Андрей. Нужно также объяснять почему и для чего делается это накернение,препятствующее расоединению кардана(в экстремальных ситуациях чтоб машина осталась управляемой ).если сайлентблоки раздолбались до такой степени что закончился свободный ход шлицевой части рулевого вала😠то нужно менять сайлентблоки подрамника,или искать причину по которой шлицы стучат о ограничители хода шлицов👆рассказываеш доступно ,грамотно,но колхозить рулевое,тормоза и ходовку,это чревато.
Андрей , спасибо за видео ! Сделал всё как ты показал - никаких стуков нет ! У меня TIIDA 1,8 6-ступенчатая механика . Очень хорошо , что есть твой канал !
Спасибо Андрюха!!! Беда такая есть- буду пробовать! сервисы на диагностики говорят что всё в норме, а тут вот где она собака зарыта, полезу разбирать смотреть что к чему! Спасибо!!!
На озоне еще продают втулки для рулевых валов, я купил, поставил, стуки пропали, но постепенно возвращаются. Еще когда втулку туда вставляешь, между трубок в щель, она не вся входит, как будто что мешает.
Сильно стучал вал в верхней части, дребезжал на низких скоростях при повороте машины. Посмотрел видео, высверлил накернение, смазал - стук остался. Купил сантехнический мощный хомут, одел - стук пропал. Через неделю поехал на сервис, при диагностике оказалось, что в хлам порваны сайлентблоки подрамника. Заменил сайлентблоки, снял хомут с рулевого вала - стука нет.
Андрей привет,все сделал все норм спасибо,но косячнул с меткой,когда высверливал стер маркер на кардане и по еле видной примерно установил все обратно,ссчач ощущение что руль кривовато,подскажи как исправить..
Андрей здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня opel vectra c 2007г.в на малой скорости во время поворота руля происходит хруст но не всегда. Хруст издается внутри салона под рулём с наружи не слышно. Подскажите что может быть? Спасибо!
Поставил муфту сантехническую, помогло! стуки были два года. замена сайлентблоков подрамника ничего не дает. Вся проблема в том что в кардане метал мягкий и со временем он расширяется и получается небольшой люфт. Получатся что муфта сжимает метал кордана и люфт уходит, соответственно пропадают и стуки. пока проехал 500 км - стуков нет, хотя были очень сильные.
При вращении руля влево вправо в крайних положениях, был типа какой то хруст. Потом при вращении руля был какой то стук, а однажды, то есть сегодня был стук и вращаю руль, колеса еюне поворачиваются, это приводной вал? Не рулевая рейка?
Здравствуйте, один вопрос в тему. КАКУЮ ИМЕННО СМАЗКУ ЛУЧШЕ ЗАЛОЖИТЬ В ЭТУ РЕЙКУ???На автосервисе рекомендовали это сделать, но не сказали что именно надо, а наши мастера разводят руками. ЧТО ИМЕННО купить не знают??? Ниссан Тиида, что то особое надо???
вал,любимый вал,значит вся беда в сайлентблоках подрамника.не запускать их и вал сто лет проходит даже с его мягким металлом,а начался стук,значит проверяй сайлентблоки,проводи ревизию,как всегда на высоте Андрей!!
Здравствуйте, это произошло здесь, и даже прикрепила гебо. Установил хомут и все ок! Тем не менее, моя проблема в том, что машина качается, когда я тормозлю, хотя у меня правильный развал-схождение. Вы хотите, чтобы я где-нибудь заразил Nissan Note? Я также проверил тормоза на своей машине. Результаты испытаний равны.
Купил новый карданчик 2 недели и опять таже песня в салоне на грунтовой дороге стук в рулевом колесе заметил что рулевая рейка ходит относительно моторного щита миллиметра на 3 / 4 а этот карданчик сделан как бы скользящим на шлецевом соединение я думаю все неровности дороги будит с глаживать
Вопрос! Снимал рулевой вал, хотел заменить крестовины, на станции мастер проверил вал в тисках, говорит все в порядке, люфта нет. Но! При проезде неровностей (рельсы трамвайные) дрожит руль, как будто что-то разболтано и ещё при проезде кочек по диагонали, когда передние колеса отрабатывают по очереди, есть глухой скрежет в руле, не подскажете где искать? Подвеска исправна. Кашкай.
Сегодня проделал операцию по высверливанию накернения т.к. есть звуки когда едешь по гребёнке. Но увы, никакой выработки на шлице не оказалось.в Целом всё отлично, добавил смазки и зажал хомутом, но хомут узкий на 1 см. Прокатился - стало заметно меньше, но полностью проблема не ушла. Буду дальше копаться. Поговорил с парнями с дилерского центра, с их слов вал на такое расстояние не выходит даже при больших хождениях подрамника.
день добрый теска. прошу совета. тиида 2009 год. поменял на передних стойках опоры(чашки) пыльники. начался какой то стук похожий на пружины что ли. разобрал одну стойку опять, вроде все нормально. уже не знаю что думать, может есть совет. заранее благодарен..
Про подрамник немного не понял. Если сайлентблоки подрамника рвутся, то подрамник должен проседать вверх, и телескопический вал наоборот должен сжиматься, и стука об ограничитель не должно быть. (подрамник же при рванных сайлентблоках поднимается вверх, то есть прижимается к кузову) или я что-то не правильно понял?
