No se la cantidad de vídeos que he visto de esta moto. Pues bien, este es el ÚNICO que me ha contado todo lo que quería saber. Porque cuando veo un video de una moto, lo que me interesa son sensaciones, comportamiento, postura, manejabilidad ... y aquí he encontrado un todo en uno. Muchas felicidades por esta prueba!! Por supuesto: me suscribo 👏👏👏 Pdta: La forma de contar las cosas también me ha gustado mucho 🔝
muchas gracias amigo son cosas que alegran el día. tampoco hay que hacer ciencia. te subes a la moto y cuentas que sientes sin ponerte muy magnífico ni demasiado técnico. intento hacerlo como si hablará con unos colegas en una ruta. Y la moto ayuda mucho UNA PASADA que me enamoro ✌️✌️💪💪
La tengo desde septiembre y clavas muy bien las sensaciones que ofrece esta moto. Sin lugar a dudas es una moto que cuando te haces con ella sorprende de lo manejable que es incluso por curva ratonera.
Tienes razón amigo. A mi es lo que más me sorprendió. Por eso digo que casi se comporta como una deportiva entrada en kilos que como una sport turismo. Me encantó. Vaya pepinaco. Feliz año ✌️✌️👏👏💪💪
Magnífica descripción de la situación en la que estamos, quienes nos resistimos a andar en una moto campera, en ciudad y en autopistas. Esta es la opción para nosotros, felicitaciones Bayeta, pegaste centro.
He tenido la z1000sx del 2018 durante 1 año y estoy de acuerdo en todo lo que dices en el video, yo al final no me pude acostumbrar a ella por las inercias que tiene en curveos intensos y ratoneros , tienes que hacer mucho mas contramanillar, no es una moto de postura inglesa mas bien de modo sport pero te limita un poco la postura touring que le han dado a la moto con lo cual no llegas nunca a tener una postura 100x100 sport, en curvones amplios sin problemas, la frenada brutal, las suspensiones se lo comen todo eso si bien reguladas porque yo tuve que llevarla a un especialista a que me la reglara. Los momentos que más disfrute con ella fue en viajes largos por el norte de España, Francia, sur de España, ya que la configuración del motor la hace ideal como rutera, tienes motor al regimen que le pidas. Yo volví a las trail porque como dices quise darle una oportunidad a las pocas sport touring que quedan, pero el tema de las inercias en esta moto no llegue a adaptarme y me volví a las trail.
Hombre es normal. Como digo en el video es una moto híbrida que vale para todo pero esta claro que en curvas ratoneras le cuesta más. Pero me parece muy válida para todo. Las maxitrails son geniales rápidas cómodas bonitas. Pero hay público que prefiere estética de ir por lo negro y no por lo marrón. Lo importante es que tengan 2 ruedas al fin y al cabo amigo. ✌️✌️👏👏
Yo vivo en Estados Unidos, y tengo una 2018 tambien. Ajustando las suspensiones y con unas Dunlop q3+ en medida 190/55/17 en vez de la 190/50/17 que trae de casa, la moto gana una barbaridad de agilidad sin comprometer el aspecto touring.
@@danielmanzano4627 gracias amigo. Ya he visto tu route 250 🤣🤣. No vas descalzo precisamente. Gracias por lo de los videos. Mañana le doy un vistazo a la segunda parte de esa route 250. ✌️✌️✌️
Me ha encantado tu video. Hablas de sensaciones que al fin y al cabo es lo que nos importa. Esta moto para mi estilo de conducción seria la moto definitiva, aún que tengo una Z900 y estoy encantado con ella. Saludos desde Madrid
Ja ja la meteorología manda amigo. Lo que toque en los 4 o 5 días que me las dejan. A mi me gusta que se vean en cualquier condición. Me lo pasé pipa con la kawa y eso se nota siempre en los vídeos. 👏👏✌️✌️💪💪
Bayeta, he visto esta prueba como 7 u 8 veces, y no me canso de verla, porque me encanta esa Kawita y me encanta como la vas probando hasta el más mínimo detalle. Grande Bayeta!!! Uves y ráfagas desde Almería!!!
Joer muchas gracias amigo. Me alegras el día. Ya la has visto más que yo 😂😂. Es broma me las se de memoria aunque solo sea de las horas de editar que estoy cegato ya. Una gran moto. Justo ahora estoy con la ninja 650. Ufff que gusto. Soy kawa lover en cuestión de motos con carácter y yamaha en cuestión de motores. Pero hoy por hoy kawa esta que se sale. ✌️✌️✌️💪💪💪
A día de hoy lo mejor de lo mejor que hay el gran Bayeta. Me veo los videos una y otra vez porque dices las cosas como son, claras y sin tapujos. Bondades y miserias por igual. Sigue haciendo lo que haces que lo estás haciendo de lujo como siempre amigo mío. Buena edición, buen análisis y gran tío. No sé puede pedir nada más. Por muchos más años viéndote y esperando algún día poder conocerte. Un saludo grande!!!!.
Muy buena prueba Bayeta, me gustan tus test porque analizas todo insitu y además se ve que eres un tío con experiencia y vas al grano y a lo que importa...la he probado hace una semana y quedé embrujado, es posible que me saquen una del 23 a buen precio..gracias por tus impresiones y esta gran prueba a fondo, un abrazo.
Hola te escribo desde Uruguay yo tube un sx del 2011 la verdad que la disfrute como a ninguna una moto con muchas prestaciones y ahora está versión me parece una maravilla muy hermosa me encanto el video gracias y un abrazo desde Montevideo Uruguay
Una deportiva magnifica para viajar, analizada de forma perfecta por un motorista de raza. Excelente la Kawa. Pasión por las motos......hasta por la DERBI!!! Un saludo.
Es una pena que ya solo se vean naked y estas motos estén desapareciendo. Que tiempos los de las cbr 1000 de los 90 o las tomcat y zzr etc etc. Y estaban plagadas las carreteras de esos maquinones y como las exprimia la gente amigo. Ahora las llaman hierros 🤣🤣. Somos dinosaurios pero que buena época. 👏👏👏. Y la derbi que bien iba. Fui un ratillo detrás de ella disfrutando.
@@BAYETA tuve una Thunderace del 2000. Excelente motor, frenos y suspensiones. Abrir gas y sentir lo que no transmiten las actuales. No ganariamos para multas con los radares. Y una GSX 1200 con Showa y Brembo Oro.un bicho en curvas. Los años y las circunstancias, pero para nosotros se quedan aquellas experiencias.....y las que quedan por venir!!!!
Siempre kawa ja ja. Hann pasado 4 por mi vida y ninguna queja. Hombre lo de la edición e ir un poco más al grano creo que lo he mejorado. Que remedio ja ja. Si tuviera un poco más de equipo para editar sería más fácil... Ja ja no veas las cosas que consigo con un Huawei P30 pro y un iPad amigo. Pocas veces edito con mi ordenador que va a pedales 😂😂. Un saludo.
Gracias la verdad es que en eso estoy limitado a la meteorología. Si las tengo 5 días pues lo que toque. Sol agua..... algún chaparrón tengo en el canal 🤣🤣. Me divierte mucho la lluvia en moto. Soy ratito. Y de noche me parece importante enseñar como iluminan. Gracias en serio.
Pasé de la z900 a la z1000sx de 2018 y de esa a la H2 SX SE y de esa a la ninja 1000sx y no puedo estar más de acuerdo con todo lo que has hablado en el vídeo. De todos los que he visto, y creo que han sido todos los que hay en UA-cam, este es el mejor abaliyen mi opinión. Para mí está es la moto casi perfecta. Te has ganado un subscriptor.
