Oficina honesta é assim mesmo ,a maioria diz q tem q trocar tudo ,os 4 cabos e as 4 velas e ainda cobram dizendo q limparam a injeção . Precisamos de mais profissionais como vcs no mercado
Que Deus abençoe sua vida, me salvou aqui... meu sandero estava falhando muito, e era justamente um dos cabos... daí já troquei tudo, ficou top... no encaixe do cabo com a vela estava sem contato quase....
Gostei do vídeo ótima dica foi o único vídeo que fala sobre a resistência dos cabos tenho um Clio e está com o mesmo problema vou trocar os cabos espero que seja isso valeu pela dica top
Muito bom amigo. Meu Logan 1.0 16V apresentou um problema parecido em Setembro de 2017 onde além de falhar quando acelerava, também ficava fazendo barulhos de estouros. Troquei os cabos de vela e as velas e acabou o problema. Mais tarde comparei os cabos originais com os cabos de reposição da marca NGK e constatei que o cabos originais são de péssima qualidade, talvez por isso a causa do problema.
Eu tenho um desses, esse motor não que seja muito forte mas é razoável porém é bem sensível para combustível ruim...acende luz, falha e consome muito com combustível ruim. Se puder sempre abastecer em posto bom e usar etanol e gasolina aditivada é melhor.
Top meu caro colega, só aconselho a adquirir um centelhador para evitar arrancar os cabos centelhando, se a bobina não consegue descarregar a energia do secundário na vela,essa mesma energia pode retornar e danificar a placa do módulo de injeção eletrônica dentre outros, já presenciei mecânico fazendo esse mesmo teste que você fez e o veículo apagou e só pegou denovo depois de trocar o módulo de injeção por um novo. Fica a Dica !
Рік тому+1
Opa amigo com toda razão... sim. Sim. Infelizmente era começo de profissão e não tinha assim as ferramentas adequadas.. mais graças a Deus hoje já contamos com osciloscópio e as coisa ficaram mais fácil.. valeu amigo
O meu é 2016 e estava com o mesmo problema. Aí comprei um jogo novo e coloquei. Continuou. Porém vai vendo o cabo novo veio com defeito. "E pra descobrir?" Nisso chegou um outro Renault e pegamos os cabos do outro carro e "Bingo" era cabo de vela e trocamos pela 3°vez e deu certo. Isso foi com 80 mil km. Está semana Jan. O carro está com 125 mil km e o problema voltou. Já sei o diagnóstico. Vou comprar um jogo de cabo de vela novo e espero resolver.
Hoje Resolvi o problema. Fiz uma.pesquisa de preço e as 4 velas mais conjunto de cabos marca NGK, me cobraram R$180,00 as peças. Fui na autorizada RPoint da Renault e paguei nas velas e nós cabos ORIGINAIS R$194,00. Não pensei dias vezes, comprei na hora as peças Originais. Troquei e acabou o problema. Até a partida do carro ficou mais limpa.
Boa noite, não faz muito tempo que troquei os cabos de vela do meu Sandero 2015/16 , hoje por ele estar falhando troquei as velas e o problema continua, falhando em baixa, ou seja, na troca por exemplo de marcha da primeira pra segunda na hora que eu piso daí engasga, outra coisa , não sei se tem a ver, a luz do Air bag está acesa, não sei o q faço
No meu caso o carro saía normalmente, depois que aquecia um pouco, não pegava giro, não desenvolvia e se tentasse acelerar ele falhava, parecendo que havia perdido um cilindro. Depois de muita cabeçada consegui ver que uma das velas estava com uma fissura bem fininha na cerâmica. Quando esquentava, essa fissura se abria mais e começava a dar fuga de corrente e a causar as falhas. Portanto, deve-se olhar bem a parte da cerâmica das velas e não apenas os eletrodos.
O meu ta assim tbm, quando reduzo para ultrapassar ele acende luz de ingeçao começa a vibrar e perde força.parece q o.problema so da quando tento exigir força.do carro.
Uma observação.Tenho um Sandero 2015,e apresenta falha na lenta mas depois estabiliza,vendo sua dica deu para perceber,mas pode me dá um dica ? Grato !
Sandero logan tem UCE fraca em ler e corrigir ignição, carbonização de coletor de admissão e válvulas, qualquer carbonização na maf ou map já deixa ele ruim, filtro do canister deixa passar muita sujeira a valvula do canister não funciona corretamente, muito cuidado ao lavar motor. Muita coisa. Sabendo cuidar é um ótimo carro.
