AVALIAÇÃO CHEVROLET TRACKER 1.2 PREMIER 2022: O QUE FALTA para ser uma EXCELENTE COMPRA?
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- Опубліковано 9 лип 2021
- Avaliação Chevrolet Tracker 1.2 Premier 2022: o que falta para ele ser uma excelente compra? O Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo praticamente não mudou na linha 2022. Na verdade, ele perdeu alguns itens e ganhou um outro. Será que a versão topo de linha ainda é um bom negócio? Vou responder isso nesse vídeo e destacar os pontos positivos e negativos do Tracker Premier 1.2. E bora falar a real: você vai saber o que falta para o SUV compacto da GM ser uma excelente compra.
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✅ PREÇO DO CHEVROLET TRACKER 1.2 PREMIER 2022
👉 R$ 131.430
✅ FICHA TÉCNICA DO CHEVROLET TRACKER 1.2 PREMIER 2022
👉 Motor: 1.2, 12V, turbo, flex
Potência: 133 cv a 5.500 rpm
Torque: 21,4 kgfm a 2.000 rpm
Câmbio: automático, 6 marchas
Tração: dianteira
Direção: elétrica
Porta-malas: 393 litros
Entre-eixos: 2,57 metros
Peso: 1.271 kg
Tanque: 44 litros
Rodas: 215/55 R17
CONSUMO INMETRO
- 7,7 km/l (cid.) e 9,4 km/l (est.) - etanol
- 11,2 km/l (cid.) e 13,5 km/l (est.) - gasolina
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✔ VÍDEOS CITADOS:
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• AVALIAÇÃO VW T-CROSS 2...
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Após um ano com a versão Premier 1.2 segue alguns pontos não abordados no vídeo porque só seria possível perceber alguns detalhes com a convivência.
Pontos positivos: Muito interessante pelas tecnologias embarcadas como sistema para auxilio de estacionamento (só entra na vaga), alerta de colisão com frenagem automática. O teto solar dá uma sensação de amplitude no interior, desempenho do motor 1.2 muito bom, design exterior muito bonito.
Pontos negativos: Só vem com uma chave presencial a chave reserva parece a de um fusca 76, bancos desconfortáveis para viagens longas, acabamentos plásticos com baixa qualidade e diversos falhas e rebarbas por todo o carro, cluster do painel minúsculo (só é possível alocar uma função por vez), central multimídia mal aproveitada e poderia suprir essa falha do cluster, retrovisor não tem rebatimento, o carro não é nada econômico 8 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada (sempre com gasolina), se você olhar embaixo do banco do motorista verá fios descendo do meio do banco, a versão top vem sem acabamento para o descanso do pé do motorista.
Concluindo o carro é bonito, tem motor esperto, mas, a GM é muito porca nos acabamentos e detalhes. Hoje posso afirmar que não repetiria a compra.
Nada econômico? Vc citou um consumo MUITO BAIXO! Torque e desempenho de V6 antigo. Está MUITO MTO BOM
Sem contar o painel ultrapassado para esse valor .
Na minha opinião deveria ser digital .
Excelente vídeo. Parabéns. Tenho um Tracker 2015 e estou trocando por uma 2022, que devo receber em setembro. Fiz teste drive e adorei o carro, mesmo tendo também testado T-Cross, Compass e New Tucson. Desses últimos destaco apenas T-Cross e Compass também excelentes. Na verdade, cada um deles oferece vantagens e desvantagens em relação ao concorrente. Creio que são todos excelentes compras a depender do gosto de cada um e, claro, das condições oferecidas.
Eu comprei o Chevrolet Tracker Premier 1.0 2021 e estou adorando. Não me arrependo. A Chevrolet está de parabéns.
Eu sou apaixonado pelo meu. Antes fiz o teste em vários modelos e o Tracker foi o único que me agradou em todos os quesitos. Esse carro é uma perfeição.
E o consumo e desempenho?
@@mariaelisa7045 para mim é muito bom. Para o porte do carro ele chega a fazer uns 12km na cidade com gasolina e na estrada chega perto dos 15km, isso na versão 1.2 automático. Para você ter uma ideia o consumo dele é similar ao polo automático, por isso achei sensacional o desempenho do carro.
Ótimo vídeo!
Absurdo só no Brasil esse carro deveria custar no máximo cem mil reais
100mil é muito, 70 estava de bom tamanho
Concordo plenamente com você meu amigo. Aqui no Brasil. É um absurdo.
O que falta para ser uma excelente compra e ter um preço mais baixo .😂😂😂😂😂
Tenho um tinha Jeep antes. Não troco o Tracker Premier por nenhum outro SUV. Econômica demais. E muito boa de estrada . Falar que é cara , quando temos gol com ar a 72 mil !!! Carro esta a preço de ouro mesmo. Mas o carro é excelente !
