Знаю, что очень многих посетила проблема борьбы со слабым стуком и вибрацией в рулевой колонке. И не только на Сидах. На многих корейцах. В UA-cam много роликов на эту тему. Люди терроризируют официальных дилеров, борятся с гарантийщиками, меняют резиновую муфту внутри электроусилителя, подтягивают болты крепления, подкладывают какие-то резинки - и по итогу общей картины это не меняет. Сегодня эта проблема на Сиде 2014 года, в моём случае, была наконец-то решена. Методом научного тыка. До этого момента была отремонтирована рулевая рейка (ремкомплектом втулок), заменены передние стойки, заменены опорные подшипники, рулевые наконечники, муфта в электроусилителе, но стук никуда не девался. Рулевые тяги (которые вкручиваются в рулевую рейку), никаких подозрений не вызывали. Люфта в них не было и они довольно туго двигались на своём шаре. Решил их всё же поменять, хоть и казалось это бесполезным. И наконец-то настала полная тишина и исчезла противная вибрация в руле. Не знаю как это обосновать. Но факт остаётся фактом. Снятые рулевые тяги "на ощупь" не имеют абсолютно никакого люфта и стука. Но они стучали. Затяжная эпопея борьбы с этим злом, завершилась победой. Цена вопроса - две рулевые тяги CTR и час работы. Может кому-то пригодится эта инфа, чтоб не ремонтировать пол машины, как это получилось у меня. Всем удачи.
@@ВиталийЧерниговский-т3з вы руль повернули на 90 градусов? У меня тоже стучит эур, вот думаю отцепить карданчики и снять руль и вал повернуть и откалибровать 0
@@gorbachevdv да всё помогло,именно эта проблема была.Для начала снимите хреставину верхнего кардана и перекиньте на 90С против часовой стрелки,если поможет тогда эта проблема.
@@ВладимирШабанов-у6у каким образом отсутствие смазки может быть причиной стуков?! Стук, разумеется может появиться в результате износа трущихся деталей, если нет смазки, но как мы видим это не тот случай - всё новое.
Сейчас столкнулся с такой же проблемой, рейку обслужил полностью, рейка работает как надо, а вот люфт в эл.усилителе напрягает, и именно люфт, проблему буду искать, но скорее всего это выработка второпластовых шестерен, было видео где разбирали полностью механизм, к стати для начала, такое видео стоит посмотреть что бы понимать саму суть работы механизмов усилка, так что буду искать, либо менять. Но скорее всего это демпфер резиновый, так как люфт, разбит старый и поэтому люфтит, замена демпфера думаю поможет.
в общем изучил форумы, посмотрел видео, только в одном месте нашёл как решить мою проблему, а именно у меня при разборе слетела калибровка датчика момента руля, его меняют и калибруют заново, в Москве ни кто этим не занимается, говорят меняйте рулевую колонку, нашёл рулевую колонку за 15 тыс., без блока управления и электро мотора, переставлю со своей, т.к датчик момента могут отрегулировать только на Украине (((
Такой же стук был на Сорренто. При вскрытии муфты резиновой звездочки не было совсем. Вместо нее резиновая крошка. Видимо рассыпалась в процессе эксплуатации. После замены стук пропал. Это видимо болезнь КИА.
у меня киа церато 3 Я эту муфту поменял , руль чуть опустив не снимая . Шелчок пропал брякание тоже. Но все равно остался брякание это уже от кардана от крестовин 100% . Вот в чем проблема НЕ МОГУ СНЯТЬ ЭТОТ БОЛТ на кардане прям на 14 😢СВЕРХУ ОН НА ФИКСАТОРЕ. Это чтож мне надо руль снимать как вы? Вообшем спасибо за видео мне нужна была инфо где и как фишки отсоединить а остальное думаю справлюсь. Главное достать бы колонуу с рулем в сборе этот )))
Киа оптима 2017 года GT, был стук в рулевой колонки когда двигаешь руль на месте+при езеде по не ровной поверхности дребежание в руле. Думал на муфту (резиновая херня) заехал на сервис, сняли полностью рулевую колонку, а муфта целая, да и внешне отличается от той, что я заказал по vin коду, в итоге нуженую нашёл только на али экспресс. В общем оставили старую + намотали изолету один виток (где-то на форумах вычитал, что помогло), по итогу все собрали, ура стука нет, но теперь другая проблема руль сам поворачивается вправо и машину тянет вправо, на скорости не поворачивается, а когда едешь 20 км очень сильно на 90 градусов сам уходит резко вправо. Ездил к официалам, сделали схождение, выставили положение руля в ноль в общем по электронике все сделали, но ни чего не изменилось, что делать не знаю, лучше бы с шумом ездил
в общем у меня проблема с датчиком момента руля, нашёл только в одном месте где его могут откалибровать, к сожалению это на Украине (((, в Москве ни кто не занимается этим, все говорят меняй рулевую колонку целиком
Виктор здравствуйте. Смотрю у вас этот усилитель тоже тугой в снятом состоянии. Я поставил такой на ниву и руль не возвращается в повороте самостоятельно.
