Após um ano com a versão Premier 1.2 segue alguns pontos não abordados no vídeo porque só seria possível perceber alguns detalhes com a convivência. Pontos positivos: Muito interessante pelas tecnologias embarcadas como sistema para auxilio de estacionamento (só entra na vaga), alerta de colisão com frenagem automática. O teto solar dá uma sensação de amplitude no interior, desempenho do motor 1.2 muito bom, design exterior muito bonito. Pontos negativos: Só vem com uma chave presencial a chave reserva parece a de um fusca 76, bancos desconfortáveis para viagens longas, acabamentos plásticos com baixa qualidade e diversos falhas e rebarbas por todo o carro, cluster do painel minúsculo (só é possível alocar uma função por vez), central multimídia mal aproveitada e poderia suprir essa falha do cluster, retrovisor não tem rebatimento, o carro não é nada econômico 8 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada (sempre com gasolina), se você olhar embaixo do banco do motorista verá fios descendo do meio do banco, a versão top vem sem acabamento para o descanso do pé do motorista. Concluindo o carro é bonito, tem motor esperto, mas, a GM é muito porca nos acabamentos e detalhes. Hoje posso afirmar que não repetiria a compra.
Excelente vídeo. Parabéns. Tenho um Tracker 2015 e estou trocando por uma 2022, que devo receber em setembro. Fiz teste drive e adorei o carro, mesmo tendo também testado T-Cross, Compass e New Tucson. Desses últimos destaco apenas T-Cross e Compass também excelentes. Na verdade, cada um deles oferece vantagens e desvantagens em relação ao concorrente. Creio que são todos excelentes compras a depender do gosto de cada um e, claro, das condições oferecidas.
Eu sou apaixonado pelo meu. Antes fiz o teste em vários modelos e o Tracker foi o único que me agradou em todos os quesitos. Esse carro é uma perfeição.
@@mariaelisa7045 para mim é muito bom. Para o porte do carro ele chega a fazer uns 12km na cidade com gasolina e na estrada chega perto dos 15km, isso na versão 1.2 automático. Para você ter uma ideia o consumo dele é similar ao polo automático, por isso achei sensacional o desempenho do carro.
Concordo con todos os comentarios do vídeo...o carro é muito bom mas poderia ser ainda melhor.. Se a GM incluísse todos estes itens faltantes no futuro pensando em seus clientes e considerando o valor do veículo no Brasil, aí sim estará de Parabéns.
Tenho um tinha Jeep antes. Não troco o Tracker Premier por nenhum outro SUV. Econômica demais. E muito boa de estrada . Falar que é cara , quando temos gol com ar a 72 mil !!! Carro esta a preço de ouro mesmo. Mas o carro é excelente !
@@wilsonsilva6921 dizem que o Compass com o motor novo é muito bom. Sobre a Tracker , a manutenção realmente é um pouco mais barato e no consumo é incomparável. Acabei de chegar de viagem em família de carro. Fez até 15.8 na gasolina. Fantástico . Andando na média de 120
Gm retirou a saída de ar traseiro, luz de neblina, diminuiu a roda, o motor mais fraco e acabamento inferior, comparando com tracker anterior , ganhou outros equipamentos é claro, mais poderia manter os recursos anteriores e apimentar com troca de marchas no volante e freio a disco na traseira, assim a liderança seria inevitável. Mas parabéns pelo carro, muito bonito mesmo. Parabéns pelo canal.👏🏾🙏🏾
Concordo, se é pra ser Premier não devia jamais fazer essas economias tonta como plastico de porta, faltou ACC ... que quase todos SUVs premium já tem, faltou ar condicionado nos bancos de trás, ... sem duvida aí já prefiro o Nivus por esse preço, pelo menos é 100 por cento tela digital, e tem acc .
Penso como todos vocês, mas aqui infelizmente é o Brasil, quem pode pagar vai e compra quem não fica no só no lamento.....Pensar em pagar um carro desses por 70 mil aqui no Brasil e uma utopia, só carro velho. No Brasil para ter um carro familiar relativamente bom, ano 2021 pra cima devemos pensar em pagar acima de 100 mil, caso contrario onde vocês moram????? Cara é lamentável o que acontece com o cidadão no Brasil, para ter um bem basico deve pagar valores absurdos sem poder dizer nenhuma palavra, pode ou não pode pagar...(rico o pobre)...triste realidad, e vai continuar piorando.... 😡😡😡😡
Tem realmente uma boa relação custo/beneficio, o T Cross Comfortline que custa 129.290,00 (com bancos de couro e teto sola, opcionais, vai a 137.300,00) e perde em equipamentos como park assist, sensor de ponto cego, frenagem autônoma, faróis de led ... fora motor 1.2 turbo contra o 1.0 TSI. Mas só o VW tem freios a disco atrás/ trocas sequencias/saída de ar na traseira.
