Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
佐倉に住んでる人👍
自分が知ってる場所が紹介されると嬉しいものですね京成線は今もメインで利用してます
雑な紹介で恐縮です(^^;
京成佐倉、ここは京急について調べてる上で何度か聞いたことがあるとこで気になってました。レポありがとうございます。想像よりのどかで風情のある場所ですね。
自分もイメージとはちょっと違いました( ・ω・)
ゆったりのんびり出来る所かな😃佐倉市民として
地元の方が結構見てくれたようで嬉しいです(^-^)
人が優しいですよね
京成うすいは特急駅になる予定で作ってるので、線路が敷けるスペースがあります。そして京成うすいと京成佐倉の間が長いのですが、あの間にもう一駅できる予定でした。今は駅前になる予定だった分譲住宅地と、ロータリー用のスペースだけが残っています。風車のある「ふるさと広場」も、駅間の妙な場所にありますが、実はその住宅地に隣接して駅近くになるはずだったんですよね。地図で見ると面白いですよ。
いろいろと情報ありがとうございますm(_ _)m確かにもう1駅あっても良かったのかもしれないですね( ・ω・)
ついに地元が取り上げられました！ ありがとうございます！！！
こちらこそ、地元の方にもご覧いただき光栄です(^-^)
今の時期、夏休みに入ってからは臼井〜佐倉間に風車があったと思いますがそこに花火大会があります〜結構綺麗ですよ！
そうだったんですか、花火大会の時期にも訪れてみたいですね(^-^)
「やや栄えています」駅のあたりの地名が栄町だってのを知っててシレっと言うなんて…さすがです( *´艸｀)元・地元民です。
ま、まあたまにそういうの入れるの好きなので(^^;(今さら偶然なんて言えない…)
京成小岩に１０年住んでいたので、とても馴染みのある行先。楽しく拝見しました♪
なかなか目的地として来ることは少ないかもしれませんね( ・ω・)
ですが今回、いきたんサンのおかげで武家屋敷などがあることも知り、是非行ってみたい駅・街になりました！ありがとうございました♪
国立歴史民俗博物館に行くのに乗ったなあ。当時京急沿線民な自分には結構な距離だった記憶がある・・・その時買った、はにわのぬいぐるみがうちに飾られているｗ
博物館もなかなか面白そうですね(^-^)
下り本線で折り返す際、本線上で待機中、そばにある踏切は開いています。昔は本線待機中ずっと閉まっていました。
踏切はいったん開くんですね(^^;
京成臼井ー京成佐倉間は確かに長いですが、その調度中間地点に「江原台」という住宅街があるのですが、そこに駅を誘致したいと昔あったと聞きました。その名残が、ロータリーっぽいところがあります。
京成が馬車軌道から標準軌に改軌した時、車両交換用の中間仮駅を作ったのがここじゃなかったっけ？もちろん数日間しか存在しなかったのと、正式な駅じゃないので乗り降りできなかったし、写真も残ってないので自信はないですが。
そのロータリーっぽいところも見てみたかったですね( ・ω・)
去年まで公津の杜住民だった自分には懐かしい京成佐倉。早朝この駅で快速特急に乗り換えるのが日課でした。座って通勤できる最後の駅という印象(勝田台まで行くとまず座れない)。ある意味通勤圏を外れてるとも言えるが…
座れるかどうかは結構重要ですからね(^^;
一回興味本位で京成佐倉からＪＲ佐倉まで歩いたことがありますｗただただ大変だった記憶がありますｗ
まあ試してみたい気持ちはわからなくもない(^^;
まるでアタック！東◯か、綿◯渉
京成の中では大きな駅の部類ですが、日中は八千代台駅等と同様に4番線はあまり使わなくなるんですよね。ちなみに日曜日の朝早くからは朝市がやってるので気が向いたら是非。
朝市がやってるんですね( ・∀・)
モンキーパンチの家がありBUMPの聖地である臼井スルー…今度ぜひ来てください笑
うすいも迷いましたがまたの機会に取り上げたいと思います(^-^)
自分のリクエスト答えて頂いてありがとうございます京成佐倉はJR佐倉と違って城下町だった所にある駅なので近くに歴史博物館とか史跡があったりするので小・中学生がよく校外学習できますね。あと、京成乗ってると津田沼過ぎたあたりから景色が変わり始めて、うすいから佐倉までの間は駅間も長いので田舎に来た感がちょっとしますね
このあたりの景色はなかなかのどかでした(^-^)
JRの千葉レポやってから総武本線で佐倉まで来ると車窓感がまた違って面白い。特に物井〜佐倉間は通称モノサクと呼ばれ撮り鉄達の人気スポット。
列車がきれいに撮れる場所があるのはいいですよね(^-^)
日中の上りの1番線が主に上野方面、2番線が主に押上線・都営浅草線方面になるのは、配線の都合により下り本線上で折り返した快速西馬込行が2番線にしか入れないからです。そのため特急上野行はより優等の列車なのに副本線（待避線）である1番線を通ります。
優等種別が待避線に入るというのも特徴的ですよね( ・∀・)
佐倉いいとこだよ！！みんな来てね！歴博あるよ！！
歴史博物館にも触れれば良かったですね(^^;
2020.01.01。つい最近の動画が来てくれえて嬉しいです。私の場所『TJ10.成増』から『佐倉』まで通勤している人は普段いるんですか。
珍しいルートなのであまりいなそうですね( ・ω・)
そうですか。今年も宜しくお願いします。
まさか佐倉がUA-camに載るとは笑佐倉は元々山でそれを崩して造った市なので坂がめちゃくちゃ多いんですよね笑
なるほど、確かに坂は多かったです( ・ω・)
後は城下町佐倉に限らず、お城を敵の攻めから守るため山の上にある事が多いと言うのもあるかと思います。
京成って朝の成田方面が少ないから都内方面より混んでいるのが案外ある。佐倉から先でも公津の杜だと上りより下りのホームの方が人が多い
なるほど、生活圏の違いですね( ・ω・)
@@railway1435 生活圏の違いというよりも空港通勤客や成田に学校が多いこともあると思います。
ちなみに京成の津田沼駅は行き先表示も駅名標も「京成津田沼」ですよ
電車の行き先が「京成津田沼」と表示されるのは新京成線だけで、京成線は「津田沼」です。これは、新京成には「新津田沼」という駅もあってJR津田沼との乗換駅になっているためです。路線図は新京成の「新津田沼」も載っているため「京成津田沼」となっています。
@@gambasuki あーすいません
