Так как в итоге лучше, с оклейкой или без нее?🤔 🔥 Контакты детейлинга DESI STUDIO: - UA-cam www.youtube.com/@desi.studio - Instagram instagram.com/desi_studio - WhatsApp wa.me/message/IGXS2D2ZZJOJA1 - Telegram t.me/Desi_Studio_Telegram - Tel. +79856371616
Абсолютно согласен с одной фразой - "если ты, уходя, не обернулся на свою машину, то это не твоя машина!" Каждый вечер, ложась спать, я выгдялываю в окно и смотрю на свою машину) вот уже на протяжении 25 лет) И пусть, каждый раз, машина разная, но она моя👍 За многие годы у меня было несколько машин BMW 320 E21- первая... Затем Chaser LX90(кстати таким же мотором 2LT) , девять лет откатал на Chrysler Stratus, три года на Ford Maverick (Nissan terrano R20), и вот буквально на днях купил машину для апокалипсиса- Toyota 4Runner с 3VZ-E.(авто в нашей стране всего с 2018 года, я 4-й владелец) Авто полностью сток - так что строить его буду с полного начала сам! Счастлив и рад, как мальчишка ✌️😋 Ведь мы всё те же пацаны, что и в детстве - только игрушки теперь больше и дороже☝️💯
Совет,найди сетку запаски от сурфа 130,под кузов.Крепления запаски на Toyota Hilux Surf 2 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 во Владивостоке ,набери на дроме. Сразу место в кузове освободится.Ну а чтобы оно не пачкалось,можно закрыть.Набери на дроме, Колпаки на запаску для автомобиля во Владивостоке.Хотя ты намекнул что будешь свапать двс,пока не убил этот. Поставь "грядку" датчиков (темпер двс,давление масла,темпер охлаждающей жидкости(с пиками о превышении норм значения). Родные датчики отстой и когда нибудь подведут.( магазин AJS ) посмотри,сам выберешь. Привет с Владивостока.
@@ЮрииЮрий-у6щ тогда очень нужна была, это были противобукслвочные приспособы на колёса кооперативные, а я в деревне жил и у нас поля заметало. Штука была кооперативная в одном экземпляре и её купили. А я каждую зиму буксовал и ебался и жалел, что тогда денег не заплатил, а деньги были. Казалось дорого. И вот время прошло и до сих пор жалею. А это были такие крабы, которые на колесо надевались и гайками притягивались. Единственный экземпляр в магазине был.
Приветствю тебя Брат ! Я из далёкого сибирского городка под названием "Братск". Мне очень нравятся твои видеорассказы. Я невероятно рад за тебя. Ты живешь настоящей жизнью, наполненной множиством разнообразных событий. Небоишся иксперементировать. Наверняка ты ОООчень волнуешся за результат. Но мне интересно наблюдать за этим. Всё что ты делаешь не просто, мягко выражаясь.. но зато другим пример: не надо бояться😎 и всё получится. Путь начинается с первого шага, а дорога найдётся сама собой. Ты молодец, пусть Фортуна тебя не покидает. Спасибо тебе за то что ты не ленишься тратить время для того чтобы показывать как надо и можно жить. Я рад за тебя и желаю тебе удачи, здоровья и много много энергии чтобы и дальше радовать своих подписчиков интересностями которые ты создаешь в своей жизни.
Неописуемое чувство радости🎉, когда начал смотреть автомобильный контент, а автор оказался Эдурным- мотоблогером. Залип в канал пересматриваю все ролики.😊
Поддерживаю комментарий, тоже увлекаюсь эндуро тематикой и внедорожными авто. ( эксплуатирую сейчас Pajero Sport 2 и Suzuki dr250) Отличный контент!!!Продолжай в том же духе!!! Жизнь одна, у каждого свой путь и опыт, не слушай критику "диванных" специалистов, получай свой опыт и делись им с нами! Удачи!!! @@Project18ns
У меня Ниссан Террано 1989г трехдверка, 😊езжу с удовольствием, на,, чиле,, дарит свои эмоции, машина буд-то живая, тёплая и ламповая.... Обожаю его 🥰 В старых машинах что-то есть свое...
Чистый кайф от просмотра! Владею подобным динозавром и испытываю точно такие же эмоции. Он гораздо более недофинансирован, весь ободран, но всё равно каждый раз заставляет оглядываться.
Свечи ты спалишь так за 10-12 секунд. Что бы понимать как это работает, просто приложи свечку к аккуму и посмотри как быстро они нагреваются. Блок управления накалом, кстати, дает туда разное напряжение - режим запуска/режим подогрева
Передний кардан от Great wall deer g3 4x4 или от Great wall Safe глянь. Думаю подойдут и они дешевле гораздо. Гук нафиг выкидывай, не ходят они. Подумай над идеей поставить сзади калитку и запаску вынести на нее. Плюсы, плюс к полезному объему багажника, лучше обзор в центральное зеркало и получше внешний вид. Минус, общая длинна длиннее на ширину колеса с калиткой. Дом помпа от газели на шланг с антифризом перед печкой салона. Принудительно циркулирует охлаждайку на холостом ходу, быстрее прогрев печки зимой и намного сложнее перегреть двигатель в пробке или оффроуде. Движок у тебя подубит, у меня бензин 2.2л но выглядит резвее. Если чутка переделать выхлоп то внизу можно закинуть еще один бак, будет хватать тебе на 900 км заправки. Или в эту нишу балон с жатым воздухом если есть мысли в сторону пневмы к примеру. В кунг можно кинуть транспортировочную ленту или упаковочную из резины. У меня в виде сот и на таком коврике ничего никуда не ёрзает. Поставь доп свет на задний ход отдельно на кнопку. Намного удобнее маневрировать если нужно плюс можно поморгать назад если нужно =) Отбойники на рессорах я снял плюс серьгу поставил чуть длиннее, больше ход у заднего моста станет без потерь в городском режиме, главное не прыгать высоко и по 3 тонны без отбойников не грузить. Еще если будет мучать перегрев летом, радиатор от уаза трехрядный туда встает прям в свои пазы, объем у него гораздо больше.
Дружище, 5vzfe, ставят у нас на Камчатке и во Владивостоке, на хайлики и сурфы с автоматом. Пары нужно подбирать в зависимости от размера колёс. Получается очень сбалансировано по мощности и развесовке. Динамика и проходимость пушка- бомба. На всякий случай лебеда. Но эйсиновский автомат это обязательно!!! Особенно для бездорожья!!! P.S. Ааааааа!!! Досмотрел ролик. KZ неплохо, но он турбовый, проблемы с головкой такие же как и на lt. 5Vzfe мега беспроблемный мотор, ставился на сурфы и прадики, очень рекомендую присмотреться к нему!!!