Joer muchas gracias amigo. La verdad es que la moto es una pasada y ya veo que no has ido descalzo precisamente con las motos que has tenido. Yo como moto personal tengo una ninja 636 y soy un kawa lover. Lo malo es que estas sport turismo están desapareciendo y me da pena la verdad. Un saludo y gracias ✌️✌️✌️
@@jonathanregazzoni8840 porque en mi opinión y para mi uso la H2 es una moto demasiado potente y hay demasiado radares, además la posición de pilotaje es más al ataque y el uso principal que le doy a la moto esbhacerbrutas muy largas en pareja. Y el lo subjetivo siempre me pareció más bonita la z1000sx. Conclusión, la ninja 1000sx es una z100sx pero con la tecnología que le hacía falta, sobretodo el control de crucero, es más razonable que una H2 y más cómoda
Víctor,podrías decirme si el modelo 2018 lleva el quidshift y control de crucero? Además de eso creo que la de 2018 lleva dos mapas de potencia,pero podría decirme si lleva control de tracción y embrague antirebote? La verdad me gusta el cuadro de la 2018 con cuentarevoluciones analógico y también lleva ya indicador de marcha engranada,aunque ya sé que la ninja de 2020 ha mejorado en electrónica,pero al menos saber si la de 2018 tiene lo que te comentaba antes,el tema de doble escape me gusta más que el que le han puesto a la Ninja 1000 nueva. Gracias anticipadas
No vas descalzo tampoco amigo. Tienes moto pa rato. Eso no te lo acabas nunca. Lo de la electrónica pues bueno esta bien pero...... Lo importante es el corazón que llevas entre las piernas. Vaya motor. ✌️✌️👏👏
Gracias amigo. Me lo pasé bien con la kawa y como he dicho a más gente por aquí se nota. Es un maquinon y en agua me lo pasé como un enano. Soy ratito pero me divierto en mojado. En serio gracias. ✌️✌️👏👏
Tienes toda la razón en cuanto a las motos touring, quedan muy pocas y al final son mas cómodas y más estables en carretera. Total la gran mayoría de trails no valen más que para pasear por una pista y casi ninguna sale del asfalto en su vida. Yo preferiría una touring ligera de 80-90cv. Que no subiera de 200kg.
Gracias amigo. La verdad es que las maxi trails las están haciendo desaparecer y me da pena. Son misiles que valen para todo y que enamoran. Pero los tiempos cambian y hay que adaptarse. Igual pasará con las híper deportivas de 1000. Estamos en la era naked 💁💁💁. Old times good times amigo ✌️✌️👍👍✊✊
Que gran video y que gran trabajo...gracias! La moto con ese manillar ancho se ve manejable y segura, una moto para adultos. Me han encantado también tus guantes con ese amarillo se ven muy bien...👍👍👍👍
No te creas que el manillar es muy ancho. El efecto ojo de pez de las gopro engañan un poco. Es muy cómodo eso si. Es una moto como dices para gente con cabeza amueblada y que sabe llevar una moto a base de km. Los guantes son unos @quartermille que van genial. Buena calidad y muy buenas protecciones. Gracias en serio por alegrarme el día. 💪💪✌️✌️✌️✌️
Hola amigo por aquí en los comentarios hay gente que la tiene y todo son maravillas. Estoy con ellos. Va casi Como una sport vale para viajar motor de locura y ayudas de todo tipo. Harás buena compra ✌️✌️👍
Buen trabajo. Me ha gustado mucho el estilo y el contenido de tu prueba. Das información que considero muy interesante y que en otras pruebas ni se menciona, pero que ayuda mucho al potencial comprador del modelo que analizas. Gracias y un saludo.
Pues muchas gracias amigo. La verdad es que intento meterle menos técnica. A nadie le importa si tiene 1 cm más de calado un cigueñal o si está a 47 grados en vez de a 46 de la versión anterior. I tentó explicar que tipo de sensaciones van a tener si se la compran. En este caso es de una moto que parece pesadota y lo es pero que se defiende mejor de lo que esperaba. Que vale para viajar sin ningún problema pero que no sería la TOP porque las hay que para eso serían mejores y que tiene un tacto de freno y de cambio soberbios. Creo que es lo que le interesa a la gente. Si además se puede hacer divertido y sin que parezca un anuncio pues creo que mejor. Muchas gracias amigo y perdona retraso en contestar.
Muchas gracias tío. Es que la moto me pareció cojonuda y eso se nota en los vídeos. Y mira que voy siempre a buscarle los fallos a las motos pero es que joer va tan bien que poco puedes decir. Que no lleva mechero que el shifter hacia abajo va menos bien y que hombre en las curvas ratoneras le cuesta algo más..... Pero es que en general va tan bien que es difícil decir naaa malo. Soy un kawa lover desde mi primera gpx 600 ja ja. Eso sí que era emocionante y divertido 😂😂
Han puesto más electrónica y han mejorado el modelo anterior. Mostaza completa para diversión , su pinta deportiva y turismo. Se suele comparar con la bmw1250rs la nueva supongo que más cara que esta. Lo bueno que las marcas evolucionan y lo suyo sería probar las dos y comparar jejej Buen video y explicaciones como siempre Señor Bayeta!!
Me acabo de apuntar a tu canal. Me encanta tu manera tan personal de presentar la moto. Ameno pero sin que el afán de ser gracioso suplante el contenido. Consigues transmitir tan bien la pasión que nos une y que donde yo vivo, en el norte de Europa, se ve cada peor... El otro día probé esta moto porque sí y porque tengo a un concesionario Kawasaki a medio kilómetro de casa. Acabé tan «preñao » de la suavidad de su motor y de su manejabilidad que me planteo vender próximamente mi GS para disfrutar de una moto algo menos percherona. Mis únicas dudas son su adaptabilidad a viajes largos (hago unos 35 000kms anuales) y el hecho de que no lleve cardan. Gracias por el vídeo
Muchas gracias amigo. Som cosas que alegran el día escuchar. Intento hacerlo de manera como si hablas de la moto con un compañero de ruta intentando explicar como va en todos los terrenos y condiciones posibles. Megustan demasiado las motos ja ja. Gracias por tu tiempo. Pronto 2 motos. Mas
Gran video de la Kawa Z1000, me encanta; ya tienes un nuevo Sub. Yo tengo la del año 2017 y estoy como loco con ella la verdad que sí da mucha confianza en marcha y es como bien dices un tiralineas. Un saludo ✌️ Bayeta ✊👊✊🏍️💨💨 GaSsS!!
Muchas gracias amigo. No vas descalzo con la 2017. A mi me parece eso un tiralineas con solo un poco de adaptación y cogerle el puntillo. Motor de escándalo y me ratificó que siendo una sport touring el SPORT yo lo pondría en mayúsculas. A mi kawa y sus motores con ese carácter me encantan. Un saludo y a disfrutarla.
Ya tienes otro nuevo Sub. La moto me encanta y la tengo apuntada para mi próxima montura. Ahora mismo tengo una Fazer S2 modificada de casi todo y es una sport turismo genial (más sport que touring...xd) pero la evolución lógica es esta Z1000SX. Un video genial!!!
A mi lo que me gustan son las sport Touring,odio las trail,maxitrail( que nadie se ofenda)además no me gusta el mal rollo que se traen entre que solo se saludan entre ellos. Bueno,comentarios personales aparte,está moto está muy bien pero poca diferencia con la anterior la z1000 sx, el tema de seguir con la cadena...creo que sí cambio a una 1000 sería con cardán y a olvidarme de grasas y trapos sucios. De todas formas no es la rutera rutera,es más bien baja y esa pantalla más que nada es estética,porque de por sí es muy baja de morro,pero vamos,que es una moto y hay que sentir el aire,siempre he dicho que el que quiera ir calentito sin aire que se vaya en coche. Por lo pronto la que mejor veo es la VFR1200, que no es ni está ni los sofás de las BMW que menudos armatostes ,incluida también la Goldwing o la FJR ,bichos sí,pero menudos armatostes. Ésta y la VFR están en medio,mucho más manejables.
Ja ja ya te digo y eso que solo pongo las imágenes donde la cámara conseguía grabar algo decente. Porque hay momentos en que no se veía una mierda.... Ufff vaya tormenton que cayó en dos horitas tío 🤣🤣. Pero es que a mi me encanta montar en agua. Me parece divertido. Soy rarito
Un par de cosillas, dinos que pasó con la Aprilia, que es justamente donde cambias la cámara de sitio, yo digo que le pegaste tal pasada, que luego te fue siguiendo para implorarte de rodillas que no lo sacaras, y como bien motero, te invitó a unos torreznos en compensación no? 😂 Y otra cosa, tú de donde has salido? De que manicomio te has escapado? Todos los blogueros cuando llueve, diciendo que "huy, que pena llueve, no puedo sacar la moto", y vas tú con tu tranca te cae el diluvio y vas tan feliz probando a ver si te entra o no te entra el control de tracción CON UNA MIL! Ole tus gemelos! Que crack eres! Cada día me caes mejor.
