Шнива 281 тыс пробег, асфальт, грязь, снег, рыбалка, охота, повседневный авто, вложений конечно требует но другой машины не надо, на которой с дороги сьехать нельзя, небольшой лифт, блоков нет, мини шноркель сделал, мне нравится
Есть шноркель и сапуны на новых, у меня такая. Год езжу, мне нравится. У знакомого Дастер, ему тоже нравится, но запчасти там подороже, в несколько раз.
Эххх..., была бы у меня шнива я бы первым делом дрлсель 52-54или56 поставил и гидрики на болты ,соодатики поменял, то что прошили это тоже хорошо. В общем машина не для всех и с ней бы иметь гараж хорошо, что-бы уделять ей там время, ну и повод с друзьями собраться. У меня логан 1.4 2008 года. Скучная машина , за 12 лет поменял только втулки стабилизатора, ну и лампочки там всякие с жидкостями. Хочется покрутить гаечными ключами ,купил хороший набор а все нечего да нечего крутить, нужно ниву покупать накручусь вдоволь)))
если больше размер резины поставить будут на диагоналке колёса упираться в бампера. АТшная резина зимой зло, лучше шипы. не забывайте, что две самоблокировки, передний и задний редуктор , автомобиль будет труднее контролировать в повороты. хозяин автомобиля забыл упомянуть что печка у шевика очень тёплая). и корды нормальная резина гребёт не хуже гудричей( на той и другой резине катался)
Какой гидроудар, это раньше были масляные фильтры, это как надо умудрится получить удар, через бумажный фильтр. Ну затроит из за недостатка воздуха, ну заглохнет. ВСЕ. Филтр новый воткнул или вообще выкинул до дома доехать. А вот горячий забор воздуха летом, это проблемма, пусть и не большая.
@@КостяДзен А с чего ты взял что изменений нет?, у меня под балкой 34см, + чтобы все подтирании при таком лифте убрать нижние кончики арок вместе с расширителями пришлось подрезать, так как арки у меня не резаные, +зад поднят +-15см, с переносом отбоя(чтобы не затирало). Можно конечно такие колёса и в сток всунуть, знаю таких, но малейших диагоналок хватит чтобы испортилось настроение, про вывешивание колёс вообще молчу. Да и вообще лучше начинать с понижения трансмиссии, как минимум пары.
На стоке или небольшом резинолифте затирают даже 215/75/15. При полных ходах подвески эта размерность вполне долетает до верха передних брызговиков. Хоть подкрылки и не вырывает. А вот 235/75/15 и 225/70/16 уже потребуют кроме лифта ещё и подрезки краешков пластмассового обрамления арок, и переноса точек отбоя подвесок на сжатие, что нехорошо влияет на кинематику. Само собой, ещё больший размер потребует ещё больших доработок. Тридцать первые колеса становятся только в машины без пластикового обвеса.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста расположение шноркеля мини влияет сугубо как то на работу двигателя? Насколько я знаю воздухозаборник незря стоит спереди чтобы засасывать свежий чистый воздух
Гребанный насос мужики, где же вы раньше были. Если бы раньше рассказали как шниву эксплуатировать может я и не смог проехать за 6 лет 180 000 км по всякому говну
Сколько смотрю видео о этом тазике и о тревеле,я в шоке!!! В шоке о нашем автопроме!!! Зделайте что нибудь хорошее,не нормальное,а ХОРОШЕЕ!!! Почему люди сами дорабатывают ваши недоработки???!!! Позор!!!