Да, однозначно учесть опыт дальневосточников! Там давно уже провели все эксперименты с моторами и коробками и точно знают, что лучше поставить, плюс местные условия эксплуатации не сахар.
Во Владивостоке есть компетентный сервис по топливу tsetan_vladivastok. Возможно они подскажут как взбодрить этот мотор, поменяв или усовершенствовав этот. Я с Питера 12 лет на Прадо 90 1kzte, едет бодро, но проблемы с возрастом неизбежны.удачи. хорошее видео
Видел тебя на трассе м4 в районе Шахт Ростовской области еле догнал) Машина выделяется из потока, выглядит очень даже хорошо! Оклейка добавила индивидуальности! Удачи!!!
При загрузке и выгрузке мотиков обязательно привязывай трапы стропами к фаркопу. Иначе, рано или поздно, они могут отъехать. У меня раз выскочила при погрузке в RAM.
1. Сиденья сзади называются "Jump seat". 2. Цепляй трап стропой при погрузке и разгрузке - у нас трапы именно так и продаются, подгоняешь под свою петлю в кузове и спокойно закатываешь-выкатываешь Сам езжу на Chevrolet Colorado 2005 года с полуторной кабиной (который на самом деле Isuzu D-Max, ну, кроме некоторой кузовни) где-то в ЮВА. В принципе впятером доводилось ездить за 500км - азиатские девчонки нормально уселись даже за мной (рост 190+). А вот могучим русским парням сзади тесновато, но 300-400км преодолеть вполне реально. Как единственная машина - очень даже универсальный агрегат, разве что в столице маневрировать тяжеловато по узким улочкам.
У меня у самого L200, но в этом году летал в Сахалин и брал такой же на прокат. Убитый он был в усмерть, но ту подростковую радость которую я испытал катаясь по горам на нём, не дают ни какие современные машины! Поэтому я тебя понимаю.
Я тоже купил себе пикап, и примерно в то же время что и ты. Купил правда Great Wall deer, что был упомянут в видео, всегда хотел себе пикап, но не думал что когда-нибудь куплю себе. Тоже катаю Хард эндуро, для этого дела и взял пикап, но как же это все спонтанно было чисто на эмоциях, но до сих пор не жалею. Нашел вариант за 600 км от своего города, приехал, посмотрел и взял, первый раз поехал такое немало расстояние для себя на тачке, учитывая что мой стаж тогда был километров 300, сейчас очень тепло вспоминается этот момент как приключение. Вожусь полностью сам, но с технички кайфую, уже успел пол тачки перетряхнуть. Твой экземпляр конечно прекрасен, удачи с доработками и восстановлением
Присоединяюсь ко всем светлым комментариям! Смотрю с удовольствием,я тоже мотоциклист и тоетовод так что спасибо тебе огромное за такой чудесный контент! В свое время в нашей семье была тоета хай лакс сюрф, знаю ее не по наслышке,только теплые воспоминания,ведь она перевезла моих родителей с их скудными пожитками с Северов в Москву,помогла построить дом и сделать ремонт в квартире а это тонны стройматериалов! Твой выбор правильный! А по поводу свапа я думаю тебе это не надо,прийдет время и у тебя появится вторая машина которая даст то что тебе сейчас не хватает,а Тоетыч останется таким какой он был создан давать тепло и уют при неспешной езде!!! Удачи мой друг во всех твоих затеях!!!
Сменил рейнджер 10го года на новый пикап. Смотря это видео, вспоминаю его, тоже классная атмосферная машинка. Видео просто супер, посмотрел-как будто с друзьями посидел!
Привет! Надо же как люди приходят к одним и тем же решениям))) Я эндурист и этой зимой купил Халюкс для перевозки мотика. 4 года откатал с прицепами, сейчас очень доволен перевозя мотик в кузове) Снимаешь круто, интересно смотреть!
Сегодня вот снимал аккумы со своего L200, 5 дней простояла машина в морозы новогодние. Я еще вчера решил что я умный, пойду почищу и прогрею машину. Вчера то я запустил, никуда не поехал и довольный пошел домой (тем самым высадил аккумуляторы). А вот сегодня уже все кряк, как раз вспоминал про так тобой нахвалеваемого пускача от Беркут. Увы пока не обзавелся им. Благо 3.5 часа у батареи, отошли батарейки и потом на зарядку и обратно в машину. Вечером уже поехал. Удачи во владении такой техникой!
И по завершению просмотра - что можно было бы для полуторки сделать - это кунг (от балласта/защиты перевозимого до автодрома и основы для перевозки длинномеров до 6м легко, через багажник на кабину и кунг, причём автодом тут колхозить можно от двухместного в собственно кунг, хоть с дровяной печкой и туалетом и съемный - до двухъярусного летнего - палаткой на верхний уровень, а при возможности подъема уровня крыши кунга выше кабины - и мотам в кунге место останется, был бы бюджет на это все). Ещё раз спасибо за ролик и удачи в начинаниях)
Пикаводам 🎉. Сам всегда считал что это для пенсионеров. Но как только загружаешь туда эндуро - появляется тяга к приключениям позабытая всем пенсионерам. Респект !
Очень красивая машина, хоть и денежный пылесос, но эмоций дарит наверное очень много =) пс Ставь лебедку, а то рано или поздно получится как в ролике про лайт покатушку =))
Так, решил подробнее расписать, сам катаю 2 паджерика 2х, обоим то же лет под 30))) Про объем бака- проверь правильность подключения подачи/обратки, у меня было напутано, в итоге я думал что бак на 83л, а после исправления 90 с лишним оказалось)))) при этом я с неправильным подключением отъездил лет 5)))) Про свечи накала- когда компрессия норм в нулевую и без них легко пускается. В итоге вместо собственного блока управления свечами (родной сдох) было поставлен таймер (под дин рейку от какого то пром оборудования, подгон кореша, если интересно скину маркировку, на нем можно время включения регулировать до 20сек, у меня на 5 стоит, сейчас за бортом -20, с брелка, не с первого, но с 2-3 раза запускается) раму лечи, пока не сломало, пока геометрия на месте. про птф- возьми кубики линзовые, они не слепят тк у них четкая граница есть, их можно поставить на верх бампера и границу настроить по ближнему свету. И слепить не будет, и света реально добавит. проактика показала, лучше всего работают с белым светом, двухцветные смысла нет, катать будешь на белом))) а для дпс они как дхо. у меня за них за несколько лет никто ничего не спрашивали))) А вообще я бы тоже такой себе хотел, но мне пикап ни к чему, мне охота/рыбалка и в этом случае 5ти дверный паджерик удобнее, 2й,3й ряд разложил и палатка не нужна))) а для шмурдяка есть еще и экспедиционник)))) так машинки крепкие и на самом деле не сильно дорогие в ремонте... отцовскую шниву чинил, поймал себя на мысли что ни в один паджерик никогда так за раз не вкладывался)))) по шниве вообще ощущение что она вся из какого то г редкостного сделана
Привет. Чтобы гамнитола не слепила, на одну из кнопок д/у (у тебя же есть лепесток с кнопками под рулем? если нет, то поставь, 500р на али) можно настроить отключение экрана. Еще есть приложения для уменьшения яркости экрана ниже минимальной, screen filter или что-то вроде того.