Laerte, estou na dúvida entre o tracker premier 1.2 e o compass sport... vc trocou o Compass por causa da Manutenção e do consumo?
@@wilsonsilva6921 dizem que o Compass com o motor novo é muito bom. Sobre a Tracker , a manutenção realmente é um pouco mais barato e no consumo é incomparável. Acabei de chegar de viagem em família de carro. Fez até 15.8 na gasolina. Fantástico . Andando na média de 120
@@wilsonsilva6921 Compass sem dúvida!! Olha o meu relato aí nos comentários.
@@cebpimentelCompass é a marea do tempo moderno
Muito bom vídeo, quando estava em dúvida do meu carro teu vídeo me ajudou a escolher, um cruze lt 2018. Valeu.
Já estou com a minha premier, show de bola!
Excelente carro. Comprei esse modelo 2021, que ainda precisa de cabo para espelhamento do celular. Mas é muito bom mesmo! Amei
Top demais chic , estou com a minha já , vale a pena comprar , fica a dica aí não se arrepende , valeu meu irmão ótimo vídeo .
DEUS abençoe
Lindo, minha esposa adora ele e quer comprar!!! 😅😅😅
Poderia estar melhor em tecnologia, gratidão meu irmão pôr compartilhar!
Gm retirou a saída de ar traseiro, luz de neblina, diminuiu a roda, o motor mais fraco e acabamento inferior, comparando com tracker anterior , ganhou outros equipamentos é claro, mais poderia manter os recursos anteriores e apimentar com troca de marchas no volante e freio a disco na traseira, assim a liderança seria inevitável. Mas parabéns pelo carro, muito bonito mesmo. Parabéns pelo canal.👏🏾🙏🏾
Verdade Leandro, a falta de equipamentos é muito grande.
Parabéns pelo canal
Meu vc manda bem demais parabéns
Excelentes comentários Leandro. Essas observações levam os fabricantes a pensarem mais nas pontos de vista dos Clientes. Retrovisor sem rebatimento e freio a tambor em carros desse nível, são falhas imperdoáveis.
De Brasília olá parabéns pelo seu vídeos top
Eu moacir de Caxias do sul, encomendei a traker 1.0 turbo e achei muito bom mas pelo valor concordo com o que vc falou
Muito bom...
Parabéns Leandro!!!
Falta diminuir esse preço absurdo. Se fosse posicionada a menos de 100 mil, iria vender igual a água....
Vão aumentar em mais 10, 20, 30% pra ganhar um pouquinho a mais sustentados pela crise de componentes.
@@luizsouza7979 verdade irmão! O brasileiro ainda não entendeu que o mercado é oferta e demanda..... Fazer um boicote de uns 6 meses nesses carros, rapidinho a montadora diminui esses preços. Igual aconteceu com o 208, que baixou 9 mil reais.....
Parabéns Leandro! Ótima avaliação como sempre. Atento a detalges de uso diário, como a retirada do botão no lado do passageiro, que é ruim sim. Assim como a luz de neblina, que mtos carros deveriam vir, é item de segurança, ainda mais em regiões com muita neblina, como aqui no sul. O apoio de braço é daqueles que não ajusta, isso? Pq se for mesmo, acho um ponto negativo tbm, que poderiam melhorar. Abraços e rumo aos 200k.
Parabéns pela sua apresentação top...vlw
Parabéns Leandro .
Só falta um dia eles tiraram motor ,rodas ,e etc....
A GMB é mestra nisto, capar o carro. Tudo em nome do lucro!
Execelente automóvel, econômica confortável, seguro barato ! Nota 10 melhor da categoria!! Ja tive Renegade, Compass e Hrv mas prefiro o TRACKER !!
Lindo carro compraria sim com certeza
Ótimo vídeo parabéns, e durabilidade desse motor 🤔.
Leandro, seu canal é TOP! Suas análises são "papo reto"!
Valeu, José
Concordo, se é pra ser Premier não devia jamais fazer essas economias tonta como plastico de porta, faltou ACC ... que quase todos SUVs premium já tem, faltou ar condicionado nos bancos de trás, ... sem duvida aí já prefiro o Nivus por esse preço, pelo menos é 100 por cento tela digital, e tem acc .
Comentários muito precisos!!!
Boa noite
Ficou muito bonito carro 👏👏👏👏👏
Seria bom ter trocas de macha atrás do volante.
Nossa ficaria muito bom. Eu ia comprar um desses se tivesse trocas de macha atrás do volante,
Tô feliz no mundo 😀😀😀
É UM belo SUV TOP dos tops 🤑
essa versão com teto solar ficou top.... mas de fato falta algumas coisas.. como por exemplo saída de ar para quem senta na fileira traseira... freio a disco nas 4 rodas tbm.
