не встанут...видел подобную технику в деле. Да сложнее УРАЛОВ, но это как винтовой самолет и лайнер. Поверьте эти машины могут очень многое, запас прочности огромный, а условия для водителя не сравнить с нашими машинами.
охотно верю, но эти красотки имеют довольно узкую нишу потребителей. Возможно шведы (или уже японцы?) пойдут на риск по проектированию более простой и менее комфортабельной платформы для бюджетных предложений. Частное лицо врятли приобретет этот "лайнер" для перевозок малого или среднего бизнеса. как говорится ложка к обеду хороша. Конечно я понимаю, что вольво с проходимостью урала и прочих, по цене камаза-- это сказка. Но может когда-нибудь сказка оживет? =)..
Полностью с вами согласен!!! Там где недра с сырьём там и путин со всем лучшим! Сам три года работал на Бованах на Актросе 3341 спецкомплектация. Чудо а не машина!!! А сейчас на зимнике Усть-Кут - Мирный где встречаешь порой такую лохматину ,но она тепляк и везёт картошку в Саху !!!
не увидел ЖЕСТКОГО бездорожья.. посмотрите репортаж Дорога жизни- как продукты в отдаленные таежные поселки доставляют. Все ваши вольвы встанут через 20км в ледяной луже. А вообще ролик подчеркивает, что деньги и техника будут лишь в ПОЛЕЗНЫХ местах России, а другие удаленные селения пусть вымирают, пользы от них никакой...
VOLVO это самая лучшая марка спецтехники в мире, доводилась иметь с ней дело!
Мне очень бы хотелось поработать с этими машинами. В будущем может и доведется.
не встанут...видел подобную технику в деле. Да сложнее УРАЛОВ, но это как винтовой самолет и лайнер.
Поверьте эти машины могут очень многое, запас прочности огромный, а условия для водителя не сравнить с нашими машинами.
охотно верю, но эти красотки имеют довольно узкую нишу потребителей. Возможно шведы (или уже японцы?) пойдут на риск по проектированию более простой и менее комфортабельной платформы для бюджетных предложений. Частное лицо врятли приобретет этот "лайнер" для перевозок малого или среднего бизнеса. как говорится ложка к обеду хороша.
Конечно я понимаю, что вольво с проходимостью урала и прочих, по цене камаза-- это сказка. Но может когда-нибудь сказка оживет? =)..
Полностью с вами согласен!!! Там где недра с сырьём там и путин со всем лучшим! Сам три года работал на Бованах на Актросе 3341 спецкомплектация. Чудо а не машина!!! А сейчас на зимнике Усть-Кут - Мирный где встречаешь порой такую лохматину ,но она тепляк и везёт картошку в Саху !!!
не увидел ЖЕСТКОГО бездорожья.. посмотрите репортаж Дорога жизни- как продукты в отдаленные таежные поселки доставляют. Все ваши вольвы встанут через 20км в ледяной луже. А вообще ролик подчеркивает, что деньги и техника будут лишь в ПОЛЕЗНЫХ местах России, а другие удаленные селения пусть вымирают, пользы от них никакой...
🚦🚛
прикольно еще, сравнивают с древнючим Кразом. Наверное, 80го года выпуска.
ну да, проще кормить западные заводы, чем свои до ума доводить...
Ты сам знаешь кто страну на колени поставил, нахер сюда это дерьмо пишешь!