было бы так если на подрамнике ничего не было бы..! я еще раз говорю на подрамнике лежит двигатель и коробка..! сайленты рвутся и подрамник ложится на усилитель подрамника..)) ua-cam.com/video/7Qby5izitYw/v-deo.html
@@SAutoRu а я думал что к подрамнику крепятся только рычаги, рулевая рейка, и тарсионая балка поперечной устойчивости. И вся эта конструкция крепятся к кузову через два кранштейна, и двух задних сайлентблоков.
Андрей.добрый день.Вопрос немного из другой области,но близко.Хотел снять рулевое колесо для установки оплетки,но остановился,т.к. риски вала и на руле не совпадают.Риска на валу отклонена влево мм на 3-4.Хотя по прямой рулит нормально.Это как это отражается на ЭУР. Было мнение,что может сгореть..(.Мексиканка 10 г.в.)Авто-темная лошадка.Сход делали весной в сервисе.Ценю ваши видео.(без лести)Как их совместить,что бы спать спокойно...
на усилитель не повлияет..усилитель нагружается в зависимости от положения самой рейки т.е. открытия клапана тарсиона.. единственное что могло порвать шлейф на руле.. но т.к. этого уже не произошло то все в порядке и я бы не советовал совмещать риски так как уже все настроено под такое положение.. снимите руль сделайте что хотели сделать но поставите обратно в то положение с которого сняли..
Андрей, подскажите..У меня стук отчётливо слышно в салоне при качание руля в лево в право и при езде по гравию..Рейка после ремонта ЭУР - замену шестерёнки делал, но этот стук живёт со мной в салоне, Стук только если руль стоит прямо, при повороте руля больше 10-15° градусов стук пропадает на гравие. Что это может быть?
То же уже полгода езжу с глухим стуком в рулевой, появился после того как неудачно повернул на грунтовке с пробоем в левое колесо (леворукая тиида). Регулировал руль по высоте туда сюда, но в поворотах при движении стук оставался. Надо набраться духу и то же свернуть, а то оригенал 17т.р. стоит (>.
Андрей Канаев а нужно регулировать высоту трубки, ведь трубка будет плотно зажата и при гуляние подрамника даже малом что может произойти в этом случае?
Вставил в зазор телескопического соединения полоску из пластикового язычка от пробки бутылки для кулера. От случайного выпадения зафиксировал ленточным хомутиком. Проблема ушла. Ниссан Х - trail Т 31.
Автор вы гений! разжевали все как нельзя лучше, я все мозги наизнанку вывернул с этим механизмом,а он стучит и последнее время постукивать начал....уже подвеску смотрели и на рейку думал!Вообщем теперь есть куда капнуть глубже.
Сделал все тоже самое , это я про то что убрать накернение,хватило ровно на 1000 км и снова стучит. Купил новый вал проехал на нем 70 тыс , застучал , поставил хомут , все проблемы нет
где то находил ответ зачем.. сейчас уже не помню.. помню что ее нечаянно можно ногой погнуть и при повороте руля может издавать посторонний неприятный звук..)))
я вообще не думал что у меня электро усилитель руля год катаюсь, и по зиме заметил что характерного звука от гидро усилителя нет в -31 а вчера вообще бочка от ГУРа не нашел
Здравствуйте посмотрев ваши видео понял что вы очень грамотный человек,поэтому хочу вам задать вопрос.Есть такая проблема при повороте(в право в лево без разницы) на небольшой скорости на неровной дороге происходят стуки(кагбудтобы они идут со стороны переднего левого колеса),при езде по ровным дорогам такого стука нет,стук глухой,метал об метал.Был на разных СТО да и сам много раз смотрел,подвеска,супорта норм,подрамник тоже четко стоит,сомнения были по поводу стоек стабелизатора,их я поменял но стук не прошол,уже если честно то не знаю что и делать,посмотрев ваше видео то закрались сомненья что может это рулевой вал,но я все же самневаюсь так как звук этот мне кажется что происходит не в салоне а где то в переднем левом колесе,если знаете что это может быть прошу вас мне ответить,так как уже 4 месяца пэтаюсь разобратся а толку ноль.Зарание благодарю. NISSAN NOTE левый руль 2013 года выпуска.
+Владимир Р Опорные подшипники передних стоек, смазка вымылась и они забились песком и теперь при повороте руля из-за заклинившего подшипника пружина издает такой звук.... на первых подшипниках такое было... я брал последние подшипники отличаются конструктивно и их не заклинивает уже несколько сизонов все ок
Кто ответит какую функцию несет накернение? Что бы внутренния втулка не выпала! После того как вы Андрей проделали эту операцию стуки не появлялись и другие проблемы с валом?
Там ещё бывает крестовину разбивает. Немного, может быть 0.2мм,но это очень даже достачно,чтобы под нагрузкой стучало. А когда разберёшь,то в руках не стучит т.к рычага не хватает. Сам столкнулся с этой проблемой. На ходу стучит именно там где вы показываете,на стоячей в нижней крестовине. Вот,надо разобрать повозиться.
ну если стучало из за накернения то достаточно высверлить накернение и больше ничего пилить не нужно.. потому что больше там стучать будет не чему..! Только если сам вал разбил направляющую.. ну и это можно попробовать стянуть сантехническим хомутом..)))
Андрей добрый вечер. Спасибо огромное!!! Обзоры качественные. Хомут помог. Самому не верится - тишина!!!! Вопрос, на сколько сильно нужно затягивать хомут? Хомут 15-й. Второй вопрос хомут торцевой частью упирается в верх пылика, не порвет он его??? Еще раз спасибо.