Лайк, как вижу шниву я: лифт 7800р. Две винтовых блокировки по 8500р.(17000р). Главные пары от ваз2101 по 5400р.(10800р.) И СРПМ 5600 итого:41200р. Ну и конечно 29 резину
@@КостяДзенДа, немного перебор. Лифт резиновыми проставками (это копейки) на 2-3 см, что бы вернуть вид свежей машины, с ещё не подсевшими пружинами (помним, что лифт - зло, да и всегда найдется бугорок повыше любого клиренса), СРПМ тоже не нужен если не прыгать по камням, достаточно металлического поддончика, стОит он тысячи полторы. Ну а большие, соответственно тяжёлые, дорогие и гудящие покрышки, вообще требуют некоторых усилений в трансмиссии. Достаточно злой АТ-шки, с цепями на всякий случай. Блокировки вещь хорошая. Вот всё это, для того что бы подальше заехать, а что бы потом выехать от туда, нужна: лебедь, домкрат и траки
@@КостяДзен дело не в камере, дело в том, что если уж оговорился, то можно переписать.... А если лень, то или на зрителей болт, или не понимаешь о чем говоришь. Тогда и видос надо поскромнее называть.
ну ваш тюнинг на повседнев, а не для бездорожья. для бездорожья Это лифт: перед с отпусканием балки(как у корофка), зад классически пружин проставки полиуритан на 6см.с огранич.хода. усиленные полуоси и палки приводов. блокка в зад от ижтехно,перед от валрейсинг. Резина хотя бы 29". СРМП. понижайка 3.15. это минимум для бездорожья. тогда она хоть по бездорожью поедет не ломаясь. валрейсинг рвёт сток полуоси и привода как и ижтехно, так что усиленные обязательно , пусть даже не разгруженные(они дешевле). проверено! Если вложиться по минимум (полиуретановые 6см.17-12-6536 номер детали (60мм.))=600руб., перед проставки за 1.5тыс., усиленные полуоси и привода(компании вал рейсинг=цена 22тыс.),пониженная 17500, блокка в зад 12тыс., Стальная нижняя плита для переднего редуктора 1тыс.+ резина минимум 29дюймов 30тыс. =всего с резиной 80тыс можно уложиться это будет ШНива к-рая поедет легко и не ломаясь на бездорожье. В целом в 100-ку тюнинга ей хватает,дальше уже блаж...
у меня, предыдущий владелец был сверхразумом, он ничего лучше как просверлить посередине капот, чтобы прикрепить мухобойку не придумал... видите ли там жучки появились на нем.. закрыл ей...
Шевик 12 года в эксплуатации с 13 пробег 180 000 шрусы все родные пыльники все родные амортизаторы поменял весной были родные лопался тормозной диск в прошлом году на 160 т стоит гбо переодически таскаю тяжелый прицеп в связи с эти 2 раза в горах перегревал движек и ушатал два комплекта сцеплений. Еще менял колодки верхние саленблоки трапецию реактивные тяги и выбивало 3 передачу и все как они у вас ломаются? Я незнаю более живучего автомобиля я не встречал. На грейдерах машину не жалею при необходимости залезть в гавно лезу и проблем нет
За год накатал 35 по вложениям это замена шрусов так как повредил пыльники на бездорожье ( заменил на трипоиды белмаг), замена шаровых ( белмаг) замена рулевой трапеции ( белмаг) Далее планирую поменять амотры в круг на ss20, замена всех тяг Ну и конечно же колодки Если ездить только по асфальту то конечно же можно избежать подобного ремонта, но я покупал под свои цели и машина вполне оправдывает свое назначение
Небезызвестный нивовод всея Руси Лапочкин тоже совершил подобную ошибку - продал автомобиль и купил кусок старого железа. Теперь мается. Да и сам я год назад так же лоханулся. А новая она теперь стоит - ого-го!
Я тоже считаю, что Шевика надо доделывать. Сам вложился сильно в модернизацию ua-cam.com/video/VjyACSVSH3g/v-deo.html Шнива прекрасное изделие нашего автопрома. Правда надо чуть доделать.
Нива ломается 😊 да нивасик, по сравнению с Мерседесом, самый надёжный автомобиль. Я до третьего этажа прыгал от радости, когда продал немецкое говно. Просто обычная поездка к дилеру на мерсе, это 100 тысяч. А вы нива ломается 😁
Была шнива у меня. Нравилась. Но ремонтировать её устал и продал. Скажу что паджерик в эксплуатации обходится дешевле. Под днищем шланг что-ли болтается)
Смотря какой Паджерик, если лет 5 за 1,5 ляма, то конечно лучше. А если за 600 тысяч 17 летний весь гнилой и ржавый-ну его нахрен. Вы же понимаете, что на таких машинах только для езды по асфальту не берут.