新京成はちゃんと京成って付けてるんですね(^^;
Y16 k9 それが正しい。
@@gambasuki 最近ではケーセーもキチンと京成津田沼というようになった。
京成のダイヤってよくできてるよね、乗ってていつもそう思う。実際自分は成田から都営浅草線の駅まで乗っていくが、青砥で必ず羽田空港行きが待機してる。
乗り継ぎがしやすいというのは便利ですよね(^-^)
ハブラシハブラーシいや、羽田空港行とは限らないです。三崎口行が待機している場合あり。それが各駅停車ではなく、アクセス特急の場合もあります。
keyyan K それって夕方ですか？自分は日中のダイヤについて述べたのですが
40年前通ってたけどまるで変わっちゃって面影もないなあ。北口側は畑ばっかで部活のランニングコースだった。
畑ばかりだったことを考えればずいぶん栄えたということですね( ・ω・)
最近はどうなのかよくわからないけど、JR佐倉よりも京成佐倉の方が繁華街、住宅街だったように思う。
JRの佐倉のほうにも行ってみたいです(^-^)/
「 Ｂ Ｂ Ａ 小 池 百 合 子 」 と 「 ガ キ の 森 田 健 作 」 の お か げ で 、閑 散 と な っ ち ま っ た わ 、 ど う し て く れ る の さ 。
どうせなら隣の特急が停まる秘境駅「大佐倉」も行ってほしかった。
あそこはつまらんw
秘境駅レポになりそうです(^^;
なぜ特急が止まるのかが謎すぎる場所
@@keyyank9033 そうなんですね 宗吾参道は学校があるからまだしも大佐倉何も無くてなんでだろうとずっと思ってたので良かったです！
大佐倉駅近くには軽い城跡観光？がありますよ|ω･`)
昔は割と見かける行先だった、今はレア行先の東成田へ足を運んでいただけたらと思います。先述の大佐倉、宗吾参道のついでに京成秘境旅とかいかがでしょう？
その辺りの駅も全部取り上げたいです(^-^)/
日中は快速の定番行先と化してるよなぁ
日中ならよく見かけるんですよね(^^;
八千代市の京成沿線住民の僕からすると京成佐倉は郊外の田園地帯の賑わいが少し寂しい中心駅のイメージだね。京成佐倉の年よりの隣の駅の臼井駅までの駅間が五キロほどと私鉄にしては離れているうえに臼井の駅前にはイオンがあるうえに、そのイオンはジャスコのころからあるので臼井の駅前は大分前から賑やかなだけに。やはり大きな商業施設ないと寂しいよね。
何か目玉の商業施設があるとだいぶ印象違ったかもしれませんね。
京成佐倉か…歴博に行く時よく使ってるなぁ…
博物館目的の人も多いみたいですね( ・ω・)
歴博のあたりが嘗ての佐倉城が有ったあたりですね。
佐倉城址公園まで足運ばなかったんだね。佐倉城は明治時代に陸軍省の管轄内に入ったのでその関係の史跡あるので是非訪れてみて下さい。
佐倉はまだいろんなところがあるので、また行ってみたいですね！
こんにちは、11000越えおめでとうございます！
ありがとうございますm(_ _)mおかげ様で1万人を越えてからも徐々に増えています(^-^)/
京成佐倉は実家にいたころ、よく利用しておりました。今も帰省するときに利用してます。駅周辺は北口にはスーパートウズ、南口にはセブンイレブンやパン屋などがあります。正直、これといったものはありません（笑）
あまり時間がなかったので今度は城趾公園にも行ってみたいです(^-^)/
ここは栃木県さくら市ではありません！千葉県佐倉市にある京成佐倉駅です！
さくらだけだと紛らわしいですね(^^;
佐倉って、元々のどかな所ですよ♪
落ち着いた雰囲気でしたね( ・ω・)
栃木県県のさくら市ではありません。あくまでも千葉県佐倉市です。
栃木のさくら市は行ったことがありませんｗ
志津から佐倉市 …なんだけど実際には勝田台の駅前ロータリー直後から行政界すでに佐倉ね北口は住宅地すぎるといきなり田んぼばっかになってそのうち山越て印旛沼、北総線に出ます南口先の昔の街並みの先に大規模店舗（ベイシア）とJR佐倉があります 山1つ超えます（徒歩20分くらい バス便あり）
情報ありがとうございますm(_ _)mやはりJR駅まで歩いて行くのはちょっと大変そうですね(^^;
「佐倉はおみその産地です」
みそも有名なんですね！
ひと昔前の京成片開きドア車両のガラス戸の戸袋にはヤマニ味噌の広告が必ず貼ってあったそうです。佐倉のおみそは京成の赤字時代を支えた隠れた盟主だと思います。
佐倉市の川の街並みが栃木市と似ています。栃木駅は浅草や北千住から特急で一本で１時間前後で行けるので、佐倉市界隈の方は一度行ってみると良いですよ！
栃木もいつか取り上げたいです(^-^)/
栃木県はさくら市。千葉県は佐倉市。
佐倉市自体ベッドタウンとしての性質が強いのか、あの周辺で目立った場所は歴博・武家屋敷・佐倉高校（長嶋茂雄の出身校。京成佐倉駅から見た場合、歴博とは逆方向）くらいですね。京成佐倉付近は線路を挟んでまるで違った景色になっているのも特徴です（特に佐倉―大佐倉間は片や田んぼが多いいかにも田舎な風景、片や一戸建てが多い広大な住宅地、とかなり顕著）。なお大きな店舗が乏しく（今回散策されたと思われる範囲ではヤックスくらい）、自転車や車といった中距離以上を移動する手段がないとバスでJR佐倉周辺に行く事になり、なかなか大変です
歩くとちょっと大変という感じはしましたが、意外と駐車場も少ないみたいなので微妙ですね(^^;
京成佐倉といえば今はなきガンジーラーメンを思い出します。惜しい店をなくしたものだ。発着表示に、めったに見かけない東中山がありますね。そこでめったに折り返すことないのにコードは05番なんだ。
東中山をよく見つけましたね(^^;
過去に何度か見たことがあったので気になってたので。東西線でいう飯田橋行みたいなものですね。
佐倉は国立歴史民俗博物館に行くときに使ったくらいかな。
博物館目的の人結構いますね( ・ω・)
「東葉勝田台」編からの続き、ってワケではないんですねw次は秘境駅探訪コーナーの「大佐倉」ですか？
収録したのは東葉勝田台の日と一緒です(^^;
@@railway1435 おぉ、そーだったんですか。かなり間が開いてたのでてっきり…
このチャンネルは次期収録先の予想屋が多い w
'06年のダイヤ改正で京成の特急が京成佐倉から各駅に停まることになったために日中の快速は佐倉で折り返すようになったワケですね。
なるほど、そういう経緯があったんですね( ・ω・)
たまに京急、都営車や3050形(成田スカイアクセス線)も来ますよ。