eu tenho a minha premier 1.2 desde outubro de 2020 eu amo ela... mas retirar luz de neblina e o botão de acesso do lado do passageiro é um absurdo... minha mãe tem a 1.4 premier 2018 tinha nas 4 portas a minha nas 2 portas e agora só 1 porta
Além falta rebatimento elétrico nós retrovisores e freio a disco nas 4 rodas,ainda tiram item importante luz neblina traseira e pra se repensar mesmo vale a pena comprar veículo tão caro no mercado
com o lançamento dos motores fiat e renault 1.3 de 180/170 hp e torque de 27,5 kgfm este motor da tracker está ultrapassado , acho melhor negócio o captur mais barato , maior , anda mais , é mais moderno , não tem algumas perfumarias mas tem mais do principal.
@@luizsouza7979 verdade irmão! O brasileiro ainda não entendeu que o mercado é oferta e demanda..... Fazer um boicote de uns 6 meses nesses carros, rapidinho a montadora diminui esses preços. Igual aconteceu com o 208, que baixou 9 mil reais.....
Excelentes comentários Leandro. Essas observações levam os fabricantes a pensarem mais nas pontos de vista dos Clientes. Retrovisor sem rebatimento e freio a tambor em carros desse nível, são falhas imperdoáveis.
O Tracker é um bom carro, porém com esse preço complica; por exemplo quem é pessoa jurídica ou produtor rural conseguiu pegar S10 LT por 140k. Ótimo vídeo, parabéns pelo canal.
E esperar 7 meses pra receber o carro por venda direta... ja era isso filho, as CSS nao tao mais dando muito desconto e vc paga o preço do carro com desconto no momento da ENTREGA, ou seja, se tu comprar por 100 hj e receber daqui 7 meses custando 150, tens que pagar 150!
essa versão com teto solar ficou top.... mas de fato falta algumas coisas.. como por exemplo saída de ar para quem senta na fileira traseira... freio a disco nas 4 rodas tbm.
Tenho uma tracher 2019 premiar 1.4 turbo está com 27.000 hm até agora só me encomodo com barulhos na suspensão dianteira já foi trocado guaze tudo e o barulho volta
Leandro, acho o vão livre do solo baixo por ser um SUV (um pouco menos de 16 cm)… e já ouvi relatos de raspadas em valetas e lombadas… vc disse que não raspou com vc… tenho receio nesse aspecto pois por ser um SUV não era pra raspar em nada né?!
sAI DE UMA sPIN 2012 LTZ PARA UM NISSAN, UM PAÇO PARA A HUMANIDADE ,VERSA É UM CARRO EXELENTE NA ECONOMIA ,TENHO MARCAS HISTÓRICAS DE 17 KM /L FRIBURGO RIO ,TEM UMA FUNÇÃO QUE ESTOU USANDO DIRETO , FREIO MOTOR , ECONOMIA NO FREIO E NEM GASTA COMO IMAGINEI.CARRO 1,6 CORRENTE DE COMANDO AUT.
Uma atualização: comprei uma Premier 2022, semana passada (fev/2022) e tiraram o start/stop e farol de neblina. 🙁 Mesmo sem estes “detalhes” (e sem desconto algum no salgado preço) estou gostando muito do carro.
Parabéns Leandro! Ótima avaliação como sempre. Atento a detalges de uso diário, como a retirada do botão no lado do passageiro, que é ruim sim. Assim como a luz de neblina, que mtos carros deveriam vir, é item de segurança, ainda mais em regiões com muita neblina, como aqui no sul. O apoio de braço é daqueles que não ajusta, isso? Pq se for mesmo, acho um ponto negativo tbm, que poderiam melhorar. Abraços e rumo aos 200k.
Tenho uma 20/21, gosto muito dela, só achei que a chave reserva ser igual aquelas chavezinhas de caixa de correio do prédio uma vergonha, e o pior, ter que colocar dentro da caixa numa área demarcada é ridículo, principalmente quando vc fechou com a chave presencial e abriu na manual, o alarme fica disparando até acertar o maldito lugar e apertar o botão de ligar. Só descobri isso na entrega, não que seria algo que fizesse eu desistir da compra, mas a Chevrolet e a Ponto1, aqui em Floripa, são desonestas quando a esse detalhe.