Если подтянуть рулевую рейку, руль тяжелее вращается? Просто нп киа церато вращение руля не чувствуется, а вот на сиде туговато. В чем может быть причина?
Да, если слишком много винт закрутить, то будет тугой руль. Но это не нормально, нужно послабить обратно. Найти золотую середину. Если не получается значит уже нечего регулировать, только ремонт.
Здравствуйте. У меня киа к5, тоже такое стук, вот скажиье пожалуйста киа сид и киа оптима и к5 том одинаковали электро усилител или есть разница? Заранее спосибо. 🙏
Я понял одно-проблема не решена. Разборка была в пустую. У меня хундай Солярис 19 года. Точно так дребезжит. Ездил по мастерам, причину не нашли, напихали смазки во все щели, а дребезг тот же. Где то, какая то мелочь, а найти причину ни кто не может. Кто решил этот вопрос-отзовитесь.!?
@@АлексейСмирнов-й2ы на сиде 13г тоже было когда слякоть и холод пришли. Снимал эур, разбирал до червяка и шестерни, а там сухо, червяк ест шестеренку. Набил смазки - прошло. Ещё говорят там подшипники клинит - в старых колонках напортачили с типом подшипника. Хочу слазить и проверить его состояние.
@@Talamiev Я тоже разбирал, вычистил старую смазку, набил новую для пары металл- пластик и к сожалению без изменений. Машина 2017, началось через месяц после покупки, когда подморозило посильнее. И руль в мороз как будто тяжелее, пока нормально салон не прогреется. Сами подшипники норм были. Проверял.
Чуть позже. Ставить родную втулку смысла нету. Она тоненькая и рейка начнет в скором времени опять стучать. В конторах где ремонтирую рейки, вытачивают эти втулки из прочного материала(по моему из фторопласта). И вытачивают их по диаметру вала. Но за работу берут 10т.р. на мой взгляд это многовато, с учетом что рейка сухая. А отдельно продать мне втулку или выточить для меня отказались. Со временем надо просто найти токаря и сам этот материал. А поменять вообще не проблема.
Та же хрень, и сам делал , и на сто делали , рем комплект рейки, муфту , шайбы смазку , нихера. Гремит как и гремело, ужас просто . Помогает говорят только одно Замена ЭУР который стоит сейчас больше 100 к
Странный ремонт. Начитался драйва, и давай крутить всё подряд. Пружинка ему маленькая, нормальная она. А чууууть чууууть тише, это сам себя успокаиваешь. И если нету смазки в узле, то и нехер ее туда пхать. Не надо считать себя умнее инженеров производителей. И последнее, отверткой никто пластик не снимает, тем более в чужих авто, даже с тряпочкой, есть специальные инструменты для этого.
И что?! Проблема как была так и осталось, руль просто так разобрали и собрали, по ходу перетянув какой то болт шестигранником, а зачем? Лажа полная, на..бка
Спасибо за видео. За замену этой звёздочки запросили 7000 руб. Посмотрел и поменял сам за час.
Здравствуйте можете подсказать где купили или как правильно называется эта звездочка
@@АмирНеважно-д3в Hyundai/Kia56315-2K000-FFF Муфта эластичная рулевой рейки
@@АмирНеважно-д3в 56315-2K000FFF
@@АмирНеважно-д3в гибкое соединение эур
Думаю будет полезно, в ближайшее время. Люфтить начал руль, по ходу муфте кранты. Благодарю за видео.
Спасибо за видео! Понял что туда я не полезу ))
Топ, благодаря твоему видео отремонтировал самостоятельно стуки. За ремонт зарядили 12к. В итоге ушло 700 рублей. Ты огонь 🔥.