Антистатик - вредная хрень. Он убирает с кузова машины электрический заряд, отталкивающий пыль, и кузов начинает покрываться пылью прямо на глазах, словно притягивая её.
Зимние только шипы!,не одна мт не идет для зимы не предн.она для морозов!,то же мне ездок.я сам на шниве бертоне так что не подрасказывай за колеса с дуру можешь и на летних ездить
Костян привет! Ознакомился с видосом. Интересно, парень молодец, рукастый, в камуфляже рыбак или охотник? Ну вот, непонятно зачем приобретать хрень, чтоб постоянно совершенствовать. Купи Контур или Дастер, а то мухобойка всё это херня у меня без мухобойки воробьи об капот бились и нечего одни перья на фарах! Удачи Вам ребята, и без обид!
у меня, предыдущий владелец был сверхразумом, он ничего лучше как просверлить посередине капот, чтобы прикрепить мухобойку не придумал... видите ли там жучки появились на нем.. закрыл ей...
1) 40000 км за 5 лет - сами пробег в год считаем? 2) хромированые пороги вкруг- "покатушки" по картофельному полю максимум. Да, любит машину, вваливает денег. А в основном ролик ни о чем.
Первое что надо это супорта от ГАЗЕЛИ и тормозные диски от СОБОЛЯ на 30 см . А у вас считается МУХОБОЙКА крутой ДОРАБОТКОЙ . Одним словом - ИДИОТИЗМ и полное -💩
Обязательно пишем комментарии, ставим пальчики вверх, подписываемся. Нам нужна ваша поддержка, иначе зачем все это!!!
Судя по виду этой нивы бездорожье она на картинке видит
Лукас с ходу братану👍норм с Праздником!!!
Спасибо бро 🙏💕
Шнива 281 тыс пробег, асфальт, грязь, снег, рыбалка, охота, повседневный авто, вложений конечно требует но другой машины не надо, на которой с дороги сьехать нельзя, небольшой лифт, блоков нет, мини шноркель сделал, мне нравится
Есть шноркель и сапуны на новых, у меня такая. Год езжу, мне нравится. У знакомого Дастер, ему тоже нравится, но запчасти там подороже, в несколько раз.
точно, сапуны выведены вверх на всех комплектациях
Хороший обзор :)!!! Хозяин Нивы молодец!!!
Хозяин нивы олень😂
Убери с дворников георгиевские ленточки, смотрится колхоз и это память а ты её в грязи держишь, лучше в салон повесь
Правильно
Они должны быть в гавне
Георгиевская ленточка ни какого отношения к воине не имеет
Ленточка Гвардейская.
40к за 5 лет это очень мало. я 20 за год и переднюю защиту бампера я бы снёс уже давно, смысла в ней не вижу так как угол съезда уменьшает.
Обзор хороший, местами звук тихий. С двумя подлокотниками я угарнул 🤣🤣🤣
Это шумоподавление, у нас ветер в области не прекращается, ну ничего скоро будет микрофон лучше, посмотрим))) Спасибо 🙏💕
Здорово, классная машина!!! у меня тоже шнива LE+ со всеми со всеми примочками!!!
Какая новая нива с мордой от весты? Какие три мотора? Приснилось? Бред, бред,бред. Этот человек далёк от нивы.
Этот человек спит и бредит Нивой)))
вроде взрослый дядька, а в сказки верит, вот в чём дело
Не всё так быстро. Мечты имеют свойство сбываться... Будут вам и три мотора с передним приводом...
Даааа. Дядя сказочник)
Где мотор 120 сил, куплю.
