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アメリカに大量に流れるなら、今まで日本に無かったパーツや修理方法などが逆輸入されてくれたら、自分は喜びます
なるほど、海外製のパーツも結構ありますよね！リーズナブルに修理ができれば良いことですよね～
ですよね、BNR32は買取の手数料を取られてもおかしくない
そうですよね～
こんばんは。とにかく盗難には注意ですよね。お互いに意地でも維持しましょう！
こんばんは。盗難は本当にやめてほしいですね！頑張って維持していきましょう！ありがとうございます
ニスモのヘリテージパーツの値段設定がぼったくりレベルに感じる。何もそこまで。😢
ニスモヘリテージ高いですよね～。再販してくれるのはありがたいですが、さすがにそこまで高いと・・・涙
お疲れ様です。値段の高騰はもちろん簡便してほしいですが、それよりも何よりも盗難が許せません。いつも盗難にあわないかという事を考えますが、それが結構ストレスになります（汗）。
盗むという発想が理解できないですよね・・・。本当にストレスですよね！涙
ん〜難しいとこですけど、私的にはこのまま高い値段（むしろもうちょっと高くてもいいかな🤔）でいいと思います。（過去に知り合った人を見て思ったのが）20歳そこそこのガ〇が（親の金で買ってもらったのか）イキがって常に無茶な運転して、挙げ句縁石かなんかにぶつけたのか、右リアのHICASロッドを曲げた後『真っ直ぐ走らないんですよね〜』とそのまま放置→直してもらったって話で内容を聞いたら『それ直したって言えるの？』って内容でした😓私が昔乗ってた（程度が悪かったのですが…）時は全収入を（N産Dにいた立場を活かし、一般の人より部品を安く買えてたのもありますが、多分収入の90%以上を）注ぎ込む形で（あれやこれやとやりましたね😅）乗ってたので（転職した先の後輩というか問題児だったんですが笑）ヤツを見ていて歯痒さを感じた物です。なので（高い金を注ぎ込んででも）大切に乗ってくれる…それが外国の方々のとこに回って行く形でも…その方がいいかも🤔って思うようになりましたね（笑）
おおっ～なるほど！確かに私もRには特別な想いがあるので、安かった時代にぞんざいな扱いを受けた32GT-Rを見ると、せっかくのＲが・・・と思って見てました。今なら多少程度が悪くても高価ですからきっと大切にされますよね。それにしても収入の９０％はスゴイですね！汗
@@silver_32 ですよね〜ぞんざいな扱いを受けてたのが結構見受けられましたよね〜シルビアとかもNAで諭吉何枚？ターボでも諭吉二桁行く？的な頃（その頃ドリフトがちょうどD1で流行った頃で、私は学生だったんですが）周りのドリ車好きの子らはまるで『これって車か？』って扱いをしていて（走っててバンパー壊れたら外したままとかばかりか、代わりのバンパーって言って初代RAV4？のカンガルーバンパー部分をとって付けてたり）ハコ替えと称し、ちょっとでも調子悪ければ『軽い内容のニコイチ・サンコイチ』当たり前で、私は『コイツらとは絶対仲良くしたくない』って思っていたものです（笑）当時は猫も杓子もドリフト派だらけで（私はその頃に趣味でレーシングカートをやってたのですが…）近くのミニサーキットに行くと、シルビアとかがいっぱい来てて（走行枠が変わると）騒音や路面被害にやられていたんですが、今では（あちらさんも高くなって手が出せない人が増えて）台数が減って走りやすい？話を聞きます。私がR32に乗ってた時が底値ぐらい？の最後あたりでしたが、ちょうど25年ルールが言われ始めてきた頃でしたね🤔タバコも辞めて全収入のほとんどを注ぎ込んでたと思います😅毎日夜な夜なペンライト片手にエンジンルームを点検したり、AACバルブ交換したりしたものです（笑）
車に自分で稼いだお金をつぎ込めばエライ的な、よくわからない持論の発表も結構ですが、もういいお歳なんでしょうから、もう少しまともな文章を書く勉強をした方がいいと思います文章を組み替えればいいだけなのに、変なカッコ書き多すぎて読みづらいですよ？ｗ
盗難リスクはありますが、まだ34に比べればって思うようにしてます。😊 岩手までトンボ帰りで往復1200キロ走ってきました 三陸海岸沿いってスタンドが全くなく他県走る時は予備知識が必要だと思いました😅
