Как различаются масла? | Подобрать масло самостоятельно
Вставка
- Опубліковано 9 бер 2024
- Моторное масло это вечная тема для споров. Но что бы спорить нужно обладать знаниями. Раз уж у нас так повелось, что мы поделили масла на "куриц" и "попугаев", то пора уже разобраться как их отличить. В этом видеоролике мы разберёмся в отличии четырёх самых популярных классов масла, это А3 , С3, А5 и ILSAC , при этом разбираться мы будем в рамках самой распространённой вязкости 5w30 . И не просто на словах, а на примерах, с умным видом вглядываясь в результаты лабораторных анализов. Естественно рассказываем и поясняем всё максимально простыми словами. Приятного просмотра.
Не забывайте присоединяться к нам в наших группах.
Поблагодарить нас финансово можно так: 4276 4000 3133 2522 Павел Валерьевич П.
Ссылка на на нашу группу в ВКонтакте: club177504983
Ссылка на Телеграм: t.me/territoriya_garaga - Авто та транспорт
Не забывайте присоединяться к нам в наших группах.
Поблагодарить нас финансово можно так: 4276 4000 3133 2522 Павел Валерьевич П.
Ссылка на на нашу группу в ВКонтакте: vk.com/club177504983
Ссылка на Телеграм: t.me/territoriya_garaga
Здравствуйте. Из видео так и не понятно, с каким содержанием кальция и магния нужно для непосредственного впрыска, от и до? Прошу ответить.
Вот это класс!!! Простои удобно. Хотя я сам уже пару лет "пасусь" на всех масляных чатах, но такого простого и доступного объяснения ещё ни где не аиде.
Респект и уважуха😊
Это давно понятно тем,кто разобрался в теме.есть картинки,таблички,где все понятно расписано по допускам
@@sober_look про тойоту не слова. Вот 3s-fe и 2AZ-FE что лить?
@@user-kt9rm6zx5f . Используйте масло по классификации API (для бензиновых двигателей -
SG, SH, SJ), (для дизельных двигателей - CD, CE, CF). |
2. Вязкость (SAE) подбирайте согласно диаграмме температурного диапазона, соответствующей условиям эксплуатации автомобиля до следующей
замены масла
Спасибо за видео, так быстро и доступно объяснить все виды 5w30. Очень понравилось.👍
Отлично все разложил даже чайники теперь могут найти себе масло. Респект тебе огромный 😊
Люди в России за маслом в двигателе следят лучше чем за своим здоровьем.
К сожалению
А зубы😂
@@schip333 сейчас имплант в норм клинике стоит,как капиталка корейца🤣
@@sober_look конечно нет
Базу выдал!
Спасибо, Павел! Как всегда информативно, доступно и по существу! И, конечно, с юмором...
Большое спасибо! Посмотрел. Всё ясно, понятно! Лишний раз убедился, что уже 8 лет лью "правильнозаменитель"!😊👍🤝♥️
Спасибо за такие видосы, все доступно и понятным языком!
Давно ждал этого материала! Спасибо, ребята, вам за ваш труд!
Мужык,затронул извечную тему.. но обьяснил всё по делу и по существу
Все внятно и понятно. Спасибо))) жму лапу!🤝
Отличное учебное видео. Чётко, просто и понятно. За свою жизнь использовал наверное тонну (не утверждаю, но действительно много) различных масел, но не знал таких тонкостей. Всегда считал 5w30 одним маслом, но с разными названиями и производителями, но придерживался рекомендациям к автомобилю по API. Спасибо за ликбез.
Самое толковое обьяснение, спасбо!
Автору спасибо! И лайк!
Спасибо друг! Теперь мне не нужно ломать голову при выборе масла. Удачи! Ну и разумеется лайк, подписка, респект и уважуха!
Очень грамотно растолковал, спасибо!
В мануале для авто всё прописано, а таже ещё раз убедился что не зря пользуюсь ойлклабом, всё информативно и понятно разъяснили.
Да, Оил Клаб это сродни Масляной Библии)!
Она уже куплена.. Независимый форум ушёл на другую платформу.. Так что ваш ойл клаб уже не тот...
Привет Павел!!! Очень позновательно!!! Браво
Потрясающе! Просто молодец!
Спасибо большое за видео.
