🚀 Kawasaki S2 350 - ТрехЦилиндровая Jawa 😎!
Вставка
- Опубліковано 8 гру 2020
- #KawasakiS2350 #Jawa350 #Двухтактный
После успеха мотоциклов Honda в конце 1960-х гг.всем производителям было довольно сложно предпринять что-то новое и прогрессивное на японском рынке мотоциклов.
Но компания Kawasaki всё же смогла, заслужив репутацию передового производителя.Они сначало представили в 69г Kawasaki 500 H1 - это машина имела ужасающиее ускорение
по тем временам,и получила большую популярность ,особенно после побед в гонках.Поэтому было принято решение выпустить в 1971 млачшего брата - Kawasaki S2 350.
Сердцем Kawasaki S2 350 является 2-тактный 3-цилиндровый двигатель. Его рабочий объём составляет 346 куб. см. Система охлаждения - воздушная. Степень сжатия - 7,3:1.
Диаметр цилиндра составляет 53 мм, а ход поршня 52,3 мм. За подачу топлива отвечают три карбюратора Mikuni VM24SC с 24-миллиметровым диффузором.Двигатель вырабатывал
45 лошадиных сил максимальной мощности на 8000 об./мин. Максимальный крутящий момент достигался на 7000 об./мин и составлял 41,6 Нм.Запуск осуществляется кикстартером.
Благодаря меньшей мощности S2 получился более управляемым при повседневной езде,в отличии от взрывоопасного старшего брата H1.Трансмиссия мотоцикла представлена
5-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом на заднее колесо. Сухая масса мотоцикла составляет 149,5 кг, а объём бензобака - 15 л. На колёсах был установлены
барабанные тормоза диаметром 180 мм.Которых естественно не хватало для такой мощности!И поэтому в последний год производства мотоцикл получил передний дисковый
тормоз диаметром 277мм .
After the success of Honda motorcycles in the late 1960s, it was quite difficult for all manufacturers to undertake something new and progressive in the Japanese motorcycle market.
But Kawasaki still managed, earning a reputation as an advanced manufacturer.They first introduced the Kawasaki 500 H1 in 69g - this car had a terrifying acceleration
at the time,and became very popular, especially after winning races.Therefore, it was decided to release in 1971 the younger brother-Kawasaki S2 350.
The heart of the Kawasaki S2 350 is a 2-stroke 3-cylinder engine. Its working volume is 346 CC. the cooling System is air - cooled. The compression ratio is 7.3:1. the
cylinder Diameter is 53 mm and the piston stroke is 52.3 mm. Three Mikuni VM24SC carburetors with a 24 mm diffuser are responsible for fuel supply.The engine produced
45 HP of maximum power at 8000 rpm./min. The maximum torque was reached at 7,000 rpm and was 41.6 Nm.The launch is carried out by kickstarter.
Due to the lower power, the S2 is more manageable in everyday driving, unlike the explosive older brother H1.The transmission of the motorcycle is presented
5-speed transmission and chain drive to the rear wheel. The dry weight of the motorcycle is 149.5 kg, and the volume of the gas tank is 15 liters.
Drum brakes with a diameter of 180 mm were installed on the wheels.Which of course was not enough for such power!And so in the last year of production, the motorcycle received a front disc
brake with a diameter of 277 mm . - Авто та транспорт
Так вот от куда наши скопировали цылиндры на юпитер 5🤔
Нашли с чем сравнить. В 1970 году наша "легендарная" Ява имела мощность 18 л/с, в отличие от этого 45 сильного мотоцикла, который с 69 года уже выглядел и был сделан современнее Яв выпущенных в конце жизни чехословацкого завода. Вот вам и очередной советский миф о легендарности мотоциклов продававшихся у нас. Думаю, что надежность и долговечность техники японского мотопрома была на голову выше чехословацкого, не говоря уже об советском.
Автор имел ввиду не динамические качества Явы, а восприятие ее как шустрой и надёжной техники, ну в том времени. Я думаю это и так понятно, зачем сравнивать 2 разных мотоцикла которые делались под свои реалии, каждый для своих.
@@userhdg882 да, судя по нику и по содержанию ответа, как письмо из Простоквашино, начал Дюша, а закончил Миша.
@@userhdg882 для непонятливых я хотел сказать, что называют сравнивая с более качественной вещью, называя её именем этой кач вещи, типа Победу Русский Бьюик, Москвича старого Опелем, а не наоборот более качественную вещь опускать до аналога которому далеко до оригинала. Логичнее Яву обозвать Чехословацким Кавассаки. А когда наоборот при таких значимых различиях в характеристиках, я считаю унижение.