Tenho um Sandeiro Step way 2010. Pior que um fusca, quando tá frio não pega de jeito nenhum, de manhã tb não pega. Quando pega, logo ele apaga, chego na sinaleira e vou frear e ele apaga, às vezes apaga andando e tranca a direção. Já foi para o computador e não avisa nada, não sei mais o que fazer com ele. Pior que eu acho ele tão bonito que não tenho coragem de trocar 🥺 sou de Santa Cruz do Sul - RS. Quando ele funciona, se eu ficar acelerando até ele esquentar, aí ele vai tranquilo até, hoje ele não falhou, só até esquentar 😂
Mas vc mora no sul em estados mais frios qualquer carro demora mais a esquentar, o correto e vc esperar alguns minutos o carro aquecer (vc ganha bonos para a vida util e durabilidade do motor) ai sim vc começa a movimentar o carro, e por ultimo o Renault Sandero e um otimo carro foi projetado para rodar na Russia e um carro tanque de guerra.
O da minha esposa também falha , quando chove, muda o tempo já falha na hora de ligar, tem que esperar esquentar e mostrar no painel ... sou de MS , oque será isso também queria saber, porque só andamos com gasolina, e coloco aditivada lá na frente no motor...
Boa noite Queria uma ajuda já levei o carro em 2 oficinas é não acham o problemas pois a luz da injeção acendeu é aí da falha na queima do cilindro 1 aí o carro anda 3 cilindro na o oficina falaram para trocar vela cabo é bobina foi trocado é depois de rodar 140km aconteceu de novo o que pode ser
Amigo da uma olhada no chicote do corpo de borboleta o meu tava assim e era esse o problema o chicote estava descascado e fechava curto, difícil o mecânico que acha esse problema
Meu já troquei vela cabo , não aparece nada nem no aparelho nem painel. porem corta a 3 mil giro. e as x eu rodo 300 km normal e do nada volta a cortar aos 3 mil giro.
O meu é um Logan foi trocado vela, cabos de vela e limpeza de bico e ele continua falhando quando esquenta passou na auto elétrica e eles falaram que é problema mecânico oque poderia ser
VideoTop , amigo se poder me tirar uma duvida meu foi feita a troca dos cabos e velas do meu sandero parei ele hoje e ele da partida e morre depois de 5 segundas será que é a bomba de combustivel , velas e cabos NGK original !
7 років тому
Fala meu jovem então tem várias coisas que pode ser. Bomba corpo borboleta. ... etc. Tem que fazer diagnóstico mesmo blz. Vlw
O meu sandero dinamique 1.6 demora embalar na troca s marchas e não passa de 140 km tem uma resposta muito demorada na aceleração,mais no scanner não da nada o q poderia ser?
Boa noite Meu carro está com lenta ruim no álcool e no gnv está morrendo na lenta a fiz tudo é n para esa falha troquei vela cabo lipei bico contínua ruim
O meu carro t problema de acelerar sozinho o que fazer
6 років тому
Rapaz o correto é levar na oficina mesmo. Mas pode analisar alguma entrada de ar falsa. Tbem o sensor tps. Pode estar com problemas tbem. Mas é só analisando mesmo
Boa noite preciso muito de ajuda tenho um Sandero Stepway 2013 estou a 7 meses sem poder trabalhar sou motorista de aplicativo o primeiro diagnóstico foi que o motor Bateu já fiz duas retíficas e troquei todas as peças que me disseram para trocar nelas inclui duas retífica de cabeçote duas correia dentada vela bobina todos os filtros e óleos válvula de temperatura termostática TBI flauta de combustível o carro continua com com falha no cilindro o cano de escape estoura se ligar o ar condicionado ele desliga e se botar no gás ele desliga e só liga após 40 minutos o carro só liga frio também troquei motor de partida por favor se você souber o que fazer Me ajude.
Meu sandero já troquei vela , cabo , limpei bico , troquei até a Corrêa dentada . Após troca a correia melhoro bastante mais ainda está dando umas falhada e uns estouro
6 років тому
Opa meu amigo .. nesse caso teria que fazer um diagnóstico mais fundo mesmo. O correto não é sair trocando peças desnecessárias....tem que fazer testes de compressão e de vazão de cilindro e mais alguns testes. Verificar valvulas. E mais... Blz mas o correto é levar numa oficina que dispõem de equipamentos para esses testes blz. Qualquer coisa estamos a disposição é só nos chamar via email..... Blz obrigado
Cara vai em uma autorizada que eles fazem diagnóstico de graça..já tive um probleminha parecido,manda verificar o corpo de borboleta , junto com. Vela e cabo
Estou com mesmo problema, na troca de marchas da estouro e se pisar no acelerador com vontade, acende luz de ingeçao e o carro fica vibrando e sem força.Eu passo scaner e limpo o problema volta ao normal, mas se forçar ele volta o problemA. O q pode see?
Como vc podi me ajudar eu ja troquei os cabos da bateria e meu carro ainda ta subindo a temperatura e ja troquei a tampa tbm. E ja troquei o reservatori tbm .E que vcs acha que e????
