อยากให้มองในมุมของสิ่งแวดล้อมอีกด้าน คือการทำเหมืองเพื่อมาเป็นแบตเตอรี่ของรถ EV ซึ่งอาจปล่อยมลพิษมากกว่าการใช้พลังงานสันดาป แถมแบตรถ EV ก็ใช้งานได้ไม่นานอีก คำนวณตอนนี้แล้วผมว่ารถ EV ยังไม่ตอบโจทย์ในการหักดิบมาใช้ครับ
EV อาจจะยากที่จะชนะ ICE แต่แย่งส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้นแน่นอน..คาดว่าอนาคตจะมีการใช้ยานพาหนะที่หลากหลายตามรูปแบบการใช้งานและรสนิยมส่วนตัว..รวมไปถึงการมาของ H2
ไอน้ำ = กำลังม้าน้อย ทุก ถ่าน น้ำ
น้ำมัน = เชื้อเพลิงหายาก กลไกเครื่องยนต์ ณ สมัยนั้นถือว่ายุ่งยากที่จะผลิตขึ้น
ไฟฟ้า = แพง และประจุน้อย วิ่งได้ไม่ไกล
เคยนึกอยู่เหมือนกันว่าที่ผ่านมาทำไมรถไฟฟ้าถึงไม่ได้รับการพัฒนาให้ใช้อย่างแพร่หลาย ทั้งที่เครื่องยนต์ของรถไฟฟ้าไม่ได้ซับซ้อนเหมือนรถยนต์น้ำมัน พอมาเจอคลิปนี้ถึงได้กระจ่าง ที่จริงแล้วความยากของรถไฟฟ้าคือแบตเตอรี่ไม่ใช่เครื่องยนต์ ขอบคุณมากครับที่ทำให้คลายสงสัย
รออีกอย่างน้อย5-10ปีค่อยเปลี่ยน รอเทคโนโลยีเเบต เวลาชาร์จ ราคาแบต สถานี ให้พัฒนามากกว่านี้ อีก5-10ปีต้องมีชาร์จเต็ม1รอบวิ่งได้พันกิโลแน่นอน หรือใช้เวลาชาร์จไม่นานเเบบ5นาทีเเบตเต็ม ราคาเเบตจะลดลงเนื่องจากมีค่ายผู้ผลิตรถยนต์ลงมาเล่นในตลาดรถevเยอะต้องเเข่งขันกันพัฒนาระบบแล้วตลาดจะตกเป็นของผู้บริโภค
รอผมด้วยไหม
รอแบตที่ทำจากกากนิวเคลียร์สำเร็จก่อน วิ่งข้ามรัฐเลยทีเดียว
รอด้วยจร้า
คือตอนนี้ผัวโมกมุนกับรถไฟฟ้ามาก
@@elsascarlatelsascarlat8223 โมกมุนเลย เสียวแน่นอน
เรื่องรถ EV ที่ว้าวสุดๆคือแนวคิดอิสราเอลที่จะสร้างถนนที่สามารถขับไปขาร์จรถ EV ไปคือสุดยอด
เปลือง
@@PiyapongPewpag น้ำมันก็เปลือง
งบประมาณมหาศาลครับ ทางเทคนิค ทำได้ แต่ไฟที่ต้องเลี้ยงในระบบ + ค่าบำรุงรักษา + ค่าก่อสร้าง ผมมองว่าขนาดประเทศพัฒนาแล้วยังอาจจะจ่ายไม่ค่อยไหวเลย
ความเห็นส่วนตัว อนาคตของพลังงานไฮโดรเจน น่าจะพอมีหวัง สำรับรถขนส่งที่ไม่สามารถจอดชาร์จนานๆได้ หากทำให้ค่าพลังงานของไฮโดนเจนถูกเทียบเท่าไฟฟ้าได้ ยังไงก็น่าจะเกิดครับ
@@lake8668ผมว่าถ้าอุปกรณ์ Nuclear fusion สำเร็จ ค่าไฟน่าจะถูกลงมาก และอนาคตรถไฟฟ้าคงไม่ไกลเกินเอื้อมครับ
@@Youo00989 ถ้ามองระยะยาว การทำถนนที่ชาร์จได้ตลอดเวลา ตอนนี้มันเปลืองกว่าน้ำมันครับ
อันนี้ขอเสริมหน่อยนะครับ อาจจะไม่เกี่ยวกับเนื้อหาในคลิป แต่อยากแชร์คือ ผมว่าอีกสาเหตุหนึ่งที่รถพลังงานไอน้ำมันหายไปน่าจะเป็นเพราะกำลังที่มันผลิตได้เนี่ยมันน้อยมากๆ เพราะพลังที่มันทำได้ส่วนใหญ่มันจะเสียไปกับการเผาไหม้เพื่อให้เกิดไอน้ำทำให้ได้แรงม้าน้อยเมื่อทียบเครื่องขนาดเท่ากันที่เป็นแบบน้ำมัน แบบน้ำมันจะผลิตได้เยอะกว่าแต่ก็ได้แค่ 4-6 เปอร์เซ็นในยุคนั้น แต่ไฟฟ้าแรงได้เยอะกว่าแต่ก็คงจะติดเรื่องแบตที่มีอายุใช้งานน้อยในยุคนั้น อันนี้คือที่ผมศึกษามาถ้ามีตรงไหนผิดพลาดก็มาร่วมแชร์กันได้ครับ
ตอนที่พูดถึงรถไอน้ำว่าต้องแบกน้ำเราก็นึกต่อว่ามันต้องแบกฟืนอีก5555 คือมันน่าจะเปลืองพลังงานไปกับการแบกเชื้อเพลิงเองมากเกินไปจนเหลือพลังงานแค่กี่ส่วนไปใช้แบกของที่เราต้องการจะขนส่งจริงอ่ะ 😂
ที่ไม่ใช้ไอน้ำเพราะความร้อนไม่พอให้กระบอกสูบทำงาน
@@prapanthebachelorette6803 ครับนั่ก็ส่วนหนึ่งครับ555
@@PiyapongPewpag ครับ ที่ผมไปอ่านมาหรือดูมาเครื่องไอน้ำมันจะเสียงกำลังส่วนหนึ่งให้การอุ่นน้ำให้เดือดครับ อย่างเช่นกำลังทั้งหมดมี100แรงม้าแต่มันจะเสียไปกับความร้อนแล้ว 95 ครับ เลยทำให้สิ้นเปลืองพลังงานโดยไช่เหตุ
แต่เครื่องยนต์ไอน้ำปัจจุบันก็ยังไม่ตาย ไปอยู่ในเรือพลังนิวเคลียร์โรงไฟฟ้า โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ อยู่ในรูปแบบเครื่องยนต์กังหันไอน้ำ
ถ้าย้อนเวลาไปได้จะเลือกใช้รถอะไรคะ?