今回はあまり珍しい車両には出くわさなかったですね( ・ω・)
京急から繋がってるのもありますね。京急で浦賀から行ったらどのくらいかかるんだろう？快速の表示で各駅かぁ。相鉄線の急行みたいだ！→二俣川〜海老名まで各駅停車。
快速表示は各駅停車の区間になったら変える会社といちいち直さない会社とがありますね( ・ω・)
@k w そうなんですか？でも時間かかりそうですね
武家屋敷も気になりますが、旧平井家住宅、旧堀田邸って誰のお宅？とか、甚大寺っていう名前もちょっと気になるし、さらに言えばこの次の大佐倉駅もちょっとした秘境駅として有名なところですし、なんかいろいろ気になりますね（笑）
本当はもっと街探訪したかったんですが、ちょっと時間が足りませんでした(^^;
佐倉！漢字の佐倉ですね！かつて仕事で「サクラ」と聞いてみて「佐倉市」なのか「さくら市」なのか、電話で迷った記憶がある、そんな印象の街です。私は、佐倉よりも、隣の大佐倉に行くことがあります。京成で一番乗降客が少ないという情報だけで行ってみたら、見事な田舎でしたが、ボーっとするには、ちょうどいい駅でした。あっ！あと、よかったら、宗吾参道もリクエストさせてください。ちょっと期待して待ってます～
確かに「さくら」だと桜だと思ったりしますよね(^^;リクエストもありがとうございますm(_ _)m
栃木県にさくら市があります。氏家町・喜連川町が合併してできました。
京成佐倉駅取り上げるんなら、すぐ先の宗吾参道駅も取り上げてください。京成の車両基地がありますが、秘境駅感たっぷりの駅ですからw
大佐倉もスーパー秘境
このあたりはネタの宝庫ですね(^^;
@@railway1435 京成もそうですし、JRも佐倉から総武本線と成田線に分岐しますから、ネタに事欠かないです（笑）
@@masakido そうそう！佐倉から総武本線が単線になるのがミソ。本線は３線在って、一番東側が単線の総武本線ですね。でも、成田線も成田から単線ですけど。
京成臼井駅は京成を省略するだけでは北総線の白井駅と見間違えやすいので「うすい」とひらがな表記で案内されているんですよね。本線上での折り返しは、京急のダイヤが乱れた時などに品川などで行われるのは「UST=浦賀サイドターン」とか言われていましたが、それをもじれば佐倉で行われているのは「NST=成田サイドターン」ですね（笑）
そんな折り返しの名前があったんですね(^^;
まあ京急のダイヤが乱れたときの品川駅の動画を見ていた人たちが勝手にそう言ってただけなんですけどね（笑）現場でも「UST」という用語は使われているようですが、「浦賀スタートトラック」の略だそうです。
利用者です(*^ω^*)弱虫ペダルの聖地にもなってます🚵♂️
そうなんですね( ・∀・)情報ありがとうございますm(_ _)m
次回京成大佐倉ってどんなとこ？
大佐倉は京成で乗降客数が一番少ない駅です。しかし、特急が京成佐倉以東で各駅停車になるので、特急停車駅になっています。
@@keyyank9033 さん確か1日平均乗降客数が唯一1000人を切っている駅ですね。
keyyan K 成田湯川駅とどっこいどっこい。
@@android1899 でも、成田湯川は近くに成田北高校があるから、通学利用客は多いです。大佐倉は何もありません。
大佐倉もなかなかネタになりそうな駅ですね(^^;
西船橋はどうでしょうか？昼間は西船橋行き(東西線)多いですよ！
西船橋もいつかやりたいです(^-^)/
高校最寄り駅だったんでとっても懐かしい。ちょっと映った南口のセブンイレブン、私が高校生の時からすでにここにあったわ。時々買食いしてた。昭和末期〜平成初期の話ですがね（笑）
セブンイレブンはずっとあるんですね(^^;
京成佐倉は江戸時代に一応千葉では大きめの佐倉藩の城下町が近かったりしてそこそこ街歩きが楽しめるところです。車通りが多いのは国道２９６号線で船橋方面から下道で成田山に向かう場合に利用する道だからです。成田街道って言ったりしますが成田には行かないんですｗ
情報ありがとうございますm(_ _)m地形が複雑なのも特徴ですね(^-^)
成田街道は実際には、成田空港→多古町→八日市場経由でR126へ至っている。
最近では、このケーセー佐倉駅に来る沿線で崖下の脇にヤギのポニョちゃんが住み付いて話題になってる。
ヤギが住みついてるって珍しいですね(^^;
最寄りがユーカリが丘で間違えて特急に乗っちゃって佐倉までいってしまったな。。駅の外はそんなふうになってたんですね
そういう場合って余裕ないからなかなか外には出ないですよね(^^;
読売巨人軍終身名誉監督の長嶋茂雄の出身高校である佐倉高校の最寄り駅ですね。
長嶋監督の出身地なんですね。
北口ロータリーを越えて、１分くらいあるいたところに、結構👍なラーメン屋がありますよ(^o^)
そうなんですね、情報ありがとうございますm(_ _)m
こなつ姐さんの故郷
１２分からやっと本番？とおもったら 、、、、 駅前だけの紹介なんですね
メインが鉄道なので、街の紹介はあっさりしてます(^^;
京成愛しとるぞ
京成線の駅も今後取り上げていきたいと思います(^-^)/
9:31 なんとなく西新井のホームに似てるなって思った笑
西新井もいつかやりたいですね(^-^)/
@@railway1435 ぜひ来てみてください！！周りはアリオとイオンとギャラクシティぐらいしかありませんが笑
京成佐倉駅からJR佐倉駅までは南へ歩いて25分。そいつででの乗り換えなんか考えない事ですね。思えば昔は、我孫子に欠かせなかった木下(きおろし)駅へ向う「阪東バス」だって南口に発着されてたが、今では北口にロータリーが出来た度に印旛日本医大駅を介して木下駅へ向うバスが一新されてたでしょう。
佐倉も乗り換えには向かない駅ですね。
お、今度は、ここですか、いいですね(*˘︶˘*).｡.:*♡途中のユーカリが丘からはユーカリが丘線が出てます:-)始めに写ってる3600形、3400形は、今後3100形に置き換えられ、姿を消していくらしいです(=^・・^=)佐倉市では毎年11月に「佐倉時代まつり」が行われ、華やかで可愛いお姫様や、ゆるキャラの「カムロちゃん」などが出ます❤(ӦｖӦ｡)
車両は結構古そうでしたね(^^;
いきたん/行先探訪チャンネル 古くてなおかつ非冷房。