6 років тому
Opa meu amigo nesse caso é necessário um bom diagnóstico. Verificar Se a válvula termostatica está abrindo corretamente. Verificar se o sensor esta medindo corretamente.Se a bomba está boa. Até mesmo um radiador entupido. Tem que verificar para ver se é um problema eletrônico ou mecânico blz... Boa sorte aí.....
Tava assisitindo um vídeo sobre isso. Passa água pelo esguicho que fica no capô do motor e cai justamente na ária das velas, aí fica roubando carga. Veja aí no UA-cam que você vai encontra o vídeo falando justamente sobre isso.
Eu tinha um Voyage que acontecia isso sempre que chovia, aí num desses dias de chuva eu abri o capô do carro pra ver, quando vi tava pingando água em cima do conector da tbi, coloquei uma fita isolante e nunca mais deu b.o no carro
Amigo estou caçando algum vídeo ensinando a colocar o cabo da tampa do combustivel, quando fui abastecer hj ele soltou e agora a tampa fica aberta. Tem como da uma dica???
Eu tenho uma Sandero 2017, táva assim, pipocando a todo tempo e engasgando as vez até morria, troquei filtro de combustível original, filtro de ar do motor Limpei os bicos e só uso etanol aditivado do Shell... O carro tá realizando de tanto que tá rápido agora e nunca mais falhou
Tenho um ano 2009 e que apresenta o seguinte problema: falha na aceleração (perda de potência). É como se acelerasse e freasse ao mesmo tempo, mas o curioso é que é um problema intermitente e não contínuo, ou seja, o carro funciona uma beleza durante vários dias e do nada ele começa a falhar mas depois de um tempo desligado ele volta ao normal, sem problema. Alguém sabe o que pode ser, já passaram por isso? Obs. O scanner não mostra nada de errado e o painel também não dá nenhuma indicação de erro. Um mistério viu!!!
5 років тому
Opa rapaz. Blz. Então nesse caso aí é só com um diagnóstico mesmo blz.... Verificar a respeito de bobina se não tem alguma fuga de centelha . Mas o correto é diagnosticar mesmo...
@@franciellemarx840 Sim. O carro virou outro após a troca da bateria por uma marca melhor. O que me espanta é que nas oficinas isso não foi sequer levantado, eu que resolvi trocar e deu certo. Em muitos casos não sabem de nada, só querem arrancar nosso dinheiro inventando outras soluções que não dão em nada.
Amigão compramos um 2018, bom mais como nunca tive um motor três cilindros estou com dúvidas, qua do paro em um sinal noto que ele é um pouco mais barulhento e a lenta lá no contágiro da uma pequena ocilada quase imperceptível, mais como se trata de um carro que tem módulo de injeção venho aqui perguntar, é defeito, pois nem perguntei lá na concessionária, pois lá tudo é normal né. Agradeço desde de já.
6 років тому
Alguns motores 3 cilindros geralmente tem uma vibração maior mesmo. Blz
Tenho um logan 2014 1.6 troquei cabo e vela,mais quando liga ele de manhã da umas falhada parece que vai apagar e depois se alinha de novo o que pode ser?
5 років тому
Opa amigo velas e cabos novos..... então é bom verificar corpo de borboleta, ajuste de af blz valeu
Preciso de uma ajuda, tenho um Sandero 2015, 1.6 8v, eu tô andando do nada ele morre e não pega mais. Estava usando álcool e gasolina, porem mais alcool, aí um amigo que tem um logan mesmo motor disse mais gasolina do que álcool, fiz isso e não parou mais, mas daí resolvi colocar só álcool, falhou novamente, voltei pra mistura do meu amigo. E hoje do nada ele morre . Pega e morre Ando aí morre. Eu n sei mais oque fazer
cara o meu sandero apos uns 60 km com o ar ligado ele começa a falhar na marcha lenta ele quase morre mais depois volta a aceleração, mas so da esse problema com o ar condicionado ligado oq pode ser ?
Tenho um logan 2017 3 cilindros que está assim tbm. Em baixo giro ele as vezes engasga q parece q vai morrer.. ae o motor chega perto dos 3mil giros e ele arranca forte.
Reinaldo pode ser o flutuante da bóia encharcado falo isso porque meu tanque cheio até o talo e marcava como reserva vazio aí troquei o flutuante da bóia e resolveu o problema
@@fretesecarretosjr o meu voltou a marcar, eu é enchia o tanque quase todo dia, fique em dúvida se o tanque tava cheio ou vazio aí fiquei 2 dias se abastecer ai o tanque quase seca todo, aí quando enchi de novo voltou.
Amigo, já peguei estes motores com cabos mau conectado ,vela mau apertada , vazamento de compressão empurrando cabo para traz distanciando o conector e fazendo com que a centelha escape causando falhas.