รถนํ้ามัน เครื่องยนต์แรงกว่านะ แต่เสียงดัง แต่มันก็เพราะดีนะ เสียงเครื่องยนต์รถสปอร์ตซุปเปอร์คาร์ ^^
รถรางค่า👍✨
รถมอเตอร์ไซด์ค่ะ❤❤❤❤
รถจักรยานต์จร้าา
Nisson gtr R32 ครับ
พี่ครับผมอยากให้พี่สรุปเรื่องในพระคัมภีร์พันธสัญญาเดิมหน่อยครับ เนื้อเรื่องในเรื่องน่าสนใจมากเลย มีทั้งเรื่องประวัติศาสตร์พูดถึงแคว้นนู้นแขวงนี้เต็มไปหมด ผมอยากศึกษาเพิ่มครับ จะขอบคุณพี่มากๆเลย ❤
+1
@@shortfilmbytankrittapot5459.
ผมชอบ ตรงการเล่าเรื่อง ฟังแล้วไม่ง่วง น่าฟังต่อ
ข้อจำกัดสำคัญของรถพลังไอน้ำ ไม่ใช่แค่รอต้มน้ำ หรือบรรทุกน้ำไปนะครับ ยังต้องบรรทุกถ่านหินไปต้มน้ำอีก
ถ้ารถน้ำมันยุคนั้นต้องหมุนๆ แกนหรือสตาร์ทเครื่อง (เหมือนรถไถนา) ก็ต้องบอกว่ารถไอน้ำ ต้องติดเตา ก่อไฟด้วยนะ ผมว่าหนักกว่าอีก
ผมสนับสนุนให้ใช้ทั้ง 2 แบบครับ
ev
- ระบบทํางานง่ายไม่ซับซ้อน
- ช่วยลดมลภาวะ
- เหมาะคนในเมืองขี่ไปทํางานไม่เน้นเดินทางไกล
รถนํ้ามัน
- เติมพลังงานเร็วไม่เสียเวลา
- เดินทางไกล
- ลุยนํ้า
ปล ผมให้รถนํ้ามันชนะ 60 : 40
รถไฟฟ้าลุยน้ำได้พอๆกับรถน้ำมันครับ รถน้ำมันไปได้เท่าไหร่รถไฟฟ้าไปได้พอๆกัน
รถไฮบริดคือคำตอบครับ
@@mercyocean1554 ไม่ทุกรุ่นครับถ้าราคาตํ่า 5 แสนส่วนมากช่วงล่างจะเปลือย มอเตอร์ลอยตัว สายไฟลอยตัว น่าจะเกือบทุกรุ่น ไม่อยากเอ่ยชื่อยี่ห้อครับ มียี่ห้อนึงผมดูรีวิวมาบังคับเลยห้ามลุยนํ้าท่วมเกินครึ่งล้อ ไม่รวมรุ่นที่จดทะเบียนไม่ได้พวกนั้นด้านล่างเปลือยหมด
@@jackKNY เห็นด้วยครับ
แบตเตอรี่ ต้องทำ เหมือง
เหมือง = ทำลายสิ่งแวดล้อม
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆนะครับ เล่าเก่งมากๆๆ 🙂🙂🙂😊
พี่ชอบน้องตรงที่พูด ร.เรือ ชัดมากๆ ดีมากครับ
แค่นี้อาะหรอ
อยากให้ทำเรื่อง
เครื่องยนต์ เบนซิน กับ ดีเซล
มันต่างกันยังไง ต้นตอ ประวัติ มาจากไหน
รถน้ำมันยุคแรกๆ ยิ่งของเบนซ์นี่ไม่ได้ใช้คันหมุนนะครับ แต่ต้องลงไปหมุนพูลเลย์ใหญ่ๆหรือตัวรอกหลังรถเองแล้วต้องมาลุ้นกว่าจะหมุนได้รอบจุดระเบิดอีก ผู้หญิงหมดสิทธิ์ถ้ามีธุระเร่งด่วนยิ่งไม่ต้องพูดถึง ส่วนรถน้ำมันเริ่มเป็นที่รู้จักและฮือฮาส่วนนึงมาจากภรรยาของคาลร์ เบนซ์ ที่แอบขับรถสามีไปกับลูกๆข้ามเมืองไปเยี่ยมแม่เป็นระยะทาง 100 กิโลซึ่งไกลมากในสมัยน้ัน คนสมัยก่อนของเยอรมันฮือฮามากนึกว่าเป็นปีศาจ พอข้ามเมืองไป-กลับสำเร็จ ทำให้คนเข้าใจข้อดีของรถน้ำมันมากขึ้น มันไปได้ไกลมากๆนี่เอง สมัยนั้นยังไม่ได้ใช้น้ำมันปิโตรเลียมตรงๆด้วยใช้สารเคมีในการเป็นเขื้อเพลิง
ม้าแถวบ้านผมคนแถวบ้านยังฮิตกันอยุ่เลย ข้อดีคือราคาถูก กินน้อยข้อเสียคือชอบปีนเสา
ม้าถูกลงเยอะ เพราะนิยมน้อยลงหรือคนขายเยอะขึ้น
รถยนต์ไอนํ้าถ้าใช้กันเยอะๆจะเพิ่มโอกาสฝนตกมากขึ้นรึเปล่าครับ เพราะความชื้นสะสมเยอะมากขึ้น
โลกจะร้อนมากขึ้นและต้องสิ้นเปลืองพลังงาน(จากอะไรก็ตาม)ที่จะทำให้น้ำเดือดเป็นไอ
เมื่อไอน้ำจากรถ เทียบกับไอน้ำในธรรมชาติ -*- ต่างกันเยอะมากมายมายมายมายๆเลย