Leandro obrigado sempre pelas belas matérias. Chevrolet sempre economizando e tirando o que dá. Por essas e outras não volto pra Chevrolet. Põe esse preço tem carro melhor….
@@viniciuspaulo2669 vdd Vinicius tem razão. Mais temos que falar pra eles verem que sabemos. Os mesmos carros em países de primeiro mundo sempre tem itens a mais, e aqui que eles fazem isso conosco. Já li sobre vários modelos que lá fora tem muito mais que aqui. Fico chateado com isso que fazem conosco. Grande abraço
Carro muito bom e bonito mas tem que tomar cuidado que alguns modelos estão vindo com menos acessórios. A Premier 2022 estão vindo sem o Ar-condicionado digital e também sem o Start stop, com a falta de peças no mercado mundial eles não abaixam o preço mas tiraram
Minha esposa tem um carro desse ! Comprado por faturamento PJ com desconto de 12% , aparentemente foi uma boa compra ! Porém como todas as sábias observações do LEANDRO e as que ele não falou , na minha opinião ainda faltam algumas coisas e esse carro deixa e muito a desejar ! Acho que hoje pelo preço não compraríamos esse carro ! A Chevrolet prometeu muito no lançamento do carro ! Mas ele não é isso tudo , é sim um bom carro , mas as coisas que faltam deixam em muito a desejar …
Apresentação franca direta , fala a línguagem do povo brasileiro ! Leandro faz um vídeo comparativo dessa Tracker Premier 1.2 ( 2022 ) vs Renault Captur 1.3 ( 2022 ) Faz esse confronto ! Na minha opinião as duas versões top de linha vão brigar pelas vendas .
Leandro, concordo com você: custando o que custa, por que não outros opcionais mais interessantes? Uma pena a Chevrolet não contemplar o Tracker com itens que alguns concorrentes oferecem. É isso. Sucesso para o canal.
oi Leandro.. tenho uma dúvida pela app mylink eu tou morando na Bolívia aqui a tracker não tem wi-fi nem ontars eu quero saber se igual posso usar o app my link pra ligar o carro.. favor me ajuda 🙏🏻🙏🏻
Faltou pequenos quesitos que foram retirados GM peca por isso, muito, nao merecia retirar, pois seu oreco é muito alto, estou oensando em comorar uma, ou o Nivus e talvez Duster..... O preco desse carro e o mesmo do CRETA.. TOP DE LINHA E COM 5 ANOS DE GARANTIA
Gostaria de saber se você atendeu seu celular conectado ao multimídia e como ficou a qualidade do áudio tanto na sua fala para quem falava com você quanto o áudio nas caixas ? Estou aguardando a nova Montana 2023 chegar. Desde já agradeço !! Prof. André
Se ficou satisfeito por perder dinheiro, com depreciação, manutençao e impostos, imagina eu, q investi um pouco mais q esse valor num imovel, e estou ganhando aluguel, e o valor do imovel quase q dobrou.😁😁
@@g.c6323 - Pelo contrário parceiro , já rodei 15 meses com o carro , hoje o meu usado vale mais que paguei ! Já que falou em imóvel , também comprei um lote 2 anos atrás e vendi pelo dobro ! Se estou satisfeito ? Duplamente ! Só alegria 🤩
@@vitorsanfins4440 o lote ate td bem se viu o beneficio, mais o automóvel, ai eu discordo, 15 meses de uso da 1 mais de um ano de uso, ou seja 20% de depreciação, mais os impostos q foram pagos, mais a manutenção q foi gasta, mais o seguro pago, mais pequenos encargos, multas taxas, e combustível, meu camarada onde seu usado vale mais do q vc pagou? Mais um brasileiro iludido.
@@g.c6323 Pena que pensa assim ! Só pra finalizar : Trabalho com o carro . Sou vendedor . Dependo dele . Além de não ter desvalorizado ( vide tabela Fipe ) , ele me trás renda todo dia ...simples assim
Que esse Carro é bom. Mas tem uns problemas crônicos que são inadmissíveis. Exemplos. Freios a Tambor na traseira, painel analógico com esse preço, tá de sacanagem. Tanque de combustível de CG TITAN tá de sacanagem. Saída de ar condicionado para os passageiros. Ou seja, não vale TD o que cobra.
Aqui nos EUA esse veículo é usado pessoas de classe social inferior. Na casa onde estuou o morador possui uma RAV 4 e uma BMW. Família de classe média.