Сколько машин было, вообще не парился что лить, главное почаще менять, ДВС конечно все без турбин и прямого впрыска.
С современными двс такое уже не катит!на задиры нарвешься
Ага, главное по чаще машины менять...)
Обычно хочется выключить и убежать. А ты толково объяснил.
Убежать к машине своей,для того,чтобы поменять масло,в ее двигателе?Автор,Павел,таким способом стимулирует нас,зрителей-автомобилистов,не забывать об этой процедуре,невольно!!!😂😊👍
спасибо братан!всё просто внятно понятно....ты не в этом гараже должен преподавать,отвечаю!пересмотрел много твоих роликов у самого форд фокус ,многому научился и взял на вооружение!с термостатом всё как ты показывал,теперь тепло в машине.вообщем ещё раз спасибо!
В сузуки игниз заливал илсаг 5-30 норм ездила и заводилась в любое время. Здоровья и благополучия.
Спасибо за видео, отличное объяснение. Но все же мне почему то страшно заливать масло с допуском porsche c40 если по мануалу мне нужно лить porsche а40.
Впервые услышал предложение заливать среднезольники вместо полнозольников. Хотя если бы многие так и делали то наверное не боялся бы и сам попробовать.
Благодарим ви!
если ты заблудился в лесу, то начни говорить за какое нибудь масло, тогда к тебе сбежится куча экспертов 😂😂😂
Спасибо вам большое!
Лайк за труд
Спасибо, за разьяснение. Теперь ясно почему дилер лил масло Dexos 2 C3, но в книге по эксплуатации написано A3/B4.
Почему?
ну почему обьясни! типа малозольное и поэтому?
@@gajinI488 в видео объяснено.
Прекрасно все изложено!
У меня к Кашкаю производитель написал - масло API SL или SM. ILSAC GF-3 - GF-4; ACEA A1/B1.A3/B3.A5/B5.С2 или С3!!!!! Получается - на всё согласная!!!!😂😂😂
Лей оливковое. Самое то и дешевле
Я тоже пришел к такому выводу, что можно заливать любое не поддельное, лишь бы было масло. Я стал менять по 5т.км и не парюсь. Но соглашусь, что малозольник 5т.км. выдержит, это наверное действительно для современного мотора будет лучше))) Хочу протестировать минералки на своем моторе, пока проехал 3700 полет нормальный, масло чистое. Минералки очень стабильные масла, а остальное все маркетинг на который мы ведемся. Живу на юге.
Тебе объяснили,GF-5,6,6A.
@@tpow484 а тебе, видимо, не обьясняли в детстве, что к незнакомым людям принято обращаться на Вы
@@user-fg7tg8if3l Конечно,проживая в южных регионах РФ,можно ездить на минералках-круглогодично!В моем Крыму-последние несколько лет,вообще,холода,морозные ночи,даже с температурой -5-редкость были!Зато,в летние месяцы-под 35 и даже выше,в тени,жара давила!Посмотрим,как будет,с жарой в это предстоящее лето,в 24 году?😊😆
Добрый день. Спасибо за видео. Для мотоциклов также стоит ориентироваться на ресурс масла 200 моточасов, имеется ввиду обыкновенная эксплуатация дорожного мотоцикла, а не настоящий спортивный мотоцикл.
У мотоциклов ресурс масла меньше, так как они от "природы" все очень сильно богатят смесь. Как показывают результаты анализов отработок с мотоциклов, рекомендованный производителем интервал замены следует сокращать минимум в три раза.
А где они указываются эти моточасы, километраж есть, где моточасы?
@@t-g Мотоциклы... "от "природы" все очень сильно богатят смесь" Откуда вы берёте этот бред?
!!!!молодец, спасибо.
Лайк! 😊
ВсЁ по делу👍👍
👍да, интересненько, занятненько. Но думаю если этим часто не пользоваться, забудется напрочь все через месяц😂😂😂. 16лет/250тык в корейский дизель с турбиной d4ea лью все что под руку попадет, меняю через 5тык все нормально😏
Я в свою старую хонду по совету друга залил валволин макслайф (но выбрал С3 вместо рекомендованного sl/sn). Машина поехала прекрасно и удивительно тихо. Но! начался масложер. Вот так обернулась мне моя версия, что лучше залить более очищенное масло для дизеля.
