Haval Jolion: чего больше, достоинств или недостатков?
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2021
- Не такой уж Haval Jolion и маленький. И продвинутый по части опций. В видео я не упомянул, что все стеклоподъемники в тестовой машине были автоматическими. А еще про удобный разъем USB в зеркале заднего вида. Идеально для подключения видеорегистратора. Про остальное смотрите видео. Здесь же я только еще раз подчеркну, что все это очень удобно, но не главное в автомобиле. Главное - как он едет. И в этом смысле автомобиль стал для меня разочарованием и шагом назад в рамках марки Хавейл. Я точно знаю, что они могут делать лучше.
Продолжение в ролике.
Так же обратите внимание на другие мои автомобильные ресурсы:
Мой канал в Telegram: t.me/autoportret
Мой Instagram: / andreev_autoportret
Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/autoportret
Моя автомобильная программа на радио "Вести FM": radiovesti.ru/brand/60980/
#haval #jolion #havaljolion
По просьбе подписчиков скопирую сюда: Не такой уж Haval Jolion и маленький. И продвинутый по части опций. В видео я не упомянул, что все стеклоподъемники в тестовой машине были автоматическими. А еще про удобный разъем USB в зеркале заднего вида. Идеально для подключения видеорегистратора. Про остальное смотрите видео. Здесь же я только еще раз подчеркну, что все это очень удобно, но не главное в автомобиле. Главное - как он едет. И в этом смысле автомобиль стал для меня разочарованием и шагом назад в рамках марки Хавейл. Я точно знаю, что они могут делать лучше.
Отличное видео
На мой взгляд, если выбирать Хавал, то лучше всё-таки присмотреться к тому же F7 с двигателем 1,5 и полным приводом. Разница в цене с Джолионом почти отсутствует. Но мелких недочетов у F7 вроде поменьше.
@@user-gc7dd2zt6x я бы присмотрелся, например, к Suzuki SX4 или Vitara. Мне как раз такой вопрос в эфире задавали, и цена как у тестового Хавейла
@@Autoportret ждем новое видео
Забавно, но тестил данный авто три раза и оба три раза автомомобиль оставил весьма положительные эмоции
Всем кто думает покупать или нет, нужен тест драйв. Тоже насмотрелся обзоров, а потом поездил лично и обрадовался, заказал премиум на 4*4 , пересаживаюсь с октавии 1.8 dsg. Конкурентов за эти деньги просто нет)
Отличный обзор, удачи на дорогах !
Спасибо!
И по поводу дверей, пороги не прикрывающих, которые Вам так не дают покоя. Да, ногу приходится отставлять подальше. Зато можно припарковаться к любому высокому бордюру с любой загрузкой без риска оставить дверь на этом бордюре. А таких бордюров в Химках,например, по-моему 2/3 уже. Да и зимой прошлой, когда снега за ночь наметало по эти самые пороги, я плакал от счастья за такую конструкцию ;)
Значит для вас это плюс в машине. Мое дело рассказать, а вы выводы делайте сами. Возможно есть и те, кому нравиться ходить в грязных штанах, они меня тоже не поймут)
@@Autoportret шире шаг, солдаты))
@@Autoportret штаны при желании и в туалете можно испачкать
Являюсь владельцем Haval Jolion передний привод, комплектация элит. Пробег около 5 т. км. Куплен без допов (свой авто сдал в трейд ин)
1. Считаю делать обзор и оценивать его динамические характеристики на не обкатанном двигателе и на не адаптированной коробке не объективно.
2. Головне устройство поддерживает apple carplay android auto, так же есть возможность установки навигационных программ прямо на него (уже есть инструкция на драйве). Зачем пользоваться телефоном как навигатором и лепить его на лобовое стекло?
3. Организация переднего тоннеля удобна, проблем с размещением телефона нет, есть удобная полка, в максимальной комплектации эта полка является еще и беспроводным зарядным устройством.
4. Про нюансы работы обогрева лобового автор не в курсе. Он работает когда температура воды в двигателе ниже 60 ° C и коробка передач находится в нейтрали
5. Зачем сдавать назад с открытой двери при наличии камеры заднего вида? Для красного словца?
