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私は1ポンド200円で計算してますので為替レートに依ってはCB1000ホーネットが4社でスポーツ型最も安いと言う事ですね色んな共用部品で企業努力をしてるバイクの様です
バイクは乗る人が納得して乗ってるなら何でも良いと思います。そこに他の人がどうこう言うのはおかしいかなと・・・CB1000ホーネットも気に入って乗ってるならいいんじゃないかと思います。
SUGOMIの足りないZ1000･･･
上手い👍✨
あぁ？
ホンダのZは残念のZ
丸目時代なんて各メーカーそっくりバイクが並んでたんで、バイクのデザインなんてそんなもんでしょ。
丸目時代は、ライトの技術的なの問題で光量と照射範囲を確保するには丸目しか無かった
@@KKk-m2l-t2t 90年代～2000年代のネイキッドブームの段階では既に必然性ではなかったでしょ。
あ、レーサーレプリカの前の時代の話してたかと思ったわすまん
後出し？散々スズキにやられたんだ 構うまい
ホーネット=スズメバチなので、却ってこのデザインの方がそれっぽい感じもしたり…😅SPとの値段差を話していますが、割安ではあるものの、かなり値段差があるのに安く感じてしまうのは結構、感覚が麻痺してしまいます…😅それにしても、最近の車輌は後ろのグラブバーが無いものがほとんどですね😮
最後の謎のバイクはヤマハのTDM850ですね。そのバイクと同じベースのエンジンのTRX850に若い頃乗ってました。
スズキお得意のコスパ優先戦略を「最近のバイクは高過ぎて手が出ない」という市場マーケティングの結果からホンダが本気で考えた結果だね。玄人の僕は日本の公道では直4大型バイクは750ccが最強説が揺るがないが、皆大きいのを欲しがるんだよね。で、渋滞で暑すぎて、取り回しが重くて飽きる。
1000ccを安く作れるならよぉ～250ccや125ccをもっと安く出来ないもんかよぉ～とは思う
Z1000の最高出力は141PSで最大トルク 11.3kgf･mじゃないですか？
値段が出たようですが、特に安くはない…。
最近のホーネットは詳しく知りませんが・・・若い頃、２５０ｃｃのホーネットに乗っていました。乗りやすいバイクで私はとても気に入っていました。私はシルバーのホーネットでしたが、黄色のタンクにリアテールを黒に塗った同じホーネットを見かけた時は、「スズメバチ」みたいでカッコよく感じたものです。私がホーネットを手放した後、ホーネットを見ることがなくなったので、残念に思っていましたが、今も、ヨーロッパでは売られているんですね。日本でも販売してほしいと思います。
ホーネット2.0「やすいホーネットの需要あるんですか！！」
友達が乗ってる、軽快で価格の割に楽しい
ホーネットって、図太いタイヤが特徴やと記憶してたけど、細いタイヤって、、、
最近のHondaはデザインが残念過ぎる。あのメーターは違和感しかない。
@@AT-dk7zc メーターメーターうるさいわ。ストファイってそんなもんやろが。お前がストファイ嫌いなのを他人に押し付けんな鬱陶しい。メーターバイザー付けたら済む話やろが。その他のストファイ(s1000rやgsxs1000など)に対しても同じ発言してんのか？そもそもお前に買える代物じゃないんやから黙っとけ。
@@AT-dk7zc メーターメーターうるさいわ。ストファイってそんなもんやし、メーターバイザー付けたら済む話やろ。お前がストファイ嫌いという価値観を他人に押し付けんな。その他のストファイに対しても同じ発言してんのか？ナンセンスにも程がある。それにどうせ買えもせんのやから黙っとけ。
@@Hiragi_48 ウザがらみしてくるなよ。気持ち悪い奴だな┐(´д｀)┌
@@Hiragi_48植松聖家に送ります
