Novo Renault Captur Turbo 2022 - COM MOTOR DE MERCEDES, AGORA DÁ PRA INVESTIR NELE? - A Roda
Вставка
- Опубліковано 6 лип 2021
- Rrrrrrrodei com o novo Renault Captur 2022, que agora vem com o mesmo motor 1.3 turbo do Mercedes-Benz Classe A200 Sedan, só que flex. Ele desenvolve 170 cv e nada menos do que 27,5 mkgf de torque e traz, ainda, um novo câmbio CVT.
Será que agora vale a pena indicar para você comprar?
Sigam-me os velozes no insta
@janacletos
@arodatv - Авто та транспорт
Eu acho esse carro um dos desenhos mais bonito que tem no Brasil , a combinação cores , show ! ! ! Compraria fácil !
Comprou?
@@fiateiroiguacu2900 Sim , !
Acho o visual do Duster muito mais top!
Deveria ter esse motor pro Duster e TB a opção 4x4.
Esse interior Dacia é que mata o carro... no demais parabéns pelas belíssimas avaliações de sempre!!!
Concordo, mas deu uma boa melhorada no conjunto do captur, que visualmente é um dos mais bonitos e agora com um motor de responsa, parabéns pra Renault...
@@delmatos Rapaz é pq vc n viu os bancos de carro. Um dos melhores couros que ja vi na vida.
Pq Dacia ? É alguma coisa relacionada a Renault ?
@@leviporto8999 Dacia é uma subsidiaria romena da Renault
O pior que a captur "não" é Dacia kkkk
Msm sendo plataforma, câmbio, a porra toda, é fabricado pela Renault, até msm na Europa e na Ásia. Mas levando em consideração que compartilha estrutura e mecânica com os Dacia base, é quase um kkkkkk
Foi uma mudança boa, gratidão pôr compartilhar meu irmão!
Show esse carro amigo , sempre na frente mostrando todo os detalhes antes dos outros
Boa noite João Anacleto!
Boa avaliação e informações!
Abraço.
Parabéns Anacleto bela seleção de imagens matéria show de bola \\0// já tem minha curtida!
Seus vídeos são bons de mais.....parabéns pelo ótimo trabalho
Ótimo vídeo, mestre. 👏🏻
O final foi o melhor kkkkk kkk, passa por cima João!
Grande avaliação Jana! Parece que chegou carregado no Red Bull! Mas ficou bem bacana, um ritmo legal aliando agilidade e muita informação! E com ajuda de um cinegrafista melhor ainda... Continue nessa pegada e parabéns pelo trabalho
Com certeza, o Captur virá brevemente com uma nova plataforma e melhorará aquilo que não vai bem. Ademais, ficou um carro bem honesto, sem firulas e sem perfumarias.
O final é o melhor kkkkkkkkkkkkkkk
Se o preço fosse falado apenas nos bastidores nem ficaríamos tão putos da vida com os preços praticados. Hahaha..
Fiquei indeciso nessa semana sobre esse captur mais o 2.0 ou 1.6 pensa num carro gostoso de guiar nossa muito bom essa suspensão a dirigibilidade mais por causa de problemas crônicos fui de kicks mesmo
Gosto muito dos carros da Renault, estão de parabéns, apesar dos pênaltis em alguns itens...
Quando esse motor TOP for para o Duster a brincadeira começa de verdade
Não acho que a Renault colocaria esse motor na Duster tão logo. Com essa reestilização de meia vida, a Renault quis distanciá-lo do irmão e não gerar uma concorrência interna na própria marca e o Captur ficar "perdido" no catálogo, novamente, como estava. Ela quis elevar o patamar do Captur justamente pra isso. Mas achei que a Renault ficou devendo muita coisa no dever de casa: um carro de "zona cinza" sem paddle shift e retrovisor fotocrômico? Ah, e a câmera não deveria chamar "Câmera 360°" e sim multivew, como apontado por outros críticos, haja vista que não tem função "bird view" como no Nissan Kicks 🤷🏾♂️. há outras opções com lista de equipamentos mais interessantes nessa faixa de preço. Mas tudo é questão de gosto e prioridades e o Captur tem, sim, seus trunfos.
@@ribeiro213 acho que chega na Duster sim! Caso contrário, vão perder vendas dos dois modelos!