Подскажите пожалуйста, купили машину с очень уставшим подрамником. Заменили сайленты, рейку. После замены какое то время стук в рулевом был но незначительный потом усилился и в сервисе сказали что опять люфт в рулевом и нужно менять рейку. Поменял опять рейку руль в начале стало меньше бить, но все равно присутствует какой то стук в рулевом. И ещё если на месте на заглушенной машине подвергать руль в лево право то отчётливо слышится стук. В чём проблема? Может это всё рулевой кардан?
Андрей, сегодня поставил хомут, не снимая, звуки пропали :) только вот мучают вопросы. Насколько сильно надо зажать хомут ? Есть ли какие-нибудь побочные эффекты на подрамник или на что-либо другое от хомута ?
зажимать нужно по чуть чуть.. чуть зажал - проехал брякает еще чуток зажал.. и так до того пока не перестанет... побочных эффектов от этого только успокоенные нервы и больше ничего..)))
Эдик лебедев ну если разбитый рулевой вал по логике вещей вас вело как и влево так и в право.. с начало нужно осмотреть резину на наличие бокового износа.. если такой имеется перекинуть на зад и сделать развал-схождение колес..
Друзья помогите! У меня фольцваген фокс, простая механическая рулевая рейка, машина 2005 года. Руль очень тяжело крутится, новая рейка не помогла, все шаровые соединения по ходовой поставил новые, подшипники опор новые, развал в норме. Руль все равно тяжело крутится, парковаться просто жесть. Кто сталкивался, где искать причину?
подрамник имеет ход даже если сайлентблоки не изношены он является частью ходовой если вы сдавливаете шлицевое соединение усилие хода в шлицевой части может стать намного сильнее и может закусывать т.к. в самом соединении присутствует износ в результате выработки, как минимум дальше разбивается сама рейка, а это совсем другие деньги, поэтому если все делать по уму менять надо промежуточный вал в сборе тем более, что это рулевое и шутить с этим не надо
Андрей в чем может быть причина руль на лачетти стал немного тяжелее, на поворотах приходится немного досылать чтобы он вернулся обратно, когда при выключенном зажигании повращаю в лево в право то руль становится опять легкий на три дня хватает масло поменял рейка не стучит и не течет, гур не гудит
хорошо что есть такое видео))) надеюсь поможет и мне. правда у меня кашкай+2 но валы на вид одинаковые. Так же мучает вопрос : сразу попробовать хомут поставить(боюсь перетянуть) или все же рассверлить а потом если не поможет то хомут? так же порвалась задняя/нижняя подушка двигателя - может ли она в руль так отдавать???
Андрей Канаев не ну в кузов то отдает и так)))- так и определил что подушка порвана))) а вот на счет вала как все таки лучше поступить, ибо брякает на гравийке так как будто гайка или болт в руле открутился и в пластиковом боксе тарабанит??? хомут или рассверливать???
нужно в живую смотреть.. если у вас пластиковые втулки разбило на самой рейке то вам уже ничего не поможет ни хомут ни высверливание.. только заменена этих втулок..)))
спасибо за ответ) вреде не рейка а вал(ногой зажимал и стук пропадал)- буду надеяться что это вал и обойдусь малой кровью) сорри что засоряю комментариями)))
Мужики вопрос такой может кто сталкивался? У меня Веста 2020 года пробег тысяч 20 всего , одним словом все новое не успело разбиться, при езде по гравию(по щебню и тд.) идёт дребезг в руль! Не всегда но бывает, облазил кучу форумов и наткнулся на то якобы это стучит вал в ЭУР( разобрал эур сделал все как нужно, короче там теперь все на мертво!) но дребезг этот все равно бывает, когда разбирал ЭУР снимал вал руля он тоже телескопический на подобие этого что на видео , может он стучит? Проехал по гравию рукой держался за него, такое ощущение что стучит в нем! Извините что пишу целую поэму! Но замучился уже я с этой хренью! Вот спрашиваю по поводу хомута сантехнического , как сильно его нужно затягивать? Чтобы не перестараться
@@SAutoRu дело не в скорости вращения. А в вибрациях создаваемых его весом при проезде неровностей. Это мастер в конторе по ремонту реек сказал мне, когда увидел у меня каблук (блокиратор от угона).
Андрей, это не накернение било по шлицам вала, это ты когда сверлил, просверлил насквозь и попал на шлицы. Че по ушам ездишь, подрамник ни в какой низ не уходит, он наоборот прижимается к кузову и вал сдвигается. Ты я смотрю мастер еще тот!
@@SAutoRu затянули. Отец ударил вверх по валу и он сыграл вверх на 3 мм. Или 5мм.затянули и также стало. Хотя до удара затянули но руль был изменён на 90 градусов.
по крайней мере на камрюхе корпус рулевой рейки прикручен намертво к кузову и не болтается как на ниссане..! а так да.. потихоньку втулка шток разбивает на все машинах.. у кого быстрее а у кого медленнее..))
@@SAutoRu получается же что хомутом если зажимать, то уменьшается люфт в шлицах, так же и иголки в щель шлицевую натолкать такой же эффект должен быть...
