У меня сурф LN130, перед одичесски не работал спидометр, на ходу мог вкл в вд, сейчас на ходу вкл 4вд он не вкл мАтеритьсы пока не остановился, потом можно вкл
Езжу на таком же, только 4раннер. Отличный авто. Не прихотлив. Недавно ездил на Алтай. Намотал 10.000 км. Без проблем! Единственная беда, которая бесит - это люфт в рулевом и мало места сзади. Поставил мотор от Прадика 90. Едет вообще по другому.
Хочу добавить. Мелочь, но важная. Когда опускаешь задние сидухи на место, ремешки замков вытаскивай наверх. Иначе замки защёлкуться и до ремешков очень трудно добраться.
Привет. Сегодня рассматривал покупку такого авто. Продавец честно сказал что он перекуп. Брал сломанный. Не заводится. Поменял головку гбц. Посмотрел поршня и гильзы всё хорошо. Но почему-то сопунит. Масло кидает. Не подскажешь в чем причина?
@@DmitrijBelousov ,очень уж сильно извратится надо.У меня бодик 6см,+ лифт подвески см 5(проставки под шаровые,усиленные торсионы,пружины тлк80) вырезан кузов практически до подушек кузова и всё равно 35х12,5х15 влезли впритык
@@user-nm5bx2fp6x те кто бобики и жыгули покупают за 7-значные суммы, те лишены разума и способности думать в принципе. Да ещё и пытаются их сравнить с японскими машинами - это вообще верх неандертальства.
@@DmitrijBelousov не особо большой, надо брать на kz-те, крейсерская скорость 120-140, если особо надо можно и 160 давануть, но надо быть готовым что 4ступка будет давать знать и на тахометре будет выше 4ех тысяч об/мин
@@roadwood это европейское мышление , к примеру в королле сзади только боком сидеть места, но люди годами ездиют семью возят и тд. А тут Я глянул ты сидишь как царь места вагон ))) а в ниве там вообще жесть но люди ездят. Главное не пешком и эмоции
Тс, без обид, начни читать книжки. Лучше вслух. Заметишь сам, что стал лучше говорить. А то кучу слов наговорил невпопад. А так 130ый - хорошо. Сам на нём с 2005 езжу.
Ну что тут скажещ в питере лесов нет а по парку каторыму ты тут едищ это пачти осваль так что для этих задачь паедот но у нас таега как минемум 35 на портальных редукторах и жоская блокировка и паехали а это так выехать в парк 😂😂😂
можно еще ключом опустить стекло заднее, вставить ключ в личинку задней двери и провернуть до упора и стекло опустится )))
Оу уж этот писк комара на 11:28....смотрел в наушниках и так реально он пропищал что я аж головой отдернул что бы его спугнуть 😁
Куда думаю подевался, он путешествует на сурфе, подписался и класс! Здоровья тебе
Спасибо) да путешествия теперь наше все)
Ого!!! Медведь!!!! Красава
Спасибо!
У меня сурф LN130, перед одичесски не работал спидометр, на ходу мог вкл в вд, сейчас на ходу вкл 4вд он не вкл мАтеритьсы пока не остановился, потом можно вкл
А мы на Дальнем востоке уже 1000 лет на них гоняем🤔 непонятно зачем я это смотрю КЗ збсь!
Поменял всю трапецию, двс перебрал, свободно на турбине светит, 110- 120,без напряга
Думаю весной запишем видео о том что сделано со вторым сурфом. А сделано немало
А что ключь в замке двери если удержать стекло неопускается?
Надо снимать то,о чем говорит,а не держать камеру постоянно на лице человека)))
Там татуху показывают)))
мля.... оператор от Бога!
в смысле если зарюхался полный привод не включится.все включается просто уже есть шанс что не вылезеш
На задней печке медный радиатор. Если все обслужено, то антифриз никуда не уйдёт
Езжу на таком же, только 4раннер. Отличный авто. Не прихотлив. Недавно ездил на Алтай. Намотал 10.000 км. Без проблем! Единственная беда, которая бесит - это люфт в рулевом и мало места сзади.
