Finalmente un bel video…guida pulita e fluida, bravo…in quanto alla moto non mi esprimo perché sarei di parte…negli ultimi anni ho fatto solo pista ma purtroppo ho dovuto abbandonare causa problemi alla mia schiena…stavo cercando una moto per poter fare delle gite con mia moglie senza dover rinunciare a qualche uscita da solo sui passi della mia zona e mi sono imbattuto in questa meraviglia…provata in concessionaria e ordinata… Ancora complimenti per il bellissimo video…ciao✊🏻
@@fadetoblackMotorcycle yes we do! 😎 You have the best riding videos on UA-cam by far. I can’t ride in the winter here so this helps a lot. Thank you again. Can’t wait to see more!
I’m stuck between getting this or a Yamaha mt10. Love the ninja but there’s no videos of anyone riding it hard which is what I would do with it. So how fast is it? Can you power wheelie with no clutch ?
Ragazzo, questa non è una strada per correre. Non so gli altri che hanno visto, ma io ho visto oltre 180 km/h. Questo è un percorso da godersi e non per mettere in pericolo gli altri….. quando passi a 150 km/h vicino ad un ciclista, lo destabilizzi (devi considerare che lui ti sente ma non ti vede). A parte questo, bello il paesaggio, già visto per me, già fatto, ma più lentamente in sicurezza e godendomi i paesaggi da alcuni tornanti.
I'm never commenting, but for having done the Stelvio myself, and as 1000sx rider, I need to thumb up on this one. Really clean driving man. You're not endangering anyone, clean corners and trajectories. Well done. Some u-turn are maybe too much inside-outside, but overall you did great. Love your vid. Congrats. Contrary to those Bmw GS drivers, that's how proper bike handling / trajectory should look like, in a constrained / open-road environment, with a lot of hazards, other riders / drivers / bicyclers... Really nice vid. I'm definitely re-living the experience. I'm planning a new trip there, and seeing you video, I can't wait to be there now. Cheers mate. Great vid, I loved it ✌
La parte migliore del Passo, Stavo pensando di sostitutire la mia Tuono 1000R con questa, uno per il fattore più turistica,ma ti puoi togliere delle soddisfazioni, sembra ancora bella piena anche a medi regimi e CAVOLO i tornanti in seconda, una cosa che la mia deve farli in prima a frizione puntata. Amo i bicilindrici, ma ho molta voglia di un 4 cilindri corposo! Complimenti per video e la guida bella pulita!
Ciao e grazie mille per il commento! Il 4 in linea Kawa non sarà il motore più divertente del mondo ma in quanto a linearità non è secondo a nessuno! Considera che quei tornanti si potevano fare anche in terza con guida piu turistica. Poi ai medi ha davvero un'ottima spinta pur non essendo mai vuoto anche in basso. I bicilindrici sono più divertenti in montagna ma il 4 cilindri è più godurioso ovunque 🙂 infatti ora ho una zh2se e una 890 Duke R per non sbagliare 🤣
Vengo da una Multistrada 1000 e questa SX sta iniziando a stuzzicarmi... Borse simmetriche quando serve e belle, tiro a non finire, agilità, protezione aria...
Well, this one is my favorite combination: uphill in the Dolomites and a Z1000 SX. The road is mindblowing, scenery also, your riding style, well... The same. :)
Ciao Questa Kawasaki è comoda in termini di posizione di guida, dopo diversi chilometri si sentono le braccia o le gambe stanche? Lo consigliate per i viaggi lunghi? video eccellente, mi è piaciuto il sorpasso. belle curve👍
Ciao! Beh direi che è fatta proprio per fare lunghi viaggi 🙂 assolutamente consigliata, la posizione è un po' sportiva, si è caricati in avanti ma niente di fastidioso, io ho fatto Trento/ Roma in giornata facendo pochissima autostrada 👍
Una domanda, ho fatto il test ride della tua moto e mi è piaciuta molto. Hai mai avuto modo di provare il gsxs 1000 gt, e se si, che differenze hai riscontrato nella guida sportiva?
Questa è una bella domanda, io le ho provate entrambe ma a distanza di un po' di tempo, questa settimana scorsa la Suzuki invece un anno fa. Magari mi sbaglio ma questa mi sembra più sportiva e puntata
@@lukemenace8923 grazie! Nel frattempo ho preso la Suzuki. Strano a dirsi, ma impressione personale opposta. Almeno con assetto di serie, e con Roadtec 01 SE sulla Suzuki. Alla fine belle entrambe. Secondo me concettualmente il kawa piiú ottimizzato a tutto tondo. La gt una sportiva con valigie e manubrio, alla fine. (Ma è ciò che volevo). 😉
Fatta così quella strada, credimi, è una cosa stupida. Io sono passato di lì 3 mesi fa. Allegro (velocità) ma non frenetico. Hai guardato solo avanti e il contagiri. La strada è splendida, panoramica, emozionante. Ti sei perso ogni cosa a tirare col cuore in gola. Andava gustata, vista, olfatto...l'hai bruciata in pochi minuti e non hai visto nulla di quello che ti circondava.
Eh beh certo. Perché uno quando guida guarda il paesaggio, e non la strada davanti.. magari lo farà il passeggero. E se mi devo gustare l’olfatto, la faccio con la bici
@@davidel.1340 D'accordo che guardi la strada ma se tiri come un forsennato vedi male anche quella. Ti assicuro che l'ho fatta con la mia mt-09 e non sono salito neppure a passo d'uomo ma sono riuscito comunque a gustarmi paesaggi unici. Concordi con me che quella non è una strada da impennate e fuori giri?
@@davidel.1340 si purtroppo è così, come quasi tutti i giessisti in uscita aprono e se ne vanno poi alla curva dopo buttano l'ancora li riprendi ma poi in uscita di curva stai da capo a dodici 🤣 io nn conoscevo quella strada era la prima volta che la facevo quindi come ho visto l'occasione me ne sono liberato. A saperlo avrei aspettato il rettilineo dopo e l'avrei presa più comoda
duro prendere le trail ☺️ e che non andavano forte 😬 na skerzo ✌️🤙 loro hanno il 19 davanti nei tornanti non chiudono come un 17 pero in uscita di curva vanno ☺️ era bello il video finche andavi al tuo ritmo✌️🤙
Era bello il passo finché non ho trovato i valigiati. Io penso sempre che fra motociclisti dovremmo essere meno str... I, se vedi uno dietro che va più forte lo lasci passare, io lo faccio sempre e grazie a dio la maggiorparte dei motociclisti lo fanno. Cmnq acqua passata!
