензин низкокачественный, а во-вторых очень этот мотор склонен к провороту шатунных вкладышей, маслонасос в этом моторе какая-то подъе.ка, плюс балансвалы, результат описан выше. Так что я бы предпочёл 2.0, гильзовка блока под оригинальные новые поршни стоит в десятки раз дешевле нового колена, шатунов и т.д.
я бы предпочел не киа
Игорь Маркелов все упирается в деньги, да и конкурентов по сути, в данном ценовом диапазоне, даже с учетом недостатков, по сути и нет
Подскажите пожалуйста, на КИА Оптима 2019 г.в за крайним левым сегментом задней спинки дивана (узкая полоска вдоль стойки) находится разъём синего цвета, если не ошибаюсь 14 пиновый(с подключенными 11 проводами), для чего он нужен? Может быть это разъём подключения розетки прицепа (разъёма "мама" для ТСУ)?
У меня атмо импреза РС 2002 2.5 167 сил едет 8.7 до 100, слабовато на самом деле, Камри 40 бодрее едет чем эта Кия)
Ну как нет, новую G30 можно взять за 2.5, а за 2 в отличном состоянии
Грайворон за 3.2 за наличку новую барабан
У меня 2.0 лт уже ежу 311200 нет никаких проблем вы просто тестируете я ежу во время менять масло дальше поедешь
Обычный 2.0 на 150 лс?
Ты обманываешь блогер.У меня оптима 2015 года в в ней нет маслофарсунок.Только с 2017 года стали устанавливать..
Стоить покупать 2.0?
@@donkarleon7069 только после эндоскопии цилиндров
Так на Соренто Прайм 2.4 тоже стоит 6ти ступка, а вы говорите 8ми...
Так я в курсе, я ещё в ролике про прайм говорил. Я имел ввиду, что можно было уже поставить на все моторы
По коробке проблем нету?
Я же все рассказал
лучше б обзор где взять бабок на такую машину, кредит и откладывать с зп это яма
Ждём гинесис
А как же задиры ?
Я же все рассказал, посмотрите и вопрос снимется сам собой
Сделай сюжет как продать оптиму из под такси. (многим эта информация поможет))
По поводу что оптима интересно рулится чем камри согласен, с разгоном печалька наверное по тому что камри была 3,5 а сейчас оптима 2,0, не брал 2,0 турбо из за того что мотор говорят не долговечен и газ не поставишь. ( таксист) у друзей владельцев таксопарков проблем с оптимой по минимум все довольны, это с учётом что машинка по рукам идёт, движок 2.0. Я взял 2,0 комплектация лига Европы. 2й ресталинг. 2019. Все в ней есть кроме панорамной крыши и одной функции по стабилизации в полосе (вроде так) ну и доверие к 2,0 у многих гораздо больше
@@Kirill14785 какой расход у Вас
@@РамильВильданов-е4ф не помню с заявлиным расходом совпадает, я её на газ поставил 450км полный бак 1250р
@@Kirill14785 сколько литров бак
52
Канал Казанского парнишки , он ремонтирует восновном корейцев 100т и все движок приехал, задиры у всех! KPOWERtuning канал
Набережные Челны. Кстати, 2,0 после 15го года я у них не припомню в ремонте. Может ошибаюсь, конечно.
2.0 9.4? Правильно?
Нет, выше я написал, что при монтаже ошиблись, и перепутали местами 😁
У 2.0 10.8
А если объективно, то совсем не едут! Слабоваты! У ведущего футболка маловата... Или грудь перекачена...
Ну не то чтобы не едут, скорее просто ничего особенного. Не Камри 3.5, но и не волга 🤓
Любви достойна только мать и Камри-пущщка 3 и 5
F10 дорого богато ? Не смешите. 520d афигенно едет ? так же, как 2.4 Optima
оптима 2,4 никогда не поедет как 520d.