Fcครับชอบดูคลิปพี่มาๆ
เวลานี้รถไฟฟ้ากำลังมาแรง เนื่องจากช่วยประหยัดน้ำมันและขับได้เร็วกว่ารถน้ำมัน อีกทั้งยังช่วยลดมลพิษได้อีกด้วย
ผู้หญิงคือตัวแปรในการข้ามยุคจากน้ำมันเป็นไฟฟ้า เพราะไม่ชอบความยุ่งยากวุ่นวายในการดูแลรถเหมือนเมียผมแค่สอนเรื่องวัดระดับน้ำมันต่างๆ น้ำหม้อน้ำ น้ำกลั่นก็เริ่มหน้างงแล้ว วันหลังลองถามใหม่บอกจำไม่ได้แล้ว รถไฟฟ้าคือไม่ต้องสนใจอะไรเยอะ ขับอย่างเดียว เด็กรุ่นใหม่ก็เช่นกัน จะเป็นตัวเปลี่ยนยุคนับจากนี้
เรื่องเล่าสนุก คนเล่าน่ารัก ❤
ความรู้แน่นๆ ขอบคุณครับ ❤
อยากให้มองในมุมของสิ่งแวดล้อมอีกด้าน คือการทำเหมืองเพื่อมาเป็นแบตเตอรี่ของรถ EV ซึ่งอาจปล่อยมลพิษมากกว่าการใช้พลังงานสันดาป แถมแบตรถ EV ก็ใช้งานได้ไม่นานอีก คำนวณตอนนี้แล้วผมว่ารถ EV ยังไม่ตอบโจทย์ในการหักดิบมาใช้ครับ
🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩วัดกันง่ายๆ เติมน้ำมันเต็มถัง ใช้เวลากี่นาที แล้วชาร์จรถไฟฟ้าเต็มแบตใช้กี่ชม.
สงสัยครับว่าทำไมคนไทยถึงชอบQR Code จ่ายตังค์ทั้งๆที่ระบบมันล้าหลัง ใช้งานยุ่งยาก มีประวัติศาสตร์การเข้ามาของวงการpaymentไหมฮะ
มันก็เหมาะสมกับระบอบประชาธิปไตยอันมีพระมหากษัตริย์เป็นประมุข แล้วนี้ครับ
อนาคต แบตถูกลง อะไหล่ถูกลง แต่ค่าไฟแพงขึ้นเป็นเท่าตัวแนนอน
แล้วไง กูใช้ไฟฟ้าฟรี
โซล่าเซลถูกกว่า20ปีที่แล้วมาก อนาคตจะยิ่งถูกเรื่อยๆ ไฟจะแพงขึ้นเท่าตัวได้ยังไง
ดูบิลค่าไฟย้อนหลังครับ เมื่อ3ปีที่แล้วกับปัจจุบัน ใช้ไฟหน่วยเกือบเท่าๆกัน จากเดิมจ่ายเกือบ1,800 บาท แต่ในตอนนี้ล่อไป 2,500 บาท+ คิดว่ามันถูกลงหรือป่าวครับ ยิ่ง2-3ปีที่ผ่านมา เงินเดือนก็ไม่ขึ้นเพราะโควิด แต่ข้าวของขึ้นแทบทุกอย่าง มันสวนกระแสกับเงินเดือนเลย 😭😭😭
ไม่มีอะไรถูกลงแน่นอน
@@ralphyc3337 สุดท้ายก็ง้อไฟฟ้าหลวงอยู่ดี มองมุมกว้าง
ถ้าผมเจอคนข้ามอดีตมาแล้วมาเจอ รถที่ไม่มีสัตว์ราก ผมจะเอาคลิปนี้ให้คนๆนั้นดู😊😊
พี่วิวค่ะเล่าเรื่อง the merchant of Veniceให้ฟังหน่อยค่ะ
แบตรถไฟฟ้าสมัยนี้ก็แพงเหมือนกัน นกตัวอย่าง toyota prius 2014 แบตรถไฮบริดก้อนนึง เป็นแสน หรือเกือบแตะแสน
ยุคนั้นคือ มอเตอร์มีขนาดใหญ่และมีกำลังน้อยด้วย
ปัญหารอบด้านจริงๆ
แต่ตอนนี้ ทั้งขนาดมอเตอร์ ทั้งขนาดแบตเตอรี่ รวมถึงเทคโนโลยีการชาร์จ ค่อนข้างพร้อมมากๆแล้ว
ข้อเสียหลักที่สำคัญๆ ถูกแก้ไข จนแทบจะเหนือกว่ารถน้ำมันละ
แต่ก็อย่าลืมว่า ปัจจุบันรถน้ำมัน มีประสิทธิภาพ เพียง 30% ยังคุ้มค่าขนาดนี้ ยังมีโอกาสที่จะพัฒนาได้อีกไม่น้อยนะ
ซึ่งในอนาคต น่าจะสู้กันเดือดอยู่ อาจจะใช้คู่กันไป แบบกินกันไม่ลงง่ายๆ เหมือนสมัยก่อนแน่ๆ😊
ตัดวงจรน้ำมันหลวงในอนาคต แต่ไฟหลวงจะมาแทนไหม รถพังๆจอดแตามีเบิกค่าน้ำมันเต็มเลยอยุ่แล้วด้วย
ข้อจำกัดอีกอย่างของรถEVคือ งบประมาณในกระเป๋าไม่พอซื้อครับ😅😅
ข้อนี้สำคัญสุดครับ
แต่คนส่วนใหญ่รับความจริงไม่ได้ แล้วหาข้ออ้างปลอบใจตัวเอง
