Você é aquele profissional que o cliente entrega o carro em suas mãos sabendo que não vai ter nenhuma dor de cabeça, com a certeza de que o problema vai ser resolvido sem nenhuma enrolação, e isso não tem preço. Além de resolver o problema do cliente, ainda ajudou o mecânico a adquirir mais um conhecimento que vai facilitar a sua vida no próximo diagnóstico. Parabéns, professor!
Fala Barulhinho .... Ótimo o vídeo e esta importante dica. Com direção e freio não se brinca e qualquer coisa errada pode custar vidas e um enorme prejuízo material. Valeu ! ! !
Ola amigo boa noite tenho uma audi a4 gostei muito da dica do senhor estou seguindo seu canal aqui na minha cidade nao tenho mecanico de confiança as vezes sofro nesta parte eu mesmo dou manutenção em algumas coisas simples na minha
Boa tarde Sergiao! Fiz o que você me falou de trocar as abraçadeiras que inham vazamentos e por isso o óleo de direção estava subindo! Ficou só uma abraçadeira que não consegui! Agora sobe um pouco a menos! Mas é normal o óleo de direção esquentar uns 60° ? É a Boxer 2.3 diesel!
Angelo Adamis Boa tarde, é normal aquecer uns 50°, mas se está subindo o óleo é porque tem ar, aperte bem as abraçadeiras e verifique se a mangueira de alimentação não está ressecada, você notou se está formando espuma no óleo ou está rosado, se estiver é porque tem ar, aperte bem e depois sangre o sistema.
Tem mecânico que acha que scanner vai consertar o carro, na verdade ele te dá um norte uma direção de onde vc vai olhar, vc que tem que saber interpretar o problema, pelo pouco que aprendi como aprendiz de elétrica em uma concessionária Iveco eu sei bem como é isso ai. O canal aqui é TOP só dica boa, final de semana que vem vou trocar caixa e bomba de direção do meu carro se der merda eu falo aqui KKKK abraço! Cheguei e Fui!
Thiago Brasil Boa tarde, exatamente isso, o scanner te mostra o periférico, o restante fica por conta do conhecimento do profissional, pode trocar a caixa e a bomba, aperte bem as mangueiras, sangre direitinho e corre pro abraço.....vlw...um abração !!!
Bom dia ! Pode me dar uma dica ? Um audi a 3 , tiramos para verificar o sensor de combustivel, colocamos a bomba de volta e ele não pegou mais ... Pode me ajudar ?
Amigo estou com a minha Audi não pega por nada fiz uma limpeza de bico pegou depois desliguei e não funcionou mais ... Ela estava parada uns dois meses . O que pode ser
Quando aparece o sinal do volante no painel do carro e diz qualquer coisa com direção hidráulica vc tem que andar com o carro por 500metros e aí ele desaparece, isso acontece pq se tira a bateria e logo ele some por conta
Boa tarde irmão, tudo bem? Tenho um opala 6cc, ele estava com vazamento na direção hidráulica e mandei pra arrumar, foi feito o reparo, trocado bomba, reservatório, setor, mangueiras novas, óleo novo tudo certinho O vazamento parou mas faz barulho como se estivesse faltando óleo quando o carro esquenta e ele fica chorando Mandei de volta pro mecânico e ele trocou umas 4 vzs, revisou pra ver se tinha algo errado mas não estamos achando o defeito O rolamento do alternador e bomba d'água tbm está perfeito, já levei pra ver e não é Você poderia me ajudar? Agradeço muito
Eduardo Quaresma Boa noite, quando aquecer e começar à chorar, pare o carro, abra o reservatório e verifique que o óleo está espumado ou rosado, está entrando ar falso pela mangueira de alimentação, aperte bem ou troque essas abraçadeiras, verifique isso com atenção e verifique se você colocou a mangueira de pressão correta, o opala tem dois tipos, essa bomba trabalha com 82 bars de pressão e uma vazão de 9 a 10 litros por minuto, portanto se estiver estrangulando a bomba ronca, até a sua auto destruição.
Ronaldo bom dia, se o seu tiver, está na parte de traz da bomba ou no tubinho da mangueira de pressão, em ambos os casos você vai ver um plug com dois fios !!!
Tenho um Sandero stepway 2010 e acho a direção dele muito pesada, ja troquei caixa de direção, suspensão, coxinho superior, o que posso fazer para ter uma direção leve?