Лайк от нас! Отличный обзор!!! Любая НИВА заслуживает палец вверх 👍🏼 Заходите на ☕️
Спасибо 🙏💕
Эххх..., была бы у меня шнива я бы первым делом дрлсель 52-54или56 поставил и гидрики на болты ,соодатики поменял, то что прошили это тоже хорошо. В общем машина не для всех и с ней бы иметь гараж хорошо, что-бы уделять ей там время, ну и повод с друзьями собраться. У меня логан 1.4 2008 года. Скучная машина , за 12 лет поменял только втулки стабилизатора, ну и лампочки там всякие с жидкостями. Хочется покрутить гаечными ключами ,купил хороший набор а все нечего да нечего крутить, нужно ниву покупать накручусь вдоволь)))
Точно, старенькую бери. Новая опять не будет ломаться...
Только дроссель не ставь - проходили, бестолковая затея. Не он узкое место.
Это спец машина надо знать зачем берёте я доволен тоже прошил на ней нужно правильно ездить
если больше размер резины поставить будут на диагоналке колёса упираться в бампера. АТшная резина зимой зло, лучше шипы. не забывайте, что две самоблокировки, передний и задний редуктор , автомобиль будет труднее контролировать в повороты. хозяин автомобиля забыл упомянуть что печка у шевика очень тёплая). и корды нормальная резина гребёт не хуже гудричей( на той и другой резине катался)
Доброго времени.
Подскажите по установке задних подголовников, как врезали в сиденье.
Спасибо.
Какой гидроудар, это раньше были масляные фильтры, это как надо умудрится получить удар, через бумажный фильтр. Ну затроит из за недостатка воздуха, ну заглохнет. ВСЕ. Филтр новый воткнул или вообще выкинул до дома доехать. А вот горячий забор воздуха летом, это проблемма, пусть и не большая.
Зря гонишь на корды, 4 года опыта, 2 на 205 70 16, 2й год 225 75 16, в Крым и обратно слетал в том году, резина топ за свои деньги...
А больше чем 225 17 16, залезет или это максимум что можно поставить без изменения конструкции?
@@КостяДзен А с чего ты взял что изменений нет?, у меня под балкой 34см, + чтобы все подтирании при таком лифте убрать нижние кончики арок вместе с расширителями пришлось подрезать, так как арки у меня не резаные, +зад поднят +-15см, с переносом отбоя(чтобы не затирало).
Можно конечно такие колёса и в сток всунуть, знаю таких, но малейших диагоналок хватит чтобы испортилось настроение, про вывешивание колёс вообще молчу.
Да и вообще лучше начинать с понижения трансмиссии, как минимум пары.
На стоке или небольшом резинолифте затирают даже 215/75/15. При полных ходах подвески эта размерность вполне долетает до верха передних брызговиков. Хоть подкрылки и не вырывает. А вот 235/75/15 и 225/70/16 уже потребуют кроме лифта ещё и подрезки краешков пластмассового обрамления арок, и переноса точек отбоя подвесок на сжатие, что нехорошо влияет на кинематику.
Само собой, ещё больший размер потребует ещё больших доработок. Тридцать первые колеса становятся только в машины без пластикового обвеса.
Главное, поменять в ней ВСЁ!!!
машина конструктор лего)
вы меня извените но это машина мало подготовлена для оф рода :) для лайт покатушек пойдет конечно :)
Ну а жесть нам и не нужна)))
Все в тему,все в масть!!!За те деньги что ее продают,альтернативы полного привода НЕТ!!!
И на новую Ниву смысла менять нету, за голую отдашь в 3дорого)))
@@КостяДзен Бесспорно)Учитывая ее начинку и сколько души и средств вложил в нее человек!!!
Что такое 40000 км.за 5 лет...Вот когда будет накатывать хотя бы 20000 за год,тогда пусть и делает выводы.
Машина пять лет видимо ездила по гаражу.
гаражное хранение, свой дом)))
Полезная информация
спасибо
какие установлены пружины?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста расположение шноркеля мини влияет сугубо как то на работу двигателя? Насколько я знаю воздухозаборник незря стоит спереди чтобы засасывать свежий чистый воздух
Додик мазал капот и болтики
То что вообще не гниет 😂😂😂
продать авто-конфетку
сыграть свадьбу
купить жене машину в кредит
купить себе старый гемморой
отличный план на будущее🤦♂️🤦♂️🤦♂️
все видимо ради жены, готов пойти на такие жертвы)))
Все мы делаем в жизни ошибки. Причём, одни и те же...