Muy buena prueba, de las mejores, y las he visto TODAS... 😅 Hace algo más de un mes que la tengo, y no puedo estar más contento con ella. Coincido con tus opiniones, muy acertadas. Pero discrepo un poco con algunos comentarios de la gente, sobre las curvas ratoneras. Está claro que la moto pesa y hay inercias. Es un poco más exigente, pero en cuanto te haces a ella, la llevas como quieres, también en los tramos revirados. Es una moto muy, muy divertida... 😉 Lo del quick shifter es cierto que para bajar, según lleves las revoluciones, a veces cuesta, e incluso no entra. Pero también acabas pillandole el punto, y al final instintivamente ya sabes cuando usarlo, y cuando es mejor usar el embrague. Yo lo hago ya sin pensar... Por cierto, tienes nuevo suscripctor... ✌🏻
Muchas gracias amigo y me alegra que más o menos coincidamos. Es como todo depende de lo que vengas. Si vienes de una ninja 400 te parecerá pesada y con inercias. Si vienes de una fjr 1300 como mi penúltima review de 300 kg pues te parecerá ligera. Es obvio como dices que requiere su adaptación pero justo eso.... Al poco empiezas a ir como un tiro sin demasiada dificultad. El shift hacia abajo igual.... Es. Pillarle el punto pero sigo en mis 13 de que pierde un PELIN de esa suavidad. Gracias en serio. Un saludo.
Yo tengo una BMW r1250RS y no termino de acostumbrarme al cardan y al bicilíndrico, tengo también una CBR 600f y cuando la cojo es chino la noche y el día el cuento a suavidad de marcha. Crees que aceptaría al cambiar la BMW por una Ninja Sx??? Me ha gustado mucho como has transmitido tus sensaciones en la moto. 👊✊💨💨
Ja ja gracias amigo. Ese bar está en cebreros. Es uno de los bares moteros por excelencia. Punto de Reunión motera. Esta justo al lado de Madrid pero ya en provincia de Ávila.
Ja ja ya me di cuenta. Es lo que tiene hacer carteles con el móvil hay veces que edito todos los créditos y letras con el móvil y el corrector me juega cada una el mamón 😂😂. Gracias amigo
Ya te digo amigo. En eso me plantó por tu tierra en naaa y menos. Que tal esa burra? Contento? Yo la semana que viene sacare la segunda parte del viaje ill. Joder me costo soltarla en serio.
Hombre no es la ideal para Ciudad. Y no no emite mucho calor la verdad. Generalmente no comento las cosas que no destacan ni para bien ni para mal. Se me irían los videos a una hora. Solo lo que se sale de lo NORMAL ya sea para lo bueno o para lo malo. De hecho ni recuerdo haberme fijado en si desprendía calor por eso..... Porque si lo hiciera me habría dado cuenta. Es decir que para nada. Y eso que aquí estamos cociendonos a 38 grados amigo. 😂😂. Un saludo y cuidaros allí de toda la mierda del covid. Un saludo.
Buenas tardes BAYETA, he visto los videos de la vesys 1000 y la ninja sx llevo bastante tiempo dandole vuetas al tema ,yo viajo ha duo no he provado ninguna de las dos pero megustaria saber tu opinion sobre estas dos maquinas cual escogerias tu para ese cometido, un 10 por los videos un saludo y hasta siempre
Hola amigo ufff para viajar a dúo ufff es que las dos son cojonudas. La versys es otro estilo de pilotaje la ninja es casi una moto con comportamiento deportivo. Fíjate yo me inclinaría según tu altura. La versys es un caballo muy alto que con mi 1,73 me costaba. Quizás se vaya mejor a 2 en la versys pero vamos..... La ninja es una PASADA de moto. Las 2 te van a encantar y como te digo si no tienes problemas de altura la versys. La ninja sin ningún problema en ese aspecto y ojo en curva como va. Al final es subirse y la que mayor ereccion te provoque. 💪💪💪. Un saludo y ya me contarás
Hola amigo. La pantalla es bastante buena para rutera y viajes. Ojo no es UN PANTALLON como pueda ser el de la versys 1000. Pero el confort de marcha es muy bueno en su máxima inclinación. Tienes vídeos en el canal de otras grandes rutera con mejor pantalla como el de la fjr 1300 o la versys 1000. Dales un vistazo ✌️✌️. Un saludo
Díselo a mi mujer 😂😂. Habría disparidad de opiniones 😂😂. Se nota cuando te lo pasas bien con una moto en los vídeos. Un saludo y gracias en serio ✌️✌️✌️👍👍👍
Genial compañero...me suscribo a tu canal...yo tengo dudas en mi próximo cambio...versys 1000 o ésta...que me aconsejas? Actualmente llevo versys 650...un abrazo crack
Ufff difícil amigo. Tampoco vas descalzo con la 650. Yo personalmente sí vas a viajar más que otra cosa la versys. Es más cómoda al fin y al cabo. Andan lo mismo pero la conducción sport es distinta por estilo de moto. Ojo con ninguna pierdes a la otra. Simplemente distinto estilo. Si te gusta el estilo de moto de toda la vida la ninja sin dudarlo. Y fíjate me parece más usable para el día a día que la versys por la altura. Yo llegaba muy bien con la ninja y con la versys ufff me costaba más todo. Moverla etc. Es que es muy grande la jodia. Vamos resumiendo que yo para irme a Moscú en la versys y para irme a Asturias a hacer curvas la ninja. Pero vamos mismo perro con distinto collar. Gracias por lo del video amigo. Me alegro que te haya gustado. Tienes la versys 1000 en el canal también por si quieres verla. 👍👍✌️✌️✌️✌️
Se ve muy bien pero de noche no ves mucho. Eso sí es mucho mejor que el negro. Pero de noche o subes la visera del casco o no ves mucho amigo. 7 saludo. Cuidaos por Perú del covid ✌️✌️
Ufff difícil amigo. Si buscas una conducción más digamos de moto de toda la vida.... La ninja sin duda. La Versys es otro tipo de conducción y sensaciones. Si buscas comodidad la Versys. A mi me resulta más fácil la ninja en curva pero simplemente porque es más moto de toda la vida. La versys sin serlo se conduce un poco como una maxitrails. Lo de los faros cuneteros está muy bien y en eso la versys gana. Cúpula la versys SIN DUDA. Emocionante la ninja pero ojo la versys que en ese sentido también te vas a divertir de lo lindo. Motor..... Buaaaa igual aunque si da más sensación de fuerza la ninja. También dependerá mucho de tu altura. Si eres bajito la versys te va a costar bastante más que la ninja. Por concretar si me tuviera que ir a Moscú en 5 días la versys. Si tuviera que salir a curvear la ninja. En ciudad yo creo que la ninja se defiende mejor por altura. Las dos son la leche.... Ya depende de a que fin la dediques. Pasadero mucho mejor la VERSYS sin duda.... Ufff depende. Mismo perro con distinto collar amigo. 👍👍👏👏✌️✌️
Bombazo de moto 😀 Una cosa no me ha quedado clara, yo quien seria? Fiona o Shrek????? Bueno es lo mismo, solo pongo una condicion, tienes que venir con la dote en forma de fiambrera, ya sabes de lo que hablo 🙄🤣🤣🤣🤣 Tome usted su bien merecido like señor y una vez más, gracias 😃
Ja ja muchas gracias amigo. Pues la abuela no veas los ojos que le ponía a la kawa. Esa tuvo que montar mucho de joven en la derbi diablo del marido 🤣🤣. Eso de que los moteros ligamos pasó a la historia. Antes todavía pero ahora prefieren 4 ruedas e ir monas pudiendo ir sentadas whassapeando.... Malos tiempos nos tocan vivir 🤣🤣
@@BAYETA ummmmmmmmmmmm es que creo que el hechizo se les pasa cuando pasan de los 22 y no sé yo 🙄, creo que ya hemos pasado la edad de andar engañando a las de 22 🤣🤣🤣🤣🤣
Hombre la duda es grande pero sencilla de responder. Para viajar y curvar a ritmos ligeros o algo más que ligeros sin renunciar a equipaje comodidades etc. La 1000 sx. Si la vas a usar para curvear salidas más de rutas cortas puertos de montaña la Zx6. Las dos van muy bien en su campo y bastante bien en el de la otra. En definitiva si la quieres para ir más hacia lo deportivo la Zx6 si te va más el rollo gran touring para viajar etc pero te gusta dar cera en curvitas de vez en cuando la 1000 sx. Las 1000 son bastante más caras a nivel de desgastes de ruedas etc pero tienen una mecánica que usas el 40% de su potencial el 80 % del tiempo de uso. Eso garantiza muchos km la 600 irá más arriba más nerviosa creo que un pelin más incómoda..... En definitiva súbete a las dos y la que mayor ereccion te provoque. Ya me contarás amigo. ✌️✌️✌️
A ver una VFR del 92 que la tuve pesaba mas q esta y no me cogía ni dios ni rr ni leches jajja creo que el personal se a vuelto muy exquisito a la hora de pilotar madre mia y hablo de 240kg rueda de 160 atrás sin ningún tipo de ayuda enga va que sois un coñazo con un triciclo os pasan jajaja un saludon
Ja ja mis espectativas de ligar han cambiado pero un poco más jovencitas por dios 😂😂. Muy maja la señora. Se notaba que el marido la llevaba con la sanglas yamaha y lo hecha de menos. 😂😂👍👏👏
Yo lo que no entiendo ni entenderé es porque una moto de más de 15.000 pavos con transmisión por cadena no tiene caballete ni como opción. Si me dijera que va con cardan o correa vale. Pero caballete central y cadena deberia ser obligatorio.
