Eu tive que fazer uma limpeza no tanque do meu JEEP usei thinner corrente e esfregão de aço na corrente ficou ótimo eu não sabia que não pode misturar os óleos valeu a dica amigo obrigado pois dá muito trabalho !
Limpei o tanque plástico de 120 litros de uma F1000 Turbo 1991 do meu pai com uns 5 litros de gasolina. Ela estava 4 anos parada e a borra era preta, camada grossa e com a consistência de piche. Após a limpeza o tanque ficou zero. O problema é que toda linha de combustível também sofreu com a borra, travou até a válvula que impede o retorno na bombinha manual de sangria.
Eu tenho um Gerador a Diesel e deixei o tanque de combustível dele com óleo Diesel sem usar fiqueii sem usar o Gerador quase um ano e aí criou uma gordura no fundo do tanque e tirei o tanque do Gerador coloquei Thinner segundo de Fazer Limpeza deixei de molho de manhã até de tarde 14:00 horas tirou a gordura toda do fundo do tanque e depois Lavei dentro do tanque com detergente neutro com água no Lava jato e deu certo e depois sequei com ar comprimido o tanque de combustível.
É sim!o principal produto do biodiesel é a soja,mas também é adicionado um percentual de óleo de algodão,trabalho na usina de bio diesel em Iraquara Bahia.
A único produto que limpa 100% eliminando toda a borra, é o thineer esse tanque aí bota quatro litros,e veda toas as entradas,fica mexendo com o tanque várias vezes de meia em meia hora 6vezes,deixa o thineer por 24 horas,fica só o filé do banrangandan.
Uma dica dentro do tanque tem um cano q vem da mangueira de abastecimento cortei ele e acabou o problema de ficar desarmado a bomba quando completa o tanque agora desarma faltando 5 litros pra derramar
Minha familia tem oficina a diesel e pode ocorre com o s10 se ficar muito parado, ou misturado com agua e misturado com o s500 se roda pouco! Lembrando que não pode misturar e s10 ser usado apenas em sistema eletronico
Só uso s500 em minha 310. Fiz a bomba dela gastei 5 mil e lavei tanque em casa tava apenas com rejeitos da bomba e algumas partículas o tanque tava liso limpo
Na verdade, se você deixar o s10 parado por muito tempo acontece isso, tem esse material que decanta. Não sei dizer que material é esse, mas eu deixei por esquecimento 10l de s10 parado, tempos depois quando fui ver tinha esse mesmo material no fundo do galão.
Amigo, tenho uma sw4 2008 e o tanque dela é muito pequeno com 65 litros. Sabe de algum tamque maior que caiba nela sem muita adaptação. Por exemplo, a hilux do mesmo ano tem tanque de 80 litros. Sabe se o da hilux serve na sw4?
Tenho uma Ranger 2010 3.0 eletrônica uso só S10 média de consumo 9.5 na cidade. Comprei uma Ranger 2005 tbm 3.0 eletrônica que está usando S500,porém tem feito 7,5 na cidade...estou pensando em deixar acabar o S500 no tanque e começar usar o S10 o que vcs acham...pode dar algum problema.
Tô com esse problema no meu tanque, não sei como lavar , são 2 tanques de 330 litros, com 3 compartimento cada, não sei como lavar com que lavar, pois a lavadora de alta pressão não pega o compartimento do meio
Cara tenho uma S10 2004 a mais de 10 anos, ele tá 390 km só uso S10 nela nunca tive problema na bomba , mas cada um faz de um jeito , parabéns pelo vídeo
Tenho uma 2011 que só rodou com s10 desde nova. Ontem tive que abrir o tanque pq a vedação estragou e caiu água com terra dentro, o diesel tava sujo mas o tanque limpinho e sem borra nenhuma.
Meu amigo parabéns pelo trabalho. Como você disse não devemos usar o S10 nas camionete antigas. Tenho uma ranger 2008 eletrônica , tá difícil em achar o óleo S500. O que vamos fazer. Como usar o S10 sem prejudicar nossas bombas e bicos?
Amigo quem lubrifica as peças da bomba injetora é óleo lubrificante contido no s 500, portanto o s 10 tem uma consistência mais seca,isso faz com quê o s 10 não lubrifique a bomba normalmente, então isso causa ruídos,o certo é usar o s 500 em carros com bomba injetora,usar o s 10 só em casos de extrema falta do s 500…caso na sua localidade não tenha o s 500…surgirão que a cada 1000 lts de diesel S10 seja botado no tanque 200 ml de óleo lubrificante. ,
Sim. Quando as caminhonetes eletrônicas chegaram em 2005 o diesel mais comum era S1800 e lugares mais afastados tinham S 5000. Rodavam tranquilamente. O S500 mesmo só chegou nas capitais em 2009.