ホンダは昔から細部のデザインに拘りが無いので実物を見ると残念な事が多いよね
1:03 まんまZ1000😓
Ducatiにも似たようなのありましたけどストファイなんかみんなこんなもんじゃないっすか
@@ぞーんれん-o3x節穴
丸目四気筒よりこっちの方がかっこいい
足りないz1000やん😢
5:21 これってまんまGSX-1000😓
格安…と言うほどではないと個人的には思います
俺はエグミが強すぎるＺ系よりもさっぱりしたこっちのが好き、なんというかＺは重重しい値段は安くないと困る、アルミのツインチューブや片持ちを止めて鉄パイプというフツーの構成にしたんだから１３０は切ってほしい
欧州向けなのかな…ヨーロッパでは結果出してるみたいだし…
半端なパワー半端な値段半端以下のデザインCBR900RR以降ホンダは衝撃的な商品を出したことがない
@@Tempfur 昔回顧おじさんは黙れよ。1番キモイねん。俺からしたらcbr900rrとかガラクタにしか見えんけど？
@@Tempfur 昔回顧おじさんはお黙り😂1番めんどくさいタイプ。
見た目一緒なら安いの買うわ
王者ホンダは他社が耕して有望になったマーケットにあとから参入するのさ。
バイクの世界のトヨタだからな。
ヘットライトの形状を何とかして欲しい
どんな製品作っても文句しか言わない日本人と規模のくそ小さい日本市場は見捨てられたの分かれよ。てか仮に作ったとしてもお前には高すぎて買えんて😂
どうせ丸目作っても買わないじゃんcb1000とかまさに
スズキとカワサキのストファイはカッコいいのに😢
メーターがスネ夫の頭みたいになってるから、スクリーンもつけられないねぇ
ホークで失敗したから、売れてるのに似せてこうなったのかとしか思えない。残念すぎる。
価格が出たよ、1,342,000円～だよ。HAWKより安いよ！！
この手のデザインのストファイは今から出すにはちょっと時代遅れ感が・・・
Z1000の何処かの国がパクリで作ったみたいな違和感を感じるバイク
タンクにＹＡＭＡＨＡ・カウルにＴＤＭってロゴが・・・バイクブロスに同じ画像が、ってことでＴＤＭ８５０だね。
絶妙に似てないz1000じゃなくてドカティのストリートファイター見てみろ。顔つきがまんまだぞ。
130万以下にしないと売れないやろな
@@kencb4790 リッターバイクを130万以下で求めるとか頭沸いてんのか？相場って概念知ってる？
@Hiragi_48 以外？
@@kencb4790 以下のミスね。文脈で謝り訂正しろよ。いちいち揚げ足とるタイプのめんどくさいやつやな。
@Hiragi_48 まあ国内価格発表出たらまた話しましょうよ。おそらく130万くらいだと思いますよ。ちなみに私は現行リッターバイク乗りですよ。
@@kencb4790 現行リッター乗りとかいう議論に全く関係のないどうでもいい情報ありがとう。信ぴょう性も全くないし。
ホンダに限らないんだけど、最近の黒に差し色で金を使うのイマイチだと思うんだよね。赤か青にした方がいい感じになるやつが多いと思う。
個人的イメージだけど、その筋系の人々やガテン系は黒金大好き。工具メーカーもこの配色で出してるところもあるし、固定客が一定数見込めるのでは。
しかし最近のバイクは何でこんなにダサいんだ？？？カッコいいと思った物が、ここ十年位無いやね。
@@らじおじ12 それはお前がジジイだからだよ。新しいアイディアやものを受け入れることの出来ないお前みたいな時代遅れの人間が日本を凋落させたことを自覚しろ。
それはマイナーな日本のオジサンの見解ですね。多分、あなたがかっこ良いと思うデザインは世界的には売れないでしょう。
なぜ安くできるか？？・・・それは…125ccを高くして儲けているからさ！
ストファイのよくあるデザインだろZしか知らんのバレバレ