Após um ano com a versão Premier 1.2 segue alguns pontos não abordados no vídeo porque só seria possível perceber alguns detalhes com a convivência.
Pontos positivos: Muito interessante pelas tecnologias embarcadas como sistema para auxilio de estacionamento (só entra na vaga), alerta de colisão com frenagem automática. O teto solar dá uma sensação de amplitude no interior, desempenho do motor 1.2 muito bom, design exterior muito bonito.
Pontos negativos: Só vem com uma chave presencial a chave reserva parece a de um fusca 76, bancos desconfortáveis para viagens longas, acabamentos plásticos com baixa qualidade e diversos falhas e rebarbas por todo o carro, cluster do painel minúsculo (só é possível alocar uma função por vez), central multimídia mal aproveitada e poderia suprir essa falha do cluster, retrovisor não tem rebatimento, o carro não é nada econômico 8 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada (sempre com gasolina), se você olhar embaixo do banco do motorista verá fios descendo do meio do banco, a versão top vem sem acabamento para o descanso do pé do motorista.
Concluindo o carro é bonito, tem motor esperto, mas, a GM é muito porca nos acabamentos e detalhes. Hoje posso afirmar que não repetiria a compra.
Nada econômico? Vc citou um consumo MUITO BAIXO! Torque e desempenho de V6 antigo. Está MUITO MTO BOM
Sem contar o painel ultrapassado para esse valor .
Na minha opinião deveria ser digital .
Excelente vídeo. Parabéns. Tenho um Tracker 2015 e estou trocando por uma 2022, que devo receber em setembro. Fiz teste drive e adorei o carro, mesmo tendo também testado T-Cross, Compass e New Tucson. Desses últimos destaco apenas T-Cross e Compass também excelentes. Na verdade, cada um deles oferece vantagens e desvantagens em relação ao concorrente. Creio que são todos excelentes compras a depender do gosto de cada um e, claro, das condições oferecidas.
Eu comprei o Chevrolet Tracker Premier 1.0 2021 e estou adorando. Não me arrependo. A Chevrolet está de parabéns.
Eu sou apaixonado pelo meu. Antes fiz o teste em vários modelos e o Tracker foi o único que me agradou em todos os quesitos. Esse carro é uma perfeição.
E o consumo e desempenho?
@@mariaelisa7045 para mim é muito bom. Para o porte do carro ele chega a fazer uns 12km na cidade com gasolina e na estrada chega perto dos 15km, isso na versão 1.2 automático. Para você ter uma ideia o consumo dele é similar ao polo automático, por isso achei sensacional o desempenho do carro.
Concordo con todos os comentarios do vídeo...o carro é muito bom mas poderia ser ainda melhor.. Se a GM incluísse todos estes itens faltantes no futuro pensando em seus clientes e considerando o valor do veículo no Brasil, aí sim estará de Parabéns.
Tenho um tinha Jeep antes. Não troco o Tracker Premier por nenhum outro SUV. Econômica demais. E muito boa de estrada . Falar que é cara , quando temos gol com ar a 72 mil !!! Carro esta a preço de ouro mesmo. Mas o carro é excelente !
Laerte, estou na dúvida entre o tracker premier 1.2 e o compass sport... vc trocou o Compass por causa da Manutenção e do consumo?
@@wilsonsilva6921 dizem que o Compass com o motor novo é muito bom. Sobre a Tracker , a manutenção realmente é um pouco mais barato e no consumo é incomparável. Acabei de chegar de viagem em família de carro. Fez até 15.8 na gasolina. Fantástico . Andando na média de 120
@@wilsonsilva6921 Compass sem dúvida!! Olha o meu relato aí nos comentários.
@@cebpimentelCompass é a marea do tempo moderno
Gm retirou a saída de ar traseiro, luz de neblina, diminuiu a roda, o motor mais fraco e acabamento inferior, comparando com tracker anterior , ganhou outros equipamentos é claro, mais poderia manter os recursos anteriores e apimentar com troca de marchas no volante e freio a disco na traseira, assim a liderança seria inevitável. Mas parabéns pelo carro, muito bonito mesmo. Parabéns pelo canal.👏🏾🙏🏾
Ótimo vídeo!
Excelente carro. Comprei esse modelo 2021, que ainda precisa de cabo para espelhamento do celular. Mas é muito bom mesmo! Amei
Concordo, se é pra ser Premier não devia jamais fazer essas economias tonta como plastico de porta, faltou ACC ... que quase todos SUVs premium já tem, faltou ar condicionado nos bancos de trás, ... sem duvida aí já prefiro o Nivus por esse preço, pelo menos é 100 por cento tela digital, e tem acc .