и сдохнуть не дожив до пенсии
Зимой на этой резине очково ездить.
Согласен, ее несет как на коньках)))
Гребанный насос мужики, где же вы раньше были. Если бы раньше рассказали как шниву эксплуатировать может я и не смог проехать за 6 лет 180 000 км по всякому говну
😂😂😂👍 крос
Да, бля, тюнинг огонь, сетки на окна, МУХОБОЙКА - ЭТО ПРЯМ МАСТХЭВ, колхозник, машина боевая, колонки ...........ржунемогу
Здравствуйте. Вы под евро 2 шили а катализатор не убирали?
Сколько смотрю видео о этом тазике и о тревеле,я в шоке!!! В шоке о нашем автопроме!!! Зделайте что нибудь хорошее,не нормальное,а ХОРОШЕЕ!!! Почему люди сами дорабатывают ваши недоработки???!!! Позор!!!
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста где такой колпак с медведем брали на запаску?
авторынок, а Медведя наклейку в принте можно сделать любую)))
Лайк, как вижу шниву я: лифт 7800р. Две винтовых блокировки по 8500р.(17000р). Главные пары от ваз2101 по 5400р.(10800р.) И СРПМ 5600 итого:41200р. Ну и конечно 29 резину
И итог что около 100 тысяч все же нужно вложить, спасибо)))
@@КостяДзенДа, немного перебор. Лифт резиновыми проставками (это копейки) на 2-3 см, что бы вернуть вид свежей машины, с ещё не подсевшими пружинами (помним, что лифт - зло, да и всегда найдется бугорок повыше любого клиренса), СРПМ тоже не нужен если не прыгать по камням, достаточно металлического поддончика, стОит он тысячи полторы. Ну а большие, соответственно тяжёлые, дорогие и гудящие покрышки, вообще требуют некоторых усилений в трансмиссии. Достаточно злой АТ-шки, с цепями на всякий случай. Блокировки вещь хорошая. Вот всё это, для того что бы подальше заехать, а что бы потом выехать от туда, нужна: лебедь, домкрат и траки
Да норм Машина. Комфорт лучше чем в 2121.
Не гудит резина того что она иностранная
А российская грязевая гудит шумит больше 40 км нельзя ехать
Задний правый суппорт... И этот человек щас про масло и тд расскажет? Дизлайк, автор поменьше понтов...
я и не понтовался.
если человек оговорился то его что теперь надо на корм с рыбами?))) Или Вы смелее когда на Вас камеру наводят?
@@КостяДзен дело не в камере, дело в том, что если уж оговорился, то можно переписать.... А если лень, то или на зрителей болт, или не понимаешь о чем говоришь. Тогда и видос надо поскромнее называть.
Неперевариваю умников цепляющихся за слова, они игнорят суть и цель информации, им главное сисю не дай боже титей не назвать)) отписывайся и иди))
@@ПодводнаяохотанаВолге тоо кто не умеет называть вещи , так как они называются, зачем берутся учить других? Не переваривай... Дальше иди)))
Сразу меняют ступицы на ступицы с нерегулируемыми подшипниками а мухобойка это …
Какой задний спорт?????????
ну ваш тюнинг на повседнев, а не для бездорожья. для бездорожья Это лифт: перед с отпусканием балки(как у корофка), зад классически пружин проставки полиуритан на 6см.с огранич.хода. усиленные полуоси и палки приводов. блокка в зад от ижтехно,перед от валрейсинг. Резина хотя бы 29". СРМП. понижайка 3.15. это минимум для бездорожья. тогда она хоть по бездорожью поедет не ломаясь. валрейсинг рвёт сток полуоси и привода как и ижтехно, так что усиленные обязательно , пусть даже не разгруженные(они дешевле). проверено! Если вложиться по минимум (полиуретановые 6см.17-12-6536 номер детали (60мм.))=600руб., перед проставки за 1.5тыс., усиленные полуоси и привода(компании вал рейсинг=цена 22тыс.),пониженная 17500, блокка в зад 12тыс., Стальная нижняя плита для переднего редуктора 1тыс.+ резина минимум 29дюймов 30тыс. =всего с резиной 80тыс можно уложиться это будет ШНива к-рая поедет легко и не ломаясь на бездорожье. В целом в 100-ку тюнинга ей хватает,дальше уже блаж...
