В очередной раз убеждаюсь какой же классный проект вы задумали!Так держать!!!:)Жаль что так мало просмотров!:(А ведь так интересно и познавательно!Молодцы!!!
Я хоть и не любитель техники о которой рассказывает этот канал, но периодически смотрю некоторые ролики потому, что контент очень качественный и интересный! Спасибо авторам!
Люблю про транспорт!Всегда смотрю и подмечаю новые поступления автобусов в нашем парке номер 2 ! Для меня было большим разочарованием ,когда пришли новые гармошки волгобас,а дело в том ,что паразиты конструкторы не сделали поручень над выходом как в лиазах и мазах!Я как почти 2 метровый детина всегда ими пользуюсь!Большое спасибо за канал!
3:50 Сколько лет уж про этот СимАз говорят, да на дорогах его что-то не видно. Все также убитые газели и форды ездят, хорошо хоть они разбавились новыми газелями. И, кстати, ЛИАЗ 677 оказывается в Димитровграде еще на маршруте 15 ходит. Это не совсем городской маршрут, в НИИАР ездит по утрам, но тем не менее каждый может прокатиться. Если не ошибаюсь, он еще и бесплатный был)
Спасибо! Интересное видео. Вообще, как житель Москвы, могу сказать, что Лиаз-4292 в целом вполне удобен, однако "Эверест" сзади крайне неудобный и с него очень опасно спускаться, особенно учитывая, что несмотря на оцивиливание частников манеры езды у них остались прежними и это резкие разгоны, вхождение в повороты на скорости и резкие торможения. Ещё про Лиаз-6213 CNG (рестайлинг) вполне хорошие, катался недавно на таком. Движок менее шумный, чем у дизельного в движении, но при этом более шумный на холостых оборотах. Кстати, в видео забыли отметить главный "прорыв" для Лиазов, это первые сидения за кабиной водителя! После электробусов Лиаз-6274 (где уже не было турникетов и не нужно было место под них) появились сидения спереди, а через какое-то время и автобусы стали с передними сидениями, т.е стали более рационально использовать место. Трамвай Богатырь-М, как и трамваи Витязь-М 2019 не имеют "фанатского окна" на перегородке водителя... общался конечно с водителями, многих раздражает, когда смотрят в кабину, но мне как пассажиру, а также любителю общественного транспорта куда приятнее смотреть на то, как трамвай движется и на то, как работает водитель, чем сидеть на переднем сидении с видом на глухую чёрную перегородку, что лично мне кажется минусом. Хотя в остальном вагон неплохой. В кабине тоже бывал и как пассажир ездил, только в Витязе-М, но по сути Богатырь это и есть короткий Витязь-М. Двери в пол есть в Москве, ну хотя не совсем прям в пол, но почти! Вроде никто пока не пытался разбивать их, хотя неадекватных людей хватает, но это не повод останавливать прогресс, транспорт ведь для обычных людей делают)) Так, что будем надеяться на то, что до Санкт-Петербурга дойдут такие двери тоже. Про разделение людей на тех кто ждут старые и те кто ждут новые согласен) Сам время от времени отношу тебя и к тем, и к другим! КТМ-33 это надежда городов с ограниченными бюджетами, куда не может и не хочет лезть ПКТС... но честно сказать, систем где нужны длинные трамваи тоже не так много. В целом, те кто могут себе позволить этот вагон и кому они реально нужны это: Санкт-Петербург (зависит от того устроит ли качество модели и от позиций ПКТС на рынке города); Казань (на скоростной маршрут №5); Краснодар (на замену СМЕ из Татр); Самара (на центральные городские маршруты); Екатеринбург (на центральные городские маршруты); Челябинск (также на основные и центральные маршруты города). Т.е потенциальных покупателей не то, чтобы совсем нет, они есть и ниша остаётся не занятной, хотя и ограничена. В целом, как я просто заметил КТМ-33 пытался сделать бюджетную копию трамвая Pesa Fokstrot, но какие-то решения от КТМ-33 подглядели и заимствовали в ПКТС и получив крупный заказ от Москвы они теперь под неё и делают вагоны, попутно демонстрируя свои остальные продукты другим. Причём ПКТС получили не просто заказ, а заказ с КЖЦ, т.е на длительную перспективу. УВЗ же в последние годы бедствует и кризису в плане модельного ряда и сборки удивляться не стоит... ведь те города, что я назвал, имеют существенно меньший бюджет, некоторые вообще даже не дают трамвайным управлениям ни копейки, а без этого надеяться на покупки такой техники не приходится. Если сам город не хочет финансировать и обновлять инфраструктуру, его и не заставить. А так интересный выпуск! Буду ждать ещё интересных новостей от канала)
В Сочи у нас тут есть на моём маршруте малинькие SIMAZ...дакое уё....ще, что не передать словами...сидясих мест мало, в салоне тестно...возможно, на очень мелких маршрутах огонь, но на средних адская колесница!
