この価格じゃ二度と買えない!?BNR32スカイラインGT-Rのワンオーナー中古車がお買い得すぎた！【売約済み】
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- Опубліковано 30 вер 2024
- ※こちらの車両は"売約済み"になります
実際にお店にお邪魔して、現車をチェックしちゃおうという『ヤマトの中古車探しの旅』！
今回は、GARAGE-R 厚木店さんの"R32スカイライン"をご紹介！
ワンオーナーでこの価格はお買い得すぎる！？
取材協力：GARAGE-R厚木店
garage-r.co.jp...
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清々しいくらいの32好き（笑）
価格もだけど、これだけキレイなフルノーマルの32GTRは無いですよねぇ。
確かに前期はサイドインパクトバーが入らないので50キロ軽いからね。
レースカテゴリー制覇を想定したのはグループA（JTC：全日本ツーリングカー選手権）であってJGTCではありません、グループAレースは参戦した29戦全勝でワンメイクレースになってしまいカテゴリー消滅させるほど強かった
綺麗って言ってましたけど、結局事故歴ありなんですね笑
盗難に気をつけないと外人の悪党にやられますからね。セキュリティー代を惜しまずに乗ってもらいたい。日本人にね。日本の宝ですから。
元車屋だけどR32GTRは純正時計もよく壊れるからな毎回依頼があって新品注文して交換してた20台は軽く直したフルノーマルの32はここで逃したら二度とお目にかかれないぞ
まぁ興味のない人には過走行でシート、内装の状態があまり良くもない車に370万出す気がしれん。故障のリスクも高いしな。サーキット走るわけでもないんだろうし俺はGTRに乗っているんだっていう見栄っ張りが値段につられて買うんだろな。
32R純正のスーパーファインコーティングはワックスも弾くほど弾きが良かったなあ。
32のフルノーマルはなかなか無いよ。元の持ち主は32を大事に乗っていたんだね。
も〜売り切れたかな？😳
フルノーマル凄い！
r32 を奈良の業者がオールリフレッシュした車を買って、緑整備のエアコンに交換しました。
一生、手放せない車
これで358万はGTRにしてはかなりお買い得だと思う！もうこのレベルの車になると、走行距離とか関係ないもんね、いかに大事に綺麗に所有されてたかだよね。
一年一万キロだと考えると これは結構いい車 400ぐらいしそうだけどな
知り合いにもフルノーマルの32GTRを18年所有雨天未使用車持ってる方いるしこの綺麗なGTR見た時の反応は、共感できる
いやー、大切に乗られていた貴重な一台でしたね。感動しました。
買いに行ってこよーっと
投資目的な人は別として、この車を高い金を出しても欲しいという人はその人がその時代にしか感じられなかった感情や想いを現代に買おうとしているので、その感情を感じていない、性能やらコスパを持ち出してくる人とは相容れないよ。目に見えない物にお金は出さないからね。青春時代に好きだった人は記憶の中では色褪せないのと似てるかな。強い感情は記憶にこびりつくからね。ごく一部の若者はその感情を時代を超えて感じてくれてる。
ブルーバードアテーサリミテッドですね
R32と同じアテーサ付いてます
@@神様モンガー
同じじゃないんですね｡知りませんでした｡所有してるんですか！羨ましい
ブルーバードのアテーサは
スカイラインのアテーサと違って
0～100にはならないはず
@@神様モンガー 32のGTS-4もRのと同じでしょ
@@神様モンガー
GTS-4を一度だけ運転した事があり、後輪滑った瞬間に
トルクメーター動いたというのを覚えてます。
ネットでも
同じET-Sと色んな所で書いてますよ。
GTRで2.000から3.000の吹け何を言っている‼️
だいぶお買い得じゃね？
出どころですね。北の方ならボディが腐ってます。2003年まで乗ってましたが 売ったあともエンジン代払ってました笑。
レースでの勝利を目指して復活した赤バッジのR
今、20歳だけどオレも18歳で32買ったよ、HNR32.GTS-4だけど。
懐かしい……俺も18で新車で買ったなー😃
半年でポルシェに買い換えたけど、持ってれば良かった😥
日産GT-R 個人的にBNR32がNo.1です。
海外に出て行かないことを祈るばかり。
私も３２スカイラインセダンGTS４乗ってました最高だよ〜!
いや、高すぎるやろ
免許取得時は10万キロ70万とかでいっぱい売られてたな🤔当時は車体価格よりも基本的なリフレッシュメンテナンス費用の方が高かったようなイメージを思い出しました💡
これが欲しい若者が買えない金額で童心の大人は楽しむのか。
純正ホイールの打ち込み式の丸見えウエイトが泣けるぜw
打ち込みウェイトのホイールの傷消して貼りウェイトの色ホイール同色にして貼る
ウェイトの打ち込み履歴の無いホイール探した方が楽か?
