Спасибо автору за видео, стало понятно как добраться до "шарика"! Добавлю от себя, удалось снять кольцо с 6 лепестками без снятия тоннеля - с помощью двух отверток надавил не сбоку - а сверху, снялось без проблем)
Я бы с удовольствием, но у меня уже они стоят) Я точно знаю, что в инете были отчеты по переделке - нужно просто изучить детали, если вы хотите себе электро внедрить...
@@kogut_21_ по итогу купил временную на Али. Они отличаются между собой толщиной шток (смотря какой двигатель у гольфа) - 12 или 23 мм. На "овощах" в основном 23 мм...
Lo más probable es que el juego lateral se vea afectado por el mecanismo debajo del capó. No especificó el tamaño del motor del automóvil, por lo que expreso mi suposición. Hay un mecanismo de este tipo debajo del capó y con el tiempo se afloja mucho. Aquí es donde aparece el juego en la palanca, debido a la gran cantidad de conexiones: a.d-cd.net/bTgAAgAqt-A-480.jpg
@@marcelo3927 En 1.6 el mecanismo es exactamente el mismo que se muestra en el enlace. Puede pedirle a alguien que mueva la palanca hacia los lados y observe usted mismo este mecanismo debajo del capó; si no hay nada suelto, entonces el problema no está en él y mire dentro de la cabina.
Hola. Si hay mucho juego, es necesario revisar y actualizar el mecanismo ubicado debajo del capó. Probablemente todo se haya quedado muy flojo con el tiempo y requiera actualización. En el vídeo hay un problema cuando se cae la palanca al intentar meter la marcha atrás.
Здравствуйте. Владею гольф 4 1,6 АЗД, не давно начались проблемы с рычагом кпп, рычаг болтается, не утапливаются 1,3,5 и задняя передача, 5 вообще пропала. Куда копать?
Как понять "не утапливаются"?) Утапливаться должна только задняя, для включения... Либо у вас рычаг уже "провалился" (как описано в начале видео) и его нужно сначала попробовать не сильно потянуть вверх. Если болтается рычаг - нужно смотреть под капотом, в каком состоянии так называемый "вертолет". В целом, отсутствие или смещение той или иной скорости с большей долей вероятности также связано с механизмом под капотом.
@@user-hh4ek9lr3n все что в видео - есть в описании. В теории можно только: Кольцо стопорное кулисы коробки передач (1J0 711 251) - обновить, чтобы не проваливался.
Привет, шарик основания рычага я не менял, т.к. он в порядке - проблема была только в белом кольце. Я обновил кольцо, втулку рычага и пружинку (в описании указал список, что менял + номера деталей). Обязательно к замене при проваливании там только белое кольцо - остальное: по желанию, можно и свои оставить в теории...
В описании к видео всё есть, что было применено в видео: 1. Кольцо стопорное кулисы коробки передач (1J0 711 251) 2. Пружинка включения задней передачи (431 711 197) 3. Втулка рычага механизма выбора передач (1J0 711 893) 4. Хомут (N 904 119 01) 5. Смазка
@@FullShitEdition я из казахстана г Атырау унас на гальфа зарчасти почти не пивозит таких как вертаёты или запчасти для ричагов я искал те каторы пивозит мне сказали не искат унас
@@user-fh6hl1nw4c сам вертолет стоит очень много (у нас его никто, вроде бы, не покупает новым - проще перебрать). Смотри: 1. Тут можно посмотреть из чего вертолет состоит: www.drive2.ru/b/543751931718271198/ 2. Втулки практически все заказывают тут: Втулки кулисы в вертолёт и кронштейн из графитонаполненного капролона, WhatsApp: 8 921 192 09 48. Не в курсе, есть ли доставка в твою сторону. По проваливающемуся рычагу, там по факту нужен только хомут для чехла и белый пластик (корпус).
Я его тупо "порвал" и ставил новый, кто-то вроде бы тонкой отверткой поддевал, чтобы ослабить зажим и потом его же использовал повторно... На сколько я знаю, бывает спец.съемник, но это не точно! =)
Дай бог тебе здоровья добрый человек!
Спасибо автору за видео, стало понятно как добраться до "шарика"! Добавлю от себя, удалось снять кольцо с 6 лепестками без снятия тоннеля - с помощью двух отверток надавил не сбоку - а сверху, снялось без проблем)
Спасибо за видео. На Шкоде Октавия тур 2000г.точно такая-же. Видео помогло👍👍👍
Спасибо за видео
Заведи себе кисточку для увелирного нанесения смазки. Сам пользуюсь, очень удобно
Нюанс в том, что я крайне редко занимаюсь такими вещами, где нужно что-то разбирать и потом смазывать, поэтому в ход идут подручные средства.
Сделай обзор пожалуйста на то как можно поставить элнктроподьемники на ноль 4 🙏
Я бы с удовольствием, но у меня уже они стоят) Я точно знаю, что в инете были отчеты по переделке - нужно просто изучить детали, если вы хотите себе электро внедрить...
@@FullShitEdition скажи пожалуйств в этом видео ты саму ручку где покупал или заказывал?
Просто уже 3 ручки на смарку не подходят (
@@kogut_21_ по итогу купил временную на Али. Они отличаются между собой толщиной шток (смотря какой двигатель у гольфа) - 12 или 23 мм. На "овощах" в основном 23 мм...
Спасибо братан ты мне ну ооочень помог
Лайк+подписка, и считай мы в расчете!) Рад, что видео принесло пользу.
Si cuando muevo la palanca izquierda y derecha siento el juego bastante y no sé si arrancar primero revisando la palanca o debajo del capot...
Lo más probable es que el juego lateral se vea afectado por el mecanismo debajo del capó. No especificó el tamaño del motor del automóvil, por lo que expreso mi suposición.
