Муки выбора Honda CB600F Hornet vs Honda CBR600 F4i!!!
Вставка
- Опубліковано 28 лис 2015
- Сайт мотосалона: jrmoto.ru/
Наша instagram: / motolubiteli_tv
Мы в контакте: motolubiteli_tv
Дуэль двух популярных мотоциклов Honda CB600F Hornet 2004 г.в. и Honda CBR600 F4i 2001 г.в. - Авто та транспорт
Товарищи начинающие - не заблуждайтесь насчет внешнего вида мотоцикла - да Хорнет без пластика, да фара круглая...но зажигается зеленый свет и этот пупсик дает прикурить очень многим другим, сам владел почти два сезона - отличный мотоцикл который при умелом пользовании может очень многое.
Как раньше было можно говорить "+мильон"
+Сalabrone Да, шершень зверюга,тут уж ничего не скажешь)
в жопу этот пластик, если у байка практически нет выворота руля и жесткая подвеска с небольшим ходом. первое и второе поколения не сильно нравятся, в отличии от третьего. лично мне хотелось бы поставить круглую фару и приборку со второго поколения на третье, чтобы вернуть грубый и брутальный вид.
бери то что удобней) т.е. хорнет
На Хорнете 99г откатал два сезона. Отличный аппарат. Многое прощает на дороге, легко рулится, отлично тормозит. Честно, не знаю, что может быть лучше ? Но, хорнет оставил в сердце добрую память о себе...При случае я бы оседлал его снова.....
Как по мне ? если бы я выбирал из этих двух? Хорнет однозначно.
Понравилось. Молодцы.
+Виктор Миронов Привет, спасибо!!!
+Иван Иванов Нет ))
+Иван Иванов Единственное что бы я мог себе позволить, это Сузуки GW 250 но, всё упирается в деньги )))
+Иван Иванов хотелось бы конечно новый , но можно и б/у .
+Иван Иванов да да , я уже приценялся.
Спасибо вам за обзор. Но я мечтаю взять уже обновлённый Хорнет. Было бы интересно о Хорнете начиная с 2007 года послушать отзывы ваши, если есть возможность. Спасибо)
Это сравнение я ждал очень давно, а на видео наткнулся только сегодня)
Посмотрел все 40 минут (это редкость для меня )) )
Видео класс!
Спасибо!!!
Классно вы проверяли "ходовые качества" на паркинге. Как раз то место)))
на хорнете получается чем человек ниже тем ему удобнее сидеть. я вот 175 см роста и думаю что мне подойдёт очень даже хорошо. по поводу того что там моторы одинаковые ну как то хз. я всё понимаю но различий слишком много. мощность разная система питания разная крутящий момент разный. настройки мощности и крутящего момента по оборотам разный. если дать прокатиться человеку который не в курсе всех технических моментов. он никогда не скажет что это один и тот же мотор. это просто два совсем разных двс будет для него. а про муки выбора мне например не понять. езжу на мотоциклах 6 лет и в курсе совсем уж мото основ всех точно. может поэтому у меня нет мук выбора. дорожник есть дорожник хорош для своих целей. езда по городу по пробкам. хорош для начинающего мотоциклиста С ЦАРЁМ в голове. ну сбрка ну это спорт. что ещё сказать. он будет лучше если планируется езда на треки. он будет лучше в прострелах по свободным трассам. так что где тут муки выбора то? они как по мне могут быть только у неопытных мотоциклистов. а им лучше взять что то попроще 250-400 кубов. покатать 1-2 сезона поднабраться опыта и знаний и тоже все эти "муки" отпадут. точно будут знать что им нужно.
Пришел мо тестить в польто туфлях и в брюках ну ты магеш)))))
Одним словом колхозник😂
Пишите сценарий-учите тексты! Слушать это невозможно
Привет ребята! всегда приятно смотреть ваши обзоры!
Спасибо ))
Вот это я понимаю.. Все четко и понятно обьяснили,ну прям по полочкам... Спасибо, дай Бог вам здоровья!
Хорнет рулит...Спорт для трека...
конечно f4i выбрал бы, бак у f4i на 18 литров, не потому что за прострелов на дороге, а потому что это СПОРТ-ТУРИСТ! Но мотолюбители спорят с инженерами honda что это не спорт-турист, не знаю кому верить даже:D
Ты посиди сначала чисто на спорт версии honda cbr600rr, а потом на f4i, у RR там уже посадка жесткая и спортивная, клипоны низкие, подножки еще выше у rr.