Opa bom dia ! Tenho uma triton 2011 estou c um problema nela q ninguém consegue encontrar ja ficou no rastreamento o dia todo rodando e nada não acende luz no painel ! Quando ela passa de dois mil giros ela comeca a ratiar ocilando a aceleração principalmente quando vc precisa de mais força como nas subidas o ex dono usava s10 eu passei a usar o s500! Já troquei todos os filtros e nada. Mesmo c o s10 ela estava ratiando !
Já trocou de marca dos filtros curador do diesel?no caso o filtro lá do motor e o filtro separador de água(racoor) se estiveres usando filtro tecfil na parte de combustível com certeza deve ser eles
Descobri um método fácil sem querer hj pra limpa iso aí sem gasta muito, tô com uma f250 aqui parada a mais de 5 anos ,fui tira o tanque tá cheio de verniz aquela bora que fica no diesel ,e ela táva com s10 ,aí cria aquele verniz, tirei o tanque aí ele ficou no sol uns dias , aí hj ele tava no sol aí fui tira ele do sol aí tava muito quente ,aí eu sacode ele pra tira o óleo velho de dentro ,aí oque aconteceu a bora ela dissolveu no sol quente , ela afinou derreteu com o calor do sol , aí só passei o pano pra limpa ,sem nada ,sem gasolina sem nada ,ele limpo TD no pano
Aí fica a dica ,só larga no sol que ela vai derreter a borra ,quando tirei no dia tava tão grudado que ia compra outro tanque pq tava difícil de tira a borra ,mas tava difícil pq tava frio o tanque,aí no sol ele diluiu , derreteu e misturou no diesel de novo,saiu fácil só com o pano
O querosene não resolve esse problema da borra,pois essa borra é causada pelo óleo de soja,e tende-se a formar no fundo do tanque,eu uso o bardal 600,esse sim dissolve toda a borra.Usa uma lata de 500 ml a cada 1000 litros de diesel!Sò forma borra pesada quando o diesel fica muito tempo parado no tanque,portanto em uso normal basta apenas uma lavagem com gasolina e depois com detergente neutro e água com pressão.
@@eginaldonobrega3273 Melhor resposta faço igual . pois thinner ,se o tanque tiver muito velho parece desencadear uma reação que fica dissolvendo o plástico e entupindo a bomba e fioltro ,já vi caçamba tendo que ir no bombista 3 vezes apos limpar o tanque com thinner ,o tanque começou a dissolver e entupia tudo mesmo retirado todo o thinner na hora da lavagem
Me fala o preço do eixo da f 4000 pra pôr na f 250 eu gosto muito de f 250 já estou na quarta que eu. Compro estou com xltl e coloquei bolsa de ar na dianteira mas quando sobe na autura que eu quero a roda abre em cima meu atsap 91432416 Francisco
Há quinze anos tenho uma Pajero Sport SE 2002, hoje com 290.000km rodados. Nunca lavei seu tanque! Apenas troco o filtro de combustível "lá pelas tantas". Outra coisa: veículos fabricados até 2012 tanto podem usar diesel 500 ("diesel comum") como diesel S10, indiferentemente. Os fabricados de 2012 para SÓ PODEM USAR S10. Já está isenta de IPVA, raramente dá alguma oficina: trocar uma mangueira, uma correia, filtros, lâmpadas, etc. Nunca perdeu gás do ar-condicionado, etc.
Carros com bomba injetora mecânica, tipo L200 GL 2001, não devem usar o S10, pois ele não é óleo, não lubrifica a bomba como o S500. Daí seu carro para com a bomba injetora danificada.
Essa sujeira é apena do S500. Já fiz o teste com os dois tipos de Diesel. O S500 deixou meu filtro de combustível preto. Depois que passei a usar o S10, o filtro sempre sai limpo. S500 já está ultrapassado, não uso mais de jeito nenhum. Meu sistema trabalha mais limpo, o desempenho é melhor e ficou mais econômico. Quem diz que o S10 não lubrifica é pq nunca estudou a ficha técnica dele. Na verdade tem até 6 vezes mais lubricidade do que o S500.
Perfeito. Uso s10 na minha camionete, com bomba rotativa há 5 anos, cada vez melhor. Usava s500 nos tratores, caminhão antigo cada vez mais problemas com filtro, bomba, mesmo armazenando muito bem combustível.