Preciso de uma luz!!! Problema no meu apareceu ontem ua-cam.com/video/Ek8E2IEDMOY/v-deo.html ; Antes o RPM quando ligava fica em 2000 e depois de um tempo ligado ele descia até 1,5, agora liga e já fica em 1 direto, e quando acelero um pouco ele vai para baixo de 1 e dele desliga. Quando eu força notei a borra e fumaça com água no chão.
Oficina honesta é assim mesmo ,a maioria diz q tem q trocar tudo ,os 4 cabos e as 4 velas e ainda cobram dizendo q limparam a injeção .
Precisamos de mais profissionais como vcs no mercado
Parabéns 👏👏👏👏, ótimo profissional,quando se trabalha com transparência,a quantidade de clientes se multiplica gostei.!
Que Deus abençoe sua vida, me salvou aqui... meu sandero estava falhando muito, e era justamente um dos cabos... daí já troquei tudo, ficou top... no encaixe do cabo com a vela estava sem contato quase....
Obrigado pela dica valiosa, eu já estava de cabeça quente aí vc resolveu meu problema rapidinho.
Gostei do vídeo ótima dica foi o único vídeo que fala sobre a resistência dos cabos tenho um Clio e está com o mesmo problema vou trocar os cabos espero que seja isso valeu pela dica top
Muito bom amigo. Meu Logan 1.0 16V apresentou um problema parecido em Setembro de 2017 onde além de falhar quando acelerava, também ficava fazendo barulhos de estouros. Troquei os cabos de vela e as velas e acabou o problema. Mais tarde comparei os cabos originais com os cabos de reposição da marca NGK e constatei que o cabos originais são de péssima qualidade, talvez por isso a causa do problema.
Fala amigo NGK é top......
O meu está exatamente igual O seu, falha e da uns estouros, tomara que seja cabo e vela tbm, amanhã vou levar na oficina
@@willianfabris2723 já fez os reparos? O que era e como ficou ?
Amigo o meu TB. O meu é Logan 2018 1.0. Embola e da uns estouros pequeno carro com 12 mil km
O meu também está assim, já troquei os cabos e as velas, mas continua falhando 😢
eu tenho um sandero 2013 e ele esta com este mesmo problema , muito obrigado pela dica
OPA fico feliz em poder ajudar em alguma coisa. Estamos para isso vlw
Eu tenho um desses, esse motor não que seja muito forte mas é razoável porém é bem sensível para combustível ruim...acende luz, falha e consome muito com combustível ruim. Se puder sempre abastecer em posto bom e usar etanol e gasolina aditivada é melhor.
O meu está falhando , tomara que seja cabo e vela tbm , valeu ótimo vídeo
Opa tamu junto amigo
Opa blz
O motor 3cc tbm começa da direita para a esquerda a contagem dos cilindros, tipo 3, 2, e 1cilindro?
Top meu caro colega, só aconselho a adquirir um centelhador para evitar arrancar os cabos centelhando, se a bobina não consegue descarregar a energia do secundário na vela,essa mesma energia pode retornar e danificar a placa do módulo de injeção eletrônica dentre outros, já presenciei mecânico fazendo esse mesmo teste que você fez e o veículo apagou e só pegou denovo depois de trocar o módulo de injeção por um novo. Fica a Dica !
Opa amigo com toda razão... sim. Sim. Infelizmente era começo de profissão e não tinha assim as ferramentas adequadas.. mais graças a Deus hoje já contamos com osciloscópio e as coisa ficaram mais fácil.. valeu amigo
@ Tamo Junto meu camarada!
Boa tarde tudo bem sou Fabiano de várzea Paulista o meu Sandero tá com esse mesmo problema se eu trocar isso aí que você mostrou ele fica bom
Meu Sandero 2016 1.0 quando acelera de 1 2 e 3 ele fica tipo vouvouvouvouvou e tá um pouco fraco da uma dica p nois ae !
Boa noite tem algum vídeo de teste de bobina,cabos e velas?
O meu é 2016 e estava com o mesmo problema. Aí comprei um jogo novo e coloquei. Continuou. Porém vai vendo o cabo novo veio com defeito. "E pra descobrir?" Nisso chegou um outro Renault e pegamos os cabos do outro carro e "Bingo" era cabo de vela e trocamos pela 3°vez e deu certo. Isso foi com 80 mil km. Está semana Jan. O carro está com 125 mil km e o problema voltou. Já sei o diagnóstico. Vou comprar um jogo de cabo de vela novo e espero resolver.
Hoje Resolvi o problema. Fiz uma.pesquisa de preço e as 4 velas mais conjunto de cabos marca NGK, me cobraram R$180,00 as peças. Fui na autorizada RPoint da Renault e paguei nas velas e nós cabos ORIGINAIS R$194,00. Não pensei dias vezes, comprei na hora as peças Originais. Troquei e acabou o problema. Até a partida do carro ficou mais limpa.
