10 Легендарных советских локомотивов! Часть 2.

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 25

  • @lugovig
    @lugovig 11 місяців тому +3

    И да, в заставке к видео вы использовали мой снимок 2ТЭ10Л-2394. Отправление со станции Окница, Молдавия, 2010 год👍

    • @Dreamer_Path
      @Dreamer_Path  11 місяців тому +3

      Спасибо большое, замечательный снимок!🥰

    • @lugovig
      @lugovig 11 місяців тому

      @@Dreamer_Path Рад, что понравилось 😉

  • @kkudikk
    @kkudikk 9 місяців тому +1

    Автору лайк! Много информации перелопатил!

    • @Papasha_ah
      @Papasha_ah 5 місяців тому

      Аж в Википедию зашёл

  • @Yu-qy7nh
    @Yu-qy7nh 4 місяці тому +1

    Часть тепловозов дизеля там были ужасные. С меня лайк за труды.

  • @АфигапонАфигапонов

    Отлично поданый материал, спасибо! Если получится, в следующих подборках к экстерьеру неплохо бы добавить немного интерьера, хотя бы кабину🙂

    • @Dreamer_Path
      @Dreamer_Path  Рік тому

      Спасибо большое за комментарий😊, думаю в будущем ещё буду выпускать видео по железной дороги в целом🥰

    • @atkby
      @atkby 11 місяців тому +1

      О кабине.
      Проблема советских локомотивов была в отсутствии горизонтального столика на месте помощника.
      При жд-автостопе трудно было разложить бутерброды, консервы и чай.

    • @Dreamer_Path
      @Dreamer_Path  11 місяців тому

      @@atkby Эх :(

  • @lugovig
    @lugovig 11 місяців тому +1

    На сегодняшний день тепловозы серии 2ТЭ10Л в поездной работе есть только в Молдавии. В рабочем состоянии 2ТЭ10Л-2077, 792А и 2394Б

  • @ИльяЗубарев-д7ю
    @ИльяЗубарев-д7ю Рік тому +4

    Большинство из них ездят у меня. Например ВЛ60к или ВЛ80к , ЧМЭ3, и ЭР9П

    • @atkby
      @atkby 11 місяців тому +1

      Проблема советских локомотивов была в отсутствии горизонтального столика на месте помощника.
      При жд-автостопе трудно было разложить бутерброды, консервы и чай.

    • @Alexxx76
      @Alexxx76 11 місяців тому +1

      Питание другое?

  • @d1amond_lotos
    @d1amond_lotos 9 місяців тому +1

    Маленькая поправочка, в Чмэ 3 на К6С310ДР 1350 лошадок, а не 1300

  • @Dreamer_Path
    @Dreamer_Path  Рік тому +1

    Первая часть здесь: ua-cam.com/video/1ccXJogTkTM/v-deo.htmlsi=s7HHThi24KZsIgdD😉

  • @нуф-нуфраскольник
    @нуф-нуфраскольник 11 місяців тому

    всем портянка🤣!)

  • @Aleksey19891
    @Aleksey19891 11 місяців тому +2

    Тбилисский был не ТВЗ а ТЭВЗ.

    • @Dreamer_Path
      @Dreamer_Path  11 місяців тому +1

      Я это и имел ввиду :/

    • @ДмитрийЛичман-ш1е
      @ДмитрийЛичман-ш1е 11 місяців тому +1

      💵💴💶💷🧾💸💳💰🏷️🪙

    • @ДмитрийЛичман-ш1е
      @ДмитрийЛичман-ш1е 11 місяців тому +1

      🛎️🔔🎅🛗📆🇱🇮

    • @atkby
      @atkby 11 місяців тому

      Проблема советских локомотивов была в отсутствии горизонтального столика на месте помощника.
      При жд-автостопе трудно было разложить бутерброды, консервы и чай

  • @gri500
    @gri500 11 місяців тому +1

    Картавый !! Лучше переводи боевики !!!!

    • @Dreamer_Path
      @Dreamer_Path  11 місяців тому

      Обязательно!🙂