La moto es la Rpolla ..pero como bien dices es demasiao de los 140cv como están ya las cosas no usas ni la mitad”..Insisto Kawa con la base de la versys 650 métele el motor de la 900rs de 10 a 12.000 pavos y tienes más cola en los concesionarios que en el concierto de los Rolling ...
Llevo 3 semanas con ella,aún no puse ni el modo Full,porque el modo Low ya se pasa,responde desde bajas sin tener que reducir,y hablo de ir dos personas de 80 kilos cada uno y tira el modo Low que es una pasada. Pronto probaré Full.
aquí todos debemos ser tontos menos tú al parecer. es obvio que te puede salir caro que se vea que vas a una velocidad ilegal por una carretera. Gracias. por tu INTELIGENTISIMO y EDUCADO comentario. Un saludo ✌️✌️🤣🤣
@@BAYETA que son 6 ejes no tres tu mismo lo dices delante detrás izquierda derechas arriba abajo son 6 no 3 como comentas jeje me gustaría ver al personal con motos de las de antes jajajaj
Ja ja vivan las motos analógicas amigo. Hay diversas opiniones sobre eso. Yo siempre digo 6 ejes para ayudar a comprenderlo pero en realidad son 3 ejes con 6 sentidos. Es como la geometría un balón tiene 3 ejes. Largo Angcho y alto pero claro el balón lo puedes impulsar en seis sentidos. Es lo mismo dicho de otra manera. Lo importante es entenderlo. Son los propios mecánicos e ingenieros los que me rectifican. Lo importante es tener la centralita IMU en la cabeza y en el puño y fiarse menos de la electrónica 😂😂👍👍✌️✌️
No se la cantidad de vídeos que he visto de esta moto. Pues bien, este es el ÚNICO que me ha contado todo lo que quería saber. Porque cuando veo un video de una moto, lo que me interesa son sensaciones, comportamiento, postura, manejabilidad ... y aquí he encontrado un todo en uno. Muchas felicidades por esta prueba!! Por supuesto: me suscribo 👏👏👏
Pdta: La forma de contar las cosas también me ha gustado mucho 🔝
muchas gracias amigo son cosas que alegran el día. tampoco hay que hacer ciencia. te subes a la moto y cuentas que sientes sin ponerte muy magnífico ni demasiado técnico. intento hacerlo como si hablará con unos colegas en una ruta. Y la moto ayuda mucho UNA PASADA que me enamoro ✌️✌️💪💪
La tengo desde septiembre y clavas muy bien las sensaciones que ofrece esta moto. Sin lugar a dudas es una moto que cuando te haces con ella sorprende de lo manejable que es incluso por curva ratonera.
Tienes razón amigo. A mi es lo que más me sorprendió. Por eso digo que casi se comporta como una deportiva entrada en kilos que como una sport turismo. Me encantó. Vaya pepinaco. Feliz año ✌️✌️👏👏💪💪
Magnífica descripción de la situación en la que estamos, quienes nos resistimos a andar en una moto campera, en ciudad y en autopistas.
Esta es la opción para nosotros, felicitaciones Bayeta, pegaste centro.
He tenido la z1000sx del 2018 durante 1 año y estoy de acuerdo en todo lo que dices en el video, yo al final no me pude acostumbrar a ella por las inercias que tiene en curveos intensos y ratoneros , tienes que hacer mucho mas contramanillar, no es una moto de postura inglesa mas bien de modo sport pero te limita un poco la postura touring que le han dado a la moto con lo cual no llegas nunca a tener una postura 100x100 sport, en curvones amplios sin problemas, la frenada brutal, las suspensiones se lo comen todo eso si bien reguladas porque yo tuve que llevarla a un especialista a que me la reglara.
Los momentos que más disfrute con ella fue en viajes largos por el norte de España, Francia, sur de España, ya que la configuración del motor la hace ideal como rutera, tienes motor al regimen que le pidas. Yo volví a las trail porque como dices quise darle una oportunidad a las pocas sport touring que quedan, pero el tema de las inercias en esta moto no llegue a adaptarme y me volví a las trail.
Hombre es normal. Como digo en el video es una moto híbrida que vale para todo pero esta claro que en curvas ratoneras le cuesta más. Pero me parece muy válida para todo. Las maxitrails son geniales rápidas cómodas bonitas. Pero hay público que prefiere estética de ir por lo negro y no por lo marrón. Lo importante es que tengan 2 ruedas al fin y al cabo amigo. ✌️✌️👏👏
Yo vivo en Estados Unidos, y tengo una 2018 tambien. Ajustando las suspensiones y con unas Dunlop q3+ en medida 190/55/17 en vez de la 190/50/17 que trae de casa, la moto gana una barbaridad de agilidad sin comprometer el aspecto touring.
@@danielmanzano4627 hombre tiene su lógica. Gracias por el aporte amigo. Cuidaos por allí de la mierda del covid. ✌️✌️✌️. Un saludo.
Mis videos son muy amateur, pero bueno, asi veis estas carreteras, jajaja
Me gustan mucho tus videos
@@danielmanzano4627 gracias amigo. Ya he visto tu route 250 🤣🤣. No vas descalzo precisamente. Gracias por lo de los videos. Mañana le doy un vistazo a la segunda parte de esa route 250. ✌️✌️✌️
Me ha encantado tu video. Hablas de sensaciones que al fin y al cabo es lo que nos importa. Esta moto para mi estilo de conducción seria la moto definitiva, aún que tengo una Z900 y estoy encantado con ella. Saludos desde Madrid
geacias amigo he probado mas de 100 motoa en el canal y esta es de mis favoritas una pasada 👍👍✌️✌️
Eres un crack haciendo pruebas. Entretenida y didáctica al mismo tiempo. Y un figura eligiendo días especiales.
Ja ja la meteorología manda amigo. Lo que toque en los 4 o 5 días que me las dejan. A mi me gusta que se vean en cualquier condición. Me lo pasé pipa con la kawa y eso se nota siempre en los vídeos. 👏👏✌️✌️💪💪
Eres un fenómeno, me encanta tu forma campechana y simpática de relatar las pruebas que haces.
Bayeta, he visto esta prueba como 7 u 8 veces, y no me canso de verla, porque me encanta esa Kawita y me encanta como la vas probando hasta el más mínimo detalle. Grande Bayeta!!! Uves y ráfagas desde Almería!!!