ヤングマシンのスクープ記事で、【SCOOP!!】まさかの”CB-F“復活?! ホンダ新型「CB1000」に驚きの新情報が!!これが現実になれば売れると思います！
そんな市場規模のくそ小さい日本でしか売れん旧車風丸目ネイキッドなんて作るとは思えんけど
言ってやるな。どうせ世界的な市場動向を重要視しなきゃやっていけないメーカーの事情のことなんかチラっとも考えてみないんだからさ。
そもそも丸目のネオレトロのCB1000Rが売れなかったから欧米で人気のあるストファイデザインにしたのに、昔のFスタイルにしてもマイナーな日本でそこそこ売れるだけだよね。それではメーカーは新型を開発出来ない。まあホンダなら余力があって発売するかもしれないが。
@@dtcbz 別にcb1000r欧米で人気がないわけじゃないで。日本と違って販売継続しとるし。
@@Hiragi_48販売台数のトップ3にZ900が入っているからホンダはその座を奪いたいのでしょう。CB1000Rはそこまで売れていない。且つ、日本ではもっと売れていない。実際、ホーネット750はヨーロッパで一番、売れたみたいだから、1000も同じスタイルになるのは当然。
レブルがアンチには「プアマンズハーレー」と揶揄されたように、ホーネットは「プアマンズZ」「プアマンズMT」と揶揄すればいい、という事ですね
インドでも200ccがあるしね。
別に「アホすぎ」って、それほどでもないでしょ。そんな文言で釣らなくても動画は面白いのになー
HONDA良いバイク作るけど、後だしばかりするから嫌いだなサーキットでは勝つためにHONDA車が溢れ、結果冷めて衰退してる
本当にがっかりだよ買う魅力がない後だしジャンケンで負けてるし
ホンダって、デザインのセンス10年前くらい前で止まってるよね。ハロゲンライトがLEDになっただけって感じ
ホンダ嫌いでカワサキ好きなワシが通りますよ
私は1ポンド200円で計算してますので為替レートに依ってはCB1000ホーネットが4社でスポーツ型最も安いと言う事ですね色んな共用部品で企業努力をしてるバイクの様です
バイクは乗る人が納得して乗ってるなら何でも良いと思います。
そこに他の人がどうこう言うのはおかしいかなと・・・
CB1000ホーネットも気に入って乗ってるならいいんじゃないかと思います。
SUGOMIの足りないZ1000･･･
上手い👍✨
あぁ？
ホンダのZは残念のZ
丸目時代なんて各メーカーそっくりバイクが並んでたんで、バイクのデザインなんてそんなもんでしょ。
丸目時代は、ライトの技術的なの問題で光量と照射範囲を確保するには丸目しか無かった
@@KKk-m2l-t2t 90年代～2000年代のネイキッドブームの段階では既に必然性ではなかったでしょ。
あ、レーサーレプリカの前の時代の話してたかと思ったわ
すまん
後出し？散々スズキにやられたんだ 構うまい
ホーネット=スズメバチなので、却ってこのデザインの方がそれっぽい感じもしたり…😅
SPとの値段差を話していますが、割安ではあるものの、かなり値段差があるのに安く感じてしまうのは結構、感覚が麻痺してしまいます…😅
それにしても、最近の車輌は後ろのグラブバーが無いものがほとんどですね😮
最後の謎のバイクはヤマハのTDM850ですね。
そのバイクと同じベースのエンジンのTRX850に若い頃乗ってました。
スズキお得意のコスパ優先戦略を
「最近のバイクは高過ぎて手が出ない」
という市場マーケティングの結果から
ホンダが本気で考えた結果だね。
玄人の僕は
日本の公道では
直4大型バイクは
750ccが最強説が揺るがないが、
皆大きいのを欲しがるんだよね。
で、渋滞で暑すぎて、
取り回しが重くて
飽きる。
1000ccを安く作れるならよぉ～
250ccや125ccをもっと安く出来ないもんかよぉ～とは思う
