Oi Jairos , eu tenho 65 anos e sempre gostei do conteúdo do seu canal,eu vejo muita Retifica pesando as bielas e cilindros para manter o conjunto no mesmo, peso eu não vejo vcs fazerem este procedimento, isso é desnecessário? Hoje em dia?
Jairao falou sobre Hyundai espanar rosca.. e como espana, até as do câmbio espanam atoa... Motor Ford Sigma tbm da pra ver que não aguenta todo o torque original, o parafuso se retorce e força muito e da pra ver que vai dar ruim...
Já apanhei desse bloco do Freemont, fui montar espanou duas roscas, mandei pra retifica pra recuperar, quando voltou no torquear novamente espanou outros 2, foi novamente pra retifica... Q raiva
Quem sabe o trabalho que dá mudar a correia de comando sem tirar o motor Hoje tem a poli com escala métrica para fazer um ajuste de avanço Na Europa as preparações quando abre para forjar passa para 2.2cc hoje um motor preparado top na Europa custa cerca de 11.000 euros e a caixa para suportar potência também fazem o swap para a 02M de 6vel. dos modelos diesel
Essa parada de torque pra mim era um inferno. Quebrava 1/3 dos parafusos que apertava. Cheguei a comprar aquela ferramenta de rosca inversa para tirar parafusos quebrados. Mas quebrei ela tambem! Kkkkkkkk agora mais velho to melhor. Mas foram muitos heim.
Eu tenho um Audi A3 150cv 2002 e estou fazendo o motor e não consigo achar para comprar o jet cooler por acaso você pode me ajudar a comprar essa peça? Por favor...
Fala jairao pra eliminar a folga axial dos gm não seria bom adaptar umas meia lua de ap no vira briquim gm rsrs seria só fazer umas cavidades da meia lua no vira e quando der problema só trocar as meia lua tenta fazer um teste aí daria um vídeo legal
Eu com um AP tive o problema de na hora da última etapa de torque, expanou no bloco... 😭 Agora em alguns casos um opção pra atenuar esse problema é substituir parafusos por estojo, oque vcs acham?
Boa tarde! Parabéns pelo conteúdo. Preciso de várias pessoas do motor do passat 1.8 20v ( tubos, bobina, esticador, juntas, etc… ) vcs tem algum fornecedor de confiança?
Jairo, tenho um passat 1.8 turbo 99 20v tô a procura do cano d'agua que sai da traseira do cabeçote e passa por cima do coletor,o meu original tá completamente podre, comprei no ML um paralelo mais é muito mau feito,as medidas não batem,fica pingando na flange abraço..
O motor 2.0 APK eu consigo colocar o cabeçote 20v para turbina ele?, ou turbina no fluxo cruzado mesmo oq vcs acham melhor? Desde já obrigado e parabéns pelo trabalho
Estou comprando um A3 1.8t encamisado com camisa de Amarok. Pesquisei a retifica que fez e aparentemente é bem renomada. Mas, é uma boa a camisa de Amarok ?
Gosto do carro tenho uma Audi A3 20 válvulas turbo 150 CV se tivesse condições de adaptar um ap 1.8 normal eu trocaria com o meu motor que ta zero, não gosto desse motor se pisar pra andar gasta mais que um Maverick v8 que adianta ter uma máquina na mão e não poder pisar se fazer isso bebe de mais 8.4 na cidade 9.2 na estrada não gosto desse beberrão.
Pedindo para se increver antes do video? Mais simpático seria pedir no final se gostar eu mando um 👍valeu!
3 роки тому+1
Jairos, tem como "construir" um motor familia 1 para turbodiesel? Bloco e vira do 2.0 com as camisas do 1.0? Ia virar um 1.4 subquadrado, terrível pra diesel aspirado mesmo com curso grande pro diesel expandir (uns 50cv no máximo) mas que talvez daria pra dar uma melhorada (uns 90cv) com turbo. Será que o projeto familia 1 aguenta a pressão do diesel ou abriria o bico?