地元の方には申し訳ないながらも正直、「佐倉」と「佐原」がよくごっちゃになっちゃうんですよねえ。かつては長嶋茂雄の出身地として佐倉の方が有名だったんだけども、最近は伊能忠敬の出身地として佐原の方が有名になっちゃってるし。まあしかし普通の住宅地ですな。
漢字が似ていると地名も勘違いしやすいというのはありますね( ・ω・)
genheywoodkirk 青梅駅と青海駅と混同するよりはまだマシだと思う。
JRのほうの佐倉にも、数本行き先設定がありますね。…って地味に勝田台編の続編なのかな？京成佐倉は佐倉市街地の中にあり、あの歴博も近いですね(^_^)しかし隣の大佐倉は…。あと特急成田空港行きで気づいた方もいるかと思いますが、京成って地味に有料特急(種別は○○ライナー)と種別だけの無料特急が混在しているんですよね…。
おっしゃる通り少し前にやった東葉勝田台と同じ日に収録しています(^^;
因みに直通運転してる京急も無料特急と有料特急(名称はWing号)が混在してますね。(しかも両方朝夕に集中してる)
京成でよく見かける駅、佐倉（京成佐倉。佐倉もJRは別だからね）京急線・都営浅草線も停車駅なのでご存じの方は多いんじゃないでしょうか。佐倉は城下町としても有名なんです。
浅草線からの行先で設定が多かったですよね！
地元です‼️大佐倉はがちの田舎駅です‼️近くに城跡があります
城跡があるとは意外ですね(^^;
JRの佐倉駅と京成の佐倉駅って近いのかな？
歩いて行くには遠いですね。
@@android1899 そうなんですね💡
確か、両駅間はバスが走っていますよね。
@@駒井淳志 バスまで走ってるなんて……凄く遠く見えてしまう💦
直線距離で約1.8kmあって京成線と他線との同名駅の中で最も離れており佐倉城址の小高い丘を迂回する必要がありますので相当に歩き甲斐がありますよ。
京成佐倉は京成が標準軌の為、割とシンプルな配線だけどJRの佐倉駅周辺は結構分岐してる為、ジョイント音が結構すごくて撮り鉄のネタにしばしばなってる。あっちは総武本線と成田線の分岐駅だしね。#ジョイント音佐倉駅
JRのほうも面白そうなのでいつか取り上げたいと思います(^-^)/
京成からJRまでは南へ歩いて25分程度もかかるから、そいつででの乗り換えは考えない事ですよ。
高校生の時は散々使ってたなぁ〜……。
懐かしんでもらえたなら幸いです(^-^)
回送forward
京成線は味があって好きだけど、日中の本線の無料最優等種別の各停範囲がコロコロ変わるのはやめてほしい。現在は快速特急という名の20年前の特急を成田止まりにしたやつが最優等種別だけど。日中毎時3本というと、小田急線では開成～小田原間の急行通過駅しかない。そりゃ大佐倉駅の乗降客数が3桁にもなるわけだ。何度も言いますが私は京成大好きです。がんばれ京成！
不便な駅はより不便になってしまうというのは残念ですね(T_T)
京成とJRの両佐倉の間をバスで走ると、途中、峠を越えて行きます。結構、起伏に富んだ土地柄です
意外と地形が複雑なんですね(^^;
長嶋茂雄の実家のある臼井はスルーですか・・・
地元だ！
@@登録者1人につき結合が切れ さんワイも地元！
うすいもやりたかったですが、次の予定があったのでまたの機会にしたいと思いますm(_ _)m
さらっと流していけない三崎口行き!
平日16:14発の快速が三崎口行です。京成佐倉から最遠の行き先になりますね。あと、京急車の西馬込行も出ています。
日中ではなく朝夕だったらもっと面白みがあったかもしれませんね(^^;
官公庁に武家屋敷とメインどころはJRのほうが近い。
JRの佐倉をやるときにはその辺りを取り上げましょうかね( ・ω・)
でも、市役所や裁判所なんかは京成の方が近いんだよね。佐倉城址公園はＪＲとは別方向だし。
@@スカイアクセスライナー-g2v 市役所はともかく裁判所はどっちもどっちのような。やっぱり佐倉市役所の地下に佐倉総合駅作るべきや！！
今は成田空港行き
ダイヤも結構変わったんですね。
佐倉は俺の生まれ故郷だな
地元の方にもご覧いただき光栄です(^-^)
乗り換えた津田沼駅で来た電車の行く先を見て「京成臼井」とあるとガッカリしたものでした。
ちょっと短いけど日中だと佐倉までの需要も少ないんでしょうね。
次はうすいかな？
いったん京成からは離れます(^-^)/
京成臼井〜京成佐倉間は１駅な度に5.3kmさえ長く、運賃さえ高そうに思えます。そいつにしても北を見ると「印旛沼」でしょう。
JRの佐倉もやってほしいです
やはりそうなりますよね(^^;
いきたん/行先探訪チャンネル JRの佐倉駅をやるのなら総武本線下りのクネクネ転線も是非入れてほしい。
良い所だねぇ～（自分の良い所の尺度：田舎過ぎない、都会的過ぎない）
こういう何気ない駅というのもなかなか良いものです(^-^)
近鉄大阪線みたいじゃない？
関西だと土地勘ないのでよくわかりません(^^;
地元やがな
家の方だ(´・ω・｀)
地元の方にもご覧いただきありがとうございますm(_ _)m
俺のばーちゃん家だ！
馴染みがありそうですね(^-^)
佐倉は直通先車両が乗り入れる限界点である。
そういえば浦賀の時刻表で見た行先も佐倉が一番遠かったですね( ・ω・)
@@railway1435 ところがどっこい、実は佐倉ではなく成田空港です。平日に京成本線経由の快速特急の１本が羽田空港始発の都車なんです。成田空港からの折り返しは快速西馬込行です。
朝夕は都営車が成田まで毎日乗り入れてますよ
@@nakajin4533 そうでしたね…失礼
うp主って勝田台に住んでるのか？w
東葉勝田台の時の後にそのまま撮影したのでは？
勝田台からなのは東葉勝田台の収録のあとだからです。ちなみに埼玉在住です(^-^)/
元々、開業時には佐倉駅が正式名称で1931年に京成佐倉駅に改称したという経緯がある。因みにJR総武本線の佐倉駅とは約２ｋｍ離れている。
佐倉乗り換えはできなくもないがあまり意味はなさそう(^^;
立川なんてどうでしょう
立川もやりたいです(^-^)/
人身起こした
佐倉の場合、京成佐倉駅は市街地でJR佐倉駅が街外れに位置してるんたよなぁ別にJR佐倉駅も歴史が新しい訳じゃないのに周辺に何もない
この佐倉と京成佐倉の関係は不思議ですよね(^^;
ここは「佐倉」駅ではない。あくまでも「京成佐倉」駅。京成のインチキな駅名称にだまされないように！
京成の意地ですね(^^;
すんでるけどなんもねーわ
シンプルな街というのもいいものですよ(^-^)/
佐倉に住んでる人👍
自分が知ってる場所が紹介されると嬉しいものですね
