Братишка не один ютубер с тысячами просмотров это не знает,мог бы милион подпищиков тебе дал бы сразу,красава,мне сегодня толковый моторист такое росказал,и ты красава,и тот кто тебя учил тоже красава!
Все неправильно , хромированное кольцо устанавливается первым сверху, развод зазоров неверно , компрессионные и маслосъемные между собой на 180 град и на 90 между парами. Зазоры на глаз. Садись, два.
Мужик, благодарю, никто на ютюбе правильно не объяснил как ставить маслосьёмные, ты первый.
Молой красава🎉💥🔥👍💪🤝
Братишка не один ютубер с тысячами просмотров это не знает,мог бы милион подпищиков тебе дал бы сразу,красава,мне сегодня толковый моторист такое росказал,и ты красава,и тот кто тебя учил тоже красава!
Спасибо большое
Спасибо тебе большое!! Никто из популярных ютуберов не смог это объяснить, а ты смог.. Все разжевал, все понятно..
Я только с разводкой наложал
Масло куда будут стягивать кольца нафига в поршне отверствия
Спасибо
Молоток всё правильно грамотно обьяснил
Спасибо
Это ещё нормальный зазор, есть и похуже, примерно где то около 5 мм зазора на всех кольцах 😂
Да я тоже по твоему способу поставил все супер.
Молодец
Спасибо
Вот такой,это какой?? Щуп же есть,тебе видимо забыли об этом рассказать...
Хромированое компрессионное кольцо ставится вверьху поршня( первым) к камере сгорания.
Спасибо большое всё понятно
первое с верху хромированное должно
Кольца поставил хорошо, но развод колец думаю не совсем правильно.
Да , понял уже потом
Спасибо за поправку
Один нормально только объяснил. Кросава
Все неправильно , хромированное кольцо устанавливается первым сверху, развод зазоров неверно , компрессионные и маслосъемные между собой на 180 град и на 90 между парами. Зазоры на глаз. Садись, два.
не правильно поставил хромированное должно самым верхним
Камера снятие видео не очем