Quando troco cabo sempre troco as velas também ou vice versa
Boa noite, não faz muito tempo que troquei os cabos de vela do meu Sandero 2015/16 , hoje por ele estar falhando troquei as velas e o problema continua, falhando em baixa, ou seja, na troca por exemplo de marcha da primeira pra segunda na hora que eu piso daí engasga, outra coisa , não sei se tem a ver, a luz do Air bag está acesa, não sei o q faço
A luz do meu Air bag também tava acesa levei na oficina aqui em BH era uma linha de papagaio enrolado no sensor
@@carloscolibri8814 oloco kkkk tá zuando
Já verificou os bicos injetores?
@@uindisonaraujo4716 realmente era esse o problema...
É o mal dos Sanderos; o meu é um 2011 Gt; tá uma merda falhando na lenta tbm
Show de bola!
Estou com o mesmo problema há mês já passei por dois mecânicos e ninguém descobre....
No meu caso o carro saía normalmente, depois que aquecia um pouco, não pegava giro, não desenvolvia e se tentasse acelerar ele falhava, parecendo que havia perdido um cilindro. Depois de muita cabeçada consegui ver que uma das velas estava com uma fissura bem fininha na cerâmica. Quando esquentava, essa fissura se abria mais e começava a dar fuga de corrente e a causar as falhas. Portanto, deve-se olhar bem a parte da cerâmica das velas e não apenas os eletrodos.
Isso mesmo amigo...
O meu ta assim tbm, quando reduzo para ultrapassar ele acende luz de ingeçao começa a vibrar e perde força.parece q o.problema so da quando tento exigir força.do carro.
Uma observação.Tenho um Sandero 2015,e apresenta falha na lenta mas depois estabiliza,vendo sua dica deu para perceber,mas pode me dá um dica ? Grato !
Precisa de diagnóstico.. mesmo...
Vai voltar fiz isso tem duas semanas hj voltou.
Mas conseguiu descobrir o verdadeiro problema?
Tenho um sandeiro que está queimando a vela 1 troca a vela passa 2 dias queima de novo sabe oque pode ser ? Já troquei cabo e vela 2 vezes.
Não é queimar e sim carboniza, verifica bico injetor e teste a compressão do cilindro.
Sandero logan tem UCE fraca em ler e corrigir ignição, carbonização de coletor de admissão e válvulas, qualquer carbonização na maf ou map já deixa ele ruim, filtro do canister deixa passar muita sujeira a valvula do canister não funciona corretamente, muito cuidado ao lavar motor. Muita coisa. Sabendo cuidar é um ótimo carro.
Tenho um Sandeiro Step way 2010. Pior que um fusca, quando tá frio não pega de jeito nenhum, de manhã tb não pega. Quando pega, logo ele apaga, chego na sinaleira e vou frear e ele apaga, às vezes apaga andando e tranca a direção. Já foi para o computador e não avisa nada, não sei mais o que fazer com ele. Pior que eu acho ele tão bonito que não tenho coragem de trocar 🥺 sou de Santa Cruz do Sul - RS.
Quando ele funciona, se eu ficar acelerando até ele esquentar, aí ele vai tranquilo até, hoje ele não falhou, só até esquentar 😂
Mas vc mora no sul em estados mais frios qualquer carro demora mais a esquentar, o correto e vc esperar alguns minutos o carro aquecer (vc ganha bonos para a vida util e durabilidade do motor) ai sim vc começa a movimentar o carro, e por ultimo o Renault Sandero e um otimo carro foi projetado para rodar na Russia e um carro tanque de guerra.
Vc usa só álcool?
O da minha esposa também falha , quando chove, muda o tempo já falha na hora de ligar, tem que esperar esquentar e mostrar no painel ... sou de MS , oque será isso também queria saber, porque só andamos com gasolina, e coloco aditivada lá na frente no motor...
O dela é um Sandero stepway 2009 1.6 16 V
Onde fica o sensor de detonação desse modelo?
Bom aprendendo valeu!!!
OPA hahaha valeu
Támu junto
Onde vc é
Boa noite
Queria uma ajuda já levei o carro em 2 oficinas é não acham o problemas pois a luz da injeção acendeu é aí da falha na queima do cilindro 1 aí o carro anda 3 cilindro na o oficina falaram para trocar vela cabo é bobina foi trocado é depois de rodar 140km aconteceu de novo o que pode ser
Descobriu o problema?
Amigo tenho um Sandero 2018 fiz limpeza de bicos e troquei as velas filtro de combustível mesmo assim ele fica falhando oq pode ser
Carbonização do coletor de admissão e válvulas e canister com defeito
Após feito o reparo bota scanner e limpa os parâmetros
@@natanielalexandre224 obrigado mano
Bobina amigo
Qual o modelo desse cabos.. ele é16v 8v?