Bella scannata 👍🏻 Comunque i gs adv bi-valigiati occupano comunque tutta la strada 😂😂 Grazie del video:Penso che il ninja 1000 sx sarà il mio prossimo ferro: è ora di pensionare il k1300s …. Ho solo “paura” di perdere troppa coppia ai bassi , ma credo/spero mi passerà provando la verdona Lamps
@@fadetoblackMotorcycle si , mi piace un sacco: credo sia troppo sensata come scelta per non farla … e poi è proprio gradevole all’occhio ed all’orecchio. Grazie delle rassicurazioni ed a presto 👍🏻
guarda è una borsa del cavolo che ho preso su motea . non è un gran chè, poi ha i lacci che la tengono alla sella che sono posizionati al di sopra della cerniera per espanderla, quindi se ti serve più spazio devi allentare tutto e porta via tempo. ti consiglio altro ;)
Ciao che moto bellissima ho la 2020 con appena km 5000 una moto bellissima, dal suono sento che hai il terminale originale, noto anche che le tue sospensioni sono sportive ... Le hai modificate? Quelle originali sono troppo morbide in staccata l anteriore affonda.
Ciao, si davvero una moto stupenda. Cartucce Andreani, mono ohlins pompa freno Brembo Rcs 19 e tubi in treccia. Era bella divertente però si perde parecchio comfort, quindi consigliato se ci vuoi guidare sportivo ma per sport touring se regoli bene le originali credo che bastino e avanzino. Specialmente quelle della ninja 1000sx perché i modelli precedenti (io ho avuto anche la z1000sx) sono tarate un po' peggio. 👍
Si... Mi sono lasciato prendere un po' la mano... 😅😅 Gran moto la Versys 650, ce l'ha un mio amico e va alla grande. La ninja se ti capita provala non ne rimmarai deluso! Certo per il touring nn sarà comoda come la Versys ma considera che io sono di Roma quei 5 giorni di trasferta in Trentino erano in media 8/9 ore di moto al giorno minimo gran parte delle quali a passo 'allegro' 😁
@@fadetoblackMotorcycle si dai tutto sommato non mi trovo male con la Versys però una cosa ho trovato di fastidioso, ahimè ogni tanto siamo obbligati a prendere l'autostrada e anche a me piace andare un po' veloce.. ecco a velocità costante dai 130 in su le vibrazioni sul manubrio sono abbastanza fastidiose, poi a 180 il motore strilla in quanto si è quasi a regime di rotazione massima. Non ci metto la mano sul fuoco ma penso che le vibrazioni siano maggiori da quando ho messo lo scarico aperto e tolto il catalizzatore. Con la tua Ninja penso che a 180 viaggi in totale confort e motore che "ronza". Ti seguo volentieri, buona serata 😀👋👋
Io ho pure una versys 650 che uso per tutti i giorni e ogni tanto qualche fuori porta.. Consiglieresti un upgrade con questa? Mi manca un po di emozione con il versys
@@fadetoblackMotorcycle ciao, scusa l'intrusione. A 130km/h com'è protezione aerodinamica della sx? Io ho un cb 1000 r vecchio, volevo qualcosa che mi permetta di fare trasferimenti autostradali in maggiore confort.
Bellissimo video e bellissime traiettorie. Incommentabili gli altri in fronte a te che non hanno preso un solo tornante senza invadere l'altra corsia.. e il motivo è semplice, non sanno fare i tornanti!
Ciao, bella guida e bella moto, come hai impostato la gopro? Io faccio delle riprese dove andando ai 100 sembra che faccio i 50. Mi iscrivo al tuo canale 😉
Ciao e Grazie! Per avere quell'effetto devi mettere 4k 24fps shutterspeed i/48 e usare i filtri nd sulla go pro da 16 o 32 dipende se è più o meno luminoso ✌️
I like your way of riding this wonderful bike (have a Z1000SX) I need to go see the Dolomites !! Just a question ; why did you upgrade front fork and rear shock ? What was wrong with OEM?
thanks A LOT!!! you absolutely must visit them! for us motorcyclists it is a paradise, wonderful sceneries and perfect tarmac ;) really nothing wrong with the OEM suspensions, i just put something better for sport riding. (OEM are way more comfortable)
No no! Minute 9:43 there was 2 adventure bikes infront of you. They didnt yeld you long time. Can you tell the brand of that bikes :) Thank you brother! 🖐🏻
Come tanti aprivano sul dritto e ai tornanti buttavano l'ancora. Speravo mi facessero passare ma niente ho dovuto aspettare che la strada si aprisse un po' 🤷
Posso dirti due cose, spero tu non le prenda a male : 1. non si fa 2. l'hai fatto alla grande!!😁😁🤣🤣 Non so che anteriore tu abbia, ma fa alla grande il suo lavoro, ti avrò visto andare lungo (nella mia testa) almeno 10 volte ahahahah, ma sei entrato piegato e uscito, complimenti davvero ti posso chiedere che corsi hai fatto?
Grazie per il commento! Guarda sono d'accordo su entrambe le cose 🤣 magari se nn avessi beccato quei due valigiati sui tornanti l'avrei fatto meglio. Gomme montavo le m9rr ma ti assicuro che qualsiasi gomma sport touring reggerebbe tranquillamente questi passi su quell'asfalto…! L'importante è usare bene i freni davanti e soprattutto quello dietro! Poi aiutarsi con il corpo anche aiuta tanto a piegare meno la moto e quindi stare più sicuri. Io faccio 1 corso di guida su strada 1 volta l'anno (ho cominciato nel 2018), e sono i soldi migliori che spendo sulla moto 😉
@@fadetoblackMotorcycle Grazie mille, carinissimo Ho anche io intenzione di fare qualche corso, per cercare di guidare sicuro e divertirmi allo stesso tempo!!!