Знаю, что очень многих посетила проблема борьбы со слабым стуком и вибрацией в рулевой колонке. И не только на Сидах. На многих корейцах. В UA-cam много роликов на эту тему. Люди терроризируют официальных дилеров, борятся с гарантийщиками, меняют резиновую муфту внутри электроусилителя, подтягивают болты крепления, подкладывают какие-то резинки - и по итогу общей картины это не меняет.
Сегодня эта проблема на Сиде 2014 года, в моём случае, была наконец-то решена. Методом научного тыка. До этого момента была отремонтирована рулевая рейка (ремкомплектом втулок), заменены передние стойки, заменены опорные подшипники, рулевые наконечники, муфта в электроусилителе, но стук никуда не девался. Рулевые тяги (которые вкручиваются в рулевую рейку), никаких подозрений не вызывали. Люфта в них не было и они довольно туго двигались на своём шаре. Решил их всё же поменять, хоть и казалось это бесполезным. И наконец-то настала полная тишина и исчезла противная вибрация в руле. Не знаю как это обосновать. Но факт остаётся фактом. Снятые рулевые тяги "на ощупь" не имеют абсолютно никакого люфта и стука. Но они стучали. Затяжная эпопея борьбы с этим злом, завершилась победой. Цена вопроса - две рулевые тяги CTR и час работы.
Может кому-то пригодится эта инфа, чтоб не ремонтировать пол машины, как это получилось у меня. Всем удачи.
Поменял сегодня новую рейку,рулевые тяги,наконечники и дрибижжание на гравии осталось
@@ВиталийЧерниговский-т3з Какая машина у вас? И как вы решили отпишитесь пожалуйста, спасибо
@@zhandoskalmyrza315 Киа Сид Св 2008 снял карданный вал с електроусилителя и повернул на 90 градусом против часовой стрелки.
@@ВиталийЧерниговский-т3з вы руль повернули на 90 градусов? У меня тоже стучит эур, вот думаю отцепить карданчики и снять руль и вал повернуть и откалибровать 0
@@gorbachevdv да всё помогло,именно эта проблема была.Для начала снимите хреставину верхнего кардана и перекиньте на 90С против часовой стрелки,если поможет тогда эта проблема.
вывод очевиден: проблема была не в звёздочке и не в пружинке. Причина не найдена, проблема не устранена.
Причина в отсутствии смазки в червячном соединении с текстолитовой шестернкой
@@ВладимирШабанов-у6у каким образом отсутствие смазки может быть причиной стуков?! Стук, разумеется может появиться в результате износа трущихся деталей, если нет смазки, но как мы видим это не тот случай - всё новое.
@@ala8799 все новое на пробеге ≈100к?
@@ala8799 Возможно что шестерня изношена,100 процентной информации о дефектовки данного узла не имею.
Мне например смазка помогла
Подскажите пожалуйста как называется смазка заранее спасибо
Сейчас столкнулся с такой же проблемой, рейку обслужил полностью, рейка работает как надо, а вот люфт в эл.усилителе напрягает, и именно люфт, проблему буду искать, но скорее всего это выработка второпластовых шестерен, было видео где разбирали полностью механизм, к стати для начала, такое видео стоит посмотреть что бы понимать саму суть работы механизмов усилка, так что буду искать, либо менять.
Но скорее всего это демпфер резиновый, так как люфт, разбит старый и поэтому люфтит, замена демпфера думаю поможет.
в общем изучил форумы, посмотрел видео, только в одном месте нашёл как решить мою проблему, а именно у меня при разборе слетела калибровка датчика момента руля, его меняют и калибруют заново, в Москве ни кто этим не занимается, говорят меняйте рулевую колонку, нашёл рулевую колонку за 15 тыс., без блока управления и электро мотора, переставлю со своей, т.к датчик момента могут отрегулировать только на Украине (((
Такой же стук был на Сорренто. При вскрытии муфты резиновой звездочки не было совсем. Вместо нее резиновая крошка. Видимо рассыпалась в процессе эксплуатации. После замены стук пропал. Это видимо болезнь КИА.
хюндай тоже такое есть
затягиваешь от души конечно, нельзя так...
у меня киа церато 3 Я эту муфту поменял , руль чуть опустив не снимая . Шелчок пропал брякание тоже. Но все равно остался брякание это уже от кардана от крестовин 100% . Вот в чем проблема НЕ МОГУ СНЯТЬ ЭТОТ БОЛТ на кардане прям на 14 😢СВЕРХУ ОН НА ФИКСАТОРЕ. Это чтож мне надо руль снимать как вы? Вообшем спасибо за видео мне нужна была инфо где и как фишки отсоединить а остальное думаю справлюсь. Главное достать бы колонуу с рулем в сборе этот )))
Мне кажется что бы звук убрать нудно и рейку новую, и эур. Тогда уже точно будет тишина 😅, но не по карману
Красавчик))
Здравствуйте 🤝 подскажите как должен правильно стоять кордагчик…?