Ja foi passado no skaner nao tem nada oq pode ser
Amigo como eu testo a bobina digital do sandero?
O Sandero 2015 quando ando na chuva começa a falhar muito, como faço pra resolver isso?
O meu Sandero 15/16 está com a luz da injeção piscando e tá cortando tbm.oq poderia ser?
Amigo da uma olhada no chicote do corpo de borboleta o meu tava assim e era esse o problema o chicote estava descascado e fechava curto, difícil o mecânico que acha esse problema
conclusão: Show de bola!
Fala Renan meus agradecimentos valeu mesmo pela força. ......
Meu já troquei vela cabo , não aparece nada nem no aparelho nem painel. porem corta a 3 mil giro. e as x eu rodo 300 km normal e do nada volta a cortar aos 3 mil giro.
Conseguiu descobrir o problema???
Poderia ter mostrado o motor funcionando antes e depois!
O meu é um Logan foi trocado vela, cabos de vela e limpeza de bico e ele continua falhando quando esquenta passou na auto elétrica e eles falaram que é problema mecânico oque poderia ser
Excelente profissional
OPA meu amigo valeu mesmo pela força tamu junto. .....
Qual o valor mais ou menos que eu vou gastar para fazer esse serviço que você fez no Sandero azul
Estou atrás do canister completo com mangueiras e válvula pro Sandero 1.6 8v 2015, essas peças que falei o do 1.0 é igual ou muda?
Obrigado
O meu começou a falhar depois que coloquei um etanol em um posto não confiável
VideoTop , amigo se poder me tirar uma duvida meu foi feita a troca dos cabos e velas do meu sandero parei ele hoje e ele da partida e morre depois de 5 segundas será que é a bomba de combustivel , velas e cabos NGK original !
Fala meu jovem então tem várias coisas que pode ser. Bomba corpo borboleta. ... etc. Tem que fazer diagnóstico mesmo blz. Vlw
O meu sandero dinamique 1.6 demora embalar na troca s marchas e não passa de 140 km tem uma resposta muito demorada na aceleração,mais no scanner não da nada o q poderia ser?
Show de bola!! kkk
Valeu amigo...
boa tarde,aonde fica o botao inicial do logan2015?
Boa noite
Meu carro está com lenta ruim no álcool e no gnv está morrendo na lenta a fiz tudo é n para esa falha troquei vela cabo lipei bico contínua ruim
Tenho um sandero 2013, está falando tbm e já foi trocado as vela e sonda lambda e ainda continua com as falhas
Será que pode ser bubina não testei ainda
O meu carro t problema de acelerar sozinho o que fazer
Rapaz o correto é levar na oficina mesmo. Mas pode analisar alguma entrada de ar falsa. Tbem o sensor tps. Pode estar com problemas tbem. Mas é só analisando mesmo
@ é o cabo de entrada de ar que solta tem que colocar no lugar,esse cabo fica escondido no motor,o mecânico sabe onde fica é só colocar no lugar
Boa noite preciso muito de ajuda tenho um Sandero Stepway 2013 estou a 7 meses sem poder trabalhar sou motorista de aplicativo o primeiro diagnóstico foi que o motor Bateu já fiz duas retíficas e troquei todas as peças que me disseram para trocar nelas inclui duas retífica de cabeçote duas correia dentada vela bobina todos os filtros e óleos válvula de temperatura termostática TBI flauta de combustível o carro continua com com falha no cilindro o cano de escape estoura se ligar o ar condicionado ele desliga e se botar no gás ele desliga e só liga após 40 minutos o carro só liga frio também troquei motor de partida por favor se você souber o que fazer Me ajude.
Olhou sonda e catalizador
Oi Bom dia o meu sandero stpwer 2014 1.6 8válvulas tá acendendo a luz da injeção eletrônica será o que seja pode mim imforma
Até bomba de combustível , filtro , troquei tudo . Só não troquei bubina .
É preciso verificar bobina mesmo... tbem verificar regulagem de valvulas
Isso pode aumentar o consumo de combustível?
Tive o mesmo problema com as velas num sandero 0 km 2015
Meu sandero já troquei vela , cabo , limpei bico , troquei até a Corrêa dentada . Após troca a correia melhoro bastante mais ainda está dando umas falhada e uns estouro
Opa meu amigo .. nesse caso teria que fazer um diagnóstico mais fundo mesmo. O correto não é sair trocando peças desnecessárias....tem que fazer testes de compressão e de vazão de cilindro e mais alguns testes. Verificar valvulas. E mais... Blz mas o correto é levar numa oficina que dispõem de equipamentos para esses testes blz. Qualquer coisa estamos a disposição é só nos chamar via email..... Blz obrigado
Cara vai em uma autorizada que eles fazem diagnóstico de graça..já tive um probleminha parecido,manda verificar o corpo de borboleta , junto com. Vela e cabo
Tenho um sandero azul igual esse é tá falhando também
Ou pode ser combustível . Passei o aparelho deu sensor map... Será que pode ser esse sensor tambme que está fazendo acontece isso
O meu deu isso também meu é um logan 1.6 troquei o sensor map continua a mesma bosta
Bom dia !