Dopo avere venduto la Z (la mia era del 2018) questo video è un ricordo fantastico di come canta quel motore! Per la guida... fin troppo buono con tutte quelle mucche per strada 😜😜😜
i see you fitted the Evo Misano suspension on it. I have it on the ninja 400. How do you feel it? Which spring did you add to the 1000sx? I am thinking on buying the 23 model. thanks.
Hi! Very nice upgrade but the oem suspension on the ninja 2020-> are very good. You should not need to upgrade them. I did it because I already had the misano evo and the ohlins rearshock from my previous z1000sx. But when I sold the bike I remounted the original ones and i was surprise how good they was. Just need a good tune. Try them first 👍
@@fadetoblackMotorcycle I read that the oem is made by Showa and is its fully adjustability is super okay for 85kg load [rider, panniers and gear] and 135kg w passanger,
@@fadetoblackMotorcycle Got the bike and love it. But it needs suspension adjustment and it should be fine. Now i understand why you upgraded the front forks lol
A good tune should be good enough in most cases. my teacher, ex professional racer, rides all stock and he's almost impossibile to follow 😂 something I highly recommend are braided breake lines, much better feeling on brakes
Ciao bel video, sono stati ieri sullo Stelvio. Più Resia+Svizzera+maloja. Davvero molto bravo, anche se sono velocità che io fatico a gestire, anche da spettatore. Una curiosità: ho letto che hai messo le misano e mi sa che sono un gran upgrade. Ma nei tornati, che riesci ad impostare e chiudere così bene, entri in curva e fai percorrenza con la frizione tirata?
Ciao Stefano, grazie dei complimenti 🤗 è tutto frutto di corsi di guida e pratica! Allora per ordine. Le Misano sono un ottimo upgrade ma alla fine non sono così tanto migliori di quelle originali, sono più scorrevoli e sono molto più sensibili alle regolazioni, ma alla fine su strada vanno benone anche le originali (io le ho messe solo perché le avevo dalla precedente moto) i tornanti stretti a dx si, solitamente arrivo a 3/4 della curva, chiudo il gas, tiro frizione se sono troppo lento , inclino la moto (però spostando il busto esterno, stile Motard) e rilascio. Automaticamente ti trovi bello aderente a destra ed eviti di fare quella cosa odiosa che fanno in tanti che iniziano il tornante contromano per finire poi cmnq larghi! Nei tornanti a sx invece no, lascio scorrere la moto con gas puntato (tranne se c'è qualcuno che ti fa andare piano e quindi sei costretto a tirare la frizione)
@@fadetoblackMotorcycle già, mi sono riguardati il video e mi pare proprio di notare il tuo arrivo stile Motard! Bravo, hai trovato uno modo interessante di affrontare la curva. In realtà io nei tornanti in salita non ho grandi problemi, pendo di andare discretamente; più la discesa, ho proprio paura di arrivare sempre lungo e mi irrigidisco come se avessi un tronchetto della felicità piantato dietro... Ancora bravo e complimenti per la guida e la qualità dei tuoi video
Io tengo anche lo shutterspeed a 1/60 però poi devi mettere un filtro Nd sulla go.pro altrimenti la ripresa viene troppo chiara! Io uso il Polar filter n32.
Si sicuramente, ma conosco gente che le sa guidare bene e ci girano dentro un fazzoletto con quei pullman! Questi sono i nordeuropei motociclisti della domenica 😆
bellissima la moto be Kawasaki è sinonimo di garanzia, ma per le gare di velocità è meglio Monza che lo Stelvio, purtroppo quella strada è spesso trafficata da turisti che vanno lenti godendosi il panorama
troppo traffico per fare ste macacate.. io allo Stelvio è 15 anni che non ci vado.. camper.. ciclisti.. monopattini.. vespisti della domenica.. ma dove vai..?
@@jeanlafitte768 divertirsi in sicurezza pero sorpassare ciclisti a 150 nn m pare sicurezza nel senso che l imprevisto c puo essere sempre. fermo restando che pure io sono uno smanettone he....:_)
La moto è stupenda, e tu sei veramente bravo a guidare. Però tra auto, motociclisti meno abili e ciclisti sarebbe meglio andare un po' meno forte. La moto è meravigliosa, prima o poi me la prendo...
Grazie mille Andrea, si hai perfettamente ragione ho fatto già diversi mea culpa, purtroppo mi erano presi i 5 minuti del coglione, sicuramente nn capiterà Più come non è mai successo prima ✌️
La moto va benissimo, cioè fino a che l'ho avuta andava bene 😁. È una moto assolutamente versatile, macina km con facilità disarmante e sa essere molto efficace fra le curve , a patto di saperla guidare un po' più di corpo rispetto a moto più agili e leggere. Comoda, buona protezione aerodinamica, le due borse laterali sono molto comode anche se hanno un forma un po' del cavolo che limita a volte il poterci mettere dentro cose che non si possono piegare (esempio portatile). Io ho avuto sia z1000sx che questa ninja e questa mi è piaciuta molto di più, sia come erogazione, manegevolezza e consumi (questa consuma anche poco). Poi il TFT è bellissimo e la chicca che ti memorizza gli angoli di piega è stupenda XD. Se hai intenzione di prenderla vai ad occhi chiusi! Io l'ho cambiata perché ormai facendo solo prevalentemente passi vicino casa ho preferito una naked più agile e prestante ✌️ ma come sport touring questa è la migliore in quanto rapporto qualità / contenuti/ prezzo
the forks are oem, I changed the cartridges with Andreani misano evo. I had them on the previous bike and I was able to install them on this one, I love them! compared to the originals (which are still very good) they are better in everything ✌️
@@grahammckenzie4252 well the cartridges are a good upgrade, but first you need the rear shock (and it may also be the only change) the oem is good but with a good aftermarket the ride improves a lot ✌️
Da motociclista veterano (40 anni di moto alcuni su posta) non provo nessuna stima per chi mette a rischio la vita altrui. Su strade pubbliche non si corre e non si tengono velocità del genere. Non vi definisco motociclisti,uso la moto 10 mesi all'anno e per colpa vostra odio le estati, mi avete fatte rischiare frontali o altro molte volte. Spero nella stradale.