@@Death.to.banderlogs Спасибо, посмеялся от ответа.
@@userhdg882 а про реалии это вы вообще загнули. Типа явы, строялись в те же годы специально с худшими характеристиками для стран СЭВ, по тому что там люди типа низшего сорта и им не нужна мощная, скоростная и надёжная техника, а японцы строили для высшей рассы буржуев, поэтому у их техники на голову лучшие показатели?
Думаю че так вяло он едет,еле 60 набирает,а потом вгляделся спидометр то в милях))))
Вот бы такой в 80 годах, на руках бы носили вместе с мотоциклом. 😎😂
Скорее тебя бы собирали по трассе, в версии мах 4, 750кубов- 74 кобылы)))
И это, на секундочку! 1972 год)
@@neuralnetworkvision несоглашусь, всегда с головой дружил, хоть в молодости, хоть сейчас, приверженцем понтов никогда не был.
@@user-kp4qm4gg1e молодчина) Тоже летунов никогда не понимал, хоть моя Явушка и сильный провокатор была по этому поводу. И она до сих пор у меня, с 81 года, целая и я жив, т.к. ездил как человек не поддаваясь адреналиновым приходам. Но думаю была бы эта Кава, мне бы точно башню рано или поздно сорвало😂
@@neuralnetworkvision у меня сейчас сузуки классика 800 кубов один раз открутил ручку газа на ровной свободной трассе, загорелось сколько он поедит до 160 разогнался свободно но было уже страшновато я попробывал и успокоился, дальше только размеренная, неспешная езда,
Какая красота👍
Saludos super moto me encanto👍👍👍👍👍👊👊👊👊🤘🤘🤘
Сделайте пожалуйста обзор на Honda CB-1 . Очень мало про него информации .
Офигенный байк!
Вот это штучка💚🏍️
Двигатель сбоку на юпитеровский похож)
и правда : )
И покрышка задняя с юпитера:)
Ага, и звенит также
Срисовали самураи наш юпитер!
@@user-iz6zt9pj2p чет, у юпитера 2 цилиндра и едет юпитер хуже... Это еще кто у кого срисовал)
Очень красивыйи мотоцикал
👍🏍
Когда-то был у меня Иж планета спорт.Поворотники на ней такие же стояли
Блин, один в один на Яву похож!😲😲😲Только в стоп-сигнале заметил отличие.
Наоборот скорее всего
Скорее на юпарь, не вижу сходства с Явой
ВООБЩЕ СНАЧАЛА ПОДУМАЛ,ЧТО ЭТО МИНСК-МУТАНТ.
Перекачаный!
Кого з@ипала реклама с этим человечком везде,ставте лайк!
Движок на Kawasaki h1 mach 3. 500 напоминает юпитерский даже ход такой же 58мм а диаметр цилиндра 60 а у юпитера 62
Действительно Ява!)
Ага, похожа только тем, что у них 2т движок и 2 колеса.
Хороша тачаночка :) Но что-то сильно крутить её надо. Но как по мне Иж Юпитер (хорошо собранный) будет не хуже
😅😅😅😅
Зачем её сильно крутить, чтобы поршневой на месяц хватило?))
@@neuralnetworkvision откуда ты это всё лепишь?
@@Death.to.banderlogs а что я не так говорю? Ты знаешь какой ресурс у 2т-ников с такими форсировками? Если ты его так крутить будешь- примерно раз в каждые 3 недели придется к поршневой лазить.
Тарас Коваленко ошибаешся иж юпитер будет хуже однозначно!!!!!!
он напоминает мне бориса
Бак и бардачёк чисто наш родной советский минск))))
Ну ни японская Ява а больше юпитер и по заднему пиналу больше как Иж Юпитер 5
И цилиндры вообще очень похожи
вот снего изделать кафе рейсер , былабы бомба 42 лошади;!!!)))
Какие 42 лошади, бери Н2 750 мах4 1972 года, там 74 грёбаных лошади!))
....кафэ с каваса w 650 уже готовый вот это бомба !
@@sebastianpereyra3354 купить готовый? Та ну, поверь, я очень хорошо знаю что такое w800 и w650. Они в стоке не совсем под всех подойдут, а кафешка так и вообще это индивидуальная штука, каждый делает исключительно под себя.
@@neuralnetworkvision более уродских мотоциклов чем все эти уебанскик хуефе-дристеры я никогда не встречал, уродуют мотоциклы как могут, хотя что взять то с уебанов...