34の値段は段違いですよね汗。三陸の旅、お疲れさまでした！トンボ帰りの1200kmはスゴイですね！確かに岩手沿岸はスタンドないかもしれませんね～汗
好きで乗っている車なので買取価格や中古車価格の変動には興味ありませんが、盗難は怖いですね‼代わりの車が有るとは思えません！
そうですね！乗り続ける！と決めているオーナーには価格変動は関係ありませんよね。とはいえ盗難は本当に勘弁してほしいです涙
円安で海外に行くネオクラシック車が多くなるのでわないかと思います。
確かに為替の影響は大きいですね！
GTRの高騰は本当に凄いですね。😅かつては70万位で買えた時に後でこんな事になるなんて想像もしませんでした。やっぱりGTRは人気も高いので盗難のリスクは常にあります。悲しいですが盗られてしまったらもう終わりだと思います。😢お金が掛かりますけど、セキュリティはしっかりしておきたいですよね。パーツだけでも価値が高くなっているので32さんのGTRも価値が無いという事は決してありません。今やGTRの形をしているだけでも狙われてしまいますし、海外では程度が悪くてもGTRであれば充分なのでボロいから……という事で安全にはなりません。本当大事なGTRを大変かと思いますが、魔の手から頑張って守ってあげてくださいね。
驚きの高騰ですよね、特に34は。対策はしていますが、正直盗難のプロにかかればひとたまりもないですよね涙。もう外観をGT-Rの形以外に改造するしかないですね、ってそれじゃあ意味ないですが(笑)、本当にそう思うくらいです・・・
値段早く下がって欲しいです😭
円安の影響で日本人から見れば高い値段でアメリカ人は買ってゆきます。何しろラーメン一杯3000円しますが給料も相応に高いので日本車は安い買い物かもしれません。保険料は高額ですが税金とガソリン代は安く車検も簡素です。高速道路は無料です。日本は旧車増税までされ自賠責の余剰分は財務省が使い込み本当に車に不幸な国です。
本当に下がってほしいですよね泣
なるほど、為替も影響しますよね～。あと州によるとは思いますが日本より維持しやすいとなればなおさらですね・・・
アメリカバブルが崩壊しない限り高騰し続けますよ？
なるほど・・・JDMブームや愛好家とは関係なく、ここまで高騰すると投機の対象になり得ますからね・・・
アメリカに大量に流れるなら、今まで日本に無かったパーツや修理方法などが逆輸入されてくれたら、自分は喜びます
なるほど、海外製のパーツも結構ありますよね！リーズナブルに修理ができれば良いことですよね～
ですよね、BNR32は買取の手数料を取られてもおかしくない
そうですよね～
こんばんは。
とにかく盗難には注意ですよね。
お互いに意地でも維持しましょう！
こんばんは。盗難は本当にやめてほしいですね！頑張って維持していきましょう！ありがとうございます
ニスモのヘリテージパーツの値段設定がぼったくりレベルに感じる。何もそこまで。😢
ニスモヘリテージ高いですよね～。再販してくれるのはありがたいですが、さすがにそこまで高いと・・・涙
お疲れ様です。値段の高騰はもちろん簡便してほしいですが、それよりも何よりも盗難が許せません。いつも盗難にあわないかという事を考えますが、それが結構ストレスになります（汗）。
盗むという発想が理解できないですよね・・・。本当にストレスですよね！涙
ん〜難しいとこですけど、私的にはこのまま高い値段（むしろもうちょっと高くてもいいかな🤔）でいいと思います。
（過去に知り合った人を見て思ったのが）20歳そこそこのガ〇が（親の金で買ってもらったのか）イキがって常に無茶な運転して、挙げ句縁石かなんかにぶつけたのか、右リアのHICASロッドを曲げた後『真っ直ぐ走らないんですよね〜』とそのまま放置→直してもらったって話で内容を聞いたら『それ直したって言えるの？』って内容でした😓
私が昔乗ってた（程度が悪かったのですが…）時は全収入を（N産Dにいた立場を活かし、一般の人より部品を安く買えてたのもありますが、多分収入の90%以上を）注ぎ込む形で（あれやこれやとやりましたね😅）乗ってたので（転職した先の後輩というか問題児だったんですが笑）ヤツを見ていて歯痒さを感じた物です。
なので（高い金を注ぎ込んででも）大切に乗ってくれる…それが外国の方々のとこに回って行く形でも…その方がいいかも🤔って思うようになりましたね（笑）