Joer muchas gracias amigo. Me alegras el día. Ya la has visto más que yo 😂😂. Es broma me las se de memoria aunque solo sea de las horas de editar que estoy cegato ya. Una gran moto. Justo ahora estoy con la ninja 650. Ufff que gusto. Soy kawa lover en cuestión de motos con carácter y yamaha en cuestión de motores. Pero hoy por hoy kawa esta que se sale. ✌️✌️✌️💪💪💪
A día de hoy lo mejor de lo mejor que hay el gran Bayeta. Me veo los videos una y otra vez porque dices las cosas como son, claras y sin tapujos. Bondades y miserias por igual. Sigue haciendo lo que haces que lo estás haciendo de lujo como siempre amigo mío. Buena edición, buen análisis y gran tío. No sé puede pedir nada más.
Por muchos más años viéndote y esperando algún día poder conocerte. Un saludo grande!!!!.
Muy buena prueba Bayeta, me gustan tus test porque analizas todo insitu y además se ve que eres un tío con experiencia y vas al grano y a lo que importa...la he probado hace una semana y quedé embrujado, es posible que me saquen una del 23 a buen precio..gracias por tus impresiones y esta gran prueba a fondo, un abrazo.
Hola te escribo desde Uruguay yo tube un sx del 2011 la verdad que la disfrute como a ninguna una moto con muchas prestaciones y ahora está versión me parece una maravilla muy hermosa me encanto el video gracias y un abrazo desde Montevideo Uruguay
Muchas gracias amigo. Una gran moto. Cuidaos por allí del COVID. Gusta saber que ven tus vídeos tan lejos. Un abrazo ✌️✌️
el video mas completo y claro sobre esta moto, sensaciones bien explicadas , grande amigo!!
Muchas gracias amigo. Una gran moto por si tienes tiempo de cambiar la carta a los reyes 🤣🤣 felices fiestas ✌️✌️
Una deportiva magnifica para viajar, analizada de forma perfecta por un motorista de raza.
Excelente la Kawa.
Pasión por las motos......hasta por la DERBI!!!
Un saludo.
Es una pena que ya solo se vean naked y estas motos estén desapareciendo. Que tiempos los de las cbr 1000 de los 90 o las tomcat y zzr etc etc. Y estaban plagadas las carreteras de esos maquinones y como las exprimia la gente amigo. Ahora las llaman hierros 🤣🤣. Somos dinosaurios pero que buena época. 👏👏👏. Y la derbi que bien iba. Fui un ratillo detrás de ella disfrutando.
@@BAYETA tuve una Thunderace del 2000. Excelente motor, frenos y suspensiones. Abrir gas y sentir lo que no transmiten las actuales. No ganariamos para multas con los radares.
Y una GSX 1200 con Showa y Brembo Oro.un bicho en curvas.
Los años y las circunstancias, pero para nosotros se quedan aquellas experiencias.....y las que quedan por venir!!!!
Vaya pasada de moto!!!!!.
Me encantan tus pruebas. A la espera ya de tu siguiente video.
Saludos.
Muchas gracias amigo. Si entretiene y ayuda a alguien a hacerse una idea de como es su futura moto me doy por satisfecho 👏👏✌️✌️
Tus vídeos siempre me han encantado pero poco a poco los has ido mejorando y ahora son la leche, te felicito sigue así.
Siempre Kawa!!!
Siempre kawa ja ja. Hann pasado 4 por mi vida y ninguna queja. Hombre lo de la edición e ir un poco más al grano creo que lo he mejorado. Que remedio ja ja. Si tuviera un poco más de equipo para editar sería más fácil... Ja ja no veas las cosas que consigo con un Huawei P30 pro y un iPad amigo. Pocas veces edito con mi ordenador que va a pedales 😂😂. Un saludo.
Es seco, mojado y de noche, la mejor prueba que he visto hasta la fecha. Fenómeno Bayeta. Saludos ✌️👍😜
Gracias la verdad es que en eso estoy limitado a la meteorología. Si las tengo 5 días pues lo que toque. Sol agua..... algún chaparrón tengo en el canal 🤣🤣. Me divierte mucho la lluvia en moto. Soy ratito. Y de noche me parece importante enseñar como iluminan. Gracias en serio.
BAYETA ✌️😜👍
Yo no he probado un cambio como el de esta moto en mi vida. Es impresionante.
maravilloso video. me ha encantado. gracias!!!!
Pasé de la z900 a la z1000sx de 2018 y de esa a la H2 SX SE y de esa a la ninja 1000sx y no puedo estar más de acuerdo con todo lo que has hablado en el vídeo. De todos los que he visto, y creo que han sido todos los que hay en UA-cam, este es el mejor abaliyen mi opinión. Para mí está es la moto casi perfecta.
Te has ganado un subscriptor.
Joer muchas gracias amigo. La verdad es que la moto es una pasada y ya veo que no has ido descalzo precisamente con las motos que has tenido. Yo como moto personal tengo una ninja 636 y soy un kawa lover. Lo malo es que estas sport turismo están desapareciendo y me da pena la verdad. Un saludo y gracias ✌️✌️✌️
¿Qué diferencia notaste entre la H2 SX SE y la ninja 1000 sx? ¿porqué volviste a la ninja sx y no te quedaste con la h2 sx?
@@jonathanregazzoni8840 porque en mi opinión y para mi uso la H2 es una moto demasiado potente y hay demasiado radares, además la posición de pilotaje es más al ataque y el uso principal que le doy a la moto esbhacerbrutas muy largas en pareja. Y el lo subjetivo siempre me pareció más bonita la z1000sx. Conclusión, la ninja 1000sx es una z100sx pero con la tecnología que le hacía falta, sobretodo el control de crucero, es más razonable que una H2 y más cómoda
Víctor,podrías decirme si el modelo 2018 lleva el quidshift y control de crucero? Además de eso creo que la de 2018 lleva dos mapas de potencia,pero podría decirme si lleva control de tracción y embrague antirebote? La verdad me gusta el cuadro de la 2018 con cuentarevoluciones analógico y también lleva ya indicador de marcha engranada,aunque ya sé que la ninja de 2020 ha mejorado en electrónica,pero al menos saber si la de 2018 tiene lo que te comentaba antes,el tema de doble escape me gusta más que el que le han puesto a la Ninja 1000 nueva.
Gracias anticipadas
Tengo la 2016 y va de cine y con más electrónica está ya es la bomba!!!!!
No vas descalzo tampoco amigo. Tienes moto pa rato. Eso no te lo acabas nunca. Lo de la electrónica pues bueno esta bien pero...... Lo importante es el corazón que llevas entre las piernas. Vaya motor. ✌️✌️👏👏
Hace poquito que te sigo, muchas gracias por esas rewiussss jejeje, genial !!
Gracias amigo ✌️✌️
Tus pruebas son de lo mjorcito, enhorabuena por el trabajo. A seguir haciendo videos! Saludos
Gracias amigo. Me lo pasé bien con la kawa y como he dicho a más gente por aquí se nota. Es un maquinon y en agua me lo pasé como un enano. Soy ratito pero me divierto en mojado. En serio gracias. ✌️✌️👏👏
Tienes toda la razón en cuanto a las motos touring, quedan muy pocas y al final son mas cómodas y más estables en carretera. Total la gran mayoría de trails no valen más que para pasear por una pista y casi ninguna sale del asfalto en su vida.
Yo preferiría una touring ligera de 80-90cv. Que no subiera de 200kg.
Como siempre maestro una prueba como Dios manda......10👍✌✌
Muchas gracias tío. Esta fue divertida hacerla. Me lo pasé bien y eso siempre se nota. ✌️✌️✌️. Un saludo socio
Buen video, me ha encantado. Efectivamente no nos quedan opciones sport turismo. Un saludo
Gracias amigo. La verdad es que las maxi trails las están haciendo desaparecer y me da pena. Son misiles que valen para todo y que enamoran. Pero los tiempos cambian y hay que adaptarse. Igual pasará con las híper deportivas de 1000. Estamos en la era naked 💁💁💁. Old times good times amigo ✌️✌️👍👍✊✊
Que gran video y que gran trabajo...gracias! La moto con ese manillar ancho se ve manejable y segura, una moto para adultos. Me han encantado también tus guantes con ese amarillo se ven muy bien...👍👍👍👍
No te creas que el manillar es muy ancho. El efecto ojo de pez de las gopro engañan un poco. Es muy cómodo eso si. Es una moto como dices para gente con cabeza amueblada y que sabe llevar una moto a base de km. Los guantes son unos @quartermille que van genial. Buena calidad y muy buenas protecciones. Gracias en serio por alegrarme el día. 💪💪✌️✌️✌️✌️
Hola. Me la voy a comprar en breve. Gracias por la reviews. Es una maravilla de moto. Para mí es "La Moto" por excelencia.
