BESSER als JEDES SUV? Audi A6 Allroad 50 TDI C8 - Dieser Audi wird immer eine gute Figur machen!
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- Опубліковано 30 тра 2024
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Heute im EinBlick: ein 2023er Audi A6 Allroad 50TDI, ein Auto was alles können will. Mit kräftigem Motor, Luftfahrwerk und auch Allrad lenkung hat er die besten Voraussetzungen. Aber wie fährt er sich und welche Schwächen hat er?
#CarRanger #AllesWasDichBewegt
0:00 Intro
1:20 Design
6:35 Kofferraum
9:20 Innenraum
18:10 Technik
23:55 Fahreindruck
32:35 Fazit
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Wie der Alex während des Videodrehs versucht, seine Frau von diesem Auto zu überzeugen... 😁 Sie muss ja quasi ja sagen. 😅
Vielen Dank dafür, dass ihr auch bei diesem Sauwetter Videos für uns dreht.
Da ist bei der Heckklappe doch ein Wasserablauf verstopft oder? Das darf doch nicht sein, schon gar nicht bei so einem teuren Audi!
Schade, dass an den Lichtern gespart wurde. Ich finde die „normalen“ Lichter sind einfach nicht mehr zeitgemäß und passen optisch nicht mehr zum Rest.
Ja, für mich absolut unverständlich. Sowohl seitens AUDI als auch seitens des Bestellers.
3700€ für ein langweiliges beige aber keine 1800€ für die HD-Matrix-LED übrig? Oder 990€ für die normalen Matrix?
@@J.P.__ Lieferschwierigkeiten hin oder her, aber würde mich persönlich sehr stören. Aber wenn man sich aktuell mal so umsieht, ist kaum ein A6 mit dem Matrix Scheinwerfern ausgestattet.
@@lucat7002 Ich könnte mir keinen ohne Matrix kaufen. Würde mich jedes Mal stören, wenn ich das Auto sehe.
@@J.P.__ Das gleiche hab ich mir bei meinem Q5 FY auch gedacht. Statt Matrix LED nur die normalen LED und statt die große Ambientebeleuchtung nur die weiße, die gerade mal 140 Euro gespart hat. Wenn ich jetzt die große nachrüsten will, kostet mich der Spaß über 1000 Euro.
@@CSSPlayer2000 Ja, da sparen die Leute einfach an der falschen Stelle.
1500 für deutlich bessere Ausleuchtung bei Gegenverkehr (Sicherheit!!) über die nächsten JAHRE, die du dieses Fahrzeug fahren wirst...
Gleiches mit 140€ für Ambientebeleuchtung, das sind weit unter 1% vom Kaufpreis. Selbst wenn man das Auto nur ein Jahr fahren sollte sind das 38ct pro Tag für jedes Mal ein bisschen Freude beim Autofahren. 🤔
Also für mich bleibt der C7 der schönste Allroad und der schönste A6 generell. Das mit der Heckklappe geht garnicht.
Der C7 ist von außen gerade von der Linienführung und Optik einfach ein schickes zeitloses edles Auto.
Innen jedoch wirkt das Auto Anfang 2000er / vielleicht sogar Ende 1990er Jahre und ist damit ein absolutes NoGo.
Was sich die Audi damals gedacht, k.A.; vermutlich haben sie nicht gedacht. Wäre ja nicht das erste mal.
@@autosuchagent8076 Von außen geb ich dir absolut recht, aber von innen sieht der C7 definitiv nicht nach 90er aus. Eher noch moderner, als ein vergleichbarer Bmw F10. Sicher wirkt er mittlerweile doch ein wenig veraltet, allerdings find ich alles auf Touchscreen wie beim neuen auch nicht optimal. Und auch für die Bedienung während der Fahrt sind Knöpfe besser. Ich fände persönlich den Multimedia Touchscreen und hochwertige Knöpfe mit schöner Haptik für die Klima am Besten.
Audi und schickes Design? Das gab es bei Audi nie. Bieder, hässlich und massentauglich, so sind sie bis heute. Vergleich das mal mit einer DS, oder einem SM.
Das ist zeitlos, das kann man sich selbst nach 50 Jahren immer noch anschauen und ist immer noch begeistert. Aber einen schnöden Audi, das ist Zielgruppen orientiertes windkanal Design, danach dreht sich keiner mehr um.
@@dercitroencxfan7637Wenn Sie Audi so hässlich und uninteressant finden, wieso schauen Sie sich dieses Video an und kommentieren es?
Offensichtlich sind Sie ja Citreon-Fan. Ich schaue mir dich auch keine Citreon-Videos an und sage dann, dass Citreon scheiße ist.
Ist doch irgendwie sinnlos und kindisch.
@@dercitroencxfan7637 Also wirklich zeitlos ist für mich noch Porsche, frühe Mercedes und frühe Ferrari. Natürlich dreht sich keiner danach um, aber der C7 sieht nicht veraltet aus, für den ein oder anderen vielleicht bieder, aber nach wie vor modern. Der C8 hat sehr viele Linien und Ecken und Winkel drin, um jetzt modern zu wirken, das ist ähnlich auffällig und klar einer Zeit zuweisbar wie z.B. die knalligen Farben in den 80er n. Der C7 ist vielleicht nicht so aufgeregt wie der C8, wirkt aber in 20 Jahren noch nicht alt und ,,outdated“
Wasser in so einem Auto geht gar nicht. Hatte meiner auch
leider nicht so selten, wie man glauben mag... Audi hat da echt nachgelassen. Noch vor 10 Jahren wäre das undenkbar gewesen.
Ich hatte den A4 1.9 TDI und jetzt den A4 Allroad 2013 und ich bin richtig glücklich damit. Der A6 Allroad, absoluter Wunsch den mal zu fahren.