6. На основании чего сделан вывод о том, что автомобиль городской и не подходит для высоких скоростей. Мной лично опробован на ЦКАД, при 150 км/ч прекрасно держит дорогу, с динамикой тоже все в порядке.
7. Автору не нравится настройка педали газа и обратная связь на руле, но упоминания о том в каком режиме были настройки режимов вождения не было. У меня нет проблем при передвижении в пробках.
8. Нет информации о работе климат контроля, который отлично работает, а в максимальной комплектации еще и двухзонный.
Из личного опыта, к недочетам отнес бы невысокий клиренс (16 см после установки защиты), жестковатую подвеску и отсутствие регулировки руля по вылету.
Из вышесказанного и увиденного. Читайте форумы и драйв, смотрите видео реальных владельцев. А еще лучше сходите на тест драйв и сравните с той же арканой.
Правильно ты пишешь, автору занесли 100% я говорит лучше аркану аркану советую в комментах тут пишет аххахахаха, вообще с дуба рухнул аркану за 2 .2 с вариатором ....
Спасибо за развернутый комментарий. Будет здорово, если со временем расскажете о своем опыте эксплуатации.
@@Autoportret Обязательно расскажу
Красава всю правду сказал
@@user-qb3zw6rd6j Обзорщики снимают ролики не разобравшись, а может и по другим причинам...
Вчера посмотрел этот ролик, сегодня заметил этого китайца на дороге. Правда не маленький. В белом цвете смотрится лучше на много.
Вообще каждой машине свой цвет. Любимая Мазда Александра (cx-5) белая унылая, а красная Огонь.
На самом деле есть машины, которые хороши во всех или в разных цветах. Например Lexus LC 500)
Как только увидел посадку за рулем автора, стало немного не по себе... Ассоциация с девушкой только что окончившей автошколу. Что бы автор не говорил, но посадка явно не правильная, похоже плохо учился в автошколе или инструктор был так себе...
а мне понравились разные подстаканники. Т.к. часто беру маленькие стаканчики, но и полноразмерные входу. Понятно что иногда и 2 больших нужно, но в целом прикольно.
Звонил сегодня на Вести ФМ :D
У меня тоже голубой, полный привод и максимальная комплектация.
Вот замеченные мною косяки: Неделю катаюсь на голубом
Что касается приборки, ржу. Там не одна приборка, а три. Да механических стрелочек нет, но это давно не фетиш уже. Нарисованные тоже норм. Приборка по-умолчанию странная и мне не нравится, но можно переключать темы. Я поставил тему "динамичная" и стало хорошо сразу. Мне более чем достаточно. Стрелочки нарисованные там, кстати, норм.
Дисплей 12" отличный.
Камеры норм, я быстро научился по камерам парковаться.
Подогрев на солярисе был ровно такой же. Проблема с подогревом есть и со щётками тоже. Это серьёзная проблема, но вам она недоступна тк вы на этой машине зимой не ездили :D В общем, это единственная серьёзная проблема. Я написал на завод предложения по устранению проблем.
Все отмечают про руль и сиденья... ищут там, где светло, а не где потеряно. Смешно. Это фигня полная.
Руль отличный, управление норм. Глупости это всё.
Живу в пригороде, езжу много. Никаких прблем. Ржу. Вы все одну методичку читаете, что ли?
Подвеска слишком распущенная на отбой. То есть, на сжатие норм, а на отбой сопротивления маловато.
Про тормоза бред какой-то. Про газ тоже поржал.
Я не гоняю, негде и неохота. Потому динамика меня устраивает. Мало того, я не вижу задумчивости. То есть, я давно перестал это замечать.
C педалью газа нет никаких проблем, во-первых, там есть 4 режима. Во-вторых, мне такой газ понятен совершенно. Вообще я бы даже не обратил внимания на какие-то пробьлемы с педалью. Придумано что-то невнятное у вас про это.
Удержание в полосе норм, но... зимой надо выключать "возвращение в полосу" (отдельная настройка) каждый раз после старта двигателя. Не очень удобно и это я тоже отправил на завод.
Едет Хулио нормально. За те же деньги приличнее ничего не найти.
В общем, писать надоело. У машины есть один конструктивный недостаток для зимы и мы надеемся, что к весне его устранят. Всё остальное фигня.
