Gefahren bei der Bahn im Winter.
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- Опубліковано 30 лис 2023
- Schnee und Eis sorgen jedes Jahr für Behinderungen und Verspätungen im Bahnverkehr. In einem alten DB-Film werden die Gefahren für die Eisenbahner gezeigt. Der Film stammt aus der Zeit "wir fahren bei jedem Wetter". Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zur V 200: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/baur... Werden Sie Kanalmitglied für nur 2,99/Monat als „Fahrgast“ oder für 3,99/Monat als „Heizer“. Inzwischen sind es 275 Filme in voller Länge und ohne Werbung, die geschaut werden können
/ @thetraintv - Авто та транспорт
Haha ,wir fahren immer ! Das muss lange her sein ....
😀😂
Ja das ist lange her das war noch bevor die Bahn zur Deutsche Bahn AG wurde das war so in den 1979er ca.
Das war auf jedem fall lange vor der wieder vereinigung
@@Lippesee👍und der Werbespruch "Alle reden vom Wetter - wir nicht" war aber so
Damals waren das noch Beamte, die mussten fahren.
„Wir fahren immer“
Den Slogan kennt die Bahn heute nicht mehr
Auch damals fielen Züge aus, es wurde nur nicht so ein Tamtam drum gemacht.
@@wolfi7106Statistisch fiel weitaus weniger aus. Die analogen, tonnenschweren Stahl-Loks waren weitaus unempfindlicher bei Schnee auf den Gleisen im Vergleich zu den heutigen vollekektronischen, leichtgewichtigen ICEs.
Es sind ja nicht immer nur die Störung bei den Loks, auch früher konnten Weichen einfrieren, Bäume umstürzen usw....man hatte aber wesentlich mehr Personal, die die Störungen direkt vor Ort behoben haben oder schon vermeiden konnten. Früher waren in den gehobenen Entscheidungspositionen der Bahn auch altgediente Bahner und nicht nur profitgeile Manager
@@RP-fv3fh
Genau das ist das Problem, dass zu viele Leute, die vom Bahnbetrieb wenig bis keine Ahnung haben, in verantwortlichen Positionen stecken. Oben viel abkassieren und unten fehlt es an allen Ecken und Enden.
@@RP-fv3fh Das stimmt. Mein Onkel war altgedienter, leidenschaftlicher Bahner: hochgearbeitet von der Rotmütze auf dem Bahnsteig bis zur Leitung der DB-Cargo Repräsentanz in Brüssel, dann zurück zur Bahndirektion.
Dann hatte er wegen gerade der immer jünger werdenden, profitgeilen und völlig praxisfremden Manager die Schnauze voll, und hat sich früher in den Ruhestand verabschiedet.
Das waren noch Zeiten! Die Unfallverhütungsvorschriften sind im gleichen Maße natürlich auch heute noch gültig. Und (nicht nur) bezüglich des Schuhwerks sollte man nicht an der falschen Stelle sparen.
Das war die gute alte Bundesbahn. Jetzt haben wir den Saftladen Deutsche Bahn AG, der nicht einmal einen Fahrbetrieb im Winter gebacken bekommt!
Zur Ergänzung, die DR war auch noch weitaus besser als die DB heute.
@@mabo7019 Natürlich! Beide Staatsbahnen waren dem Saftladen DB AG haushoch überlegen.
Ich feier die Sprecherstimme hart! Das waren noch solide Dokumentationen. Herrlich!
Man kann es nicht genug wiederholen! Danke❤
Gerne mehr solcher alten Filme.
Bin in den 1980er-1990er Jahren täglich zur Arbeit gependelt mit der Bahn. Keine Ausfälle wegen Schnee und Eis. Höchstens mal etwas Verspätung.
Ich verstehe nicht wieso heute bei 3 Schneeflocken alles still steht…
Weil unsere neuen "Fachkräfte" noch nicht eingearbeitet sind!😂
@@annettehudler7165 Schön nach unten treten was?
Das es am Kaputtsparen seit Mehdorn liegen könnte kommt keinen in den Sinn.
Die Privatisierung, die Gier der Vorstände und der Börsengang haben die Bahn kaputt gemacht und nicht die Arbeiter die die Gleise in Ordnung gehalten haben.
Die Bahn fährt immer…….. aber heute nicht mehr bei Schnee, Eis, Regen, Gewitter und Hitze!