Поставил мотор от Прадика 90. Едет вообще по другому.
Да с местом беда( тож мечтаем на Алтай скататься
3ех литровый дизель?
@@vladimirkiktev46 нет, 3,4 бензин (5vz-fe)
Поставь сзади квадратный номер. Там замок увидишь, заднее стекло можно поворотом ключа открывать/закрывать.
О как, я и не знал. На втором в другом месте замок
@@roadwood ещё я эту кнопку из под задницы перенёс туда возле правой коленки поставил. Вместо регулировки жёсткости. Она там нужнее и удобнее.
Привет. Когда будешь обслуживать лебедку сними пожалуйста как она установлена.
Да хорошо.
Поставь взади квадратный номерной знак и можешь открывать ключем стекло
Хочу добавить. Мелочь, но важная. Когда опускаешь задние сидухи на место, ремешки замков вытаскивай наверх. Иначе замки защёлкуться и до ремешков очень трудно добраться.
Спасибо
Молодец, хороший обзор. Есть замечание, передний кардан крутится всегда, 4WD размыкается исключительно в редукторе.
Не соглашусь. При положение заднего привода размыкается и редуктор и раздатка
При выключенном передке он не крутится !
Эра Водолея
Что вы имели ввиду
26:01 номер рамы.
Привет. Сегодня рассматривал покупку такого авто. Продавец честно сказал что он перекуп. Брал сломанный. Не заводится. Поменял головку гбц. Посмотрел поршня и гильзы всё хорошо. Но почему-то сопунит. Масло кидает. Не подскажешь в чем причина?
Возможно маслоулавитель на крышке гбц забитый. Ну и турбину посмотрите хорошо, иногда она льет масло по всем щелям. Как в моем случае было
О Хеллбой 😂
Привет, подскажи пожалуйста где устанавливал лебедку на сурф 130, по региону я понял что из Алтайского края
Доброго дня. Этот старичек уже давно в Питере. Тут и устанавливали
А мне говорят без бодилифта 33е колёса не влезают.... а у меня проставки 25мм и пружины тоже от тлк80
Влезут, туда даже 35 взелет, если пороги убрать
@@DmitrijBelousov ,очень уж сильно извратится надо.У меня бодик 6см,+ лифт подвески см 5(проставки под шаровые,усиленные торсионы,пружины тлк80) вырезан кузов практически до подушек кузова и всё равно 35х12,5х15 влезли впритык
Евгений Пикулев ну пока они и не нужны мне.
👋 подскажи пожалуйста какой двигатель?
2LT-E
На механике второй мост включается только без движения )
У меня два сурфа на автомате. У одного возможно включение на малом ходу. У второго нет.
Оператор от Бога, зачем снимать автора, авто снимай двс и тд
Обзор на чувака который снимает обзор на сурфа😂
Что проходимее уаз или ваш аппарат
Все зависит от уровня подготовки. Но если сравнивать со стандартным уазом, то этот сурф
Не вздумайте сравнивать этот кал с сурфом
@@ПыхЧюхъ хз тут ещё надо подумать что из них кал
@@user-nm5bx2fp6x те кто бобики и жыгули покупают за 7-значные суммы, те лишены разума и способности думать в принципе. Да ещё и пытаются их сравнить с японскими машинами - это вообще верх неандертальства.
Kak ti mozes spat jesli tam 140cm
А если на стекле наледь и его не опустить, багажник не откроешь?
О да
Это отдельное удовольствие. Сначала нужно его раскалупать
Закажи Дроп бокс переднего редукторы что бы углы шрусов нормальные были
А вот за это огромное спасибо
Но можно ли по подробней
@@roadwood проставки под редуктор проще говоря))
Извини что долго не отвечал не заметил комментарий,это когда редуктор передний отпускается вниз что бы углы грумов нормальней были
У меня тоже такой есть,танк а не машина!!!