@@robsondireto832 a Renault confirmou que não fará isso tão logo.
Talvez não com os mesmos parâmetros, por que o que ela quer é distanciar os modelos
Pois é..... pois ele é muito caro pelo que oferece.... quase o preço de Compass básico, que já oferece bem mais que ele e também do Taos
Boa tarde Povo de Roma
Ótima avaliação querido
Excelente matéria Ana,,,,🤣🤣🤣
Minha esposa tem um Captur 2020 intense 1.6. Sem mais delongas: tudo que poderia melhorar melhorou. Tudo que era bom foi mantido!
Aqui na Europa esse é o modelo antigo. O novo de 2021 já é completamente diferente. :)
Aí na Europa não é nem o mesmo carro...
Brasil e Europa estão em dimensões diferentes no multiverso.
Trouxa 😂😂😂
Obrigado pela oportunidade de conhecer melhor esse novo Renault Captur Turbo TCe João Anacleto. E vamos aguardar para saber como será a resposta do público frente as novidades desse Captur Iconic. E dps vou dar uma opinião mais Consciente Sobre esse modelo da marca francesa! E valeu Muito Poooovoooo de Roooomaaaa. VRB aquí sempre querendo evoluir com a AJUDA de VCS ✋✊✋🤓🚗.
Chega a ser interessante que o Captur não possui o amortecedor no capô do motor e o Sandero sim.
Sempre gostei do visual do modelo, um dos mais bonitos do mercado.
Sim, mesma categoria os dois
Tb quero tirar uma foto com o João, não vou chamar de Jana pq vc é um animal de grande porte e não quero apanhar kkkkkkk.
Eu uso um deste alugado, é muito bom pra dar benga e outra coisa que só escuto neste carro é o espirro do tudo.
Bengar o que??? Kkkk
Espirro de tudo deve ser resfriado
Kkkkk tão viciado em motor quanto eu. Show de bola.
Eu não admirava o captur mas agora sim !
Aí Jana, não fala mal de mauá não parceiro. O pessoal da minha quebrada aqui gosta de você...
Salve pro Capuava!
Sai da frente, Anacleto atropelando kkkk, ops quero dizer passando. . . . .Agora ele ficou esperto (o carro)? Like meu velho.
O Captur 1.3 turbo está com boa relação custo/benefício.
Bem harmônico as linhas, e interior. Show de caro com motor legal.
E a avaliação sua João é top
Estou curioso para ver a sua avaliação com o novo Duster com esse motor aí
"Encaixe perfeito, medida exata" swing e simpatia na veia hahaha
🤦🏽
O final realmente foi demais ahuahauah
E bom mesmo o motor nunca vi o João falar assim de um motor
Esse deboche irônico do João é TOP
Motor foda num carro claramente defasado diante dos concorrentes.
Ancoragem dos bancos, portas de conectividade antigonas, carregador por indução que só cabe iphone 7, freio a tambor...essas vaciladinhas são tristes!
Mesmo assim achei legal demais, só um pouco sem sentido pelo timing, mas nisso a Renault erra com frequência!
Não sei se tem algum concorrente que chega perto nessa faixa de preço não.
Gostei dos pneus bolachudos, como tem que ser num crossover urbano, gostei de mesmo oferecendo equipamentos antigos, ser completinho...e de andar MUITO bebendo pouco!
Lá em casa ia bem demais pra viajar com a família, nessa cor Champagne ou no vermelho + preto, abastecido com gasolina claro!
Ps: Não culpo o irmão no final. se eu trombo o João de quebrada, pedia foto tbm! kkkkk
Só chegar. Sempre!
Mas ai vc vai ver os concorrente, 10 , 15 e 30k acima no preço
@@RennanIcy Exatamente. olhando assim compensa
@@RennanIcy mas claro, os concorrentes são bem mais equipados do que o KWIDizão
@@viniciusf9468 mas são mal acabados tipo t-cross , algum tem pior desempenho , altura do solo inferit e são feios
Esperava mais do Captur.
Esse motor no Sandero Rs ia ser muito top
Novo Sentra poderia vir com ele tb!
DE BOM SÓ O MOTOR!!!✌
Eles exibem um carro na Europa, chega aqui como é o Brasil, permanece praticamente igual e pior, achamos tudo maravilhoso
Captur não é um carro ruim, o que está errado são os preços.