Salve Jairo's, como esse motor saiu tanto aspirado quanto turbinado, e como o Jairinho tem bastante conhecimento desse motor, poderia informar quais as diferenças entre eles.
Pistões...os turbos são cavado para ter menos taxa compressão pelo uso da turbina...biela iguais...no cabecote temos os small port nos aspirados e Large port nos turbos ( isso são os tamanhos dos dutos) e os comandos de válvulas que tem duração e levante diferentes...esse é o do parcial do motor! O que mais quer saber? Sei td destes motores
@@TheMarcosA3 possívelmente não vai me responder, devido ao tempo, mas vamos lá, apareceu um 1.8 20v aspirado, precinho completo, pensei em fazer swap pro gol g2 ap 1.6, ele sendo bloco alto seria um problema pro capo fechar? Se eu fizesse o swap completo (bloco + cabeçote)?
Boa noite Jairo's Parabéns pelo show de vídeo. Se puderem tirar uma dúvida eu agradeço. Já tiveram experiência com os pistões Frenobras? Utilizei em dois motores um 1.0 e outro 1.6 e foi só elogios. Estou bem empolgado, produto nacional de alta qualidade, se já usaram em algum motor e tiveram um bom resultado vou escolher sempre esse
Assistindo.
Tenho um A3 1.8 20v Turbo(150hp) manual 2006.
Sou apaixonado no carro!
Eai mano tranquilo, quanto faz por litro andando de boa na cidade?
@@gabrielzetolli3290 até 2300rpm 8,5km/l
@@gabrielzetolli3290 na br faz 15 a 90 por hora
E quanto a manutenção, esse carro já deu muitos problemas na sua mão??
@@aureliodesouzafilho Não, óleo sempre Motul, filtros sempre Mann.
Já não estou mais com ele.
Estou com um 308 THP Flex 2017.
Esse variável do comando e para ter um torque bom em baixa e em alta, pode desconectar o sensor e anda com ele para ver a diferença.
Quando falou que eu não gostava de áudio quase chorei filho quem não gosta de áudio só quem não tem
Oi Jairos , eu tenho 65 anos e sempre gostei do conteúdo do seu canal,eu vejo muita Retifica pesando as bielas e cilindros para manter o conjunto no mesmo, peso eu não vejo vcs fazerem este procedimento, isso é desnecessário? Hoje em dia?
Jairao falou sobre Hyundai espanar rosca.. e como espana, até as do câmbio espanam atoa... Motor Ford Sigma tbm da pra ver que não aguenta todo o torque original, o parafuso se retorce e força muito e da pra ver que vai dar ruim...
Já apanhei desse bloco do Freemont, fui montar espanou duas roscas, mandei pra retifica pra recuperar, quando voltou no torquear novamente espanou outros 2, foi novamente pra retifica... Q raiva
Quem sabe o trabalho que dá mudar a correia de comando sem tirar o motor
Hoje tem a poli com escala métrica para fazer um ajuste de avanço
Na Europa as preparações quando abre para forjar passa para 2.2cc hoje um motor preparado top na Europa custa cerca de 11.000 euros e a caixa para suportar potência também fazem o swap para a 02M de 6vel. dos modelos diesel
Essa parada de torque pra mim era um inferno. Quebrava 1/3 dos parafusos que apertava. Cheguei a comprar aquela ferramenta de rosca inversa para tirar parafusos quebrados. Mas quebrei ela tambem! Kkkkkkkk agora mais velho to melhor. Mas foram muitos heim.
Esses 2 são feras, só conteúdo top.
Bom dia
E se colocar o vira do 2.0, tem como fazer a tabela da cilindrada? E qual o vira indicado pra preparação?