Как владелец 4Runner в стотридцатом кузове 1995 года, уверяю тебя, что 1KZ-T - те же яйца, только в профиль. Шумный, трясучий, а по трассе едет не особо бодрее. Нет, до 140 я его, конечно, разгонял, но акустический комфорт на такой скорости, мягко сказать, не на высоте (комфортный режим все те же 110-120). Да, тяговитый, да надежный, но уж больно скучный. Думаю, под твои задачи и стиль езды, бензинка пойдет куда больше. Рекомендую присмотреться к трехлитровой V-образной шестерке 3VZ. Он штатно устанавливался в Фораннеры того же поколения, а поскольку по сравнению с твоим Хайликом это, по большому счету, одна и та же тачка, то залетит он туда, как родной, без лишнего колхоза
Первый раз увидел канал, но за такую Тойоту однозначно ❤, Я как владелец х81 Тойота Марк2 с очень большим удовольствием любовался такой техникой , что то есть в этих машинах тех годов ;р Но , хотел бы сказать пару замечаний , как новоиспеченный владелец , побереги его - очень больно смотреть как пилиться пластик салона , да итог аккуратно, но ведь там 100% были штатные места под установку кнопок , хочу не учить , а донести , их осталось мало и в таком состоянии особенно ! А кровельные саморезы в крышку борта отдельная боль 😢😮 Лучше думаю, еслиб сделал закладные либо клёпки резьбовые , чтобы метал не гнил ))) Но тачка нереальный кайф , ее вид телепортирует тебя в те года когда работали инженеры , а не WB с Озоном )))) ещё я думаю ты уже кайфанул от взглядов людей , особенно действительно уже взрослое поколение , которые идут через дорогу по пешеходному переходу перед которым ты стоишь , не важно на сурфе либо марке либо другой машине того времени , важно эмоции которые испытывает бабушка которая вынуждена тащить как 11 летнего ребенка , дедушку который увидел твой авто и с большим удовольствием разглядывает его, попутно вспоминая себя молодым !!!))) Боже это чистый кайф 😊😅 Удачи тебе с этим тойотычем ) береги его )
После обслуживания по технике и доработок по внешке Тойотыч помолодел и стал выглядеть очень нарядно. В плане внешнего вида, мне очень нравится когда готовая машина выглядит гармонично и не бросается в глаза. Отличный проект 👍👍👍 удачи!
Отличное видео, насчет хайджека не знаю кто сказал что нужен именно забугровый, пять летактивной эксплуатации нашего российского 155 длины и ноль проблем, а как я его только не тягал не ронял, и все работает как часы, ток смазывать механизм нужно
обычно всегда с недоверием и опаской относился к наклейкам на кузова, воспринималось все как детские игры и заготовки из раскрасок, но честно, глядя на твою тойоту, могу с уверенностью сказать, шарм точно добавило
Тойота Хайлакс или Фолькс Таро это пикап с высокой рамой и низким кузовом. Посадка легковая полулежачая, как например в Приоре, а не прямая как в УАЗе или ТЛК (неважно Прадо или 80/100/200). Обзор вперед не очень как раз из-за особенностей посадки. В Хайлаксе людям с ростом более 180 см некомфортно, ноги девать некуда. 6:54 - рывковый трос не стоит использовать в качестве буксировочного, он вытягивается, теряет эластичность и превращается в обычный буксировочный трос, которым с рывка уже не вытащить машину из засады без удара по проушинам. Передний кардан расходник, если полный привод отключен - разбивается на кочках в крестовинах и шлицах. Чтобы не разбивался, он должен крутиться. Можно включать привод только хабами, это увеличит расход топлива и снизит немного динамику, но сбережет кардан. Машина в кадре редкая на наших просторах, полноценный пикап, а не 4 дверный компромисс.
Ставь 5vz fe это 3,4 как раз их заводской сюрф Прадо форанер. Кстати ещё бывает такой же сюрф ток с перед мост стоит тож пикап есть 4 двери есть 2 . Свапай на 3. 4 расход норм 15-20 и силы под твои редуктора привода . Мощнее поставишь потихоньку всё отрыгивать начнет
Хайджек вместо лебедки и за колесо поднять... Попробуй сначала этой хренью на ровной площадке воспользоваться, не говоря про грязь.У Немодного есть хорошее видео по этому поводу.
С оклейкой смотрится интереснее, привлекательнее👍. Тайтыч зачетный, наверное заглядываются на него от мала до велика). У меня такой же только красный, сейчас на продаже 😢. Тяжело продавать то к чему прикипел. И на выставке конечно заморочились на отлично. Успехов и хороших идей в продвижении😊.
Классный, содержательный, интересный ролик о ТОЙОТЕ и о многом другом. Наклейки на авто смотрятся здорово. Пикап стал смотреться лучше. Доработки, конечно же, нужны, тем более, что они работают. Удачи на дорогах и бездорожье. С Новым годом и Рождеством!
На микробуах товота Хайс 2L ходил отлично. На кресте 2LT пришлось выкинуть голову, треснули места между впускными и выпускными клапанами 3 и 4 цилиндров. Вставка бронзы не помогла. Ну и по мелочи - тнвд разбил посадочные места, но на работе выручили: аргоном накопили полностью геометрию фланца и на координатно\расточным восстановили отверстия... Замена турбины помогла ездить чуть быстрее Камазов и не дымить при этом больше их 😀
Всем добра!Хороший выбор автомобиля,сам катаю на хайлюксе 90-г.в.дабл каб.Мост в переди.Мне кажется нет универсальнее машины для недолгих выездов по бездору,кузов,небольшой вес относительно других авто.На броне вожу снегоход,стелс эндуро 250.Ну и еще прицеп длинный со шмурдяком.Машина легенда,простая и надежная.Груженая по бездору едет лучше чем пустая.Нынче сделал полный кап ремон двигла и жестянки.Надеюсь будет служить вечно😊.Удачи !А да и по поводу свапа на 1кз,нет смысла ну будет 120л.с не многим больше но если надо пушку гонку нужен 5 вз бензин с автоматом и мощьно и надежно,только как это регить законно?