Спасибо, Андрей!!! Сегодня провернул эту операцию, и стук пропал!=) Рад как те мужики в конце видео=)
Андрей. Нужно также объяснять почему и для чего делается это накернение,препятствующее расоединению кардана(в экстремальных ситуациях чтоб машина осталась управляемой ).если сайлентблоки раздолбались до такой степени что закончился свободный ход шлицевой части рулевого вала😠то нужно менять сайлентблоки подрамника,или искать причину по которой шлицы стучат о ограничители хода шлицов👆рассказываеш доступно ,грамотно,но колхозить рулевое,тормоза и ходовку,это чревато.
Андрей! Огромное спасибо мучился около года(((
Установил хомут и все ок! (Рено флюнинс)
Всем удачи на дорогах!
я рад Жека что тебе было полезно..!
я тоже хомут с 4 болтами поставил. всеравно брякает. сильно затянули вы? тоже рено флюенс.
@@ДжекиЧан-й8в может в другом месте стук?
@@GrassrootsResistance опорники, рулевую тягу поменял. стука нет больше.
А какой хомут? Размер если можна.
Андрей , спасибо за видео ! Сделал всё как ты показал - никаких стуков нет ! У меня TIIDA 1,8 6-ступенчатая механика . Очень хорошо , что есть твой канал !
Andrew Andrew приходите ещё..)))
Спасибо за видео! У меня на Весте такая же беда, уже с ума схожу от этого стука. Буду пробовать!
я рад что тебе было полезно..))
@@SAutoRu Здравствуйте! У моей теаны 31 когда руль дёргаешь влево в право стучит, скажите пожалуйста это крестовина или строительный хомут поможет?
Спасибо Андрюха!!! Беда такая есть- буду пробовать! сервисы на диагностики говорят что всё в норме, а тут вот где она собака зарыта, полезу разбирать смотреть что к чему! Спасибо!!!
Прекрасное видео, спасобо Андрей сегодня высверлил накернение , стук изчез. Большое спасибо, ждём новые видосы
я рад что вам было полезно..))
На озоне еще продают втулки для рулевых валов, я купил, поставил, стуки пропали, но постепенно возвращаются. Еще когда втулку туда вставляешь, между трубок в щель, она не вся входит, как будто что мешает.
Они пропали для тебя только, но остались на машине.
Подскажите на тойоте хайлендер поможет этот хомут?
Большое спасибо за наглядное пособие! До этого только на форумах читал, что что-то высверливают, а теперь всё понятно по вашему видео!
Максим Нохрин рад был помочь..)))
Спасибо большое. По больше бы такого видио
Технически грамотный комментарий,умеешь Андрей успокоить...Будем продолжать... спасибо.
на здоровье..)
А если дергать рульом влево и вправо когла стоиш на месте не едеш и начинает стучат , ето может бить вал чи карданчик ??
Андрей добрый день подскажите пожалуйста есть ли втулка эта отдельно ? Можно ли её заменить? Может быть она выработалась и можно новую поставить ?
На шкоде октавия тур, я эти шлицы на эпоксидку сажал, вылет не регулировался больше, но тишина обеспечена
За видео спасибо. Вал гуляет в кузове на выходе к движку. Там что стоит подшипник или втулка? Не могу увидеть и понять
Спасибо человечище за подробное видео!
Все просто и бюджетно, у меня и креставины изношены, люфт имеется, не знаю что делать, а новая стоит космических денег
рад что тебе было полезно..))
Буду разбирать, раз снял ))) красава! огонь!
Сильно стучал вал в верхней части, дребезжал на низких скоростях при повороте машины. Посмотрел видео, высверлил накернение, смазал - стук остался. Купил сантехнический мощный хомут, одел - стук пропал. Через неделю поехал на сервис, при диагностике оказалось, что в хлам порваны сайлентблоки подрамника. Заменил сайлентблоки, снял хомут с рулевого вала - стука нет.
Может помните артикулы сайлентблоков подрамника? А то нигде не могу найти информации. В экзисте только подрамник целиком показывает.
Такие же как и у Рено меган2
Андрей привет,все сделал все норм спасибо,но косячнул с меткой,когда высверливал стер маркер на кардане и по еле видной примерно установил все обратно,ссчач ощущение что руль кривовато,подскажи как исправить..
Андрей здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня opel vectra c 2007г.в на малой скорости во время поворота руля происходит хруст но не всегда. Хруст издается внутри салона под рулём с наружи не слышно. Подскажите что может быть? Спасибо!
Здравствуйте Андрей, как с Вами связаться, у меня вообще руль играет верх вниз, помоему подщибник рассыпался, опель зафира оно меняется ли вообще
Доброе время суток. Подскажите Пежо 5008 рулевой вал низ открутил а сверху не вижу болта, как отсоеденить сверху возле руля?
все равно где то должен быть..! может чуть выше..))
Поставил муфту сантехническую, помогло! стуки были два года. замена сайлентблоков подрамника ничего не дает. Вся проблема в том что в кардане метал мягкий и со временем он расширяется и получается небольшой люфт. Получатся что муфта сжимает метал кордана и люфт уходит, соответственно пропадают и стуки. пока проехал 500 км - стуков нет, хотя были очень сильные.
Добрый день, как полет с сан. хомутом ? Нет побочных эффектов ?
При вращении руля влево вправо в крайних положениях, был типа какой то хруст.
Потом при вращении руля был какой то стук, а однажды, то есть сегодня был стук и вращаю руль, колеса еюне поворачиваются, это приводной вал? Не рулевая рейка?
пусть кто нибудь по вращает а вы посмотрите где что не так..))