Я бы выбрал f4i:
Это спорт-турист, большой бак, в пластике, аэродинамика лучше чем у hornet, стоит ветровик, который помогает после 200 на hornet от потока ветра тебе просто шею сломает, да и в конце концов, он красивее хорнета.
в 2001 году просто спорты такими были у Хонд, а РР появилась в 2003 году. Так не надо умничать :))
про красивее можно поспорить хорнет тоже красивый мот
огромное спасибо за обзор:)
Сам выбрал Ф4 и очень доволен)
+Андрей Шушпанов Привет, спасибо!!!
Классный канал , как раньше мог не заметить ))
+Dalnoboyshik780 Привет, спасибо приятно.
Привет , и вам за видео спасибо !
Очень доходчивый и информативный обзор! Молодцы парни!)
+DrMomm47 Привет, спасибо!!!
новички разные бывают, я взял CBR929, первый сезон откатал. Да, вваливать после 7000 страшновато, зависит от адекватности. А разложиться или влететь можно на любом мопеде, так что меньшая мощность не спасет от трагических ошибок, например 400-сотка может до 200км/ч разогнаться и чем это вас спасет? даже мегкостью мотоцыкла не многие сумеют восмользоваться... Вспоминается Кейт Кот про навыки и инстинкты - познавайте себя и учитесь! ) Про посадку хочу добавить спорты - на любителя, терпеть их можно, но не все выдерживают их, лучше на спорт-туристов смотреть - VFR750 VFR800...
Мне понравилось, спасибо вам за тест!
еще не смотря видео могу сказать. CB мне удобнее по пасадке и для города. Но CBR - красавчик, чисто из-за внешнего вида брал бы именно его.
А мне на нём и удобно. Я кайфую.
Здорова парни!! Ждал этого обзора.Спасибо вам огромное всё классно рассказали и передали ощущения и чувство мотиков. Продолжайте в том же духе,всегда приятно вас наблюдать и слушать.
+Михаил Я Если выберать из этих двух 100% взял ХОРНЕТ. Как классно звучит движка на Хорнете, как ручеёк звучит -) Тащусь от этого звука.
+Михаил Я Привет спасибо!!!
Ребят, в прошлом году взял f4i f-sport с коротким седлом 2002 года после 2-х сезонного опыта на cb400. Скажу вам масса по паспорту моей f4i - 168 кг и разгон в районе 3 сек до сотни. Было бы офигенно если бы обзор вы сделали на улице на площадке. Джимкхану покрутили там. Еще у f4i я обратил внимание -большой радиус разворота. Где спокойно разворачивался на св400, на f4i не хватало места.
Спасибо за видос реал этот вопрос мозги пудрит
Обзор на VFR800fi пожалуйста)
Спасибо огромное за хорнет. не заставили долго ждать.
+Мурад Т Привет, пожалуйста!!!
Ребят, вы молодцы) залип на ваших видео)
Добрый день! А как насчет использования не только в городе? Рассматриваю покупку F4i только с одним сиденьем. Удобен ли он будет при использовании за городом на расстоянии от 100 до 500 км?
Что касается себя то: рост 185см, на подобных мотоциклах не ездил. Последний мот кавасаки клх 250.
Заранее прошу прощения, если ответ на вопрос просмотрел
+Kirill Golyashov Привет, все сугубо индивидуально, я думаю что тебе лучше самому съездить и посидеть на моте чтобы это понять.
Спасибо за видос!
Я ростом 192, тоже заморачиваюсь насчет посадки....
Разве у хорнета не регулируется высота сидушки?
Молодцы ребята спс за видео!
А F4i 2004 года с цельным седлом (водителя и пассажира) тоже позиционируется как спорт или он спорт-турист?
спорт-турист
Привет, как спорт-турист.
Молодци ребята, самые душевные блогеры!
Спасибо!
Отличный обзор. Сам буду брать F4I, т.к. и внешне, и как это ни странно, и по посадке, и по управлению мне удобнее.
Отличный обзор-сравнение, всё просто и понятно. Спасибо за проделанную вами работу! Лайк)
Привет ребята! Посоветуйте как первый мот CB400 или 600? Есть мысли сразу взять «на вырост» чтобы не терять деньги на купле-продаже, но что-то стремно такую кубатуру для первого.
Спасибо за обзоры!
+oikaklmn Бери что нравится, что бы потом не жалеть, если ты осознаешь что это не игрушка и будешь ездить с головой, можно брать и литровый.
А если все таки габариты менее средних, Хорнет подойдет?
