Herligt med dybdegående test. Har ventet denne med længsel og hvad sker der så...Kia EV3 er lige om hjørnet og ser umiddelbart ud til at kunne gøre det grimme ved Peugeot (og andre) 😉
God og ærlig test 👍 Tror dog godt den kan få det lidt svært. Den er en halv klasse mindre end Enyaq/TMY osv., men er kun lidt lavere prissat og samtidig bringer den ikke rigtig noget nyt til bordet. Den er blot ‘OK’, eks. med en ladetid til 80% på 36 min, hvilket jo ikke er godt nok til at imponere nogen, særligt taget i betragtning at den er helt nyudviklet…
Super test som altid 👍 Tydeligt at se på fælgdesign, at de er Renault inspireret. Er ikke fan af bilen, som jeg syntes bliver alt for dyr samlignet med f.eks. Enyaq. Det er den på ingen måde værd.
Go og spændende informationer ❤❤. Kunne du ikke prøve at lave en video hvor der kun er 2 procent strøm tilbage og så trække den op med en anden bil og se om den bliver ladet op ❤❤❤❤❤
@@michaelsgaard9286Jeg var ude at prøve en Ford Explorer i går. Det bliver ikke min bil. Der er for meget vindstøj og dækstøj. Jeg vil hellere vælge en cupra tavascan, som har 5 års garanti. De er jo bygget på samme platform.
Det sejler big time med Peugeot på flere områder. Troede faktisk det var en "Vinder", men nej. Alt for mange problemer med infotainment og så er der lige garantien.
den her giver ikke så meget mening. gå en klasse op og tag en 5008 som er kæmpe stor med 7 sæder for kun 30k mere. hvis den så kommer med 4 hjulstræk og 103kwh batteri til ca. 400k, bliver den eftertragtet!
Synes det giver OK mening at der er billigere hård plastik kvalitet på bagdøre ift. fordøre. sidder du nogensinde med armen i karmen på bagsædet da? Det gør man jo på forsædet. derfor blød overflader foran. ville slet ikke give mening hvis det var omvendt i hvertfald 😅
@@michaeljohansen5502 Det bliver et nej herfra. Jeg vil have de mest nødvendige informationer foran mig. Vil som minimum kunne se min fart og batteristatus/rækkevidde.
Det siger mig ikk en skid med bateri og elektrisk motor information syntes det er meget mere spændene og forståbart at fortælle det er en 1.6 liters 4 cyl med 120hk fx. På ingen måde et angreb på dine elbils videoer🙂
Min erfaring siger mig, at man skal se tingene før at de er rigtige. Jeg er tidlige blevet lovet noget der ikke passer af bilmærker (IKKE Peugeot godt nok)
Herligt med dybdegående test. Har ventet denne med længsel og hvad sker der så...Kia EV3 er lige om hjørnet og ser umiddelbart ud til at kunne gøre det grimme ved Peugeot (og andre) 😉
Har lige fået invitation til præsentationen af EV3 i Lissabon, så den kommer!
Enig Kia´en har også min kraftige opmærksomhed 😊
@@rundtombiler Hvad med Elroq..? Der er jo kun en måned til.. :-)
680km wltp på 98 kwt batteri. Tørstig fætter. Hvornår bliver de dygtigere til energieffektivitet. Til sammenligning kører Tesla Y 600km wltp på 75 kwt
Den får det svært imod Renault Scenic, Skoda Elroq, Kia EV3 mf. Virker bare en eller to generationer bagud.
Tror jeg også, selvom denne er et halvt nummer større lige umiddelbart
God og ærlig test 👍 Tror dog godt den kan få det lidt svært. Den er en halv klasse mindre end Enyaq/TMY osv., men er kun lidt lavere prissat og samtidig bringer den ikke rigtig noget nyt til bordet. Den er blot ‘OK’, eks. med en ladetid til 80% på 36 min, hvilket jo ikke er godt nok til at imponere nogen, særligt taget i betragtning at den er helt nyudviklet…
Mange tak!😃 Helt enig
Hej Jesper
Kommer du til at lave en anmeldelse af Cupra Tavascan i nærmeste fremtid? :)
Fin test bare ærgerligt at de franske biler har det svært med at stå ved garantien .
Mange tak! Enig😃
Super test som altid 👍 Tydeligt at se på fælgdesign, at de er Renault inspireret. Er ikke fan af bilen, som jeg syntes bliver alt for dyr samlignet med f.eks. Enyaq. Det er den på ingen måde værd.