Здравствуйте, один вопрос в тему. КАКУЮ ИМЕННО СМАЗКУ ЛУЧШЕ ЗАЛОЖИТЬ В ЭТУ РЕЙКУ???На автосервисе рекомендовали это сделать, но не сказали что именно надо, а наши мастера разводят руками. ЧТО ИМЕННО купить не знают??? Ниссан Тиида, что то особое надо???
вал,любимый вал,значит вся беда в сайлентблоках подрамника.не запускать их и вал сто лет проходит даже с его мягким металлом,а начался стук,значит проверяй сайлентблоки,проводи ревизию,как всегда на высоте Андрей!!
На фабии поможет хомут
Менял сайлентблоки разницы нет видимо либо хомут либо сверлить
Здраствуйте,у меня акцент 13 года,при павароте думает(с опозданием)и руль подкусивает,на кочке стук,подскажите пожалуйста
Здравствуйте, это произошло здесь, и даже прикрепила гебо. Установил хомут и все ок! Тем не менее, моя проблема в том, что машина качается, когда я тормозлю, хотя у меня правильный развал-схождение.
Вы хотите, чтобы я где-нибудь заразил Nissan Note? Я также проверил тормоза на своей машине.
Результаты испытаний равны.
Скажите пожалуйста от какой это машины рулевой карданчик??
ниссан тиида..
Думаю такой купить и поставить на наш передний привод (((ваз)))
а чем родной не устраивает..?))
Купил новый карданчик 2 недели и опять таже песня в салоне на грунтовой дороге стук в рулевом колесе заметил что рулевая рейка ходит относительно моторного щита миллиметра на 3 / 4 а этот карданчик сделан как бы скользящим на шлецевом соединение я думаю все неровности дороги будит с глаживать
да хрен его знает..! нужно перемерять все размеры..! может и подойдет..))
Вопрос! Снимал рулевой вал, хотел заменить крестовины, на станции мастер проверил вал в тисках, говорит все в порядке, люфта нет. Но! При проезде неровностей (рельсы трамвайные) дрожит руль, как будто что-то разболтано и ещё при проезде кочек по диагонали, когда передние колеса отрабатывают по очереди, есть глухой скрежет в руле, не подскажете где искать? Подвеска исправна. Кашкай.
Андрей, Привет!
Хороший канал, снимай еще!
Очень полезная информация!
Ты я понял из Иркутска?
Приморский Партизан Иркутская обл.
Сегодня проделал операцию по высверливанию накернения т.к. есть звуки когда едешь по гребёнке. Но увы, никакой выработки на шлице не оказалось.в Целом всё отлично, добавил смазки и зажал хомутом, но хомут узкий на 1 см. Прокатился - стало заметно меньше, но полностью проблема не ушла. Буду дальше копаться. Поговорил с парнями с дилерского центра, с их слов вал на такое расстояние не выходит даже при больших хождениях подрамника.
Евгений Тихонов молодец..!
Евгений Тихонов я
mine is leaking some kinda greasy substance should I replace that part?
день добрый теска. прошу совета. тиида 2009 год. поменял на передних стойках опоры(чашки) пыльники. начался какой то стук похожий на пружины что ли. разобрал одну стойку опять, вроде все нормально. уже не знаю что думать, может есть совет. заранее благодарен..
ua-cam.com/video/7Qby5izitYw/v-deo.html
Всем доброго времени суток на Volkswagen Polo Как подобрать хомут Какие размеры?
штангенциркульем вал померьте..))
Добрый вечер! Насколько вреден этот стук. И поможет ли замена сайлентблоков подрамника? Ниссан Тиида 2008.
И вылечит ли стук, замена вала?
если вал еще не разбило то поможет..! имею ввиду замена сайлентов..))
Про подрамник немного не понял. Если сайлентблоки подрамника рвутся, то подрамник должен проседать вверх, и телескопический вал наоборот должен сжиматься, и стука об ограничитель не должно быть. (подрамник же при рванных сайлентблоках поднимается вверх, то есть прижимается к кузову) или я что-то не правильно понял?
как он может подняться если на нем лежит двигатель..))
@@SAutoRu подрамник прикручен к кузову через сайлентблоки, сайлентблоки рвутся и тем самым подрамник прижимается к кузову.
было бы так если на подрамнике ничего не было бы..! я еще раз говорю на подрамнике лежит двигатель и коробка..! сайленты рвутся и подрамник ложится на усилитель подрамника..)) ua-cam.com/video/7Qby5izitYw/v-deo.html
@@SAutoRu а я думал что к подрамнику крепятся только рычаги, рулевая рейка, и тарсионая балка поперечной устойчивости. И вся эта конструкция крепятся к кузову через два кранштейна, и двух задних сайлентблоков.
не правильно думали..))
Андрей.добрый день.Вопрос немного из другой области,но близко.Хотел снять рулевое колесо для установки оплетки,но остановился,т.к. риски вала и на руле не совпадают.Риска на валу отклонена влево мм на 3-4.Хотя по прямой рулит нормально.Это как это отражается на ЭУР. Было мнение,что может сгореть..(.Мексиканка 10 г.в.)Авто-темная лошадка.Сход делали весной в сервисе.Ценю ваши видео.(без лести)Как их совместить,что бы спать спокойно...
на усилитель не повлияет..усилитель нагружается в зависимости от положения самой рейки т.е. открытия клапана тарсиона.. единственное что могло порвать шлейф на руле.. но т.к. этого уже не произошло то все в порядке и я бы не советовал совмещать риски так как уже все настроено под такое положение.. снимите руль сделайте что хотели сделать но поставите обратно в то положение с которого сняли..