Boa noite me chamo Rodrigo moro em Irati pr eu tenho um Audi A3 e quero saber qual biela da certo no Audi que não seja do Audi mesmo
Com certeza sempre tem informação e novidade 👍👍👍
bem interessante esse sistema de comando variável. não sabia
Eu tenho um Audi A3 150cv 2002 e estou fazendo o motor e não consigo achar para comprar o jet cooler por acaso você pode me ajudar a comprar essa peça? Por favor...
Vc já procuro nos grupos de Facebook? Geralmente por lá encontramos muitas peças de audi
Salve jairos i equipe retifica projeto vcs são sem palavras
Boa noite Jairão, que dia tem video ??
Fala jairao pra eliminar a folga axial dos gm não seria bom adaptar umas meia lua de ap no vira briquim gm rsrs seria só fazer umas cavidades da meia lua no vira e quando der problema só trocar as meia lua tenta fazer um teste aí daria um vídeo legal
Boa noite! Estou com um motor Audi a3 20v alguém sabe me informar se cabe no gol quadrado? Precisa de muita adaptação? Obrigado!
Opaaa tudo bom queria dicas pq tô com um projeto de uma Audi A4 Avant 1.8 20v troca de turbina e tals
Eu com um AP tive o problema de na hora da última etapa de torque, expanou no bloco... 😭 Agora em alguns casos um opção pra atenuar esse problema é substituir parafusos por estojo, oque vcs acham?
Jairinho ajuda o ejino do canal projetct car Br ele tá com problema com a luz do olé acendendo
Vareta do óleo do audi 1.8 aspirado e a mesma do turbo ..quebrou minha vareta o puxador mas só tô achando a vareta do turbo..
Boa tarde!
Parabéns pelo conteúdo.
Preciso de várias pessoas do motor do passat 1.8 20v ( tubos, bobina, esticador, juntas, etc… ) vcs tem algum fornecedor de confiança?
Jairo, tenho um passat 1.8 turbo 99 20v tô a procura do cano d'agua que sai da traseira do cabeçote e passa por cima do coletor,o meu original tá completamente podre, comprei no ML um paralelo mais é muito mau feito,as medidas não batem,fica pingando na flange abraço..
O motor 2.0 APK eu consigo colocar o cabeçote 20v para turbina ele?, ou turbina no fluxo cruzado mesmo oq vcs acham melhor? Desde já obrigado e parabéns pelo trabalho
Tenho a mesma dúvida. Queria saber...
Salve Jairos, sucesso aew gente boas!!!
Bom dia,tô com problema na minha a4 1.8t vcs tem algum número de contato pr q possa me tirar algumas dúvidas?
Onde compro esse esticador de Correia dentada pro 20v igual do Ap
Estou comprando um A3 1.8t encamisado com camisa de Amarok.
Pesquisei a retifica que fez e aparentemente é bem renomada.
Mas, é uma boa a camisa de Amarok ?
Motor 1.8t 20v, tem diferença de biela, pino ou alguma coisa entre o 150cv e o 180cv?
Galera, estou comprando um A4 1.8T, quais cuidados além do básico que eu preciso ter?
Amigo tudo bem ? Como posso diferenciar a 150 da 180 cv? Você pode me ajudar ?
Uma das diferenças mais visíveis é que o acelerador das 150 é a cabo
O 180cv tem o T vermelho
Podem me dizer se após miar os pistões originais tem que ser utilizado pistões forjados? e qual marca poderia comprar
prox pode ser tudo sobre motor m50 e m52 de e36.
Ai falou bonito!
Gosto do carro tenho uma Audi A3 20 válvulas turbo 150 CV se tivesse condições de adaptar um ap 1.8 normal eu trocaria com o meu motor que ta zero, não gosto desse motor se pisar pra andar gasta mais que um Maverick v8 que adianta ter uma máquina na mão e não poder pisar se fazer isso bebe de mais 8.4 na cidade 9.2 na estrada não gosto desse beberrão.
estou vendo um carro para compra comecei pesquisando pelo motor jairo e jairinho ajudam demais
Pedindo para se increver antes do video? Mais simpático seria pedir no final se gostar eu mando um 👍valeu!
