[Automobile Dismantling Series] Dismantling a BMW 3 Series Station Wagon!

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  • Опубліковано 5 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 31

  • @ukyou99
    @ukyou99 13 днів тому +10

    BMWは前後の重量配分を50対50に近づける為に重たいバッテリーを後ろに配置しているって聞いた事があります。

  • @TheTurboA
    @TheTurboA 13 днів тому +6

    シャーク型のルーフアンテナの中ってこのようになってるんですね。
    以前からちょっとだけ気になってたことが今回の動画で解決しました。

  • @creaturemoisture1389
    @creaturemoisture1389 13 днів тому +5

    前回に引き続き欧州車のリクエストありがとうございます😊

  • @tksr_mayuki
    @tksr_mayuki 13 днів тому +9

    8年落ちはまだ新しいじゃ~んって思ったけど、動画で見てわかるレベルでエンジンがおかしくなってるとさすがに載せ替えレベルか…w

  • @優希-y8p
    @優希-y8p 13 днів тому +4

    他の方も書かれているみたいですが、前後重量配分の為らしいですね。
    R33スカイラインもそれが理由でトランク内にバッテリーを配置していましたね。

  • @のら野良-v5c
    @のら野良-v5c 12 днів тому +3

    受け入れ側がどうやって使ってるのか見てみたいですね👀

  • @SW-xx9ry
    @SW-xx9ry 13 днів тому +4

    遂にBMWも解体か…てことは次はアウディ!?

  • @ChucHa-ed4vs
    @ChucHa-ed4vs День тому

    Ước mơ cả đời của tôi mong muốn có được một chiếc xe cũ này cũng không thể chắc đời này tôi sẽ không bao giờ có nó. Video rất hay cảm ơn bạn lời chào từ Việt Nam

  • @mck6593
    @mck6593 13 днів тому +3

    やってほしい車、持ってきてくれたら歓迎とくるか。
    でも、愛車が最期にサイコロみたいになっちゃうところまで見たいかと言われると悩みそう。

  • @pcxkazu
    @pcxkazu 13 днів тому +3

    大型貨物車の解体見てみたいです!

  • @モルフォニカも西尾夕香も前島

    今の国産車は日本の解体屋で解体しないでオークションから直接買い取ってバラバラにしてそのまま海外に持っていくので船に積むか海コンに積む専用の解体屋に持つまでくるのでいい車が見つからないのでは

  • @吉田諭-e4f
    @吉田諭-e4f 13 днів тому +4

    年配の人の一部にBMWの事を「ベーンべー」って言う人もいますね

  • @kenken55_66
    @kenken55_66 8 днів тому +1

    ディーゼルのパタクレはインジェクター洗浄か交換で治るけどな。20万くらいか

  • @hazui24
    @hazui24 6 днів тому

    ちょうど解体して貰いたい国産車があるんですけど、関東なんでちょっと遠いんです…

  • @altezza3293
    @altezza3293 13 днів тому +7

    良く見ると13:41に100系マークII有りますね、、、
    アルテッツァか、マークII解体する機会が有ったら動画化お願いします!

  • @toyota_wishist1048
    @toyota_wishist1048 13 днів тому +2

    輸入車のドア周りに「SRS A」とかステッカーがないなと思いましたが、そもそもエアバッグの一括処理ができない仕組みだから、なのですね。
    ただ、マイカーの某ドイツ車は↑のようなステッカーがあったような…メーカー・モデルによるのでしょうか。

  • @Fuyume_Kyusaku
    @Fuyume_Kyusaku 10 днів тому +1

    モギーさん : 以前 こんな頭してたよね。(*´・д・)
    私 : どんな頭だよ。(*´・ω・)
    モギーさん : こんな感じ。(`・ω・´)
    私 : あっ、本当だ。(*´∀`)

  • @clannalia
    @clannalia 12 днів тому

    アンダーカバーを外した時に見えたタイヤがツルッツルでびっくり。あぶな!

  • @ponponAC-18
    @ponponAC-18 13 днів тому +1

    カプチーノ解体してほしいです

  • @Sutepu
    @Sutepu 13 днів тому +2

    BMWだ!