Ich kann die Begeisterung vom Alex absolut verstehen. Seit knapp 2 Jahren steige ich immer noch sehr gerne in mein S6 Pendant.
Verbrauch kann ich nicht meckern, 7,6 Liter errechnet über 32 tkm, ua mit Anhänger und Standheizung.
Aber der dritte motor schon, oder? Fage für einen Freund.
@@Phantom-rb8yvdeswegen habe ich meinen S6 als Leasingfahrzeug und kriege alle 2 Jahre einen neuen sodass ich mich um Motorprobleme,nicht kümmern muss.
n s6 mit dem verbrauch zu fahren ist ja echt lw :D
da hätte auch der 180 ps motor ausgereicht
@@xMasterChief117dieser Kommentar ist Quatsch. Mit weniger Leistung und Anhängerbetrieb würdest du mit kleinerem Motor mehr verbrauchen
@@Phantom-rb8yvFühlt der kleine man sich jetzt gut? 😂😂😂
ist das ein california modell? wo es vermeintlich nie regnet... und der kofferraum und wassereintritt(=Rost) diesbzgl. wenig beachtung zukam?
Cool das einer mal die Allroads vorstellt👍🏼👍🏼
Für 97000 € keine Matrix led verbaut...
Derjenige der sich hat dieses Auto zusammenstellen lassen, hat die Kontrolle über sein Leben verloren!
Absolut! Völlig unverständlich, die Option nicht noch zu buchen.
An Leistung hat es dem 50 TDI doch eigentlich nie gefehlt, nur die Anfahrschwäche war eben immer eine Qual. Und man sollte am besten nicht das Gegenstück von BMW kennen. Der 530d war da einfach Benchmark, was den Antrieb betrifft. Der B57-Reihensechser ist sowohl kraftvoll als auch effizient, auch das ZF 8-Gang-Getriebe hat BMW besser abgestimmt. Beim Fahrwerk hat Audi aber ganz gute Dienste geleistet, sofern das Sport-Sperrdifferential und die Allradlenkung verbaut sind. Ein Kurvenräuber sind sie aber alle nicht - egal ob A6, E-Klasse oder 5er.
Da muss ich dir zustimmen! B57 mit der 8HP ist eine der besten Kombinationen.
Jo, bei den Sechszylindern hat BMW in den letzten Jahren aber auch rausgehauen. Auch bei den Benzinern. Der B58 ist wirklich eine Wucht und obendrein Weltweit für seine gute Zuverlässigkeit bekannt. Gepaart mit den tollen Automaten - Da schiel ich als (eigentlich) VAG-Fan oft ins bayrische Lager. Mal schauen :D
@@emilianoaguero1330 Den B58 bin ich auch immer wieder gerne gefahren, ein toller Motor! 👌Im 440i Cabrio ohne OPF ein Traum, da klang er sogar noch richtig gut. Zwischen 540i und 530d würde ich mich am Ende des Tages aber dann doch eher für den 530d entscheiden, auch wenn der 540i ab 200 km/h einfach deutlich mehr Reserven hat (leider sinkt dann auch schnell die Reichweite). Auf ~9 l/100 km (Limousine ohne xDrive) muss man sich dort eben nur einrichten, der Diesel nimmt sich ein gutes Drittel weniger. Und den kann man auch mit weniger als 5 l/100 km fahren. Mit xDrive und als Touring verbraucht er entsprechend mehr.
Problem sind vor allem die Bremsen. Der Audi braucht immer ne Gedenksekunde beim Gas und Bremsen.
Ich bin den 530d G31 als Monoturbo gefahren. Der hat im Kreisverkehr auch eine Anfahrschwäche. Da hätte ich mir die 3-2 Rückschaltung oder ein früheres Wandleröffnen gewünscht.
Für den Alltag für mich absolut ein Traumwagen! 😁
Qualität schockt mich überhaupt nicht (Thematik mit Wasser in der Hecklappe). Nach 7 verschiedenen Audi, weiß ich, dass die Qualität hier absolut unterirdisch ist. Das hat dazu geführt, dass ich nie wieder einen Audi fahren werde.
Sax’n di …
zu / ab Minute
13:27
…
Shortcuts … Abkürzung….
…
da gibts die Option
da sollte man vermutlich, ggf. evtl.
die Adresse der nächsten Polizeidienststelle … Feuerwehr….etc . einspeichern, ablegen…..im Falle eines Falles kann damit nicht herausgefunden werden wo der Halter seine Heimsatatt hat .
Stimmt’s ?
Das musikalische Intro Deiner Videos klingt ein wenig altbacken, wie in den 60ern. Dafür finde ich Deine Moderation sensationell. Es braucht nicht viel technischen Schnickschnack,um ein Auto vernünftig vorzustellen. Zur Not tut's auch die Smartphone-Kamera. Die kleinen humoristischen Einlagen, zwischendurch, sind eine Klasse für sich. Einfach geil!👍😁😂😂
Mir hat tatsächlich das musikalische Inteo der früheren, also der älteren Folgen weit besser gefallen,..weil es Jazzblasiger, also eigentlich noch altbackene war, aber für mich assoziative am Thema Auto
Frau CarRanger ist einfach TOP!!!! Ok, der Waaaagen is a ned schlecht.
Kannste mal bitte den c55 limo oder t Modell vorstellen ?