Anderson Almeida Boa noite, com o carro ligado e parado, levante o giro do motor e vire o volante, se ficar mais leve, as placas da bomba estão desgastadas, Verifique depois de rodar uns 5 minutos, se o óleo do reservatório está espumado ou rosado, caso esteja, aperte bem ou troque as abraçadeiras da mangueira de alimentação. Verifique a calibragem dos pneus, se estiver baixa, a direção fica mais pesada. Verifique o alinhamento.
Boa noite mestre ! Pode me dar uma ajuda ? Tenho um opala com direção hidráulica zf estou com um problema na caixa de direção dele .. o retentor do braço pitman não para de vazar já troquei mais quando funciona o carro ele estraga na mesma hora e o vazamento não para . Pode me dar alguma direção de como resolver esse problema. Desde já agradeço
@@rangel9719 você trocou todos os reparos ?, qual a marca desse reparo ? você não riscou o alojamento onde vai o retentor ? o eixo setor não formou canaleta ? quando você colocou a caixa, você centralizou ela ? você notou se o retentor está com a mola ? não pode ser retentor para óleo de motor, tem que ser para óleo hidráulico, o retentor original tem que ser (28x40x7)
@@clinicadobarulhinho9215 queria até falar com o senhor onde posso achar o retentor porque não estou achando mais em lugar nenhum.. até no mercado livre não consigo achar ..
Boa noite meu amigo Sergio. Td bem? Desmontei a bomba DHB fiz toda a limpeza. O filtro estava bem sujo. Fiz a remontagem da bomba. Troquei todo o oleo do sistema. Fiz limpeza do reservatorio. Ergui o carro e tirei o ar do sistema. Ja fiz por duas ou tre vezes esse procedimento. Mas enquanto as rodas estao suspensa a direção fica levinha. qdo volto ao chão a direção fica extremamente pesada. A bomba nao faz barulho algum. Qual sera o meu problema? Vc pode me ajudar? Desde ja te agradeço. Muito obrigado e um abraço.
Oziel Wellington Boa Tarde, ou você montou com a válvula errado, ou com as placas desencostadas, verifique as marcações das placas, do rotor e do anel eliptico, monte e teste na mão antes de colocar no carro, encha de óleo ATF, tape a saída da pressão com o dedo e vire a polia, tem que dar pressão e sustentar.
Anariele boa tarde, se o seu Audi tem o sensor de pressão na traseira da bomba, precisaria testa-lo, quando ele está ruim, o carro não pega e se pega, apaga em seguida, só que se o sensor estiver com problemas, o scanner não acusa ele diretamente, mas sim, problema na direção hidráulica !!!
Meu a3 estou com o mesmo problema, liguei demanha e tinha um barulho estranho desliguei e não ligou mais, e esse sensor da direção hidráulica esta com vazamento eo oleo da direção esta no minimo sera que pode ser ele que não deixa o carro pegar? Você substituiu por um sensor original ou paralelo?
João boa noite, se o sensor é rosqueado na traseira da bomba hidráulica, o carro não pega, se o sensor for rosqueado no tubo da mangueira de pressão, aí não tem nada à ver !!!
@@joaom181 Primeiramente coloque óleo até o nível máximo, pegue um sensor emprestado para teste, quando o carro funcionar, verifique se vai ser necessário sangrar o sistema, se for o sensor, vai funcionar sim, mesmo paralelo !!!
Jean Carlos Dunga Boa noite, sim, você deve respeitar a marcação de minimo e máximo, o excesso de óleo estoura o retentor da caixa, nele precisa ter o espaço para o ar.
Bom dia, eu tenho um audi a3 turbo 150Cv ano 2000, e o mesmo da partida o motor gira mas não pega de jeito nenhum, e conforme eu vou existindo e da partida, acende a luz do óleo em vermelho depois apaga, o que pode ser ?
Boa tarde, meu Audi não tem carbonização.... Porém quando esquenta demora pegar tipo 15 segundos... Na partida frio pega de primeira sem choro Oque poderia ser ? Dosador de combustível não é... Conferi não tá furado o diafragma
Boa noite! Tenho um Audi A3 Sportblack 2011, e ele esta apresentando um problema no painel, todo dia pela manhã, ele não acende, e consequentemente não liga, a bateria é nova, já levei em vários mecânicos e não aparece nada no scaner. Quando ele liga acende a luz da injeção, ABS e estabilidade. Alguém já passou por isso?
o veiculo foi acidentado na frente, ainda nao consegui faser ele funcionar só se colocar gasolina na admissão ele pega mas normalmente na partida não dá nem sinal.