@@user-vk1tg6qu8k хз, что они там уродуют. Пусть лучше ездят как все 1в1? Кто тогда быстрее окажешься? Кафе-это мотоцикл для определённых задач. Я вот например спорты не перевариваю, но не называть мне ж всех их владельцев у%банами, чисто потому что мне вид и форма их метлы не нравиться.
Практически ЯВА- 350 638 на вид.
...если бы наши сделали три цилиндра он не завёлся бы даже с толкача )))...но кавас шикарен звук правда явский с перебором))
Тремя глушаками не смотрится. Ассиметртчный
Наоборот, интересно
@@leonidshkarupa84 интересно у H2 мах 4, после него на это дерьмо никто даже и не посмотрит, или посмотрят и купят рд 350))
Минск топчик
Минск в то время еще не родился
Японская Чешка!
Лайк жаль моя машка не поместится вторым номером у неё попа бразильская 🤪
Коляску в студию
И юпитер может поэтому хорошо форсировке поддается
Можно до 45 л.с на юпитер 5 снять. Но ресурс не очень будет.
@@user-ym2sj9yw7t думаю нет ничего не возможного , да и с ресурсом можно поколдавать
@@thostroke246 поколдовать можно с мощностью, с ресурсом- никак.
Так вот с чего юмитер сожрали, оди в один, только не допилили😂😂😂
Как всегда, сдулись
Ага JAWA 350- В 2раза большей мощностью при том-же обеме 😃
При меньшем на 10 весе даже! Ява 160 вроде. А эта 150.
Ижи 180 весили и восходы 120 примерно.
Урал 240 без коляски и 325 с коляской. Вроде так было.
И ведь в деревнях от безысходности мы все и на батиных уралах без коляски гоняли с 12-14 лет...
А сейчас мотик от 150 кг новичкам категорически тяжелый и не подъёмный если на бок положить!
42 лошади у Кавасаки. Очнись
@@leonidshkarupa84 😃 )())
@@leonidshkarupa84 а у 634 21 лошадь.
по моему.самый оптимальный мотоцикл должен иметь 350 куб см(1 или 2 цил) и 35 лс,30НМ,4х тактный двигатель,2000долл США.....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
Балалайка как юпитер )))))))
Мне б такую балалайку в 15 лет в 1982 году )))))
@@zov9300 даааа....
@@zov9300 ты бы ушатался на ней просто))
по моему.самый оптимальный мотоцикл должен иметь 350 куб см (1 или 2 цил)и 35 лс,30нм,4х тактный двигатель,2000долл США.....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
...чахловат у явы на обгоне если трезвым ссыкотно ...должен быть запас мощности ....а то много так побились !
А почему не 2т?
За видео спасибо! Но на видео Юпитер, а не Ява..высота цилиндров и звон коленвала с пальцами, один в один юпитеровские! )) А "пенал" или "бревно" корпуса от Явы..Но и бедный средний цилиндр! Читал как-то, что он часто клинил из-за перегрева. Неудачная конструкция двигателя!
Это на первых Н
Это на первых Н1, потом доработали, было все ОК
Тогда таких ЯВ и в помине ещё не было))!Очнись!
Люди ездили на мотоциклах, а мы на гов нище.
А кто вам винован?)
Причем дохлая ява к этой технике?
Причём дохлый иж говноооо пс к этой технике?
Ява ему и в подмётки не годится
По надёжности и ресурсу она его обставит)
@@neuralnetworkvision нет
@@neuralnetworkvision
Ява сделана из дерьма.
О каком ресурсе вы говорите?!!!?
@@user-hx7ls1rg9q к примеру, что вас в ней не устраивает?
@@user-hx7ls1rg9q понятно
А причем тут Ява????
...только звук похож ....и всё ......остальное сранивать как жопа с пальцем ....японцы космонавты в мотиках !
@@sebastianpereyra3354 звук вообще не похож. Во первых у кавы 3 цилиндра, во второй у Явы уникальный звук, его ни с каким другим не спутать.
@@neuralnetworkvision ...ну яж написал с перебором звук ....3 цилиндр лишний)
@@sebastianpereyra3354 гдэ?)
вот откуда ява сдёрнула всё что можно
Что именно?
Вот и я не знаю
На иж больше смахивает.
Трубы так себе
Как там ваш супермощный иж говноооо пс? 😂
вот только не надо приличные моты унижать, сравнивая их с ,,совковыми" мапедками...