Вопрос к Александру! У меня рост такой же как и у вас 193 см. Хотел поинтересоваться какой спортбайк или спорт турист по росту подходит более всего!??? Буду очень сильно благодарен за ответ!
Привет. Все таки чистые спорты для нас чисто внешне не подходят , в целом конечно поместиться на том же джиксере не проблема . Но хочется ещё и со стороны выглядит нормально, поэтому спорт туристы самое то . У меня vfr 750, удобно и на vfr800, cbr1100xx, если подороже то zzr1400, gtr1400, fjr1300. Bmw 1200gs, последний конечно немного не подходит под класс, но на нём удобно 😉
что самое главное что авторы видео рассказывают именно то как эти мотоциклы подходят новичкам. с какими именно габаритами тела подходит тот или иной мотоцикл.
+Дмитрий Сергеевич Привет, спасибо!!!
+Мотолюбители_TV здравствуйте. спасибо вам.
Спасибо за обзор ребята Ваши обзоры лучшие всегда вас смотрю !!! Хочу приехать в Москву за мотом поможете выбрать ???????
+Алексей Агарков Привет, спасибо за оценку, а в чем помощь нужна?
+Мотолюбители_TV не могу определиться какой мот взять хонду CBR 600 F3 или VFR 750 2 поколение
Привет, оба мота очень надежные и достойные, рекомендую тебе посмотреть наши видео там есть подробное описание каждого из них. Если ты склоняешься в сторону спортивного мотоцикла тогда CBR если больше в сторону туристического направления тогда VFR.
Спасибо за видос.Отдельное сасибо за шершня.Сам взял летом хорнета.Рост 185 см,неудобств никаких.Двадцать лет не сидел на моте,и вообще не ездил на одиночке,а тут сел и поехал.Для начинающего с мозгами хорнет самое то.
Хорошее дополнение "с мозгами" прям в точку))
очень полезный обзор, у меня 195см рост, думаю можно брать хорнета.
небольшие поправки по CBR600f4i : 1)мотоцикл в видео - это модель 2002г.Sport Rossi Replica, а не 2001г.; 2)его сухая масса 169кг, снаряжённая 193кг(что всё-таки не 200кг); 3) f4i выпускались до 2006г. включительно, а не до 2003г.; 4) рама алюминиевая, да, но подрамник, как и у старых спортов, стальной
на айке алю подрамник, на обеих версиях
лично магнитом проверял подрамник, Алюминий!! с остальным согласен!! спорт версия!
R на колёсах - это не радиус
Ребята, очень интересная идея сравнивать мотоциклы! Многие мучаются выбором между 2-мя - 3-мя моделями. Вот например я: Либо VFR800 5-го поколения (00-01 годы), либо FZ6-S (03-05 годов) . Если есть возможность, могли бы вы сделать подобный сравнительный тест? )
+Alex dark Привет, сравнивать эти мотоциклы, я думаю будет не совсем корректно, но мысль понятно возможно сделаем каждый из них по отдельности.
+Мотолюбители_TV Возможно вы правы, но на мотофорумах их часто сравнивают. Спасибо, ждем обзоры тогда :)
Классные обзоры как всегда у вас, не помните ли, какой прямоток стоял на F4i?
очень сочный звук.
Привет, нет там по моему не было лейбла с названием.
Мотолюбители_TV спасибо.
Хотелось бы увидеть обзор на Hondu CB600 Hornet, модификацией от 2012 года!
Постараемся )!
Тим уже cb650f
У Хорнета вроде как всю дорогу были прямоугольными лопатами зеркала в стоке..
Этот звук , музыка для души.
Ребята у вас классный канал, я желаю вам расти и развиваться. Сам смотрю его с удовольствием. Хочу дать вам несколько советов как сделать его еще лучше. Как говорят встречают по одежке, так же и с вашими видео, нет я не имею ввиду как вы одеваетесь, с этим все нормально. Я имею ввиду вашу заставку в начале видео, понимаю что вы делаете ее сами и у вас нет специального образования для этого, но блин закажите ее у тех кто это умеет делать. Есть много людей которые сделают вам крутую заставку которая будет радовать вас и ваших зрителей несколько лет, пока не надоест. И стоит это в раёне 1000-2000р в зависимости от качества. И второе: кое кто из вас постоянно перебивает собеседника, это выглядит как минимум некрасиво, плюс собеседник теряет свою мысль, срочно избавляйтесь от этой привычки, т.к. она присутствует практически в каждом видео. Ну вот это пожалуй основные негативные моменты которые сразу бросаются в глаза, и без которых было бы намного лучше и приятнее смотреть ваши видео. Спасибо за внимание, радуйте нас качественными видео, удачи!