@@clinicadobarulhinho9215 sim foi a primeira coisa que fiz 8 DTS, apaguei ficou só posição corpo da borboleta e atuador marcha lenta, troquei pou corpo da borboleta que estava funcionando e o defeito apresentou o mesmo, notei que o painel a parte digital esta com defeito, igual televisão quando o sinal é frado fica aqueles quadradinhos, encaminhei oara o laboratorio para manutenção, a lua do air bag e abs estão acessas constratei que o ais bag esta desligado, estou tentando localizar o sensor nos farois na frente do carro mais não achei, não reconectar o plug no volante sem antes checar essa ficação para isso tenho que achar o sensor, estou aguardando o retorno do painel pra proseguir.
esse é um bom desafio o mais dificil que peguei ate hoje e olha que sou bom nisso, peguei um tempra tambem que teimava em não funcionar, ja havia passado por diversas oficinas sem sucesso, demorou mais saiu redondinho daqui
Ernani Roberto Schlinger Gonchorosk Boa tarde, geralmente quando isso ocorre, o problema está na válvula, precisaria tirar a caixa e fazer uma revisão e ajuste com as esferas do sem fim e trocar os reparos. Verifique se tem folga no volante, caso tenha, tente ajusta-la.....um abraço Ernani !!!
Você é aquele profissional que o cliente entrega o carro em suas mãos sabendo que não vai ter nenhuma dor de cabeça, com a certeza de que o problema vai ser resolvido sem nenhuma enrolação, e isso não tem preço.
Além de resolver o problema do cliente, ainda ajudou o mecânico a adquirir mais um conhecimento que vai facilitar a sua vida no próximo diagnóstico. Parabéns, professor!
Vlw meu amigo Nick.....um abração !!!
Muitos anos de ofício. Parabéns meu amigo. Excelente dica.
Vlw meu amigo....um abraço !!!
Fala Barulhinho ....
Ótimo o vídeo e esta importante dica.
Com direção e freio não se brinca e qualquer coisa errada pode custar vidas e um enorme prejuízo material.
Valeu ! ! !
É isso aí meu amigo, com freio e direção não se brinca....um abraço !!!
Tô com meu carro assim vou verificar... Bom com ele normal falhou e quando parei na minha porta não pegou mais . Obg pela dica
Que saudades deste professor
O Segredo da Mecanica e Sempre comecar pelo Mais Facil e ir pro Dificil.
Nunca comecar pelo Dificil pro Mais Facil. 👍👍👍👍👍
Marcos Boa tarde, é bem por aí mesmo kkk....um abraço meu amigo !!!
No caso esse sensor corta a faísca do carro ? Tô com um A4 aqui que não tem faisca
Ola amigo boa noite tenho uma audi a4 gostei muito da dica do senhor estou seguindo seu canal aqui na minha cidade nao tenho mecanico de confiança as vezes sofro nesta parte eu mesmo dou manutenção em algumas coisas simples na minha
Vlw Odair....um abraço !!!
Muito bom Sr. Sérgio.
Quem sabe faz a diferença. No Brasil precisa de profissionais assim!
Rudson Ferrina Boa tarde, e o pior é que estes profissionais tem vencimento e a reposição está escassa ....kkkkk....um abraço meu amigo !!!
Boa noite Sr Sérgiao aí que entra a experiência de usou o cranorio
Carlos Cesar Boa tarde, Na manutenção automotiva pode ser "N" coisas, o carro é uma caixinha de surpresas !!!
Boa tarde Sergiao!
Fiz o que você me falou de trocar as abraçadeiras que inham vazamentos e por isso o óleo de direção estava subindo! Ficou só uma abraçadeira que não consegui! Agora sobe um pouco a menos! Mas é normal o óleo de direção esquentar uns 60° ? É a Boxer 2.3 diesel!
Angelo Adamis Boa tarde, é normal aquecer uns 50°, mas se está subindo o óleo é porque tem ar, aperte bem as abraçadeiras e verifique se a mangueira de alimentação não está ressecada, você notou se está formando espuma no óleo ou está rosado, se estiver é porque tem ar, aperte bem e depois sangre o sistema.
um arigato de hikinan shi pra vc barulhinho, grande abraco.
Parabéns pela dica, ganhou mais um inscrito!
Bom dia Wagner, vlw meu amigo....um abração !!!
Dica de ouro show de bola
Vlw meu amigo !!!