京成線は今もメインで利用してます
雑な紹介で恐縮です(^^;
京成佐倉、ここは京急について調べてる上で何度か聞いたことがあるとこで気になってました。レポありがとうございます。
想像よりのどかで風情のある場所ですね。
自分もイメージとはちょっと違いました( ・ω・)
ゆったりのんびり出来る所かな😃
佐倉市民として
地元の方が結構見てくれたようで嬉しいです(^-^)
人が優しいですよね
京成うすいは特急駅になる予定で作ってるので、線路が敷けるスペースがあります。
そして京成うすいと京成佐倉の間が長いのですが、あの間にもう一駅できる予定でした。
今は駅前になる予定だった分譲住宅地と、ロータリー用のスペースだけが残っています。
風車のある「ふるさと広場」も、駅間の妙な場所にありますが、実はその住宅地に隣接して駅近くになるはずだったんですよね。
地図で見ると面白いですよ。
いろいろと情報ありがとうございますm(_ _)m
確かにもう1駅あっても良かったのかもしれないですね( ・ω・)
ついに地元が取り上げられました！ ありがとうございます！！！
こちらこそ、地元の方にもご覧いただき光栄です(^-^)
今の時期、夏休みに入ってからは臼井〜佐倉間に風車があったと思いますがそこに花火大会があります〜結構綺麗ですよ！
そうだったんですか、花火大会の時期にも訪れてみたいですね(^-^)
「やや栄えています」
駅のあたりの地名が栄町だってのを知っててシレっと言うなんて…
さすがです( *´艸｀)
元・地元民です。
ま、まあたまにそういうの入れるの好きなので(^^;
(今さら偶然なんて言えない…)
京成小岩に１０年住んでいたので、
とても馴染みのある行先。
楽しく拝見しました♪
なかなか目的地として来ることは少ないかもしれませんね( ・ω・)
ですが今回、いきたんサンのおかげで
武家屋敷などがあることも知り、
是非行ってみたい駅・街になりました！
ありがとうございました♪
国立歴史民俗博物館に行くのに乗ったなあ。
当時京急沿線民な自分には結構な距離だった記憶がある・・・
その時買った、はにわのぬいぐるみがうちに飾られているｗ
博物館もなかなか面白そうですね(^-^)
下り本線で折り返す際、本線上で待機中、そばにある踏切は開いています。
昔は本線待機中ずっと閉まっていました。
踏切はいったん開くんですね(^^;
京成臼井ー京成佐倉間は確かに長いですが、その調度中間地点に「江原台」という住宅街があるのですが、そこに駅を誘致したいと昔あったと聞きました。
その名残が、ロータリーっぽいところがあります。
京成が馬車軌道から標準軌に改軌した時、車両交換用の中間仮駅を作ったのがここじゃなかったっけ？
もちろん数日間しか存在しなかったのと、正式な駅じゃないので乗り降りできなかったし、写真も残ってないので自信はないですが。
そのロータリーっぽいところも見てみたかったですね( ・ω・)
去年まで公津の杜住民だった自分には懐かしい京成佐倉。早朝この駅で快速特急に乗り換えるのが日課でした。座って通勤できる最後の駅という印象(勝田台まで行くとまず座れない)。ある意味通勤圏を外れてるとも言えるが…
座れるかどうかは結構重要ですからね(^^;
一回興味本位で京成佐倉からＪＲ佐倉まで歩いたことがありますｗ
ただただ大変だった記憶がありますｗ
まあ試してみたい気持ちはわからなくもない(^^;
まるでアタック！東◯か、綿◯渉
京成の中では大きな駅の部類ですが、日中は八千代台駅等と同様に4番線はあまり使わなくなるんですよね。ちなみに日曜日の朝早くからは朝市がやってるので気が向いたら是非。
朝市がやってるんですね( ・∀・)
モンキーパンチの家がありBUMPの聖地である臼井スルー…
今度ぜひ来てください笑
うすいも迷いましたがまたの機会に取り上げたいと思います(^-^)
自分のリクエスト答えて頂いてありがとうございます
京成佐倉はJR佐倉と違って城下町だった所にある駅なので近くに歴史博物館とか史跡があったりするので小・中学生がよく校外学習できますね。あと、京成乗ってると津田沼過ぎたあたりから景色が変わり始めて、うすいから佐倉までの間は駅間も長いので田舎に来た感がちょっとしますね
このあたりの景色はなかなかのどかでした(^-^)
JRの千葉レポやってから総武本線で佐倉まで来ると車窓感がまた違って面白い。特に物井〜佐倉間は通称モノサクと呼ばれ撮り鉄達の人気スポット。
列車がきれいに撮れる場所があるのはいいですよね(^-^)
日中の上りの1番線が主に上野方面、2番線が主に押上線・都営浅草線方面になるのは、配線の都合により下り本線上で折り返した快速西馬込行が2番線にしか入れないからです。そのため特急上野行はより優等の列車なのに副本線（待避線）である1番線を通ります。
優等種別が待避線に入るというのも特徴的ですよね( ・∀・)
佐倉いいとこだよ！！みんな来てね！歴博あるよ！！
歴史博物館にも触れれば良かったですね(^^;
2020.01.01。つい最近の動画が来てくれえて嬉しいです。私の場所『TJ10.成増』から『佐倉』まで通勤している人は普段いるんですか。
珍しいルートなのであまりいなそうですね( ・ω・)
そうですか。今年も宜しくお願いします。
まさか佐倉がUA-camに載るとは笑
佐倉は元々山でそれを崩して造った市なので坂がめちゃくちゃ多いんですよね笑
なるほど、確かに坂は多かったです( ・ω・)
後は城下町佐倉に限らず、お城を敵の攻めから守るため山の上にある事が多いと言うのもあるかと思います。
京成って朝の成田方面が少ないから都内方面より混んでいるのが案外ある。佐倉から先でも公津の杜だと上りより下りのホームの方が人が多い
なるほど、生活圏の違いですね( ・ω・)
@@railway1435
生活圏の違いというよりも空港通勤客や成田に学校が多いこともあると思います。
ちなみに京成の津田沼駅は行き先表示も駅名標も「京成津田沼」ですよ
電車の行き先が「京成津田沼」と表示されるのは新京成線だけで、京成線は「津田沼」です。これは、新京成には「新津田沼」という駅もあってJR津田沼との乗換駅になっているためです。路線図は新京成の「新津田沼」も載っているため「京成津田沼」となっています。
@@gambasuki あーすいません
新京成はちゃんと京成って付けてるんですね(^^;
Y16 k9 それが正しい。