Amigo, boa idéia tambem estou usando s10 e é top, um mecanico me indicou misturar a proporcao de 1000 lts de diesel s10 colocar 1,5 de oleo de motor diesel 15w40, melhora a economia e a limpeza dos bicos e lubrificacao das bombas rotativas
Tenho uma frontier 2003 sempre usando o diesel S500 até um dia me aventurar,tirei o tanque levei limpei todo o sistema e troquei o filtro e abasteci com o S10,andei mil km e perdi a bomba injetora por completo
Eu tive que fazer uma limpeza no tanque do meu JEEP usei thinner corrente e esfregão de aço na corrente ficou ótimo eu não sabia que não pode misturar os óleos valeu a dica amigo obrigado pois dá muito trabalho !
muito grato pela dica !!!
Limpei o tanque plástico de 120 litros de uma F1000 Turbo 1991 do meu pai com uns 5 litros de gasolina. Ela estava 4 anos parada e a borra era preta, camada grossa e com a consistência de piche. Após a limpeza o tanque ficou zero. O problema é que toda linha de combustível também sofreu com a borra, travou até a válvula que impede o retorno na bombinha manual de sangria.
Ritter estou com os dois tanques da murissoca com esse pinche no fundo ficou parado 2 anos é expeça e grudenta a mesma em que vc mençionou
Usei S10 f250 o ruído do motor aumentou e o consumo tambem
Eu tenho um Gerador a Diesel e deixei o tanque de combustível dele com óleo Diesel sem usar fiqueii sem usar o Gerador quase um ano e aí criou uma gordura no fundo do tanque e tirei o tanque do Gerador coloquei Thinner segundo de Fazer Limpeza deixei de molho de manhã até de tarde 14:00 horas tirou a gordura toda do fundo do tanque e depois Lavei dentro do tanque com detergente neutro com água no Lava jato e deu certo e depois sequei com ar comprimido o tanque de combustível.
Pode usar tiner na limpeza do tanque de ferro da D20 ?
Acredito que esse grude e resultado do biodiesel, óleo de soja adicionado ao diesel
Biodiesel não é derivado de soja, amigo.
Sim, olho de soja é o principal que é misturado no diesel
É sim!o principal produto do biodiesel é a soja,mas também é adicionado um percentual de óleo de algodão,trabalho na usina de bio diesel em Iraquara Bahia.
Tô usando s10 na minha 2009 !! Então vou limpar tanque e voltar pra s500 , melhor né ?
A único produto que limpa 100% eliminando toda a borra, é o thineer esse tanque aí bota quatro litros,e veda toas as entradas,fica mexendo com o tanque várias vezes de meia em meia hora 6vezes,deixa o thineer por 24 horas,fica só o filé do banrangandan.
Adilton, os tamques da F-250 4x2 e a 4x4 são idênticos.O respiro são todos iguais.
Uma dica dentro do tanque tem um cano q vem da mangueira de abastecimento cortei ele e acabou o problema de ficar desarmado a bomba quando completa o tanque agora desarma faltando 5 litros pra derramar
Lavo sempre com gasolina tbm funciona.
boa tarde. antonio. florip. vc e do. parana.
top
Minha familia tem oficina a diesel e pode ocorre com o s10 se ficar muito parado, ou misturado com agua e misturado com o s500 se roda pouco! Lembrando que não pode misturar e s10 ser usado apenas em sistema eletronico
Desculpa minha ignorância mais tenho uma dúvida. NA F250 4X4 CUMMINS ELETRONICA 2009 qual óleo diesel eu uso? S10 ou S500 ?
Nessa época só havia S500,de fábrica saiu usando S500
S 500 é o diesel próprio pra esse veículo,mas não tem problemas usar o S 10, só não é aconselhável usar S10 em carros que tem bomba injetora.
Só uso s500 em minha 310.
Fiz a bomba dela gastei 5 mil e lavei tanque em casa tava apenas com rejeitos da bomba e algumas partículas o tanque tava liso limpo
Na verdade, se você deixar o s10 parado por muito tempo acontece isso, tem esse material que decanta. Não sei dizer que material é esse, mas eu deixei por esquecimento 10l de s10 parado, tempos depois quando fui ver tinha esse mesmo material no fundo do galão.
Qual o preço da mão de obra de limpeza do tanque de combustível? Posso usar diesel s10 na blaser 2005 última com bomba injetora?
Amigo, tenho uma sw4 2008 e o tanque dela é muito pequeno com 65 litros. Sabe de algum tamque maior que caiba nela sem muita adaptação. Por exemplo, a hilux do mesmo ano tem tanque de 80 litros. Sabe se o da hilux serve na sw4?