@Fabio_90 Tu devi essere quello sveglio della compagnia,vero? Non voglio applausi, quando ritirano le patenti ai ciuccia manubri mi basta,adesso col nuovo codice sai le risate?
Got the same bike, done the same road. I don’t know if I have to think you’re an asshole riding like this with the other people (cyclists) on the road in first half, or have to give you a compliment for the damned good lines you drive in the second half..... keep it safe amigo, get to the track with the bike like I do .....nice video and thnx for experience this amazing road again!
ti ho risposto cosi, quando ho fatto lo stelvio c'e mancato poco che non mi sono venuti addosso sorpassando su un tornante ua-cam.com/video/B0XMLyFOnyc/v-deo.html
Sicuramente l'ho fatto in modo un po' sportiveggiante, ma almeno sono restato sempre nella mia corsia. Tanti vanno più piano ma guidano come se avessero un pullman. Anche ai ciclisti sono sempre passato a distanza di sicurezza, dal video non si capisce molto perché l'immagine della gopro è distorta.
la strada non è pista. Rischio vita per tutti. Bravo a pilotare non dà il diritto di rovinare anche acusticamente queste montagne, quando passa la tua moto a regimi elevati di motore hai rovinato l'ambiente con l'inquinamento acustico. Troppo da sborone senza il giusto rispetto degli altri ma anche il proprio. Mi dispiace.
Finalmente un bel video…guida pulita e fluida, bravo…in quanto alla moto non mi esprimo perché sarei di parte…negli ultimi anni ho fatto solo pista ma purtroppo ho dovuto abbandonare causa problemi alla mia schiena…stavo cercando una moto per poter fare delle gite con mia moglie senza dover rinunciare a qualche uscita da solo sui passi della mia zona e mi sono imbattuto in questa meraviglia…provata in concessionaria e ordinata…
Ancora complimenti per il bellissimo video…ciao✊🏻
Love the engine sound, late model Kawasakis have a great feel
I have the same exact bike and this is singlehandedly the utmost best I’ve seen one put to use. Thank you for doing this.
Thanks man! I really Appreciate 🙏
We have a great bike 😁
@@fadetoblackMotorcycle yes we do! 😎 You have the best riding videos on UA-cam by far. I can’t ride in the winter here so this helps a lot. Thank you again. Can’t wait to see more!
I’m stuck between getting this or a Yamaha mt10. Love the ninja but there’s no videos of anyone riding it hard which is what I would do with it. So how fast is it? Can you power wheelie with no clutch ?
Well my new bike should fits your needs 😂 watch my lasts videos 👍
Metto like per:la bella guida fluida e efficace,per il rispetto degli altri mezzi,e infine perché abbiamo la stessa moto!😀
Ciao Alex e grazie mille! Eh ormai non ce l'ho più ma grandissima moto mi è rimasta nel cuore ❤ (tant'è che sempre un 4 in linea kawa ho 😃)
Ragazzo, questa non è una strada per correre. Non so gli altri che hanno visto, ma io ho visto oltre 180 km/h. Questo è un percorso da godersi e non per mettere in pericolo gli altri….. quando passi a 150 km/h vicino ad un ciclista, lo destabilizzi (devi considerare che lui ti sente ma non ti vede). A parte questo, bello il paesaggio, già visto per me, già fatto, ma più lentamente in sicurezza e godendomi i paesaggi da alcuni tornanti.
Finaly I found a video who drive the ninja s1000sx in sport mode :D
Good video :-)
Thanks mate ✌️✌️
I'm never commenting, but for having done the Stelvio myself, and as 1000sx rider, I need to thumb up on this one. Really clean driving man. You're not endangering anyone, clean corners and trajectories. Well done. Some u-turn are maybe too much inside-outside, but overall you did great. Love your vid. Congrats. Contrary to those Bmw GS drivers, that's how proper bike handling / trajectory should look like, in a constrained / open-road environment, with a lot of hazards, other riders / drivers / bicyclers...
Really nice vid. I'm definitely re-living the experience. I'm planning a new trip there, and seeing you video, I can't wait to be there now.
Cheers mate. Great vid, I loved it ✌
Top man no music no chatter just beauty and a beast
This is how a motorcycle video should be 😝😝👍💚
badass bike and badass rider too balls of steel
Visto e rivisto.....messo like e sicuro rivedrò. Gasante,tanto tanto
Grazie! Mi fa molto piacere !✌️
Posso chiederti che porta smartphone hai montato sulla ninja 1000 sx ?
Grazie
👍👍👍. Skvělá, bezpečná a rychlá jízda. Mám také Z 1000 SX.
Finally this year, I could do this same ride. I still regret not going back down and do it once again immediately. 😅
Beautiful riding. Btw this will be my next and last bike.
La parte migliore del Passo, Stavo pensando di sostitutire la mia Tuono 1000R con questa, uno per il fattore più turistica,ma ti puoi togliere delle soddisfazioni, sembra ancora bella piena anche a medi regimi e CAVOLO i tornanti in seconda, una cosa che la mia deve farli in prima a frizione puntata. Amo i bicilindrici, ma ho molta voglia di un 4 cilindri corposo!
Complimenti per video e la guida bella pulita!
Ciao e grazie mille per il commento! Il 4 in linea Kawa non sarà il motore più divertente del mondo ma in quanto a linearità non è secondo a nessuno! Considera che quei tornanti si potevano fare anche in terza con guida piu turistica. Poi ai medi ha davvero un'ottima spinta pur non essendo mai vuoto anche in basso.
I bicilindrici sono più divertenti in montagna ma il 4 cilindri è più godurioso ovunque 🙂 infatti ora ho una zh2se e una 890 Duke R per non sbagliare 🤣
@@fadetoblackMotorcycle secondo te ha senso passare da una z900 rs a questa?
Si certo, sopratutto se fai tanti km 👍
Cmnq la z900rs è spettacolare, ma tutt'altro genere
@@fadetoblackMotorcycle ho la versione cafè 2020, ma vorrei qualcosa di più appagante come erogazione e per fare qualche viaggio un pò più impegnativo
Vengo da una Multistrada 1000 e questa SX sta iniziando a stuzzicarmi... Borse simmetriche quando serve e belle, tiro a non finire, agilità, protezione aria...