@@gambasuki 最近ではケーセーもキチンと京成津田沼というようになった。
京成のダイヤってよくできてるよね、乗ってていつもそう思う。
実際自分は成田から都営浅草線の駅まで乗っていくが、青砥で必ず羽田空港行きが待機してる。
乗り継ぎがしやすいというのは便利ですよね(^-^)
ハブラシハブラーシ
いや、羽田空港行とは限らないです。三崎口行が待機している場合あり。それが各駅停車ではなく、アクセス特急の場合もあります。
keyyan K それって夕方ですか？自分は日中のダイヤについて述べたのですが
40年前通ってたけどまるで変わっちゃって面影もないなあ。北口側は畑ばっかで部活のランニングコースだった。
畑ばかりだったことを考えればずいぶん栄えたということですね( ・ω・)
最近はどうなのかよくわからないけど、JR佐倉よりも京成佐倉の方が繁華街、住宅街だったように思う。
JRの佐倉のほうにも行ってみたいです(^-^)/
「 Ｂ Ｂ Ａ 小 池 百 合 子 」 と 「 ガ キ の 森 田 健 作 」 の お か げ で 、
閑 散 と な っ ち ま っ た わ 、 ど う し て く れ る の さ 。
どうせなら隣の特急が停まる秘境駅「大佐倉」も行ってほしかった。
あそこはつまらんw
秘境駅レポになりそうです(^^;
なぜ特急が止まるのかが謎すぎる場所
@@keyyank9033 そうなんですね 宗吾参道は学校があるからまだしも大佐倉何も無くてなんでだろうとずっと思ってたので良かったです！
大佐倉駅近くには軽い城跡観光？がありますよ|ω･`)
昔は割と見かける行先だった、今はレア行先の東成田へ足を運んでいただけたらと思います。先述の大佐倉、宗吾参道のついでに京成秘境旅とかいかがでしょう？
その辺りの駅も全部取り上げたいです(^-^)/
日中は快速の定番行先と化してるよなぁ
日中ならよく見かけるんですよね(^^;
八千代市の京成沿線住民の僕からすると京成佐倉は郊外の田園地帯の賑わいが少し寂しい中心駅のイメージだね。京成佐倉の年よりの隣の駅の臼井駅までの駅間が五キロほどと私鉄にしては離れているうえに臼井の駅前にはイオンがあるうえに、そのイオンはジャスコのころからあるので臼井の駅前は大分前から賑やかなだけに。やはり大きな商業施設ないと寂しいよね。
何か目玉の商業施設があるとだいぶ印象違ったかもしれませんね。
京成佐倉か…
歴博に行く時よく使ってるなぁ…
博物館目的の人も多いみたいですね( ・ω・)
歴博のあたりが嘗ての佐倉城が有ったあたりですね。
佐倉城址公園まで足運ばなかったんだね。佐倉城は明治時代に陸軍省の管轄内に入ったのでその関係の史跡あるので是非訪れてみて下さい。
佐倉はまだいろんなところがあるので、また行ってみたいですね！
こんにちは、11000越えおめでとうございます！
ありがとうございますm(_ _)m
おかげ様で1万人を越えてからも徐々に増えています(^-^)/
京成佐倉は実家にいたころ、よく利用しておりました。今も帰省するときに利用してます。駅周辺は北口にはスーパートウズ、南口にはセブンイレブンやパン屋などがあります。正直、これといったものはありません（笑）
あまり時間がなかったので今度は城趾公園にも行ってみたいです(^-^)/
ここは栃木県さくら市ではありません！千葉県佐倉市にある京成佐倉駅です！
さくらだけだと紛らわしいですね(^^;
佐倉って、元々のどかな所ですよ♪
落ち着いた雰囲気でしたね( ・ω・)
栃木県県のさくら市ではありません。あくまでも千葉県佐倉市です。
栃木のさくら市は行ったことがありませんｗ
志津から佐倉市 …なんだけど実際には勝田台の駅前ロータリー直後から行政界すでに佐倉ね
北口は住宅地すぎるといきなり田んぼばっかになってそのうち山越て印旛沼、北総線に出ます
南口先の昔の街並みの先に大規模店舗（ベイシア）とJR佐倉があります 山1つ超えます（徒歩20分くらい バス便あり）
情報ありがとうございますm(_ _)m
やはりJR駅まで歩いて行くのはちょっと大変そうですね(^^;
「佐倉はおみその産地です」
みそも有名なんですね！
ひと昔前の京成片開きドア車両のガラス戸の戸袋にはヤマニ味噌の広告が必ず貼ってあったそうです。
佐倉のおみそは京成の赤字時代を支えた隠れた盟主だと思います。
佐倉市の川の街並みが栃木市と似ています。
栃木駅は浅草や北千住から特急で一本で１時間前後で行けるので、佐倉市界隈の方は一度行ってみると良いですよ！
栃木もいつか取り上げたいです(^-^)/
栃木県はさくら市。千葉県は佐倉市。
佐倉市自体ベッドタウンとしての性質が強いのか、あの周辺で目立った場所は歴博・武家屋敷・佐倉高校（長嶋茂雄の出身校。京成佐倉駅から見た場合、歴博とは逆方向）くらいですね。
京成佐倉付近は線路を挟んでまるで違った景色になっているのも特徴です（特に佐倉―大佐倉間は片や田んぼが多いいかにも田舎な風景、片や一戸建てが多い広大な住宅地、とかなり顕著）。
なお大きな店舗が乏しく（今回散策されたと思われる範囲ではヤックスくらい）、自転車や車といった中距離以上を移動する手段がないとバスでJR佐倉周辺に行く事になり、なかなか大変です
歩くとちょっと大変という感じはしましたが、意外と駐車場も少ないみたいなので微妙ですね(^^;
京成佐倉といえば今はなきガンジーラーメンを思い出します。
惜しい店をなくしたものだ。
発着表示に、めったに見かけない東中山がありますね。
そこでめったに折り返すことないのにコードは05番なんだ。
東中山をよく見つけましたね(^^;
過去に何度か見たことがあったので気になってたので。東西線でいう飯田橋行みたいなものですね。
佐倉は国立歴史民俗博物館に行くときに使ったくらいかな。
博物館目的の人結構いますね( ・ω・)
「東葉勝田台」編からの続き、ってワケではないんですねw
次は秘境駅探訪コーナーの「大佐倉」ですか？
収録したのは東葉勝田台の日と一緒です(^^;
@@railway1435 おぉ、そーだったんですか。かなり間が開いてたのでてっきり…
このチャンネルは次期収録先の予想屋が多い w
'06年のダイヤ改正で京成の特急が京成佐倉から各駅に停まることになったために日中の快速は佐倉で折り返すようになったワケですね。
なるほど、そういう経緯があったんですね( ・ω・)
たまに京急、都営車や3050形(成田スカイアクセス線)も来ますよ。
今回はあまり珍しい車両には出くわさなかったですね( ・ω・)