  • @donsuke-1112
    @donsuke-1112 10 днів тому

    顧問と同じ車だww

  • @閉店ガラガラ-f5o
    @閉店ガラガラ-f5o 9 днів тому

    とある店舗の工場の人のパワハラについてどう思ってんだろう

  • @プリウスミサイルのチャンネル

    ちょうど最近3シリーズ(f31)を買いました
    LCIヘッドライトとテールランプ、エアコンパネル合わせていくらぐらいですかね...(*・ω・)

  • @ざわわ-l2n
    @ざわわ-l2n 13 днів тому

    いやもうそれ欲しいわw

  • @白鳥-e4q
    @白鳥-e4q 12 днів тому +1

    これのセダンのやつを売ったら8万だった

  • @namenamename
    @namenamename 12 днів тому

    国産車って部品取りまで落ちてこないんですね。

  • @マロン煮込み
    @マロン煮込み 10 днів тому

    エンジン故障しているなら中古エンジン載せ替えればいいのになと思ってしまった、少しもったいない

  • @501207157nakaya
    @501207157nakaya 12 днів тому

    0:17 ディーゼル車(軽油で動く車)ですね…
    1:49 15万走行でエンジンチェックランプ、エンジン異音
    2:24 ハーフカットってことはどっかの国が買ってそこに輸出です
    3:14 カン?ロウさんは霊柩車大先生を解体動画にしていますからね…
    3:52 インパクトでネジ山なめるのあるあるです。
    5:12 ラサーンさんモヒカンだった
    6:50 最近ディーゼルも触媒があります…
    7:00 ディーゼル・ガソリン共に排ガスを戻しています。戻さず排気してるのは2st位…だから2stが規制される羽目に…
    (バイク等小型エンジンはいずれも大気放出ですが、自動車クラスになると戻します。)
    8:10 空気抵抗を下げて高速走行でも有利にしています。
    9:49 欧州車でもBENZ・BMWはトランクにバッテリーがあります。
    俺クラウン乗ってた時はエンジンルームに居てましたが、D31で10キロあるバカデカいバッテリーでした。
    トランクに搭載はバッテリーの熱劣化を減らして長持ちさせる為、
    【欧州車でBENZやBMWがトランクに搭載するバッテリー】
    欧州車ってアイドリングストップが義務な国もあり、
    しかもアウトバーンはずっと走りっぱなしで充電はされていくしオイルは熱を持つのがありますが、
    バッテリーは停車するとエンジンが切るので忙しいから、容量がデカい、純正は考慮されているがどのメーカーでも負担は減らしたいからトランク搭載。
    訳わからん位デカいバッテリーだから、エンジンルームに入れたら重いし邪魔なのも一因で…
    要は「バッテリー、お前は邪魔で重いからトランクに居れよ!」と除け者にされてしまいました。
    11:29 ああ~可哀想
    13:55 マークⅡorクレスタorチェイサーのノーズカットが…
    14:23 軽油飛んだ…あの油くっさい匂いあんま好きじゃない。
    16:25 軽自動車のカープレみたいになった。

  • @ryou__9981
    @ryou__9981 6 днів тому

    LCIじゃん
    もったいない…

  • @垣丸正明-e4q
    @垣丸正明-e4q 13 днів тому +4

    28年式BMWもそんなに早く価値下がるですね新車で高い金額買って数年で価値落ちる前の会社の上司が多分個人売買で同じBMWワゴン中古20万で買ったいってたけど納車してすぐに1回目の不具合で修理工場へ5日その後再び納車して2ヶ月くらいで2回目の修理工場へ5日くらい買った金額よりはるかに上回る修理代?安物買いの金失うことわざその通り自分は国産車普通車320万新車買って純正オプと社外パーツ150万タイヤもそんだけ距離乗るので10セット新品かったかな?ですラジアルスタッドレス
    車好きで9年で36万キロだけどいっさい壊れないメンテナンスもこまめにオイル交換5000キロ

    • @垣丸正明-e4q
      @垣丸正明-e4q 13 днів тому +1

      自分は昔の人間なので外車は日本車より壊れやすいイメージ車年式少し古くてお手頃買えるイメージだけど部品がバカみたいに高い外車を100万以下で買わないお金もってる人は新車買うお金あまりなくて見栄張りたい人が安く買う