พี่วิวคะตอนนี้ฝรั่งเศสประท้วงเดือดมากค่ะพี่ทำเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้ไหมคะ อยากฟังค่ะ ขอบคุณนะค้าบ
ต่อไปในอนาคตแบตถูกลงชาร์ตไฟแล้วขับได้ไกลขึ้นสามารถชาร์ตโดยใช้โซล่าเซลล์ หรือชาร์ตโดยfluel cellแบบระบบไฮโดรเจน เติมก็ไวขึ้น รถไฟฟ้าไปได้ไกลแน่ครับ ตอนนี้เทคโนโลยพัฒนาขึ้นีไม่ใช่ปี1900แล้ว
ปัญหาคือจะเอาอะไรมาผลิตกระแสไฟฟ้า ไม่พ้นเชื้อเพลิงฟอสซิล
ใช้พลังงานธรรมชาติอื่นๆ ก็มีผลกระทบทางอ้อมที่ยังมองไม่เห็นอีก
แบตเตอรี่แพงดูแลรักษายาก มีอายุการใช้งานถ้าเกิดอุบัติเหตุอาจจะอันตรายจากการช๊อตของไฟฟ้าที่กระแสสูงมาก
ใช้พลังงานจากแสงอาทิตย์ พลังงานจากลม พลังงานจากน้ำ
ถ้าคุณกลัวโดนไฟช็อต แล้วทำไมคนที่ใช้สมัยก่อนถึงไม่กลัว และอีกอย่างแรงดันไฟฟ้าที่ใช้ตามเสาไฟฟ้ากับที่ใช้ในรถ ใช้คนละโวลต์กันซึ่งกับรถใช้แรงดันไฟฟ้าน้อยกว่าตั้งเยอะจนทำให้คนขับไม่รู้สึกว่าโดนช็อต
@@iHappy-y5b ไม่ใช่เข้าไปนั่งแล้วโดนไฟดูด แต่คุณเคยเห็นคลิปที่รถโดยสารจนแบตเตอรี่ช๊อตแล้วระเบิดรึปล่าว มันควบคุมไม่ได้ ระเบิดไฟไหม้ลุกต่อเนื่องไหม้ทั้งคัน
ถ้าจอดอยู่ในชั้นใต้ดิน หรือตรงที่พลุกพล่านแล้วเกิดมันเป็นรถไฟฟ้าทั้งหมดจะเกิดอะไรขึ้นจะลุกลามไปขนาดไหน
@@nonnon5978 นั่นเพราะชาร์จแบตทิ้งไว้จนเต็มแล้วไม่ถอดที่ชาร์จออก ซึ่งรถยนต์ที่ใช้น้ำมันก็ไฟลุกได้เหมือนกันไม่ใช่หรือไง😏 ในอเมริกาจากสถิติเจอรถยนต์ที่ใช้น้ำมันไฟไหม้มากกว่ารถยนต์ไฟฟ้า12เท่า
สถิติจากเว็บประกันภัย
Hybrid ไหม้ 340 คัน/ปี/10,0000 คัน
ICE ไหม้ 150 คัน/ปี/100,000 คัน
EV ไหม้ 25 คัน/ปี/100,000 คัน
แบตเตอรี่ก็เป็นพิษครับ เดี๋ยวพอใช้กันมากขึ้นก็จะมีปัญหาเหมือนกัน
หรอครับ ในชีวิตประจำวันมึงใช้แบตเตอรี่ ทุกวัน ใช้มา 20ปีแล้ว ไม่เห็นมึงจะมีปัญหาอะไรเลย
@@puddingman2331 ในชีวิตประจำวันใช้ก็จริงครับ แต่ขนาดและปริมาณมันก็ต่างกันนะครับ ทุกอย่างล้วนมีข้อดีข้อเสีย แค่แลกเปลี่ยนความเห็น ไม่เห็นต้องใช้ถ้อยคำรุนแรงเลย
@@puddingman2331เค้ามีที่จัดเก็บขยะมลพิษไงแค่คุณไม่รู้😂
@@TungTing7077สรุปคือไม่มีปัญหา
@@puddingman2331 มีแน่นอนขยะอิเล็กทรอนิกส์กำจัดยาก
ของ กฟผ. คือดีงาม
ไฟแรง ไม่ลดกำลัง ราคาก็คือ ๆ กัน
ว้าวมากครับ
อยากให้พี่วิวทำเรื่องเกี่ยวกับนักประพันธ์ทางดนตรีหน่อยค่ะ เช่น Rossini หรือPaganini ไม่ค่อยมีช่องไหนมำเลยค่ะ 😢
เลิศ
ผมชอบหัวรถจักรไอน้ำ มันเท่ดี ลุคเหมือนคุณปู่รุ่นเก๋า
พี่วิวฮะ ผมอยากฟังเรื่องราวชะตากรรมเมียน้อยซุส(ทุกคน)อะฮะ
ยางรถ, เครื่องยนต์, เชื้อเพลิง(3อย่างนี้อะไรสำคัญในการเดินทางใกล้ไกลครับ😅 cj)
ถ้าแร่ลิเทียมเหลือน้อยเมื่อไหร่ เดี๋ยวก็จะเป็นยุคของไฮโดรเจน
มีความเป็นไปได้สูง เขาว่ารถพลังงานไฮโดรเจน เครื่องแรงมาก
@@kingjumonggoguryeo6012 และข้อดีอีกอย่างคือเป็นได้ทั้งเครื่องสันดาปและไฟฟ้า เรียกได้ว่าชอบแบบไหนมีให้หมด
