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我就是马自达6车主，我的是2点2 排量的柴油引擎，马力175匹，转速2千车速就可以到达120公里，市区高速综合油耗6点5升，10年半已经跑了35万公里除了正常的每3万公里换个机油机滤保养，换过轮胎刹车片没有其他维修，空滤，空调滤芯，燃油滤芯，冷却液，变速箱油还没换过。
10年不换 空滤 空调滤 ？？？？？ 不会吧。。
每年都检查，因为英国空气质量不错没灰尘检查没问题就没更换@@user-gs8si5yz7t
马自达的动力实在是不行
這台是有水箱漏水的問題嗎
变速箱油和各滤芯还是换换吧
豐田RAV4 電油引擎壓縮比是13，而油電壓縮比是14。但豐田引擎是有兩套燃油噴射，一個是高壓直接噴射(direct injection)，另一個是傳統噴射系統 （port injection)。 直接噴射系統在行駛一段時間便會出現問題。除了豐田擁有兩套系統外，其餘都是直接噴射系統，所以豐田的車是不會出現積碳的問題。因為傳統燃料注射系統會在行駛途會清潔缸內積碳問題，但直接噴射系不能做到這個清潔方法。
奧托循環跟渦輪的壓縮比都是無意義的
馬自達的引擎是不錯， 只是結構有點復雜， 而且近年推出的什麼cx30、cx50、mx30rev. 車很大，乘坐空間很小。
這就是我詬病的地方
缸内直喷虽动力强，但由于是在燃烧室里，时日久了容易造成积炭堆积，而堵塞喷油嘴造成汽油雾化不完全。需定时清理，如同柴油车。
若干年前，我买过一辆Mazda5。车体生锈非常严重。烂车一辆，自那辆车之后，我再也不碰Mazda 这个牌子了。减震竟然在过减速带时断了。变速箱启动时，得从P换到N,然后再回到P，发动机才能点火。
你点儿太背了
那是福特时期的马自达
几几年款的？我家也有辆马5，车体也锈，这车动力真差，油耗也很高，唯一让我覚得好的是变速箱的换档逻辑做的很好。
@@yongeken 2006。再说一遍烂。我知道当时是在ford旗下。好像有Ford 在上面，就有理由生锈。我的车锈，dealer要我把车给它们十个工作日去除锈。我向mazda申请一辆代步车。也被拒绝了。
你这车防盗，小偷开不走
馬自達6系列最好！我喜歡626 、不錯👌
看看日产VC-TURBO,本田i-VTEC的技术
當然買中國制造的車。與高賠保險一起送給老婆。還可能因此至富 ！！
我的評價是，不如我們大台灣製造的納智捷汽車，高賠保險的同時，憑藉優秀的燃油採購量加盟油站，一舉多得，發家致富❤
马自达车的特长主要体现在操控方面。
别吹了，有什么操控可言？整车重心远远高于电动车！
2000km 高速 没说呀
馬自達公司李來的技術不錯的，最早期的一千CC發動機，豐田的1.6都抄襲他把佢放大，后期中古的馬自達向寶馬抄襲發動机也有一定的成功，旦他們公司失敗是采用較叉金屬零件，所以發動不可內用，新車一手自己一个人用還可以的，旦千万不可借給別人用好快玩完
非也！豐田的1.0升引擎是用“大發”(Daihatsu)的！
凯美瑞发动机烧机油不是毛病吗？
凯美瑞我没听说过烧机油的，有人说离合器有点毛病。
@@xiahualiu 看来你说的凯美瑞是中国产的，美国产的2009款2.4升发动机就烧机油
装在camry aurion上的3.5升V6绝对烧
@@jeffreycui2543 我说的就是美国款的，我开的是15年的目前14万公里不烧机油。
就是叫好不叫座
就一开始那一系列要求，这两个都不全满足
本田思域
技术好才可用十年以上，你说呢？
丰田根本没有转子发动机, 怎么比?
Subaru 😂?
馬自達5開了十年，除了Engine其他什麼零件都壞過了🤬
马自达5不能买。马3的底盘偏要装个minivan 的壳子，份量重了，零件还不坏得快。
别特么吹了！博主懂车吗？14-1的压缩比怎么来的知道吗？
❤
转你马了比啊！你现在去马自达店里能买到转子发动机的车吗？
我看到视频主在讲转子发动机我就知道他完全不懂，转子是最差的发动机，马自达根本就放弃了，问题太多了，现在市面上马自达的引擎就是跟大家都一样Piston
吹得天花亂墜沒用，事實就是馬自達故障率高多了。我朋友不到5年的馬6還開到引擎直接掉下來😱
My mazda already 8 years old still going strong what are you talking about 😅
@@duck29sh 我朋友不到5年的馬6開到引擎直接掉下來，what are you talking about😅
个别案例，还是很多都引擎掉下来？
@@duck29sh We are talking about Statistics😂!
美国是最成熟的汽车市场！喜欢丰田胜于马自达是有原因的。先干过本田再来和丰田PK😂
他在读稿子...
