Honda Goldwing GL 1000, Honda CB 750 Four K 1970, Kawasaki Z1 900, iconos de los 70, en todos los sentidos, cuatro cilindros, cuatro carburadores, doble escapes en el caso de la Honda CB 750 F K y la Kawasaki Z1 900 son una belleza inigualable, y la Goldwing 1000 otra obra de arte y de conducción son como dije anteriormente un icono de motos de los años 70...
Buenisimo su vídeo, nosotros viajábamos a estudiar a otro pueblo, y en esos tiempos pedíamos Rai. En una ocasión levántate mi mano, y paro una Honda Gold Wind, me subí y no lo podía cree. 23 kilómetros recorrimos en esa nave. Fue un viaje espectacular. Todavía lo recuerdo jeje. Saludos cordiales
Se agradece mucho estás informaciones de las motos de los 70, fue una época muy movimentada en lo que respecta la evolución de del motociclismo. En mi caso logré comprar mi moto de los sueños en la década del 83 y fue la icónica que se presentó al comienzo, la Honda 750 four de los mediado de los 70 claro está tuve que hacerle muchos arreglo más logré ponerla al día, en la actualidad continu andando de moto com mis 57 años pero sin mi 750 la que vendí en el 87.
Ola amigos motoristas . tengo 72 años y me ciento increíble de haber vivido ésa inigualable época . tuve la oportunidad de cocer todas esas bellezas de motos asiáticas y europeas . como la Royal Enfield . la bca..las triumph.norton . Ariel . Las pusch. Las sundap .las nsu.las poderosas Harley Davidson así como las gussi y Ducati . por mencionar algunas . aunque heran máquinas poderosas y hermosas para la clace media y alta .y su servidor estaba pobretón . pero disfrutamos las motos Italianas de baja cilindrada .muy Buenas x cierto ..la islo y carabela de 50 .80 .100 . 125 . 150 , 175 y 200 cc..mis respetos y reconocimiento para todos esos fabricantes de sueños . De varias partes del mundo ... Me conformaba con verlas pasar por las Calles céntricas y parques de Morelia mi ciudad natal .y sobretodo escuchar el sonido de ésos poderosos motores... saludos a todos ustedes amigos motoristas de todo el mundo 👍. Manejen con respeto y precaución .su amigo Francisco Torres Calvillo de Morelia Michoacán México
Aquo en colpmbia pego muy duro la honda dela cilindradas 450 four de hay para arriba hasta la 1000 cm3 y en las cilindradas pequeñas la 125 al igual que en kawasaki
Honda Goldwing GL 1000, Honda CB 750 Four K 1970, Kawasaki Z1 900, iconos de los 70, en todos los sentidos, cuatro cilindros, cuatro carburadores, doble escapes en el caso de la Honda CB 750 F K y la Kawasaki Z1 900 son una belleza inigualable, y la Goldwing 1000 otra obra de arte y de conducción son como dije anteriormente un icono de motos de los años 70...
Buenisimo su vídeo, nosotros viajábamos a estudiar a otro pueblo, y en esos tiempos pedíamos Rai. En una ocasión levántate mi mano, y paro una Honda Gold Wind, me subí y no lo podía cree. 23 kilómetros recorrimos en esa nave.
Fue un viaje espectacular. Todavía lo recuerdo jeje.
Saludos cordiales
Que buena aventura bro, y más que pudieron disfrutar de un ratito de dos ruedas en esa poderosa gold wing, abrazo bro 👍🏻
Se agradece mucho estás informaciones de las motos de los 70, fue una época muy movimentada en lo que respecta la evolución de del motociclismo. En mi caso logré comprar mi moto de los sueños en la década del 83 y fue la icónica que se presentó al comienzo, la Honda 750 four de los mediado de los 70 claro está tuve que hacerle muchos arreglo más logré ponerla al día, en la actualidad continu andando de moto com mis 57 años pero sin mi 750 la que vendí en el 87.
Ola amigos motoristas . tengo 72 años y me ciento increíble de haber vivido ésa inigualable época . tuve la oportunidad de cocer todas esas bellezas de motos asiáticas y europeas . como la Royal Enfield . la bca..las triumph.norton . Ariel . Las pusch. Las sundap .las nsu.las poderosas Harley Davidson así como las gussi y Ducati . por mencionar algunas . aunque heran máquinas poderosas y hermosas para la clace media y alta .y su servidor estaba pobretón . pero disfrutamos las motos Italianas de baja cilindrada .muy Buenas x cierto ..la islo y carabela de 50 .80 .100 . 125 . 150 , 175 y 200 cc..mis respetos y reconocimiento para todos esos fabricantes de sueños . De varias partes del mundo ... Me conformaba con verlas pasar por las Calles céntricas y parques de Morelia mi ciudad natal .y sobretodo escuchar el sonido de ésos poderosos motores... saludos a todos ustedes amigos motoristas de todo el mundo 👍. Manejen con respeto y precaución .su amigo Francisco Torres Calvillo de Morelia Michoacán México
Que espectacular anécdota, te agradezco por compartir tus pensamientos y sobre todo que maravilla que pudiste manejar cada una de estas bellezas 👍🏻🤙🏻
Mi favorita la BMW R90s Daytona del 76 es hermosa (tengo 19 años) :)
Tengo el honor de tener un gl 1000 , año 1977 y una 750 four k 1979❤❤❤ maravillosas
Ya lo has mencionado hermosas y clásicas 👍
Bonito video voy a ver si encuentro una de los 70s gracias😮
Me encantaban esas Honda 750 Four
Esas 750 siempre seran mis sueños
La Kawa, mi preferida
Amoooo poder decir este es mi amigo !! Que orgullo 🥰🥰🥰🥰
Muchas gracias amiga Tk Montones 🤟🏻🤟🏻
Aquo en colpmbia pego muy duro la honda dela cilindradas 450 four de hay para arriba hasta la 1000 cm3 y en las cilindradas pequeñas la 125 al igual que en kawasaki
Dónde quedaron las Laverdas, amigo??
Porque esas sí que eran motos que se chuleaban de todas las demás.
Pronto haré uno de las míticas laverdas bro 🤙🏻
Excelente video saludos
muchas gracias bro 👍🏻👍🏻
Me gustan todas pero mi favorita la z900
es una belleza la z900 con líneas muy retro 👍🏻👍🏻
Minuto 12:09 tan malos eran los carburadores? 😊
La Suzuki GT 750 era 2T
Todas
Falto KAWASAKI 100-175-LZ CABRA RX-100-V80, LA C-90, C-70 la KE 175-125, LA COMANCHE, DT 125-175 100,LA HONDA PROLINK 250,Zuzuki 250,kwa 250y otras
la moto de mis sueños es una cb750
Las perronas
Honda Wing
ROYAL ENFIELD CLASIC
Suzuki 750 seguro
THE CBX SIX
Honda 400 four