Андрей, подскажите..У меня стук отчётливо слышно в салоне при качание руля в лево в право и при езде по гравию..Рейка после ремонта ЭУР - замену шестерёнки делал, но этот стук живёт со мной в салоне, Стук только если руль стоит прямо, при повороте руля больше 10-15° градусов стук пропадает на гравие. Что это может быть?
Машина Киа Сид.
рулевые карданчики нужно посмотреть..
На Тойота Приус 30 сработает?
Такой же вопрос
Такой вопрос а рулевые тяги меняли???Что там как там какие рем.комплекты???
Lexa Mamontov Пока не менял.. Когда подойдет время поменяю сниму видос..
Высверливание накернения помогло только примерно на 1300 км (дорога от Челябинска до Саратова)
День добрый,не пойму хомут на 15,это 1/2 или 3/4,ПОДСКАЖИТЕ?
+Сергей Князькин на15 - 1/2.... на 20 - 3/4..)))
1/2 это двадцать 3/4 двадцать пятая
То же уже полгода езжу с глухим стуком в рулевой, появился после того как неудачно повернул на грунтовке с пробоем в левое колесо (леворукая тиида). Регулировал руль по высоте туда сюда, но в поворотах при движении стук оставался. Надо набраться духу и то же свернуть, а то оригенал 17т.р. стоит (>.
Виктор Ковалевский ни чего не надо.. просто ставите и затягиваете..
Андрей Канаев а нужно регулировать высоту трубки, ведь трубка будет плотно зажата и при гуляние подрамника даже малом что может произойти в этом случае?
ни чего не может произойти..
Ооо старый знакомый. Прикольный контент раньше вел про спецоперацию почему завязал
Немного занудно и слишком растянуто, но информация очень полезная. Спасибо!
Dmitriy Loginov Ну уж как умею..
Андрей Канаев Лайкнуть забыл, вернулся. Кстати, музыка в начале - жесть!
спасибо..!
Подакажите от какой машины данный рулевой кардан?
Ниссан Тиида..
Вставил в зазор телескопического соединения полоску из пластикового язычка от пробки бутылки для кулера. От случайного выпадения зафиксировал ленточным хомутиком. Проблема ушла. Ниссан Х - trail Т 31.
почему бы и нет..! только думаю не надолго..))
What symptoms were you having that made you remove the steering column?
+aruna khan knocks at movement in turning movements
Автор вы гений! разжевали все как нельзя лучше, я все мозги наизнанку вывернул с этим механизмом,а он стучит и последнее время постукивать начал....уже подвеску смотрели и на рейку думал!Вообщем теперь есть куда капнуть глубже.
я рад что вам было полезно..))
Сделал все тоже самое , это я про то что убрать накернение,хватило ровно на 1000 км и снова стучит. Купил новый вал проехал на нем 70 тыс , застучал , поставил хомут , все проблемы нет
А это с какого авто кардан?
ниссан тиида..
Добрый день, а зачем нужна жестянка, где нижняя крестовина? спасибо большое за видео.
где то находил ответ зачем.. сейчас уже не помню.. помню что ее нечаянно можно ногой погнуть и при повороте руля может издавать посторонний неприятный звук..)))
спасибо на Хайлендере 2011г думал что за стук, буду разбирать смотреть, такая же система как понимаю
тойота вроде не делает подрамник на сайлентблоках..!
ну шлицы точно есть, вчера всю ходовую перетряс ничего, а в салоне под рулем где педали оказывается чувствуется когда руль крутишь туда сюда стук есть
я вообще не думал что у меня электро усилитель руля год катаюсь, и по зиме заметил что характерного звука от гидро усилителя нет в -31 а вчера вообще бочка от ГУРа не нашел
под рулем в салоне бывает у некоторых авто крестовина.. ее тоже может разбить со временем..!
прикольно..! значит автомобиль не доставляет неудобств что бы о нем все знать..))
Спасибо большое жму руку 🤝
Здравствуйте посмотрев ваши видео понял что вы очень грамотный человек,поэтому хочу вам задать вопрос.Есть такая проблема при повороте(в право в лево без разницы) на небольшой скорости на неровной дороге происходят стуки(кагбудтобы они идут со стороны переднего левого колеса),при езде по ровным дорогам такого стука нет,стук глухой,метал об метал.Был на разных СТО да и сам много раз смотрел,подвеска,супорта норм,подрамник тоже четко стоит,сомнения были по поводу стоек стабелизатора,их я поменял но стук не прошол,уже если честно то не знаю что и делать,посмотрев ваше видео то закрались сомненья что может это рулевой вал,но я все же самневаюсь так как звук этот мне кажется что происходит не в салоне а где то в переднем левом колесе,если знаете что это может быть прошу вас мне ответить,так как уже 4 месяца пэтаюсь разобратся а толку ноль.Зарание благодарю. NISSAN NOTE левый руль 2013 года выпуска.
+Владимир Р обычно в поворотах рулевой вал...
+Андрей Канаев Спасибо за ответ,попробую сделать так как у вас на видео,надеюсь поможет.
ну а куда она денется..)))