Sehr schönes Video :) mir gefällt der A6 C8 Allroad auch
Bei einem Testwagen Preis von über 90k ist das mit der Heckklappe echt traurig und peinlich.
geiler Pulli.hab geliked.nächstes mal bitte passende u-hose dazu.lol
Gutes Video. 👍
Der sound erinnert mich total an die R18 TDI LM Prototyp Rennwagen. 🏎🎧🎚📍📍📍📍📍📍😘
Schönes Auto allerdings innen zu viel Mäuse- Kino. Ist ja Lebensgefährlich die Temperatur einzustellen bei der Fahrt. Da bin ich bei meinem A4 B9 noch sehr überzeugt, und finde das Konzept richtig guty
Ich finde der A6 Allroad ist das attraktivste Auto bei Audi aktuell, allerdings Preisgestaltung schon verrückt
Der Designer des Grills war bestimmt der gleiche wie der der Maske von Hannibal Lecter.
Das sieht schon echt gruselig aus.
Kann man nen Grill nicht einfach einfarbig schwarz lassen?🤷♂️
Schönes & leidenschaftliches Video 😊
Ich habe nach dem C7 Förster Edition auf den Nachfolger verzichtet. Und ehrlich gesagt bin ich deswegen immer noch ein wenig verstimmt mit AUDI.
Das Auto sieht für mich grossartig aus, der Motor ist super und es kommt genau dieses Gefühl von Sicherheit auf, wenn man mit einem Allroad unterwegs ist.
Wenn da nicht dieses billig wirkende Daddel-Touch-Ungetüm wäre. Ich habe nichts gegen Touch, aber so wie es hier umgesetzt wurde, ist es während der Fahrt unsicher, unkomfortabel und vor allem der Preisklasse dieses Autos einfach nicht entsprechend. Wenn ich diese wunderschönen Lösungen von Lexus, Genesis oder selbst Range Rover sehe, dann sehe ich nicht wie ich in dieses Auto 110k investieren könnte und hinterher meinen könnte eine clevere Entscheidung getroffen zu haben.
So Schade - seit dem gehört AUDI für mich nicht mehr ins Premium-Segment - nur noch dem Preis nach.
Undercover Polizeiwagen war auch mein erster gedanke, als ich die Sensoren in der Front das erste mal sah
Das elektronische Rollo gab es schon in der ersten Generation Skoda Superb.
Ja es ist praktisch
Aber wie Plastik Knöpfe in metalloptik noch extra......
@CarRanger: was ist denn aus dem A6 4F Allroad Video geworden?
Super toller A6, aber wann kommt das Video zum C6 für den ultimativen Vergleich?
Wenn man den Digital-Tacho und die Touchscreens entfernt und haptische Knöpfe und ein MMI-System installiert, dann und nur dann ist ein A6 ein A6 - C7 - Königsklasse der Kombis
Danke für den Aluminium Optik Tipp im Innenraum, da kommt ja niemand drauf!
Hab den normalen c8 und bin mit der Verarbeitung nicht zu frieden knarzt alles irgendwie hat jemand ähnliche Erfahrungen?
Kann ich bei meinem 2021 nicht bestätigen. Top Verarbeitung.
Hole in 2 Wochen meinen neuen A6 50 tdi als Facelift, mal sehen ob da was knarzt...
@@chrisnicklas8097 meiner ist von 19 hm komisch schade bin ja echt was anderes gewöhnt gewesen vom c6 und c7 aber gut fahren lässt er sich trotzdem und natürlich vom Aussehen top 😀
Hat deiner Panoramadach? Hatte den A6 schon häufig als Mietwagen und ab und zu hatten diese auf schlechten Straßen auch geknarzt, allerdings immer nur solche die ein Schiebe- bzw Panoramadach verbaut hatten...
@@till8014 nein ohne Panorama......
@@Dacia147 hm seltsam, dann haste wahrscheinlich Pech gehabt und ein Montagsauto erwischt...
Wunderschönen guten Morgen
Ich habe einen 55er gekauft. Nur wegen dieses Videos. Wehe, das wird nix...:-) Die ersten 1000 Kilometer machten mächtig Spaß.
Gute Fahrt!
Wie das Wasser in der Verkleidung stand 😱😂
Krass: Ich, als BMW-Fanatiker, finde das Auto ziemlich geil!
Premium Qualität gibt es nur mit serienmäßiger Heckklappen-Dusche. Da kann Genesis natürlich nicht mithalten. 🙈
Deutsche Qualitätsarbeit.. natürlich zu Premiumpreisen.
Sorry Alex, ich konnte mich einfach nicht auf die Details des Autos konzentrieren... Die Jacke war einfach zu präsent 😂 Beste Unterhaltung mal wieder! Gruß an die Kamerafrau, ersetzt Tim zu 100%...😅
Wow! Wasser in der Heckklappe hatte ich zuletzt in einem 2001er Peugeot 307 Neuwagen.
Ich habe den A6 55 TFSi E. Ein wunderschönes Auto, Hybrid, für 367 PS allerdings nicht wirklich leistungsstark, zumindest verglichen mit dem Volvo S60 T8, den ich vorher hatte. Allerdings so komfortabel, dass es wirklich Freude macht, damit zu fahren. Ein Auto, dass vermutlich kein Mensch zum Listenpreis kauft (knapp 110000€), eben ein reines Leasingfahrzeug ist. Könnte sein, dass ich bei Audi sogar bleibe.
Warum den Volvo getauscht gegen den Audi,wenn ich fragen darf? Sind Volvo keine guten Alternativen zu den Fahrzeugen aus dem VAG Konzern? Welches Fahrzeug ist Deiner Meinung nach besser?😀
@@martinger.becker1614 Das Leasing lief aus. Ein neuer Volvo wäre zwar deutlich preisgünstiger als der Audi gewesen, allerdings bei geschätzten 18 Monaten Wartezeit war es keine Option. Mehr Fahrspaß hatte der S60, das Entertainment-System beim Audi ist aber um Welten besser.