เคยมีข่าวNikola เป็นบริษัทผลิตรถไฮโดเจนเเละไฟฟ้า ที่คนก็ต่างบอกมันเป็นคู่เเข่งTesla สรุปก็คือnikola หลวงโลกขนาดโฆษณายังจัดฉากเอง ไฮโดเจนการขนส่งมันใช้เงินเยอะครับ เเถมมันรั่วไหลง่ายมากๆก็เหมือนเเก๊สอ่ะครับ ปกติก็เลยไม่ค่อยมีใครลงทุนไฮโดเจน เเละไฮโดเจนก็ใช้พลังงานไฟฟ้าในการผลิต งั้นทำไมเราไม่ใช้ไฟฟ้าไปเลยดีกว่าละ เเต่ไฮโดเจนจะนิยมในหมู่รถบรรทุเเละในหมู่รถเเข่ง เพราะไฮโดเจนมันช่วยลดน้ำหนักรถได้ดีกว่าน้ำมัน เเละไฮโดเจนก็วิ่งได้เร็วกว่าน้ำมัน
สำหรับไฮโดรเจนผมว่ามีโอกาสมากนะครับ เพราะเราผลิตเองได้ แต่ก็ติดปัญหาด้านต้นทุนนั้นแหละครับ คงอีกนานเลย แล้วยังมีปัญหาด้านความปลอดภัยอีก ต้องพัฒนาอีกเยอะพอสมควรเลย
ยังมีแบตเกลือ รออยู่อีกเยอะ
ขอประวัติศาสตร์น้ำมันหน่อยครับ
อยากให้ทำเรื่อง คนยุคเก่ารู้เวลาว่ากี่โมงแล้วกันยังไงอ่ะครับ
😂😂😂ที่บอกว่า รถยนต์evยังไม่พร้อม หมายความว่า บริษัทผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นไม่พร้อม คนที่อยากใช้แล้วต้องเป็นรถญี่ปุ่นจึงบอกว่า ยังไม่พร้อม แต่ก็ดีแล้วที่เป็นแบบนี้ การเปลี่ยนแปลงที่เร็วเกินไป มันจะไม่สมูทครับ
ปัญหาอยู่ที่ตอนนี้ รถ ev มีคนใช้ประมาณ 0.6 - 0.7 % บนถนน แล้วถ้าสัดส่วนการใช้งานรถ ev เพิ่มขึ้นไปซัก 30 % จะต้องมีการสำรองไฟฟ้ามาเพื่อให้รถมากขึ้น แล้วเวลาค่าไฟที่เพิ่มขึ้นมันทำให้ขึ้นในภาพรวมแล้วคนที่ไม่ได้ใช้รถไฟฟ้าก็ต้องแบกรับด้วยไหม ?
จริงครับ ผมว่าอีกหน่อยถ้ารัฐเก็บภาษีจากน้ำมันได้น้อยลงเพราะคนใช้รถไฟฟ้ามากขึ้น ผมว่าวันนั้นรัฐคงต้องไปเก็บภาษีไฟฟ้า(ค่า ft)แทน
แล้วทุกวันนี้ที่มึงจ่ายค่าปรับที่ใช้ไฟฟ้าไม่ถึง มึงไม่โว้ยวาย
ถ้าวันนี้ EV เพิ่มขึ้น 30% ก็มีไฟฟ้าเพียวพอ และค่าไฟฟ้าจะถูกลงด้วย
น้ำมันเป็นสินค้าที่ไม่ได้ถูกผลิตในประเทศจึงมีภาษี แต่ไฟฟ้าเราผลิตเองใช้เอง คงไม่มีภาษี ส่วนftเป็นค่าต้นทุนลอยการผลิต
รถพลังงานน้ำก็กลับมาแน่นอนครับ..พลังงานไฮโดรเจน
คิดเหมือนกัน
ไม่กลับครับ ไม่สะดวก ไม่สบาย ยุ่งยาก
ขอเรื่อง ปาโบล เอสโคบา , เอล ชาโป หน่อยครับ
น่าสนใจทำไมอีลอน เลือกตั้งชื่อ Tesla ทำไม ไม่ตั้งชื่อ Edison ทั้งๆ ที่ Edison เป็นคนแรกๆ ที่ลงทุนวิจัยกับรถ EV
ช่องนี้ทำการบ้านกับลูกค้าดีมาก ละเอียดมาก 🎉
ขอคลิป วิวัฒน์การของรถไฟ หน่อยครับ
คับ
ขอเรื่องแมวของชโรดิงเจอร์ หน่อยครับ
ไนรโตเจนครับ น้ำแปรงเป็นไฟฟ้าทีเคยทำแล้วเงียบไป เพราะค่าใช้จ่ายมันถูกเขาเลยไม่ทำขาย น้ำฟรีมีเยอะครับ ผมอยากให้เขาผลิตนะครับ ดี และดีกว่าทุกอย่างเลยครับ🙏
ไนตาเจนเป็นพิษ
มีเรื่องพระเจ้าตากสินไหมครับ
ขอแถมเสียและขอดีของรถไปฟ้า สำหรับสารแรงนิดหน่อยน้ะครับ ขอดีของรถไฟฟ้าคือเยียบปุปรอบมอเจอร์มาปับแรงออกเลยแต่มีขอเสียที่แพ้รถน้ำมันคือ ความสูงสุดที่ทำไดเในรถไฟฟ้าบ้านๆยังต่ำอยู่น่าหรือถ้าจะทำสูงก็กินแบทไปอีก 😅 นี้น่าจะเป็นสิ่งเดี้ยวที่รถน้ำมันยังขิงได้อยู่
แต่ถ้าใช้ชีวิตประจำวันไปได้วิ่งเกิน 200 ยังก็สบายไครับรถไฟฟ้ากินขาด😂
วางเงินเดิมพันกันไหม สัก 5 ล้าน
มึงเอารถน้ำมันมา แข่งกับรถ EV
เอาเส้นทางดอยอ่างข่าง ไหม?