+Владимир Р Опорные подшипники передних стоек, смазка вымылась и они забились песком и теперь при повороте руля из-за заклинившего подшипника пружина издает такой звук.... на первых подшипниках такое было... я брал последние подшипники отличаются конструктивно и их не заклинивает уже несколько сизонов все ок
+Андрей Остапенко огромное спасибо за совет,я уже понял что это опорники,буду менять,так как манипуляции с рулевым валом не помогли.
Втулки не подскажите, на рейку.
что втулки на рейку..?))
@@SAutoRu если знаете размер втулок.
не не знаю..))
А какой автомобиль?
Кто ответит какую функцию несет накернение? Что бы внутренния втулка не выпала! После того как вы Андрей проделали эту операцию стуки не появлялись и другие проблемы с валом?
Сергей Жеребцов ступи не появились.. проблем с валом нет..
Там ещё бывает крестовину разбивает. Немного, может быть 0.2мм,но это очень даже достачно,чтобы под нагрузкой стучало. А когда разберёшь,то в руках не стучит т.к рычага не хватает. Сам столкнулся с этой проблемой. На ходу стучит именно там где вы показываете,на стоячей в нижней крестовине. Вот,надо разобрать повозиться.
согласен.. бывает и крестовина постукивает..))
Подскажите ну победили стук?
как припарка -действенно
Андрей а на x-trail t31 такой же принцип 4 год долбит поменял все что можно
да вроде там тоже подрамник на сайлентблоках..! если так то к x-trail тоже относится..)))
Андрей еще вопрос а если спилить шлиц по выше болгаркой или бор машиной .стук тоже должен уйти
ну если стучало из за накернения то достаточно высверлить накернение и больше ничего пилить не нужно.. потому что больше там стучать будет не чему..! Только если сам вал разбил направляющую.. ну и это можно попробовать стянуть сантехническим хомутом..)))
Спасибо полез снимать как сделаю отпишусь
хорошо..!
Спасибо👍👍👍
Андрей добрый вечер. Спасибо огромное!!! Обзоры качественные. Хомут помог. Самому не верится - тишина!!!! Вопрос, на сколько сильно нужно затягивать хомут? Хомут 15-й. Второй вопрос хомут торцевой частью упирается в верх пылика, не порвет он его??? Еще раз спасибо.
нужно тянуть до такой степени что бы внутренний шток с трудом но ходил во втулке..))
Добрый день Андрей. Спасибо принято.
рад что вам было полезно..))
@@SAutoRu я на месте не снимая хомут поставил. брякает всеравно. значит нужно снять смазать и сильнее затянуть. спасибо за подсказку.
Подскажите пожалуйста, купили машину с очень уставшим подрамником. Заменили сайленты, рейку. После замены какое то время стук в рулевом был но незначительный потом усилился и в сервисе сказали что опять люфт в рулевом и нужно менять рейку. Поменял опять рейку руль в начале стало меньше бить, но все равно присутствует какой то стук в рулевом. И ещё если на месте на заглушенной машине подвергать руль в лево право то отчётливо слышится стук. В чём проблема? Может это всё рулевой кардан?
юра кистер люфт карданчика или в рулевом валу по шлицам...
Крестовина 100%
@@АлекСашка-ж3у кристовину приходилось менять?
Спасибо за видео!
Пожалуйста..!
Спасибо видео супер помогло
я рад что тебе было полезно..))
Рейка тоже на сайлентблоках к подрамнику крепится
Андрей, сегодня поставил хомут, не снимая, звуки пропали :) только вот мучают вопросы. Насколько сильно надо зажать хомут ? Есть ли какие-нибудь побочные эффекты на подрамник или на что-либо другое от хомута ?
зажимать нужно по чуть чуть.. чуть зажал - проехал брякает еще чуток зажал.. и так до того пока не перестанет... побочных эффектов от этого только успокоенные нервы и больше ничего..)))
А рулевую колонку не раздолбит на приусе 30?
Какая машина?
ниссан тиида..
Спасибо. мне полезно.
на здоровье..)
Скажи пожалуйста , машину ведет в лево на скорости 20-30, говорят рулевой вал! А он дорого стоит для замены!
Эдик лебедев ну если разбитый рулевой вал по логике вещей вас вело как и влево так и в право.. с начало нужно осмотреть резину на наличие бокового износа.. если такой имеется перекинуть на зад и сделать развал-схождение колес..
+Андрей Канаев резину норм, схождение тоже норм.
Друзья помогите! У меня фольцваген фокс, простая механическая рулевая рейка, машина 2005 года. Руль очень тяжело крутится, новая рейка не помогла, все шаровые соединения по ходовой поставил новые, подшипники опор новые, развал в норме. Руль все равно тяжело крутится, парковаться просто жесть. Кто сталкивался, где искать причину?
подрамник имеет ход даже если сайлентблоки не изношены он является частью ходовой если вы сдавливаете шлицевое соединение усилие хода в шлицевой части может стать намного сильнее и может закусывать т.к. в самом соединении присутствует износ в результате выработки, как минимум дальше разбивается сама рейка, а это совсем другие деньги, поэтому если все делать по уму менять надо промежуточный вал в сборе тем более, что это рулевое и шутить с этим не надо
Андрей в чем может быть причина руль на лачетти стал немного тяжелее, на поворотах приходится немного досылать чтобы он вернулся обратно, когда при выключенном зажигании повращаю в лево в право то руль становится опять легкий на три дня хватает масло поменял рейка не стучит и не течет, гур не гудит
+King of nigh franklin лачети небыло.. не подскажу..
Эт с какой вообще машины вал ?