@@christianweidlich3663 Okay, verstehe! Danke für die Rückmeldung. Fahre selbst einen Audi, allerdings in einer komplett anderen Liga. Kreisklasse würde ich es nennen. Audi A3 8P 2008, 160 PS, DSG! Für mich gab es keine einzige Automarke, die mich ansprach,außer Saab, und Volvo. Da aber Saab inzwischen nicht mehr existiert, musste ich mich nach Alternativen umsehen. Der Audi A3 macht richtig Spaß. Den Saab 9-3, den ich Probe gefahren bin, genauso. Der Audi war am Ende das bessere Angebot,das war 2017,weil er NUR
29 Tausend Kilometer auf der Uhr hatte. Allerdings hatte ich keinerlei Ahnung bezüglich mancher Probleme,das DSG betreffend. Heute bin ich ein wenig schlauer, zumindest glaube ich,dass ich es bin. Was ich am Audi mag, ist das Fahrwerk und die Straßenlage. Vom Design her, finde ich sie schöner als die neueren Modelle,von Mercedes beispielsweise. Das Interieur bei Mercedes spricht mich überhaupt nicht an. Wer braucht ein Kino im Auto? Das Auto soll fahren, bedeutet,es kommt auf das Getriebe,den Motor und das Fahrwerk an. Alles andere drumherum ist ,nach meinem Empfinden, unnötiger Schnickschnack. Von innen, gefallen mir derzeit die Modelle unter den deutschen Herstellern, von Audi am besten.
@@martinger.becker1614 Ich wollte ursprünglich einen Mercedes. Die hatten allerdings kurz nach meiner Anfrage für dasselbe Fahrzeug den Listenpreis um 14000 € erhöht. Das muss man sich mal vorstellen. Und die machen das regelmäßig! Deren Luxus ist nur der Preis. Wie gesagt, sportlich fährt mein A6 nicht wirklich. Der S60 Polestar war weitaus dynamischer. Aber würde ich privat ein Auto kaufen, wäre es niemals ein Neuwagen. Dann eher ein Auto, dass schon ein paar Jahre alt ist und dennoch zuverlässig.
@@christianweidlich3663 Das sehe ich genauso! Neu kaufen ist unnötig das Geld zum Fenster hinauswerfen. Die ersten 3 Jahre abwarten, nach Erstzulassung,dann sind schonmal ca. 40% Wertverlust weg, und man bekommt immer noch ein gutes Auto. Inzwischen bringen die Asiaten auch richtig gute Autos auf den Markt. Lexus zum Beispiel. Dann finde ich Genesis ,welcher zum Hyundai-Konzern gehört, ein Fahrzeug,was sich positiv aus der Masse heraushebt. Allerdings sind Geschmäcker verschieden. Manche mögen es anders sehen.
Die Steinwand bei Minute 8:15 ist einfach perfekt. Wie geht denn so etwas?
Das ist eine sogenannte Gabionengitter oder Doppelstabmatten. Das sind spezielle Gitter in welche dann die Steine kommen, bzw. Sichtschutzstreifen in Steinoptik durch die Doppelstabmatten.
Hahaha Ihr seid ja geil. Das ist doch nur ein Sichtschutz, der Bedruckt ist😂. Um ehrlich zu sein musste ich auch dreimal hinsehen..😅
@@lucaai6261 DU hast Recht👍🏻👍🏻👍🏻
Ich bin auch hin und weg von dem Audi. Weil er einfach dafür steht was Audi ausgemacht hat. . Klasse. Innovation. Wuchtig und Eigenständigkeit Ich habe mich auch in das Auto verliebt.❤
Audi = Klasse & Wuchtig. Bis zu den 2000er war Audi eine absolute Spießermarke die nicht wirklich im Premiumsegment mit BMW & Mercedes konkurrieren konnte. Innovativ waren sie früher ja heutzutage sieht man davon nichts. Der Quattro ist mittlerweile was Dynamik betrifft ziemlich schlecht, Motoren werden von VW oder Porsche verwendet. Wo ist da die Innovation
Audi und Innovation?
Lass dich bitte nicht vom Marketing verarschen denn das kann Audi wirklich gut.
Audi a6 allround oder eher den XC70 ?
Allroad - darf aber auch gerne ein gut gepflegter C7 allroad sein mit guter Ausstattung meiner Meinung nach.
Hallo, könntest du mal einen Audi A6 Allroad mit einem VW Passat Alltrack vergleichen.
Der 3 Liter V6 TDI ist schon echt geil aber den Unterhalt darf man nicht unterschätzen. Alleine knapp 500 EUR Steuern im Jahr sind schon eine Ansage.
Wenn man sich einen A6 Allroad 3.0 TDI leisten kann, dann fallen 500,-€ Steuer im Jahr nicht ins Gewicht!
Den darf man bezüglich Zuverlässigkeit nicht überschatzen. Motorschaden sind normal bei den Dingern unter 80tkm. Auch dringend schauen wegen Rost, fragt da am besten einfach eure VAG Werkstatt de Vertrauens :)
@@Phantom-rb8yv Nein das ist nicht normal das ist falsch. Also lass dein gehetzte!
@@Artur-nr9ezDie Steuerketten sind gerne mal bei 100-120k Kilometern fällig, dazu muss Motor inkl. Getriebe raus. Auch der Wellendichtring Kurbelwelle auf der Getriebeseite sifft mal gerne, auch da muss Geriebe + Motor raus.
Ist keine Hetze sondern Realität, ich habe bis vor kurzem noch bei VW/Audi/Škoda geschraubt.
Gerne gehen da auch die Nox Sensoren kaputt, außerhalb der Garantie ein teurer Spaß.