Se o t-cross de plástico puro vale 159 esse vale até mais
Finalmenteeeeew!
Joao, um dos 3 melhores SUVs medios? Poe na ordem ai e no criterio (so motor?): Taos / Corolla Cross / Compass / Captur / Tracker
Esperava mais de desempenho desse 1.3 turbo, tanto na Captur, quanfo na GLB e A200
bom vídeo!
Melhorou bastante pelo menos
Cara um bom motor e nada mais!!!!! Acho pouco pra competir com a concorrência.
Conversão de unidade na pressão da turbina: 1,4bar=1,427Kgf/cm2=20,30PSI(Lbf/pol2).
João so um detalhe se ele tivesse tudo isso que vc questionou que poderia ter a mais ele iria custar 200.000 e não 140.000 que já é muito caro ...
Cara tu é grandão
La ele… 🤨
gente cade o modelo que esta andando na europa !!!!!!! .. com este modelo antigo não tem como concorrer com CRETA , T-CROSS.
Esse motor no sandero rs seria mto interessante !!!
Ficou bom, e melhor versão é a Intense.
Vi de perto achei lindona
João, não percebi no vídeo nenhum comentário relativo ao câmbio CVT, pelo que entendi, ele usa. Assistindo seus vídeos com carros com este tipo de câmbio, observei que sempre há ressalvas quanto a "pegada" dele, ou a falta de.
Sinceramente falando, e vendo seus elogios às virtudes deste novo motor, o que demanda o rendimento do carro ou o que atrapalharia isso não seria o câmbio CVT. Procede?
O principal problema do modelo foi resolvido: a fraqueza do 1.6 e o jurássico câmbio do 2.0, que acho até que já havia sido descontinuado. Parece ter ficado excelente. Todavia, pelo valor (creio entre 139/150) deveria ter 6 airbags, estepe interno (ainda que diminuísse o volume do pm) e detalhes pontuais de acabamento, multimídia e itens tecnológicos, mormente os referentes a segurança. Abs
Captur anda junto com o novo Compass no que tange ao desempenho. tem até dragrace no youtube...
Canal merece um Draggy
????
@@ARodaTV GPS próprio para medir o tempo 0-100.
Gostei. Mais interessante que T-Cross? Eu acho.
Pq não trouxeram aquela bela traseira do Captur europeu pra cá?! =/
Estava de olho no bom T-Cross Highline 250 TSI. Desempenho, porte, consumo, acabamento muito próximos. O VW leva vantagem em tecnologia e revenda, mas será que vale 16K a mais? (fipe jun/24 relativo aos modelos 2022)
Sou de Mauá , aqui não tem tantos botecos que pegam fogo👍👊🏻🤣
Salve pro Capuava
Essas rodas são as que já existem na Duster!
Duster só tem 2 airbags tirou zero no crashtest do Latin NCAP. Captur tem 4 airbags vai se sair melhor. Vai tirar nota 2.
PREÇOS:
Zen - R$ 124.490
Intense - R$ 129.490
Iconic - R$ 138.490
😱😱, imagina os preços quando vier o da Europa!!
Nem compro esse e nem compro o novo design da Europa e sabe pq? Pq não tem bom custo benefício.
Abusivamente caro, como todos os carros aqui no Tupiniquim!!!!!
Bom seria esse.motor no Sandero RS,aí sim,força e economia
Acho bonito mas quando a pessoa entra dentro a decepção atinge a alma kkk
O Jana, tenho um Captur 1.6 r esse CVT faz ele ser mais legalzinho. Estava pensando em HRV 2021 ou Tracker Premier 2022. Então eu que já estou num Captur, vale a Pena ir para esse Iconic tce? Valeu.
Veja um jeito ou lugar de prender seu microfone, as vezes ele sai do lugar e o áudio fica horrível 😅
Acho que não foi posição do microfone, foi na edição pois parece que esta estourado tipo "flipando".
@@juniorrj3883 sei lá, deu a impressão que o cinto batia e zoava o áudio algumas vezes
Melhor SUV da categoria
Não precisa fazer o carro exatamente igual ao europeu. Mas tem algumas soluções de lá que fariam mais sentido aqui tbm. O espaço traseiro é muito apertado no modelo brasileiro. Na eEuropa eles usam banco corrediço. Assim ganham um bom espaço,quando o porta mala está mais vazio. Acho exagerado esse usado aqui Rouba espaço dos passageiros.Enfim,seria um diferencial bem legal.