Bin Kraftfahrer von Beruf und stehende Weisung bei uns ist immer Schuhe der Klasse S3 zu tragen, kommt bei mir aber auch daher das die Schuhe Kältebeständigkeit haben müssen da ich für eine Spedition fahre deren Fahrzeuge und Lager Temperatur geführt sind.
Gefahren bei der Bahn jetzt im Winter: Keine, denn der Bahnbetrieb wird eingestellt...
Wenn die Lokführer nicht streiken, dann tun es die Züge.
Ich kann mich an den Katastrophenwinter 1978/79 noch sehr gut erinnern.
Ich war zu einer Silvesterparty in der Lüneburger Heide eingeladen und musste abends bei Schneetreiben von Hannover Hbf. abfahren.
Die tonnenschwere Lok schob eine Schneewand vor sich her wie Butter!
Ich kam spätabends fast pünktlich mit der Bahn an.
Trotz meterhoher Schneeberge!
Früher machte dichter Schnee auf den Schienen den tonnenschweren Dieselloks nichts aus.
Heute kapitulieren die leichtgewichtigen ICEs und ihrer Elektronik schon bei 0 Grad und 3 Schneeflocken.
Schau mal nach den Berichten aus der DDR zu dem Winter 78/79. Da müsste was zu finden sein, wie es auf Rügen aussah. Sehr Interessant.
Heute heißt es: "Wir stehen immer!"
Immerhin verringert sich die Unfallgefahr auf ein Minimum wenn bei 3cm Schnee nix mehr fährt 🤷♂️
Хорошее учебное пособие по охране труда и транспортной безопасности!👍
Wurden damals die Schuhe nicht vom AG gestellt?
Denken Sie Heute wird bei allen AG die Arbeitskleidung gestellt... Da liegen Sie falsch!
Leider heute nicht mehr
Doch natürlich wird das vom AG gestellt. Es war damals zum Teil anders und enger.
Krass, heutzutage reichen schon 30 Minuten Schneefall und die Bahn ist Deutschlandweit nicht mehr funktional. Im Video sind ja Schneemassen, bei welchen die Bahn den Betrieb gleich einstellen würde.
Und sobald der Schnee wegtaut, geht die Bahn gleich an der Hitzekatastrophe kaputt.
Это был фильм об особенностях работы ЖД зимой или реклама обуви?
So viel Personal hat die Bahn schon lange nicht mehr.
Und das mit den glatten Schuhen gilt ganz besonders bei den Frauen. Die stöckeln auch im Winter mit den glatten Modetretern drauf los. Und wundern sich, wenn sie sich auf die Fresse packen. Ggf. wird dann noch derjenige verklagt, der Räumpflicht hat, weil er nicht auch das allerletzte Stäubchen Schnee beseitigt hat.
Damals sind die Züge noch gefahren.
Auch wenn die noch alle mehr Lohn haben wollen wird die Bahn nicht besser in allen Belangen.
Класс! Понравилось очень👍
POV: Du sitzt gerade in Bayern im Schneechaos, kein Zug fährt und dir wird dieses Video vorgeschlagen.
Vor ein paar Tagen ein Video gesehen, ICE stehen Dampflok fährt vorbei. Hier auf UA-cam
2:30 ähhmm, Fußgängerampel Grün, aber ein Auto fährt durch ?
Noch nie erlebt? Gibt solche Situationen - leider.
@@Menzimuckeli Erlebt schon, nur bin ich erstaunt, dass das kaum jemandem auffällt, und dass noch in solch einem Film über Arbeitsschutz und das zu solch einer Zeit, wo man doch sonst alles noch genau genommen hatte.
Da gab's noch keinen warmen Schnee vom Klimawandel 😮
👍👍👍👍👍
Bei so viel Schnee wie im Film würde heute bei der Bahn nichts mehr gehen.
Heute wird prophylaktisch der Verkehr eingestellt. Flucht nach vorne!
Und in München, einfach nur lachhaft.
Eben. Man stelle sich mal vor, die Österreicher oder Schweizer würden jeden Winter ihren Bahnbetrieb einstellen...sowas gibt es nur im Dummland!
Söderland eben, alles kaputtgespart. Frag mal wie die ihren Haushalt saniert haben, alles Tafelsiber verkauft hat Stoiber. Regentalbahn an FS, staatliche Molkerei Weihenstephan an Kumpel Müller
Die hohe Verfügbarkeit galt für die Reichsbahn der DDR !
Da liegt richtig Schnee und die Bahn fährt. Was würde heute passieren, wenn wir so ein Schneewetter hätten?