51:08 "Там, кстати, возможно, тут". От создателей " Чтобы что, правильно-не надо" и " Вообще по лайту" Видос крутой! Ты молодец!! Давай ещё про зиму на мотике и Тойоты чем)
Тоже мотоциклист, тоже люблю олдовые Фольксвагены, есть микроавтобус VW T3 Caravelle 34 летний, тоже неспешный авто с дизелем атмо на 50 сил) Удачи каналу!
Оклейка прям дополнила образ тачки, залые колеса и тд. Круто что вдохновлялись около стоковыми полосами, вышло даже круче чем у них)) Теперь тоже захотелось пикап :)))))
Приветствую ✊✌️. Если выведешь выхлоп вверх за кабину(хромированными трубами) , а ещё и раздвоишь его, это придаст ещё более брутальный вид твоему ТОЙОТЫЧУ, зачётный пикап👍💪
Классное видео!! Спасибо тебе и команде. Очень круто. После твоей поездки на эндуро, тоже начал читать и присматривать эндуро. Очень интересный для активного отдыха. 🤝💪
Когда запускаешь в мороз дизель, придержи свечи включенными чуть дольше, с теплым воздухом на впуске, он чуть мягче будет работать. Оптимально для больших пробегов по стране груженому оставить дизель. У кого бюджет позволяет ставят bmw m57 динамики будет уже скорей в перебор. Более бюджетно BMW M51 там не будет проблем с адаптацией и проводкой, он на ТНВД, и ему нужна солярка, тросик газа и подключение генератора. Такие моторы ставили кстати на Опель Омега, который целиком за 200 тыс можно купить.
Был у меня 130 Сурф, классная тачка. Поменял его на рейнджер 2008 года, и не жалею. Свежее, мощьнее, экономичнее, удобней, по надежности такой же. В 2024 Сурф это уже в дрова отжатая тачка, которую не стоит покупать. Ну а если совсем нет страха, тогда лучше пегаса или дикаря 3 взять 😂
как рекомендация по передним фарам, опробуй 100-1120N-LD-E (дэпо). и лампочки Valeo Aqua Vision H4, получишь брибавку в освещенности дороги и приятный желтоватый оттенок. + новые плафоны внешку освежат. сделал так на своей тавоте 91го года :)
Обязательно продолжай эту тему. Буду следить. Сам тоже недавно взял дизельного 2.5 пажеро 2 каратыша в отличном состоянии и тоже потихоньку привожу его видеальное состояние. Так что я понимаю что это за кайф 😊
эх, был у меня двукабинный 106... После свапа на кз р150 короткоходную коробку вообще цены не было. Кстати, если в салоне не спать, то рекомендую поставить родные (точнее от Surf130) сиденья рекаро они недорогие на дальняк более комфортные.
ну у 2L не когда 90лс не было это путаешь с 5L , свечи накала лампочкой проверили да рабочие , но есть маленькое но в предкамере свеча торчит только кончик ,но от старости кончик не нагревается нагревается стержень выше кончика поэтому солярка плохо воспламеняется , если всё ок в -35 заводится от щелчка , даже если простоял две недели , а под скоростной рычаг вырежь круглишок масло стойкой резины толщиной 5 мм и падложь и ещё на 20 лет забудешь , удачи будь здоров ,
К нам во Владивосток приезжай, вот тут сопки, а это так, бугорки. И между прочим у меня сурф 130 на коробке с 3VZE. Ездил раньше на дизелях, хватит. Сурф четыре года и доволен им.
Редко пишу коменты но как увидел серию про покупку хайлика подписался, сам езжу на делике PE8W 4M40 дизель, дам пару советов , ТНВД ( топливный насос) на дизелях не любит обсыхания и когда мало топлива, так же сильно свечи не Грей как ты по 12 секунд , лучше 3 раза по секунд 5-7 подержать, так как хорошая свеча накаливается за 7 секунд в среднем , а так удачи в эксплуатации хайлюкса, и если будешь свапать рекомендую 1KZ неубиваймый тойотовский двихок
По поводу доп света. Брал с али, (тоже самое в Москве продают ) балку на верх, все разбирал промазал герметиком, доработал крепеж. Катаю кайфую. Теперь решил поставить два спота назад. Разбить не жалко, тк стоят дешман
Дружище совет на счёт свапа, подумай о 6g72 24v моторы доступны плюсом поставишь трансмисию супер селект! Наверное один из дешёвых вариантов! Мотор бодрый моментный и расход 12литров на паджере длинном! Удачи не опускай руки💪
19:38 напомнил фильм "не грози южному централу" : что мне больше идет, вот этот пистолет и эти кроссовки, или этот узи и эти тапочки? главное что б тебе нравилось, остальных не слушай, а то насоветуют
Не машина, а мечта детства! Успехов! Уверен в любимом деле не бывает проблем, могут быть только интересные задачи. По мне так вы играючи справляетесь. =)
Фары под бампером - расходник! И светить не будут через 5 см грязи. Рабочий свет ставится на крышу, только так, чтобы не засвечивать капот. От гайцов надо закрываь крыжечкой или чехлом. И не обязятельно дорогие. Можно выбрать очень бюджетный Китай. А ПТФ должны быть с рассеивателями, чтобы светить горизонтальным веером.