Já estou com a minha premier, show de bola!
Execelente automóvel, econômica confortável, seguro barato ! Nota 10 melhor da categoria!! Ja tive Renegade, Compass e Hrv mas prefiro o TRACKER !!
Eu moacir de Caxias do sul, encomendei a traker 1.0 turbo e achei muito bom mas pelo valor concordo com o que vc falou
Top demais chic , estou com a minha já , vale a pena comprar , fica a dica aí não se arrepende , valeu meu irmão ótimo vídeo .
DEUS abençoe
Absurdo só no Brasil esse carro deveria custar no máximo cem mil reais
100mil é muito, 70 estava de bom tamanho
Concordo plenamente com você meu amigo. Aqui no Brasil. É um absurdo.
Penso como todos vocês, mas aqui infelizmente é o Brasil, quem pode pagar vai e compra quem não fica no só no lamento.....Pensar em pagar um carro desses por 70 mil aqui no Brasil e uma utopia, só carro velho. No Brasil para ter um carro familiar relativamente bom, ano 2021 pra cima devemos pensar em pagar acima de 100 mil, caso contrario onde vocês moram?????
Cara é lamentável o que acontece com o cidadão no Brasil, para ter um bem basico deve pagar valores absurdos sem poder dizer nenhuma palavra, pode ou não pode pagar...(rico o pobre)...triste realidad, e vai continuar piorando.... 😡😡😡😡
Tem realmente uma boa relação custo/beneficio, o T Cross Comfortline que custa 129.290,00 (com bancos de couro e teto sola, opcionais, vai a 137.300,00) e perde em equipamentos como park assist, sensor de ponto cego, frenagem autônoma, faróis de led ... fora motor 1.2 turbo contra o 1.0 TSI. Mas só o VW tem freios a disco atrás/ trocas sequencias/saída de ar na traseira.
eu tenho a minha premier 1.2 desde outubro de 2020 eu amo ela... mas retirar luz de neblina e o botão de acesso do lado do passageiro é um absurdo... minha mãe tem a 1.4 premier 2018 tinha nas 4 portas a minha nas 2 portas e agora só 1 porta
Na 2023 eles vão tirar a porta, vai ser opcional.
Seria bom ter trocas de macha atrás do volante.
Nossa ficaria muito bom. Eu ia comprar um desses se tivesse trocas de macha atrás do volante,
Para quem procura desempenho, espaço interno e maciez ao rodar, é uma boa opção. Os equipamentos, consumo, e acabamento são razoáveis.
Leandro, seu canal é TOP! Suas análises são "papo reto"!
Valeu, José
Além falta rebatimento elétrico nós retrovisores e freio a disco nas 4 rodas,ainda tiram item importante luz neblina traseira e pra se repensar mesmo vale a pena comprar veículo tão caro no mercado
Faltaram alguns equipamentos:
Freio de mao eletrico
Rebatimento dos retrovisores externos
Freio a disco traseiro
Acho o que falta principalmente é o freio de mão elétrico...
Como um carro desse não tem rebatimento elétrico dos retrovisores
com o lançamento dos motores fiat e renault 1.3 de 180/170 hp e torque de 27,5 kgfm este motor da tracker está ultrapassado , acho melhor negócio o captur mais barato , maior , anda mais , é mais moderno , não tem algumas perfumarias mas tem mais do principal.
Por esse valor deveria ter material macio ao toque em toda painel e portas freio de mão eletrônico e saída de ar condicionado traseiro
Falta diminuir esse preço absurdo. Se fosse posicionada a menos de 100 mil, iria vender igual a água....
Vão aumentar em mais 10, 20, 30% pra ganhar um pouquinho a mais sustentados pela crise de componentes.
@@luizsouza7979 verdade irmão! O brasileiro ainda não entendeu que o mercado é oferta e demanda..... Fazer um boicote de uns 6 meses nesses carros, rapidinho a montadora diminui esses preços. Igual aconteceu com o 208, que baixou 9 mil reais.....
Tenho a Premier a 1 ano, ótimo carro não me arrependo da compra na minha não tem espelhamento sem fio.
Excelentes comentários Leandro. Essas observações levam os fabricantes a pensarem mais nas pontos de vista dos Clientes. Retrovisor sem rebatimento e freio a tambor em carros desse nível, são falhas imperdoáveis.
O Tracker é um bom carro, porém com esse preço complica; por exemplo quem é pessoa jurídica ou produtor rural conseguiu pegar S10 LT por 140k.