Спасибо )) мы все время стремимся улучшить все направления наших обзоров! Но иногда эмоции переполняют и все идёт не по сценарию)) на счёт заставки согласен, но в данный момент много трат на оборудование ушло, и плотить за заставку не к месту, но если у вас есть кто на примете, то будем рады контактам)
На первых минутах подумал что эти парни даже мопед оседлать не смогут. Ну по одёжке встретил извиняюсь
обзор отличный! Очень информативно. Удачи парни!
Привет, спасибо!
…в принципе не плохо. Все по делу) единственное что я бы добавил следующее… для тех кто мечется перед выбором именно таких мотиков, хорнет мотик классный, не прихотливый надежный но до ужаса скучный!!! и внешне и по динамике, если нужен городской мот берите kawasaki z750 - дизайн и динамика веселее в разы, как по мне лучший вариант в этом классе. По поводу f4i, после cbr600rr вообще не едит, я так понимаю как правило перед выбором таких мотов стоят люди которые либо только начинают либо пересаживаются после меньшей кубатуры, тогда им нужен не cbr600f4i а cbr600f4 ибо предыдущая версия как раз карбюраторная и менее резкая (более подходящая для сравнения с хорнетом) но выглядит как спорт, в принципе f4i тоже есть с цельным сидением что более удобно для езды по городу и за город но характер уже более нервный, так что кто хочет первый спорт 600, берите cbr600f4, если город то z750, если на спортах уже ездили - сразу cbr600rr
+Дмитрий Сидорчик Привет, спасибо за комментарий!
Все по делу, только вот 4.5 до 100 это не про CBR и даже не про хорнет... это разгон 400-500-ки.
хорнет до 100км едет быстрей чем сбр
+Александр Андриишин в параллельной вселенной только если, едут они примерно одинаково 3.4-3.6 до 100, но дело не в этом, дело в том что про 4.5 до 100 информация реально не корректная.
+Igor Timofeev Да нет Игорь, Алексндр прав, Шершень со старта уходит от RR-ки,проверено)
+ДЕД-ПЕРДЕД И KAWASAKI от рр не уходит. а вот от ф4i да. но после 120-130 сбр идет на обгон. хорнет хорошо стартует из-за хороших низов.
Александр Андриишин Да я думаю чувак в RR 92 вместо 95 залил,вот и Хорнет уехал вперед) А так по заездам,Хорнет впереди был) Возможно от водил зависит
Саня в своём пальтишке на рыбьем меху,видно,что замёрз.
молодцы.интересно!!!
Привет, спасибо!!!
Здрасте ))
Я тоже ростом 192 , и рассматриваю для покупки f4i , может RR версия будет комфортней ( для высоких )?
И если он не для высоких людей , то какие альтернативы есть !?)
ua-cam.com/video/w0VoGIKwEw4/v-deo.html
По внешним впечатлением складывается ощущение , что с моим ростом на ф4I буду более эстетично выглядеть )
хороший обзор
интересно было б еще сравнить с карбюраторным CBR600 F4
А разница какая? Инжектор или карб? Внешний вид одинаковый, двигатель одинаковые, только там карб и здесь инжектор, и хуже ехать не будет
Спасибо!
+Петр Зингер Пожалуйста!!
большая разница в расходе?
сделайте сравнение honda cb600 и cbF600
В следующем обзоре попробуйте сравнить cb600 c cbf600sa, сбф новичкам подойдет намного больше из-за еще более уравновешенного двигателя и абс. Удачи!! P.S. И поменьше воды, иногда вы настолько заговариваетесь что начинаете сами себе противоречить ;), однако уже намного лучше, слова паразиты уходят !! ;))
Просто местами эмоции мешают примерному сценарию)))
ШИКАРНО, спасибо!!!
+SJfSA Привет, спасибо!!!
молодцы очень понравился обзор
Спасибо)
Господа, а разве на Хорнете не от F3 двигатель?
Почему не сравнили Hornet 2010г?
Какие там муки выбора??? Однозначно Хорнет! Я бы даже на минуту не задумался про покупку CBRa.
