A Real do Captur 1.3 Turbo 2022 TCE! Melhor que 1.4 TSI ? Dicas de manutenção - 185
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- Опубліковано 10 сер 2021
- Testamos o novo motor da Reanult, o 1.3 TCE, no dinamômetro da Godzila Garage! Será que ele entrega a pontência declarada de 170CV e 27,5 KGFM de torque no Etanol?
Também confrontamos o motor do VW T-Cross, o 1.4 TSI, qual é mais potente?
Aproveitamos também para falar sobre a manutenção, passar algumas dicas de uso e de todas as tecnologias aplicadas no novo motor do Captur 2022.
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Veículo cedido pela JCarneiro Renault
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#NovoCaptur #Captur #MotorTCE - Авто та транспорт
Se os Rs viessem com esse motorzinho seria sucesso
Tenho um Captur 1.3 TCE, já é meu terceiro Renault. Tive um Sandero 1.0 2013, um captur 1.6 2018 e agora o captur 1.3 tce 2021. Todos excelentes carros.
O que vc tem a dizer da captur 1.6? A sua era automática? Ainda não tô com bala pra pegar uma turbo semi-nova.
Os únicos porém do 1.6 são o câmbio cvt que as vezes trava e a bomba de combustivel que dá problema. De resto, é um excelente carro.
E aí pessoal?! Como tá a vaquinha do RS? Tem que continuar divulgando.
Próxima semana lançaremos outro vídeo, informando o status da vaquinha e as atualizações do projeto. Juntando o site e a ajuda direta de alguns amigos, estamos chegando em 50% da meta. #Gratidão
Hoje 22.05.24, possuo um Captur Iconic 1.3 ano 2022, já fiz as duas revisões necessárias, nunca me deu problema de motor ou outro fato, o meu veiculo possui câmera frontal, vejo em outras versões do mesmo modelo e, marca que não possui, a desenvoltura é excepcional nas Brs.; interessante falam mal deste veículo não sei porque, será porque seu valor não é de popular, mesmo ultrapassando os R$100.000,00 foi o mais barato dos SUVs., que encontrei, qualidade fenomenal, pois hoje você compra um SUV seu pneu é temporário, este meu é igual aos quatro, este meu veiculo na Europa e, nos USA., é um dos mais apreciados. Parabéns.
Estou vendo um por 104000 com 18000km 2021/2022, acha que compensa?
Boa noite a ambos!
Show!
Boa semana!
O motor 1.6 SCe não é turbo mas é moderno, já o 2.0 F4R é antigo mesmo.
Top, rapaziada!
👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻
Vou deixar a minha opinião , conprei uma com 3 mil km , peguei o carro na quinta e viajei na sexta , sai do litoral de SP e fui ate Curitiba e morretes , silencioso confortável , alem de respostas rapidas nas ultrapassagens , recomendo , consumo ? Na media de todos nada absurdo.
Ai sim achei um canal que alegue manga, é não fala besteira parabéns.
Seria interessante colocar um compass 1.3 turbo nessa disputa !!!
11:36 "ele sempre usa álcool nos carros dele" eixi ADG teve um infarto kkkkkkkkkkkkkk
EU só uso alcool. um tanque de gasolina a cada 4 de alcool. ADG que se foda. acha que é o Deus do carro.
@@eugenioevaristo5238 eu tenho um Polo TSI, estava usando só etanol mas não tá compensando, etanol subiu demais.
@@aderbalnunesm Varia preço da região do país, mas te dou razão. tá dificil manter no alcool.
@@eugenioevaristo5238 tirei um compass sport t270 , os 2 primeiros tanques foram com gasolina , me assustei com o consumo , agora estou usando alcool e o consumo está praticamente o mesmo que a gasolina , compensou muito
Tem que fazer o teste de qual combustível é com três tanques de cada. Engraçado que cada marca prioriza um combustível.
O meu captur, com pouco mais de 20.000km, teve que trocar bicos, flauta, catalizador e tubulação da flauta, devido a um vazamento de combustível pela flauta. A renault arcou com tudo, pois estava na garantis, inclusive cedeu carro reserva até o meu ficar pronto. Demorou cerca de doze dias. Gosto muito do carro, é o meu terceiro Renault, e segundo captur.
Qual foi a renault preciso.ir lá
@@vlw..7267 Faço sempre revisao na Eurovia Renault da Av. ACM, Defronte ao Detran.
Já vai virar meme o verdinho
Uí!!! hahaahahahahahahahah
Injeção direta carboniza mais rápido os pistões.
Bonsoir.... concordo c questão do custo de manutenção dos motores 1.6 e 2.0... ótimos motores e carros..
Tenho um Captur 2.0 , 2018 comprei zero... e gosto demais... super satisfeito...super indico...meu segundo Renault, tinha um Sandero 1.6 MT, excelente carro... a proposta da marca é excelente para nosso mercado, para nossa realidade de 3° mundo....
Só p informar o cara q fala français...kkk A Hyundai ainda usa um 2.0 super atualizado na versão top de linha do Creta...
Macho... tem outra montadora que tb usa 2.0 e em algumas situações até mais econômico que o 1.0 Turbo....
O turbo não é melhor em todas as situações...
Esse carro é uma nave.... melhor SUV estilo, espaço, motor, câmbio e confiabilidade....
Au revoir....