Ótimo vídeo, parabéns pelo canal.
Amigo meu pai e produtor rural, e p conseguir comprar um carro com os descontos e missão quase impossível
E esperar 7 meses pra receber o carro por venda direta... ja era isso filho, as CSS nao tao mais dando muito desconto e vc paga o preço do carro com desconto no momento da ENTREGA, ou seja, se tu comprar por 100 hj e receber daqui 7 meses custando 150, tens que pagar 150!
Não sei onde vc viu esse S10 por 140 mil.... Deve vir somente o motor... Meu pai tbm é produtor rural e o preço não é esse...
@@carlinzindev é com desconto cnpj... mas isso tb ja era faz tempo
Muy cierto los faltante pero la suspensión y relación caja motor son excelentes , la compro.....
Poderia estar melhor em tecnologia, gratidão meu irmão pôr compartilhar!
Concordo contigo
Mas e na sua opinião melhor comprar o Tracker ou o Creta?
Lindo, minha esposa adora ele e quer comprar!!! 😅😅😅
essa versão com teto solar ficou top.... mas de fato falta algumas coisas.. como por exemplo saída de ar para quem senta na fileira traseira... freio a disco nas 4 rodas tbm.
Verdade Leandro, a falta de equipamentos é muito grande.
Ótimo vídeo... Top... Na minha opinião, esse carro não vale 130k.
Tenho uma tracher 2019 premiar 1.4 turbo está com 27.000 hm até agora só me encomodo com barulhos na suspensão dianteira já foi trocado guaze tudo e o barulho volta
Compre una Tracker, hermoso andar y potencia , pero extraño conectividad bluetooth y aire c digital d mi vieja ecosport 2013......
Muito bom vídeo, quando estava em dúvida do meu carro teu vídeo me ajudou a escolher, um cruze lt 2018. Valeu.
Leandro, acho o vão livre do solo baixo por ser um SUV (um pouco menos de 16 cm)… e já ouvi relatos de raspadas em valetas e lombadas… vc disse que não raspou com vc… tenho receio nesse aspecto pois por ser um SUV não era pra raspar em nada né?!
Carro lindíssimo! Parabéns, Chevrolet.
Gostei da matéria, porém poderia ter um pacote de equipamentos mais completo. Tenho a mesma opinião que você. Abraço
Por 130,000 compraria outro pois tá faltando muita coisa mesmo concordo com vc
Com certeza deve melhorar um pouquinho sim pelo menos valor...
sAI DE UMA sPIN 2012 LTZ PARA UM NISSAN, UM PAÇO PARA A HUMANIDADE ,VERSA É UM CARRO EXELENTE NA ECONOMIA ,TENHO MARCAS HISTÓRICAS DE 17 KM /L FRIBURGO RIO ,TEM UMA FUNÇÃO QUE ESTOU USANDO DIRETO , FREIO MOTOR , ECONOMIA NO FREIO E NEM GASTA COMO IMAGINEI.CARRO 1,6 CORRENTE DE COMANDO AUT.
Uma atualização: comprei uma Premier 2022, semana passada (fev/2022) e tiraram o start/stop e farol de neblina. 🙁 Mesmo sem estes “detalhes” (e sem desconto algum no salgado preço) estou gostando muito do carro.
Carro é muito bonito demais. ! Só acho que deveria ter os freios a disco nas 4 rodas.
Para o valor de 130.000, peca em acabamento com plásticos duros e falta de equipamentos disponíveis em outros SUV's.
O motor é ótimo!
Parabéns Leandro! Ótima avaliação como sempre. Atento a detalges de uso diário, como a retirada do botão no lado do passageiro, que é ruim sim. Assim como a luz de neblina, que mtos carros deveriam vir, é item de segurança, ainda mais em regiões com muita neblina, como aqui no sul. O apoio de braço é daqueles que não ajusta, isso? Pq se for mesmo, acho um ponto negativo tbm, que poderiam melhorar. Abraços e rumo aos 200k.
Estou na pré venda da Tracker esperando a minha . Por 126 mil,bom preço e um ótimo carro não tou arrependido.
Por enquanto no circuito urbano com etanol não consigo 5 km/l.
A minha comprei em 2020 LT e já tem espelhamento sem cabo
Tenho uma 20/21, gosto muito dela, só achei que a chave reserva ser igual aquelas chavezinhas de caixa de correio do prédio uma vergonha, e o pior, ter que colocar dentro da caixa numa área demarcada é ridículo, principalmente quando vc fechou com a chave presencial e abriu na manual, o alarme fica disparando até acertar o maldito lugar e apertar o botão de ligar.