Generell braucht man für so ein Auto schon einen dicken Geldbeutel, weil dir der Unterhalt die Haare vom Kopf frisst. Deshalb sparen viele Besitzer an der Wartung, sobald die Garantie abgelaufen ist.
Hallo Phantom, Motorschäden kenne ich bei den 6 Zylindern fast nur bei BMW. Was geht denn kaputt bei dem Audi hier?💃@@Phantom-rb8yv
Meine Meinung zur Kamerafrau; Sehr chic und ansprechend.... ☺️😉👍👏
Es fühlt sich nass und wertig an. 🍺😂 Deswegen lieber eine manuelle Kofferraumabdeckung anstatt einer elektrischen, und dafür aber einen trockenen Kofferraum.
Deine Partnerin hat eine echt sehr sympahtische süße Stimme, schade dass man sie nicht gesehen hat - aber ich glaub bei Audi, den darfst Du nicht nur mal kurz Probe fahren, da ist Audi natürlich IMMER ein tolles Auto, man muss den kaufen und oder mal wenigstens ein paar Wochen fahren, um dann wirklich die Schwächen zu sehen, die mich am Audi halt auch oftmals nerven, gerade bei neueren Modellen - wenn man die Probe fährt, sicher sind die alle SUPER.
Nett, aber wozu? Böschungswinkel ist doch lächerlich. Genauso wenn Leute meinen ein SUV tiefer zu legen...
😂🤦😉
Liebe Grüße an die Gattin💐.
machst du vom C7 auch noch ein Video?
Ja klar...braucht alles nur etwas Zeit.
Der Q5 hat aber den besser nutzbaren Stauraum, da er höher ist. Außerdem ist der Q5 ein ganzes Stück kürzer. Um genau zu sein, fast 30 cm kürzer. Und im Minimum haben die beiden Fahrzeuge sogar das gleiche Kofferraumvolumen. Zumindest, wenn ich den Vorfacelift das Q5 FY nehme. Das Facelift hat aus irgendeinem Grund 30 Liter weniger, obwohl der Wagen in den Außenabmessungen sogar nochmal um 2 cm in der Länge gewachsen ist.
Ich bin beide gefahren, der Q5 ist qualitativ eine deutliche Stufe unter dem A6 gewesen und mich hat die kurze Ladefläche regelmäßig genervt im Baumarkt.. Deutlich billigere Materialien und in Summe eher “Rumpelig”.. das gleiche Problem hat der aktuelle Q7 leider auch ( bis auf die Länge, da konnte ich mehrere Eventzelte 6*8m plus heizpilze mit rumfahren.. Aktuell bin ich wieder beim S6 C8 und merke da einfach ein bissel mehr liebe zum Detail. Ist natürlich subjektiv immer. Preislich lagen alle beschrieben 4 Autos zwischen 86K (C7 Allroad) 93K Q5 TFSIe55, 98K Q7 und 107K (C8 S6).. also vergleichbar wahnsinnig..
Du darfst eines nicht vergessen. Der Q5 ist Mittelklasse und der A6 bzw S6 ist Obere Mittelklasse. Natürlich sind da Unterschiede zu finden. Allerdings würde ich meinen Q5 FY Vorfacelift nicht als holperig beschreiben. Und bis auf das harte Plastik an der Unterseite des Amaturenbrettes, finde ich den Innenraum des Q5 gelungen. Das er an den C8 nicht rankommt, ist logisch, da der C8 quasi eine Generation weiter ist, als der Q5. Und der C7 ist Quasi ein Mix aus den Generationen 8R und FY des Q5., was man an verschiedenen Stellen im Innenraum sehen kann.
Dafür ist der A6 optisch gesehen hübscher,geiler, schöner wie man es nennen möchte😅
Jedenfalls sehen Kombis einfach besser aus als Suv's!
Und wenn jetzt jemand meint das er Autos kennt die mehr Platz bieten, bitte alles schön und gut😅
Aber ich saß mehrmals schon in A6 Avant Modellen und finde das genügend Platz da ist, auch im Kofferraum👌
Habe selbst einen A4 Avant b8 Baureihe und habe das ein oder andere mal wie gesagt zum Vergleich gesehen wie viel größer so ein A6 ist, das geht schon klar👍
E klasse T Model 350D Alltarin will ich sehen
Traurig das immer mehr Leute SUV wollen... Die Kombi Zeit war doch viel schöner
Hab ich das jetzt richtig gesehen, das Fahrzeug hat tatsächlich Glühobst-Blinker in den Scheinwerfern? 😂
Richtig. Das ist wirklich eine Schande wenn man 3500
Dinger für Farbe übrig hat nicht noch was für Scheinwerfer übrig zu haben…
Einfach zu ersetzen 🤭
@@CarRanger einfach vielleicht, teuer auf jeden Fall 🤔
Bis vor etwa 6 Monaten waren die HD Matrix überhaupt nicht Lieferbar. Habe mitunter dadurch 22 Monate auf meinen A6 50 tdi gewartet. In 2 Wochen ist endlich die Abholung 😊
@@chrisnicklas8097 ja gut, aber dass man in einen led Scheinwerfer Glühlampen einbaut, damit er extra sch… aussieht u man gezwungen wird die horrenden Aufpreisscheinwerfer kaufen zu müssen, ist echt ein Skandal
Drum,ich dachte mir doch,daß mir diese Schlucht in bergauf teuflisch bekannt vorkommt ! Springt weiter unten nicht noch iwo nen Hirsch 🦌 auf nem Felsen rum ??🤔
Alte Heimat, ich grüße Dich u bis bald ma ( übrigens ☝️ )
Ziemlich genauso gerne habe ich diesen A6 allroad in lehmgraumatsch via CR gesehen u stelle fest = immer wieder sehr gerne !! 😘🤜🤛👋🤞🍀🏁
Ich finde den aktuellen A6 (allroad) im Detail sicherlich gut und schick gemacht aber insgesamt in Exterieur und Interieur bei weitem nicht so gelungen wie den 4F und nebenbei technisch völlig überfrachtet....kein wunder bei dem absurd hohen Preis.