Я сравнивал с дустером тоже и с арканой и с хреем кроссом, вестой и хундаями. Увы, Хулио с большим отрывом лучше пустых вёдер конкурентов со сравнимым бюджетом.
Обогрев лобового стекла нужен или при запотевании, тогда площадь обогрева вполне достаточна или при разморозке оного. Вот тут возникают проблемы с примерзанием части дворника, которая попадает на необогреваемую площадь. А так он потом сам вырубается и стекло уже полностью греется из салона. На очистку забрасываемого чего-то там влияет уже только то, куда достанут дворники.
Тоже мнение, хоть и неверное)
Это не мнение, это опыт использования подобного обогрева. У вас такого опыта видимо нет, одни предположения)
А как он воспринимается на фоне начальных кашкая и карока (таоса)? По классу машины близки, хотя по ценам, конечно, разница есть. Как думаете, стоит доплачивать за японца и немцев (их топ комплектации не тяну)? Внедорожные возможности мне мало интересны, а вот трасса и удобство посадки и кресел - в приоритете
Конечно стоит доплачивать. Брать ТОП-версии не всегда оправдано, особенно если не хватает денег. Средние версии или чуть выше среднего у упомянутых машин тоже хороши.
Год назад выбирал новое авто. Выбор был из: джолион, Дастер 21, чери тигр 7. Цены у всех были +- одинаковые 1,75тр.
После пары недель просмотра множества видео и десятков часов чтения комментариев, выбор был сделан в пользу дастера на ткрбовом моторе с вариатором.
В итоге ни чуть не жалею. Куча навороченных плюшек это хорошо, но все же Дастер как то роднее. Причем Дастер 21 это уже совсем не тот Дастер которые были раньше.
Автору лайк и респект!
Александр, Ваше мнение, какой автомобиль лучше: Аркана, Джолион, Тигго 7 Про, Джили Кулрей?
Я бы выбирал из Арканы и Дастера. В Аркане посадка очень специфическая, но это еще и от роста зависит. Да, и полный привод обязательно
Джулион не для дальняков, кулией уже устарел, Тиго7про хит продаж
@@Autoportret , по ходовым качествам, конечно, Рено лучше китайцев. Не сомневаюсь в этом. Но вот салоны у них для семейных автомобилей - так себе, как по материалам, так и по организации пространства. Из такой длинной базы как в Аркане, как могли получить такой тесный салон?! Среди китайских автомобилей для меня наиболее продуманные и лучшие салоны - у Чери, причем относится ко всем моделям. Тому же 7 про, добавьте полный привод, и спрос вырастет раза в 2 точно!
@@user-gc7dd2zt6x вот мы и приходим к вопросу - что главное в автомобиле? Каждый отвечает на него по-своему. Я поэтому и говорю в ролике, что Джолиан будут покупать.
извините, но мне кажется жульен нужно сравнивать с атлас старым. тигги, кулрей другие
Хороший обзор.А машинка на любителя.Жизнь меняется.Со стереотипами трудно расстаться.Но придется.Хотя...
Я мощно расстался и взял Н9😂
При частичной площади обогрева лобового стекла гораздо хуже то, что не отмерзает часть правого дворника и от этого теряется половина приятных эмоций от наличия этого обогрева. А так ничего там не забрасывает, это фантазии не связанные с реальностью)
Зимой увидим
По своему прошлому опыту работы в салоне Хавал, вангую, что это будущий хит среди прекрасных дам
Цена уже не дамская
@@Autoportret Вы плохо знаете наших леди
Ну смотря кому. Мне например она даже внешне не зашла, а благодаря обзору и не зайдет.
@@user-xp4dz2kv1n крайне редко встречаются женщины, которые хорошо разбираются в машинах
@@user-xp4dz2kv1n Спасибо, Наталья)
Подскажите пожалуйста а где рено аркана или тест на прочность уже закончился?
Он приостановлен, т.к. на 92 тыс произошла серьезная поломка. Информация на радио, а также в ТГ-канале и Инстаграмме. Ссылки в описании.
Многие замечания отмечены сугубо из за роста, мне в 160 все очень комфортно получается 😂
Спасибо!
Всем привет! Спасибо за обзор, как всегда кратко метко и по существу. Александр, когда будет обзор об Аркане с пробегом 100 000 км ))?
