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まだここのDDは生きてるんですね。今にも動き出しそう。感動しました👏
これは、素晴らしい動画を拝見致しました。こうやって元気に各部が作動してくれる姿を観ると、こちらも元気でます！😊
鉄道もトラックもブレーキのエアーの音が最高です‼️
まだエンジンかかるんや！すごい！放置されていた車両がエンジンを吹かせるのは感動的！
こちらの車両は定期的に機関保持の為にエンジンかけてますのでね。
足回りさえ修理とかすれば走れるんですかね？無知ですいません。
よきサウンド 本当にありがとうございます😄
まさか室蘭のDD51がまだ動く所久しぶりに見ました
鉄道博物館､以上の醍醐味を感じる事ができました♪ありがとうございます。
やっぱり機械というものは、動いてこそだと思いますからね。
初めて、体験運転をした車輌がDD51でした。🚂🚈🚊🚝
すごい…今も動くなんて、そしてUA-camにあげてくれるのありがたい
この音が聞けるのが嬉しいです😁
定期的に動かしてるんですね！初めて知りましたブルートレインを牽引する姿は小さい頃の憧れでしたまた活躍する姿が見たいです
ありがとうございます。
いやしかし、イイ音しております👍
1両欲しいです😂
今にも動き出しそうなのに
Very nice, like!!
車籍はないリアルサイズの模型やー
こりゃ！たまげた。風雪の厳しい環境の中を走り抜いた機関車からは武骨で堂々としたカッコ良さを感じて心に染みるよ😊
ブレーキと汽笛の音が感動的！まだ作動できるのはすごいですね!早く譲渡されて走っている姿を見てみたいものです。
サバ釣りしてる埠頭にずっと置きっぱなしだけどアレ生きてたんだねー。昔この機関車が引く北斗星に乗って旅行したのを思い出しました。
應該要復原行駛 可以比照橫川的EF63一樣
ちゃんと動く売りもんですよ～って言う紹介
感無量😢ですね。現役復帰😊いかがでしょうか？
廃線後ずっと放置してても エンジン動くんですね～感動🥲
流石DD51だ、PCのスピーカーでも汽笛がうるさいｗ
外国で1000PSクラスの充排油式の液体変速機の維持管理ができるだろうか？外国ではほとんどの場合、1000PS以上くらいからは、メインテナンスの楽な電気式になる。
ロレックスのデイトナSSしてますね。私も以前持っていた16520エルプリメロの頃のモデルっぽいですが。
これってまさか個人所有のDLですか?
客車持ってる三セクどこか買わないかなあ。
友人と二人で見に行ったDD51。まだエンジンかかるんですね。あぁ、いい音♪
現役だった頃は、このDD51にも1100号機や610号機とかの車両プレートがあったのか、写っている車両(操作してる車両)は何号機だったんですか?
コメントありがとうございます。北斗星牽引車（ご指摘の車号）です。
機関車2両位、さいたまか京都の鉄道博物館に置いたら。。。。
動き出すように視聴者を誘い結局は動かない動画なんだね😆走らないがエンジンは掛かります、本音と建前みたいニャ
動かしたということは、引き合いがあるってこと？
カンボジアじゃない?
どれくらいの頻度で機関始動やってるのですか？また、理由は何ですか?
海外輸出のため、劣化を防ぐためだとか
頻度はわからないですが機関保持の為に定期的に始動されてるようですよ
コメントありがとうございます。海外輸出のためエンジンがかかる状態をバイヤーと確認しております。
Excellent video my friends awesome like 👍🏻 fantatic fantatic Greeting from Argentina nuevo subcritor suscribete
この色は、北斗星専用機かな。
4月にも動画上げてますよね？
エンジン好きの鉄道には素人ですがいい音こうなってるんですね～故郷の只見線も新型になり聞けなくなりましたが、がらんがらんディーゼル音好きです。
DD51の何号機ですか？
コメントありがとうございます。北斗星牽引車でお察しいただければと思います。
DML61Zx2で2500psは迫力満点です。
🤔?
