ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР ОТ ВЛАДЕЛЬЦА HONDA CR-V 3
Вставка
- Опубліковано 22 лют 2022
- Всем привет! Я не претендую на звание автоблогера, поэтому моё видео может показаться вам наивным, но я старался изложить суть и правду об этом авто. Владею им почти 10 месяцев и уже полностью оценил его как хороший транспорт на все случаи жизни и как отличный семейный автомобиль. Я не обладаю даром красноречия, но пусть будет как есть.
Спасибо за обзор, как открыл багажник извинился за музыку,но за весь обзор не выключил. Это не уважение.
Музыку ещё погромче в следующий раз
Что то рассказываешь, а музыка громкая, не слышно ни фига...
😮😢😊😅😅
Чувак огонь. У меня 08 , брит. 190 ткм. Тачка огонь. Купил год назад. Менеть не буду. Умру я, а она пусть живет.😂
😅😅
Гавно а не обзор
Скажите пожалуйста, диски это от Xtrail-а, вылет тот же ET50 и посадочное отвестие 64мм?
Так точно
@@Doc_kms Спасибо :)
@@Souren1974 только ЦО больше 64,1.
Привет, Аркадий. Неплохой обзор. А чего номера закрывать не стал?
4 месяца прошло и сейчас понимаю, что обзор говно. А номер смысл скрывать, если обзор максимально честным старался сделать?
Здравствуйте! Подскажите масло какого производителя вы заливаете?
Корейское, NGN 5W40
Аккумулятор на больший не стал менять?
Этот и так больше штатного. Не вижу вообще смысла переплачивать за вещи которые неработают как надо. Это как купить какой нибудь Хонор 50 с лютой камерой и просто звонить по нему.
Здравствуйте. Скажи масло не кушает?
Здравствуйте, у меня масло не ел, угар небольшой был, но не критичный, может 200мл на 5000км от силы.
Хонда - Лучшая !
Наверное масло всё-таки густовато Мне кажется всё-таки 5:30 или 030
Нет, в книге по эксплуатации вязкость масел указана от 0W30 до 10W40.
Я лью 5w40, CR-V 2, К20А,,,уже с 2010года-без проблем
@@Doc_kms я кстати тоже дофига форумов перечитал, итоги один 5 w-30 это оптимал.
Какие обороты двигателя при 100 км/час?
Врать не буду, не помню уже, но меньше 2000.
У меня двигатель К24,правый руль если ехать по ровной дороге без спусков и подъемов и держать сотку то в пределах 2600-2800 оборотов если чуть подгазовать стрелка тахометра сразу прыгает за 3000 .У меня СРВ уже 2 года а только научился на ней ездить.Обороты свыше 2000 сразу идет расход топлива,вот и держишь натяг до 2х тысяч иначе по трассе 12-14 литров это минимум.
@@simakasan777 возможно у вас не совсем всё в порядке с авто? Попробуйте обратиться в Reflash team за помощью и прошивкой.
@@Doc_kms Ну прошивка вряд ли нужна,лезть в мозги это самое последнее дело,а вот проверить работу всех датчиков и зондов,это нужно.Найти хороших диагностов тоже проблемма,восновном балдокруты нахватавшиеся каких то слухов и вершков и поголовно предлагающие удалить кат.
@@simakasan777 прошивка не страшна, её делают грамотные люди, знающие что и как надо подкрутить. В Reflash team хорошие диагносты, они есть во всех крупных и не очень городах нашей необъятной. Советую к ним обратиться за помощью и, поверьте, после прошивки, если все таки решитесь, вам машина больше понравится!
Прошивка на 200 сил? Интересно каким образом 200 сил с неё сняли прошивкой,не трогая впуск выпуск и выпускной распредвал,на котором только один кулачок,на том же аммериканце их 2,вот там уже 180-190 сил,а как у вас сделано,мало верится что так можно конечно,но если есть развернутый ответ то я бы почитал
это психологические 200 сил. я думаю грамонто написанная прошивка 5-7% сил и момента добавит, не больше
@@user-zb6km5mk9f конечно
Про 200 сил мне сказал владелец такого же серванта после прошивки и заезда на диностенд. И как вы хорошо знаете, что у американца как раз таки как и у европейца сил изначально 166 и их как раз таки сложнее увеличить. Делается это уже много лет разными людьми из Reflash team: отключается лишняя экология, заливаются новые топливные карты. Поверьте, 170 сил до прошивки кажутся капитально овощными, по сравнению с прошивкой. Машина намного лучше отзывается на нажатие педали газа и намного веселее едет. Как сильно это повлияло на расход не знаю, ибо не считаю его. По примерным прикидкам летом в городе на кондее средний расход у меня выходил около 14л/100км, и это не в режиме пенсионера. По трассе со скоростью 150км/ч расход 11л, проверено по пути на Алтай.
@@Doc_kms я бы не сказал что на полном приводе и 166 сил машина овощь,достойно едет,в городе да и на трассе хватает с головой,не 3.5 конечно но тоже вполне комфортно ездить с такой мощностью
@@user-gq4nl9zh1s для режима "пенсионер" конечно хватит, но для чего то большего без прошивки никак.
Судя по комплектации Ваш авто сделан для Америки!