Mange tak!😃
Tak for en god og grundig test 👍
Mange tak for at se med😃
Go og spændende informationer ❤❤. Kunne du ikke prøve at lave en video hvor der kun er 2 procent strøm tilbage og så trække den op med en anden bil og se om den bliver ladet op ❤❤❤❤❤
Mange tak for det!😃 Det vil jeg overveje
Enyaq all day long. 2025 modellen som leveres nu, er blevet opdateret og fintunet, så den stadig er i toppen som et af de bedste køb.
Er også stor fan af Enyaq!
Det forsætter. Ladeklappen er stor fordi bilen også fåes som benzin og PHEV
Hmm🤔 God pointe
har phev så både stik og brændstof-hul under samme klap, siden den er så stor?
Får vi snart en Ford Explorer test? :)
Har den først i uge 44…😫
@@rundtombiler har bestilt en, men vil glæde mig til at høre din mening. Forhåbentlig lidt bedre end 3008eren :)
Vi må se😉
@@michaelsgaard9286Jeg var ude at prøve en Ford Explorer i går. Det bliver ikke min bil. Der er for meget vindstøj og dækstøj. Jeg vil hellere vælge en cupra tavascan, som har 5 års garanti. De er jo bygget på samme platform.
Hvem har de bedste bagsæder med plads til 3 voksne når vi taler om elbiler til under 400.000 kr?
Enyaq vil jeg sige. Måske en brugt ID. Buzz
Model Y uden tvivl
Vw Touran 😂
Fiat multipla! bedst plads til 3 voksne både for og bag😆
@@Angusoksen Elbil?
Det sejler big time med Peugeot på flere områder. Troede faktisk det var en "Vinder", men nej. Alt for mange problemer med infotainment og så er der lige garantien.
den her giver ikke så meget mening. gå en klasse op og tag en 5008 som er kæmpe stor med 7 sæder for kun 30k mere. hvis den så kommer med 4 hjulstræk og 103kwh batteri til ca. 400k, bliver den eftertragtet!
Enig!
Glæder mig til du tester Ford Explorer og Kia EV3.
Det kommer!
Fransk med forhjulstræk! Det bliver nej tak herfra.
Peugeot har storhedsvanvid i forhold til deres priser på deres el biler. Jeg ser ikke denne som en stor sælger til de priser. Lidt ala deres e-208
Tror godt den kan sælges, men det bliver nok ikke i massevis
Hvem er leverandør af batterierne?
En kinesisk producent her til en start, indtil Peugeot får deres europæiske batteriproducent op at køre
Ringere kval bagi er det samme på en audi. Fandme sørgeligt.
Det ser man ikke på en model Y 🥰🥰
Ja, det er en skam
Synes det giver OK mening at der er billigere hård plastik kvalitet på bagdøre ift. fordøre. sidder du nogensinde med armen i karmen på bagsædet da? Det gør man jo på forsædet. derfor blød overflader foran. ville slet ikke give mening hvis det var omvendt i hvertfald 😅
Det er mere fornemmelsen af produktet som helhed, der falder lidt synes jeg
Den når ik Tesla model Y til sokkeholderne... 😂
Nååå, man skal da bare køre en tur.
Model y kører altså ikke specielt godt, den faceliftede model 3 er til gengæld godkendt.
Vi er nogen som ikke er til deres minimalistiske pjat.
@@kjakobsen Det er ikke pjat, der er fremtiden 🙂
@@michaeljohansen5502
Det bliver et nej herfra. Jeg vil have de mest nødvendige informationer foran mig. Vil som minimum kunne se min fart og batteristatus/rækkevidde.
Det siger mig ikk en skid med bateri og elektrisk motor information syntes det er meget mere spændene og forståbart at fortælle det er en 1.6 liters 4 cyl med 120hk fx. På ingen måde et angreb på dine elbils videoer🙂
Ærgerligt at du ikke har styr på fakta. Ja den kan ikke forvarme batteriet pt. Men den feature kommer snarest.
Vent nu og se ....
Det er jo her og nu han mener og ikke hvad der kommer senere
@@alexmeiser772 så du mener ikke at kommende features er vigtige?
@@nicolaif2917 jo selvfølgelig. Men som han sagde flere gange den kommer han jo til
Min erfaring siger mig, at man skal se tingene før at de er rigtige. Jeg er tidlige blevet lovet noget der ikke passer af bilmærker (IKKE Peugeot godt nok)