Спасибо тебе Умный бухгалтер - слушая тебя купил счетчик моточасов и немного успокоился про качество масел ))
Лью Синтек и смотрю на счетчик . PS лью в ASX 1.6 0W20 Sintec Platinum 7000
Время в пути в бортовом компьютере показывает время работы двигателя. Обнуляется только после 100 часов.
Это не счетчик моточасов. Ты купил счетчик времени работы двигателя. Моточасы зависят от оборотов двигателя.
@@alexm4778а ну-ка поподробней 😮
Дак может счетчик есть уже.на тойоте,через диагностику,есть счетчик с момента сброса ошибок.с заменой масла скидываю ошибки,и счетчик считает эти же моточасы
Я в Мазду СХ-7 2.5 тоже лью 0w-20 Sintec.
Расскажите про допуски по Api, для тойот 2х тысячных и начал 2010х годо в мануале написаны допуски SN, SL, SJ, к каким попугаям или курица его подвязать?
Как детективное расследование посмотрел, класс.
Добрый день. Какое масло лучше для Вольво s40 2.2 с пробегом 160000-170000 Ilsac или А5В5. И то и другое разрешено в мануале, но машина с пробегом. Что Вы думаете о немецком масле SRS 5W30 А5В5? Подойдёт ли оно для Вольво s40 с вышеуказанным пробегом? Спасибо.
Добрый день! Спасибо за отличный ликбез. Выпустите ролик-экскурс по ресурсу Oil-Club. Как там ориентироваться и найти документы по маслу, которое планируешь купить или уже это сделал. Нашёл, правда с трудом, по маслу купленому на ОЗОН - хороший информативный ресурс, но хотелось бы научиться находить там нужное лучше и быстрее. Благодарю.
Спасибо за ролик!
Скажите пожалуйста, что заливать в Весту, пробег 60 тыс км
Блин огонь ваще.
Молодец!
Если мало ли автор увидит мой комментарий - у меня kia cerato g4fc - пробег 300 лью илсак 5.
Правильно ж все?)))
Да, ильсак в корейца самое оно
А будет ли ролик для выбора масел для перебраных дизельных двигателей автомобилей середины 90-х годов?
Привет.У меня турбо ваг с прямым впрыском с 2011 года.Я еще ниразу не использовал масла качества SP!Оно относительно недавно появилось.Основные правила это бензин на брендовых заправках не ниже 98 и замена масла до 7.5 тыс пробега.Лью как С3 так и А3.Конечно без сомнений SP в турбодвижки полезнее!!!А мазда 6 моя 2.0 проехала 300 тыщ на всём что попадалось под руку(синт).Это и А3 и А5 от 5w50 до 0w30.Так же интервал до 7.5.Жор начался к 270 тыс.Всем добра!
Вот потому на этом пробеге и начался масложер,у меня уже триста от замены до замены не долеваю.лью по допуску ,летом 5w40 зимой5w30.
@@leonidselivanov1080 Возможно да.Я как то изучал статистику по двс мазды, в среднем к 200-250 тыс. у них у всех почти начинается жор.Решила проблему капиталка;)Закоксовались колечки маслосъемные и задубели сальники клапанов.
Спасибо за очередной познавательный ролик 🤝 всегда с интересом смотрю ваши материалы и другим пересылаю, давно хотел спросить по поводу интервала замены масла по м.ч. Вы часто упоминаете интервал в 200 м.ч. максимум, неужели это про все масла? А если Mobil 1 X1? Как тут быть? Тоже 200 м.ч. или можно и до 300?
200 моточасов ходят все. 300 - практически никто. По этому и рекомендация в 200 моточасов.
От двигателя зависит, если картер большой а мощность и расход топлива небольшой то можно и больше ездить
Вот странные люди, зачем вам этот Mobile. Каждый раз при покупке принимать участие в лотерее купили подделку или нет мучиться и думать это подделка или нет😂
@@jlpoxozui4915 ни каких лотерей и мучений😂😂😂 👋
@@jlpoxozui4915 смотри подделка или нет, и не будешь мучиться. А подделывают сейчас все, даже Лукойл
На всякий: 200 мото часов при средней скорости 50 кмч (город) равно 10 000 км примерно. Для меня показалось мало пока не посчитал
это вы в каком городе с такой средней скоростью носитесь) в среднем городская толкотня это около 25
@@evgenysokolenko смотря на чем ездить и во сколько 😁
Спасибо за ролик☝️👍
Не подскажете,как насчётзаливки летом в новый турбомотор масло ilsac 6 0w20 или 5w30? кто говорит 20 слишком жидкая, кто говорит что на 20 и зимой и летом можно.