Sem dúvidas o desempenho dos motores turbo é superior aos aspirados. Entretanto, eh válido ressaltar q, atualmente, todos os motores turbo são de injeção direta, sistema que gera acúmulo de borra de óleo e que, portanto, requer muito mais manutenção preventiva. Logo, o custo de manutenção desses carros sobe muito. Então cada um tem q colocar na balança se o preço q irá pagar vale a pena. Pra quem roda muito com o carro, eh algo a se pensar muito bem. Mas pra qiem quer carro pra desfilar e tirar um racha de vez em quando, talvez valha a pena o turbo. Eu como não tenho tempo de ficar parado em oficina, então opto por motores aspirados mesmo. Já tive carro turbo, mas não passei muito tempo, vendi logo.
A linha Onix/ Tracker usa injeção tradional no coletor.
@@alexandreramos2503 Sim, verdade. Uma das poucas exceções. Porém a linha de motores 1.4 turbo da GM é toda injeção direta. Uma pena, pois esses motores 1.0 e 1.2 turbo da GM têm uma potência bem menor.
Os xineis, chery arrizo não é direta tb.
infelizmente aprendi com isso na pratica. No país que vivemos onde o combustivel (se é que dá pra chamar disso), é muito ruim. Vai viajar e abastece onde não conhece e sofre algum tempo depois. Antes de comprar meu ultimo carro, foi a primeira coisa que pesquisei... injeção direta no Brasel sofre demais.
A Renault foi mais cuidadosa com esse 1.3TCe, já privilegiando mais longevidade ao motor... Todo motor requer cuidados, obviamente turbo será comprado um pouco mais disso, penso que se a pessoa compra está disposta a arcar com as dispensas.
Acho que os atuais mais preocupantes nesses quesito são os TSI, aí sim é o dobro de cuidados. Vc já tira por um motor que a marca se gaba de ser Moderno, mas usa correia dentada!!🙈
11:54 , pode me explicar isso que vocês falaram? Sobre a temperatura do etanol, eu pensava que o motor trabalhava mais quente usando etanol e ele evaporava mais rápido do que a gasolina numa situacao de muito calor. Obrigado
Você já explicou mesmo se saber. 😂😅
O etanol é mais volátil que a gasolina, esse é um dos fatores que ajuda no resfriamento do motor. Além dele também possuir uma "queima" mais fria. Por isso os preparadores geralmente preferem o etanol ;)
Pelo contrário amigo, o etanol retira mais temperatura que a gasolina então o motor trabalha mais frio
@@braziliansheetbox2497 essa queima mais fria acho que significa poder calorífero, que o do etanol é menor do que a gasolina. Mas já ouvi falar que o motor flex, quando no álcool trabalha numa temperatura mais elevada do que quando na gasolina, inclusive quem disso isso outra vez foi ADH da high torque. O álcool também evapora do tanque mais rápido do que a gasolina, então em cidades muito quentes, como a minha aqui no Nordeste, deixar o carro no sol é melhor que esteja com gasolina. Valeu
@@arthurlyra9959 Álcool não evapora em si, mais pela temperatura, mas sim pelo ar ... se você completar o tanque com álcool, ele vai evaporar bem menos... pro álcool esquentar mais o motor que a gasolina, só se a injeção tiver trabalhando errado...
Potência nas rodas menor que um 1.4 TSI de 140 HP, mas não deixa de ser bom.
Oxe
Tsi tem 140 de roda seu tonto?
Agora o captur é conhecido como bengador de tsi bomba.
Menos, bem menos…
Coloca a toro 1.3 no dinamômetro, não existe no UA-cam
E o remap já tem ?
Para que?
Já dirigi essa captur, o carro tem bom acabamento até e som Bose, porém não é legal de andar, tem torque porém o câmbio cvt atrapalha mt, acho que não chega andar junto com t Cross 1.4 não
Cvt com motor turbo é o melhor. Não é verdade que o cvt não é bom pra desempenho.
O motor é 4 cilindros?
sim
Godzilla: Uí
Juliam: "uí" o quê??????
😂😂😂😂
As reportagens são boas mas quando um fala o outro deve ficar quieto, vocês ficam falando um em cima do outro isso é ruim de ficar ouvindo!
🥱🥱🥱
Já achei uma pisando fundo
No gráfico aos 9:10 percebe-se que o Renault teve maior desempenho, mas nas faixas mais altas de rotação, que na verdade são bem pouco utilizadas no uso rotineiro. Na minha opinião, o T-cross levou a melhor, pois em rotações mais baixas deu uma surra no Captur.
Agora pra quebrar esse Captur aí basta um remap kkkkkkkk
Quem que irá fazer um temap numa captur e ainda com câmbio CVT? Ninguém....mas a hora que ele vier no RS, aí sim terá bastante
Na Argentina já tem esse carro com dowpipe, intak e remap no uso soviético e sem problemas
O motor é bao mas bebe hahahaha
Motor turbo não tem milagre, pisou bebeu! A minha chego a fazer 15 no uso misto, 13 na cidade com ar, agora quando pisa, não faz 10
@@wesleisilvaparentes2318Só se a sua for 1.6, então.
Tenho uma 1.3 e sem chance. Faz 8 na gasolina, andando normal. Se andar que nem vovó, faz pouco mais de 10 e olhe lá. Péssimo!
@@capadumi8685usa combustível que presta que melhora o consumo