2:27 у нас в Сочи уже давно такие ГАЗы ходят, ещё с прошлого года) Уже весь город у нас заполнен такими, и сзади большая, двухстворчатая дверь, она очень шумно открывается, а передняя тихо. У нас уже до состояния начинают доводить эти маршрутки) Это у вас там на выставке они такие чистые и блестящие)
Не в обиду Сочи (я люблю этот город), но на моём маршруте в Санкт-Петербурге ходят такие Векторы-NEXT, и они, после года эксплуатации, в идеальном состоянии.
shv06, кстати, я даже и сам удивляюсь нашему народу, как они портят эти автобусы, да и водители у нас тоже на идеальных не тянут, резко дёргаются и тормозят да и механическую коробку ломают (резко дёргают ей). Люди разные бывают (ничего против нашего народа не имею). Питер - это Северная Столица, там с этими автобусами хорошо обращаются, а Сочи - это провинция. У нас даже и автобусы на автомате умудряются портить - просто газ в пол на трассе дают и на двигатель и коробку очень большая нагрузка идёт. И СИМАЗики Ульяновские ещё живут, их к нам добавили ещё раньше, чем ГАЗ Vector Next. Даже розетки в салоне под окнами работают спустя время (не убили их), уже радует)
Ну спустя семь месяцев пишу в ответе, что метро сделает конкурс на поставку 96 новых вагонов. Участвовать будут ТМХ (как раз авторы вагона из видео) и Синара (НеВа принадлежит им). Поставки будут в 2022-2023 годах, а первые вагоны будут уже в этом году. Так что теперь будет хоть что-то, вагоны на Красную линию пойдут. А вот обидно за остальные города, где нет поездов современнее обычного номерного.
@до москвы- и обратно! Я тоже, которые были в Питере, последние из них на василеостровской линии. С отдельными прямоугольными вентиляционными решётками на потолке. Но их увы, больше нет. Остальное не интересно, банальщина.
Полностью согласна!!! Приезжаю в Москву, там меня восхищает Москва 19 и 20,а в Питере только Юбилейный и то он далёк от них, он как Яуза с Окой Москвы!! Очень надеюсь, что в Питере скоро будет этот современный поезд!!! 😔😔😔👍👍👍😃😃😃🙏🙏🙏🙏🙏
Наконец-то новый выпуск! Касательно вагонов на красной ветке - в жару, в новых вагонах стоит лютая вонь, так как текстильные сидушки пропитываются потом, чего не наблюдается в старых.
16:42 четыре места в конце салона сидя на которых пассажиры будут друг другу коленками мешаться были придуманы по принципу "и так сойдёт" и "давай впендюрим побольше сидячих мест для галочки"
Очень жду автобусное!!! Спасибо вам за ваш труд. Как хорошо, что есть еще фанаты городского транспорта в РФ! Мне очень нравятся ваши проекты, особенно внимание к малоизвестным транспортным системам (узкоколейки).