Oii boa noite tenho um audi a3 da partida mais nen sinal de pegar o que pode ser no meu caso
Tem mecânico que acha que scanner vai consertar o carro, na verdade ele te dá um norte uma direção de onde vc vai olhar, vc que tem que saber interpretar o problema, pelo pouco que aprendi como aprendiz de elétrica em uma concessionária Iveco eu sei bem como é isso ai.
O canal aqui é TOP só dica boa, final de semana que vem vou trocar caixa e bomba de direção do meu carro se der merda eu falo aqui KKKK abraço!
Cheguei e Fui!
Thiago Brasil Boa tarde, exatamente isso, o scanner te mostra o periférico, o restante fica por conta do conhecimento do profissional, pode trocar a caixa e a bomba, aperte bem as mangueiras, sangre direitinho e corre pro abraço.....vlw...um abração !!!
Bom dia ! Pode me dar uma dica ? Um audi a 3 , tiramos para verificar o sensor de combustivel, colocamos a bomba de volta e ele não pegou mais ... Pode me ajudar ?
Meu áudio a3 ta com problema ele vira o motor mais há bomba. De combustível nao aciona e ta tudo certinho o que sera
Temho audi s4 avant quattro do ano 1999 ele liga ta a trabalhar mas dpx desliga sozinho
Tenho um aqui n aparece a no painel aperte no freio para ligar o veiculo
Ola tenho um Audi A3 2014, o meu midia desligou com a tela pra fora e nao liga mais! Como fazer para arrumar?
Estou com o meu audi com esse mesmo problema não pega de jeito nenhum não sei mais o que faço
Pode tirar a bateria do Audi a3
Amigo estou com a minha Audi não pega por nada fiz uma limpeza de bico pegou depois desliguei e não funcionou mais ... Ela estava parada uns dois meses . O que pode ser
Tenho uma Audi A3 1.8 2001 desliguei ela , e ela não da sinal de partida, viro a chave ela não da nenhum sinal.
Já testei há bomba de combustivel ta normal
Quando aparece o sinal do volante no painel do carro e diz qualquer coisa com direção hidráulica vc tem que andar com o carro por 500metros e aí ele desaparece, isso acontece pq se tira a bateria e logo ele some por conta
O meu aconteceu isso agora um Audi A3 97 que ódio guincho agora
Boa tarde irmão, tudo bem?
Tenho um opala 6cc, ele estava com vazamento na direção hidráulica e mandei pra arrumar, foi feito o reparo, trocado bomba, reservatório, setor, mangueiras novas, óleo novo tudo certinho
O vazamento parou mas faz barulho como se estivesse faltando óleo quando o carro esquenta e ele fica chorando
Mandei de volta pro mecânico e ele trocou umas 4 vzs, revisou pra ver se tinha algo errado mas não estamos achando o defeito
O rolamento do alternador e bomba d'água tbm está perfeito, já levei pra ver e não é
Você poderia me ajudar? Agradeço muito
Eduardo Quaresma Boa noite, quando aquecer e começar à chorar, pare o carro, abra o reservatório e verifique que o óleo está espumado ou rosado, está entrando ar falso pela mangueira de alimentação, aperte bem ou troque essas abraçadeiras, verifique isso com atenção e verifique se você colocou a mangueira de pressão correta, o opala tem dois tipos, essa bomba trabalha com 82 bars de pressão e uma vazão de 9 a 10 litros por minuto, portanto se estiver estrangulando a bomba ronca, até a sua auto destruição.
@@clinicadobarulhinho9215 Mt obrigado, vou verificar isso amanhã msm e te retorno, Boa Noite
@@eduardoquaresma6205 Vlw !!!
E meu caso que está acontecendo o mesmo mas é nacional
Audi sedan nao pega pode ser esse sensor da caixa de direção?
William boa noite, se o sensor for rosqueado na traseira da bomba hidráulica, sim.
Se for rosqueado no tubo da mangueira de pressão, não !!!
ola, o Audi A3, 1.8T 20 valvulas 150 cv ano 2000 possui esse sensor?
Ronaldo bom dia, se o seu tiver, está na parte de traz da bomba ou no tubinho da mangueira de pressão, em ambos os casos você vai ver um plug com dois fios !!!
@@clinicadobarulhinho9215 beleza, estava na bomba, o fio estava descascado troquei o chicotinho coloquei um novo.
@@ronaldodasilvaazize5073 Blz !!!