Подскажите пожалуйста как называется смазка заранее спасибо
Народ подскажите пожалуйста в Москве есть такие мастера которые занимаются с такими делами Замучился искать никак Не могу найти
Киа оптима 2017 года GT, был стук в рулевой колонки когда двигаешь руль на месте+при езеде по не ровной поверхности дребежание в руле. Думал на муфту (резиновая херня) заехал на сервис, сняли полностью рулевую колонку, а муфта целая, да и внешне отличается от той, что я заказал по vin коду, в итоге нуженую нашёл только на али экспресс.
В общем оставили старую + намотали изолету один виток (где-то на форумах вычитал, что помогло), по итогу все собрали, ура стука нет, но теперь другая проблема руль сам поворачивается вправо и машину тянет вправо, на скорости не поворачивается, а когда едешь 20 км очень сильно на 90 градусов сам уходит резко вправо.
Ездил к официалам, сделали схождение, выставили положение руля в ноль в общем по электронике все сделали, но ни чего не изменилось, что делать не знаю, лучше бы с шумом ездил
Подскажите какого цвета изоленту мотали?
@@7arii7 черную
в общем у меня проблема с датчиком момента руля, нашёл только в одном месте где его могут откалибровать, к сожалению это на Украине (((, в Москве ни кто не занимается этим, все говорят меняй рулевую колонку целиком
@@Denis-sj8mgТебе нужно прописать нулевое положение руля. Это можно сделать практически в любом сервисе, имеющем сканер
Виктор здравствуйте. Смотрю у вас этот усилитель тоже тугой в снятом состоянии. Я поставил такой на ниву и руль не возвращается в повороте самостоятельно.
Здравствуйте где можно найти рем комплект?
Молодец
На киа Церато 3 тоже может быть такая проблема? Есть слук не можем найти где!
👍👍👍
у меня откручена была верхняя прижимная гайка на рулевой рейке почему то
Где можно купить муфта в Москве?
Если подтянуть рулевую рейку, руль тяжелее вращается? Просто нп киа церато вращение руля не чувствуется, а вот на сиде туговато. В чем может быть причина?
Да, если слишком много винт закрутить, то будет тугой руль. Но это не нормально, нужно послабить обратно. Найти золотую середину. Если не получается значит уже нечего регулировать, только ремонт.
Подскажите пожалуйста где можно купить такую звёздочку
Добрый день. Каталожный номер в описании есть. Я покупал в автодоке. Можно заказать в любом магазине автозапчастей для иномарок.
Как заказать эту резику
Здравствуйте.
У меня киа к5, тоже такое стук, вот скажиье пожалуйста киа сид и киа оптима и к5 том одинаковали электро усилител или есть разница?
Заранее спосибо. 🙏
Добрый день. Даже не подсажу
Я понял одно-проблема не решена. Разборка была в пустую. У меня хундай Солярис 19 года. Точно так дребезжит. Ездил по мастерам, причину не нашли, напихали смазки во все щели, а дребезг тот же. Где то, какая то мелочь, а найти причину ни кто не может. Кто решил этот вопрос-отзовитесь.!?
Здравствуйте! В каком регионе вы работаете? И сколько стоит проделанная работа?
Добрый день. г.Ставрополь. Сколько стоит такая работа, не подскажу. Так как я ремонтами не занимаюсь.
У меня 14 год, разобрал, а там резиновой звёздочки нет такой,вообще по другому, электроусилители разные бывают?
Конечно, с 14 года уже идет другой.
Здравствуйте,а к вам можно поиехать на ремонт?Надоели бестолковые мастера!!!
Где его делать хундай i 30
Адрес пиши
Добрый день.скажите,а подкусывает руля было до замены?
нет, все было нормально
У меня 13г и подкусывание было. Подстукивание только в горах, когда едешь по горным дорогам
@@Talamiev спасибо.
Надо было прям много смазки пихать в звездочку.