ได้ทั้งทางตรง ทางโค้ง ทางดอย
อยารู้ครับว่ารถยนต์ไฟฟ้า (EV) มันช่วยลดมลพิษจริงๆได้เยนยอะขนาดไหน แต่ผมก็ว่าอย่างน้อยก็น่าจะลดมากว่ารถยนต์สันดาปเยอะอยู่ แต่ขั้นตอนการผลิตแบตตอรี่นี่สิครับ จะสร้างมลพิษเยอะไหม
เรื่องแบตอยู่ที่อนาคตว่าจะมีระบบรีไซเคิลดีขึ้นขนาดไหน เรื่องมลพิษก็อยู่ที่อนาคตว่าจะมีวิธีผลิตพลังงานจากธรรมซาติได้ดีขึ้นขนาดไหน เพราะบัจจุบันก็แค่เปลี่ยนมลพิษที่ผลิตจากรถเป็นมลพิษจากโรงไฟฟ้า
ประเทศไทยอาจระรงมาหน่อยเพราะโรงไฟฟ้าพลังธรรมชาตินี่พอมีอยู่หลายแห่ง แต่ของบางประเทศที่มีโรงไฟฟ้าพลังธรรมชาติน้อยจึงไม่ค่อยส่งเสริมส่งเสริมพลังงานอย่างอื่นแทน อย่างไฮโดรเจนที่ญี่ปุ่นส่งเสริมก็เพราะเหตุดังกล่าว
ดูเงินในกระเป๋ามึงเองก่อน ก่อนจะรักฌลก
ได้มากกว่าเสีย
ปรายศัตวรรตที่19ม้าล้นเมือง และเป็นปัญหาใหญ่คึขี้ม้าล้นเมืองเอาซะผมคิดภาพเรย รถไม่แรงแซงไม่พ้นต้องเพิ่มสมรรถภาพอัพแรงม้าครับ
มีความโฆษณาเนียนๆ 5555 จากเสียงจากการเล่า น่าฟังจริงๆ ฟังเพลินมาก
ต่อไปต้องฟุตบอล ลอนดอนดาร์บี้สเปอร์สกับอาเซน่อลแล้วแหละครับ
รอดูชาจไฟจากถนนครับแบบไร้สายฝังอยู่ใต้ถนน น่าจะเป็นไปได้นะ
และยังมีรุ่นจานสร้างไฟฟ้าเอง
สำหรับวิ่งทางไกล
❤
ยุคนั้นใครบอกจะสร้างรถ สร้างเครื่องบิน สร้างมือถือโดนหัวเราะเยาะตายเลยครับ **คลิปนี้เนียนมากๆครับ
โลกนี้ต้องมีรถน้ำมัน รถพลังงานไฮโดรเจน และรถพลังงานไฟฟ้า ไม่ควรไปผูกกับพลังงานใดพลังงานนึง
แต่ละประเทศก็มีความเหมาะสมกับการใช้พลังงานต่างๆไม่เหมือนกัน แต่ละคนก็มีความเหมาะสมกับรถยนต์ที่ใช้พลังงานแบบต่างๆไม่เหมือนกัน
จากปัญหามลพิษจากการสันดาปของเครื่องยนต์ทำให้มนุษย์เราต้องหาทางออกให้กับซากแบตที่เสื่อมสภาพด้วย ไม่ใช่ใช้อย่างเดียว และต้นทุนของพลังงานไฟฟ้าก็ไม่ได้สะอาดมันยังมีหลายที่มาที่อาจจะทำให้โลกในอนาคตเสียสมดุล
กลับบ้านไปส่องกระจก
แล้วถามตัวเองว่า กูเป็นใคร?