Hola amigo por aquí en los comentarios hay gente que la tiene y todo son maravillas. Estoy con ellos. Va casi Como una sport vale para viajar motor de locura y ayudas de todo tipo. Harás buena compra ✌️✌️👍
Buen trabajo. Me ha gustado mucho el estilo y el contenido de tu prueba. Das información que considero muy interesante y que en otras pruebas ni se menciona, pero que ayuda mucho al potencial comprador del modelo que analizas. Gracias y un saludo.
Pues muchas gracias amigo. La verdad es que intento meterle menos técnica. A nadie le importa si tiene 1 cm más de calado un cigueñal o si está a 47 grados en vez de a 46 de la versión anterior. I tentó explicar que tipo de sensaciones van a tener si se la compran. En este caso es de una moto que parece pesadota y lo es pero que se defiende mejor de lo que esperaba. Que vale para viajar sin ningún problema pero que no sería la TOP porque las hay que para eso serían mejores y que tiene un tacto de freno y de cambio soberbios. Creo que es lo que le interesa a la gente. Si además se puede hacer divertido y sin que parezca un anuncio pues creo que mejor. Muchas gracias amigo y perdona retraso en contestar.
@@BAYETA Totalmente de acuerdo con tu filosofía. Gracias por responder tan rápido. Un cordial saludo.
Una gran prueba, como siempre, gracias por tu sencilez.
Muchas gracias tío. Es que la moto me pareció cojonuda y eso se nota en los vídeos. Y mira que voy siempre a buscarle los fallos a las motos pero es que joer va tan bien que poco puedes decir. Que no lleva mechero que el shifter hacia abajo va menos bien y que hombre en las curvas ratoneras le cuesta algo más..... Pero es que en general va tan bien que es difícil decir naaa malo. Soy un kawa lover desde mi primera gpx 600 ja ja. Eso sí que era emocionante y divertido 😂😂
@@BAYETA yo tengo el modelo anterior, la z1000sx del 2018 y estoy enamorado, los cambios me parecen cojonudos
Han puesto más electrónica y han mejorado el modelo anterior. Mostaza completa para diversión , su pinta deportiva y turismo. Se suele comparar con la bmw1250rs la nueva supongo que más cara que esta. Lo bueno que las marcas evolucionan y lo suyo sería probar las dos y comparar jejej Buen video y explicaciones como siempre Señor Bayeta!!
Motaza jejeje
Muy buen vídeo. Yo he pillado la BMW R1250 RS y junto a esta son las reinas sport-touring.
Grandísimo video!! Y más grande aún Bayeta!!!
Gracias tío. Me divertí mucho con ella y eso se nota siempre. Joer con la kawita como engaña
Hombre, que bien explicas todo, asi da gusto, Gracias.
Muchas gracias amigo. Me encantó la bestia de la kawa ✌️✌️👏👏👍👍
Me acabo de apuntar a tu canal. Me encanta tu manera tan personal de presentar la moto. Ameno pero sin que el afán de ser gracioso suplante el contenido. Consigues transmitir tan bien la pasión que nos une y que donde yo vivo, en el norte de Europa, se ve cada peor...
El otro día probé esta moto porque sí y porque tengo a un concesionario Kawasaki a medio kilómetro de casa. Acabé tan «preñao » de la suavidad de su motor y de su manejabilidad que me planteo vender próximamente mi GS para disfrutar de una moto algo menos percherona. Mis únicas dudas son su adaptabilidad a viajes largos (hago unos 35 000kms anuales) y el hecho de que no lleve cardan.
Gracias por el vídeo
Muchas gracias amigo. Som cosas que alegran el día escuchar. Intento hacerlo de manera como si hablas de la moto con un compañero de ruta intentando explicar como va en todos los terrenos y condiciones posibles. Megustan demasiado las motos ja ja. Gracias por tu tiempo. Pronto 2 motos. Mas
Gran video de la Kawa Z1000, me encanta; ya tienes un nuevo Sub. Yo tengo la del año 2017 y estoy como loco con ella la verdad que sí da mucha confianza en marcha y es como bien dices un tiralineas. Un saludo ✌️ Bayeta ✊👊✊🏍️💨💨 GaSsS!!
Muchas gracias amigo. No vas descalzo con la 2017. A mi me parece eso un tiralineas con solo un poco de adaptación y cogerle el puntillo. Motor de escándalo y me ratificó que siendo una sport touring el SPORT yo lo pondría en mayúsculas. A mi kawa y sus motores con ese carácter me encantan. Un saludo y a disfrutarla.
La mejor descripción de lo que pienso de esta moto "esto es una deportiva que vale para viajar, no una moto para viajar que vale como deportiva"!
Muy buena prueba como siempre Bayeta. Estaría muy bien que probaras su rival la BMW R 1250 RS
Es una moto como dices que está en extinción su concepto, es una pasada y la tengo como opción porque es única. Buena prueba con sabor motero a tope!
harás bien si la compras amigo. a mi me flipo. es una pema que ya haya pocas opciones de este tipo de moto. ✌️✌️✌️💪💪
Gracias por el excelente vídeo Bayeta. Gran saludo desde Colombia 🇨🇴 😎👍
Un saludo a ti desde aquí amigo. Cuidaos con la mierda del covid por allá y gracias en serio. ✌️✌️
Ya tienes otro nuevo Sub. La moto me encanta y la tengo apuntada para mi próxima montura. Ahora mismo tengo una Fazer S2 modificada de casi todo y es una sport turismo genial (más sport que touring...xd) pero la evolución lógica es esta Z1000SX. Un video genial!!!
A mi lo que me gustan son las sport Touring,odio las trail,maxitrail( que nadie se ofenda)además no me gusta el mal rollo que se traen entre que solo se saludan entre ellos.
Bueno,comentarios personales aparte,está moto está muy bien pero poca diferencia con la anterior la z1000 sx, el tema de seguir con la cadena...creo que sí cambio a una 1000 sería con cardán y a olvidarme de grasas y trapos sucios. De todas formas no es la rutera rutera,es más bien baja y esa pantalla más que nada es estética,porque de por sí es muy baja de morro,pero vamos,que es una moto y hay que sentir el aire,siempre he dicho que el que quiera ir calentito sin aire que se vaya en coche. Por lo pronto la que mejor veo es la VFR1200, que no es ni está ni los sofás de las BMW que menudos armatostes ,incluida también la Goldwing o la FJR ,bichos sí,pero menudos armatostes. Ésta y la VFR están en medio,mucho más manejables.
Grande Bayeta muy buen video muy divertido te has mojao
Ja ja ya te digo y eso que solo pongo las imágenes donde la cámara conseguía grabar algo decente. Porque hay momentos en que no se veía una mierda.... Ufff vaya tormenton que cayó en dos horitas tío 🤣🤣. Pero es que a mi me encanta montar en agua. Me parece divertido. Soy rarito
Por cierto eres un crack comentando la moto!
Es mi motocicleta y estoy enamorada de ella ♥💖😍 Buena review!
Es que es un maquinon que me enamoro. Felicidades amigo. No vas descalzo ✌️✌️
Es la ninja o la z1000 la que tienes? Gracias
@@diegoperez2912 la ninja 1000sx de 2020
@@tina4698 ya tengo la mía. Aquí estuve preguntando mis dudas y nadie me echo cable,en fin ya me da igual,ya tengo la mía.
Un par de cosillas, dinos que pasó con la Aprilia, que es justamente donde cambias la cámara de sitio, yo digo que le pegaste tal pasada, que luego te fue siguiendo para implorarte de rodillas que no lo sacaras, y como bien motero, te invitó a unos torreznos en compensación no? 😂
Y otra cosa, tú de donde has salido? De que manicomio te has escapado? Todos los blogueros cuando llueve, diciendo que "huy, que pena llueve, no puedo sacar la moto", y vas tú con tu tranca te cae el diluvio y vas tan feliz probando a ver si te entra o no te entra el control de tracción CON UNA MIL! Ole tus gemelos! Que crack eres! Cada día me caes mejor.