京急から繋がってるのもありますね。京急で浦賀から行ったらどのくらいかかるんだろう？
快速の表示で各駅かぁ。
相鉄線の急行みたいだ！→二俣川〜海老名まで各駅停車。
快速表示は各駅停車の区間になったら変える会社といちいち直さない会社とがありますね( ・ω・)
@k w そうなんですか？
でも時間かかりそうですね
武家屋敷も気になりますが、旧平井家住宅、旧堀田邸って誰のお宅？とか、甚大寺っていう名前もちょっと気になるし、
さらに言えばこの次の大佐倉駅もちょっとした秘境駅として有名なところですし、なんかいろいろ気になりますね（笑）
本当はもっと街探訪したかったんですが、ちょっと時間が足りませんでした(^^;
佐倉！漢字の佐倉ですね！
かつて仕事で「サクラ」と聞いてみて「佐倉市」なのか「さくら市」なのか、電話で迷った記憶がある、そんな印象の街です。
私は、佐倉よりも、隣の大佐倉に行くことがあります。京成で一番乗降客が少ないという情報だけで行ってみたら、見事な田舎でしたが、ボーっとするには、ちょうどいい駅でした。
あっ！あと、よかったら、宗吾参道もリクエストさせてください。ちょっと期待して待ってます～
確かに「さくら」だと桜だと思ったりしますよね(^^;
リクエストもありがとうございますm(_ _)m
栃木県にさくら市があります。氏家町・喜連川町が合併してできました。
京成佐倉駅取り上げるんなら、すぐ先の宗吾参道駅も取り上げてください。京成の車両基地がありますが、秘境駅感たっぷりの駅ですからw
大佐倉もスーパー秘境
このあたりはネタの宝庫ですね(^^;
@@railway1435 京成もそうですし、JRも佐倉から総武本線と成田線に分岐しますから、ネタに事欠かないです（笑）
@@masakido
そうそう！
佐倉から総武本線が単線になるのがミソ。本線は３線在って、一番東側が単線の総武本線ですね。でも、成田線も成田から単線ですけど。
京成臼井駅は京成を省略するだけでは北総線の白井駅と見間違えやすいので「うすい」とひらがな表記で案内されているんですよね。
本線上での折り返しは、京急のダイヤが乱れた時などに品川などで行われるのは「UST=浦賀サイドターン」とか言われていましたが、それをもじれば佐倉で行われているのは「NST=成田サイドターン」ですね（笑）
そんな折り返しの名前があったんですね(^^;
まあ京急のダイヤが乱れたときの品川駅の動画を見ていた人たちが勝手にそう言ってただけなんですけどね（笑）
現場でも「UST」という用語は使われているようですが、「浦賀スタートトラック」の略だそうです。
利用者です(*^ω^*)
弱虫ペダルの聖地にもなってます🚵♂️
そうなんですね( ・∀・)
情報ありがとうございますm(_ _)m
次回
京成大佐倉ってどんなとこ？
大佐倉は京成で乗降客数が一番少ない駅です。しかし、特急が京成佐倉以東で各駅停車になるので、特急停車駅になっています。
@@keyyank9033 さん
確か1日平均乗降客数が唯一1000人を切っている駅ですね。
keyyan K 成田湯川駅とどっこいどっこい。
@@android1899
でも、成田湯川は近くに成田北高校があるから、通学利用客は多いです。大佐倉は何もありません。
大佐倉もなかなかネタになりそうな駅ですね(^^;
西船橋はどうでしょうか？
昼間は西船橋行き(東西線)多いですよ！
西船橋もいつかやりたいです(^-^)/
高校最寄り駅だったんでとっても懐かしい。
ちょっと映った南口のセブンイレブン、私が高校生の時からすでにここにあったわ。時々買食いしてた。
昭和末期〜平成初期の話ですがね（笑）
セブンイレブンはずっとあるんですね(^^;
京成佐倉は江戸時代に一応千葉では大きめの佐倉藩の城下町が近かったりしてそこそこ街歩きが楽しめるところです。
車通りが多いのは国道２９６号線で船橋方面から下道で成田山に向かう場合に利用する道だからです。
成田街道って言ったりしますが成田には行かないんですｗ
情報ありがとうございますm(_ _)m
地形が複雑なのも特徴ですね(^-^)
成田街道は実際には、成田空港→多古町→八日市場経由でR126へ至っている。
最近では、このケーセー佐倉駅に来る沿線で崖下の脇にヤギのポニョちゃんが住み付いて話題になってる。
ヤギが住みついてるって珍しいですね(^^;
最寄りがユーカリが丘で間違えて特急に乗っちゃって佐倉までいってしまったな。。駅の外はそんなふうになってたんですね
そういう場合って余裕ないからなかなか外には出ないですよね(^^;
読売巨人軍終身名誉監督の長嶋茂雄の出身高校である佐倉高校の最寄り駅ですね。
長嶋監督の出身地なんですね。
北口ロータリーを越えて、１分くらいあるいたところに、結構👍なラーメン屋がありますよ(^o^)
そうなんですね、情報ありがとうございますm(_ _)m
こなつ姐さんの故郷
１２分からやっと本番？とおもったら 、、、、 駅前だけの紹介なんですね
メインが鉄道なので、街の紹介はあっさりしてます(^^;
京成愛しとるぞ
京成線の駅も今後取り上げていきたいと思います(^-^)/
9:31 なんとなく西新井のホームに似てるなって思った笑
西新井もいつかやりたいですね(^-^)/
@@railway1435 ぜひ来てみてください！！
周りはアリオとイオンとギャラクシティぐらいしかありませんが笑
京成佐倉駅からJR佐倉駅までは南へ歩いて25分。そいつででの乗り換えなんか考えない事ですね。
思えば昔は、我孫子に欠かせなかった木下(きおろし)駅へ向う「阪東バス」だって南口に発着されてたが、今では北口にロータリーが出来た度に印旛日本医大駅を介して木下駅へ向うバスが一新されてたでしょう。
佐倉も乗り換えには向かない駅ですね。
お、今度は、ここですか、いいですね(*˘︶˘*).｡.:*♡途中のユーカリが丘からはユーカリが丘線が出てます:-)始めに写ってる3600形、3400形は、今後3100形に置き換えられ、姿を消していくらしいです(=^・・^=)佐倉市では毎年11月に「佐倉時代まつり」が行われ、華やかで可愛いお姫様や、ゆるキャラの「カムロちゃん」などが出ます❤(ӦｖӦ｡)
車両は結構古そうでしたね(^^;
いきたん/行先探訪チャンネル 古くてなおかつ非冷房。
地元の方には申し訳ないながらも正直、「佐倉」と「佐原」がよくごっちゃになっちゃうんですよねえ。かつては長嶋茂雄の出身地として佐倉の方が有名だったんだけども、最近は伊能忠敬の出身地として佐原の方が有名になっちゃってるし。