Как же этот фольксваген выглядит бомбезно) Поставь на него турбину, такой движке хуже не станет, зато сможешь ездить по-человечески) П.с. без наклеек вид лучше
Хз читаете Вы комментарии или нет, понятное дело что внешка это вкусовщина. В общем, полоски и все новые наклейки смотрятся как то совсем не к месту. Смотрю этот ролик сразу после ролика с покупкой. Теперь машина стала похожа на «техничку» которые использую на гонках допустим если случилась авария. Может такая и была идея, но по мне в стиле машина потеряла очень и очень сильно. Последний раз Владел Субару легаси 1999, полностью сток 280 сил, жаль фото нельзя прикрепить. Сам с дальнего востока, по этому знаком чуть ли не со всеми японцами 😅 удачи во Всех Ваших начинаниях, и чтоб «Тойота» не ломалась )
с магнитолой я тоже боролся, нужно в настройки разработчика зайти. там меняется ограничение уровня яркости. у меня получилось, теперь не бьет по глазам
Привет! Наклейки это сугубо личное, но на мой взгляд машина брутальна в своем окрасе. По поводу перевозки в кузове мотошмота и всякого приблуда со шмотом то пора задуматься хотя бы о накидке из прорезиненного плотного материала чтобы при путешествии всякая дорожная срань не летела . Думаю что не очень приятно доставать вещи на которых пыль и грязь бразильских дорог. Брызговики и расширители арок тоже будут к месту. Шипованная грязевая резина не дешево, но вполне разумно. Родной свет у таких машин действительно отстой. Как вариант я себе ставил китайскую светодиодную балку на 70% бампера дуговую с ближним и дальним светом - очень помогает даже в лютые пурги. Также в родные фары ,поворотники, стопы, габариты ставил светодиодные лампочки - с алишки можно подобрать , у меня в головном сейчас мотоциклетные лампочки светодиодные😂. Когда будешь ставить допсвет учитывай что при загрузке машины свет надо корректировать иначе свет смотрит в небо😂. Судя по видео тебе очень хочется заехать туда где волки гадить не мечтали. Тогда пора лебедки ставить и шнорхель , и это откроет другие локации. По поводу свапа мотора. Двигатель 1 кз хороший и тяговитый, но дорогой и болячка у него - ГБЦ. А вот мотор 3эль очень хорошо себя показала плохого за него ничего не скажу. Это касаемо дизелей. В эту машинку из бензиновых вариантов влетит родной 3 вз - у моего тестя стоит и больше 10 лет он капот открывает чтобы просто посмотреть на него и поменять масло моторное. По поводу запчастей вам поможет рынок Владивостока. Если есть контакты , друзья , то это сильно поможет в поиске оригинальных запчастей. Не знаю на сколько полезен коммент , но удачи вам и жду продолжения с пикапом. Всех благ и здоровья!
27:45 интересная локация, атмосферно. 50:47 на фотообои/заставку этот момент. В живую на выставке интересно смотрелась тачка, прям лучик света в конце выставки, даже не ожидал встретить. Конечно интереснее смотрится авто с оклейкой. Тру стайл, что ли)))
Так как в итоге лучше, с оклейкой или без нее?🤔
🔥 Контакты детейлинга DESI STUDIO:
- UA-cam www.youtube.com/@desi.studio
- Instagram instagram.com/desi_studio
- WhatsApp wa.me/message/IGXS2D2ZZJOJA1
- Telegram t.me/Desi_Studio_Telegram
- Tel. +79856371616
С наклейками конечно смотрится эстетичнее, приобрел свой уникальный стиль👍
подскажи пожалуйста на какие камеры снимаешь ?)
Никитос замерь длину и ширину кузова
С наклейками зачёт!
Оклейка необходима. Выделялся от других. Мы будем тебя видеть на дорогах и радоваться 😊
Абсолютно согласен с одной фразой - "если ты, уходя, не обернулся на свою машину, то это не твоя машина!"
Каждый вечер, ложась спать, я выгдялываю в окно и смотрю на свою машину) вот уже на протяжении 25 лет)
И пусть, каждый раз, машина разная, но она моя👍
За многие годы у меня было несколько машин BMW 320 E21- первая... Затем Chaser LX90(кстати таким же мотором 2LT) , девять лет откатал на Chrysler Stratus, три года на Ford Maverick (Nissan terrano R20), и вот буквально на днях купил машину для апокалипсиса- Toyota 4Runner с 3VZ-E.(авто в нашей стране всего с 2018 года, я 4-й владелец) Авто полностью сток - так что строить его буду с полного начала сам! Счастлив и рад, как мальчишка ✌️😋
Ведь мы всё те же пацаны, что и в детстве - только игрушки теперь больше и дороже☝️💯
Фактически она твоя, юридически МВД дпс.
Друже, я прочитал весь комментарий, но так и не понял, на какую в итоге машину то ты смотрел? А то из перечисленного, машин то и нет.
@@MaskiShow1ебать ты умный
@@MaskiShow1 загугли, что такое "машина"
Радость моя, загугли, что такое "сарказм"@@LiceDejj
Никитос, ты такой открытый и коммуникабельный чел. И занимаешься классными вещами.
Успехов и удач тебе!!!
🏍 + 🚘 = 👍
Спасибо и вам добра 🙏
Совет,найди сетку запаски от сурфа 130,под кузов.Крепления запаски на Toyota Hilux Surf 2 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 во Владивостоке ,набери на дроме. Сразу место в кузове освободится.Ну а чтобы оно не пачкалось,можно закрыть.Набери на дроме,
Колпаки на запаску для автомобиля во Владивостоке.Хотя ты намекнул что будешь свапать двс,пока не убил этот. Поставь "грядку" датчиков (темпер двс,давление масла,темпер охлаждающей жидкости(с пиками о превышении норм значения). Родные датчики отстой и когда нибудь подведут.( магазин AJS ) посмотри,сам выберешь. Привет с Владивостока.
С наклейками конечно стало очень красиво и стильно, прям, как должно быть. А тем более со смыслом 😊правильной дорогой идёте товарищи 😂😂😂❤❤❤
На деньги не смотри, один раз живём. Если захотел, то Бери. Я в 90 годы одну вещь для машины не купил, до сих пор жалею.
Может она тебе и на хрен не нужна? Кому надо уже весе перебрали. Хотел бы купил давно.
@@ЮрииЮрий-у6щ тогда очень нужна была, это были противобукслвочные приспособы на колёса кооперативные, а я в деревне жил и у нас поля заметало. Штука была кооперативная в одном экземпляре и её купили. А я каждую зиму буксовал и ебался и жалел, что тогда денег не заплатил, а деньги были. Казалось дорого. И вот время прошло и до сих пор жалею. А это были такие крабы, которые на колесо надевались и гайками притягивались. Единственный экземпляр в магазине был.
Если Биткойн , то да
@@ВадимЕгоров-с5ъ так и есть, биткоин
Не всегда это уместно. Иногда деньги решают и самым правильным решением будет думать головой,а не эмоциями. А так вообще да,мечты должны сбываться 🤘
Не хватает расширителей арок! Кузов будет меньше пескоструить и чище будет 👍🏻
Приветствю тебя Брат ! Я из далёкого сибирского городка под названием "Братск". Мне очень нравятся твои видеорассказы. Я невероятно рад за тебя. Ты живешь настоящей жизнью, наполненной множиством разнообразных событий. Небоишся иксперементировать. Наверняка ты ОООчень волнуешся за результат. Но мне интересно наблюдать за этим. Всё что ты делаешь не просто, мягко выражаясь.. но зато другим пример: не надо бояться😎 и всё получится. Путь начинается с первого шага, а дорога найдётся сама собой. Ты молодец, пусть Фортуна тебя не покидает. Спасибо тебе за то что ты не ленишься тратить время для того чтобы показывать как надо и можно жить. Я рад за тебя и желаю тебе удачи, здоровья и много много энергии чтобы и дальше радовать своих подписчиков интересностями которые ты создаешь в своей жизни.