@BAYETA este era el mensaje 😂😂
Siempre genial
Gracias socio. Es que con la moto me lo pasé muy bien y se nota en los vídeos. Vas con otra marcha. Un saludo y repito gracias en serio 👍👍✌️✌️
vaya reviú guapa. Enhorabuena.
Muchas gracias socio. La kawita me gustó mucho. Engaña la jodia. Piensas un barco rápido y no no para nada. Y claro eso se nota cuando grabas. 👏👏✌️✌️
@@BAYETA Acabé mirando la página de kawa.. No te digo más.
Bayetas , prueba la suzuki 1000 gt , tiene buena pinta !!!!
Fantástica
a mi me encanto ✌️✌️💪💪
Muy linda moto, Bayeta haga una video prueba de las motos 1290 de la KTM la 1290 2020 Super Adventure , la Super Duke 1290r y la 1290 Super Duke GT.
Gracias amigo. La verdad es que he probado la KTM 1090 y son una salvajada. Me encantan. Lo intentaré. 👏👏✌️✌️
Muy buena prueba, de las mejores, y las he visto TODAS... 😅
Hace algo más de un mes que la tengo, y no puedo estar más contento con ella.
Coincido con tus opiniones, muy acertadas.
Pero discrepo un poco con algunos comentarios de la gente, sobre las curvas ratoneras. Está claro que la moto pesa y hay inercias. Es un poco más exigente, pero en cuanto te haces a ella, la llevas como quieres, también en los tramos revirados.
Es una moto muy, muy divertida... 😉
Lo del quick shifter es cierto que para bajar, según lleves las revoluciones, a veces cuesta, e incluso no entra. Pero también acabas pillandole el punto, y al final instintivamente ya sabes cuando usarlo, y cuando es mejor usar el embrague. Yo lo hago ya sin pensar...
Por cierto, tienes nuevo suscripctor... ✌🏻
Muchas gracias amigo y me alegra que más o menos coincidamos. Es como todo depende de lo que vengas. Si vienes de una ninja 400 te parecerá pesada y con inercias. Si vienes de una fjr 1300 como mi penúltima review de 300 kg pues te parecerá ligera. Es obvio como dices que requiere su adaptación pero justo eso.... Al poco empiezas a ir como un tiro sin demasiada dificultad. El shift hacia abajo igual.... Es. Pillarle el punto pero sigo en mis 13 de que pierde un PELIN de esa suavidad. Gracias en serio. Un saludo.
No se porque se nubla el velocímetro! Seria bueno verlo!!!!
Gran moto y mejor video👍
Es una gozada la kawa socio. Me lo pasé en grande con ella y al final pues eso se nota en los vídeos. 👏👏✌️✌️
Me ha gustado mucho tu experiencia.. sabes si se puede poner un baul manteniendo las asas y maletas originales??
Yo tengo una BMW r1250RS y no termino de acostumbrarme al cardan y al bicilíndrico, tengo también una CBR 600f y cuando la cojo es chino la noche y el día el cuento a suavidad de marcha. Crees que aceptaría al cambiar la BMW por una Ninja Sx??? Me ha gustado mucho como has transmitido tus sensaciones en la moto. 👊✊💨💨
🙄Que razón tienes ya se ven menos. Menudo 🚀 verde jejeje te ha prestado 😈✊🔥
Mis 10 por la review!
Bayeta que me recomiendas la Kawasaki ninja 1000sx o la Suzuki gsx-s 1000 GT
9:45 En dónde está ese bar Bayeta?? 😍😍 Buen vídeo, es una bestia esa Kawa, como para llegar a todos los rincones del mundo. Saludos!! ☺️👍
Ja ja gracias amigo. Ese bar está en cebreros. Es uno de los bares moteros por excelencia. Punto de Reunión motera. Esta justo al lado de Madrid pero ya en provincia de Ávila.
Mil gracias!!!!!
✌️✌️✌️✌️
Joer gracias a ti socio. Si entretiene el video y sirve para hacerse una idea de la moto pues cojonudo. ✌️✌️👏👏
@@BAYETA lo has conseguido. 👍
¿Alumuminio? Jajaja, es que hasta cuesta decirlo!! JAJAJA. La moto una ""preciosidás""! [/guiño /guiño] El video y la edición de diez!!
Ja ja ya me di cuenta. Es lo que tiene hacer carteles con el móvil hay veces que edito todos los créditos y letras con el móvil y el corrector me juega cada una el mamón 😂😂. Gracias amigo
Buen vídeo Bayeta! Para cuando una review de la Ninja 650? Un saludo! ✌️
Pues la recojo este viernes que me llamo kawa para probarla amigo 👍👍✌️✌️💪💪
Buen video. Es una moto fantástica. Para ver algunos de mis videos de gira por España y Portugal visita mi canal.
Mi moto !!!!!!!!!!! 😍😍😍😍😉😉
Pues no vas descalzo 😂😂 felicidades gran moto
Buenos días; para cuando una reseña, reportaje o cómo se llame de la Honda Rebel 500! 🙏🇮🇨
Pues lo hablo con Honda que la verdad me llama la moto. Intento siempre ir a lo más novedoso pero me pica la curiosidad amigo. Espero que pronto. ✌️✌️
BAYETA gracias por tu atención y de seguro que no te descanta 👍🇮🇨😉
Menudo pepino bayeta 👍✌️
Ya te digo amigo. En eso me plantó por tu tierra en naaa y menos. Que tal esa burra? Contento? Yo la semana que viene sacare la segunda parte del viaje ill. Joder me costo soltarla en serio.
@@BAYETA Yo estoy encantado con ella la uso para todo 😁. Espero la segunda parte por mi tierra. Saludos ✌️
Un saludo desde Chile. Las sensaciones que compartes contagian entusiasmo. Es mucha moto para la ciudad? Emite mucho calor? Saludos.!!!
Hombre no es la ideal para Ciudad. Y no no emite mucho calor la verdad. Generalmente no comento las cosas que no destacan ni para bien ni para mal. Se me irían los videos a una hora. Solo lo que se sale de lo NORMAL ya sea para lo bueno o para lo malo. De hecho ni recuerdo haberme fijado en si desprendía calor por eso..... Porque si lo hiciera me habría dado cuenta. Es decir que para nada. Y eso que aquí estamos cociendonos a 38 grados amigo. 😂😂. Un saludo y cuidaros allí de toda la mierda del covid. Un saludo.
@@BAYETA gracias por tu respuesta.!! Cuidate también.!!
Buenas tardes BAYETA, he visto los videos de la vesys 1000 y la ninja sx llevo bastante tiempo dandole vuetas al tema ,yo viajo ha duo no he provado ninguna de las dos pero megustaria saber tu opinion sobre estas dos maquinas cual escogerias tu para ese cometido, un 10 por los videos un saludo y hasta siempre
Hola amigo ufff para viajar a dúo ufff es que las dos son cojonudas. La versys es otro estilo de pilotaje la ninja es casi una moto con comportamiento deportivo. Fíjate yo me inclinaría según tu altura. La versys es un caballo muy alto que con mi 1,73 me costaba. Quizás se vaya mejor a 2 en la versys pero vamos..... La ninja es una PASADA de moto. Las 2 te van a encantar y como te digo si no tienes problemas de altura la versys. La ninja sin ningún problema en ese aspecto y ojo en curva como va. Al final es subirse y la que mayor ereccion te provoque. 💪💪💪. Un saludo y ya me contarás
Muy buen video!
Me gustaría saber si la pantalla delantera es suficiente como protección aerodinámica para rutas largas o por autovía?