そこにあるDD51って乗車していいディーゼル機関車なのですか？
コメントありがとうございます。譲渡のため特別にエンジンをかけています。
@@user-kyoueibussannakita なるほど!!｡返信ありがとうございます！ちなみにその譲渡について教えてくれませんか？
車号が気になる。
引退するキハ40系の動力を取り外して、寝台車に改造して北斗星復活してほしいですね。
なんでそんまま少し動かさないの？
コメントありがとうございます。推進軸をつなげていないので動かないです。
少しでも動かないと、高揚感に欠けているしまう動画でした残念です、サムネイルを動かぬ起動車として、エンジンが始動すればその方が夢を感じるね🎉
コメント欄見てると鉄オタがなんで忌み嫌われるかよく分かる、酷すぎ
保存するならちゃんとしてってことなのかな
ブレーキの事言ってるのは現役か元運転手の方だと思います
普通に扱い方によっては致命傷だから、ある程度知識があるなら指摘したほうが車両のためだと思うけどね。
鉄オタの嫌味言ってくるコメは大体無視。
鉄オタでマナーを守っているのは百人に一人(笑)
このDDはどういう立場のカマなんでしょうか？もう車籍はないのでしょうか？また今後予定は解体なのでしょうか？すいません何にも知らないので。
ブレーキの取り扱いが違う気がします。
コメントありがとうございます。運転資格者が同席（撮影）していますが、音を出すために動かしております。
音を出すためという割には正常に動いていますというテロップがありましたが、それはどういう意味ですか？
ブレーキ操作違いますよ。ニ道コックの開閉を確認して下さい
この取り扱い方だと譲渡先決まる前に壊しそうですねw
全然、操作をわかってない素人が操作している。バッテリー上がりそう、エンジン始動時のアンメーターの振り凄い釣り合い管とBP管なんであんな指針指すの？
DD51も鉄道イベントで走ってほしい、SLばかりもてはやされてさ、一時代を築いた車両なのに眠らされていて可哀想。
同感です。DDが可哀相です。
まだここのDDは生きてるんですね。今にも動き出しそう。感動しました👏
これは、素晴らしい動画を拝見致しました。こうやって元気に各部が作動してくれる姿を観ると、こちらも元気でます！😊
鉄道もトラックもブレーキのエアーの音が最高です‼️
まだエンジンかかるんや！
すごい！放置されていた車両が
エンジンを吹かせるのは感動的！
こちらの車両は定期的に機関保持の為にエンジンかけてますのでね。
足回りさえ修理とかすれば走れるんですかね？無知ですいません。
よきサウンド 本当にありがとうございます😄
まさか室蘭のDD51がまだ動く所久しぶりに見ました
鉄道博物館､以上の醍醐味を感じる事ができました♪ありがとうございます。
やっぱり機械というものは、動いてこそだと思いますからね。
初めて、体験運転をした車輌がDD51でした。🚂🚈🚊🚝
すごい…今も動くなんて、そしてUA-camにあげてくれるのありがたい
この音が聞けるのが嬉しいです😁
定期的に動かしてるんですね！初めて知りました
ブルートレインを牽引する姿は小さい頃の憧れでした
また活躍する姿が見たいです
ありがとうございます。
いやしかし、イイ音しております👍
1両欲しいです😂
今にも動き出しそうなのに
Very nice, like!!
車籍はない
リアルサイズの模型やー
こりゃ！たまげた。
風雪の厳しい環境の中を走り抜いた機関車からは武骨で堂々としたカッコ良さを感じて心に染みるよ😊
ブレーキと汽笛の音が感動的！
まだ作動できるのはすごいですね!
早く譲渡されて走っている姿を見てみたいものです。
サバ釣りしてる埠頭にずっと置きっぱなしだけどアレ生きてたんだねー。
昔この機関車が引く北斗星に乗って旅行したのを思い出しました。
應該要復原行駛 可以比照橫川的EF63一樣
ちゃんと動く売りもんですよ～って言う紹介
感無量😢ですね。
現役復帰😊いかがでしょうか？
廃線後ずっと放置してても エンジン動くんですね～
感動🥲
流石DD51だ、PCのスピーカーでも汽笛がうるさいｗ
外国で1000PSクラスの充排油式の液体変速機の維持管理ができるだろうか？
外国ではほとんどの場合、1000PS以上くらいからは、メインテナンスの楽な電気式になる。
ロレックスのデイトナSSしてますね。私も以前持っていた16520エルプリメロの頃のモデルっぽいですが。
これってまさか個人所有のDLですか?