Здорова зема ✌️
Неописуемое чувство радости🎉, когда начал смотреть автомобильный контент, а автор оказался Эдурным- мотоблогером. Залип в канал пересматриваю все ролики.😊
Огогогошечки)
Ну такого даже я не ожидал))
Поддерживаю комментарий, тоже увлекаюсь эндуро тематикой и внедорожными авто. ( эксплуатирую сейчас Pajero Sport 2 и Suzuki dr250) Отличный контент!!!Продолжай в том же духе!!! Жизнь одна, у каждого свой путь и опыт, не слушай критику "диванных" специалистов, получай свой опыт и делись им с нами! Удачи!!! @@Project18ns
@@Project18nsЯ точно так же пришёл. Но я же тоже мотоциклист!
У меня Ниссан Террано 1989г трехдверка, 😊езжу с удовольствием, на,, чиле,, дарит свои эмоции, машина буд-то живая, тёплая и ламповая.... Обожаю его 🥰 В старых машинах что-то есть свое...
Чистый кайф от просмотра! Владею подобным динозавром и испытываю точно такие же эмоции. Он гораздо более недофинансирован, весь ободран, но всё равно каждый раз заставляет оглядываться.
Встречал несколько раз на дороге, очень гармоничная и красивая машина!
Свечи ты спалишь так за 10-12 секунд. Что бы понимать как это работает, просто приложи свечку к аккуму и посмотри как быстро они нагреваются. Блок управления накалом, кстати, дает туда разное напряжение - режим запуска/режим подогрева
Передний кардан от Great wall deer g3 4x4 или от Great wall Safe глянь. Думаю подойдут и они дешевле гораздо. Гук нафиг выкидывай, не ходят они.
Подумай над идеей поставить сзади калитку и запаску вынести на нее. Плюсы, плюс к полезному объему багажника, лучше обзор в центральное зеркало и получше внешний вид. Минус, общая длинна длиннее на ширину колеса с калиткой.
Дом помпа от газели на шланг с антифризом перед печкой салона. Принудительно циркулирует охлаждайку на холостом ходу, быстрее прогрев печки зимой и намного сложнее перегреть двигатель в пробке или оффроуде.
Движок у тебя подубит, у меня бензин 2.2л но выглядит резвее.
Если чутка переделать выхлоп то внизу можно закинуть еще один бак, будет хватать тебе на 900 км заправки. Или в эту нишу балон с жатым воздухом если есть мысли в сторону пневмы к примеру.
В кунг можно кинуть транспортировочную ленту или упаковочную из резины. У меня в виде сот и на таком коврике ничего никуда не ёрзает.
Поставь доп свет на задний ход отдельно на кнопку. Намного удобнее маневрировать если нужно плюс можно поморгать назад если нужно =)
Отбойники на рессорах я снял плюс серьгу поставил чуть длиннее, больше ход у заднего моста станет без потерь в городском режиме, главное не прыгать высоко и по 3 тонны без отбойников не грузить.
Еще если будет мучать перегрев летом, радиатор от уаза трехрядный туда встает прям в свои пазы, объем у него гораздо больше.
Дружище, 5vzfe, ставят у нас на Камчатке и во Владивостоке, на хайлики и сурфы с автоматом. Пары нужно подбирать в зависимости от размера колёс. Получается очень сбалансировано по мощности и развесовке. Динамика и проходимость пушка- бомба. На всякий случай лебеда. Но эйсиновский автомат это обязательно!!! Особенно для бездорожья!!! P.S. Ааааааа!!! Досмотрел ролик. KZ неплохо, но он турбовый, проблемы с головкой такие же как и на lt. 5Vzfe мега беспроблемный мотор, ставился на сурфы и прадики, очень рекомендую присмотреться к нему!!!
Да, однозначно учесть опыт дальневосточников! Там давно уже провели все эксперименты с моторами и коробками и точно знают, что лучше поставить, плюс местные условия эксплуатации не сахар.
Во Владивостоке есть компетентный сервис по топливу tsetan_vladivastok. Возможно они подскажут как взбодрить этот мотор, поменяв или усовершенствовав этот. Я с Питера 12 лет на Прадо 90 1kzte, едет бодро, но проблемы с возрастом неизбежны.удачи. хорошее видео
Я имел ввиду ТНВД, Тойота навсегда в сердце ❤️
Был когда-то 4ранер. Хайджек и комплект цепей в багажнике делают эту машину вообще не останавливаемой.
Отдельно спасибо твоей жене ,береги её !Вы просто созданы друг для друга , не пропадай надолго в гаражах!
😂😂😂😂
Мария, разлогиньтесь 😅
За бабулю отдельный ЛАЙКОС. Долгих лет! Своих вспомнил👏👏👏
Видел тебя на трассе м4 в районе Шахт Ростовской области еле догнал)
Машина выделяется из потока, выглядит очень даже хорошо! Оклейка добавила индивидуальности! Удачи!!!
👍 очень интересно! Снимай про него еще!
При загрузке и выгрузке мотиков обязательно привязывай трапы стропами к фаркопу. Иначе, рано или поздно, они могут отъехать. У меня раз выскочила при погрузке в RAM.
1. Сиденья сзади называются "Jump seat".
2. Цепляй трап стропой при погрузке и разгрузке - у нас трапы именно так и продаются, подгоняешь под свою петлю в кузове и спокойно закатываешь-выкатываешь
Сам езжу на Chevrolet Colorado 2005 года с полуторной кабиной (который на самом деле Isuzu D-Max, ну, кроме некоторой кузовни) где-то в ЮВА. В принципе впятером доводилось ездить за 500км - азиатские девчонки нормально уселись даже за мной (рост 190+). А вот могучим русским парням сзади тесновато, но 300-400км преодолеть вполне реально. Как единственная машина - очень даже универсальный агрегат, разве что в столице маневрировать тяжеловато по узким улочкам.
У меня у самого L200, но в этом году летал в Сахалин и брал такой же на прокат. Убитый он был в усмерть, но ту подростковую радость которую я испытал катаясь по горам на нём, не дают ни какие современные машины! Поэтому я тебя понимаю.