Хорошо. Обновил и восстановил знания о моторных маслах,
полученные на конференции Castrol в 2001г., Воронеж.
Открыл мануал, читаю, в мотор нужно лить моторное и масло должно быть масляное 🤣
На lspi пишут влияет большое количество кальция и натрия,а вы советуете кальциево-магниевый пакет. Я так понял,что с этим явлением борятся уменьшая кальций в присадках,или нет?
Какое масло Вы порекомендуете Ауди 2,0 tfsi
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня по мануалы стоит допуск А2 двигатель cr14de . Я так понял это устаревший, подскажите какой мне нужен ? Я понял либо А3 или С3.
ILSAC GF-6A
Раскажи также про масла 5W40 .
В магазине порекомендовали масло TCL. FUL SINTETIK SP. GF-6 5W30 можно ли его лить в дизель 1KZ TE???
Очень полезная информация , давно уже стоит у меня выбор перед А3 и С3 , я тоже больше склонялся к С3 .
А С 3 допуск для каких двигателей?
@@user-ho8tz9ty5l для турбо бензиновых и дизелей с сажевым фильтром.
@@user-ho8tz9ty5lдля двигателей которые оснащены многоступенчатыми катализаторами (TWC) и сажевыми фильтрами тобишь на дизелях.
И двигателях с прям впрыском топлива
VAG 504.00/ 507.00
@@sovetskii_chelovek в допусках Вага нет буквы С 3
Вообще не парюсь! Открыл инструкцию по эксплуатации своего а/м.хонда, с тех пор заливаю то что завод прописал! ILSAC GF-6 Honda !
У меня Honda 2001 г., двигатель b20z1, по мануалу API SJ 5w30. Что лить A5/B5 или ILSAC
Все конечно понятно большое спасибо!!! Я конечно извиняюсь но не могли бы вы подсказать какой допуск масла у мотора z14xep??? Я в книжке по эксплуатации смотрел там от 5w30 и и до 10w40 !!! Толком ничего не могу понять , лью я масло c3 ! Если вы знаете то какой точно нужен допуск для этого мотора!!!
A3/B4, вязкость исходя из условий холодного пуска
Привет. Мне нужен совет. Я обескуражен, что в мануале к моему аутлендеру рекомендации от api sm как а3, а5, и ильсак, тоесть противоречивые. По вязкости тоже разброс от 0w20 до 5w40. 😢 что же выбрать? Машина outlander gt v6, прошла 50 тыс, масложора не замечено
Это очень круто, что ваша машина может работать на разных маслах! Думаю эта всеядность специально сделана производителем, что бы машина могла эксплуатироваться в разных странах.
Илсак 5w20 зима ,5w30 лето.на крайняк 5w30 a5/b5
Здравствуйте. Форд Фокус 2 1,6 115 л.с с муфтами фазорегулятопами. Можно ли налить gf-6a? Если допуск форд 913 b?
теперь есть что скидывать в группу по фордам
Дак в старые а5,в свежие илсак.и всё
@@sober_lookдля свежих а7 есть, прикинь🤣 А умеющим думать пофиг на допуски.
Здравствуйте скажите можно ли в турбированный двигатель заливать 5w40 с прыском MPI ?
Вроде длинное видео, вроде много информации.
В итоге открываю мануал на Мурано, там написано А3/в4 и А5/в5
И что в итоге лить то?
Зимой а5в5(оно более жидкое в морозы самое то) лето а3в4 в жару предпочтительней вязкость выше, летом температурный режим выше поэтому вязкость должна быть в запасе на разжижение при высоких температурах
Ответьте, пожалуйста, что из подобного о чём вы рассказали лить в h4m(Рено Сандеро Степвей) с небольшим пробегом?
Я бы лил ILSAC. На крайний случай A5.
