Привет Иван! Собрал по твоей схеме из МТ-11, без привода на коляску. Главное заднюю покрышку "позлее"!!! Заезжаю и в горки покруче, по сырой глине! Спасибо за идею подрамника! Здрав будь!!!!!!
@ИванВысоцкий-ш1м Если еще добавить как удлинили электростартера блок будет целое видео познавательное!!)Я собрал летом такой.Но почему то две коробки ураловские уже сломались,лапка переключения передач заклинила на обоих.Сейчас лежит днепровская как у вас,может она походит?Спасибо за ответ!
Добрый вечер. Классно сделанно. Просмотрел много похожих схем. Остановился на вашей. Теперь потихонько собираю. Хотел спросить про центробежную муфту,,,как долго ее хватает?
@@БерикСейтиков привет! Центробежное сцепление работает как новое, я на него вообще внимание давно не обращаю-оно и не требует, после года эксплуатации из-за любопытства своего снял посмотрел его смазал подшипник и досих пор на нем езжу, на нем выроботка минимальная примерно один "мм" ито только на грузиках.
Смотря какой рельеф местности. Если равнина и по накатанной дороге ОДНОМУ кататься, то надолго. Если заехать в лес где муравейников полно, листвы то на пару раз и если горный регион. Придётся тоскать бутылку с водой, чтоб охлаждать вариатор. Одного человека может возить, двоих уже нет. Лучше мопед альфу брать на 110 куб. Видел видео где мужик заказал напрямую с завода побольше вариатор, вроде хвалил. Я сделал такой аппарат, у меня горный рельеф. Стоит коляска, без него никак. Тяжеловат. Полная шляпа. Чтоб не опрокинуться приходится с железной коляской ездить. Двоих не тянет в горку. По пересечённой местности горит. Думал установить вариатор от квадроцикла, опять оборотов мало у этого движка.
@@Qhzyuxwhcq Здравствуйте, да все верно есть видео на канале ютуба где урал с вариатором не может подняться в крутой подьем(там не хватает момента), А тут к вашему СВЕДЕНИЮ нет вариатора он просто имеет прямую ЗАНИЖЕННУЮ РЕДУКЦИЮ за счет этого у него обороты не только не падают в этом подъёме, но и имеет еще их запас.
Иван, респект вам и уважение!!! Спасибо что делишься с народом своими переделками! Катаемся второй сезон на подобном мотоцикле, счастью нет предела!
@@АнтонКухарев-н6щ Пожалуйста!
Привет Иван! Собрал по твоей схеме из МТ-11, без привода на коляску. Главное заднюю покрышку "позлее"!!! Заезжаю и в горки покруче, по сырой глине! Спасибо за идею подрамника! Здрав будь!!!!!!
И два дополнительных члена экипажа тогда почти везде проедешь
Здравствуйте, я тоже 4 года назад сделал, сезон даже зимой не закрываю. Главное 2 ремня надо.
@@ИльшатЯнус-щ2з привет ✋
Спасибо! И тебе здоровья✋
Здравствуйте. Правильно сказали не требует затрат кроме бензина. Пашет и пашет. Кстати по вашей конструкции сделал.
@@Сергей-ь8ж7ы Здравствуйте. Очень хорошо! 👍✋
Сделайте пдлст поподробнее обзор как сделали проводку,свет.Докупали ли генератор маховик или как именно
@@Ramil91g хорошо, выберу время - сделаю. ✋
@ИванВысоцкий-ш1м Если еще добавить как удлинили электростартера блок будет целое видео познавательное!!)Я собрал летом такой.Но почему то две коробки ураловские уже сломались,лапка переключения передач заклинила на обоих.Сейчас лежит днепровская как у вас,может она походит?Спасибо за ответ!
У меня 6,5 л.с. привод коляски. Чуть загрузишь, в гору уже не тянет, не хватает мощи. думаю на 13 л.с. поставить.
@@АлексейВячеславовичБошектуев значит редукция не та...
Добрый вечер. Классно сделанно. Просмотрел много похожих схем. Остановился на вашей. Теперь потихонько собираю. Хотел спросить про центробежную муфту,,,как долго ее хватает?
@@БерикСейтиков привет! Центробежное сцепление работает как новое, я на него вообще внимание давно не обращаю-оно и не требует, после года эксплуатации из-за любопытства своего снял посмотрел его смазал подшипник и досих пор на нем езжу, на нем выроботка минимальная примерно один "мм" ито только на грузиках.
Смотря какой рельеф местности. Если равнина и по накатанной дороге ОДНОМУ кататься, то надолго. Если заехать в лес где муравейников полно, листвы то на пару раз и если горный регион. Придётся тоскать бутылку с водой, чтоб охлаждать вариатор. Одного человека может возить, двоих уже нет. Лучше мопед альфу брать на 110 куб. Видел видео где мужик заказал напрямую с завода побольше вариатор, вроде хвалил. Я сделал такой аппарат, у меня горный рельеф. Стоит коляска, без него никак. Тяжеловат. Полная шляпа. Чтоб не опрокинуться приходится с железной коляской ездить. Двоих не тянет в горку. По пересечённой местности горит. Думал установить вариатор от квадроцикла, опять оборотов мало у этого движка.
@@Qhzyuxwhcq Здравствуйте, да все верно есть видео на канале ютуба где урал с вариатором не может подняться в крутой подьем(там не хватает момента), А тут к вашему СВЕДЕНИЮ нет вариатора он просто имеет прямую ЗАНИЖЕННУЮ РЕДУКЦИЮ за счет этого у него обороты не только не падают в этом подъёме, но и имеет еще их запас.
Здравсвуйте!
Это старый двигатель ?
Сколько километров на этом двигателье?
Ехал
@@АлександрОконешников-ш4шздравствуйте! Да конечно тот первый двгатель(ни когда свечу не менял и корбюратор не регулировал, он в стоке....
@@АлександрОконешников-ш4ш примерно 300 км проезжаю(с мая по конец октября)...
@@АлександрОконешников-ш4ш А новый двигатель в коробке так и стоит, когда пригодится не знаю... 😊✋
@@ИванВысоцкий-ш1м
Спасибо!👍👌