С оклейкой приятнее) смотрю прям, себя вспоминаю) тоже взял ископаемое и вожусь сейчас)
Спасибо тебе что не превратил его в очередной корч! В стоке он выглядит очень даже достойно!
Новые наклейки выглядят прям в тему👍
Я тоже купил себе пикап, и примерно в то же время что и ты. Купил правда Great Wall deer, что был упомянут в видео, всегда хотел себе пикап, но не думал что когда-нибудь куплю себе. Тоже катаю Хард эндуро, для этого дела и взял пикап, но как же это все спонтанно было чисто на эмоциях, но до сих пор не жалею. Нашел вариант за 600 км от своего города, приехал, посмотрел и взял, первый раз поехал такое немало расстояние для себя на тачке, учитывая что мой стаж тогда был километров 300, сейчас очень тепло вспоминается этот момент как приключение. Вожусь полностью сам, но с технички кайфую, уже успел пол тачки перетряхнуть. Твой экземпляр конечно прекрасен, удачи с доработками и восстановлением
всё отлично получается, качай эту тему дальше) удачи!
Присоединяюсь ко всем светлым комментариям!
Смотрю с удовольствием,я тоже мотоциклист и тоетовод так что спасибо тебе огромное за такой чудесный контент!
В свое время в нашей семье была тоета хай лакс сюрф, знаю ее не по наслышке,только теплые воспоминания,ведь она перевезла моих родителей с их скудными пожитками с Северов в Москву,помогла построить дом и сделать ремонт в квартире а это тонны стройматериалов!
Твой выбор правильный! А по поводу свапа я думаю тебе это не надо,прийдет время и у тебя появится вторая машина которая даст то что тебе сейчас не хватает,а Тоетыч останется таким какой он был создан давать тепло и уют при неспешной езде!!! Удачи мой друг во всех твоих затеях!!!
24 года обожаю путешествовать, люблю мотоциклы и хайлюкс
ПРОСТО МЕЧТА А НЕ ВИДЕО
Сменил рейнджер 10го года на новый пикап. Смотря это видео, вспоминаю его, тоже классная атмосферная машинка.
Видео просто супер, посмотрел-как будто с друзьями посидел!
Привет! Надо же как люди приходят к одним и тем же решениям))) Я эндурист и этой зимой купил Халюкс для перевозки мотика. 4 года откатал с прицепами, сейчас очень доволен перевозя мотик в кузове) Снимаешь круто, интересно смотреть!
Сегодня вот снимал аккумы со своего L200, 5 дней простояла машина в морозы новогодние. Я еще вчера решил что я умный, пойду почищу и прогрею машину. Вчера то я запустил, никуда не поехал и довольный пошел домой (тем самым высадил аккумуляторы). А вот сегодня уже все кряк, как раз вспоминал про так тобой нахвалеваемого пускача от Беркут. Увы пока не обзавелся им. Благо 3.5 часа у батареи, отошли батарейки и потом на зарядку и обратно в машину. Вечером уже поехал.
Удачи во владении такой техникой!
Эх, машинка просто сказка. С удовольствием себе бы такую купил, жалко их живых уже нет. Как вы ее найти смогли?
И по завершению просмотра - что можно было бы для полуторки сделать - это кунг (от балласта/защиты перевозимого до автодрома и основы для перевозки длинномеров до 6м легко, через багажник на кабину и кунг, причём автодом тут колхозить можно от двухместного в собственно кунг, хоть с дровяной печкой и туалетом и съемный - до двухъярусного летнего - палаткой на верхний уровень, а при возможности подъема уровня крыши кунга выше кабины - и мотам в кунге место останется, был бы бюджет на это все). Ещё раз спасибо за ролик и удачи в начинаниях)
Видел живьём, красота. Оклейка очень и очень в тему.
Пикаводам 🎉. Сам всегда считал что это для пенсионеров. Но как только загружаешь туда эндуро - появляется тяга к приключениям позабытая всем пенсионерам. Респект !
Как же я понимаю этот кайф от владения пикапом. Сам почти год владею подобным ниссан датсун. Радость от владения все больше и больше
Очень красивая машина, хоть и денежный пылесос, но эмоций дарит наверное очень много =)
пс Ставь лебедку, а то рано или поздно получится как в ролике про лайт покатушку =))
Очень красивая получилась машинка. Дизайн очень лаконичный, и полосы ей идут. Пожалуйста, только не в Раптор. Тёмно-синий глянец очень идёт ей.
Классное видео.Респект за труд.Получил удовольствие от просмотра.
Так, решил подробнее расписать, сам катаю 2 паджерика 2х, обоим то же лет под 30)))
Про объем бака- проверь правильность подключения подачи/обратки, у меня было напутано, в итоге я думал что бак на 83л, а после исправления 90 с лишним оказалось)))) при этом я с неправильным подключением отъездил лет 5))))
Про свечи накала- когда компрессия норм в нулевую и без них легко пускается. В итоге вместо собственного блока управления свечами (родной сдох) было поставлен таймер (под дин рейку от какого то пром оборудования, подгон кореша, если интересно скину маркировку, на нем можно время включения регулировать до 20сек, у меня на 5 стоит, сейчас за бортом -20, с брелка, не с первого, но с 2-3 раза запускается)
раму лечи, пока не сломало, пока геометрия на месте.
про птф- возьми кубики линзовые, они не слепят тк у них четкая граница есть, их можно поставить на верх бампера и границу настроить по ближнему свету. И слепить не будет, и света реально добавит. проактика показала, лучше всего работают с белым светом, двухцветные смысла нет, катать будешь на белом))) а для дпс они как дхо. у меня за них за несколько лет никто ничего не спрашивали)))
А вообще я бы тоже такой себе хотел, но мне пикап ни к чему, мне охота/рыбалка и в этом случае 5ти дверный паджерик удобнее, 2й,3й ряд разложил и палатка не нужна))) а для шмурдяка есть еще и экспедиционник))))
так машинки крепкие и на самом деле не сильно дорогие в ремонте... отцовскую шниву чинил, поймал себя на мысли что ни в один паджерик никогда так за раз не вкладывался)))) по шниве вообще ощущение что она вся из какого то г редкостного сделана
Конечно мы помним тот ролик, когда ты покупал этого красавца. Ведь мы смотрим все твои ролики. 😊🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Привет. Чтобы гамнитола не слепила, на одну из кнопок д/у (у тебя же есть лепесток с кнопками под рулем? если нет, то поставь, 500р на али) можно настроить отключение экрана. Еще есть приложения для уменьшения яркости экрана ниже минимальной, screen filter или что-то вроде того.
