Навигационное счисление. 3 часть. Дрейф, течения, ошибки
Вставка
- Опубліковано 15 лют 2021
- Всем известно, что Россия, а следовательно и мы все, находимся в кольце врагов.
Так что, постановка задачи предельно проста - эти самые враги и отключили нам жпс. Пока - только GPS, начнем с самого простого.
И вот, совершенно неожиданно, нам нужно, во-первых, восстановить штурманскую службу на лодке в новых условиях, и, во-вторых, привести лодку к месту назначения, в соответствии с заранее намеченным планом. Никакие зеленые человечки не могут сбить с пути людей, для которых море - дом родной.
Спутники потеряны, переходим на резервную навигационную систему - классическую. Это не авария, так что нет причин вызывать спасателей. Скорей всего не понадобится даже менять план похода. Штурманской работы станет заметно больше, это да, она превратится в рутинную бухгалтерскую работу с массой расчетов, с прокладкой, и постоянным контролем курса и скорости, чтобы удержать неопределенность нашего места в рамках приличия. Кроме того, придется, скорей всего, подправить тактику перехода с учетом возросших погрешностей навигации. - Наука та технологія
СПАСИБО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО !!! 😉👍👍👍👍👍
благодарю Вас , Капитан. Начали.
Тема, безусловно важная и нужная!!
Беда в том, что современные гаджеты электронной навигации породили массовую лень!
Лень напрягать мозги...
А если зубрить то, что не востребовано, в памяти не остается...
Это общая беда нынешнего поколения " мореходов".....😖
Все же, мне кажется, это зима. Даже в таких "олдскульных" темах, как говорит молодежь, и даже для адептов навионикса, есть посылы для размышления.
а что это за интересная програмка?
Нашел в гугле, правда, вторая версия. www.digwave.com/
Не думаю, что она единственная, что-то когда-то я видел более современного вида.