Z1000の最高出力は141PSで最大トルク 11.3kgf･mじゃないですか？
値段が出たようですが、特に安くはない…。
最近のホーネットは詳しく知りませんが・・・
若い頃、２５０ｃｃのホーネットに乗っていました。乗りやすいバイクで私はとても気に入っていました。
私はシルバーのホーネットでしたが、黄色のタンクにリアテールを黒に塗った同じホーネットを見かけた時は、「スズメバチ」みたいでカッコよく感じたものです。
私がホーネットを手放した後、ホーネットを見ることがなくなったので、残念に思っていましたが、今も、ヨーロッパでは売られているんですね。日本でも販売してほしいと思います。
ホーネット2.0「やすいホーネットの需要あるんですか！！」
友達が乗ってる、軽快で価格の割に楽しい
ホーネットって、図太いタイヤが特徴やと記憶してたけど、細いタイヤって、、、
最近のHondaはデザインが残念過ぎる。あのメーターは違和感しかない。
@@AT-dk7zc メーターメーターうるさいわ。ストファイってそんなもんやろが。お前がストファイ嫌いなのを他人に押し付けんな鬱陶しい。メーターバイザー付けたら済む話やろが。その他のストファイ(s1000rやgsxs1000など)に対しても同じ発言してんのか？そもそもお前に買える代物じゃないんやから黙っとけ。
@@AT-dk7zc メーターメーターうるさいわ。ストファイってそんなもんやし、メーターバイザー付けたら済む話やろ。お前がストファイ嫌いという価値観を他人に押し付けんな。その他のストファイに対しても同じ発言してんのか？ナンセンスにも程がある。それにどうせ買えもせんのやから黙っとけ。
@@Hiragi_48
ウザがらみしてくるなよ。気持ち悪い奴だな┐(´д｀)┌
@@Hiragi_48植松聖家に送ります
ホンダは昔から細部のデザインに拘りが無いので実物を見ると残念な事が多いよね
1:03 まんまZ1000😓
Ducatiにも似たようなのありましたけどストファイなんかみんなこんなもんじゃないっすか
@@ぞーんれん-o3x節穴
丸目四気筒よりこっちの方がかっこいい
足りないz1000やん😢
5:21 これってまんまGSX-1000😓
格安…と言うほどではないと個人的には思います
俺はエグミが強すぎるＺ系よりもさっぱりしたこっちのが好き、なんというかＺは重重しい
値段は安くないと困る、アルミのツインチューブや片持ちを止めて鉄パイプというフツーの構成にしたんだから１３０は切ってほしい
欧州向けなのかな…ヨーロッパでは結果出してるみたいだし…
半端なパワー
半端な値段
半端以下のデザイン
CBR900RR以降ホンダは衝撃的な商品を出したことがない
@@Tempfur 昔回顧おじさんは黙れよ。1番キモイねん。俺からしたらcbr900rrとかガラクタにしか見えんけど？
@@Tempfur 昔回顧おじさんはお黙り😂1番めんどくさいタイプ。
見た目一緒なら安いの買うわ
王者ホンダは他社が耕して有望になったマーケットにあとから参入するのさ。
バイクの世界のトヨタだからな。
ヘットライトの形状を何とかして欲しい
どんな製品作っても文句しか言わない日本人と規模のくそ小さい日本市場は見捨てられたの分かれよ。てか仮に作ったとしてもお前には高すぎて買えんて😂
どうせ丸目作っても買わないじゃん
cb1000とかまさに
スズキとカワサキのストファイはカッコいいのに😢
メーターがスネ夫の頭みたいになってるから、スクリーンもつけられないねぇ
ホークで失敗したから、売れてるのに似せてこうなったのかとしか思えない。
残念すぎる。
価格が出たよ、1,342,000円～だよ。
HAWKより安いよ！！
この手のデザインのストファイは今から出すにはちょっと時代遅れ感が・・・
