Boas, pontos negativos em questão de segurança existe sempre numa mota, como se diz: o para-choques somos nós: mas quem anda de mota já sabe que os acidentes a as quedas acontecem quando menos esperamos! Em questão do frio eu uso umas leggings térmicas são bastantes quentes, bom assunto! Abraço ✌️
Obrigado pelo comentário Russo! Sim, de facto andar de mota é sempre um perigo, e daí optar-se sempre por uma condução defensiva. Quanto ao frio, a Decathlon ainda tem uns artigos interessantes 😅 Tudo de bom! ✌
Boas amigo Gil! Tenho uma sugestão pra mudares aqui neste video. É só o que eu acho, atenção. Invés de meteres as time stamps com os pontos negativos... porque é que não metes "ponto 1,2,3 ou 4"? É que assim basta a pessoa passar o rato pela time line e vê praticamente o que tens pra dizer, sem ter de ver o video. :p Eu por acaso mal entrei no mesmo, vi que tinha time stamps e passei-lhes o rato em cima só por curiosidade. Logo percebi que já não fazia sentido ver o vídeo se já sabia do que ias falar. MAS, como sei como é difícil estar no teu lugar, em termos de criador de conteúdo... Por respeito à tua pessoa, vou vê-lo. Bem, deixo aqui a minha sugestão. Abraço, fica bem, resto de boa semana e boas curvas!
@@justgil1 De nada, obrigado eu por teres levado tão na boa. :) Olha não sabia da cena das leggings de ciclistas. É uma boa ideia. Apesar de ter uma scooter quando faz 2 ou 3ºC sente-se bem o frio... E a mim já me disseram para usar um produto que se vende na decathlon que o pessoal que faz mergulhos põe nas mascaras para não embaciar a viseira do capacete. Supostamente é mais barato que o pin-lock e funciona melhor? Perguntei ao meu pai que já anda de mota à aprox. 30 anos, se valia apena o pin-lock e ele diz que aquilo embacia na mesma... O que achas Gil? E quem quiser dar a sua opinião sobre este assunto também é mais que bem-vindo. Sobre a limitação de coisas que se pode levar na mota, ya. Foi mesmo por essa razão que escolhi uma scooter, espaço em baixo do banco e se precisar de mais algum levo uma mala nas costas se for ao chão também me protege as costas, haha. Nos outros tipos de motas também podia simplesmente por uma top-case, mas um colega de trabalho disse-me que já embirraram com ele por a mota não trazer top case de origem e que estraga a aerodinâmica da mesma. Enfim... É o que é. Assim não lhes dou razão para implicarem.
@@JustFernando Todo o tipo de sugestão é bem-vindo e mesmo sendo criticas construtivas, levo sempre na boa a fim de melhorar a qualidade do canal. Quanto à proteção do frio, sempre me recomendaram as leggings térmicas, mas na parte da viseira, uso o Pin-lock. O Pin-lock é mais caro mas também dura um bom tempo. Acredito que estejas a fazer referência aos sprays anti embaciamento, mas não sei se resulta. E claro, por norma uma scooter tem um espaço enorme debaixo do banco e é bem mais confortável para andar no meio da cidade no pára-arranca. E cuidado com as top case!!! Pois elas modificam a aerodinâmica da mota e geralmente com elas instaladas é melhor andar só até 120km/h, e claro, depois depende do agente de autoridade em embirrar ou não com a top case. Bons km na máquina e tudo de bom! ✌
Boas, pontos negativos em questão de segurança existe sempre numa mota, como se diz: o para-choques somos nós: mas quem anda de mota já sabe que os acidentes a as quedas acontecem quando menos esperamos! Em questão do frio eu uso umas leggings térmicas são bastantes quentes, bom assunto! Abraço ✌️
Obrigado pelo comentário Russo!
Sim, de facto andar de mota é sempre um perigo, e daí optar-se sempre por uma condução defensiva. Quanto ao frio, a Decathlon ainda tem uns artigos interessantes 😅
Tudo de bom! ✌
Boas amigo Gil! Tenho uma sugestão pra mudares aqui neste video. É só o que eu acho, atenção.
Invés de meteres as time stamps com os pontos negativos... porque é que não metes "ponto 1,2,3 ou 4"? É que assim basta a pessoa passar o rato pela time line e vê praticamente o que tens pra dizer, sem ter de ver o video. :p
Eu por acaso mal entrei no mesmo, vi que tinha time stamps e passei-lhes o rato em cima só por curiosidade.
Logo percebi que já não fazia sentido ver o vídeo se já sabia do que ias falar.
MAS, como sei como é difícil estar no teu lugar, em termos de criador de conteúdo... Por respeito à tua pessoa, vou vê-lo.
Bem, deixo aqui a minha sugestão.
Abraço, fica bem, resto de boa semana e boas curvas!
Muito obrigado pela sugestão meu caro!
No próximo vídeo irei seguir essa dica.
Muito obrigado por esta partilha de ideias. Tudo de bom! ✌
@@justgil1 De nada, obrigado eu por teres levado tão na boa. :)
Olha não sabia da cena das leggings de ciclistas. É uma boa ideia. Apesar de ter uma scooter quando faz 2 ou 3ºC sente-se bem o frio...
E a mim já me disseram para usar um produto que se vende na decathlon que o pessoal que faz mergulhos põe nas mascaras para não embaciar a viseira do capacete. Supostamente é mais barato que o pin-lock e funciona melhor? Perguntei ao meu pai que já anda de mota à aprox. 30 anos, se valia apena o pin-lock e ele diz que aquilo embacia na mesma... O que achas Gil? E quem quiser dar a sua opinião sobre este assunto também é mais que bem-vindo.
Sobre a limitação de coisas que se pode levar na mota, ya. Foi mesmo por essa razão que escolhi uma scooter, espaço em baixo do banco e se precisar de mais algum levo uma mala nas costas se for ao chão também me protege as costas, haha.
Nos outros tipos de motas também podia simplesmente por uma top-case, mas um colega de trabalho disse-me que já embirraram com ele por a mota não trazer top case de origem e que estraga a aerodinâmica da mesma. Enfim... É o que é. Assim não lhes dou razão para implicarem.
@@JustFernando Todo o tipo de sugestão é bem-vindo e mesmo sendo criticas construtivas, levo sempre na boa a fim de melhorar a qualidade do canal.
Quanto à proteção do frio, sempre me recomendaram as leggings térmicas, mas na parte da viseira, uso o Pin-lock. O Pin-lock é mais caro mas também dura um bom tempo. Acredito que estejas a fazer referência aos sprays anti embaciamento, mas não sei se resulta.
E claro, por norma uma scooter tem um espaço enorme debaixo do banco e é bem mais confortável para andar no meio da cidade no pára-arranca.
E cuidado com as top case!!! Pois elas modificam a aerodinâmica da mota e geralmente com elas instaladas é melhor andar só até 120km/h, e claro, depois depende do agente de autoridade em embirrar ou não com a top case.
Bons km na máquina e tudo de bom! ✌