おおっ～なるほど！確かに私もRには特別な想いがあるので、安かった時代にぞんざいな扱いを受けた32GT-Rを見ると、せっかくのＲが・・・と思って見てました。今なら多少程度が悪くても高価ですからきっと大切にされますよね。それにしても収入の９０％はスゴイですね！汗
@@silver_32 ですよね〜
ぞんざいな扱いを受けてたのが結構見受けられましたよね〜
シルビアとかもNAで諭吉何枚？ターボでも諭吉二桁行く？的な頃（その頃ドリフトがちょうどD1で流行った頃で、私は学生だったんですが）周りのドリ車好きの子らはまるで『これって車か？』って扱いをしていて（走っててバンパー壊れたら外したままとかばかりか、代わりのバンパーって言って初代RAV4？のカンガルーバンパー部分をとって付けてたり）ハコ替えと称し、ちょっとでも調子悪ければ『軽い内容のニコイチ・サンコイチ』当たり前で、私は『コイツらとは絶対仲良くしたくない』って思っていたものです（笑）
当時は猫も杓子もドリフト派だらけで（私はその頃に趣味でレーシングカートをやってたのですが…）近くのミニサーキットに行くと、シルビアとかがいっぱい来てて（走行枠が変わると）騒音や路面被害にやられていたんですが、今では（あちらさんも高くなって手が出せない人が増えて）台数が減って走りやすい？話を聞きます。
私がR32に乗ってた時が底値ぐらい？の最後あたりでしたが、ちょうど25年ルールが言われ始めてきた頃でしたね🤔
タバコも辞めて全収入のほとんどを注ぎ込んでたと思います😅
毎日夜な夜なペンライト片手にエンジンルームを点検したり、AACバルブ交換したりしたものです（笑）
車に自分で稼いだお金をつぎ込めばエライ的な、よくわからない持論の発表も結構ですが、
もういいお歳なんでしょうから、もう少しまともな文章を書く勉強をした方がいいと思います
文章を組み替えればいいだけなのに、変なカッコ書き多すぎて読みづらいですよ？ｗ
盗難リスクはありますが、まだ34に比べればって思うようにしてます。😊 岩手までトンボ帰りで往復1200キロ走ってきました 三陸海岸沿いってスタンドが全くなく他県走る時は予備知識が必要だと思いました😅
34の値段は段違いですよね汗。三陸の旅、お疲れさまでした！トンボ帰りの1200kmはスゴイですね！確かに岩手沿岸はスタンドないかもしれませんね～汗
好きで乗っている車なので買取価格や中古車価格の変動には興味ありませんが、盗難は怖いですね‼代わりの車が有るとは思えません！
そうですね！乗り続ける！と決めているオーナーには価格変動は関係ありませんよね。とはいえ盗難は本当に勘弁してほしいです涙
円安で海外に行くネオクラシック車が多くなるのでわないかと思います。
確かに為替の影響は大きいですね！
GTRの高騰は本当に凄いですね。😅
かつては70万位で買えた時に後でこんな事になるなんて想像もしませんでした。やっぱりGTRは人気も高いので盗難のリスクは常にあります。悲しいですが盗られてしまったらもう終わりだと思います。😢
お金が掛かりますけど、セキュリティはしっかりしておきたいですよね。パーツだけでも価値が高くなっているので32さんのGTRも価値が無いという事は決してありません。今やGTRの形をしているだけでも狙われてしまいますし、海外では程度が悪くてもGTRであれば充分なのでボロいから……という事で安全にはなりません。本当大事なGTRを大変かと思いますが、魔の手から頑張って守ってあげてくださいね。
驚きの高騰ですよね、特に34は。対策はしていますが、正直盗難のプロにかかればひとたまりもないですよね涙。もう外観をGT-Rの形以外に改造するしかないですね、ってそれじゃあ意味ないですが(笑)、本当にそう思うくらいです・・・
値段早く下がって欲しいです😭
円安の影響で日本人から見れば高い値段でアメリカ人は買ってゆきます。何しろラーメン一杯3000円しますが給料も相応に高いので日本車は安い買い物かもしれません。
保険料は高額ですが税金とガソリン代は安く車検も簡素です。高速道路は無料です。日本は旧車増税までされ自賠責の余剰分は財務省が使い込み本当に車に不幸な国です。
本当に下がってほしいですよね泣
なるほど、為替も影響しますよね～。あと州によるとは思いますが日本より維持しやすいとなればなおさらですね・・・
アメリカバブルが崩壊しない限り高騰し続けますよ？
なるほど・・・JDMブームや愛好家とは関係なく、ここまで高騰すると投機の対象になり得ますからね・・・