Я тоже кикс заливаю. Ничего не могу плохого сказать
Подделать жестяную банку, кмк, в кустарных условиях намного проще, чем литую канистру. Не требуется сложного оборудования для формовки.
Разве есть у нивы задний супорт?
нету))), оговорился человек в самом начале, ну ничего бывает. Не постоянно же камеру направляют.
есть и наконечники чего-то, которые сам меняет
Зачем вы ставите мухобойки? От нее вреда в разы больше, чем пользы :)
у меня, предыдущий владелец был сверхразумом, он ничего лучше как просверлить посередине капот, чтобы прикрепить мухобойку не придумал... видите ли там жучки появились на нем.. закрыл ей...
Какой город, цена какая будет
Ремонт также также как и у обычной Нивы. Бля у Шнивы в салоне слепили из чего было от 10до15 модели😂.
Шевроле лада 122 кобылы....)) получилось купить??
это где то показывали с двигателем от Опеля 2 литровым.
По моему личному опыту владения Шнивами, на пробеге 35-40 тыс. км. надо продавать, т.к начинает ломаться то одно, то другое.
Первую сотню машина выхаживает почти без проблем. Тяги, колодки, и родные амортизаторы не в счет - расходники.
Шевик 12 года в эксплуатации с 13 пробег 180 000 шрусы все родные пыльники все родные амортизаторы поменял весной были родные лопался тормозной диск в прошлом году на 160 т стоит гбо переодически таскаю тяжелый прицеп в связи с эти 2 раза в горах перегревал движек и ушатал два комплекта сцеплений. Еще менял колодки верхние саленблоки трапецию реактивные тяги и выбивало 3 передачу и все как они у вас ломаются? Я незнаю более живучего автомобиля я не встречал. На грейдерах машину не жалею при необходимости залезть в гавно лезу и проблем нет
Через 35 тыс? Стоит ли тогда покупать?
если 35-40 тыс. км вы проезжаете за год, то вряд ли стоит
За год накатал 35 по вложениям это замена шрусов так как повредил пыльники на бездорожье ( заменил на трипоиды белмаг), замена шаровых ( белмаг) замена рулевой трапеции ( белмаг)
Далее планирую поменять амотры в круг на ss20, замена всех тяг
Ну и конечно же колодки
Если ездить только по асфальту то конечно же можно избежать подобного ремонта, но я покупал под свои цели и машина вполне оправдывает свое назначение
Название дисков можно в студию?
Александру позвонил говорит не помнит, ну диски хорошо смотрятся согласен.
🤣🤣🤣ни фига ты ZZ TOP🤟
Тюнинг для лёгкого бездорожье
Мнение с женой расходятся!?Эх дядька да ты каблук,забудь про пакатушки.
Небезызвестный нивовод всея Руси Лапочкин тоже совершил подобную ошибку - продал автомобиль и купил кусок старого железа. Теперь мается.
Да и сам я год назад так же лоханулся. А новая она теперь стоит - ого-го!
Я тоже считаю, что Шевика надо доделывать. Сам вложился сильно в модернизацию ua-cam.com/video/VjyACSVSH3g/v-deo.html Шнива прекрасное изделие нашего автопрома. Правда надо чуть доделать.
Такая конфетка прям лучше не куда 😝
Нива ломается 😊 да нивасик, по сравнению с Мерседесом, самый надёжный автомобиль. Я до третьего этажа прыгал от радости, когда продал немецкое говно. Просто обычная поездка к дилеру на мерсе, это 100 тысяч. А вы нива ломается 😁
Была шнива у меня. Нравилась. Но ремонтировать её устал и продал. Скажу что паджерик в эксплуатации обходится дешевле.