Hay un mecanismo de este tipo debajo del capó y con el tiempo se afloja mucho. Aquí es donde aparece el juego en la palanca, debido a la gran cantidad de conexiones: a.d-cd.net/bTgAAgAqt-A-480.jpg
Es un golf sr 1.6 alemán año ,2000
@@marcelo3927 En 1.6 el mecanismo es exactamente el mismo que se muestra en el enlace.
Puede pedirle a alguien que mueva la palanca hacia los lados y observe usted mismo este mecanismo debajo del capó; si no hay nada suelto, entonces el problema no está en él y mire dentro de la cabina.
Gracias x tu tiempo saludos..
Hola cómo estás tengo un golf y la palanca de cambio tiene mucho juego que puedo hacer ví el vídeo pero no entiendo tu idioma gracias..
Hola. Si hay mucho juego, es necesario revisar y actualizar el mecanismo ubicado debajo del capó. Probablemente todo se haya quedado muy flojo con el tiempo y requiera actualización.
En el vídeo hay un problema cuando se cae la palanca al intentar meter la marcha atrás.
- подскажи откуда средняя консоль с подстаканником с право от ручника
Центральная консоль США: 1J0 863 319H 2QL (1J0863319H).
Здравствуйте. Владею гольф 4 1,6 АЗД, не давно начались проблемы с рычагом кпп, рычаг болтается, не утапливаются 1,3,5 и задняя передача, 5 вообще пропала. Куда копать?
Как понять "не утапливаются"?) Утапливаться должна только задняя, для включения...
Либо у вас рычаг уже "провалился" (как описано в начале видео) и его нужно сначала попробовать не сильно потянуть вверх.
Если болтается рычаг - нужно смотреть под капотом, в каком состоянии так называемый "вертолет". В целом, отсутствие или смещение той или иной скорости с большей долей вероятности также связано с механизмом под капотом.
@@FullShitEdition под капотом вроде всё в порядке, рычаг провалился.
@@user-hh4ek9lr3n у меня какое-то время можно было его вытянуть обратно и если сильно не давить вниз, даже ездить пару-тройку недель)
@@FullShitEdition вытянул, только что. Какие детали надо прикупить?
@@user-hh4ek9lr3n все что в видео - есть в описании. В теории можно только: Кольцо стопорное кулисы коробки передач (1J0 711 251) - обновить, чтобы не проваливался.
Привет, а где брал шарик самого рычага кулисы и пружинки?
Привет, шарик основания рычага я не менял, т.к. он в порядке - проблема была только в белом кольце. Я обновил кольцо, втулку рычага и пружинку (в описании указал список, что менял + номера деталей). Обязательно к замене при проваливании там только белое кольцо - остальное: по желанию, можно и свои оставить в теории...
У тебя с какой машины тоннель и сиденья? Подскажи пожалуйста
Все от гольф 4 - тоннель от американской версии, сиденья Кёниг с r32.
Можно артикул данной втулки
Я, кстати, в описание закинул список деталей с артикулами - продублирую ниже, чтобы не было недоразумений =)
Детали из видео:
1. Кольцо стопорное кулисы коробки передач (1J0 711 251)
2. Пружинка включения задней передачи (431 711 197)
3. Втулка рычага механизма выбора передач (1J0 711 893)
4. Хомут чехла КПП (N 904 119 01)
5. Смазка LIQUI MOLY (3552)
номер детали можно ?
В описании к видео всё есть, что было применено в видео:
1. Кольцо стопорное кулисы коробки передач (1J0 711 251)
2. Пружинка включения задней передачи (431 711 197)
3. Втулка рычага механизма выбора передач (1J0 711 893)
4. Хомут (N 904 119 01)
5. Смазка
Привет а где можно купит запчасти для ричага на гольф 4 унас запчасти для ричага не продаютца
Вы где территориально? - обычно в каком-нибудь экзисте или автодоке можно заказать...
@@FullShitEdition я из казахстана г Атырау унас на гальфа зарчасти почти не пивозит таких как вертаёты или запчасти для ричагов я искал те каторы пивозит мне сказали не искат унас
@@user-fh6hl1nw4c Напишите, что конкретно нужно + чем лучше отправить из РФ. Надо глянуть, что по деньгам выйдет в итоге и подходит ли это Вам.
@@FullShitEditionтак умия поваливайеся ричак и нужно верталёт или как оно называцется ну кароче механизм каторы находится под аапотом
@@user-fh6hl1nw4c сам вертолет стоит очень много (у нас его никто, вроде бы, не покупает новым - проще перебрать). Смотри:
1. Тут можно посмотреть из чего вертолет состоит: www.drive2.ru/b/543751931718271198/
2. Втулки практически все заказывают тут: Втулки кулисы в вертолёт и кронштейн из графитонаполненного капролона, WhatsApp: 8 921 192 09 48. Не в курсе, есть ли доставка в твою сторону.
По проваливающемуся рычагу, там по факту нужен только хомут для чехла и белый пластик (корпус).
Да как снять хамут??????
Я его тупо "порвал" и ставил новый, кто-то вроде бы тонкой отверткой поддевал, чтобы ослабить зажим и потом его же использовал повторно...
На сколько я знаю, бывает спец.съемник, но это не точно! =)
@@FullShitEdition пасиба,у меня блин попросту кольцо не понятное как снять хер знает....
@@naglyimusic1692 там такой хомут ваговский: prnt.sc/1sywq4t - ну, не совсем прям сплошное кольцо, есть за что зацепиться =)
Смоглибы помоч и вы сами откуда
Потерялась хронология комментов.... По итогу, чем конкретно вам нужно помочь? Сам из Москвы.