Jairos, tem como "construir" um motor familia 1 para turbodiesel? Bloco e vira do 2.0 com as camisas do 1.0? Ia virar um 1.4 subquadrado, terrível pra diesel aspirado mesmo com curso grande pro diesel expandir (uns 50cv no máximo) mas que talvez daria pra dar uma melhorada (uns 90cv) com turbo. Será que o projeto familia 1 aguenta a pressão do diesel ou abriria o bico?
Motor diesel tem que melhorar muitas coisas, mas dá uma olhada na internet e vê se encontra informações
Esse motor é o ea113?
Salve Jairo's, como esse motor saiu tanto aspirado quanto turbinado, e como o Jairinho tem bastante conhecimento desse motor, poderia informar quais as diferenças entre eles.
Pistões...os turbos são cavado para ter menos taxa compressão pelo uso da turbina...biela iguais...no cabecote temos os small port nos aspirados e Large port nos turbos ( isso são os tamanhos dos dutos) e os comandos de válvulas que tem duração e levante diferentes...esse é o do parcial do motor! O que mais quer saber? Sei td destes motores
@@TheMarcosA3 peguei um desse parado a 5 anos
@@TheMarcosA3 alguma dica? Quero colocar uma ft450 qual tbi da pra usar?
@@TheMarcosA3 bielas parece ser iguais mas não são , tem diferença
@@TheMarcosA3 possívelmente não vai me responder, devido ao tempo, mas vamos lá, apareceu um 1.8 20v aspirado, precinho completo, pensei em fazer swap pro gol g2 ap 1.6, ele sendo bloco alto seria um problema pro capo fechar? Se eu fizesse o swap completo (bloco + cabeçote)?
Boa noite Jairo's Parabéns pelo show de vídeo. Se puderem tirar uma dúvida eu agradeço. Já tiveram experiência com os pistões Frenobras? Utilizei em dois motores um 1.0 e outro 1.6 e foi só elogios. Estou bem empolgado, produto nacional de alta qualidade, se já usaram em algum motor e tiveram um bom resultado vou escolher sempre esse
Boa noite tenho uma Audi A3 qua não para de passar água pro óleo e já fiz o motor todo se tiver alguma ajuda
opa conseguiu resolver? vi em outro vídeo que tava passando água por dentro da camisa
Qual a melhor bronzina (marca)
metal leve e KS
Fala galera,beleza?
Cor que contrasta com amarelo, ou vão pintar de azul ou cinza
Ou roxo.
Alguem consegue me lembrar o nome da mecânica do RJ que leva os motores la pra eles? Passou em um video, mas n consigo achar... Kkkk
Anderson da RD CAR Imports
@@edinhtr salvoou
tive um accord 94 e qnd fui pelo torque do fabricante quebrei 1 parafuso e espantei 2 roscas kkkkkkk
pistao pra 1.8 turbo 20v suloy , takao ou apex ???? o meu tava com takao 81,5 nao quero montar de novo com eles
Mano...monta um SPA forjado
@@lojanextvariedades montei iasa
Que vídeo sensacional jairo e jairinho, 20v dos véio é noiss
Ja passei pela rosca espanada em bloco de aluminio honda. d16z6 hahahahaha
Quando o jairão da torque no cabeçote da 2.4 Fiat não passa nem sinal de Wi-Fi kkkkkkk
Top
Audi a4 B6 usa motor BFB.
👏👏👏👏👏👏
Sei bem disso , espanei as roscas das velas do new civic por causa do álcool enferrujou e na hora de tirar as velas saiu as roscas
algem conhece a marca Rio Sulense? pistões, bielas, anéis, cilindros e comandos...
O próprio Jairo costuma usar camisas dessa marca, agora outras peças não sei te dizer se são boas...
Meu jovem
boa
Se vc não gostou do vídeo manda para o trufa kakakakskakakakakakskskskaks
👍👍👍👍👍
😉
Sabe nada de mais apenas turbina e remap