Z1000の何処かの国がパクリで作ったみたいな違和感を感じるバイク
タンクにＹＡＭＡＨＡ・カウルにＴＤＭってロゴが・・・
バイクブロスに同じ画像が、ってことでＴＤＭ８５０だね。
絶妙に似てないz1000じゃなくてドカティのストリートファイター見てみろ。顔つきがまんまだぞ。
130万以下にしないと売れないやろな
@@kencb4790 リッターバイクを130万以下で求めるとか頭沸いてんのか？相場って概念知ってる？
@Hiragi_48 以外？
@@kencb4790 以下のミスね。文脈で謝り訂正しろよ。いちいち揚げ足とるタイプのめんどくさいやつやな。
@Hiragi_48 まあ国内価格発表出たらまた話しましょうよ。おそらく130万くらいだと思いますよ。
ちなみに私は現行リッターバイク乗りですよ。
@@kencb4790 現行リッター乗りとかいう議論に全く関係のないどうでもいい情報ありがとう。信ぴょう性も全くないし。
ホンダに限らないんだけど、最近の黒に差し色で金を使うのイマイチだと思うんだよね。
赤か青にした方がいい感じになるやつが多いと思う。
個人的イメージだけど、その筋系の人々やガテン系は黒金大好き。工具メーカーもこの配色で出してるところもあるし、固定客が一定数見込めるのでは。
しかし最近のバイクは何でこんなにダサいんだ？？？
カッコいいと思った物が、ここ十年位無いやね。
@@らじおじ12 それはお前がジジイだからだよ。新しいアイディアやものを受け入れることの出来ないお前みたいな時代遅れの人間が日本を凋落させたことを自覚しろ。
それはマイナーな日本のオジサンの見解ですね。多分、あなたがかっこ良いと思うデザインは世界的には売れないでしょう。
なぜ安くできるか？？
・・・それは…125ccを高くして儲けているからさ！
ストファイのよくあるデザインだろ
Zしか知らんのバレバレ
ヤングマシンのスクープ記事で、
【SCOOP!!】まさかの”CB-F“復活?! ホンダ新型「CB1000」に驚きの新情報が!!
これが現実になれば売れると思います！
そんな市場規模のくそ小さい日本でしか売れん旧車風丸目ネイキッドなんて作るとは思えんけど
言ってやるな。
どうせ世界的な市場動向を重要視しなきゃやっていけないメーカーの事情のことなんかチラっとも考えてみないんだからさ。
そもそも丸目のネオレトロのCB1000Rが売れなかったから欧米で人気のあるストファイデザインにしたのに、昔のFスタイルにしてもマイナーな日本でそこそこ売れるだけだよね。
それではメーカーは新型を開発出来ない。
まあホンダなら余力があって発売するかもしれないが。
@@dtcbz 別にcb1000r欧米で人気がないわけじゃないで。日本と違って販売継続しとるし。
@@Hiragi_48
販売台数のトップ3にZ900が入っているからホンダはその座を奪いたいのでしょう。CB1000Rはそこまで売れていない。且つ、日本ではもっと売れていない。実際、ホーネット750はヨーロッパで一番、売れたみたいだから、1000も同じスタイルになるのは当然。
レブルがアンチには「プアマンズハーレー」と揶揄されたように、ホーネットは「プアマンズZ」「プアマンズMT」と揶揄すればいい、という事ですね
インドでも200ccがあるしね。
別に「アホすぎ」って、それほどでもないでしょ。
そんな文言で釣らなくても動画は面白いのになー
HONDA良いバイク作るけど、後だしばかりするから嫌いだな
サーキットでは勝つためにHONDA車が溢れ、結果冷めて衰退してる
本当にがっかりだよ
買う魅力がない
後だしジャンケンで負けてるし
ホンダって、デザインのセンス10年前くらい前で止まってるよね。ハロゲンライトがLEDになっただけって感じ
ホンダ嫌いでカワサキ好きなワシが通りますよ