Das mit dem Rollo konnte der S212 auch schon 😉✌️
Ja und der 5er auch.
Aber eine Klasse drunter spart man es sich meist.
Ich stimme den meisten hier zu, tolles Auto. Aber bei annähernd 100.000 Euro darf man auch Solidität und Qualität erwarten dürfen. Und keinesfalls einen feuchten Kofferraum...
A6 50...wow ein 5 Liter Motor😊
Nein kein 5 liter Motor 😮
finds super dass bei audi diese zahlenangaben noch stimmen! gibt ja sogar noch den 60tfsi beim q8 mit 6L Hubraum😊🤭
Die Zahlen beschreiben die mittlere Beschleunigung auf 100 in g. 50 TDI schafft 0.5g, ein 35 TFSI kommt auf 0.35g beim Spurt auf 100. Dadurch kann man die gleiche Nomenklatur auch bei E Autos nutzen, die keinen Hubraum haben.
Sie haben wohl zuviel Marketing-Geschwaffel inhaliert !@@Boltzmann47
Oder es geht einfach nach Leistung. Das geht auch für Elektro. G Kräfte wäre ja quatsch…dann hätte dieser Motor je nach Karosse eine andere Zahl.
Wasser sammeln war schon beim C6 serienmäßig mit verbaut.
Schande! "Vorsprung durch Technik"
Nein, war es nicht.
Mit dem Rollo ist beim 4G auch schon Elektrisch. Aber der hier hat find ich nix mehr mit einem Allroad zu tun.
*Absolut HOT* steht auf dem Display 🤔Audi hat auch immer merkwürdigere Thermometer
Schick ist das Auto natürlich schon, aber Blinker mit Glühlampen und eine undichte Heckklappe in einem Auto für fast 100k - das bringt natürlich nur die VAG fertig.
Selbst BMW hat gelernt, beim 5er ab Generation G30 auf Glühlampen zu verzichten. Beim F10 hatte man auch Glühbirnen-Blinker mit dem jeweiligen Basislicht (erst Halogen, später Xenon im LCI). Audi treibt es nur eben noch auf die Spitze und verbaut dazu nur die einfachen Heckleuchten. Wer schicke Heckleuchten will, muss eben Aufpreis zahlen (eine Strategie, die Audi schon seit ca. 15 Jahren verfolgt)...
Hat der Audi denn eine standheizung?
Wenn man sie bestellt …ja
Ein identisches Problem hatte ich auch mal bei der Heckklappe meine 2016er Passat!
Da war es die fehlerhaft eingesetzte bzw. weggequetschte Dichtung des Heckscheibenwischers, über die das Wasser hinein- und an den Klappen zu den Rücklichtern wieder hinauslief.
klingt wie ein Traktor.. ^^
Hä? Die Hackklappe läuft mit Wasser voll und das ist ein bisschen schade? Für mich wäre der Test ab diesem Moment beendet...
Wann kommt den der Dritte im Bunde 😇🫣😬?
Für die Fahrzeuggröße ist der Gepäckraum ein Witz.
Der Kofferraum ist für einen Kombi ungeeignet, aber jedem SUV überlegen. Er hat die gleichen oder bessere Geländefähigkeiten als die meisten SUV und damit wohl nicht besser, aber geeigneter als die meisten SUV.
The Dude abides...
Mein Allroad 50TDi hat einen Verbrauch von 7.9l auf 100Km. Gemessen nach 70K Laufleistung, 70% Stadt , 10% Landstrasse und 20 Autobahn
Sagen wir mal so, wer hinter jeder 2. Kurve mit breitem Grinsen die 600 NM auf die 4 Räder loslässt, muss halt den ICE-Zuschlag zahlen! Aber generell stimmt es schon, dass BMW dem Reihensechser die rüden Trinksitten ganz gut abgewöhnt hat, egal ob Benziner oder Diesel.
Gut, dass ich solch große Fahrzeuge in Zukunft nicht mehr brauche, denn ich würde mich wirklich sehr schwer tun mit der Entscheidung zwischen BMW 5er und dem A6.
Grundsätzlich finde ich nämlich BMW besser, allein schon wegen des tollen Reihensechsers, aber seit einiger Zeit muss man bei BMW ja auf dieses schreckliche Cockpit starren, was mir den Spaß an der Marke gründlich verhagelt hat, denn an ihm komme ich nicht vorbei.
Wenn ich sehe welche Veränderungsmöglichkeiten ich beim Audi im Virtuell-Cockpit habe, betrachte ich die BMW-Varianten als minimal. Könnte man diese schrecklich eckigen, gegenläufigen Anzeigen wenigstens digital in die früheren genialen BMW-Armaturen ändern, wäre das alles kein Thema und 90% aller BMW-Fahrer führen damit rum.
Trotzdem wieder ein informatives Video von dir, dass mich wie immer hier und da zum Schmunzeln gebracht hat.
Der Motor hört sich an als wäre er kaputt.
Das nennt man Diesel.