จากนั้นก็ออกไปทำหน้าที่ตัวเอง
ทำเรื่องลึกลับหน่อยคับ
รถไอน้ำต้องใช้ถ่านหินด้วยครับ
ไม่จำเป็น สามารถเอาอย่างอื่นมาให้ความร้อนแทนได้ เช่น ยูเรเนียมเป็นต้น
@@PiyapongPewpag สมัยก่อนรถไอน้ำก็ต้องใช้ถ่านหินสิ ชาวบ้านจะไปหายูเรเนียมที่ไหนมาใช้ ไม่ใช้เรือดำน้ำนะ
ช่วงนี้ออกคลิปเยอะมาก
รถเติมน้ำไปปั่นไฟฟ้าที่ผมรอคือรถไฮโดรเจน ตอนนี้มีวิ่งทดสอบที่ระยองของโตโยต้า
ใช้เวลาเติม 8 นาที
ใช้เวลาเติม 8 นาที
ใช้เวลาระเบิด 1-2 วินาที
ย้ำระเบิดนะ ไม่ใช่แค่ไฟไหม้
คลิปนี้ กราฟฟิก วาดรถ สวยกว่าปกติ ชีวิวเค้ามีลูกเล่นนะรอบนี้❤
ส่วนตัวเชียร์รถพลังงานไฮโดรเจน
คนจนส่วนใหญ่จะไปทางนั้น
@@puddingman2331 รถพลังงานไฮโดรเจนมันคืออนาคตที่ทำให้โลกนี้ดีขึ้น ส่วนรถยนต์ไฟฟ้ามันก็ขยะอิเล็กทรอนิกส์ของลูกหลานในอนาคต ไม่ได้ช่วยทำให้โลกนี้นี้ขึ้น มันเป็นแค่ระเบิดเวลาที่รอวันระเบิดและจะส่งผลกับโลกร้ายแรงยิ่งกว่าภาวะโลกร้อน
อย่าเลย
@@เทพพยากรณ์-อ8ฟ ทำไมละครับ ผมมีข้อดีที่จะเสนอเยอะเลย แต่อยากฟังข้อเสียหรือคำคัดค้านจากคุณก่อน
@@Kampol.Ton.Alter. ไฮโดรเจนคงจะแยกมาจากน้ำ เอาไฮโดรเจนไปใช้ ยากแพงเสียเวลา เหลืออ๊อกซิเจนเพิ่มขึ้นในอากาศ รอกลายพันธุ์กันได้เลย
EV อาจจะยากที่จะชนะ ICE แต่แย่งส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้นแน่นอน..คาดว่าอนาคตจะมีการใช้ยานพาหนะที่หลากหลายตามรูปแบบการใช้งานและรสนิยมส่วนตัว..รวมไปถึงการมาของ H2
ยังไม่ทันไร ไตรมาสแรกของปีนี้ รถยนต์ที่ขายดีที่สุดในโลกคือเทสล่า โมเดลวาย สามารถแซงยอดขายอันดับสองคือโตโยต้า rav4
ถ้าเข้าใจคำว่า Market segment จะรู้ว่า รถ EV ชนะไปแล้ว
อนาคต จะไม่เหลือรถที่ปล่อยมลพิษ
ยกตัวอย่าง EU ปี 2030 ยกเลิกขายรถสันดาบ
และแน่นอน ถ้าแนวโน้มเป็นอย่างนั้น มันจะเกิดการกีดกันทางการค้าขึ้น ทำให้รถที่ปล่อยมลพิษไม่มีที่ยืนในตลาดโลก
ผมว่าเลือกไฮบริดดีกว่า😂😂😂
อยากให้รถยนต์เติมผักตบ คลองจะได้สะอาดด้วย
ผมว่าไฮโดรเจนนี่น่าสนใจนะครับ ไม่ต้องชาร์จนาน ไฮโดรเจนมีราคาถูก ไม่ปล่อยไอเสียเพราะออกมาเป็นน้ำ
ลองไปศึกษาดีๆครับ การได้มาของไฮโดรเจนแพงมากครับ
@@kaweemaw3102 ใช่ครับ ตอนนี้แพงมาก เพราะทุกอย่างยังอยู่ในขั้นทดลอง/ทดสอบ และยังไม่มีวี่แววว่าจะมีการเอามาใช้ในระดับ mass เพราะงั้นต้นทุนการผลิตมันถึงสูงมากๆ แต่ลองคิดกลับกัน ถ้าหากเราสามารถเอามาใช้ได้ในระดับนั้นแล้วจริงๆ ผมว่าข้อเสียเรื่องราคาอาจจะทำได้ดีขึ้นในระดับใกล้เคียงกับรถไฟฟ้าเลยนะครับ
ต้องรอเทคโนโลยีต่อไปครับ ตอนนี้ใช้ไฟฟ้า120บาทเพื่อให้ได้ไฮโดรเจน1กิโล รอจนกว่าจะมีวิธีที่ผลิตได้ราคาใกล้เคียงน้ำมัน
ไฮโดรเจนเคยซื้อมาเป็นถังๆไหม แพงกว่าไฟฟ้าอีก
เรามาเดินดีกว่าไม่
รถเครื่องยังไงก็ดีกว่าอยู่ดีไม่งั้นคงไม่อยู่มาร้อยกว่าปีหรอก
อีกอย่างรถไฟฟ้าโครตจะเงียบอันตรายมากคนเดินข้ามถนนไม่ได้ยินอาจจะเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ยิ่งพวกมอไซค์ไฟฟ้านะผมขับมอไซค์ผู้ชายอยู่แม่งแซงมาไม่ได้ยินเลยเกือบไปแล้ว
แต่ยุคก็คงเปลี่ยนไปแล้วแหละเหมื่อนสมัยเป็นจาก 2 จังหวะมาใช้ 4 จังหวะเด็กเกิดมายุคหลังๆเลยอคติกับเสียงรถ 2 จังหวะ😅
ทุกวันนี้คุณสูบบุหรี่ในที่สาธารณะแล้วอยู่ๆ มีคนไม่สูบบุหรี่เดินผ่านมาแล้วคุณไม่เห็น คุณบอกว่าคนไม่สูบบุหรี่ทำให้คุณรู้สึกอันตรายมาก เกือบไปแล้ว
คุณจะเอาตรรกะแบบนี้ใช่ไหมครับ
@@puddingman2331 ตามสบายครับหมดยุคผมแล้วรุ่นต่อไปทำอะไรเชิญเลย
น่ารักจัง