Talvez tanque da sw4 2009 sirva e ela já é 80 litros
Tenho uma Ranger 2010 3.0 eletrônica uso só S10 média de consumo 9.5 na cidade.
Comprei uma Ranger 2005 tbm 3.0 eletrônica que está usando S500,porém tem feito 7,5 na cidade...estou pensando em deixar acabar o S500 no tanque e começar usar o S10 o que vcs acham...pode dar algum problema.
Sim se limpa com toner
Gasolina não limpa nao
gasolina dissolve bem melhor a borra
Tô com esse problema no meu tanque, não sei como lavar , são 2 tanques de 330 litros, com 3 compartimento cada, não sei como lavar com que lavar, pois a lavadora de alta pressão não pega o compartimento do meio
Cara tenho uma S10 2004 a mais de 10 anos, ele tá 390 km só uso S10 nela nunca tive problema na bomba , mas cada um faz de um jeito , parabéns pelo vídeo
Tenho uma 2011 que só rodou com s10 desde nova. Ontem tive que abrir o tanque pq a vedação estragou e caiu água com terra dentro, o diesel tava sujo mas o tanque limpinho e sem borra nenhuma.
Aqui en al Argentina estamos en lo mismo con el s10 s500, para peor son 51 cetanos. todas las marcas iguales, shell un poco mejor.
Meu amigo parabéns pelo trabalho. Como você disse não devemos usar o S10 nas camionete antigas. Tenho uma ranger 2008 eletrônica , tá difícil em achar o óleo S500. O que vamos fazer. Como usar o S10 sem prejudicar nossas bombas e bicos?
Faz uma limpeza do sistema, incluso tanque, aí passa pro s10
Amigo quem lubrifica as peças da bomba injetora é óleo lubrificante contido no s 500, portanto o s 10 tem uma consistência mais seca,isso faz com quê o s 10 não lubrifique a bomba normalmente, então isso causa ruídos,o certo é usar o s 500 em carros com bomba injetora,usar o s 10 só em casos de extrema falta do s 500…caso na sua localidade não tenha o s 500…surgirão que a cada 1000 lts de diesel S10 seja botado no tanque 200 ml de óleo lubrificante.
,
Tua Ranger já é eletrônica e não com bomba mecânica...então o S10 pode ser usado sem problemas...porém não podem ser misturados...
Boa noite. Adilton não pode usá s10 na f250 não.
Tava usando só s500 entupiu o encanamento tive que desmontar pra limpar
uai, mesmo nas caminhonetes eletronicas usa-se S500?? iss memso?
Sim. Quando as caminhonetes eletrônicas chegaram em 2005 o diesel mais comum era S1800 e lugares mais afastados tinham S 5000. Rodavam tranquilamente. O S500 mesmo só chegou nas capitais em 2009.
Eu só usou o s500 aditivado e tirei o tanque pra trocar a bomba e tava limpinho sem nem uma sugeria mas sempre uso aditivo da Bardal
Alex teixeira s500 aditivado com Bardal para dieseil
Opa bom dia ! Tenho uma triton 2011 estou c um problema nela q ninguém consegue encontrar ja ficou no rastreamento o dia todo rodando e nada não acende luz no painel ! Quando ela passa de dois mil giros ela comeca a ratiar ocilando a aceleração principalmente quando vc precisa de mais força como nas subidas o ex dono usava s10 eu passei a usar o s500! Já troquei todos os filtros e nada. Mesmo c o s10 ela estava ratiando !
Já trocou de marca dos filtros curador do diesel?no caso o filtro lá do motor e o filtro separador de água(racoor) se estiveres usando filtro tecfil na parte de combustível com certeza deve ser eles
@@eginaldonobrega3273 opa ! Já troquei todos os filtros!
@@simoeswerlei8089 resolveu?
@@Ricardoarenaless opa cabei de vender
@@Ricardoarenaless ninguém conseguiu resolver !
Isso é o chamado B100 que é misturado na distribuidora!
Use limpol de lavar louça, garanto que limpa, eu lavo o motor do meu cbt javali e fica um brinco
Essa borra se forma por causa de diesel velho com mais de 3 meses parado no tanque.
Tá misturado com óleo vegetal transgênico! Aliás óleo de soja tá ruim até pra fazer pipoca!
😂🤷♂️
Sabe dizer qual a capacidade de litros desse tanque?