подходил к сбр 600 вчера... реально он большой... показалось что 1л не больше
Сам владею хорнетом 600ым 2го поколения.....Взял его как первый мот и уже вот 5 лет езжу!!И ниразу не пожалел! Подумываю на что пересесть выбор падает на CB 1300.....года от 2011.....как никак свеженький или 900ый хорнет))
CBR 600 F4i выпускался не до 2003 года , а до 2006 !!! Одновременно с CBR 600 rr. Ошибочка )
stakoi zhopoy vipuskalsia do 2003 do 06 sedushka bila celaya a ne odelnaya
лично для меня был , есть , и надеюсь будет в приоритете хорнет .
скажите пожалуйста а чтобы вы мне посоветовали взять для езды по городу и на дальние расстояние с 600 кубовых мотоциклов у меня нету опыта с мотоциклами мой рост 170 вес 50 кг .
Помимо хорнета я бы поглядел в сторону например shadow 750 ))
Не меня чопперы не интерисуют
А из спорт туристов чтобы посоветовали взять именно 600 кубов
+Станислав Дерюшев ну турынды я думаю тоже)) если конечно вопрос прям сразу 600 то это думаю будет или fz6 или Хорнет) а вообще я считаю, что любые 100 лс для первого мота это много, тем более рядная 4ка
+Станислав Дерюшев CBR600 F3, если возраст не пугает, лучше нет.
самый объективный обзор
Не совсем правильное сравнение. CBR надо было с большой сидёлкой, с центральной подножкой. Такую многие определяют, как спорт-тур и у неё есть отличия от вашей CBR-ки. И она действительно была бы ближе к Hornetу. У них больше общего)
4,5 сек до 100? HONDA CB 500 2000года у которой 57 лс. за 4,5 сек едит , вес почти такой (снаряженная масса 185 кг)
Ну и прикид у чувака я ору)))))
Не совсем корректно высказывание про сердца этих двух моделей!
Если быть точнее, на CB 600F Hornet двигатель от предыдущего поколения CBR 600 F3, которое выпускалось с 94 по 98г.
У них двигатели идентичны и по диаметру цилиндра (65 мм), и по ходу поршня (45,2 мм), и по степени сжатия (12,0 : 1).
Разница есть в карбюраторах: на CB 600F Hornet установлены 4x 34 мм Keihin CV, а на CBR 600 F3 установлены 4x Mikuni BDST CV 36 мм.
Кроме того, идентичные передние и задние тормоза. Но вот ходовка разная.
У CBR 600 F3 она поспортивнее, с бОльшим количеством регулировок. Хотя диаметр перьев вилки одинаковый (41 мм).
А у CBR 600 F4 и F4i двигатель уже немного другой по геометрическим параметрам, хотя безусловно разработан на основе предыдущего поколения.
Да и вообще я бы сравнивал CB 600F Hornet с CBR 600 F3, так было бы правильнее.
А CBR 600 F4i нужно сравнивать с CB600F Hornet 2007-2012 года выпуска, так как на последнем как раз стоит двигатель от CBR 600 F4i , тоже слегка дефорсированный.
Привет, спасибо за комментарий!!!
Я такого же роста как Санёк - и чот я приуныл... Все ходовые модели мотиков мне будут малы =(
Хорнэт далеко не такой безобидный малыш 1скорость 3,3секунды 100км как первый мот опасен мот супер бомба ,я очень доволен 👍👍👍💣
Номер 46- типо мопед Валентино Росси???
После монстра 800 (2005г),беру себе этот хорнет! Думаю не разочаруюсь. Как думаете?
+Vlad Golubkov Не разочаруешься, тут посадка удобней.
вот только беспокоят низы!
Тяга отличная посмотри проезды.
Спасибо мотобратцы!
Парни, простите, такой вопрос! Двигун работает ровно но при выжиме сцепления немножко тише! Что это может быть?! насколько критично?
Прекольно. Молодцы.
+Александр Савенков вот только в ФБ писали "Двигатели у них одинаковые поэтому и сравниваем, и многие именно между ними выбирают." К сожалению у меня нет более возможности выразить своё несогласие с этим утверждением на ФБ. Посему отвечу тут простой аналогией: определённые модели ГАЗель-ей и Волг 31029 имеют "одинаковые" двигатели ЗМЗ -406, однако это абсолютно разные классы машин, и "мук выбора" ни у кого не возникает. Так же как например MT-03 и XT660 имеют энергооснащение в виде одной и той же 650-тикубовой одностволки, однако один - пижонский городской с претензией на "италдезигн" в духе момо, а второй вполне полноценный гряземес без излишеств.