Das mit dieser defekten/undichten Heckklappe DARF nicht passieren. Vor allem bei einem Audi nicht für knapp 100.000 Euro. Krass ein echt schönes Auto...aber wo ist diese Qualität hin...dieser Anspruch von Audi "Vorsprung durch Technik" Ich bin gerade echt baff von so einem Fehler. Nichtdestotrotz...ich würde IHN nehmen :-)
Tolle Videos. Weiter so
Das Offroading macht aber seit dem ersten Allroad 4BH aber keinen Spaß mehr. Die Schnauzen sind viel zu lang geworden, was den Böschungswinkel stark herabgesetzt hat.
Da trifft halt Design auf Praxis und wer fährt schon mit einem 100.000 ,-? Auto auf pommerschen Feldwegen rum..? (ausser holländische Jagdgesellschaften)
Ohne Frage ja. Dennoch schlechter als ein normaler A6. Kurz: jede Abweichung vom Konzept "Auto" hin zum "SUV" ist unnötig.
Die 21 zoller sind an dem Auto optisch Pflicht
Ich habe seit 5 Jahren den Vorgänger als 3.0 BiTDI mit 320PS und wirklich Vollausstattung. Bin mit dem Auto bis auf Kleinigkeiten sehr zufrieden.
Beim neuen gefällt mir der Innenraum überhaupt nicht, nur Displays, keine Knöpfe. Nee danke.
10:28 Hollo. Ich mag gebürstetes Holz!! Gäbe es das? Und 2. Was nutzt das schönste Auto ,Wenn der "Arsch" nass is!!? Für mich nix! Danke für Deine Videos!!!!
Sehr schönes Auto, aber 100k sind schon eine Ansage 😲
audis neue art undweise zu zählen mit 35 45 50 etc finde ich verwirrend und bescheuert
Jo da ist unser Q5 ab Werk trd noch 5cm höher und vom Platz im SUV hat man allgemein viel mehr von,ich finde das Video von vorne bis hinten etwas sinnlos,der A6 Allroad ist ein schönes Auto keine Frage aber ich bitte euch…
Ja ist schon ein schönes Auto, aber haben die meisten Audis den Touchscreen zu tief, dies ist bei der Fahrt unbrauchbar. Viele Hersteller gehen wieder über den Schirm oben auf zu haben, etwas über dem Fahrerdisplay und etwas vor versetzt - dies ist mit der Hand gut erreichbar und dein Blick bleibt auf der Fahrbahn!!!
Kommst du eigentlich von da her wo du das gefilmt hast? xD Nein ich sage den Namen jetzt mal nicht
Seit dem evo3 ist der V6 endlich fahrbar und klassengerecht... egal in welcher Leistungsstufe.
Sogar als 45 TDI kommt der Motor mit 500 NM ab 1500 Umdrehungen gut und (für einen A6) noch gerade so hinnehmbar zurecht.
Der evo2 ist wirklich eine Zumutung und klares Kaufhindernis.
Ich würde lieber eine 45 TDI evo3 nehmen als einen 55 TDI evo2. Egal was die nackten Zahlen sagne.
Ich würde dennoch zum 55 TDI greifen. Aber eher deswegen weil sich die Auswahl als Gebrauchten mit entsprechenden Kreuzchen eh in die Richtung verengt und der Mehrpreis, wenn noch relevant vorhanden sehr überschaubar ist.
Ich fahre berufsbedingt recht häufig Mietwagen und muss sagen dass sich die Anfahrschwäche der V6 Tdi zwar deutlich verbessert hat, auf dem Niveau von Mercedes und insbesondere BMW liegt die Getriebeabstimmung aber noch lange nicht.
Dafür gefällt mir der A6 vom Design her am besten, zumindest als Kombi...
@@till8014
Same here.
Ich möchte meinen Passat Alltrack BiTdi 240 PS 0-100 gute 6 Sek., ca. 235 Spitze langsam tauschen und mich auch ein bissl verbessern dabei.
Ich schwanke zwischen E400 All Terrain 330 PS und A6 Allroad 55 TDI 344 PS.
Für Mercedes spricht die bessere Abgasnorm, die sagenhafte 9 Automatik und Drehmoment ab 1200 Umdrehungen und damit eingehende Performance. Für den Audi im Wesentlichen die Optik und der Preis (paar Euro günstiger, aber auch nicht wirklich erheblich in der Preisregion)
Ufff.. schwierig. Ich weiß was meine bessere Hälfte sagen wird. Das Herz schlägt ja für den Benz, aber Optik und deutlich dynamischeres Image für den Audi.
@@autosuchagent8076 Das ist die Qual der Wahl 😁
Am besten wäre natürlich der Motor und Getriebe des Mercedes in der Karosserie des Audis 😅
Aber Spaß beiseite ich würde in deinem Fall einfach nach Fahrprofil entscheiden.
Wenn man hauptsächlich auf der Autobahn und Langstrecke unterwegs ist wo die Anfahrschwäche nicht so auffällt, dann den Audi. Ansonsten halt den Mercedes.
Aber viel falsch machen kann man bei der Entscheidung sowieso nicht, sind schließlich beides top Autos 👍🏻
@@autosuchagent8076
Was für den Benz spricht:
+ toller R6-Diesel (fast auf BMW-Niveau)
+ tolle 9G-Tronic (mit das beste Automatikgetriebe)
+ viel Platz für Mensch und Gepäck
+ ausgewogenes Handling mit hohem Fahrkomfort
+ wohnliches Interieur
Was für den Audi spricht:
+ moderneres Interieur
+ dynamischeres Exterieur (schöne Kombis können sie einfach in Ingolstadt)
Bei Verarbeitung/Materialqualität, eine einstige Domäne von Audi, sehe ich sogar Mercedes leicht in Führung. Audi hat die letzten Jahre schon etwas nachgelassen. Hängt vielleicht auch mit dem Tod von Piëch ("Fugen-Ferdi") und dem kostspieligen Abgasskandal zusammen...