Salvo engano 110L
É óleo velho não foi porque misturou
Isso e óleo de cozinha que os caras do posto coloco e eleo queimado que eles misturo no óleo diesel
Descobri um método fácil sem querer hj pra limpa iso aí sem gasta muito, tô com uma f250 aqui parada a mais de 5 anos ,fui tira o tanque tá cheio de verniz aquela bora que fica no diesel ,e ela táva com s10 ,aí cria aquele verniz, tirei o tanque aí ele ficou no sol uns dias , aí hj ele tava no sol aí fui tira ele do sol aí tava muito quente ,aí eu sacode ele pra tira o óleo velho de dentro ,aí oque aconteceu a bora ela dissolveu no sol quente , ela afinou derreteu com o calor do sol , aí só passei o pano pra limpa ,sem nada ,sem gasolina sem nada ,ele limpo TD no pano
Aí fica a dica ,só larga no sol que ela vai derreter a borra ,quando tirei no dia tava tão grudado que ia compra outro tanque pq tava difícil de tira a borra ,mas tava difícil pq tava frio o tanque,aí no sol ele diluiu , derreteu e misturou no diesel de novo,saiu fácil só com o pano
Querosene no Tanque a cada 1000km, nunca terá problema!!!!
Posso colocar querosene no meio do diesel ? No carro a gasolina gosto de colocar p limpar o sistema de injeção !
O querosene não resolve esse problema da borra,pois essa borra é causada pelo óleo de soja,e tende-se a formar no fundo do tanque,eu uso o bardal 600,esse sim dissolve toda a borra.Usa uma lata de 500 ml a cada 1000 litros de diesel!Sò forma borra pesada quando o diesel fica muito tempo parado no tanque,portanto em uso normal basta apenas uma lavagem com gasolina e depois com detergente neutro e água com pressão.
@@eginaldonobrega3273 Melhor resposta faço igual . pois thinner ,se o tanque tiver muito velho parece desencadear uma reação que fica dissolvendo o plástico e entupindo a bomba e fioltro ,já vi caçamba tendo que ir no bombista 3 vezes apos limpar o tanque com thinner ,o tanque começou a dissolver e entupia tudo mesmo retirado todo o thinner na hora da lavagem
Quer ver problema é quando essa resina seca...pense numa dor de cabeça...
E o óleo s 500 que fais isto mesmo
é nois
Lava com etanol
lavo com gasolina e sai tudo
Me fala o preço do eixo da f 4000 pra pôr na f 250 eu gosto muito de f 250 já estou na quarta que eu. Compro estou com xltl e coloquei bolsa de ar na dianteira mas quando sobe na autura que eu quero a roda abre em cima meu atsap 91432416 Francisco
Há quinze anos tenho uma Pajero Sport SE 2002, hoje com 290.000km rodados. Nunca lavei seu tanque! Apenas troco o filtro de combustível "lá pelas tantas". Outra coisa: veículos fabricados até 2012 tanto podem usar diesel 500 ("diesel comum") como diesel S10, indiferentemente. Os fabricados de 2012 para SÓ PODEM USAR S10. Já está isenta de IPVA, raramente dá alguma oficina: trocar uma mangueira, uma correia, filtros, lâmpadas, etc. Nunca perdeu gás do ar-condicionado, etc.
Carros com bomba injetora mecânica, tipo L200 GL 2001, não devem usar o S10, pois ele não é óleo, não lubrifica a bomba como o S500. Daí seu carro para com a bomba injetora danificada.
Me desculpa meu amigo
Mistura nao tem nada a ver com a borra
Essa sujeira é apena do S500.
Já fiz o teste com os dois tipos de Diesel. O S500 deixou meu filtro de combustível preto. Depois que passei a usar o S10, o filtro sempre sai limpo.
S500 já está ultrapassado, não uso mais de jeito nenhum. Meu sistema trabalha mais limpo, o desempenho é melhor e ficou mais econômico.
Quem diz que o S10 não lubrifica é pq nunca estudou a ficha técnica dele. Na verdade tem até 6 vezes mais lubricidade do que o S500.
Perfeito. Uso s10 na minha camionete, com bomba rotativa há 5 anos, cada vez melhor. Usava s500 nos tratores, caminhão antigo cada vez mais problemas com filtro, bomba, mesmo armazenando muito bem combustível.
Amigo, boa idéia tambem estou usando s10 e é top, um mecanico me indicou misturar a proporcao de 1000 lts de diesel s10 colocar 1,5 de oleo de motor diesel 15w40, melhora a economia e a limpeza dos bicos e lubrificacao das bombas rotativas
@@JuniorCalgaro opa, vou experimentar. Obrigado pela dica.
Tenho uma frontier 2003 sempre usando o diesel S500 até um dia me aventurar,tirei o tanque levei limpei todo o sistema e troquei o filtro e abasteci com o S10,andei mil km e perdi a bomba injetora por completo