@@t-g Спасибо большое за ответ!
В него идёт любое судя по инструкции
Саня говорил мне в телеге, что на каптюр H4M он бы взял ilsac gf-6a + 3-5% эстеров L132, а в холодном регионе на зиму 0w20
Меняю каждые 3000 км на японце,2 nz FUNGARGO,SINTEC 5w30, п.синтетика,не дорого и хорошо для двигателя,беру на озоне
Автор - фанат 5w30 ... И если производитель рекомендует и 5w30 и 5w40 , то лить нужно 30- ку.... Потому что так нравится автору.. .
По Хонде-много кто ездит на 5/30.
В мой Д17 идёт допуск ильсак Gf5.
Но так,как родное масло мне не понравилось работой в мороз,да и цена завышена очень сильно.
Я уже 4 год езжу на маслах Новус.
Титан и Эволюшн.
Двс с пробегом под 250т,чувствует себя нормально,я за него не переживаю.
А вот за масло для Акпп переживаю очень сильно.
Меняю частично через каждые 30-40т и очень не хочется попасть на подделку.
Спасибо за видео.👍
Забыл сказать,что меняю по пробегу до 7 т.км.
Пробеги 90проц по трассе.
Павел, приветствую! Очень познавательные у вас все видео. Давно пытаюсь разобраться с маслами. Благодаря вам стало намного яснее. После этого видео посмотрел на анализ масла Toyota ilsac gf-5 5w30 и 0w20 и немного был удивлен уровнем зольности - 0.97 и 0.99 соответственно. Многовато для малозольника ILSAC. Да и остальные показатели оригинального масла далеко не выдающиеся. По сравнению с оригинальным тот же Sintec ILSAC gf-6а поинтереснее будет, хоть и стоит в разы дешевле. Почему такая высокая зольность допустима в масле Toyota?
Зольнлсть обусловлена пакетами присадок. Нужно понимать чего туда "напихали". Если говорить простым языком, то чем больше понапихано, тем выше зольность. Далеко не всегда нужно всë это.
@@t-gя не парюсь.под зольность нужно просто смотреть толщину колец и уже думать,что туда лучше залить
🎉Молочаги!!!!!!!
Здравствуйте. Не подскажите какой масло залить на Субару Форстер 2007 года.2.5 турбо. Пробег 243000.масло начал жрать даже городе.за ранее спасибо
Павел, подскажте какое конкретно масло заливаете в мотор своего форда? У меня точно такой же мотор 1.6, 100лс, фф2 дорест!
Посмотри предыдущие видео на канале!
Нашел это видео?-) Если да - скинь ссылку
Так для лады с двигателем 21129,какое надо?В книжке,не указаны допуски.
Спасибо за видео. Интересно.
Как выбирать если производитель рекомендует не одно масло?
В мануале для короллы есть список рекомендуемых масел
0-20, 5-20, 5-30, 10-30, 15-40
в зависимости от окружающей температуры
Так смотрите допуск по айпи, илсак, асеа и уже от него подбирайте по внешней температуре. Все просто:) Можете еще учесть дату производства автомобиля и допусков в те года.
Если для автомобиля рекомендуется dexos, в таком случае какое масло можно лить по sae и ilsac?
Дексос 1 это жидкие как Илсак 5 масла, Дексос 2 более вязкие как С3 масла
Зависит от того какой Дексос.
Здравствуйте! Купил автомобиль Шеврале Эпика 2012 г. в. С мотором X20D1. Двухлитровая рядная шестёрка. Пробег на автомобиле был 52000 км. Предыдущий владелец заливал масло GM. Я стал заливать Mobil 1 fs x1 5w30. После покупки я подливал около литра на 5000 км. Сейчас пробег 92000 расход масла 5 литров на 10 000км. Буду ремонтировать мотор. Подскажите какое масло лучше заливать после ремонта. Спасибо.
Судя по тому что по этому мотору пишут в сети - мотор достаточно проблемный и специфичный. Вроде и не сложный, но с некоторыми заморочками. Пожалуй С3 по нижней границе вязкости будет в самый раз. Иногда их ещё обозначают С2/С3.