まあしかし普通の住宅地ですな。
漢字が似ていると地名も勘違いしやすいというのはありますね( ・ω・)
genheywoodkirk 青梅駅と青海駅と混同するよりはまだマシだと思う。
JRのほうの佐倉にも、数本行き先設定がありますね。
…って地味に勝田台編の続編なのかな？
京成佐倉は佐倉市街地の中にあり、あの歴博も近いですね(^_^)
しかし隣の大佐倉は…。
あと特急成田空港行きで気づいた方もいるかと思いますが、京成って地味に有料特急(種別は○○ライナー)と種別だけの無料特急が混在しているんですよね…。
おっしゃる通り少し前にやった東葉勝田台と同じ日に収録しています(^^;
因みに直通運転してる京急も無料特急と有料特急(名称はWing号)が混在してますね。(しかも両方朝夕に集中してる)
京成でよく見かける駅、
佐倉（京成佐倉。佐倉もJRは別だからね）
京急線・都営浅草線も停車駅なのでご存じの方は多いんじゃないでしょうか。佐倉は城下町としても有名なんです。
浅草線からの行先で設定が多かったですよね！
地元です‼️大佐倉はがちの田舎駅です‼️近くに城跡があります
城跡があるとは意外ですね(^^;
JRの佐倉駅と京成の佐倉駅って
近いのかな？
歩いて行くには遠いですね。
@@android1899
そうなんですね💡
確か、両駅間はバスが走っていますよね。
@@駒井淳志
バスまで走ってるなんて……
凄く遠く見えてしまう💦
直線距離で約1.8kmあって京成線と他線との同名駅の中で最も離れており佐倉城址の小高い丘を迂回する必要がありますので相当に歩き甲斐がありますよ。
京成佐倉は京成が標準軌の為、割とシンプルな配線だけどJRの佐倉駅周辺は結構分岐してる為、ジョイント音が結構すごくて撮り鉄のネタにしばしばなってる。あっちは総武本線と成田線の分岐駅だしね。#ジョイント音佐倉駅
JRのほうも面白そうなのでいつか取り上げたいと思います(^-^)/
京成からJRまでは南へ歩いて25分程度もかかるから、そいつででの乗り換えは考えない事ですよ。
高校生の時は散々使ってたなぁ〜……。
懐かしんでもらえたなら幸いです(^-^)
回送forward
京成線は味があって好きだけど、日中の本線の無料最優等種別の各停範囲がコロコロ変わるのはやめてほしい。現在は快速特急という名の20年前の特急を成田止まりにしたやつが最優等種別だけど。
日中毎時3本というと、小田急線では開成～小田原間の急行通過駅しかない。そりゃ大佐倉駅の乗降客数が3桁にもなるわけだ。何度も言いますが私は京成大好きです。がんばれ京成！
不便な駅はより不便になってしまうというのは残念ですね(T_T)
京成とJRの両佐倉の間をバスで走ると、途中、峠を越えて行きます。結構、起伏に富んだ土地柄です
意外と地形が複雑なんですね(^^;
長嶋茂雄の実家のある臼井はスルーですか・・・
地元だ！
@@登録者1人につき結合が切れ さん
ワイも地元！
うすいもやりたかったですが、次の予定があったのでまたの機会にしたいと思いますm(_ _)m
さらっと流していけない三崎口行き!
平日16:14発の快速が三崎口行です。京成佐倉から最遠の行き先になりますね。あと、京急車の西馬込行も出ています。
日中ではなく朝夕だったらもっと面白みがあったかもしれませんね(^^;
官公庁に武家屋敷とメインどころはJRのほうが近い。
JRの佐倉をやるときにはその辺りを取り上げましょうかね( ・ω・)
でも、市役所や裁判所なんかは京成の方が近いんだよね。佐倉城址公園はＪＲとは別方向だし。
@@スカイアクセスライナー-g2v 市役所はともかく裁判所はどっちもどっちのような。やっぱり佐倉市役所の地下に佐倉総合駅作るべきや！！
今は成田空港行き
ダイヤも結構変わったんですね。
佐倉は俺の生まれ故郷だな
地元の方にもご覧いただき光栄です(^-^)
乗り換えた津田沼駅で来た電車の行く先を見て「京成臼井」とあるとガッカリしたものでした。
ちょっと短いけど日中だと佐倉までの需要も少ないんでしょうね。
次はうすいかな？
いったん京成からは離れます(^-^)/
京成臼井〜京成佐倉間は１駅な度に5.3kmさえ長く、運賃さえ高そうに思えます。
そいつにしても北を見ると「印旛沼」でしょう。
JRの佐倉もやってほしいです
やはりそうなりますよね(^^;
いきたん/行先探訪チャンネル JRの佐倉駅をやるのなら総武本線下りのクネクネ転線も是非入れてほしい。
良い所だねぇ～（自分の良い所の尺度：田舎過ぎない、都会的過ぎない）
こういう何気ない駅というのもなかなか良いものです(^-^)
近鉄大阪線みたいじゃない？
関西だと土地勘ないのでよくわかりません(^^;
地元やがな
地元の方にもご覧いただき光栄です(^-^)
家の方だ(´・ω・｀)
地元の方にもご覧いただきありがとうございますm(_ _)m
俺のばーちゃん家だ！
馴染みがありそうですね(^-^)
佐倉は直通先車両が乗り入れる限界点である。
そういえば浦賀の時刻表で見た行先も佐倉が一番遠かったですね( ・ω・)
@@railway1435
ところがどっこい、実は佐倉ではなく成田空港です。平日に京成本線経由の快速特急の１本が羽田空港始発の都車なんです。成田空港からの折り返しは快速西馬込行です。
朝夕は都営車が成田まで毎日乗り入れてますよ
@@nakajin4533 そうでしたね…失礼
うp主って勝田台に住んでるのか？w
東葉勝田台の時の後にそのまま撮影したのでは？
勝田台からなのは東葉勝田台の収録のあとだからです。
ちなみに埼玉在住です(^-^)/
元々、開業時には佐倉駅が正式名称で1931年に京成佐倉駅に改称したという経緯がある。因みにJR総武本線の佐倉駅とは約２ｋｍ離れている。
佐倉乗り換えはできなくもないがあまり意味はなさそう(^^;
立川なんてどうでしょう
立川もやりたいです(^-^)/
人身起こした
佐倉の場合、京成佐倉駅は市街地でJR佐倉駅が街外れに位置してるんたよなぁ
別にJR佐倉駅も歴史が新しい訳じゃないのに周辺に何もない
この佐倉と京成佐倉の関係は不思議ですよね(^^;
ここは「佐倉」駅ではない。あくまでも「京成佐倉」駅。京成のインチキな駅名称にだまされないように！
京成の意地ですね(^^;
すんでるけどなんもねーわ
シンプルな街というのもいいものですよ(^-^)/