Так же и тут: Хорнет - универсальный городской мот, спокойный, с прямой посадкой, без ветрозащиты. А Сибер Ф4и - это уже не спорттурер, как его папа Ф4 без и, но ещё и не "ракета" как РР. И даже при достаточно сходном конструктиве двигателей шершня и сибера, это абсолютно разные мотики. Потому что мотик делает не только двигло, но и коробка и рама и подвески.
Катал и на том и на том, в один ряд ниразу бы их не поставил.
+Иван Петров аргументы относительно верные, но вы не учитываете, что мы информацию не из головы берём, а из постоянных вопросов людей, которые планируют покупку мотоцикла) и конкретно эти две модели всегда вызывают у перспективного владельца бурю эмоций и трудность выбора!
Александр Савенков если это исключительно "опыт продаж" - тогда вопросов нет. Возможно мне просто показалось, что это обзор именно в сравнительном ключе. И мне стало немного непонятно, зачем сравнивать условно "газель" с "волгой". Акценты в видео расставлены таким образом, что невольно создаётся ощущение, будто вы сравниваете "одноклассников".
А так - отличная затея, особенно как "двигатель торговли" =)
+Иван Петров Привет, мы не продаем мотоциклы!!! Мы делаем на них обзоры!!!
Как раз с Волгой и Газелью, все предельно ясно. Газель это грузовик или микроавтобус, а Волга легковой седан. Здесь выбор не так очевиден, так как многие думают что это два абсолютно одинаковых мотоцикла, с разницей лишь в том, что один в пластике другой без. Вот для них мы и записали это видео.
+Мотолюбители_TV тогда вдвойне станно.
я думал это ответ на "регулярные вопросы у прилавка"...
ибо за свой более чем пятнадцатилетний опыт мне так и не попалось ни одного человека, который бы считал сибер и сибиху "одинаковыми" или, что сибер - это "сибиха в пластике". =)))) возможно в последние пару лет что-то случилось с людьми, но ... я реально не припомню таких мук выбора ни у одного человека, который через меня входил в мототему.
хорошее видео
+x3zer Спасибо!
У меня Хонда сбр 600 f4i,, владею два года, мотоциклом доволен, езжу на дальняки, пересел с китайского турисчического эндуро
صديقي اي نوع الزيت للدراجه f4i 600 وكم النسبه وكم لتر زيت
3,7 liters, 10W40 synthetic
Был и у меня такой выбор. Человек который катал на том и другом сказал так. Если больше ездишь на дальняк лучше f4i, хорнет лучше для города. Взял f4i и ни разу не пожалел
К стати мота 170кг,максималка 270. После спидометр не показывает,а на тахометре обороты растут
я вот первым мотом взял джиксер 600, просто проехался на нем и охуел, ну и на эмоциях купил, поездил месяц, продал и купил бандита, езжу и кайфую, для города супер
СБР красивее а ХОРНЕТ удобнее.
Все понимаю но сбрф4i не могу устоять звук бомбезный вид очень впечатлен, как в анекдоте врач говорит заядлому курильщику если вы не перестаньте курить придётся вам удалить левый глаз 👁 пациент сидит и думает ну все прощай мой левый глаз я выберу яcbrf4i
Тема очень интересная, но 40 мин это ппц товарисчи!!! Зашёл только комент оставить, хотя так хотелось посмотреть...
я поехал покупать первым мотом хорнета 600,а купил айку😊
столько блятской воды что я чуть не утонул
у ф4 новый двигатель , полностью новый.
а у сибишки стоит ещё от Ф2-Ф3.
совершенно разные двигатели
захотел hornet))
интересно при росте 164 как оно на f4i
Нормально.
Запомните уже, кто не в курсе: размер колес - это диаметр, а не радиус!!
У Хорнета разве не от F3 мотор стоит?
От ф3
Для меня стало новостью что ногам на F -ке удобней
Хорнет в целом норм, но модель что здесь на тесте - старовата, впринципе как и Ф4 ) но оба мотоцикла действительно легенды, один в классе "нейкед" второй в классе "спорт"...
Перед тёк как залазить ванилин возьми ))))
У хорнета двигатель от cbr 600f2-f3. И на F4i инжектор рассинхронизирован.
Пожалуйста, не путайте радиус с диаметром!!!!!!!!!!!
Одному мне режет слух то как они произносят Hornet? ХарнЕт с ударением на Е ?
По английски хО_нит (шершень) а по русски хорнЕт (как.. интернЕт, пистолЕт, трафарЕт и т.д.)😂😂🤦♂️...🤦♂️
@@user-kf1qe6tc9q и туалЕт