客車持ってる三セクどこか買わないかなあ。
友人と二人で見に行ったDD51。まだエンジンかかるんですね。あぁ、いい音♪
現役だった頃は、このDD51にも1100号機や610号機とかの車両プレートがあったのか、写っている車両(操作してる車両)は何号機だったんですか?
コメントありがとうございます。
北斗星牽引車（ご指摘の車号）です。
機関車2両位、さいたまか京都の鉄道博物館に置いたら。。。。
動き出すように視聴者を誘い結局は動かない動画なんだね
😆走らないがエンジンは掛かります、本音と建前みたいニャ
動かしたということは、引き合いがあるってこと？
カンボジアじゃない?
どれくらいの頻度で機関始動やってるのですか？
また、理由は何ですか?
海外輸出のため、劣化を防ぐためだとか
頻度はわからないですが機関保持の為に定期的に始動されてるようですよ
コメントありがとうございます。
海外輸出のためエンジンがかかる状態をバイヤーと確認しております。
Excellent video my friends awesome like 👍🏻 fantatic fantatic Greeting from Argentina nuevo subcritor suscribete
この色は、北斗星専用機かな。
4月にも動画上げてますよね？
エンジン好きの鉄道には素人ですがいい音
こうなってるんですね～
故郷の只見線も新型になり聞けなくなりましたが、がらんがらんディーゼル音好きです。
DD51の何号機ですか？
コメントありがとうございます。
北斗星牽引車でお察しいただければと思います。
DML61Zx2で2500psは迫力満点です。
🤔?
そこにあるDD51って乗車していいディーゼル機関車なのですか？
コメントありがとうございます。
譲渡のため特別にエンジンをかけています。
@@user-kyoueibussannakita なるほど!!｡返信ありがとうございます！ちなみにその譲渡について教えてくれませんか？
車号が気になる。
コメントありがとうございます。
北斗星牽引車でお察しいただければと思います。
引退するキハ40系の動力を取り外して、寝台車に改造して北斗星復活してほしいですね。
なんでそんまま少し動かさないの？
コメントありがとうございます。
推進軸をつなげていないので動かないです。
少しでも動かないと、高揚感に欠けているしまう動画でした残念です、サムネイルを動かぬ起動車として、エンジンが始動すればその方が夢を感じるね🎉
コメント欄見てると鉄オタがなんで忌み嫌われるかよく分かる、酷すぎ
保存するならちゃんとしてってことなのかな
ブレーキの事言ってるのは
現役か元運転手の方だと思います
普通に扱い方によっては致命傷だから、ある程度知識があるなら指摘したほうが車両のためだと思うけどね。
鉄オタの嫌味言ってくるコメは大体無視。
鉄オタでマナーを守っているのは百人に一人(笑)
このDDはどういう立場のカマなんでしょうか？もう車籍はないのでしょうか？また今後予定は解体なのでしょうか？
すいません何にも知らないので。
ブレーキの取り扱いが違う気がします。
コメントありがとうございます。
運転資格者が同席（撮影）していますが、音を出すために動かしております。
音を出すためという割には正常に動いていますというテロップがありましたが、それはどういう意味ですか？
ブレーキ操作違いますよ。
ニ道コックの開閉を確認して下さい
コメントありがとうございます。
運転資格者が同席（撮影）していますが、音を出すために動かしております。
この取り扱い方だと譲渡先決まる前に壊しそうですねw
全然、操作をわかってない素人が操作している。バッテリー上がりそう、エンジン始動時のアンメーターの振り凄い
釣り合い管とBP管なんであんな指針指すの？
DD51も鉄道イベントで走ってほしい、SLばかりもてはやされてさ、一時代を築いた車両なのに眠らされていて可哀想。
同感です。DDが可哀相です。