คุณวิวน่ารักทำคอนเท้นดีและสนุก
แล้วรถแบบติดแก็สละครับอยากรู้
โคตรชอบ เล่าดีมาก
❤❤❤
เล่าเรื่องเครื่องจักรไอน้ำหน่อยครับ
น่าตาพี่เหมือน เฮียโน๊ตอุดมเลยครับ😄
พี่วิวครับ ผมอยาก รู้ว่า ทำไมเวลา เราจะ บอกว่า " เยี่ยม" "สุดยอด" "โอเค" หรืออื่นๆ ทำไมเรา ต้องยกนิ้ว โป้งด้วยครับ#วิวเอ๋ยบอกข้าเถิด
ผมเคยยกนิ้วกลางแล้วครับ สรุปโดนกระถืบ
ปัญหาตอนนี้ที่เห็นคือจุดชาร์จน้อย และมารยาทคนใช้จุดชาร์จครับ
ต่อไปน่าจะปฏิกรณ์อาร์ค
ต่อไปยุค EV จะมาถึง ตอนนี้คิด จอดชาต 15 นาที ก็ผิดแล้วครับ ที่ถูกคือ แบตรถ ที่ราคา ครึ่งของรถ เป็นของ รัฐ หรือ ผู้ให้บริการจุดเปลี่ยน จอด เปลี่ยนแบต แล้วไปต่อแค่ ไม่ถึง5นาที ไปต่อ คิดราคา ที่จุดเปลี่ยน ใช้พื้นที่ปั๊มที่มีนั้นละ มีเยอะ จุดเปลี่ยนแบตมีทุก 100 กม. ตั้งแค่ คอนเทรนเนอร์ ทำจุดเปลี่ยนชาตแบตสบายๆ ต้นทุนไม่แพง มีแอป จองเปลี่ยนแบต ออก กฏหมาย มาตรการ ควบคุมแบต ให้มัดจำก็จบ เอาแบต ที่เปลี่ยนมาชาต ไฟแดด(จากโซล่าเซล ปัจจุบันแผงโซลาเซลรับประกัน 25ปี) ยังได้ ที่โฆษณา จอดรถชาต เรียงในห้าง ในปั๊ม ยังมอง ไร้สมองเลยครับ ใครจะนั่งรอ แค่เปลี่ยนแบตเช่า 1 ที เสียค่าแค่เปลี่ยน 100-300 บาท ง่ายกว่าเยอะ ไปได้ อีก 200 กม.เปลี่ยนไม่ถึง 5นาที ไปต่อได้ คิดจากแบต แบตมือถือ ชาต ได้ 2000 ครั้ง ลองคูณ ต่อครั้ง 300 บาท (แบต1เซตทำเงินได้6แสนบาท) แบตน้ำกรด ก้อนละ ไม่กี่พัน เอามา ออกแบบขนานกันใช้ ทำเปลี่ยน ยังได้เลย หนักนิด ชาตนานหน่อย แต่ทำได้ อีรอนมาส คิดผิดละมั้ง จอดชาต 15 นาที หุหุ บ่นๆ ออก กฏหมาย มาตรการคุม แบต ได้ก็จบ นะ ที่มองว่า ไม่ทำกัน คือ กลุ่มใช้น้ำมัน ที่คุมเศรฐกิจโลก มันกีดกันขวางไว้นะ อ้อ แบตไม่ต้องหรู ลิเที่ยมไม่เอา เอาแบต หินเกลือ ถูกๆก็ได้ ชาต นานนิด ใช้ได้เหมือนกัน ถูกดี (แนวคิดนี้ไม่น่าเกิน 10ปี มีแน่ ครับ)
ต้องขออภัยด้วยครับ รถ EV ไม่ได้ถูกออกแบบให้เหมาะสมกับยอดมนุษย์อย่างคุณ
ที่วันๆไม่ทำเหี้ยไรเลย ไม่กิน ไม่ขี้ ไม่เหยียว ไม่นอน ไม่เดินห้าง ไม่แวะซื้อของ ไม่ทำงาน
วันๆ จะขับรถอย่างเดียว
เปลี่ยนแบตเตอรี่ทีนึงหลักแสนเลยนะมีออกข่าวอยู่นะครับ...
ยินดีด้วย คุณได้รับ กองฟาง 1 EA
ช่อง“สังคม สนุกคิด”ใช่ของพี่มั้ยครับ
คนไทยทำใด้แล้วรถสามล้อ,สี่ล้อไฟฟ้าเอาแผงไซล่าเชลติดบนหลังคา,แดดแรงๆวิ่งไปชาตไป,พลังงานแสงอาทิต,จะให้ดีรถวิ่งมีลมเอาลมมาปั่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าชาตแบตเก็บใส่แบทอีก,เอาสองพลังบวกผสมกัน,ทั้งแดดทั้งลม,วิ่งใด้ทั่วประเทศไม่ต้องจอดชาต,แต่ผู้ใหญ่บ้านเราไม่ค่อยส่งเสิม,จริงๆคนไทยเก่งไม่แพ้ชาติใด,ขณะที่ล้อวิ่งล้อก็สร้างไฟฟ้าใด้ติดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วย,ใด้ไฟฟ้าจาก3ทาง,แนวความคิดนี้ไม่สงวนลิขสิทธ์,ทำใช้ในประเทศเราให้ทั่วโลกทึ่งไปเลย,แต่ผลประโยชน้ำมันปิโตเลี่ยมเยอะเขาคงไม่ยอมให้เกิดใด้
14:15 เสียงนี่มัน...LPลด!
ว่าแต่คุณวิวถอยคันไหนหรอ
อาคิโอะ โตโยดะ ต้องมาดูคลิปนี้ ก่อนธุรกิจแกจะเริ่มต้นขาลง
แกยังอยู่ในยุค1900+ ของแก ยังไม่เข้าใจโลกยุค 2000+ หรืออาจเข้าใจแหละแต่มั่นหน้ามั่นโหนกเข็นเอาของเก่ามาขายให้คุ้มค่าก่อนหมดยุคเหมือนคั้นกากมะพร้าวจนใสเหลือแต่น้ำเปล่าๆ
6:23 สมัยนั้นมีตีโป่งทรงผมด้วยหรอครับ 5555
อายุและราคาของแบตครับ คือตัวแปร
ควรสร้างแบบชาจร์แบตในตัว
อยู่ๆก็มีเรื่องให้นอนไม่หลับ
อีก10ปีส่วนแบ่งตลาดน่าจะพอๆกัน
เอาเตาปฏิกรณ์นิวเครียร์ขนาดเล็กไว้ต้มน้ำ แล้วรถไอน้ำจะกลับมา