Никак нет, для Омерики идут на 166 сил, однопоршневыми суппортами спереди и жёлтыми секторами в фарах. Этот экземпляр с завода попал сразу в Южную Корею и в 2011 году с Кореи во Владивосток.
Музыку бы вырубил
Она играла на фоне не слишком громко
Да, расход?
18 зимой с прогревом летом 12 город трасса 8
@@Pravdorub54 моя машина зимой стояла в тёплом гараже, поэтому умудрялся укладываться в 16л/100км, летом с кондеем не замерял, а по трассе со средней 150км/ч расход 11л.
Электрорейка стоит на 2х литровой хонда беспроблемное авто и простое в ремонте
Точно
Но площадка переделанная смотрю
От предыдущего хозяина такая осталась, потому сто стоял аккумулятор на 75Ач.
@@Doc_kms Ясно. А я вот подумываю на больший перейти, а то перед стоянкой послушав музыку буквально 15 минут на следующий день уже не заводится, но у меня штатный сааб стоит
@@user-ti2kk8hb7t может лучше проверить генератор и просто поменять аккумулятор. В режиме запущенного мотора аккумулятор выполняет лишь роль фильтра для напряжения и силы тока. И если после остановки двигателя он быстро садится, то ему давно пора на переработку.
Всё уже давно проверено всё норм. Если музон перед уходом на стоянку не слушать аккум держит две недели
С каких пор Хонда- это корейский автомобиль?
А если внимательно прослушать, то можно услышать, что в Японии собирали для внутреннего рынка, североамериканского и южнокорейского. Для японского и корейского рынка отличие только в расположении руля, для американского цвет кожи салона, фары и модификация двигателя и тормоза как для еврорынка, потому что прульные и корейцы имеют спереди двухпоршневые суппорта. Для еврорынка делали в англии, опять же они сильно отличимы от японской сборки. Вин-код японских машин начинается на JHL, но для пиндосов мощность двигателя 166 сил, для кооейцев 170. Евро вин-код SHS.
ты музыку кому врубил!
Тебе
На 2 х литровой версии стоит электроруль,на 2,4 гидроусилитель.
Всё верно, я просто 2,0 версию не рассматривал для покупки, как авто для дальних поездок. Для тех кто ездит по городу и совершает небольшие и редкие променады за город, им хватит и 2,0.
Зачем ты снимаешь видео когда орет магнитола? У тебя нет микрофона ,ещё и музыка на заднем плане. Очень не приятно слушать. И ещё одно, ты рассказываешь про значек на руле и как его переклеивать, но при этом не рассказал толком о расходе. Нахрена такие обзоры нужны
Многт букв от бестолкового человека. Если интересует расход на такой машине, значит она тебе не по карману. Ищи подешевле машину с мотором до 2-х литров. Если меня интересовал расход топлива на машинах, я бы ни одной в жизни не купил, потому что есть автобусы, трамваи, троллейбусы, такси.
@@Doc_kmsдядя, эта машина тебе не по карману. Покупать б/у резину и китайские слобовые стекла это просто днище. А у меня такая машина есть , поэтому меня расход и интересовал, но ты продолжай дальше рассказывать про то как букву Н с Али экспресса на руль приклеивать, это ведь важнее. Ну или автобус и трамвай, как ты там говоришь))
@@user-nc8tb9ju6q тётя, я эту машину продал из-за ненадобности третьей машины в семье 1,5 года назад. Оригинальных стёкол новых нет в Японии, поэтому и ставят новые китайские, ставить б/у с распила вот это днище. Букву на руль оригинальную тоже нигде не найдёшь. Б/у резину брал только еа зиму и только чтобы понять встанут 17-е диски на эту машину или нет, потому что 18-й А/Т резины на тот момент новой не было. Съездил я на ней на новой 17-й А/Т резине на Алтай и только по трассе знаю расход, средняя скорость 150км/ч, ест примерно чуть меньше 11л на 100км. Расход в городе нужен только таксистам.
Дёрганный хозяин, расход так и не озвучил
Город лето с кондеем от 14л принепенсионерской езде, зима от 15, трасса при средней 150км/ч около 11 с кондеем.
Обьем какой
@@user-ym5xw4ru1c а вы куда смотрели и чем слушали?
Да бро . на вкус и цвет товарища нет . машина может и хорошая не спорю . но как по мне и большинства знакомых дизайн рогопильный )) свояк у меня того же мнения хотя вообще фанат этой марки ) у него два акорда кожа рожа весь комплект 8 и 9 из салона . брал себе и жене до сих пор катают и продавать не собираются )) кум собираеться в Латвии брать cr-v 3 ) 12- года сотка вроде пробег 10 000 евриков ) не знаю даже как переубедить что б врагом не стать )) вторая его машина )) конечно после калины для него это бомба ...)))
Дизайн да, на любителя, но! Когда другие производители в то время делали какие то изыски в дизайне, хонда сделала простой, незапоминающийся вид, но спустя 15 лет изыски смотрятся какой то древней ущербностью, в то же время этот сервант не особо выделяясь из потока смотрится вроде даже ничего. А отговаривать не надо, пусть берёт и пробует, жизнь слишком коротка, чтобы размениваться на мелочи.
Обзор шляпа
Ваше мнение "очень важно для нас":)