Ciao! Eh sì è davvero una grandissima moto!
just crazy that speed - wihtout brain!
what microphone do you use while ride?
Ive had mine for 5 months and i can say it loves the tight twisties
Was ist das goldene Teil über dem Auspuff?
Very skillfull, safe and respectful driving
bel video....io sarei andato piu piano e goduto il paesaggio....comunque complimenti guida pulita e si vede che conosce la strada😉
Well, this one is my favorite combination: uphill in the Dolomites and a Z1000 SX. The road is mindblowing, scenery also, your riding style, well... The same. :)
Thanks a lot 😉😉✌️
Ciao
Questa Kawasaki è comoda in termini di posizione di guida, dopo diversi chilometri si sentono le braccia o le gambe stanche? Lo consigliate per i viaggi lunghi?
video eccellente, mi è piaciuto il sorpasso.
belle curve👍
Ciao! Beh direi che è fatta proprio per fare lunghi viaggi 🙂 assolutamente consigliata, la posizione è un po' sportiva, si è caricati in avanti ma niente di fastidioso, io ho fatto Trento/ Roma in giornata facendo pochissima autostrada 👍
Wow man I wish I could ride as good as you !!
Una domanda, ho fatto il test ride della tua moto e mi è piaciuta molto. Hai mai avuto modo di provare il gsxs 1000 gt, e se si, che differenze hai riscontrato nella guida sportiva?
Questa è una bella domanda, io le ho provate entrambe ma a distanza di un po' di tempo, questa settimana scorsa la Suzuki invece un anno fa. Magari mi sbaglio ma questa mi sembra più sportiva e puntata
@@lukemenace8923 grazie! Nel frattempo ho preso la Suzuki. Strano a dirsi, ma impressione personale opposta. Almeno con assetto di serie, e con Roadtec 01 SE sulla Suzuki.
Alla fine belle entrambe.
Secondo me concettualmente il kawa piiú ottimizzato a tutto tondo.
La gt una sportiva con valigie e manubrio, alla fine. (Ma è ciò che volevo). 😉
Ciao, puoi dirmi chi ti ha scattato la foto...o come l hai ottenuta...
Fatta così quella strada, credimi, è una cosa stupida. Io sono passato di lì 3 mesi fa. Allegro (velocità) ma non frenetico. Hai guardato solo avanti e il contagiri. La strada è splendida, panoramica, emozionante. Ti sei perso ogni cosa a tirare col cuore in gola. Andava gustata, vista, olfatto...l'hai bruciata in pochi minuti e non hai visto nulla di quello che ti circondava.
Eh beh certo. Perché uno quando guida guarda il paesaggio, e non la strada davanti.. magari lo farà il passeggero. E se mi devo gustare l’olfatto, la faccio con la bici
@@davidel.1340 D'accordo che guardi la strada ma se tiri come un forsennato vedi male anche quella. Ti assicuro che l'ho fatta con la mia mt-09 e non sono salito neppure a passo d'uomo ma sono riuscito comunque a gustarmi paesaggi unici. Concordi con me che quella non è una strada da impennate e fuori giri?
Beh è un buon motivo per ritornarci allora ✌️
@@davidel.1340 si purtroppo è così, come quasi tutti i giessisti in uscita aprono e se ne vanno poi alla curva dopo buttano l'ancora li riprendi ma poi in uscita di curva stai da capo a dodici 🤣 io nn conoscevo quella strada era la prima volta che la facevo quindi come ho visto l'occasione me ne sono liberato. A saperlo avrei aspettato il rettilineo dopo e l'avrei presa più comoda
@@fadetoblackMotorcycle Assolutamente si. Io l'ho fatta venendo da Tonale
beautiful riding and scenery
Thank you 🙏🙏
Bel video! Curiosità : hai cambiato forcelle e mono?
duro prendere le trail ☺️ e che non andavano forte 😬 na skerzo ✌️🤙 loro hanno il 19 davanti nei tornanti non chiudono come un 17 pero in uscita di curva vanno ☺️ era bello il video finche andavi al tuo ritmo✌️🤙
Era bello il passo finché non ho trovato i valigiati. Io penso sempre che fra motociclisti dovremmo essere meno str... I, se vedi uno dietro che va più forte lo lasci passare, io lo faccio sempre e grazie a dio la maggiorparte dei motociclisti lo fanno. Cmnq acqua passata!
Nice riding and nice scenery, brakes looks strong. Always liked the SX but till now i don't own one. ✌🏼👊🏼✊🏼
Thanks mate! Yeah it's a great bike, 💪💪
Ciao, bellissimo. Ma hai i semimanubri più aperti???
Bella scannata 👍🏻
Comunque i gs adv bi-valigiati occupano comunque tutta la strada 😂😂
Grazie del video:Penso che il ninja 1000 sx sarà il mio prossimo ferro: è ora di pensionare il k1300s …. Ho solo “paura” di perdere troppa coppia ai bassi , ma credo/spero mi passerà provando la verdona
Lamps
Vai tranquillo è una moto eccezionale se ti piace prendila! la coppia anche in basso è più che soddisfacente, super lineare e fluida. ✌️✌️
@@fadetoblackMotorcycle si , mi piace un sacco: credo sia troppo sensata come scelta per non farla … e poi è proprio gradevole all’occhio ed all’orecchio.
Grazie delle rassicurazioni ed a presto 👍🏻
Bel video, gran moto…😮
Ps: che borsa da sella hai, sembra perfettamente integrata
guarda è una borsa del cavolo che ho preso su motea . non è un gran chè, poi ha i lacci che la tengono alla sella che sono posizionati al di sopra della cerniera per espanderla, quindi se ti serve più spazio devi allentare tutto e porta via tempo. ti consiglio altro ;)
@@fadetoblackMotorcycle ahahah ok, grazie 😅
Anteriore Misano Evo... posteriore?
Hast Du die vordere Gabel umgebaut? Andere Federn?
