【自動車解体シリーズ】ホンダ ステップワゴンRKを解体！！ボディがぶっちぎれました・・・【大人の社会科見学】

[@nobosn]

一台にクローズアップも良いですが
一日密着とか見てみたいです
廃車予定車が納車されるとことか
外した部品を納める、外す部品の査定してるとこ等々

[@まっつー-g1g]

この世代のステップも解体されるんですね…

[@ジバ野郎-d9z]

RKまでは結構走っていたが、旧型からノアヴォクシー、27セレナにシェアを奪われて見かける事が少なくなったなぁ～😅ステップワゴンは。ホンダは鈴菌に負けず劣らずで錆は酷いですよ…😱

[@05hiti]

見た目は綺麗でも下回りが錆びてダメだったんですね。
都心みたいな雪とはほぼ無縁な土地の車と寒冷地の車では錆に関しては雲泥の差が出てきますね。

[@特別養護老人ホーム姨捨]

私が青森県で働いてた時、やけにホンダ車のオーナーは買い替えが早かった理由が解りました。

[@とある関東の鉄道マニア]

1:59のリバース音がTHEホンダって感じがしますね。この形のステップワゴンは少し前は良く見かけたのですが最近はあまり見ませんね😔

[@にこちゃん大王-p6v]

ステップワゴンRKのスパーダは会社でまだ１人乗ってる方いるのでよく見かけます。
他ではほとんど見かけなくなりましたけどね。

[@よっぺえ-e7k]

錆びてるけどまあこんなもんでしょう。フロアやコアサポート、フェンダーのサビは、ホンダ、スズキあたりですね。ただしサビてるから走行に支障あるかというとないし、なんなら乗ってても全くわかりません。雪国でも地域によって錆び方は千差万別なので。
隣町は錆びるとかあります。
プロペラシャフトは、溶接箇所もあまりないし、単純に熱も持たないし水分付着もないので錆びないのではないかと。逆にマフラー、ブレーキは常に熱と水分にさらされてるので真っ先にサビます。車体の防錆してても全く意味ないと思いますね。錆びるところに塗れないので。

[@1100xx-w2n]

今乗ってるc25セレナを買う時に候補に上がって検討したステップワゴンかな？😮
今のセレナも旧車の部類になってきたけどまだまだ大事にしたいと思いました😊

[@mck6593]

錆びてるところを点検ハンマーで叩くと刺さりそう。

[@ryosuke5193]

前期型はオイル消費に泣かされました😢
エンジンオーバーホール何台したことか…ww

[@YY_sss]

サビはやっぱり怖いですね。
特に雪国や海沿い走ったあとは下回りの洗浄と定期的な錆止め塗料や防錆コートが必要になりますね…

[@vf-1990]

これは錆びが酷いですね。
買ってはいけない中古車の見本です。
いくら外観が綺麗でも、やはり下回りを覗いて錆びの程度を確認しないとダメですね。
ちなみに昔ホンダディーラーで新車営業マンしていたけど、トヨタや日産に比べて、ホンダ車は錆び易かったと記憶してましたが…今だに錆びが酷いですね。
ただここまで酷い錆びだと、かなり雪道を走っていたのかな？と思います。
(あとプロペラシャフト付きなら4WDなので…)

[@zephyr750-m7h]

ホンダはマジ錆びる😂

[@さとし-k9z]

プロペラシャフトは頑丈な鋼鉄製でエンジンのトルクをタイヤに伝える為、防錆処理されているのかは判りませんが、あまり錆びないのかと思います。

[@関川大地]

社員たいこかっこいです。ラーサンさんかっこいです。

[@pcxkazu]

ほんと、ホンダ車はよく錆びますよね。沢山乗りましたが全てどこか錆びてました。

[@アポロ21号]

去年、このステップワゴンを、買いました。ホンダのクルマは、足廻りが、錆びやすいのですか⁉️ 私はトヨタのクルマが好きでした。

[@123p-e5t]

エクストレイルt32の解体見てみたいです😂

[@Mario_ProOF]

18万キロは結構走ってますねぇ んでエアバッグ展開のところでいつも思うんですが日本人って安全意識低いですね… サイドエアバッグ(サイドカーテン含む)のオプションがあってもほとんどの人がつけてない…

[@501207157nakaya]

2:27　アルトかキャロルの事故車が
4:26　ライトが片方新品になってるのはF事故車
7:37　トーヨータイヤで社外ホイール、結構大切にされてたと思う。
8:36　ホンダは錆びやすいというけどこういうことなのか？
融雪剤の影響もあると思う、結局部品取り扱い
10:50　結構落ちてるよエンジン
13:53　まさか、ニコイチ
14:49　水没車だったのか？

[@Sutepu]

この型ステップワゴン懐かしいなぁ

[@吉田諭-e4f]

うちの会社では現役の社用車ですよ

[@TYPER-xi9sq]

シビックの解体見てみたいw

[@れぴどらチャンネル]

全部使えそうな車やん

[@pumpedpeople9465]

ありがとうございます

[@たっくんのたくみチャンネル]

13:53 だから廃車にするしかなかったのかー。

[@Fuyume_Kyusaku]

取らない部品は
程度が良くても
採算が取れないという事なのだろうか？
(*´･ω･)
解体屋では売らない部品は
オーナーさんが
事前に外してから解体屋さんに売っても
解体屋さんでの買い取り価格が下がらないようにする事って
出来ないのかな？
使わずにスクラップにして
資源として売る場合は
代わりに破損した部品を入れておけば
価値としては
変わらないですよね？
(*´･д･)
そういう上手い仕組みとかって
出来ないのだろうか？
例えば、
解体屋さんが中古部品として
はずして販売したいと思ってる部品を
オーナーさんの側で動作確認した上で
外して
解体屋さんに部品として売ったりしたら
部品の査定をして
販売出来る状態ならば
買い取る仕組みも作るとか。
オーナーさんが使う中古部品は外して
残りを解体屋さんの指定の方法で
車内に入れて
解体屋さんに引き取ってもらうとか。
解体屋さんが使わない部品は
オーナーさんが使えて
買い取りの値段が変わらないならば
メリットがあるような。

[@冨永永冨]

おこし屋さんが居れば解体屋さんも居るんですね。

[@深町祐太-l6n]

ホンダ 資源のため リサイクル

[@clavia10vitz]

錆、腐食…乗員を守り、最期の最後までよく耐えたなと😭

[@こじらせ兄さん]

もったいない・・・メインフェイズやイボップ（借金）ではこれの一世代前の型が活躍しているのに・・・

[@修大川-j4o]

オデッセイ6代目リクエスト

[@mck6593]

これ、追突されたら自走不能になっていそうな気配も。
追突だけでなく、前輪から道路の外に落ちて引っ張ったりしたらどうなってたか。

[@A-hiro-w5t]

十年前のクルマだから解体もされるでしょう。

[@新ただのトヨタ好き]

イプリクスナビついてる

[@SA-im3yg]

ホンダ車買いたくない

[@bananakun3103]

1コメだぁあぁぁあ