Киа Сид 2017
Название смазки скажите пожалуйста
YSBB091105FFF HYUNDAI/KIA - Смазка Покупал по каталогу
Надо было устранять люфт в червячной передаче
СРОЧНО СОС скажите название детали которую нужно поменять, при повороте очень сильный хруст в руле
У меня такая фигня. Удалось решить проблему?
Здравствуйте. Можете сказать номер детали которую заказывали?
563152K000FFF HYUNDAI/KIA
Муфта YSBB091105FFF HYUNDAI/KIA
Смазка.Прошло 3 месяца и стук вернулся.
@@ВикторБрюханов-ф6д добрый день. залипает эур на соренто. что-то можно сделать?
@@АлексейСмирнов-й2ы на сиде 13г тоже было когда слякоть и холод пришли. Снимал эур, разбирал до червяка и шестерни, а там сухо, червяк ест шестеренку. Набил смазки - прошло. Ещё говорят там подшипники клинит - в старых колонках напортачили с типом подшипника. Хочу слазить и проверить его состояние.
@@АлексейСмирнов-й2ы Лучше конечно Вам обратится к специалистам. Сейчас в каждом городе полно контор которые занимаются ремонтом.
@@Talamiev Я тоже разбирал, вычистил старую смазку, набил новую для пары металл- пластик и к сожалению без изменений. Машина 2017, началось через месяц после покупки, когда подморозило посильнее. И руль в мороз как будто тяжелее, пока нормально салон не прогреется. Сами подшипники норм были. Проверял.
Артикулы скиньте пожалуйста
563152K000FFF HYUNDAI/KI - муфта(звездочка)
YSBB091105FFF HYUNDAI/KIA - специальная смазка
563162W000FFF HYUNDAI/KIA - шайба
563152W000FFF HYUNDAI/KIA - шайба
@@ВикторБрюханов-ф6д спасибо большое
Нашли вы
Какого года авто?
У меня при проезде неровностей на скорости, чувствуется как руль немного живёт своей жизнью
2013
Да есть такое.
Когда втулку в рейке будешь менять?
Чуть позже. Ставить родную втулку смысла нету. Она тоненькая и рейка начнет в скором времени опять стучать. В конторах где ремонтирую рейки, вытачивают эти втулки из прочного материала(по моему из фторопласта). И вытачивают их по диаметру вала. Но за работу берут 10т.р. на мой взгляд это многовато, с учетом что рейка сухая. А отдельно продать мне втулку или выточить для меня отказались. Со временем надо просто найти токаря и сам этот материал. А поменять вообще не проблема.
@@ВикторБрюханов-ф6д в курсе из чего вытачиваю и как делают )))
@@ВикторБрюханов-ф6д сам буду ставить из капроплона
@@karatel1609Капроплон прочнее фторопласта?
У иеня втулка была цеоая ,а ври смазки вообще небыло.япомащ и все прошло.
Дело было не в бобине 😅
И карданчик менял и рулевую перебирал. Все кишки. Все тоже самое. Заебся и забил
Тоже хватило не на долго. Есть одна идея. Как время будет попробую сделать.
Именно под муфту прокладку из резины. Под пружину шайбу 2 мл. И все дела. Этот человек все разобрал но эти 2 вещи пропустил
Та же хрень, и сам делал , и на сто делали , рем комплект рейки, муфту , шайбы смазку , нихера. Гремит как и гремело, ужас просто . Помогает говорят только одно Замена ЭУР который стоит сейчас больше 100 к
Достаточно было поменять просто шайбу, как минимум для начала
Странный ремонт. Начитался драйва, и давай крутить всё подряд. Пружинка ему маленькая, нормальная она. А чууууть чууууть тише, это сам себя успокаиваешь. И если нету смазки в узле, то и нехер ее туда пхать. Не надо считать себя умнее инженеров производителей. И последнее, отверткой никто пластик не снимает, тем более в чужих авто, даже с тряпочкой, есть специальные инструменты для этого.
молодец. возьми с полки пирожек
Поменяй втулки на рейке.
Есть аналоги смазки YSBB091105FFF HYUNDAI/KIA ? Подскажите чем можно заменить оригинальную смазку
Добрый день. Про аналоги не подскажу. На тот момент был оригинал и достаточно дешевый.
И что?! Проблема как была так и осталось, руль просто так разобрали и собрали, по ходу перетянув какой то болт шестигранником, а зачем? Лажа полная, на..бка
Резьбу сорвешь!
Надежней гидроусилителя ,нет электро говно
Резинки не мажут ☝️
Ничего не понятно короче из видео