高卒の頃は33Rが現行やったけど、32Rの方がやっぱりカッコ良かった。当時400万か500万ぐらいしてたかなぁ。358万ならこれはお買い得👍
GT-Rは63カリーナでしか乗った事ないから憧れ。
これに紹介された瞬間に売れそう
フロント少し高いのが懐かしい・・ドアモールの経たりとか
めっっっちゃきれい、、
32欲しいなぁ
ゆーて維持費が高い
けど欲しい......
13年超えの増税だけでも辞めて欲しい
日々のメンテを怠らなければそんなに高くないよ。
@@ゆう太-s2s 車なんて代々そんなもんだろ
@@user-hd8mz9ce5f そりゃぁねえメンテナンスしとけば壊れることなんてないし
壊れた車を治している人もいから
@@rgt9807
そうそうそれが
出来れば普通の車より安い。
まあ車検もユーザーとかでの
計算だけど。
バランスウエイトに衝撃を受けたわw
18:50 簡単に治らないよ
そもそも部品がないんだよなー。
アテーサ関連とかパワステポンプとかパワーウィンドウスイッチとか割と重要な部品がほとんど出ない。
俺のRX-7と比べるとやっぱ全体的に大きい！中も広い！
この店って岡ちゃんも来た店？
すげー程度良いすね！
日本人が行っても勝てないでｗ外国人バイヤーはその場で現金決済なんだからさｗ
z32も高いんやな10数年前は全コミ30で買えたのに 390でBNR32買ったけど
お得ってでも358万って、
今は高いよなぁ～❗(^_^;)
以前、乗ってた32Rより程度悪そうだし、
宝くじ当たった時の使い道！！メルセデス・ベンツ、BMW、フェラーリ・・・よりは、GT-R、スープラ、
NSXみたいな名車が欲しいです。
元33GTSオーナーで新車で購入、17年乗りました(MTセダン)ので33が好きですけど、32で好条件のが
あったら買ってしまうかも。
ホイールはノーマル入荷限ります〜GT-Rは弄る必要無い名車(レースに出るなら別ですが)です。
欲しい
これ、速攻で行かないと即売切れだね。
32Z持ってるけど2台目に32Rも欲しい笑
32zいいですね
私も安いなら欲しいです、33zはカッコわるい🎵
32GT-R出て10年経った頃の中古相場は軒並み100万円以下だった。それでも10年落ち？って考えると、怖くて全く手が伸びなかった。でもまさかこんなことになるとはね・・・。
30年前ですね。見たは綺麗。ボンネット、トランク、足回り、内張り内、パネル内、とか、みたいですね、いろんな箇所、錆でいませんか。足回りの錆状況で判断できますね。
ブルーバード258万 wwwwww
スカイラインは、やはり32が一番いい
フェラーリ、ポルシェって何⁉️
分かんな〜い。
R32、知ってる知ってる憧れ。
毎晩、一緒に寝たいくらいよ😂
素人向けに売るような車ではないので現役レーサーや元レーサーに600万円で売りつければ買うんじゃないの？
綺麗この状態でとか言うけど、そうでもなくない？
走行距離いってんだろどーうせ。
まあ、当時を知らない若者だから
しょうがないけど、
4ドアの32スカイラインは、
GTSはGTSでも、実車はGTS-t！
ターボの有無で全く違うし、
おまけに
ブルーバードだって
同じSRエンジンでも
あの値段ということはSSSリミテッド=ターボなのでは？
もうちょっと勉強しないと！
歴ありの走行不明なら別に安くない
だね。250ぐらいだと
ガンメタでこの値段なら安いよ。
買ってすぐ海外輸出でも全然儲かるレベルの車。
ただ、国内に留まらせてほしいなー。
余りにも最近の旧車ブームで、日産の旧車が高くなり過ぎるので❓つい10年ぐらい前までは、R32のGT-Rが、が過走行だったら100万円以内で沢山中古車がいましたね〜😭
200万で買っといてよかったね、もう買える値段じゃ無いし、買う価値もない。と、羨ましい負け惜しみ。
これ安いけど、転売されるんじゃ無い？もっともって販売店が儲け無いと。
今30後半だけど10年以上前に子供がある程度大きくなったら所有したかった車。まさかこんなに高騰するとは思いもしてなかったなぁ
不敗神話のR
二年前の動画、売れたのかな、維持費が大変みたいですね。
発売当時の純正オリジナルではないですが、メーカーの日産とニスモが共同でレストアを受け付けてますね。
ｈｐを見た限りでは、今の技術・素材を使った３２，３３，３４ｇｔｒになってしまいますが、新車同様になって乗り続けることが出来そうです。