Meu Sandeiro é 2015 e a Luz de injeção dele ficou ligada direto.
E o carro começou a falhar,e o carro não dispara.
O que fazer?
Estou com o mesmo problema
Estou com mesmo problema, na troca de marchas da estouro e se pisar no acelerador com vontade, acende luz de ingeçao e o carro fica vibrando e sem força.Eu passo scaner e limpo o problema volta ao normal, mas se forçar ele volta o problemA. O q pode see?
Como vc podi me ajudar eu ja troquei os cabos da bateria e meu carro ainda ta subindo a temperatura e ja troquei a tampa tbm. E ja troquei o reservatori tbm .E que vcs acha que e????
Opa meu amigo nesse caso é necessário um bom diagnóstico. Verificar Se a válvula termostatica está abrindo corretamente. Verificar se o sensor esta medindo corretamente.Se a bomba está boa. Até mesmo um radiador entupido. Tem que verificar para ver se é um problema eletrônico ou mecânico blz... Boa sorte aí.....
Ele só vai apresentar falhamento bem depois se não for isso
meu sandero 1.0 16v 2014 falha apenas quando esquenta... imagino que possa ser bobina.. ou pode ser cabo também?
É cabo e velas amigos já tive esse problema no meu gol quando troquei cabo e vela resolveu
Meu 1.0 16v 15 já troquei cabo,vela , filtro de combustível tudo original o carro passa 15 minutos ligado falha muito ainda não resolvi o problema
o meu falha quando chove, nunca ouvi falar disso
Tava assisitindo um vídeo sobre isso.
Passa água pelo esguicho que fica no capô do motor e cai justamente na ária das velas, aí fica roubando carga.
Veja aí no UA-cam que você vai encontra o vídeo falando justamente sobre isso.
Veja no canal super dica do Dr galileu
Eu tinha um Voyage que acontecia isso sempre que chovia, aí num desses dias de chuva eu abri o capô do carro pra ver, quando vi tava pingando água em cima do conector da tbi, coloquei uma fita isolante e nunca mais deu b.o no carro
O meu Sandero 2015 1.0 16 v continua falhando mesmo trocando cabos, e velas, continua falhando 😢😢😢
Conseguiu resolver? O meu começou isso
@@erismaramaral2057 resolvi, porem a melhor solução é levar na autorizada mermo é caro, porém resolve de uma vez
Amigo estou caçando algum vídeo ensinando a colocar o cabo da tampa do combustivel, quando fui abastecer hj ele soltou e agora a tampa fica aberta. Tem como da uma dica???
Boa também queria saber
O meu já troquei cabo , vela , limpei bico. Tava melhor mais começou a falha e estora . De novo
Tenho um Logan motor 1.0 16 v tava falhando e fraco aew depois de regula as válvulas fico top
@@RafaBueno Boa noite sério o meu está assim falhando direto fraco tem alguns mecânico q diz q e anéis mais acho q quer tira dinheiro
Eu tenho uma Sandero 2017, táva assim, pipocando a todo tempo e engasgando as vez até morria, troquei filtro de combustível original, filtro de ar do motor
Limpei os bicos e só uso etanol aditivado do Shell... O carro tá realizando de tanto que tá rápido agora e nunca mais falhou
O meu está com o mesmo problema foi trocado vela e cabo e nada , quando tira o cabo vem faísca mas o carro não morre igual no seu video
Opa já foi verificado bico injetores.
O carro e a gnv , e tá com esse problema tanto no gnv quanto no combustível
Obrigado.
Milson Miranda eu que agradeço por assistir......valeu
Tenho um ano 2009 e que apresenta o seguinte problema: falha na aceleração (perda de potência). É como se acelerasse e freasse ao mesmo tempo, mas o curioso é que é um problema intermitente e não contínuo, ou seja, o carro funciona uma beleza durante vários dias e do nada ele começa a falhar mas depois de um tempo desligado ele volta ao normal, sem problema. Alguém sabe o que pode ser, já passaram por isso?
Obs. O scanner não mostra nada de errado e o painel também não dá nenhuma indicação de erro. Um mistério viu!!!
Opa rapaz. Blz. Então nesse caso aí é só com um diagnóstico mesmo blz....
Verificar a respeito de bobina se não tem alguma fuga de centelha . Mas o correto é diagnosticar mesmo...