хорошо что есть такое видео))) надеюсь поможет и мне. правда у меня кашкай+2 но валы на вид одинаковые. Так же мучает вопрос : сразу попробовать хомут поставить(боюсь перетянуть) или все же рассверлить а потом если не поможет то хомут? так же порвалась задняя/нижняя подушка двигателя - может ли она в руль так отдавать???
в кузов будет отдавать..)
Андрей Канаев не ну в кузов то отдает и так)))- так и определил что подушка порвана))) а вот на счет вала как все таки лучше поступить, ибо брякает на гравийке так как будто гайка или болт в руле открутился и в пластиковом боксе тарабанит??? хомут или рассверливать???
нужно в живую смотреть.. если у вас пластиковые втулки разбило на самой рейке то вам уже ничего не поможет ни хомут ни высверливание.. только заменена этих втулок..)))
спасибо за ответ) вреде не рейка а вал(ногой зажимал и стук пропадал)- буду надеяться что это вал и обойдусь малой кровью) сорри что засоряю комментариями)))
напишите удалось победить или нет..?
На 9.22 минуте четко видны две светлые точки .Это пластмассовые вставки- фиксаторы от разборки вала .А кернение здесь не причем.
ну а для чего кернение по твоему...?
Мужики вопрос такой может кто сталкивался? У меня Веста 2020 года пробег тысяч 20 всего , одним словом все новое не успело разбиться, при езде по гравию(по щебню и тд.) идёт дребезг в руль! Не всегда но бывает, облазил кучу форумов и наткнулся на то якобы это стучит вал в ЭУР( разобрал эур сделал все как нужно, короче там теперь все на мертво!) но дребезг этот все равно бывает, когда разбирал ЭУР снимал вал руля он тоже телескопический на подобие этого что на видео , может он стучит? Проехал по гравию рукой держался за него, такое ощущение что стучит в нем! Извините что пишу целую поэму! Но замучился уже я с этой хренью! Вот спрашиваю по поводу хомута сантехнического , как сильно его нужно затягивать? Чтобы не перестараться
Молодец все четко обьяснил
я рад что тебе было полезно..))
А может изза этого руль не возврощатся обратно?
Вы похоже на Фёдор Емельяненко
МожноСваркой по наруже пройтись, металл сузится и выберит люфт в шлицевой
А не снимая вал керн можно высверлить?
+Кристина С можно если руки прямые..) только не удобно..)
Можно, если акрабатка😆😆😆
Хомут не советую ставить. Будет нагрузка на крестовины от веса хомута и они разобьются со временем.
вы сильно преувеличиваете..! там скорость вращения ни как в центрифуге..))
@@SAutoRu дело не в скорости вращения. А в вибрациях создаваемых его весом при проезде неровностей.
Это мастер в конторе по ремонту реек сказал мне, когда увидел у меня каблук (блокиратор от угона).
каблук блокиратор тяжелей и не такой соосный как хомут..! возможно и будет влиять на износ..))
Если бы ещё Улучшить Качество видео съёмки....
это снималось в прошлом веке..! тогда еще не было даже сотовой связи..))
А трудно написать какая машина , модель
блин надо на корсу попробовать а то купил бу а он через 4 тыс застучал и люфт , надо хамут попробовать
попробуй..! должно помочь..))
Это для машин с регулировкой вылета
Андрей, это не накернение било по шлицам вала, это ты когда сверлил, просверлил насквозь и попал на шлицы. Че по ушам ездишь, подрамник ни в какой низ не уходит, он наоборот прижимается к кузову и вал сдвигается. Ты я смотрю мастер еще тот!
я как бы тебя убеждать не собираюсь..))
Вы точно внимательно видео смотрели? Сверлился вал в "сложенном" состоянии. И да, там есть отметка от сверла, но на гладкой части вала.
Ну да, полная ерунда.
Если поставить хомут, длину вала какую делать?
хомут нужно затягивать так что бы убрать люфт вала..! что бы вал с усилием но двигался..! намертво затягивать не нужно..))
@@SAutoRu затянули. Отец ударил вверх по валу и он сыграл вверх на 3 мм. Или 5мм.затянули и также стало. Хотя до удара затянули но руль был изменён на 90 градусов.
На Тойота Камри 40 такая же болезнь?
по крайней мере на камрюхе корпус рулевой рейки прикручен намертво к кузову и не болтается как на ниссане..! а так да.. потихоньку втулка шток разбивает на все машинах.. у кого быстрее а у кого медленнее..))
@@SAutoRu иглы в шлицы навтыкать эффект такой же должен быть?
я мало себе представляю как этот процесс будет выглядеть..))
@@SAutoRu получается же что хомутом если зажимать, то уменьшается люфт в шлицах, так же и иголки в щель шлицевую натолкать такой же эффект должен быть...
так они же вылетят..))
ничего не сверлил, с хомутом езжу уже тыщ 70, лучше нового работает.
базара нет..! можно и так..))
Как хомут ставил, верхней часть Вало резал ? Заранее спасибо
Сварка лучше,по валу наружней трубке проварить пару полосок
на этом автомобиле не прокатит..! здесь рулевая рейка крепится к подрамнику который прикручен не намертво к кузову а через сайлентблоки..))
Ты чё гониш люди не слушайте его эта клёпка не достаёт до шлицов
спасибо!!!
Машина какая хоть скажите?
ниссан тиида
Некоторые туда суют спички и будто бы ходить помогает
при продаже авто на какое то время возможно поможет..))