Só descobri isso na entrega, não que seria algo que fizesse eu desistir da compra, mas a Chevrolet e a Ponto1, aqui em Floripa, são desonestas quando a esse detalhe.
De Brasília olá parabéns pelo seu vídeos top
Deveria vir com rodas aro 18, ficaria mais oponente, igual a versão anterior.
Leandro obrigado sempre pelas belas matérias. Chevrolet sempre economizando e tirando o que dá. Por essas e outras não volto pra Chevrolet. Põe esse preço tem carro melhor….
Então vc vai decepcionar da mesma forma, pois todas as montadoras fazem isso. Sem exceção!
@@viniciuspaulo2669 vdd Vinicius tem razão.
Mais temos que falar pra eles verem que sabemos. Os mesmos carros em países de primeiro mundo sempre tem itens a mais, e aqui que eles fazem isso conosco. Já li sobre vários modelos que lá fora tem muito mais que aqui. Fico chateado com isso que fazem conosco.
Grande abraço
O que falta para ser uma excelente compra e ter um preço mais baixo .😂😂😂😂😂
Faltou o rebatimento elétrico. Acho que um item necessário
Carro muito bom e bonito mas tem que tomar cuidado que alguns modelos estão vindo com menos acessórios.
A Premier 2022 estão vindo sem o Ar-condicionado digital e também sem o Start stop, com a falta de peças no mercado mundial eles não abaixam o preço mas tiraram
Comprei um deste modelo em 31 de julho, mas ainda não recebi por falta de componentes eletrônicos. Preço de 128990...
Qual estado amigo ?
Comentários muito precisos!!!
Minha esposa tem um carro desse ! Comprado por faturamento PJ com desconto de 12% , aparentemente foi uma boa compra ! Porém como todas as sábias observações do LEANDRO e as que ele não falou , na minha opinião ainda faltam algumas coisas e esse carro deixa e muito a desejar ! Acho que hoje pelo preço não compraríamos esse carro ! A Chevrolet prometeu muito no lançamento do carro ! Mas ele não é isso tudo , é sim um bom carro , mas as coisas que faltam deixam em muito a desejar …
Apresentação franca direta , fala a línguagem do povo brasileiro !
Leandro faz um vídeo comparativo dessa Tracker Premier 1.2 ( 2022 ) vs Renault Captur 1.3 ( 2022 )
Faz esse confronto ! Na minha opinião as duas versões top de linha vão brigar pelas vendas .
No próximo vídeo da Tracker da um 360° no carro pelo exterior para o ver melhor
Uma pena esses preços absurdos dos carros aqui no Brasil
Comprei. Já estou aguardando
Leandro, concordo com você: custando o que custa, por que não outros opcionais mais interessantes? Uma pena a Chevrolet não contemplar o Tracker com itens que alguns concorrentes oferecem. É isso. Sucesso para o canal.
Muito bom...
Parabéns Leandro!!!
Parabéns Leandro .
ótima analise nom carro, mas pensando no melhor custo benefício, NIVUS HIGHLINE X TRACKER PREMIER?
Nivus
Você falou do consumo mas não percebi qual o combustível que utilzou.
Parabéns pelo canal
Parabéns pela sua apresentação top...vlw
Lindo carro compraria sim com certeza
130 mil nesse carro, melhor esticar a corda e ir de compass 2022 longitude foi o que eu fiz...
Ou mesmo no compass sport como eu fui. Entrega muito mais.
Estou pensando em fazer isso msm comprar o Sport ou longitude
Mas o compass é o traçar são categorias de sua diferentes, o compass é bem mais caro e tem menos itens do que a tracker
@@Hulk-666 só não entrega o teto solar paroramico.
Sem dúvida.
Faz um vídeo comparando ele com o novo Captur.
Vou de tcross. Tem Muita tecnologia embarcada
Quem sabe, na futura geração desse carros crossover/SUV. Venha com tudo isso.
Se vier,
Chuto 140 mil
Só falta um dia eles tiraram motor ,rodas ,e etc....
A GMB é mestra nisto, capar o carro. Tudo em nome do lucro!
É UM belo SUV TOP dos tops 🤑
Meu vc manda bem demais parabéns
Ótimo vídeo parabéns, e durabilidade desse motor 🤔.
oi Leandro.. tenho uma dúvida pela app mylink eu tou morando na Bolívia aqui a tracker não tem wi-fi nem ontars eu quero saber se igual posso usar o app my link pra ligar o carro.. favor me ajuda 🙏🏻🙏🏻
Testei todos os comentados nessa faixa de preço e o custo beneficio o Tracker é a melhor escolha.