Ciao che moto bellissima ho la 2020 con appena km 5000 una moto bellissima, dal suono sento che hai il terminale originale, noto anche che le tue sospensioni sono sportive ... Le hai modificate? Quelle originali sono troppo morbide in staccata l anteriore affonda.
Ciao, si davvero una moto stupenda. Cartucce Andreani, mono ohlins pompa freno Brembo Rcs 19 e tubi in treccia. Era bella divertente però si perde parecchio comfort, quindi consigliato se ci vuoi guidare sportivo ma per sport touring se regoli bene le originali credo che bastino e avanzino. Specialmente quelle della ninja 1000sx perché i modelli precedenti (io ho avuto anche la z1000sx) sono tarate un po' peggio. 👍
Ciao hai fatto la mappa?
No tutta stock
Awesome riding dude and your bike sounds amazing!...what exhaust system do you have on her ? 👍🏻✌🏼
Thanks man! It's Just akrapovic slip-on
@@fadetoblackMotorcycle have you had an ecu flash as well then dude ?
Nope, original map, cat still on , just akra slip on , 4 in line sounds always good 🙂
Spettacolo
Ahah grande a 180 sul passo di montagna 😀💪 Gran moto, io ho una Versys 650 che uso per turismo ma questa Ninja sx mi fa venire l'acquolina in bocca
Si... Mi sono lasciato prendere un po' la mano... 😅😅 Gran moto la Versys 650, ce l'ha un mio amico e va alla grande. La ninja se ti capita provala non ne rimmarai deluso! Certo per il touring nn sarà comoda come la Versys ma considera che io sono di Roma quei 5 giorni di trasferta in Trentino erano in media 8/9 ore di moto al giorno minimo gran parte delle quali a passo 'allegro' 😁
@@fadetoblackMotorcycle si dai tutto sommato non mi trovo male con la Versys però una cosa ho trovato di fastidioso, ahimè ogni tanto siamo obbligati a prendere l'autostrada e anche a me piace andare un po' veloce.. ecco a velocità costante dai 130 in su le vibrazioni sul manubrio sono abbastanza fastidiose, poi a 180 il motore strilla in quanto si è quasi a regime di rotazione massima. Non ci metto la mano sul fuoco ma penso che le vibrazioni siano maggiori da quando ho messo lo scarico aperto e tolto il catalizzatore. Con la tua Ninja penso che a 180 viaggi in totale confort e motore che "ronza". Ti seguo volentieri, buona serata 😀👋👋
Si in autostrada con sta moto devi tenere d'occhio il contakm perché ti ritrovi ad andature d'arresto senza accorgertene! 👍👍
Io ho pure una versys 650 che uso per tutti i giorni e ogni tanto qualche fuori porta.. Consiglieresti un upgrade con questa? Mi manca un po di emozione con il versys
@@fadetoblackMotorcycle ciao, scusa l'intrusione. A 130km/h com'è protezione aerodinamica della sx? Io ho un cb 1000 r vecchio, volevo qualcosa che mi permetta di fare trasferimenti autostradali in maggiore confort.
Way to rip... what year sx??
Ninja 1000sx 2020 ✌️
@@fadetoblackMotorcycle nice...and what fork upgrade did you state?
Andreani Misano evo cartridges , very good upgrade 👍
Bellissimo video e bellissime traiettorie. Incommentabili gli altri in fronte a te che non hanno preso un solo tornante senza invadere l'altra corsia.. e il motivo è semplice, non sanno fare i tornanti!
Ciao, bella guida e bella moto, come hai impostato la gopro? Io faccio delle riprese dove andando ai 100 sembra che faccio i 50. Mi iscrivo al tuo canale 😉
Ciao e Grazie! Per avere quell'effetto devi mettere 4k 24fps shutterspeed i/48 e usare i filtri nd sulla go pro da 16 o 32 dipende se è più o meno luminoso ✌️
@@fadetoblackMotorcycle grazie mille!!! Provo subito!!
I like your way of riding this wonderful bike (have a Z1000SX)
I need to go see the Dolomites !!
Just a question ; why did you upgrade front fork and rear shock ?
What was wrong with OEM?
thanks A LOT!!! you absolutely must visit them! for us motorcyclists it is a paradise, wonderful sceneries and perfect tarmac ;) really nothing wrong with the OEM suspensions, i just put something better for sport riding. (OEM are way more comfortable)
consumi medi?
What was the bike infront of you? The one that pull the leg out? Its quick bike 🤔
Do you mean the guy with the green z1000sx in the others videos?
No no! Minute 9:43 there was 2 adventure bikes infront of you. They didnt yeld you long time. Can you tell the brand of that bikes :)
Thank you brother! 🖐🏻
@@sergiotroy3961 ah ok ok, tracer 900 and 1250 GS
Diooooo che missile... quello con il casco giallo era al limite
Come tanti aprivano sul dritto e ai tornanti buttavano l'ancora. Speravo mi facessero passare ma niente ho dovuto aspettare che la strada si aprisse un po' 🤷
Do you have akrapovic od original exhaust?
Akrapovic 👍
@@fadetoblackMotorcycle thx 😉
I'm thinking of taking that bike too, may I ask what phone holder you have?
Vai tranquillo non sbagli, una moto davvero eccezionale! Io uso il quad lock con ricarica wireless attaccato sul cannotto di sterzo
@@fadetoblackMotorcycle ah ops , avevano commentato tutti in inglese 😅 , ok grazie,
Haha tranquillo
NIce Riding Congratulations!
Great video mate! Nice bike, road and riding ✌ did you upgrade the front forks?
Thanks mate! Yeah I upgraded front forks also ohlins rear shock , braided lines and Brembo rcs19 master cylinder. 😎
kph or Mph?
Km/h ✌️
Posso dirti due cose, spero tu non le prenda a male :
1. non si fa
2. l'hai fatto alla grande!!😁😁🤣🤣
Non so che anteriore tu abbia, ma fa alla grande il suo lavoro, ti avrò visto andare lungo (nella mia testa) almeno 10 volte ahahahah, ma sei entrato piegato e uscito, complimenti davvero
ti posso chiedere che corsi hai fatto?