На все современные машины нужно лить 0/W20 особенно для турбировых двигателей до 100км , 5/W30 это рекомендации и только хотя можно тоже лить всё зависит от желания продлить срок службы своему родному мотору
Здравствуйте. Полнозольники отходят больше, чем 200 м/ч. Так как у них щелочное число выше,и если ещё и на ПАО.
Дурдом ты.5.000-6.000 и на слив,любое масло.Слушай внимательно.
А как узнать, какой впрыск у двигателей Инфинити VVTEL?
Так вот и непонятно, у Тойоты в книжке написано SN, Ilsac. Беру кикс, там нет ильсак на этикетке, но есть SP (тоже самое, что SN). Оно подходит тойоте или нет ? Не до конца понятно.
Много информации, возможно даже полезной. Лайк. Но, когда в магазине покупаешь канистру масла с современными надписями и всякими класификациями, врядли кто узнает что внутри на самом деле. Даже хвалёные спектральные анализы не всё покужут. Всё это коммерческие уловки. По факту льём в моторы что то и ладно, новое же! А потом при пробеге 300 тыщ у всех контрактники стоят.
Если не скручивать пробег,то в 300 не жрет еще масло
У меня сейчас 1.3(300+)
2.0(260т)
4.0(240+)
Доливаю не более 0.5л до 10.000км
Очень интересно но не понятно у меня написано: Рекомендуется использовать масла с вязкостью 5w30 и соответствующие допуску API SL, SM, SN. Какое масло лить? A3, A5, C3 или ILSAC -GF???????
Api и ilsac это родственные стандарты. Соответственно лить надо ilsac
А зачем голову забивать другими стандартами, если указан уже конкретный - API?) Можно даже SP, но если нет непосредственного впрыска, то и смысла большого нет.
@@Daumkraftна канистре может быть написано API SN и тут же А5В5 или API SN и тут же А3В3 или А3В4. Какое в итоге лить???
Дайте угадаю-машина старый азиат?
Я конечно ролик пересмотрел полностью, благодарю очень познавательно, но у меня вопрос, мне сейчас будут капиталить мотор Тойота 1nz-fe мне сказали после капиталки лить масло 5w40 это реально так? или же такой совет не соответствует реальности? Спасибо!
Такой совет весьма сомнителен.
Лей любое неподдельное.
9 лет отъездил на 1nz-fe - у нас никто их не капиталит, давно подсчитано, что если его делать как положено, на оригинальных запчастях (а на других, только на продажу) то овчинка выделки не стоит, только замена оного. Правда уже три года езжу на другом авто, возможно, что то изменилось по цене.... что вряд ли😂
@@user-ys2sm6nb9d конечно изменилось, сейчас контрактный 100 денег, лет 9 назад можно было за 25 найти
@@user-zs3pi4lt3n А сколько сейчас стоят ХОРОШИЕ запчасти для камиталки? Цепь ГРМ, башмаки натяжителя, сам натяжитель, помпа, гильзовка (движок аллюминиевый с тонкостенными гильзами, расточке они не подлежат у нормальных двигателистов) поршня, кольца? Сама работа? По моему купить движок с япии за сотку и заплатить за замену - то на то и получится😄 За то, у Вас будет заводской сборки движок, который пройдёт пару сотен тыс.км. А после ркмонта хрен он и сотку пройдёт, проверено
Всё это очень хорошо!.Если бы всё, что написано на канистре соответствовало, то проблем не было бы.А вот ,что в канистре- большой вопрос?????
Автор, в одном из видео 2.5 года назад ты сказал, что надо выбирать из А 3, А5 и Ильсаков, что С3 нафиг никому вообще не нужно. А по сегодняшней этой таблице С3 получается лучше А3, ибо низкозольное. Как же правильно?
А как быть с vag там бопуски, 501,502, 504 и дт. Все они вроде a3 или с3, но какое масло лить в турбо двигатель с непосредственным впрыском?
С3
На Озоне, при выборе масла, теперь можно сделать фильтр по курицам и попугаям.
Паша, пора сезон открывать катать. В барах тусить, шампуня троллить
Представительства ZIC в России нет. Уже более года телефоны не отвечают на электронные письма ответа так же нет. Получается оффициально на данный момент поставок масла этого бренда нет???
Спасибо. А какое масло ты льешь себе в свой стосильный движок? Ильсак или А5?
Ильсак. Я же неоднократно об этом в видео сказал.