А икарус 180..белый с вишневой полоской ходил в Москве в 70-х..., резали их на лом на Чермете в Красногорске, район Гольево...там горы их стояли, мы маленькие играли в них...переднюю дверь открывали....она двухстворчатая...остальные обычные...
в Питере тоже дожди, только одеты все уже по-осеннему, что вызывает воспоминания от поездки. В то время как у нас в дождь народ бегает в тапках и легкой одежде.
31:06 Девушки послушайте)) Шутка на заднем фоне веселенькая о том как заводят девушек и запускают моторы, (особенно о том как сейчас говорят по другому)
Векторы это полное г., тк это маршрутка, то вход все равно через переднюю дверь и тебе нужно сквозь весь салон проползти чтобы попасть на эту площадку. Причем водила часто отказывается заднюю открывать под предлогом что не заплатите.
Смотря где эти векторы ходят. В Подмосковье в городах они обслуживают регулярные маршруты, в нихь стоят нормальные валидаторы для Стрелок и других бесконтактных карт.
Метровагон просто ахриненный! Супер дизайн! Это как будто сериал "Чернобыль Зона отчуждения - 2" тока в жизни. Интересно, может те же "дЫзайнеры" рисовали? ;)
Федор молодец, хорошее дело делает, передавайте ему
большое уважение от нас.
Планы хорошие прозвучали (там где про динамику просмотров). Очень ждём новых выпусков!!!
Ну и за этот выпуск естественно спасибо!
Сам железнодорожник и выпускам всегда рад! Легко, непринуждённо и с юмором, короче Молодцы!!!
Большое спасибо!Очень кайфонул от выпуска!
Отличный выпуск. Хочу продолжения. Кстати пол часа пролетели как десять минут. Спасибо за контент.
Больше феди в кадре!(очень хочется больше как и автобусного так и железнодорожного)
Серёёёжа , Сергей!!))
Иронично про Казань :D
В очередной раз убеждаюсь какой же классный проект вы задумали!Так держать!!!:)Жаль что так мало просмотров!:(А ведь так интересно и познавательно!Молодцы!!!
Синяя изолента, - на века!
Молодцы ребята! Просто душу радуете каждым новым выпуском.
Чот в голосину с параллельных блогеров-фанатов транспорта.
Даёшь Автобусное про ЗиЛ-155/158/158В
УРА ВИДОСИК!ЛЮБЛЮ ВАШИ ВИДЕО!ПРО ЖД ОСОБЕННО)
Классный прикол с Шварценеггером😄👍
А можно сделать и троллейбусное.
А там уже и от железнодорожного трамвайное отделить.
обязательно нужно, а то скоро их может вообще не останется, как у нас в Москве :((((
Если новый вагон метро станет хотя бы на 10 дБ тише, то это уже прогресс.
Обожаю ваши выпуски!Как же классно,когда в городе происходят подобные выставки,это прекрасно для любителя!Лайкос
Я хоть и не любитель техники о которой рассказывает этот канал, но периодически смотрю некоторые ролики потому, что контент очень качественный и интересный! Спасибо авторам!
2:45 У нас на Юго-западе Питера эти ПАЗики вытесняют ПАЗы модели 320412
Отлично! Полчаса - самое то для выпуска!
Люблю про транспорт!Всегда смотрю и подмечаю новые поступления автобусов в нашем парке номер 2 ! Для меня было большим разочарованием ,когда пришли новые гармошки волгобас,а дело в том ,что паразиты конструкторы не сделали поручень над выходом как в лиазах и мазах!Я как почти 2 метровый детина всегда ими пользуюсь!Большое спасибо за канал!
Молодцы классный влог , серия вышла топ с меня лайк и подписка
Спасибо за новый Влог!!! Ждем новые серии автобусное и железнодорожное! Так держать!!!