Caraca João áudio interno ruim de novo ? Cara nos últimos vídeos não está acertando esse áudio de jeito nenhum em 🤣🤣🤣
O duster é um ótimo carro e até maior comparado ao Captur, porém até na versão mais topo de linha ainda só tem airbag frontal, nada de airbag lateral (no mínimo) ou de cortina
Lindo carro
essas alianças são interessantes para essas empresas, assim como foi importante a Bmw com a PUG no THP. Creio que isso da uma chance para Renault, MIT e Nissan, principalmente Renault para aumentar a confiança do Brasil nas manutenções.
Vila Dom Pato em São Roque!!
Não da pra normalizar mais carros de 140k-150k com plástico duro nas portas! É tapa atrás de tapa na cara do brasileiro!
Quero ver esse motor no Duster.....
O que eu queria mesmo era esse motor no Sandero RS. Ficaria um foguete!
8:44 João, vendo outros vídeos não acredito que seja carregador por indução para smartphone. Parece mais um espaço para carregar na verdade a chave cartão. Enfim, nessa parte ficou zuado o carro. Mas no geral, acho que agora sim a Renault entrou na briga.
Motor top, por fora carro bonito por dentro achei estranho central multimídia e painel saídas de ar desarmônico, parece que foi feito na gambiarra, o painel do Buster novo da de 10x0.
Que maravilha
Tenho uma captur, gosto do carro, mas não faz muita curva não…tudo bem que para frente anda bem, mas precisa fazer curva. Em compensação faz manobra igual um chevette (quem tem mais de 40 anos sabe como é manobrar um chevette)
Faltou painel de instrumento mais elaborado, nem precisava ser digital.
Surreal esse preço
Era bonito ficou mais e agora tem algo que se possa chamar de motor pelo preço cobrado,teria um Duster se tivesse esta grana. A Renault precisa dar uma reformada no Kwid e aumentar a confiabilidade urgentemente.
Fala jane tava sumido tava em roma kkkk
Que aperto nos bancos traseiros hein. Por esse precinho ainda kkk
o captur está show de bola mas sinceramente ainda esperava mais do captur 1.3 turbo com 27kgfm de torque pois o hyundai creta 2.0 aspirado de 166cv e apenas 20,5 kgfm de torque tem o 0 a 100 de 9,3 segundos com etanol, ou seja, com menos torque o creta faz igual o captur com etanol(9,2 segundos) acredito que a culpa disso é o câmbio CVT que deixa o captur manco e não tras a economia esperada pois o chevrolet tracker 1.2 turbo de 133cv não tem câmbio CVT e é ainda mais econômico e tem o 0 a 100 de 9,5 segundos que é proximo aos demais aque citados
Num comparativo com o novo Creta, sou mais a Captur.
Carro top ein, vai dar trabalho
140k neste Renault.... Tá louco!!! Vou na Toyota Cross e financio a diferença. O mercado de carro está de ponta a cabeça.
Sinto muito, más o corolla cross é o pior de todos, toyota só tira onda com a cara dos consumidores entre o corolla cross e o corolla normal, sou mais o normal, os dois vão raspar nas valetas igualmente, é o mesmo motor... e plmds esse corolla cross é um dinossauro. Captur pelo menos no próximo semestre tera controle de tração e outros mimos que faltaram nessa, Toyota até a multimídia é pessima...
Pow o meu não consigo ligar remotamente, não sei o que estou fazendo de errado
Esse cara falando que a máquina e Boa, pode comprar
Pensando em financiar carro em torno de 70 mil, darei 30 mil de entrada, será que o júris do novo ficará tão mais barato assim do que um seminovo?gvc
me lembro de sempre bater a cabeça na coluna de tras da porta
Agora vai
Sei não Jana, tem que andar p ver.....
Já imaginou essa mecânica no Nissan kiks??? Vai andar demais
Tomara!!! Espero que usem a aliança com a Renault pra isso.
Rapaz, para quem é alto é complicado em, se as pontas não tiverem serradas, ferrou.
João, bom dia...
A sua mãe melhorou? Estamos aqui desejando a recuperação rápida....
Um abraço