Под днищем шланг что-ли болтается)
антистатик))) Паджерика смотрел за 600 крылья задние гнилы, саляркой в салоне воняет, машине 15 лет, купив такую придется еще на 150 точно вложится.
Смотря какой Паджерик, если лет 5 за 1,5 ляма, то конечно лучше. А если за 600 тысяч 17 летний весь гнилой и ржавый-ну его нахрен. Вы же понимаете, что на таких машинах только для езды по асфальту не берут.
Антистатик - вредная хрень. Он убирает с кузова машины электрический заряд, отталкивающий пыль, и кузов начинает покрываться пылью прямо на глазах, словно притягивая её.
Пробег 40 рано делать выводы, у меня пробег 200 сыпется всё
Для покатушек надо 3д брать
16:00 а сделали только морду) И то не от Весты.
Да уж, лучше бы от Весты сделали, а не этого Франкенштейна...
Сам сними обзор на другую любую тачку, у тебя это интереснее получится
Думаешь стоит?
@@КостяДзен думаю да?
Мнение расходится с будущей женой 😂😂😂😂😂😂убил ,ещё не женился а мнения уже расходятся 😂😂😂
Нива без фаркопа как лошадь без седла. Не продавай норм апарат
Зимние только шипы!,не одна мт не идет для зимы не предн.она для морозов!,то же мне ездок.я сам на шниве бертоне так что не подрасказывай за колеса с дуру можешь и на летних ездить
Костян привет! Ознакомился с видосом. Интересно, парень молодец, рукастый, в камуфляже рыбак или охотник? Ну вот, непонятно зачем приобретать хрень, чтоб постоянно совершенствовать. Купи Контур или Дастер, а то мухобойка всё это херня у меня без мухобойки воробьи об капот бились и нечего одни перья на фарах! Удачи Вам ребята, и без обид!
Я ему кстати предлагал взять Дастера, он даже не против, но говорит дороговато.
Самая главная это мухобойка
у меня, предыдущий владелец был сверхразумом, он ничего лучше как просверлить посередине капот, чтобы прикрепить мухобойку не придумал... видите ли там жучки появились на нем.. закрыл ей...
Главная составляющая тюнинга для бездорожья - мухобойка и пластина на аккумулятор. Блевануть захотелось...
Булыжники)))😊😄
1) 40000 км за 5 лет - сами пробег в год считаем?
2) хромированые пороги вкруг- "покатушки" по картофельному полю максимум.
Да, любит машину, вваливает денег. А в основном ролик ни о чем.
Видно не профессионального обзорщика. Через вопрос, вопрос про цену
Исправим, учтем, улучшим. Спасибо 🙏💕
РЕЙКА???
испанский стыд, внедорожная подготовка... мухобойка, колонки и подголовники, занавес...
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Всё нормально. Но зима есть зима, вроде взрослый мужик, а такую ахинею несет. Зимой толька шипы. И ни какая больше.
А чем липучки не угодили?
Первое что надо это супорта от ГАЗЕЛИ и тормозные диски от СОБОЛЯ на 30 см . А у вас считается МУХОБОЙКА крутой ДОРАБОТКОЙ . Одним словом - ИДИОТИЗМ и полное -💩
Там что скорости большие,зачем?
Шляпа
Просто потратил время, это корыто утонет в первой луже!
Испытано, не тонет в первой луже)
Ка-арыто! Ахахах! Оборжаться!
Был и дастер то ещё говно.... Скажу больше ПАРАША.
Ставлю Диз! Так как ни хрена тюнинга для бездорожья в ШНиве нет, просто колхоз.
для рыбалки и покатух пойдет, а что надо монстра строить, тогда и Ниву зачем брать, стразу взял американский Джип и погнал, он в стоке прет)))
Не приятно на тебя смотреть.
Базарит арбуз с борой)
Женился небось на бабе с детьми? если у самого дети, то норм. если нет...ох. не завидую