Tô com carro Audi assim morreu e não pegou mais vou ver esse sensor 👍👍👍
Tenho um Sandero stepway 2010 e acho a direção dele muito pesada, ja troquei caixa de direção, suspensão, coxinho superior, o que posso fazer para ter uma direção leve?
Anderson Almeida Boa noite, com o carro ligado e parado, levante o giro do motor e vire o volante, se ficar mais leve, as placas da bomba estão desgastadas,
Verifique depois de rodar uns 5 minutos, se o óleo do reservatório está espumado ou rosado, caso esteja, aperte bem ou troque as abraçadeiras da mangueira de alimentação.
Verifique a calibragem dos pneus, se estiver baixa, a direção fica mais pesada.
Verifique o alinhamento.
@@clinicadobarulhinho9215 ok, farei assim e volto com notícias
@@clinicadobarulhinho9215 Muito obrigado
@@andersonalmeida5294 Disponha meu amigo !!!
@@andersonalmeida5294 Vlw !!!
Boa noite mestre !
Pode me dar uma ajuda ? Tenho um opala com direção hidráulica zf estou com um problema na caixa de direção dele .. o retentor do braço pitman não para de vazar já troquei mais quando funciona o carro ele estraga na mesma hora e o vazamento não para . Pode me dar alguma direção de como resolver esse problema. Desde já agradeço
Alan Rangel Menezes Boa tarde, verifique se o retentor tem essas medidas ( 28x40x7mm)
@@clinicadobarulhinho9215 a medida que está é 28 40 6 .. eu tô sem saber o que fazer já kk
@@rangel9719 você trocou todos os reparos ?, qual a marca desse reparo ? você não riscou o alojamento onde vai o retentor ? o eixo setor não formou canaleta ? quando você colocou a caixa, você centralizou ela ? você notou se o retentor está com a mola ? não pode ser retentor para óleo de motor, tem que ser para óleo hidráulico, o retentor original tem que ser (28x40x7)
@@clinicadobarulhinho9215 seria pedir muito seu contato ? Ou se puder me chamar te passo mais detalhado por favor 11 959805027 alan
@@clinicadobarulhinho9215 queria até falar com o senhor onde posso achar o retentor porque não estou achando mais em lugar nenhum.. até no mercado livre não consigo achar ..
Tenho um audi a3 turbo é paro de passa faísca pras velas.. mi ajuda a resolver
Olá, conseguiu resolver? O meu está assim.
Boa noite meu amigo Sergio. Td bem? Desmontei a bomba DHB fiz toda a limpeza. O filtro estava bem sujo. Fiz a remontagem da bomba. Troquei todo o oleo do sistema. Fiz limpeza do reservatorio. Ergui o carro e tirei o ar do sistema. Ja fiz por duas ou tre vezes esse procedimento. Mas enquanto as rodas estao suspensa a direção fica levinha. qdo volto ao chão a direção fica extremamente pesada. A bomba nao faz barulho algum. Qual sera o meu problema? Vc pode me ajudar? Desde ja te agradeço. Muito obrigado e um abraço.
Oziel Wellington Boa Tarde, ou você montou com a válvula errado, ou com as placas desencostadas, verifique as marcações das placas, do rotor e do anel eliptico, monte e teste na mão antes de colocar no carro, encha de óleo ATF, tape a saída da pressão com o dedo e vire a polia, tem que dar pressão e sustentar.
@@clinicadobarulhinho9215
Ok. De repente devo ter invertido alguma peça. Vou fazer o procedimento. Muito obrigado pela dica.
@@cutelariacondor8640 vlw !!!
Oi bom dia mestre. Eu to com um problema no meu ald a3 ano 2000. Eli pega e apaga e fica piscando o pisca alerta
Eu ligo a xave eli liga o pisca alerta eu desligo eli vouta a piscar novamenti eli demora pega na partida e quando pega ja apaga rapido
O senhor pode me ajudar a rezouver isso?
Anariele boa tarde, se o seu Audi tem o sensor de pressão na traseira da bomba, precisaria testa-lo, quando ele está ruim, o carro não pega e se pega, apaga em seguida, só que se o sensor estiver com problemas, o scanner não acusa ele diretamente, mas sim, problema na direção hidráulica !!!
@@anarielevasconcelosbarros3545 se não for o sensor, o correto seria passar o scanner no carro !!!
@@anarielevasconcelosbarros3545 verifique essas citações, com atenção !!!