Подождите, в ближайшее время будет по итогам 75 000 км)
Ну поставь руль от КАМАЗа, такую чушь несёшь ..
согласен
Здравствуйте, сделайте пожалуйста тест чери тигго 7про
Александр, уже месяц не выкладываете ролики. С каналом все нормально? Выпуски возобновятся?
Пока нет, информация в ТГ-канале, ссылка в описании ролика. Возможно, после нового года
@@Autoportret , спасибо за ответ! Очень жду вашего возвращения, Вы лучший ведущий. Ролики смотрятся на одном дыхании - они живые, информативные и без лишней воды.
@@user-vi3ss4np7s Спасибо! в конце этой - начале следующей недели будем снимать новый ролик
Зачем снимать про авто когда не знаешь про него ни чего... Блогеры совсем обленились, даже полностью не хотят все изучить... Про качество сборки, рено еще хуже...
Что конкретно про него нужно знать?) Больше конкретики) Про Рено - откуда информация?)
Добавлю конкретики я. Владею им с начала июля , мкпп ,элит, передний привод. Автор не готовится к тестам ибо : 1) зачем перечислять типа все подогревы если не упоминать раздельный трехступенчатый подогрев заднего дивана (даже в моей средней комплектации); в очень жаркую погоду (+35) когда его покупал , в Джолионе чёрного цвета не было (и нет) запаха пластика в салоне ; 3) рост 186, вес 113 , абсолютно удобно сидеть, отсутствие регулировки вылета руля не мешает сидеть удобно .Спина и ноги не затекают даже при длительных поездах (а вот на отсутствие регулировки ремней безопасности, по высоте, что важнее, автор хайпануть забыл 🤦) ; как можно негативно оценивать управляемость машины с балкой, когда проводишь тест на варианте с независимой подвеской?? 4) рулевое колесо нормального диаметра и толщины сечения обода. При наборе скорости появляется приятная тяжесть , на парковке крутится очень легко , слава эл.гур. Кнопки на руле нажимается хорошо, расположены правильно ; 5) жёсткий пластик на подоконниках? ну уж точно не жёстче аркановского). При этом визуально он мягкий с эмитацией строчки; 6) не куда пристроить телефон ,чтобы его было видно ? В 2021 ? Зачем ????? Автор погугли, что такое андроид/эпл кар плей и будет тебе счастье (и заодно карты , телефон и т.д на дисплее авто). Не благодари .
Куплен в начале июля , до подорожания на 70₽ в Калуге. С допами в виде сетки ,тонировки , шумки арок , антикора, бронепленки и ковриков за 1 330 000. Вообще не понимаю претензий за такую цену .
P.S. пока писал , услышал, что автор ролика в его конце все же смог сказать про подогрев задних сидений, но конечно не так подробно как написано в данном комментарии. Итог : автор закрой канал или перестань обманывать людей. Не Ваше .
@@sever2431 какие злые владельцы китайцев)) Послушать - прям идеальный автомобиль 🤣
@@Ivan977788 вы правы. За 1.3 идеальный
@@sever2431 Красавчик!!!Классно все разложил и добавить нечего.Все ради контента+просмотров и ничего более...
Александру и команде, спасибо из Калининграда!
Михаил, спасибо!
Расход топлива на полном приводе в Питере по пробкам 8,8
Не пизди
Автоматический привод крышки багажника продается отдельно от компании Авилин
Надо еще смотреть, как он будет работать и считать стоимость самого привода и его установки
@@Autoportret там где-то около тридцадки, с установкой
а он нужен? Совсем обленились, нажать на кнопку уже тяжело, дверь багажника на газовых амортизаторах практически сама поднимается, а опустить в ручную то же не много усилий потратишь. 35 тыров без работы не слишком ли дорогое удовольствие?
Только вчера заказал себе Jolion в комплектации Premium. Без трейд-ин и кредита он мне обошелся в 1 800 000 руб. (1 700 000 - прайсовая цена + 100 000 - ДОПы). Жду, когда машина приедет, тогда и посмотрим, в чем прав автор видео, а в чем - нет.
С обновкой! Будет здорово, если напишете через время что нравиться, что нет. И по поводу надежности
За такие деньги лучше всего взять Черри тигго 7 про,куда интереснее будет автомобиль за эти деньги.