Estou com esse mesmo problema você conseguiu solucionar o problema do seu??
Tb estou com o mesmo problema. Conseguiu resolver?
Conseguiu resolver?? O meu está com um problema semelhante
@@franciellemarx840 Sim. O carro virou outro após a troca da bateria por uma marca melhor. O que me espanta é que nas oficinas isso não foi sequer levantado, eu que resolvi trocar e deu certo. Em muitos casos não sabem de nada, só querem arrancar nosso dinheiro inventando outras soluções que não dão em nada.
Amigão compramos um 2018, bom mais como nunca tive um motor três cilindros estou com dúvidas, qua do paro em um sinal noto que ele é um pouco mais barulhento e a lenta lá no contágiro da uma pequena ocilada quase imperceptível, mais como se trata de um carro que tem módulo de injeção venho aqui perguntar, é defeito, pois nem perguntei lá na concessionária, pois lá tudo é normal né.
Agradeço desde de já.
Alguns motores 3 cilindros geralmente tem uma vibração maior mesmo. Blz
Tenho um logan 2014 1.6 troquei cabo e vela,mais quando liga ele de manhã da umas falhada parece que vai apagar e depois se alinha de novo o que pode ser?
Opa amigo velas e cabos novos..... então é bom verificar corpo de borboleta, ajuste de af blz valeu
Preciso de uma ajuda, tenho um Sandero 2015, 1.6 8v, eu tô andando do nada ele morre e não pega mais.
Estava usando álcool e gasolina, porem mais alcool, aí um amigo que tem um logan mesmo motor disse mais gasolina do que álcool, fiz isso e não parou mais, mas daí resolvi colocar só álcool, falhou novamente, voltei pra mistura do meu amigo.
E hoje do nada ele morre . Pega e morre
Ando aí morre. Eu n sei mais oque fazer
O meu toda vez q chove falha, acende um luz no painel junto com alarme sonoro,
Sonda lanbda
Meu sandero pega, e ñ tem lenta, ele afoga mas dá uns estouros pra pegar
Conseguiu resolver estou com o mesmo problema
@@leticiadasilvaramosramos2706 sim, era a bateria que estava falecendo
cara o meu sandero apos uns 60 km com o ar ligado ele começa a falhar na marcha lenta ele quase morre mais depois volta a aceleração, mas so da esse problema com o ar condicionado ligado oq pode ser ?
Rubens Gomes deve ser sujeira no tbi
Tenho um logan 2017 3 cilindros que está assim tbm. Em baixo giro ele as vezes engasga q parece q vai morrer.. ae o motor chega perto dos 3mil giros e ele arranca forte.
Pelo jeito não é só o meu Sandero que não tá mais marcando o combustível, e o meu 1.0 16v tá bebendo igual um opala kkkk
Reinaldo pode ser o flutuante da bóia encharcado falo isso porque meu tanque cheio até o talo e marcava como reserva vazio aí troquei o flutuante da bóia e resolveu o problema
O meu está com o mesmo problema. O marcador de combustível está doido
@@diegosantos4743 pode ser o flutuante da bóia encharcado é só fazer a troca
@@fretesecarretosjr o meu voltou a marcar, eu é enchia o tanque quase todo dia, fique em dúvida se o tanque tava cheio ou vazio aí fiquei 2 dias se abastecer ai o tanque quase seca todo, aí quando enchi de novo voltou.
Aonde é o endereço de vcs e são paulo
Estamos localizado na cidade de Jundiaí SP blz
Comprei um sandeiro autentic 2016 1.0 16 v ele ta com 70 mil km e ta fraco e meio barulhento ele e fraco msm ou nao
Opa meu amigo. Necessário uma revisão aí hein. Verificar filtros. Regulagem de válvulas se tá correto ou não. Velas tbem influencia bastante vlw....
Tenho um Sandero expression 2015 e tá fraco,hj ele ficou piscando a luz de injeção e falhando muito.
Tenho um Sandero 2014 e está morrendo ,ligo ele ele sai normal aí umas 7 vezes já ele morre
Amigo, já peguei estes motores com cabos mau conectado ,vela mau apertada , vazamento de compressão empurrando cabo para traz distanciando o conector e fazendo com que a centelha escape causando falhas.
Meu carro ta assim falhando. Deseram que era o bico da injecao eletronica
Que vc mim diz
Tenho um Sandero 2015, mas o motor é diferente.
Preciso de uma luz!!! Problema no meu apareceu ontem ua-cam.com/video/Ek8E2IEDMOY/v-deo.html ; Antes o RPM quando ligava fica em 2000 e depois de um tempo ligado ele descia até 1,5, agora liga e já fica em 1 direto, e quando acelero um pouco ele vai para baixo de 1 e dele desliga. Quando eu força notei a borra e fumaça com água no chão.
Faz 1 mez que tenho ele