Carro lindíssimo! Parabéns, Chevrolet.
vou ter um desse
Para quem procura desempenho, espaço interno e maciez ao rodar, é uma boa opção. Os equipamentos, consumo, e acabamento são razoáveis.
Muy cierto los faltante pero la suspensión y relación caja motor son excelentes , la compro.....
Faltaram alguns equipamentos:
Freio de mao eletrico
Rebatimento dos retrovisores externos
Freio a disco traseiro
Acho o que falta principalmente é o freio de mão elétrico...
Como um carro desse não tem rebatimento elétrico dos retrovisores
Faz um vídeo comparando ele com o novo Captur.
Além falta rebatimento elétrico nós retrovisores e freio a disco nas 4 rodas,ainda tiram item importante luz neblina traseira e pra se repensar mesmo vale a pena comprar veículo tão caro no mercado
Boa noite Leandro como show de apresentação mas te pergunto!
Ótimo vídeo... Top... Na minha opinião, esse carro não vale 130k.
O carro e excelente ótima compra
com o lançamento dos motores fiat e renault 1.3 de 180/170 hp e torque de 27,5 kgfm este motor da tracker está ultrapassado , acho melhor negócio o captur mais barato , maior , anda mais , é mais moderno , não tem algumas perfumarias mas tem mais do principal.
No próximo vídeo da Tracker da um 360° no carro pelo exterior para o ver melhor
Leandro, concordo com você: custando o que custa, por que não outros opcionais mais interessantes? Uma pena a Chevrolet não contemplar o Tracker com itens que alguns concorrentes oferecem. É isso. Sucesso para o canal.
excelente carro, excelente video
Uma pena esses preços absurdos dos carros aqui no Brasil
Gostei da matéria, porém poderia ter um pacote de equipamentos mais completo. Tenho a mesma opinião que você. Abraço
Tem realmente uma boa relação custo/beneficio, o T Cross Comfortline que custa 129.290,00 (com bancos de couro e teto sola, opcionais, vai a 137.300,00) e perde em equipamentos como park assist, sensor de ponto cego, frenagem autônoma, faróis de led ... fora motor 1.2 turbo contra o 1.0 TSI. Mas só o VW tem freios a disco atrás/ trocas sequencias/saída de ar na traseira.
Muito bom o vídeo meu xará parabéns. Esse modelo sobe os vidros com acionamento no controle? Qual suv na sua opinião é uma excelente compra?
Por esse valor deveria ter material macio ao toque em toda painel e portas freio de mão eletrônico e saída de ar condicionado traseiro
eu tenho a minha premier 1.2 desde outubro de 2020 eu amo ela... mas retirar luz de neblina e o botão de acesso do lado do passageiro é um absurdo... minha mãe tem a 1.4 premier 2018 tinha nas 4 portas a minha nas 2 portas e agora só 1 porta
Na 2023 eles vão tirar a porta, vai ser opcional.
Top!
O Tracker é um bom carro, porém com esse preço complica; por exemplo quem é pessoa jurídica ou produtor rural conseguiu pegar S10 LT por 140k.
Ótimo vídeo, parabéns pelo canal.
Amigo meu pai e produtor rural, e p conseguir comprar um carro com os descontos e missão quase impossível
E esperar 7 meses pra receber o carro por venda direta... ja era isso filho, as CSS nao tao mais dando muito desconto e vc paga o preço do carro com desconto no momento da ENTREGA, ou seja, se tu comprar por 100 hj e receber daqui 7 meses custando 150, tens que pagar 150!
Não sei onde vc viu esse S10 por 140 mil.... Deve vir somente o motor... Meu pai tbm é produtor rural e o preço não é esse...
@@CarlosMaia é com desconto cnpj... mas isso tb ja era faz tempo
Apresentação franca direta , fala a línguagem do povo brasileiro !
Leandro faz um vídeo comparativo dessa Tracker Premier 1.2 ( 2022 ) vs Renault Captur 1.3 ( 2022 )
Faz esse confronto ! Na minha opinião as duas versões top de linha vão brigar pelas vendas .
Ótimo vídeo, porém vou de T Cross
Faltou o rebatimento elétrico. Acho que um item necessário
Uma atualização: comprei uma Premier 2022, semana passada (fev/2022) e tiraram o start/stop e farol de neblina. 🙁 Mesmo sem estes “detalhes” (e sem desconto algum no salgado preço) estou gostando muito do carro.
Cara essa economia nos forros de portas é muita sacanagem.