Жди жди я в комплектации elite чёрный на миханнике ждал 2 месяца ну за то без допов
не подскажете, срок ожидания автомобиля какой вам сказали?
Я себе джолион в едите на миханнике купил 1,5 месяца назад забрал по прайсу без допов ну при условии трейд-ина и ругатни 2 месяца)
Спасибо. Китайцы не дотягивают по многим параметрам, но сдаётся, что скоро "и это пройдёт" и будет вполне себе "качество" + амбициозные цены.
Посмотрим. Пока не совсем понятно, что будет вообще в мире с экономикой и т.д.
@@Autoportret
Да, этот фактор основной.
Цены они уже подтянули
Недостатки центрального подголовника можно исправить покупкой дополнительной подушечки в магазине автотоваров
Вот-вот, подушечку, привод задней двери... Огласите весь список, пожалуйста (с) 🤣
@@Autoportret все зависит от личных предпочтений и идеальных для всех автомобилей уже не бывает, со времён окончания производства чёрного Форд Т
@@Autoportret оглашаю , на Рено аркана нам требуется : нормальный двигатель и коробка а не этот вариатор , привод багажника , автозапуск с телефона и вообще работа машины через приложение , автопарковщик , система удержания в полосе , адаптивный круиз , нормальная навигация , качественный салон , а как вам отсутсвие регулировки у пассажира , отссутвие регулировки ремня по высоте ? И много ещё плюшек там у румынца.
@@user-vr3we1cn1e Вы забыли огласить, кому это вам требуется ))Не думаю что турбо движок от Рено/Даймлер хуже ноунеймовского турбо двигала от китайцев, как и Ниссановский вариатор хуже робота от создателей Грейт Волл. Электропривод багажника доступен на аркане как опция. Управление через приложение так же есть: можно запускать/глушить, открывать/закрывать, найти местоположение, последние поездки и ДР. Мелочи. Ад. круиза нет, нет удержания в полосе и автопарковки ,нет настоящей круговой камеры 360 "вид сверху".
@@user-ko9ox1yt1h может быть сейчас есть доступ к тому что вы написали, когда я ее смотрел этого не было .
Что касается двигатель коробка , этот движок даймлер ставит только на а класс и только в Европе , по сути это самая дешёвка от бенца отьездить европейскую гарантию на европейском топливе (и даже там они имеет гарантию в 100 тысяч ) прямой впрыск качество топлива должно быть очень высокое иначе беда будет , сам движок из цветнины от и до , гильз нет просто никасил , ремонта нет и не будет , гильзануть его нельзя физически потому что стенки как фольга , ремонтных раз кров нет да и как из сделать если у цилиндр это покрытие...
Вариатор джатко , тут 50/50 у кого ходит 30 и в утиль в кого и 300 проходил , всякие пробеги были не надёжным в этой генерации его не назвать НО любой вариатор по конструкции своей не предназначен для оф роуда , не предназначен для быстрого разгона и для высокой скорости кстати тоже , и при заявленной максималке в190кмч где нибудь на платнике вы не сможете ехать даже 170 долгое время , он рассыпется от такой частой и быстрой езды , даже вариатор с гидротрансформатор не помогает (на оф роуде) это классическая городская коробка для стояния на светофорах и экономии топлива .
Что касается хавала, коробка намного интереснее , веселее , динамичнее и намного долговечнее в тяжёлых условиях , потому что эту коробку китайцам делал разработчик дэкью 250, сами они только настройку делали , он сделал надёжнее чем сама дэкью, 2 мокрых сцепления все там четко , за двигатель врать не буду не знаю , но там либо полностью чугун а это значит точим в размер у любого пьяного токаря за 2 тысячи рублей весь блок , либо гильзы , тут уже дороже ремонт так как может не быть ремонтного размера но это решаемо , а что касается Рено двигатель на свалку , знаете сколько стоит новый ? Как сама аркана .
Обзор интересный
Мнение не однозначное. Да и машина(ы) в ролике везде разные...
Самостоятельности не хватает
Что ни ролик, то море полезной информации! Александр, спасибо! ✧◝(⁰▿⁰)◜✧
Спасибо, Антон!