Да
У нас передок разобран но он всё равно едет как танк
Я в Якутии живу
Насекомых слишком много в видео. Смотришь и весь чешешься)))
Мы еще неделю после видео чесались)))
Каха на Сюрфе )))
Напиши, пожалуйста, какой расход у сурфа на 2.4 дизеле?
В городе где то 13-14. По трассе 10.
Одно не понятно, сварочные очки зачем одел
Это стиль) Вы не понимаете…
Заднее стекло опускается ключём замка зажигания через личинку самого заднего борта и не благодари
Следующий раз. Снимай сам себя нету полза каторый снимает
Шарнир гука там по сути нах не нужен, т.к. раздатка и редуктор закреплены на раме
Вот поэтому и удалил. Чтоб меньше крестовин было меньше затрат на обслуживание
@@roadwood У нас тоже переделывают на обычные крестовины
Нормального обзора нету? Зачем вы только показываете типа тюниг или вложение? Просто покажите характеристику в заводском версий.
Ну так он не заводской. Но скоро снег растает и сниму второго. Он сток
У меня такой был 7 лет назад продал купил185 бензин3,4 разница очень большая в лучшую сторону,рекомендую не перегревай дизель отиго боится
Да смотрю всегда за температурой. А по бензину какой расход? Тачка для путешествий, поэтому и рассматриваю дизель
@@DmitrijBelousov не особо большой, надо брать на kz-те, крейсерская скорость 120-140, если особо надо можно и 160 давануть, но надо быть готовым что 4ступка будет давать знать и на тахометре будет выше 4ех тысяч об/мин
@@vladimirkiktev46 полностью согласен. Но что было вокруге. На кз это прям пушка!
@@DmitrijBelousov желательно на кз поставить механический тнвд и интеркуллер от kz-ti, тогда греться меньше будет и голова дольше проживёт
@@vladimirkiktev46 где то прочел еще собирают с 3л двигло с турбиной от 2лте но в живую сей чудо не видел
Посему только дети, ты ж сидишь адекватно
Машина для выездов на природу. И сижу я максимально ровно, долго так не просидишь. Чуток разогнуть ноги мне с ростом 178 уже невозможно
@@roadwood это европейское мышление , к примеру в королле сзади только боком сидеть места, но люди годами ездиют семью возят и тд. А тут Я глянул ты сидишь как царь места вагон ))) а в ниве там вообще жесть но люди ездят. Главное не пешком и эмоции
@@roadwood мы так на море ездим под 1000 км ноги не розогнуть впритык и ничего.
@@ОлегИванов-э9т8й смотря с чем сравнивать) в любом случае я доволен этим автомобилем.
@@roadwood согласен.
не могу смотреть как комары тебя кусают
😄спасибо за сопереживания) это одна из частей природы, от нее никуда не деться)
Просто люка нет
Сам натакой пять лет не дорожя покорял
Класс,но мотор слабый у него 1kz ловчее и прёт лучшие
Да хотелось бы с кз
Согласен
Тс, без обид, начни читать книжки. Лучше вслух. Заметишь сам, что стал лучше говорить. А то кучу слов наговорил невпопад.
А так 130ый - хорошо. Сам на нём с 2005 езжу.
А посоветуй книжек
Не книжки, а книги.
Головой бы воткнулся
Ну что тут скажещ в питере лесов нет а по парку каторыму ты тут едищ это пачти осваль так что для этих задачь паедот но у нас таега как минемум 35 на портальных редукторах и жоская блокировка и паехали а это так выехать в парк 😂😂😂
Время 130 ого уже ушло, неудачная машина..
Ну да она устаревшая. Но стиль имеет. Сейчас он выглядит как трактор на фоне современных авто. Зато ремонтопригодность на высоте, надежность тоже!
В гуке нет ничего сложного, менял его на коленке, там игольчатый подшипник и всё....
Ну я раскошелюсь и куплю контракт))) восстановим его