お父さんのエンジンとかマフラーを改造したV36スカイライン最近売っちゃいました😭
型番聞いたらR32って聞くとエアコンのガスの種類に聞こえる。
羊の皮を被った狼
今のV6は普通の狼だからなGT-Rと言えないよね
雨漏れないってのは 左後ホイールガリって ルってのは だいぶ ぶつけて 叩いて 出せないから 屋根の柱 真ん中位から 切って リアフェンダー 部品取りの車から 切り取って 繋げた って事でしょ。
32はスピードメーター壊れるよねえ
俺が乗ってたのも2速4000回転で150キロ出てた
たけー！
4年前に１１万キロフルノーマルオールペン済みの元年のR32大阪のクルマ屋から買ったけど、180マンだったよ。
始動時の油圧低くない？
四年前だったら180万円も高いですねw
普通に100万円切る個体多かったですし、白の34RVスペ1を基地にいる外人が母国に帰るから400万円で買わない？と話があったなー。
買って置いておけばよかった。。
@@mr-bean.tag-h 買おうとしてた店自体べらぼうに高いスカイラインしかなかったので、自分が買ったスカイラインが出てきたと気、これは安いと思って買ったのですがw自分が高校生の時は50マンで売ってましたからねwもったいんなかったですね。今じゃあありえない金額ですからね。
@@アンポンタン1
ほんとそうですよね。
でもこの方の言うとおり車としての価値は50万円。あとはプレミア価格でしょう。
今後更に日本が衰退していくなか、どれだけ我々が日本の宝を買い支えれるかで、今後の国内のタマ数が決まるような気がします。
@@アンポンタン1 RB26やったけん値段が着いたぐらいやった、その当時100万ぐらいで売りよった私は33買ったけど🎵
ここ、岡ちんがシルビア180SXの
買っていい中古車、悪い中古車の企画で訪れた場所ですよ🙆
意外と安いのでは？
やすいやろ
欲しいと思ったら数年前の動画だった。
ガレージRさんってサバンナが主体だと思ってたら日産車にもここまで力を入れてたんですね。
15年前はVスペックⅡ70万で買い🥺
今は高値の〜🙉
車体の錆があるのかも気になりますね。
そこは誤魔化せない？
ドリルドローターって？
ディスクブレーキの円盤の盤面に、Φ６～８くらいの穴をあけたものです。
動画のFRブレーキのディスクが其れ。
良いですね😁🚘もう売れたか？
色々凄い
32
目のつけどころがいいよ
dream caar
めっちゃ近所です笑笑
ケイコうざいで草
ほしいな
ケイコうざい！
吹いた。
この手の車はフルノーマルがいいな
ヤフオクに出てた
平成2年でこの値段って....
今はこれを安いと言うのか...
プレミアム価格だからね
いくら32でも14万キロでその値段はないかな
じゃああなたには32は買えないと思うね。今値段が上がってるのに
@@jalux4264 今値段上がってても14万キロ350万はないよ。もっといいタマでそこまで値段張らないところ知ってるよw
@@kかん-q4y へー
32もってるけど、14ﾏﾝｷﾛが問題ではない 左の修理歴が痛い。でも正直にいうてるところは好感が持てる。 オイラ的には250マン（税込）かな
@@jalux4264 へー は草
やっす
キーのGTの文字が彫り文字なのは知らなかった。32GT-Rオーナー歴13年なんだが、思わず自分のキー確認してしまったわw
地元や！
350万って、後100万で新車価格じゃん！
欲しいけど金も免許もない…
でも350万は安い！
まずは免許だね
ばかたけー
エンジンかけてないからクラッチ重いんじゃないの？違ったっけ
32はクラッチが重いが特徴です！尚且つ強化クラッチなど入れてたら踏み出しだいぶ重いはずです！
ノーマル前期型所有者です。エンジンかけると軽くなります。それでも重いけど。
R32のGTS-4乗ってましたけど、電気系統が弱すぎました（涙）
買取り(仕入れ)価格は200くらいかな？
いじってあった車をノーマルに戻した訳ではないのかな？
ゴムの劣化やプラの劣化は仕方ないにしろ これはお蔵入りですね。
当時 これだけ売れるとは思わなかった。
因みに当時は type-Mに乗ってました。
ガレージR、ヤシオファクトリーが整備したシルビアもあったりするので日産好きならいい店なのかな
アレ？タワーバーが無い。純正でついてくるのでわ？