@@Autoportret правда полезное видео
Дорогой блогер. У вас такие притензий как будто вы на мерсе сидите а это китаец. Очень хорошая комплектация и качество за эти деньги. Сразу видно что ваш обзор настроен на негатив изначально!
Согласен он тупо хаит зато свою весту ой как хвалить👎👎👎
Комментируем для продвижения комментариев, а так 🙏💕. Интересный авто, но клубный сервис решил её разобрать
Спасибо! Ну и правильно)
@@Autoportret но они её потом соберут обратно))
Добрый день, Андреев, хотел обратить ваше внимание на проблему, когда расказываете про автомобили по радио пожалуйста говорите марку авто не стесняйтесь это радио расказ а не ютуб не понятно про что говорите
Комментарий, чтобы был комментарий
Спасибо
Не могу смотреть как автор сидит за рулём… это ж как не удобно должно быть
Сегодня проехал уже 400 км, впереди еще 400 км. Посадка норм)
Обзор хороший . Про автомобиль такое не скажеш . Спицифика эксплуатации не учтена . Производителю ваши справедливые замечания , как - то бы необходимо донести ; лучше в письменной форме .
Уверен, что производитель отслеживает публикации
Спасибо за честный обзор.
Спасибо, что смотрите
Вам что, кроме подстаканников рассказать не о чем? Не ЖРУ я в машине и не БУХАЮ. Единственный вывод от обзора - не надо смотреть обзоры. Надо ехать и смотреть машину живьем, посидеть, почувствовать, понюхать, найти удобную позу. Потом проехаться и решить, насколько машина подходит под ваши требования. А главное - ваш бюджет.
Вот абсолютно с вами согласен! С автором во многом не соглашусь.
100%
про запах сказали) а во стальном, обзор как раз для того, чтобы решить, нужно ехать самому щупать или сразу итак понятно. Потому что у всех свои вопросы. Кому то помягче, кому то пожестче.
Обзорщику надо сделать обзор, чтобы трафик гонять на ютупе, рекламу обналичивать и за просмотры денег брать.
Для этого надо как-то хоть что-то сказать.
Я ржу. Он не нашёл единственную реальную проблему машины и полчаса жевал какую-то чушь.
Про что угодно только не про то как ведёт себя машина на скорости, при резком перестроении, как входит в поворот, как настроена подвеска, то что самое главное в авто, одна нудятина и экранчике и мониторчики
Да уже полно подобных обзоров на эту модель
Похолодало и канал звмерз?
Поставил диз, до конца если досмотрю то стошнит. Зачем смотреть на экран телефона? Не отвлекайся от дороги. А для всех уведомлений есть мультимедия с навигацией и прочими фишками. Больше всего вам Нива подойдет.
Спасибо за комментарий
Похоже съёмки ещё летние
В начале сентября снимали
@@Autoportret как время быстро летит. Ещё недавно деревья были большими, а большой пломбир продавали по 48 советских копеек
Китайцы молодцы 👍👍
Владею им с начала июля , мкпп ,элит, передний привод. Автор не готовится к тестам ибо : 1) зачем перечислять типа все подогревы если не упоминать раздельный трехступенчатый подогрев заднего дивана (даже в моей средней комплектации); в очень жаркую погоду (+35) когда его покупал , в Джолионе чёрного цвета не было (и нет) запаха пластика в салоне ; 3) рост 186, вес 113 , абсолютно удобно сидеть, отсутствие регулировки вылета руля не мешает сидеть удобно .Спина и ноги не затекают даже при длительных поездах (а вот на отсутствие регулировки ремней безопасности, по высоте, что важнее, автор хайпануть забыл 🤦) ; как можно негативно оценивать управляемость машины с балкой, когда проводишь тест на варианте с независимой подвеской?? 4) рулевое колесо нормального диаметра и толщины сечения обода. При наборе скорости появляется приятная тяжесть , на парковке крутится очень легко , слава эл.гур. Кнопки на руле нажимаются хорошо ,расположены правильно ; 5) жёсткий пластик на подоконниках? ну уж точно не жёстче аркановского). При этом визуально он мягкий с эмитацией строчки; 6) не куда пристроить телефон ,чтобы его было видно ? В 2021 ? Зачем ????? Автор погугли, что такое андроид/эпл кар плей и будет тебе счастье (и заодно карты , телефон и т.д на дисплее авто). Не благодари . 7) "короткая подушка, на весу бедро ". Вы ещё поближе сиденье к рулю придвиньте и вообще весь будете на весу между рулём и спинкой.