Un saludo
Hola amigo. La pantalla es bastante buena para rutera y viajes. Ojo no es UN PANTALLON como pueda ser el de la versys 1000. Pero el confort de marcha es muy bueno en su máxima inclinación. Tienes vídeos en el canal de otras grandes rutera con mejor pantalla como el de la fjr 1300 o la versys 1000. Dales un vistazo ✌️✌️. Un saludo
Nunca defraudas 👍🇮🇨
Díselo a mi mujer 😂😂. Habría disparidad de opiniones 😂😂. Se nota cuando te lo pasas bien con una moto en los vídeos. Un saludo y gracias en serio ✌️✌️✌️👍👍👍
Genial compañero...me suscribo a tu canal...yo tengo dudas en mi próximo cambio...versys 1000 o ésta...que me aconsejas? Actualmente llevo versys 650...un abrazo crack
Ufff difícil amigo. Tampoco vas descalzo con la 650. Yo personalmente sí vas a viajar más que otra cosa la versys. Es más cómoda al fin y al cabo. Andan lo mismo pero la conducción sport es distinta por estilo de moto. Ojo con ninguna pierdes a la otra. Simplemente distinto estilo. Si te gusta el estilo de moto de toda la vida la ninja sin dudarlo. Y fíjate me parece más usable para el día a día que la versys por la altura. Yo llegaba muy bien con la ninja y con la versys ufff me costaba más todo. Moverla etc. Es que es muy grande la jodia. Vamos resumiendo que yo para irme a Moscú en la versys y para irme a Asturias a hacer curvas la ninja. Pero vamos mismo perro con distinto collar. Gracias por lo del video amigo. Me alegro que te haya gustado. Tienes la versys 1000 en el canal también por si quieres verla. 👍👍✌️✌️✌️✌️
@@BAYETA gracias por tu respuesta compañero 😉👍...me miraré los vídeos ...
Bayeta una pregunta: es seguro poner ese visor tornasol al casco cuando se va viajar? Aquí en Perú esta en invierno así que no se si ponerlo o no.
Se ve muy bien pero de noche no ves mucho. Eso sí es mucho mejor que el negro. Pero de noche o subes la visera del casco o no ves mucho amigo. 7 saludo. Cuidaos por Perú del covid ✌️✌️
De los 50 parriba....una kawa 1000sx en la barriga. 😁😁
Ja ja justo yo 51 palos amigo ✌️✌️
Hola Bayeta, entre esta y la versys 1000se que probaste el otro día cuál te quedas, me interesa mucho tu opinión.
Sigue así...
Ufff difícil amigo. Si buscas una conducción más digamos de moto de toda la vida.... La ninja sin duda. La Versys es otro tipo de conducción y sensaciones. Si buscas comodidad la Versys. A mi me resulta más fácil la ninja en curva pero simplemente porque es más moto de toda la vida. La versys sin serlo se conduce un poco como una maxitrails. Lo de los faros cuneteros está muy bien y en eso la versys gana. Cúpula la versys SIN DUDA. Emocionante la ninja pero ojo la versys que en ese sentido también te vas a divertir de lo lindo. Motor..... Buaaaa igual aunque si da más sensación de fuerza la ninja. También dependerá mucho de tu altura. Si eres bajito la versys te va a costar bastante más que la ninja. Por concretar si me tuviera que ir a Moscú en 5 días la versys. Si tuviera que salir a curvear la ninja. En ciudad yo creo que la ninja se defiende mejor por altura. Las dos son la leche.... Ya depende de a que fin la dediques. Pasadero mucho mejor la VERSYS sin duda.... Ufff depende. Mismo perro con distinto collar amigo. 👍👍👏👏✌️✌️
Bombazo de moto 😀
Una cosa no me ha quedado clara, yo quien seria? Fiona o Shrek????? Bueno es lo mismo, solo pongo una condicion, tienes que venir con la dote en forma de fiambrera, ya sabes de lo que hablo 🙄🤣🤣🤣🤣
Tome usted su bien merecido like señor y una vez más, gracias 😃
Ja ja muchas gracias amigo. Pues la abuela no veas los ojos que le ponía a la kawa. Esa tuvo que montar mucho de joven en la derbi diablo del marido 🤣🤣. Eso de que los moteros ligamos pasó a la historia. Antes todavía pero ahora prefieren 4 ruedas e ir monas pudiendo ir sentadas whassapeando.... Malos tiempos nos tocan vivir 🤣🤣
@@BAYETA ummmmmmmmmmmm es que creo que el hechizo se les pasa cuando pasan de los 22 y no sé yo 🙄, creo que ya hemos pasado la edad de andar engañando a las de 22 🤣🤣🤣🤣🤣
tengo una duda muy grande y no se cual elegir estoy entre esta moto y la zx6r no se cual es la mejor opción para mi que alguien me ayude
Hombre la duda es grande pero sencilla de responder. Para viajar y curvar a ritmos ligeros o algo más que ligeros sin renunciar a equipaje comodidades etc. La 1000 sx. Si la vas a usar para curvear salidas más de rutas cortas puertos de montaña la Zx6. Las dos van muy bien en su campo y bastante bien en el de la otra. En definitiva si la quieres para ir más hacia lo deportivo la Zx6 si te va más el rollo gran touring para viajar etc pero te gusta dar cera en curvitas de vez en cuando la 1000 sx. Las 1000 son bastante más caras a nivel de desgastes de ruedas etc pero tienen una mecánica que usas el 40% de su potencial el 80 % del tiempo de uso. Eso garantiza muchos km la 600 irá más arriba más nerviosa creo que un pelin más incómoda..... En definitiva súbete a las dos y la que mayor ereccion te provoque. Ya me contarás amigo. ✌️✌️✌️
AMO ESA MOTO ES MI SUEÑO
PERO PARA USO DIARIO TAMBIÉN NO LO SE😫😫😫
A ver una VFR del 92 que la tuve pesaba mas q esta y no me cogía ni dios ni rr ni leches jajja creo que el personal se a vuelto muy exquisito a la hora de pilotar madre mia y hablo de 240kg rueda de 160 atrás sin ningún tipo de ayuda enga va que sois un coñazo con un triciclo os pasan jajaja un saludon
jajaja "los moteros ligamos"
Ja ja mis espectativas de ligar han cambiado pero un poco más jovencitas por dios 😂😂. Muy maja la señora. Se notaba que el marido la llevaba con la sanglas yamaha y lo hecha de menos. 😂😂👍👏👏
Yo lo que no entiendo ni entenderé es porque una moto de más de 15.000 pavos con transmisión por cadena no tiene caballete ni como opción. Si me dijera que va con cardan o correa vale. Pero caballete central y cadena deberia ser obligatorio.
La moto es la Rpolla ..pero como bien dices es demasiao de los 140cv como están ya las cosas no usas ni la mitad”..Insisto Kawa con la base de la versys 650 métele el motor de la 900rs de 10 a 12.000 pavos y tienes más cola en los concesionarios que en el concierto de los Rolling ...
Llevo 3 semanas con ella,aún no puse ni el modo Full,porque el modo Low ya se pasa,responde desde bajas sin tener que reducir,y hablo de ir dos personas de 80 kilos cada uno y tira el modo Low que es una pasada. Pronto probaré Full.
Has hecho buena compra amigo. A mi me encantó. Vaya maquinon ✌️✌️💪💪👌👌
por que todos borran el velocimetro que tontos
aquí todos debemos ser tontos menos tú al parecer. es obvio que te puede salir caro que se vea que vas a una velocidad ilegal por una carretera. Gracias. por tu INTELIGENTISIMO y EDUCADO comentario. Un saludo ✌️✌️🤣🤣
@@BAYETA ajajja si wn si se motorista de verdad no los des verguenza
Puños calefactables en agosto!!! Jajaja
Ja ja ahora estoy probando la tmax 560 con puños y ASIENTO CALEFACTABLE AMIGO. es lo que toca 🤣🤣
Es que son 6 jajaja no tres socion 🤣🤣🤣
????? No entiendo socio
@@BAYETA que son 6 ejes no tres tu mismo lo dices delante detrás izquierda derechas arriba abajo son 6 no 3 como comentas jeje me gustaría ver al personal con motos de las de antes jajajaj
Ja ja vivan las motos analógicas amigo. Hay diversas opiniones sobre eso. Yo siempre digo 6 ejes para ayudar a comprenderlo pero en realidad son 3 ejes con 6 sentidos. Es como la geometría un balón tiene 3 ejes. Largo Angcho y alto pero claro el balón lo puedes impulsar en seis sentidos. Es lo mismo dicho de otra manera. Lo importante es entenderlo. Son los propios mecánicos e ingenieros los que me rectifican. Lo importante es tener la centralita IMU en la cabeza y en el puño y fiarse menos de la electrónica 😂😂👍👍✌️✌️