Honda CB300R - O Maior ponto negativo de uma Mota Naked!

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  • Опубліковано 8 жов 2024
  • Saudações a todos!
    Neste vídeo relato um problema que é comum em todas as motas do tipo naked, a falta de proteção aerodinâmica, nomeadamente em vias rápidas ou autoestradas.
    Fico agora na dúvida de pôr ou não um pequeno vidro a fim de diminuir um pouco a pressão do vento que acaba por bater na zona do peito.
    Muito obrigado a todos! Fiquem bem!
    Email de contacto: justgil09@gmail.com
    #cb300r #motovlog #honda #moto #hondacb300r #motorcycle

КОМЕНТАРІ • 21

  • @moon0771
    @moon0771 7 місяців тому +1

    Eu gosto de nakeds, costumo dizer por graça que se não quisesse apanhar vento andava de carro.
    Por acaso não sinto desconforto com o vento, na minha mota faço 200 km de auto estrada na boa a velocidades a rondar os 120 kmh.
    Só acho desconfortável em dias ventosos, quando esta muito vento de frente, é aborrecido.

    • @justgil1
      @justgil1  7 місяців тому

      Em dias ventosos ainda se torna mais exaustivo.
      Abraço! ✌

  • @pedrorita42337
    @pedrorita42337 Місяць тому +1

    💪💪💪

  • @zecarreiro5911
    @zecarreiro5911 7 місяців тому +1

    Eu tenho uma CB 300R, mas quando comprei mandei colocar o vidro deflector. É um espectáculo não tenho o teu problema.

    • @justgil1
      @justgil1  7 місяців тому

      Muito obrigado pelo feedback meu caro!
      Tudo de bom! ✌

  • @cesarcardoso3808
    @cesarcardoso3808 3 місяці тому +1

    Este ano vou comprar a nova z500 e não tenho problemas em relação ao vento porque cada vez mais temos de andar mais devagar por causa das multas de velocidade vou comprar só para curtir ,grande abraço

    • @justgil1
      @justgil1  3 місяці тому

      Saudações meu caro!
      A Z500 é uma ótima máquina, ainda há pouco tempo vi uma pessoalmente.
      Quanto à velocidade, é verdade! Há cada vez mais radares de velocidade instantânea e média, e a partir do dia 6 de julho vão haver mais.
      Mas mesmo assim, uma naked em dias de muito vento pela autoestrada, mesmo andando a 90-100km/h a pressão do vento acaba por ser desconfortável na minha opinião.
      Obrigado pelo comentário e tudo de bom!

  • @AK_pt
    @AK_pt 7 місяців тому +1

    É um problema comum das naked, não há muito a fazer. Ainda assim não trocava 😁

    • @justgil1
      @justgil1  7 місяців тому +1

      Verdade.
      Irei ver se troco depois por outro estilo de mota, mas para já esta ainda me serve.
      Tudo de bom! ✌

  • @carlosdaguzzi9340
    @carlosdaguzzi9340 7 місяців тому +2

    Nao metas vidro. Fica feio.
    Ou troca de moto.
    A que testei 650r é na boa a alta velocidade

    • @justgil1
      @justgil1  7 місяців тому +1

      Viva!
      Um amigo meu também disse para não pôr um vidro na mota 😅
      Este ano, e se tudo correr bem vou fazer a Nacional 2, e sendo grande parte do percurso por nacional, talvez não vale a pena colocar um vidro defletor.
      Quanto trocar de mota, bem, estou a pensar só daqui a 2 anos, talvez por uma Honda CBR500R ou uma Triumph Tiger Sport 660. Apesar de gostar imenso da CBR650R.
      Muito obrigado e tudo de bom! ✌

    • @carlosdaguzzi9340
      @carlosdaguzzi9340 7 місяців тому +1

      @@justgil1 cá em casa existe uma triumph. Uma speed triple rr 1200. Muito rara.
      Mas entre a honda e essa triumph tinha de andar na triumph para poder comparar.
      Os 3 cilindros respondem mais rapido certamente.

    • @justgil1
      @justgil1  7 місяців тому

      @@carlosdaguzzi9340 Sim, as Triumph são magnificas, tenho um tio meu no outro lado do oceano (Brasil) que tem uma Triumph Tiger 900 de 2021 e ele fala muito bem da máquina. Sempre adorei as máquinas da Triumph, principalmente as desportivas como a Daytona 675R e a nova 1200RR, mas também adoro as nakeds Street Triple 765 e 1200. Adoro o visual, a performance, e sinto que são máquinas mais "exóticas" pois não se vêm com tanta frequência.
      Porém, o que me deixa um pouco receoso em relação a ter uma Triumph é o preço das revisões.

    • @carlosdaguzzi9340
      @carlosdaguzzi9340 7 місяців тому +1

      @@justgil1 revisoes da 1200 são 200 euros. Anual. Troca oleo.
      So faz revisao completa de 16 em 16 mil. A triumph tem muita qualidade.
      Ja agoara a street é a 765. A 1200 é spedd triple rs.

    • @carlosdaguzzi9340
      @carlosdaguzzi9340 7 місяців тому +1

      @@justgil1 segues o canal da patricia da Triumph?

  • @rjmvb
    @rjmvb 2 місяці тому

    Já fiz a N2 de 650R, picos de 1000 R e foi na boa. A conversa de café acerca das velocidades é só tretas é medir pilinhas. Mesmo numa sport, não se consegue andar muito tempo a grandes velocidades. As naked, touring, trail ou lá o que seja vão a qualquer lado. Já fiz viagens com amigos com os mais diversos tipo de mota e fomos todos e chegámos todos. Amigo, compra a mota que gastares e ponto! A melhor mota para ti é a que te faz sorrir. Abraço

    • @justgil1
      @justgil1  2 місяці тому

      Viva meu caro!
      Também já fiz algumas viagens com a CB300R, porém em dias de muito vento em autoestrada e dias de chuva e frio uma naked acaba por ser mais desconfortável que uma trail ou uma sport-touring.
      De resto, acho-a fantástica e deixa-me com um enorme sorriso no rosto, tanto a CB300R como outra mota qualquer.
      Muito obrigado e tudo de bom!✌