Куплен в начале июля , до подорожания на 70₽ в Калуге. С допами в виде сетки ,тонировки , шумки арок , антикора, бронепленки на морду и ковриков за 1 330 000. Вообще не понимаю претензий за такую цену .
P.S. пока писал , услышал, что автор ролика в его конце все же смог сказать про подогрев задних сидений, но конечно не так подробно как написано в данном комментарии. Итог : автор закрой канал или перестань обманывать людей. Не Ваше .
Спасибо за подробный комментарий
Жду вашего отчёта о пробеге в 75тыс.км на Аркане.
Без обид , но именно про этот ролик " мамкин блогер" (((
Саша, хавал Вам больше машины не дадут)))))))))))))))))
Вряд ли, они адекватные в этом плане, у меня уже достаточно роликов про них и нет ни одного комплиментарного. Тем не менее, Джолион дали.
Он им скажет "я обзорщик, а ну дайте машину и денег, а то обосру". Ага.
Если не нравится китайский автопром , тогда и не надо делать обзор и искать несуществующие недостатки. Чисто субъективное и предвзятое мнение. Я лично делал тестдрайв этого автомобиля. Мнение полностью противоположное. Всем совет : идите в салон и пробуйте автомобиль сами.
Поставил диз Обзор предвзятый, то там пластик дубовый, то там подушка сиденья не регулируется , как будто у многих по другому
По комплектациям у вас есть неточности, мол только в дорогой есть, а на самом деле и в средней
Как раз сейчас выбираю между Арканой и Джолионом
Тестил оба авто и до последнего момента хотел купить Аркану, но вчера внёс предоплату за этот Хавал
Общий стаж за рулём 20 лет, по водительскому удостоверению 25
И пусть небольшой, но опыт разных авто и классов
За наличные дилер отдаёт авто плюс 70тр к цене и ещё допов надо взять, но это пока не точно, машина ещё в поставке, посмотрим что будет по факту, так как рассматриваю и кредит, там другие условия и накрутки
Аркану у того же дилера за нал плюс 300 к цене ( не допы )
И вопрос к Вам Александр, какой бы Вы взяли автомобиль для своих нужд, души и тд за эти деньги ?
Аркану или Дастер, возможно новую Крету, но я ее только на следующей неделе беру на тест, надо посмотреть и поездить.
Он себе может позволит ленд ровер
@@Autoportret Благодарю за ответ
Китайцы научились делать все по отдельности: современные турбодвигатели , роботизированные коробки, современные интерьер и экстерьер. Но ездить машины пока не обучили. Надеюсь не долго осталось ждать.
Смешно читать, сравнивать с БМВ ? Ну да , а так не хуже корейца или японца едет это ржавейл
Я бы не стал торопиться говорить о том, что они научились делать движки и коробки)
@@Autoportret они их и не делали, коробку делал человек который разрабатывал дэкью 250.
Движки на чери допустим актеко , а актеко это мировой бренд и сверх надёжность .
Хороший объективный обзор. Говно справедливо назвали говном))
Такого слова в обзоре нет)
@@Autoportret В обзоре все политкорректно, спору нет)
Бывает хуже. Например авто под брендом Рено
какая-то фигня - я был подписан, а тут оказывается не подписан. видео не пришло. просто на ютубе увидел новое видео. зашел, а у подписка куда-то делась. Александр, скажите в следующих видео, чтобы народ проверил и еще раз подписался. видел одну единственную за все эти месяцы. не пересядут на них люди, нет доверия и неизвестно где запчасти брать после того, как они снимают с производства или делают фл. тут еще роботы неизвестные ставят, которые дергаются, двигатели неизвестно как поведут. народ будет пересаживаться на ладу. или будет брать в кредит корейский отстой и везде писать, что все плохие поэтому кредиты понабрали.
Спасибо, скажу или напишу
Для меня они ужасные! Только последний EXEED, реально нравится!