Качественный контент приехал!
Супер выпуск👏👏👏👍🏻
Отличное видео! Здорово и круто, но маловато.
Как, опять мало? Итак за 30 минут ушли, это я еще подрезал
Сергей, хорошего много не бывает. Нравится ваш канал. Смотрю все видео. Особенно запомнился фильм "Петербургский трамвай". Спасибо большое.
@@ssvmedia настолько всё интересно - и тема, и подача материала, что время за просмотром просто пролетает незаметно:)
3:50 Сколько лет уж про этот СимАз говорят, да на дорогах его что-то не видно. Все также убитые газели и форды ездят, хорошо хоть они разбавились новыми газелями.
И, кстати, ЛИАЗ 677 оказывается в Димитровграде еще на маршруте 15 ходит. Это не совсем городской маршрут, в НИИАР ездит по утрам, но тем не менее каждый может прокатиться. Если не ошибаюсь, он еще и бесплатный был)
Недавно был в северной столице, КРАСОТИЩА!!! наземный транспорт портит картинку, нужна центролизация. С уважением из Латвии:)
Да, общественный транспорт пока что старый, неудобный и его очень мало. Но вроде как грядут изменения. Надеемся, что станет лучше.
Спасибо ребята,даёшь ещё!
11:07 Да пускай выходят. Окно можно заменить, а естественный отбор полезен)
Спасибо парни за выпуск! Интересная серия. ДАЁШЬ НОВЫЕ СЕРИИ АВТОБУСНОГО!!!
ОГОНЬ! Требую продолжения банкета!!!
Я с такой высокой полки, как то долетел до середины бусика. Водитель пешехода пропустил.
Молодцы, ребят! Отличный обзор выставки!
Пришёл сюда посмотреть на зарождение балтийца)
Good job,bro!👏✌
Не только витязи с Спб, но и штадлеры )
Вот я зачем-то смотрю ваши видео, хотя в моем городе основной транспорт это КТМ-5 и рейсовые легковые автомобили.
Отличный выпуск)
Что-то выпуск быстро прошёл - настолько интересный. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Автобусное! Хочется продолжения!!!
Спасибо! Интересное видео.
Вообще, как житель Москвы, могу сказать, что Лиаз-4292 в целом вполне удобен, однако "Эверест" сзади крайне неудобный и с него очень опасно спускаться, особенно учитывая, что несмотря на оцивиливание частников манеры езды у них остались прежними и это резкие разгоны, вхождение в повороты на скорости и резкие торможения.
Ещё про Лиаз-6213 CNG (рестайлинг) вполне хорошие, катался недавно на таком. Движок менее шумный, чем у дизельного в движении, но при этом более шумный на холостых оборотах. Кстати, в видео забыли отметить главный "прорыв" для Лиазов, это первые сидения за кабиной водителя! После электробусов Лиаз-6274 (где уже не было турникетов и не нужно было место под них) появились сидения спереди, а через какое-то время и автобусы стали с передними сидениями, т.е стали более рационально использовать место.
Трамвай Богатырь-М, как и трамваи Витязь-М 2019 не имеют "фанатского окна" на перегородке водителя... общался конечно с водителями, многих раздражает, когда смотрят в кабину, но мне как пассажиру, а также любителю общественного транспорта куда приятнее смотреть на то, как трамвай движется и на то, как работает водитель, чем сидеть на переднем сидении с видом на глухую чёрную перегородку, что лично мне кажется минусом. Хотя в остальном вагон неплохой. В кабине тоже бывал и как пассажир ездил, только в Витязе-М, но по сути Богатырь это и есть короткий Витязь-М.
Двери в пол есть в Москве, ну хотя не совсем прям в пол, но почти! Вроде никто пока не пытался разбивать их, хотя неадекватных людей хватает, но это не повод останавливать прогресс, транспорт ведь для обычных людей делают)) Так, что будем надеяться на то, что до Санкт-Петербурга дойдут такие двери тоже.