@@t-g Почему тогда линейка JP самая дешевая у Лукойла Армортек? Она как раз с ильсаком идёт. По логике должна быть дороже, если это масло лучше?
@@user-lt7yh5pr2t у отечественных масел нет допусков и спецификаций с 2022 года, лишь соответствие, т.е. похожесть.
@@user-lt7yh5pr2tу илсаков пакет бедненький.
Ниссан примера р12, 400т.пробега до сих пор не разобрался какое масло туда лить. Подскажите пожалуйста!
Лучше Вы скажите, что заливали в авто. Это будет гораздо правдивее всего того словоблудия, которое здесь услышал. Сам я лью 5w40, SF, SN. Ниссан Тиида. Пока 150 т км. Замена 7 000 км или 250 моточасов. Масложор от замены до замены 1мм на щупе. В пределах погрешности. Мотор шепчет. Урчит как довольный котëнок.
Здравствуйте, помогите пожалуйста, какое масло из Лукойл подобрать , кия пикантная 2007 года , модель двигателя G4HE , мощность двигателя 45/60, объем двигателя 999. В книге рекомендации на SAE 5W-20,5W-30(API SJ,SL/ILSAC GF-3)
Полимериум хпро1 или хпро2 5в30 Илсак 6а. Это лучший выбор масла сегодня!
Полимериум, Лукойл угорает не по-детски и с красноватым оттенком
А то что сотрудники хер знает сколько лет никого не смущает.. Что пора уже на 5-40 переходить
Масло течет в двигателе из под сальника заднего коленвала на Шевроле Ланос 1.5 А15 SMS дв .Менял уже сальник 2 раза новые ставили в сервисе не помогло течь идет масла .Вопрос если налить стоп течь AGA герметик гель или другой марки поможет ? Хуже для двигателя не будет ?
ты сам видел эту шейку колена где масло течет ?? Там от сальника канавка набивается и сколь ко новых сальников не ставь толку мало . Нужно либо шлифовать шейку, либо ремонтировать ее втулкой Speedi sleev либо ставить сальник с недоходом, чтобы он работал по НЕ изношеной поверхности. - Удачи!
Поменять крышку , в которую забивается сальник
@@user-on7xr2vf8z там нет крышки вообще ни какой
Найдите нормальных мотористов, там неправильно установили сальник тоесть набивка вот и все. Сами изучите форумы по Вашему автомобилю.
Если сальник оригинал и канавки большой нет,то залейте димексид в цилиндры
10 лет лил в двиг. Куппер 5w30. Беззольное. Жаль, перестали выпускать. Но, всё равно, лью малозольное.
Всё понятно, кроме того, почему на турбомоторах с непосредственным впрыском нужен допуск SP с кальций-магниевым пакетом. На что именно он влияет?? Залил я масло на ПАО и эстерах, а допуск SN. Чем это чревато?
у меня в мануале на hr16de вообще api SL or SM, ilsac GF-3 or GF-4, по ACEA от А1 до А5 . Ниссан разрешает лить все хД
Смешиваю полнозольник 0.. 30 и Ильсак.0... 20.., гибрид Хонда.. 😇 Расход чуть больше чем на чистом 0.. 20.., но душе ровнее что крепкое А3 тоже там👍👍👍, потому как Гибрид ездит на холостых, боюсь что 0.w20 ни Хера не защищает, пустое и тонкое😂😂😂
Куры+ попугаи=на Перепелах езжу😂😂😂
На лето 3л.... А3 + 1л... Gf 6
На зиму 1л....А3 + 3л... Gf6
Всё на Пао....+ молибден..... Смена ... 5000..... Масло Синтек цена замены 1500р😂
Фильтр можно бензином сполоснуть и на три смены ... Даже Японцы так делают... 😇😇😇
В Москве, в тех таксопарках которые я знаю, в Киа и Хёнде, после 100 000 пробега, льют 5w40 вместо 5w30, и меняют раз в 15 000. По 500 000 машины бегают без проблем, есть уже довольно много экземпляров с пробегами 600 000+. Без ремонта естественно.
Режим такси или трасса это совсем другое.там двиг все время прогрет и ходит в разы больше,чем запустил,постоял в пробке,заглушил
@@sober_look согласен)