Да, Мощность одинаковая (188 против 190), но у бмвшного мотора крутящего момента 400 Нм (против 240 у оптимы), Плюс более ровная полка момента за счет турбины и плюс очень быстрая 8-ступка ZF. Так же добавляем сюда либо задний либо полный привод, что сразу дает преимущество на старте (Особенно при выключенной стабилизации)
А уж про разгон после 100 км и говорить не стоит.
@@IgorM а Е200 едет как БМВ 520d?
Может, но если ее заставлять. Она настроена на спокойный стиль езды и старается разгоняться более плавно. Чтобы заставить ее ехать надо сильно продавливать газ и дождаться пока коробка подстроится
Ф10 в сравнении с оптимами, камри, маздами 6 едет принципиально иначе. И да, это можно назвать офигенно. И в этом случае, даже не стоит говорить о топовых моторах и хдрайва, достаточно взять калину 2.0 д зп, чтобы все понять
@@rtak8637 да гавно старое ф10 и салон отвратительный
Комплектация лига Европы обзорка 360 дятел)) идёт после gt лайн. Мотор 2.0. И музло топ стоит, все кроме крыши и ещё пару функций.
kirill Ggg лига идёт перед gt line. И на 2.4 моторе тоже есть. Есть все, кроме панорамы, 18 дисков и автопарковщика
Похоже тебе царапали ,на холодную,,:-)
F10 разве можно купить до 1млн?
нет, но и оптиму нельзя
Ой как она хорошо едет,аж пиздец!!!Да нихуя она не едет,это овощное двигло,сами владельцы об этом говорят.Я имею в виду 2.4.
Все познается в сравнении
А нам менеджер в салоне по рекомендовал 2 литровый. Он сказал что 2,4 капризнее чем 2ка. Сказал что если не гонять то 2ка самая рабочая лошадка
Это он намекнул на GDI - старые страшилки из 90х-начала 2000-х. Сейчас проблем с топливом таких уже нет, поэтому GDI вполне годен. А про рабочую лошадку он в принципе прав. Спокойному водителю, особенно если 80% город, переплачивать за 2.4 совсем не обязательно. Если с человек пересаживается с Рио, к примеру, то никакого дискомфорта не будет вообще
@@alexanderkuzovkoff6121 значет если купить 2.0 как второй авто ,после ШевиНивы будет ракета😂😂😂😂
big_boy 1984 именно так😎
Ну незнаю про без проблемный 2.4. У меня оптима 2016г gt line. Масло жрет, как из салона выехала. Меняю каждые 7500км. И стабильно от замены до замены сжирает литра 3 а может и больше. Тупо покупаю 4л канистру на долив, и подливаю. И не мучаю ее, в отсечке не живет. Спокойная езда. Дилеры только руками разводят, говорят что неможет быть, и они такого не видели - уроды.
Тоже самое
Я из 2020.11.19. У нас за миллион оптиму не найти🤦♂️
Это понятно. Цены к сожалению не актуальны.
Я из 2022, почти из 2023 и с ценами пиздец
@@makaveli39я из 2024,пойду покурю в сторонке 😁
24 год купили б.у Рио 4 21 года за 2.100₽
Хундай солярис Рулит
В ценовой категории 1млн рублей??? да что ты такое несешь? Где оптиму ты найдешь за 1млн руб 2016г
Очевидно вы не смотрите на дату выпуска ролика. Чуть больше внимания и будет понимание
@@IgorM год назад оптима 2016г. Не стоила миллион
Я говорю про Оптиму первых годов выпуска
Каким образом топливо попадает в масло? автор ответь на вопрос, и этот человек занимается подбор авто, это дно.
К официалам съезди, они тебе всё расскажут как и почему. И проблема такая есть 100% !!!. ТНВД меняют по гарантии. Масло воняет бензином в картере.
С вами нимножка не согласен, 24 проблема с масленный насосом слабовата, поэтому меняют 2 л турбо
12 бутылок из под куллера влазиет
Херня обзор. Никто не хочет показывать, что под днищем.