Про разделение людей на тех кто ждут старые и те кто ждут новые согласен) Сам время от времени отношу тебя и к тем, и к другим!
КТМ-33 это надежда городов с ограниченными бюджетами, куда не может и не хочет лезть ПКТС... но честно сказать, систем где нужны длинные трамваи тоже не так много.
В целом, те кто могут себе позволить этот вагон и кому они реально нужны это: Санкт-Петербург (зависит от того устроит ли качество модели и от позиций ПКТС на рынке города); Казань (на скоростной маршрут №5); Краснодар (на замену СМЕ из Татр); Самара (на центральные городские маршруты); Екатеринбург (на центральные городские маршруты); Челябинск (также на основные и центральные маршруты города). Т.е потенциальных покупателей не то, чтобы совсем нет, они есть и ниша остаётся не занятной, хотя и ограничена. В целом, как я просто заметил КТМ-33 пытался сделать бюджетную копию трамвая Pesa Fokstrot, но какие-то решения от КТМ-33 подглядели и заимствовали в ПКТС и получив крупный заказ от Москвы они теперь под неё и делают вагоны, попутно демонстрируя свои остальные продукты другим. Причём ПКТС получили не просто заказ, а заказ с КЖЦ, т.е на длительную перспективу. УВЗ же в последние годы бедствует и кризису в плане модельного ряда и сборки удивляться не стоит... ведь те города, что я назвал, имеют существенно меньший бюджет, некоторые вообще даже не дают трамвайным управлениям ни копейки, а без этого надеяться на покупки такой техники не приходится. Если сам город не хочет финансировать и обновлять инфраструктуру, его и не заставить.
А так интересный выпуск! Буду ждать ещё интересных новостей от канала)
В Сочи у нас тут есть на моём маршруте малинькие SIMAZ...дакое уё....ще, что не передать словами...сидясих мест мало, в салоне тестно...возможно, на очень мелких маршрутах огонь, но на средних адская колесница!
Тут без этих маленьких ужопцев никак, с этими сочинскими уленькими узочками ))
Давно ждал такого видео, лайк!
2:27 у нас в Сочи уже давно такие ГАЗы ходят, ещё с прошлого года) Уже весь город у нас заполнен такими, и сзади большая, двухстворчатая дверь, она очень шумно открывается, а передняя тихо. У нас уже до состояния начинают доводить эти маршрутки) Это у вас там на выставке они такие чистые и блестящие)
Этих автобусов нет в самом Павлово на маршрутах.
Не в обиду Сочи (я люблю этот город), но на моём маршруте в Санкт-Петербурге ходят такие Векторы-NEXT, и они, после года эксплуатации, в идеальном состоянии.
Гришкет Шкетобоев спасибо)
shv06, а я и не знал, что в Питере они вообще ходят, спасибо)
shv06, кстати, я даже и сам удивляюсь нашему народу, как они портят эти автобусы, да и водители у нас тоже на идеальных не тянут, резко дёргаются и тормозят да и механическую коробку ломают (резко дёргают ей). Люди разные бывают (ничего против нашего народа не имею). Питер - это Северная Столица, там с этими автобусами хорошо обращаются, а Сочи - это провинция. У нас даже и автобусы на автомате умудряются портить - просто газ в пол на трассе дают и на двигатель и коробку очень большая нагрузка идёт. И СИМАЗики Ульяновские ещё живут, их к нам добавили ещё раньше, чем ГАЗ Vector Next. Даже розетки в салоне под окнами работают спустя время (не убили их), уже радует)
Спасибо большое,и красиво и познавательно
Спустя первые 5 минут просмотра так и хочется сказать спасибо за петербургское мнение о московском и подмосковном транспорте)
Я всегда думал, что эти лиазы выпускались в начале нулевых, а они оказывается уже с завода выходят морально устаревшими и возможно даже потертыми :)
Подзатянулся... Я готов целый день Ваши видео смотреть)))
так держать!