Grazie per il commento! Guarda sono d'accordo su entrambe le cose 🤣 magari se nn avessi beccato quei due valigiati sui tornanti l'avrei fatto meglio. Gomme montavo le m9rr ma ti assicuro che qualsiasi gomma sport touring reggerebbe tranquillamente questi passi su quell'asfalto…! L'importante è usare bene i freni davanti e soprattutto quello dietro! Poi aiutarsi con il corpo anche aiuta tanto a piegare meno la moto e quindi stare più sicuri. Io faccio 1 corso di guida su strada 1 volta l'anno (ho cominciato nel 2018), e sono i soldi migliori che spendo sulla moto 😉
@@fadetoblackMotorcycle Grazie mille, carinissimo
Ho anche io intenzione di fare qualche corso, per cercare di guidare sicuro e divertirmi allo stesso tempo!!!
@@mirelgeorgevasilache5573 falli che ti aprono un mondo 😉
Dopo avere venduto la Z (la mia era del 2018) questo video è un ricordo fantastico di come canta quel motore! Per la guida... fin troppo buono con tutte quelle mucche per strada 😜😜😜
is the whining sound from the gearbox?
i don't know :) it's just her sound
i see you fitted the Evo Misano suspension on it. I have it on the ninja 400. How do you feel it? Which spring did you add to the 1000sx? I am thinking on buying the 23 model. thanks.
Hi! Very nice upgrade but the oem suspension on the ninja 2020-> are very good. You should not need to upgrade them. I did it because I already had the misano evo and the ohlins rearshock from my previous z1000sx. But when I sold the bike I remounted the original ones and i was surprise how good they was. Just need a good tune. Try them first 👍
@@fadetoblackMotorcycle I read that the oem is made by Showa and is its fully adjustability is super okay for 85kg load [rider, panniers and gear] and 135kg w passanger,
@@fadetoblackMotorcycle Got the bike and love it. But it needs suspension adjustment and it should be fine. Now i understand why you upgraded the front forks lol
A good tune should be good enough in most cases. my teacher, ex professional racer, rides all stock and he's almost impossibile to follow 😂 something I highly recommend are braided breake lines, much better feeling on brakes
Hello ... Please tell me the metal of the engine and piston, the crankshaft of Ninja 1000 sx. It is made of iron or aluminum.
Blue cheese
Honestly I don't know...
All the crankshafts are made of stainless steel or cast iron, do not exist in aluminium in heat engines.
@@mischa_myitalian_japeneses5243 and the block and the motor head of what material is it?
@@josecarloscaselis8021 I said crankshaft, please read before start to dispute what I wrote! Thanks!!
something sounds totally wrong with this bike does it have a downshift qs also
Sure it has quick shift up and down, nothing wrong man, it runs fine ✌️
@@fadetoblackMotorcycle Nah saw the whole video i'm just used to the noise from my mivv :) enjoy it its a splendid machine
Ciao bel video, sono stati ieri sullo Stelvio. Più Resia+Svizzera+maloja.
Davvero molto bravo, anche se sono velocità che io fatico a gestire, anche da spettatore.
Una curiosità: ho letto che hai messo le misano e mi sa che sono un gran upgrade. Ma nei tornati, che riesci ad impostare e chiudere così bene, entri in curva e fai percorrenza con la frizione tirata?
Ciao Stefano, grazie dei complimenti 🤗 è tutto frutto di corsi di guida e pratica! Allora per ordine. Le Misano sono un ottimo upgrade ma alla fine non sono così tanto migliori di quelle originali, sono più scorrevoli e sono molto più sensibili alle regolazioni, ma alla fine su strada vanno benone anche le originali (io le ho messe solo perché le avevo dalla precedente moto) i tornanti stretti a dx si, solitamente arrivo a 3/4 della curva, chiudo il gas, tiro frizione se sono troppo lento , inclino la moto (però spostando il busto esterno, stile Motard) e rilascio. Automaticamente ti trovi bello aderente a destra ed eviti di fare quella cosa odiosa che fanno in tanti che iniziano il tornante contromano per finire poi cmnq larghi! Nei tornanti a sx invece no, lascio scorrere la moto con gas puntato (tranne se c'è qualcuno che ti fa andare piano e quindi sei costretto a tirare la frizione)
@@fadetoblackMotorcycle già, mi sono riguardati il video e mi pare proprio di notare il tuo arrivo stile Motard! Bravo, hai trovato uno modo interessante di affrontare la curva.
In realtà io nei tornanti in salita non ho grandi problemi, pendo di andare discretamente; più la discesa, ho proprio paura di arrivare sempre lungo e mi irrigidisco come se avessi un tronchetto della felicità piantato dietro... Ancora bravo e complimenti per la guida e la qualità dei tuoi video
Prossimamente metto il video della discesa dal lato opposto, stessa tecnica 😉
A ne bun! 😉
Estrada top 👏👏👏
Posso chiederti che impostazioni usi nella go pro?
4k 30 FPS, stabilizzazione On, visuale super wide 👍
@@fadetoblackMotorcycle quindi tutte le altre impostazioni sono std
Io tengo anche lo shutterspeed a 1/60 però poi devi mettere un filtro Nd sulla go.pro altrimenti la ripresa viene troppo chiara! Io uso il Polar filter n32.
@@fadetoblackMotorcycle ecco perché sembra velocizzato
Occupano tutta la strada perchè tra le cassette da lavoro e la ruota da 21" hanno difficoltà a fare i tornanti stretti 🙂
Si sicuramente, ma conosco gente che le sa guidare bene e ci girano dentro un fazzoletto con quei pullman! Questi sono i nordeuropei motociclisti della domenica 😆
Ride safe Bro ✌️
5:43 aspirante deadman sul tornante
❤❤❤❤🏍️🏍️✌️✌️
bellissima la moto be Kawasaki è sinonimo di garanzia, ma per le gare di velocità è meglio Monza che lo Stelvio, purtroppo quella strada è spesso trafficata da turisti che vanno lenti godendosi il panorama
Where is this?
Italy - passo dello Stelvio
You should go to a circuit. There is no way to ride so close to so many bikes and passing them at 140 km/h
yes, I was a choke ... I will not do it again
very nice video 👍👍
Thanks!
troppo traffico per fare ste macacate.. io allo Stelvio è 15 anni che non ci vado.. camper.. ciclisti.. monopattini.. vespisti della domenica.. ma dove vai..?