Ну хоть один умный, адекватный человек сказал правду о китайских тс, а то народ дурят эти купленные недообзорщики
Спасибо, в других обзорах на канале тоже правда
@@Autoportret за это мы и ценим ваши обзоры на авто
@@Autoportret большие сомнения по поводу правды ! Очень большие , либо занесли либо личная неприязнь .
У машины 2 минуса отсутствие регулировки руля по вылету и подушки по наклону, после чего расстраивать к приобретению только карликам.
Да и вот такое сейчас я вижу на дороге ! Ужас!!!! Имею в виду БЛОХЕРА.
На велосипед скоро пересядем. Эти авто тупиковая ветвь современного автопрома. Производя их и продавая у нас выжимают оставшуюся прибыль из устаревших технологий. Электромобили...!!! Вот что еужно для жителей городов.
Ерунда эти электромобили, срок службы аккумуляторов маленький, замена как пол авто, заправочных очень мало, пробег пока небольшой, по экологии тоже не выигрывает.
Автор ты серьёзно по поводу телефона, я про нишу для него? Ты серьёзно не понимаешь, что эта штука сделана для удобства? А не смотреть в него 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Тут в телефон не надо смотреть. Его подключаешь к дисплею и всё
БРЕХНЯ, БЛА БЛА БЛА, у обзорщика столько желчи вылилось на авто, хотя многое сказанное в обзоре не соответствует действительности, хотя если сравнивать с Майбахом, может и так, смотри комментарии ниже, там все описано чётко.
Спа6
Иди хвали свою весту или приору👎 ни один плюсы не называл! А ведь их куча чем в твоих тазиках!🤦♂️
Езди на Аркане "обзорщик"
Не понимаю, откуда берутся хейтеры в комментариях. Ребята старались, готовились, информации много, подача и съёмки на высшем уровне, надо спасибо говорить, а не негативить. Спасибо, получился отличный обзор!
Очень поверхностный тест, выводы расходятся с мнением владельцев и тех кто брал автомобиль на тест драйв
Все же лучше честно выбирать авто по средствам чем играть в лотерею с китайцем.
купленный обзор. Ни одно слово этого недообзорщика не является правдой
Не нравится.
Да, ресурсность агрегатов Хавал сильно страдает от суровой Российской зимы
Это не только к Хавейлу относится
Короче мы поняли что тачка полный отстой .
Александру Андрееву спасибо за обзор .
И всем удачи на дорогах .
А может быть откликнутся красивые девушки похожие на Джолион ?
Обертка красивая, внутри говно, как и Аркана))
Джолион похож на валенок.
Нормально он выглядит
Зачем опять Китай.. Тестируйте Японцев и европейцев... А то как из анекдота из фильма " Мимино" .(. Везут корову продавать в другой город на вертолёте.. "а кто её дома(в Китае) купит.. тут(в Китае) её все знают!!! ".). Пусть сами китайцы тестируют и ездят на своих поделках или продают в половину ниже рынка!!!!
Так перед этим был чистокровный японец)
сейчас на европейцев и японцев только обзор ценников в моде, дальше народ бьется в истерике
ну хоть где то есть человеческий обзор на эту помойку
На этом канале всегда хорошие обзоры
Китай что то как всегда. Игрушек навешал а полезного мало. Много места задним пассажирам а водителю сидеть не удобно. Руль далеко. Ездить мучиться. На этом уже можно крест поставить. Руль ватный ещё и руль не пойми куда сам. А штаны все равно испачкаешь. Внешне тоже ни какой. Не за что зацепится. Ещё и робот будет подпинывать. Плавности нет. Ну такое себе удовольствие. Покупка ради покупки. Пустить пыль в глаза. Потом потерять при продаже.
Так эта фиговина и выглядит не красиво. Если кулрей хоть выглядит по европейски да еще агрессивно, то этот джулион унылый обмылок
Мне например кулрей не нравится. У каждого свой вкус
с розовым салоном агрессивно? дамская пудреница
@@user-gx5ro6ce2d точно подмечено
@@user-gx5ro6ce2d вы бы зрение проверили на дальтонизм. Реально без шуток-разные стадии есть. Розового салона у кулрея вообще нет.
@@zweruga1343 у тебя видимо дешманская комплектация