В нашем Московском поезде "Москва" окна в дверях почти в пол, и нормально.
Там просто не было еще питерского парня любящего в туннель выходить)
@@artyomk5553 Да и пусть себе выходят, нравится им
@@artyomk5553 мясо без мозга не жалко, пусть выходит, очищает генофонд )
В дейне теперь вообще в пол, и никто не разбился. А если хочется человеку, то он и в номерном в окно вылезет.
хорошо потролил улыбнуло)))
Годное видео, благодарю :)
Эти сочлененные Лиазы катаются по Алмате уже 2 года. Аххахахахха. Удобные, на жуть как в них жарко без кондиционера.
Не включают, или не заказали?
@@VasiliyAleksandrovich не включают иногда. Или не на полную мощность.
С этим ведущим даже реклама на одном дыхании смотрится
Случайно увидел этот канал. Обязательно к подписке всем рекомендую. Очень понравилось! Спасибо за ваш труд.
Обидно за Питер, город достоин современного и удобного транспорта. В Москве намного лучше с этим делом.
Ну спустя семь месяцев пишу в ответе, что метро сделает конкурс на поставку 96 новых вагонов. Участвовать будут ТМХ (как раз авторы вагона из видео) и Синара (НеВа принадлежит им). Поставки будут в 2022-2023 годах, а первые вагоны будут уже в этом году. Так что теперь будет хоть что-то, вагоны на Красную линию пойдут. А вот обидно за остальные города, где нет поездов современнее обычного номерного.
@до москвы- и обратно! Я тоже, которые были в Питере, последние из них на василеостровской линии. С отдельными прямоугольными вентиляционными решётками на потолке. Но их увы, больше нет. Остальное не интересно, банальщина.
Полностью согласна!!! Приезжаю в Москву, там меня восхищает Москва 19 и 20,а в Питере только Юбилейный и то он далёк от них, он как Яуза с Окой Москвы!! Очень надеюсь, что в Питере скоро будет этот современный поезд!!! 😔😔😔👍👍👍😃😃😃🙏🙏🙏🙏🙏
этот смарт ведро, ем лучше
как бы все города достойны современного и удобного транспорта
Мужики! Как всегда классное видео! Все очень понятно объяснено.
Блииин. Какая же это хорошая рекламная вставка. Ок если что поеду на пейнтбол отдыхать.
Гриша Просвиряков название клуба "блокада" как-то не очень хорошо с моральной точки зрения. я не петербуржец,но все же это мое мнение.
Наконец-то новый выпуск!
Касательно вагонов на красной ветке - в жару, в новых вагонах стоит лютая вонь, так как текстильные сидушки пропитываются потом, чего не наблюдается в старых.
Можно 2-ой отдельный выпуск про КТМ-5?)
Когда-то сделаем
Было бы круто
Ну вот, решил немножко посмотреть и застрял на полчаса. Теперь придётся лайк поставить.
12:33 Прямо в точку!) Всегда на Кировско-Выборгской линии жду Е-шку!) Жаль, что вся Невско-Василеостровская линия юбиками обросла...😒
как всегда увлекательно! Надеюсь приеду еще в Россию, и может быть насовсем)
Клёва !
Спасибо за ваши видео!
Отличное видео,спасибо!!!Жду железнодорожное
Огромное спасибо!
За "вспомнить все" мегареспект!!!! !!!! !!!!!
там как раз слегка модифицированный поезд из BART upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/38/Walnut_Creek_BART_-_011.jpg
Прекрасно, лайк и подписка!!!
Хочу такие метровагоны!