大多都是寫了稿子再讀的
转子发动机技术是德国人的😂马自达也没搞出什么名堂，最后放弃了！
大哥你省省吧！我在加拿大几十年，自己也换过很多车，周围的朋友们我也问过他们，凡是买过马自达车的朋友都是负评多过好评，再去问问开过丰田的朋友们，那是除了夸赞还是夸赞❤
Are u joking 😅
在澳洲的情况跟你描述的完全相反😂😂
應該是使用地和產地不同的問題吧？在大陸豐田就有一些奇特的問題，台灣也有，澳洲也是，不同的地方問題不一樣
我是加国马自达CX-5 2023车主。问题好几个，不详细说了，反正我现在是马自达黑粉。同时我还是丰田FJ Cruiser 2011车主，比马自达可靠，但也有问题，跟传说中只管开，不会坏差距甚远。
fj 比cx5...
早在1997年 梁家輝就說過了 你開馬自達 難怪你遲到
除了丰田，其他车子都不用看。
这样吧！拿去木山跟丰田比，不要说比，跟着用一年就算你赢，除了丰田，任何品牌随你选！
然并卵！谁的引挚更好先不谈，评价车要看整车水平以及品控。雷车整车最好，估计丰田第二。
雷車是什麼？
@@Lee-jn1ju Lexus!
你吹了这么多马自达发动机技术，也改变不了马自达油耗一般动力不强的事实。2.0L还不如大众1.4t的ea211
你是开过噢？
正巧我家两车就这组合，但是ea111的1.4t，动力上完全不能和1.4t比，操控也不能和大众比比，唯一觉得它比大众好的是变速箱换档逻辑，开它不怎么需要的切手动，开我那个大众很多时候需要切手动干涉下档位
渦輪車的排量有什麼意義嗎？
@@nicolask9295 笑死我了，2.0L还10秒外很骄傲？
@@nicolask9295 是大众不让马自达用涡轮的吗？
馬自達的2.5升VVT引擎設計有瑕疵，開到十五萬英哩時就會正時跑掉而汽門與活塞互撞“爆缸”！
你開馬自達，怪不得你會塞車
本田車的自排變速箱和液壓方向機都是自家設計生產的，因此非常“挑食”！只吃“本田”自家獨門祕方的油液，不能添注一般坊間所市售的通用型油液，許多本田車主和坊間修車廠都不明白此禁忌而添注了坊間通用型油液而導致坊間本田車通常都陣亡於自排變速箱故障！
我就是马自达6车主，我的是2点2 排量的柴油引擎，马力175匹，转速2千车速就可以到达120公里，市区高速综合油耗6点5升，10年半已经跑了35万公里除了正常的每3万公里换个机油机滤保养，换过轮胎刹车片没有其他维修，空滤，空调滤芯，燃油滤芯，冷却液，变速箱油还没换过。
10年不换 空滤 空调滤 ？？？？？ 不会吧。。
每年都检查，因为英国空气质量不错没灰尘检查没问题就没更换@@user-gs8si5yz7t
马自达的动力实在是不行
這台是有水箱漏水的問題嗎
变速箱油和各滤芯还是换换吧
豐田RAV4 電油引擎壓縮比是13，而油電壓縮比是14。但豐田引擎是有兩套燃油噴射，一個是高壓直接噴射(direct injection)，另一個是傳統噴射系統 （port injection)。 直接噴射系統在行駛一段時間便會出現問題。除了豐田擁有兩套系統外，其餘都是直接噴射系統，所以豐田的車是不會出現積碳的問題。因為傳統燃料注射系統會在行駛途會清潔缸內積碳問題，但直接噴射系不能做到這個清潔方法。
奧托循環跟渦輪的壓縮比都是無意義的
馬自達的引擎是不錯， 只是結構有點復雜， 而且近年推出的什麼cx30、cx50、mx30rev. 車很大，乘坐空間很小。
這就是我詬病的地方
缸内直喷虽动力强，但由于是在燃烧室里，时日久了容易造成积炭堆积，而堵塞喷油嘴造成汽油雾化不完全。需定时清理，如同柴油车。
若干年前，我买过一辆Mazda5。车体生锈非常严重。烂车一辆，自那辆车之后，我再也不碰Mazda 这个牌子了。减震竟然在过减速带时断了。变速箱启动时，得从P换到N,然后再回到P，发动机才能点火。
你点儿太背了
那是福特时期的马自达
几几年款的？我家也有辆马5，车体也锈，这车动力真差，油耗也很高，唯一让我覚得好的是变速箱的换档逻辑做的很好。
@@yongeken 2006。再说一遍烂。我知道当时是在ford旗下。好像有Ford 在上面，就有理由生锈。我的车锈，dealer要我把车给它们十个工作日去除锈。我向mazda申请一辆代步车。也被拒绝了。
你这车防盗，小偷开不走
馬自達6系列最好！我喜歡626 、不錯👌
看看日产VC-TURBO,本田i-VTEC的技术
當然買中國制造的車。與高賠保險一起送給老婆。還可能因此至富 ！！
我的評價是，不如我們大台灣製造的納智捷汽車，高賠保險的同時，憑藉優秀的燃油採購量加盟油站，一舉多得，發家致富❤
马自达车的特长主要体现在操控方面。
别吹了，有什么操控可言？整车重心远远高于电动车！
2000km 高速 没说呀
馬自達公司李來的技術不錯的，最早期的一千CC發動機，豐田的1.6都抄襲他把佢放大，后期中古的馬自達向寶馬抄襲發動机也有一定的成功，旦他們公司失敗是采用較叉金屬零件，所以發動不可內用，新車一手自己一个人用還可以的，旦千万不可借給別人用好快玩完
非也！
豐田的1.0升引擎是用“大發”(Daihatsu)的！
凯美瑞发动机烧机油不是毛病吗？
凯美瑞我没听说过烧机油的，有人说离合器有点毛病。
@@xiahualiu 看来你说的凯美瑞是中国产的，美国产的2009款2.4升发动机就烧机油
装在camry aurion上的3.5升V6绝对烧
@@jeffreycui2543 我说的就是美国款的，我开的是15年的目前14万公里不烧机油。
就是叫好不叫座
就一开始那一系列要求，这两个都不全满足
本田思域
技术好才可用十年以上，你说呢？
丰田根本没有转子发动机, 怎么比?