Só vendo pelas ruas de Alphaville…. Rsrsrs
Com certeza deve melhorar um pouquinho sim pelo menos valor...
Tenho a Premier a 1 ano, ótimo carro não me arrependo da compra na minha não tem espelhamento sem fio.
Gostei
Por 130,000 compraria outro pois tá faltando muita coisa mesmo concordo com vc
👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼
Compre una Tracker, hermoso andar y potencia , pero extraño conectividad bluetooth y aire c digital d mi vieja ecosport 2013......
Leandro,
Em sua avaliação
Qual o melhor SUV no Brasil hoje?
Por enquanto no circuito urbano com etanol não consigo 5 km/l.
Penso igual a você !!!!!!!
Carro muito bom e bonito mas tem que tomar cuidado que alguns modelos estão vindo com menos acessórios.
A Premier 2022 estão vindo sem o Ar-condicionado digital e também sem o Start stop, com a falta de peças no mercado mundial eles não abaixam o preço mas tiraram
A minha tá chegando...
So tem uma coisa é que nao tem na loja pra vender
Gostaria de saber se você atendeu seu celular conectado ao multimídia e como ficou a qualidade do áudio tanto na sua fala para quem falava com você quanto o áudio nas caixas ? Estou aguardando a nova Montana 2023 chegar.
Desde já agradeço !!
Prof. André
Renegade mandou um beijo
Concordo contigo
Mas e na sua opinião melhor comprar o Tracker ou o Creta?
Deveria vir com rodas aro 18, ficaria mais oponente, igual a versão anterior.
oi Leandro.. tenho uma dúvida pela app mylink eu tou morando na Bolívia aqui a tracker não tem wi-fi nem ontars eu quero saber se igual posso usar o app my link pra ligar o carro.. favor me ajuda 🙏🏻🙏🏻
Talvez valha a pena pegar um 2021...
Carro é muito bonito demais. ! Só acho que deveria ter os freios a disco nas 4 rodas.
A minha comprei em 2020 LT e já tem espelhamento sem cabo
Estou na pré venda da Tracker esperando a minha . Por 126 mil,bom preço e um ótimo carro não tou arrependido.
Chevrolet e sua mania de baratear a produção depenando o carro e o preço só subindo....
Para o valor de 130.000, peca em acabamento com plásticos duros e falta de equipamentos disponíveis em outros SUV's.
O motor é ótimo!
Leandro, acho o vão livre do solo baixo por ser um SUV (um pouco menos de 16 cm)… e já ouvi relatos de raspadas em valetas e lombadas… vc disse que não raspou com vc… tenho receio nesse aspecto pois por ser um SUV não era pra raspar em nada né?!
Tenho uma tracher 2019 premiar 1.4 turbo está com 27.000 hm até agora só me encomodo com barulhos na suspensão dianteira já foi trocado guaze tudo e o barulho volta
Leandro, Tracker premier 1,2 ou Tiggo TXS?
Vou de tcross. Tem Muita tecnologia embarcada
O tracker ou um Compass limited flex 2018 ?
👏👏👏
Você falou do consumo mas não percebi qual o combustível que utilzou.
Esse carregador por indução do Tracker funciona bem eu assistir um dono de Honda Civic reclamando que telefone dele ficou durante 8 horas carregando em uma viagem e o telefone não ficava carregado?
Tenho uma 20/21, gosto muito dela, só achei que a chave reserva ser igual aquelas chavezinhas de caixa de correio do prédio uma vergonha, e o pior, ter que colocar dentro da caixa numa área demarcada é ridículo, principalmente quando vc fechou com a chave presencial e abriu na manual, o alarme fica disparando até acertar o maldito lugar e apertar o botão de ligar.
Só descobri isso na entrega, não que seria algo que fizesse eu desistir da compra, mas a Chevrolet e a Ponto1, aqui em Floripa, são desonestas quando a esse detalhe.
A TRACKER permite colocar engate de reboque para acoplar um transbike?
Quem sabe, na futura geração desse carros crossover/SUV. Venha com tudo isso.
Se vier,
Chuto 140 mil
Leandro obrigado sempre pelas belas matérias. Chevrolet sempre economizando e tirando o que dá. Por essas e outras não volto pra Chevrolet. Põe esse preço tem carro melhor….
Então vc vai decepcionar da mesma forma, pois todas as montadoras fazem isso. Sem exceção!
@@viniciuspaulo2669 vdd Vinicius tem razão.
Mais temos que falar pra eles verem que sabemos. Os mesmos carros em países de primeiro mundo sempre tem itens a mais, e aqui que eles fazem isso conosco. Já li sobre vários modelos que lá fora tem muito mais que aqui. Fico chateado com isso que fazem conosco.
Grande abraço