16:42 четыре места в конце салона сидя на которых пассажиры будут друг другу коленками мешаться были придуманы по принципу "и так сойдёт" и "давай впендюрим побольше сидячих мест для галочки"
Господи , радуйтесь то что у вас всё так ахиренно с транспортом . У нас в Украине делают примерно нихрена
@@Ki_Ry_Us_Ha Зато удобно езжу ежедневно и на метро и на Тролейбусе с Автобусом за 8 гривен вполне круто
@@yanot2402 Возможно )
@@Ki_Ry_Us_Ha ну и вагоны метро можно было бы закупить неплохо было бы
Очень интересные видео, про рельсосмазыватель, весовой вагон и т.д . Снимите сам Локомотив, Депо и бригады.
Молодцы!
Ох, замечательно!
Как всегда здо́рово!
пилите видосы господа про поездки по регионам)
Очень жду автобусное!!! Спасибо вам за ваш труд. Как хорошо, что есть еще фанаты городского транспорта в РФ! Мне очень нравятся ваши проекты, особенно внимание к малоизвестным транспортным системам (узкоколейки).
А икарус 180..белый с вишневой полоской ходил в Москве в 70-х..., резали их на лом на Чермете в Красногорске, район Гольево...там горы их стояли, мы маленькие играли в них...переднюю дверь открывали....она двухстворчатая...остальные обычные...
в Питере тоже дожди, только одеты все уже по-осеннему, что вызывает воспоминания от поездки. В то время как у нас в дождь народ бегает в тапках и легкой одежде.
Думал что в этом году снимали,пожалел что не попал. Только в конце понял,все без масок!
Ну круто! спасибо
Класс! Интересный выпуск.
Этот "СимАЗ" - точная копия китайского BAW, который действительно был построен на базе Isuzu Elf. Страшнее автобуса я не встречал, честно.
Страшнее есть Исузу ЛЕ60
Спасибо за видео.
31:06 Девушки послушайте)) Шутка на заднем фоне веселенькая о том как заводят девушек и запускают моторы, (особенно о том как сейчас говорят по другому)
Наконец-то серия, пропадать стали на долго. Надеюсь нормально всё у Вашей группы
Надо для этого вагона название жителям выбирать, как с парком возле Петропавловки (местняк поправит). Например "Долгострой"
Как же жалко что 260-е икары больше не будут работать массово, но радует что хоть в Тамбове их оставили немного((
А за серию лайк!!!
Выставочные образцы в серию не пошли)))
У нас в Омске одни газели некст с двойными дверьми, векторы и нифазы ездят
Спасибо!
Шутка про *_Вспомнить Всё_* зашла!
Векторы это полное г., тк это маршрутка, то вход все равно через переднюю дверь и тебе нужно сквозь весь салон проползти чтобы попасть на эту площадку. Причем водила часто отказывается заднюю открывать под предлогом что не заплатите.
Аргументы у тебя идиотские.
@@antiliberas Но видишь, такого как ты привлек, умник. Твой никчемный комент никто никому не нужен, я говорю по существу, как выходит на практике.
Смотря где эти векторы ходят. В Подмосковье в городах они обслуживают регулярные маршруты, в нихь стоят нормальные валидаторы для Стрелок и других бесконтактных карт.
Встречал данный автобус на маршруте 339 г. Павловск (Санкт-Петербург) - Вир. Проблем с загрузкой коляски не возникло.
Езжайте в МО на автобусе 471 М. Домодедовская-Д. Ермолино, там не валидации ни кондукторов водитель сам себе кондуктор (У НАС НАСТОЯЩИЙ МУХОСРАНСК!!!)
Метровагон просто ахриненный! Супер дизайн! Это как будто сериал "Чернобыль Зона отчуждения - 2" тока в жизни. Интересно, может те же "дЫзайнеры" рисовали? ;)
Идея с АКБ-прицепом гениальна!
Спасибо! Даешь Автобусное!
Готовим новые серии к осеннему сезону!
спасибо)
Классный поезд метро для Питера. Похож на Москву 2020
Снимите про железнодорожную сигнализацию. Какие сигналы бывают, как работает технически