Subaru 😂?
馬自達5開了十年，除了Engine其他什麼零件都壞過了🤬
马自达5不能买。马3的底盘偏要装个minivan 的壳子，份量重了，零件还不坏得快。
别特么吹了！博主懂车吗？14-1的压缩比怎么来的知道吗？
❤
转你马了比啊！你现在去马自达店里能买到转子发动机的车吗？
我看到视频主在讲转子发动机我就知道他完全不懂，转子是最差的发动机，马自达根本就放弃了，问题太多了，现在市面上马自达的引擎就是跟大家都一样Piston
吹得天花亂墜沒用，事實就是馬自達故障率高多了。我朋友不到5年的馬6還開到引擎直接掉下來😱
My mazda already 8 years old still going strong what are you talking about 😅
@@duck29sh 我朋友不到5年的馬6開到引擎直接掉下來，what are you talking about😅
个别案例，还是很多都引擎掉下来？
@@duck29sh We are talking about Statistics😂!
美国是最成熟的汽车市场！喜欢丰田胜于马自达是有原因的。先干过本田再来和丰田PK😂
他在读稿子...
大多都是寫了稿子再讀的
转子发动机技术是德国人的😂马自达也没搞出什么名堂，最后放弃了！
大哥你省省吧！我在加拿大几十年，自己也换过很多车，周围的朋友们我也问过他们，凡是买过马自达车的朋友都是负评多过好评，再去问问开过丰田的朋友们，那是除了夸赞还是夸赞❤
Are u joking 😅
在澳洲的情况跟你描述的完全相反😂😂
應該是使用地和產地不同的問題吧？在大陸豐田就有一些奇特的問題，台灣也有，澳洲也是，不同的地方問題不一樣
我是加国马自达CX-5 2023车主。问题好几个，不详细说了，反正我现在是马自达黑粉。
同时我还是丰田FJ Cruiser 2011车主，比马自达可靠，但也有问题，跟传说中只管开，不会坏差距甚远。
fj 比cx5...
早在1997年 梁家輝就說過了 你開馬自達 難怪你遲到
除了丰田，其他车子都不用看。
这样吧！拿去木山跟丰田比，不要说比，跟着用一年就算你赢，除了丰田，任何品牌随你选！
然并卵！谁的引挚更好先不谈，评价车要看整车水平以及品控。雷车整车最好，估计丰田第二。
雷車是什麼？
@@Lee-jn1ju Lexus!
你吹了这么多马自达发动机技术，也改变不了马自达油耗一般动力不强的事实。2.0L还不如大众1.4t的ea211
你是开过噢？
正巧我家两车就这组合，但是ea111的1.4t，动力上完全不能和1.4t比，操控也不能和大众比比，唯一觉得它比大众好的是变速箱换档逻辑，开它不怎么需要的切手动，开我那个大众很多时候需要切手动干涉下档位
渦輪車的排量有什麼意義嗎？
@@nicolask9295 笑死我了，2.0L还10秒外很骄傲？
@@nicolask9295 是大众不让马自达用涡轮的吗？
馬自達的2.5升VVT引擎設計有瑕疵，開到十五萬英哩時就會正時跑掉而汽門與活塞互撞“爆缸”！
你開馬自達，怪不得你會塞車
本田思域
本田車的自排變速箱和液壓方向機都是自家設計生產的，因此非常“挑食”！只吃“本田”自家獨門祕方的油液，不能添注一般坊間所市售的通用型油液，許多本田車主和坊間修車廠都不明白此禁忌而添注了坊間通用型油液而導致坊間本田車通常都陣亡於自排變速箱故障！