Meu a3 estou com o mesmo problema, liguei demanha e tinha um barulho estranho desliguei e não ligou mais, e esse sensor da direção hidráulica esta com vazamento eo oleo da direção esta no minimo sera que pode ser ele que não deixa o carro pegar? Você substituiu por um sensor original ou paralelo?
João boa noite, se o sensor é rosqueado na traseira da bomba hidráulica, o carro não pega, se o sensor for rosqueado no tubo da mangueira de pressão, aí não tem nada à ver !!!
@@clinicadobarulhinho9215 acho que ele vai na bomba mesmo o sensor, sera que se eu colocar um sensor paralelo funciona?
@@joaom181 Primeiramente coloque óleo até o nível máximo, pegue um sensor emprestado para teste, quando o carro funcionar, verifique se vai ser necessário sangrar o sistema, se for o sensor, vai funcionar sim, mesmo paralelo !!!
@@clinicadobarulhinho9215 blz amigo, eu vou fazer o teste, muito obrigado.
excesso de oleo na direçao faz ficar pesada?
Jean Carlos Dunga Boa noite, sim, você deve respeitar a marcação de minimo e máximo, o excesso de óleo estoura o retentor da caixa, nele precisa ter o espaço para o ar.
Bom dia, eu tenho um audi a3 turbo 150Cv ano 2000, e o mesmo da partida o motor gira mas não pega de jeito nenhum, e conforme eu vou existindo e da partida, acende a luz do óleo em vermelho depois apaga, o que pode ser ?
Luciano bom dia, o ideal nesse caso, seria passar o scanner !!!
Como vc resolveu estou com mesmo problema.vlw
Sensor de rotação
Boa tarde, meu Audi não tem carbonização.... Porém quando esquenta demora pegar tipo 15 segundos... Na partida frio pega de primeira sem choro
Oque poderia ser ? Dosador de combustível não é... Conferi não tá furado o diafragma
Boa tarde verifica os bicos injetores e velas de ignição
Muito obrigado
Boa noite! Tenho um Audi A3 Sportblack 2011, e ele esta apresentando um problema no painel, todo dia pela manhã, ele não acende, e consequentemente não liga, a bateria é nova, já levei em vários mecânicos e não aparece nada no scaner. Quando ele liga acende a luz da injeção, ABS e estabilidade. Alguém já passou por isso?
Conseguiu alguma solução?
@@Fernandoonovais sim levei em um mecânico aqui da minha cidade e ele resolveu, mas demorou muito.
o veiculo foi acidentado na frente, ainda nao consegui faser ele funcionar só se colocar gasolina na admissão ele pega mas normalmente na partida não dá nem sinal.
Ronaldo bom dia, você já passou o scanner nele ?
@@clinicadobarulhinho9215 sim foi a primeira coisa que fiz 8 DTS, apaguei ficou só posição corpo da borboleta e atuador marcha lenta, troquei pou corpo da borboleta que estava funcionando e o defeito apresentou o mesmo, notei que o painel a parte digital esta com defeito, igual televisão quando o sinal é frado fica aqueles quadradinhos, encaminhei oara o laboratorio para manutenção, a lua do air bag e abs estão acessas constratei que o ais bag esta desligado, estou tentando localizar o sensor nos farois na frente do carro mais não achei, não reconectar o plug no volante sem antes checar essa ficação para isso tenho que achar o sensor, estou aguardando o retorno do painel pra proseguir.
esse é um bom desafio o mais dificil que peguei ate hoje e olha que sou bom nisso, peguei um tempra tambem que teimava em não funcionar, ja havia passado por diversas oficinas sem sucesso, demorou mais saiu redondinho daqui
@@ronaldodasilvaazize5073 Blz !!!
@@ronaldodasilvaazize5073 a mecânica é gostosa por isso, é uma caixinha de surpresas !!!
BOA NOITE, F1000 98 DIREÇÃO MUITO MOLE,MAS MUITO MESMO O QUE PODE SER?
Ernani Roberto Schlinger Gonchorosk Boa tarde, geralmente quando isso ocorre, o problema está na válvula, precisaria tirar a caixa e fazer uma revisão e ajuste com as esferas do sem fim e trocar os reparos.
Verifique se tem folga no volante, caso tenha, tente ajusta-la.....um abraço Ernani !!!
Sim
Grande mestre...
Nathan Antunes Boa noite, vlw meu amigo....um abraço !!!
Vlw Nathan, obrigado.....um abraço meu amigo !!!