Top
La finanza 😱😱😱😱
😱😱😱😱
La mia prossima.... mi iscrivo al canale così intanto giro sulla tua :-D
You drive very well. Be careful though
thank you mate, yeah the role n1 is come home in 1 piece on the bike :)
All these Europeans with Beemer 1200-1250, etc GS, etc….Where are they going with those African safari cases?
😂 🤦♂️🤦♂️
👏🏽👏🏽👏🏽
Very good keep on 🤩👍
🥳🥳✌️
Ho la tua stessa moto..ma non sono capace come te..bravo,ma folle.
Grazie mille ❤️ mi sono promesso di andare più piano per il futuro 🙂
@@fadetoblackMotorcycle no no,se si è capaci è giusto divertirsi. Se no a cosa le compriamo le nostre amate..hai tutta la mia invidia. ✌️
@@jeanlafitte768 divertirsi in sicurezza pero sorpassare ciclisti a 150 nn m pare sicurezza nel senso che l imprevisto c puo essere sempre. fermo restando che pure io sono uno smanettone he....:_)
La moto è stupenda, e tu sei veramente bravo a guidare.
Però tra auto, motociclisti meno abili e ciclisti sarebbe meglio andare un po' meno forte.
La moto è meravigliosa, prima o poi me la prendo...
Grazie mille Andrea, si hai perfettamente ragione ho fatto già diversi mea culpa, purtroppo mi erano presi i 5 minuti del coglione, sicuramente nn capiterà Più come non è mai successo prima ✌️
@@fadetoblackMotorcycle cosa mi puoi dire della tua moto? Come va?
La moto va benissimo, cioè fino a che l'ho avuta andava bene 😁. È una moto assolutamente versatile, macina km con facilità disarmante e sa essere molto efficace fra le curve , a patto di saperla guidare un po' più di corpo rispetto a moto più agili e leggere. Comoda, buona protezione aerodinamica, le due borse laterali sono molto comode anche se hanno un forma un po' del cavolo che limita a volte il poterci mettere dentro cose che non si possono piegare (esempio portatile). Io ho avuto sia z1000sx che questa ninja e questa mi è piaciuta molto di più, sia come erogazione, manegevolezza e consumi (questa consuma anche poco). Poi il TFT è bellissimo e la chicca che ti memorizza gli angoli di piega è stupenda XD. Se hai intenzione di prenderla vai ad occhi chiusi! Io l'ho cambiata perché ormai facendo solo prevalentemente passi vicino casa ho preferito una naked più agile e prestante ✌️ ma come sport touring questa è la migliore in quanto rapporto qualità / contenuti/ prezzo
Ma un hai un ninja davvero......impara
Aber bitte, beim Sterben einfach die Klappe halten, weil es interessiert mich nicht wenn du den Löffel abgibst
E a me multa per +12 km orari per andare al Pronto Soccorso
Cazzo in quei tornanti la fai girare come un 125
Those are aftermarket forks yes?
What's flavour are they?
the forks are oem, I changed the cartridges with Andreani misano evo. I had them on the previous bike and I was able to install them on this one, I love them! compared to the originals (which are still very good) they are better in everything ✌️
@@fadetoblackMotorcycle
U need to point me in the right direction as that would be my next upgrade
@@grahammckenzie4252 well the cartridges are a good upgrade, but first you need the rear shock (and it may also be the only change) the oem is good but with a good aftermarket the ride improves a lot ✌️
Not cool passing the bicycles that close.
You have got too have your wits about you to ride this road with all of the traffic.
Da motociclista veterano (40 anni di moto alcuni su posta) non provo nessuna stima per chi mette a rischio la vita altrui. Su strade pubbliche non si corre e non si tengono velocità del genere. Non vi definisco motociclisti,uso la moto 10 mesi all'anno e per colpa vostra odio le estati, mi avete fatte rischiare frontali o altro molte volte. Spero nella stradale.
vuoi un applauso?
@Fabio_90 Tu devi essere quello sveglio della compagnia,vero? Non voglio applausi, quando ritirano le patenti ai ciuccia manubri mi basta,adesso col nuovo codice sai le risate?
those guys slowed you down
A Little bit 😉
Phone, hanging for its life
Ahaha it's the quadlock Vibration dampener XD
Got the same bike, done the same road. I don’t know if I have to think you’re an asshole riding like this with the other people (cyclists) on the road in first half, or have to give you a compliment for the damned good lines you drive in the second half..... keep it safe amigo, get to the track with the bike like I do .....nice video and thnx for experience this amazing road again!
hey! yes you're right, unfortunately my brain went out at some point, usually I don't ride like that ... anyway, thank you for the compliments!
tipic kawa... plastic sound over the sound of engine
no man you can't say that! the 4 inline kawa sounds GREAT, it's just this particular bike (euro5) that sucks :D
You ride too fast and are dangerous 😮. Also i have the same bike . Mountain is not a circuit. Think about other people !!
I will
You say WTF man.. but you drive right past a cyclist at 110 km/h! WTF man...
stelvio e bello, ma non e una pista !!!
ti ho risposto cosi, quando ho fatto lo stelvio c'e mancato poco che non mi sono venuti addosso sorpassando su un tornante ua-cam.com/video/B0XMLyFOnyc/v-deo.html
Sicuramente l'ho fatto in modo un po' sportiveggiante, ma almeno sono restato sempre nella mia corsia. Tanti vanno più piano ma guidano come se avessero un pullman. Anche ai ciclisti sono sempre passato a distanza di sicurezza, dal video non si capisce molto perché l'immagine della gopro è distorta.
no good driver, in the mountain with bicicle to fast man, no good driver
👍
Si si tutto bello... però corri troppo
I would NEVER buy a used bike from you!!!
😂
la strada non è pista. Rischio vita per tutti. Bravo a pilotare non dà il diritto di rovinare anche acusticamente queste montagne, quando passa la tua moto a regimi elevati di motore hai rovinato l'ambiente con l'inquinamento acustico. Troppo da sborone senza il giusto rispetto degli altri ma anche il proprio. Mi dispiace.
Typical GS rider......