Entrei na pré-venda ainda no mês de maio, mas até agora a fábrica não retomou a produção. Será que a produção será retomada ainda em julho?
Tomara que sim…
Fábrica volta só em Agosto e previsão de entrega para as concessionárias só em Setembro.
Faltou pequenos quesitos que foram retirados GM peca por isso, muito, nao merecia retirar, pois seu oreco é muito alto, estou oensando em comorar uma, ou o Nivus e talvez Duster..... O preco desse carro e o mesmo do CRETA.. TOP DE LINHA E COM 5 ANOS DE GARANTIA
Leandro,
Em sua avaliação
Qual o melhor SUV no Brasil hoje?
Muito bom o vídeo meu xará parabéns. Esse modelo sobe os vidros com acionamento no controle? Qual suv na sua opinião é uma excelente compra?
O carro e excelente ótima compra
Gostaria de saber se você atendeu seu celular conectado ao multimídia e como ficou a qualidade do áudio tanto na sua fala para quem falava com você quanto o áudio nas caixas ? Estou aguardando a nova Montana 2023 chegar.
Desde já agradeço !!
Prof. André
A Chevrolet é a única que não deixa vc na mão na hora da manutenção, não tem freio a disco na traseira porque todos funcionam, segurança total
Ótimo vídeo, porém vou de T Cross
Paguei 112 mil em abril do ano passado . Carro está com 15 mil . Muito satisfeito 😁
Se ficou satisfeito por perder dinheiro, com depreciação, manutençao e impostos, imagina eu, q investi um pouco mais q esse valor num imovel, e estou ganhando aluguel, e o valor do imovel quase q dobrou.😁😁
@@g.c6323 - Pelo contrário parceiro , já rodei 15 meses com o carro , hoje o meu usado vale mais que paguei ! Já que falou em imóvel , também comprei um lote 2 anos atrás e vendi pelo dobro ! Se estou satisfeito ? Duplamente ! Só alegria 🤩
@@vitorsanfins4440 o lote ate td bem se viu o beneficio, mais o automóvel, ai eu discordo, 15 meses de uso da 1 mais de um ano de uso, ou seja 20% de depreciação, mais os impostos q foram pagos, mais a manutenção q foi gasta, mais o seguro pago, mais pequenos encargos, multas taxas, e combustível, meu camarada onde seu usado vale mais do q vc pagou? Mais um brasileiro iludido.
@@g.c6323 Pena que pensa assim ! Só pra finalizar : Trabalho com o carro . Sou vendedor . Dependo dele . Além de não ter desvalorizado ( vide tabela Fipe ) , ele me trás renda todo dia ...simples assim
E pensar q hoje ela custa em média 159 mil no estado de SP, e nada de novo. Pelo contrário, só perde com a falta de semicondutores.
É uma Excelente Compra, pois o Tracker é GM, lindíssimo e recheado!! Parabéns Chevrolet!
Kkkkk o argumento 🤣🤣🤣
Desde quando se compra carro pela estética ?
@@stratech.solucoes Por favor desculpe-me, mas não resisti: Desde que se tenha dinheiro ou crédito para pagá-lo.
Tô feliz no mundo 😀😀😀
Boa noite
Ficou muito bonito carro 👏👏👏👏👏
Que esse Carro é bom. Mas tem uns problemas crônicos que são inadmissíveis. Exemplos. Freios a Tambor na traseira, painel analógico com esse preço, tá de sacanagem. Tanque de combustível de CG TITAN tá de sacanagem. Saída de ar condicionado para os passageiros. Ou seja, não vale TD o que cobra.
Tenho uma 2020/2021, muito boa, mas após 10 meses deu muito problemas eletrônico
Antes de ler seu comentário, falei a mesma coisa em cima.
Tive um Onix turbo e vendi com 4000 km
Não aguentei tantos problemas.
Quais problemas apareceram após os 10 meses???????
So tem uma coisa é que nao tem na loja pra vender
Esse carro é incrível d+!!!! Acho que é a melhor compra!
Aqui nos EUA esse veículo é usado pessoas de classe social inferior. Na casa onde estuou o morador possui uma RAV 4 e uma BMW. Família de classe média.
@@mikael8671 but this is Brazil bro! Quase 133 salários minimos para comprar esse carro.
Leandro, Tracker premier 1,2 ou Tiggo TXS?
excelente carro, excelente video