@@autosuchagent8076ich persönlich würde vielleicht noch auf den Nachfolger der nächstes Jahr kommen soll warten.
_zu lang, viel zu schwer._ _Nix für mich._ _Aber Farbe ist cool._ _Der 99er Alu-A2 ist ein interessanter AUDI._
GOTTLOB hat er keine FAKE auspüffe🙏🏻
Für 100k bester Motorsound ever 😅🤣
Die Heckklappe ist einfach so eine Krankheit beim A6, ich hab den 4f, mein Vater den 4g und beide haben das Problem mit Wasser. Echt bitter
Dss Navigation Display war schon für damals schon zu klein aus. Deshalb gefällt es mir nicht
Allroad geht nur wenn der 4 cm weiter hochgepumpt wurde . Der liegt ja ansonsten tiefer als der C5 und ist damit unbrauchbar . Wasser in der Heckklappe ist eine Zumutung !! Sollte man Audi vor die Füße werfen !
Lol Audi die "Spaltmaßfetischen" aber dann bekommt man es nicht mal hin eine dichte Heckklappe zu konstruieren bzw. diesen Makel nicht in der Endkontrolle bemerkt und dennoch "Premium"-Preis zahlen müssen. Möchte gar nicht wissen wie oft dieser Teil mit der Heckklappe gerepostet wäre auf anderen Socialmedia Kanälen wenn das ein Modell von dieser amerikanischen Firma gewesen wäre 🤔😅
Ich fahre den 55 TDI Allroad seit 2021, Waaaaaaaaahnsinnskiste. Der 50 TDI hätte auch gereicht, aber da und dort macht der 55er mehr Spaß. Der Punkt mit der undichten Heckklappe ist wohl ein Montagsauto-Problem, nie davon gehört und sehe es zum ersten Mal :D
Bekannter hatte bei seinem 2018er A6 dasselbe Problem.
vor dem Video, für mich die Frage beantwortet: ja, immer.
Ist schon geil, kaufst für fast 100 k ein neues Oberklasse Auto und er sammelt Wasser 🤗 wie der 5te D Kadett, den ich habe, der dies wohl darum tut, weil er wohl mal die falschen Gummidichtungen bekommen hat und die Klappen wohl auch nach yerneuerung nicht perfekt eingepasst wurde 😂😂😂🥰
Abwr wenn ich das Cockpitdesign sehe bin ich sowieso raus. Sowas ist nicht meins. Will ich ein Spaceshuttle oder ein Auto.
Mal ganz davon abgesehen, dass ich ohnehin nicht verstehe warum ein Auto breiter sein muss als 180 cm. Warum man im Auto Ambiente beleuchtung brauchen sollte.
Im Dunkeln störts , bei Tage 🤔
Wahrscheinlich soll es Farbe u gute Stimmung ins Auto bringen, die man ja durch die düstere Tristesse schwarz ,grau u kalt gestalteter Innenraume erst geschaffen hat, als man die früher üblichen Farben von verschiedensten rot, grün, blau, beige, braun Tönen , Mehrfarbigkeit oder gar echten Hölzern oder Lack in Wagenfarbe vertrieben hat.
Also sorry, aber mein A6 V6 50TDI (nicht der Allroad) verbraucht max 8l bei bis 160kmh. 9,6l hab ich, wenn ich mit ü200 über die Piste bretter…
Naja also das Cockpit/Armaturenbrett wirkt schon ein bissel verschnörckelt bzw. Zusammengestückelt. Ich hätte statt dieser ganzen Displays und der kühlen Schwarz-Silbernen Innenausstattung lieber Holzapplikationen, Klavierlack und/oder Alcantara (Hauptsache Farbenfroh). Der C5 trifft meinen Geschmack deutlich mehr, auch wenn ich moderner Technologie nicht abgeneigt bin, aber das ist einfach too Much Displays....
Ich finde das große Display und die Lichttasteneinfassung haben eine total planlose Form, als hätte ein Kleinkind versucht, ein Rechteck zu zeichnen.
Der A6 2.5 TDI, der links steht, ist für mich viel besser. Das ist das Auto für lange Jahre. Ausserdem schick und Robust.
Der Neue ist NUR Geldmacherei mit Zusatz-Ausstattungen. Also Spielzeug für grosse Kinder 😅😅
Das hat man vor 20 Jahren zu dem damals neuen genau so gesagt, denn rückschrittliche Menschen gab es schon immer
Der 4F ist Robuster.
Leasing-Hu... ^^
Hallo crazydrive18, man ist kein rückschrittlicher Mensch, wenn man an alten bewährten Autos festhält. Die Laufleistung vom c5 2.5er wird dieses Modell nicht im Traum erreichen . Und ein Tesla Fahrer würde Sie als rückschrittlichen Menschen bezeichenen. So sehen Sie das es am besten ist, die Leute in Ruhe zu lassen. Niemand will bevormundet werden und jeder sollte das Fahren was er will. Gruß Simone
@@4x4-freunde-bayern das selbe hatte man damals zum 4F gesagt. Und die V6 diesel Motoren vom 4F sind definitiv robuster und haben eigentlich keine macken, bis auf 3 Sachen die, die aller ersten ohne DPF hatten. Auch beim 4B sagte man das damals so im Vergleich zum C4. Also ich wäre da mit so Aussagen immer vorsichtig. Inzwischen laufen auch im 4G die 3.0BiTDI recht lange dachte auch keiner das es so sein wird. Da die Motoren schon definitiv anfälliger waren als noch die 3.0 TDis im 4F, gerade im facelift eigentlich keine Schwachstellen, und schon recht moderne Technik mit ordentlich dampf mit Abstimmung.