Как владелец 4Runner в стотридцатом кузове 1995 года, уверяю тебя, что 1KZ-T - те же яйца, только в профиль. Шумный, трясучий, а по трассе едет не особо бодрее. Нет, до 140 я его, конечно, разгонял, но акустический комфорт на такой скорости, мягко сказать, не на высоте (комфортный режим все те же 110-120). Да, тяговитый, да надежный, но уж больно скучный. Думаю, под твои задачи и стиль езды, бензинка пойдет куда больше. Рекомендую присмотреться к трехлитровой V-образной шестерке 3VZ. Он штатно устанавливался в Фораннеры того же поколения, а поскольку по сравнению с твоим Хайликом это, по большому счету, одна и та же тачка, то залетит он туда, как родной, без лишнего колхоза
Первый раз увидел канал, но за такую Тойоту однозначно ❤, Я как владелец х81 Тойота Марк2 с очень большим удовольствием любовался такой техникой , что то есть в этих машинах тех годов ;р
Но , хотел бы сказать пару замечаний , как новоиспеченный владелец , побереги его - очень больно смотреть как пилиться пластик салона , да итог аккуратно, но ведь там 100% были штатные места под установку кнопок , хочу не учить , а донести , их осталось мало и в таком состоянии особенно ! А кровельные саморезы в крышку борта отдельная боль 😢😮 Лучше думаю, еслиб сделал закладные либо клёпки резьбовые , чтобы метал не гнил ))) Но тачка нереальный кайф , ее вид телепортирует тебя в те года когда работали инженеры , а не WB с Озоном )))) ещё я думаю ты уже кайфанул от взглядов людей , особенно действительно уже взрослое поколение , которые идут через дорогу по пешеходному переходу перед которым ты стоишь , не важно на сурфе либо марке либо другой машине того времени , важно эмоции которые испытывает бабушка которая вынуждена тащить как 11 летнего ребенка , дедушку который увидел твой авто и с большим удовольствием разглядывает его, попутно вспоминая себя молодым !!!))) Боже это чистый кайф 😊😅
Удачи тебе с этим тойотычем ) береги его )
После обслуживания по технике и доработок по внешке Тойотыч помолодел и стал выглядеть очень нарядно. В плане внешнего вида, мне очень нравится когда готовая машина выглядит гармонично и не бросается в глаза. Отличный проект 👍👍👍 удачи!
Отличное видео, насчет хайджека не знаю кто сказал что нужен именно забугровый, пять летактивной эксплуатации нашего российского 155 длины и ноль проблем, а как я его только не тягал не ронял, и все работает как часы, ток смазывать механизм нужно
обычно всегда с недоверием и опаской относился к наклейкам на кузова, воспринималось все как детские игры и заготовки из раскрасок, но честно, глядя на твою тойоту, могу с уверенностью сказать, шарм точно добавило
Тойота Хайлакс или Фолькс Таро это пикап с высокой рамой и низким кузовом. Посадка легковая полулежачая, как например в Приоре, а не прямая как в УАЗе или ТЛК (неважно Прадо или 80/100/200). Обзор вперед не очень как раз из-за особенностей посадки. В Хайлаксе людям с ростом более 180 см некомфортно, ноги девать некуда.
6:54 - рывковый трос не стоит использовать в качестве буксировочного, он вытягивается, теряет эластичность и превращается в обычный буксировочный трос, которым с рывка уже не вытащить машину из засады без удара по проушинам.
Передний кардан расходник, если полный привод отключен - разбивается на кочках в крестовинах и шлицах. Чтобы не разбивался, он должен крутиться. Можно включать привод только хабами, это увеличит расход топлива и снизит немного динамику, но сбережет кардан.
Машина в кадре редкая на наших просторах, полноценный пикап, а не 4 дверный компромисс.
Ставь 5vz fe это 3,4 как раз их заводской сюрф Прадо форанер. Кстати ещё бывает такой же сюрф ток с перед мост стоит тож пикап есть 4 двери есть 2 . Свапай на 3. 4 расход норм 15-20 и силы под твои редуктора привода . Мощнее поставишь потихоньку всё отрыгивать начнет
Хайджек вместо лебедки и за колесо поднять... Попробуй сначала этой хренью на ровной площадке воспользоваться, не говоря про грязь.У Немодного есть хорошее видео по этому поводу.
согласен полностью, лебедка и только лебедка, хайджек это скорее для душевного успокоения)
Такие машины крупные вложения требуют раз в 30 лет) потратишься несколько раз по крупному и будешь кайфовать много лет
С оклейкой смотрится интереснее, привлекательнее👍. Тайтыч зачетный, наверное заглядываются на него от мала до велика). У меня такой же только красный, сейчас на продаже 😢. Тяжело продавать то к чему прикипел. И на выставке конечно заморочились на отлично. Успехов и хороших идей в продвижении😊.
Классный, содержательный, интересный ролик о ТОЙОТЕ и о многом другом.
Наклейки на авто смотрятся здорово. Пикап стал смотреться лучше. Доработки, конечно же, нужны, тем более, что они работают.
Удачи на дорогах и бездорожье.
С Новым годом и Рождеством!
Благодарю и взаимно 🙏
На микробуах товота Хайс 2L ходил отлично. На кресте 2LT пришлось выкинуть голову, треснули места между впускными и выпускными клапанами 3 и 4 цилиндров. Вставка бронзы не помогла. Ну и по мелочи - тнвд разбил посадочные места, но на работе выручили: аргоном накопили полностью геометрию фланца и на координатно\расточным восстановили отверстия... Замена турбины помогла ездить чуть быстрее Камазов и не дымить при этом больше их 😀
Всем добра!Хороший выбор автомобиля,сам катаю на хайлюксе 90-г.в.дабл каб.Мост в переди.Мне кажется нет универсальнее машины для недолгих выездов по бездору,кузов,небольшой вес относительно других авто.На броне вожу снегоход,стелс эндуро 250.Ну и еще прицеп длинный со шмурдяком.Машина легенда,простая и надежная.Груженая по бездору едет лучше чем пустая.Нынче сделал полный кап ремон двигла и жестянки.Надеюсь будет служить вечно😊.Удачи !А да и по поводу свапа на 1кз,нет смысла ну будет 120л.с не многим больше но если надо пушку гонку нужен 5 вз бензин с автоматом и мощьно и надежно,только как это регить законно?
51:08 "Там, кстати, возможно, тут". От создателей " Чтобы что, правильно-не надо" и " Вообще по лайту"
Видос крутой! Ты молодец!!
Давай ещё про зиму на мотике и Тойоты чем)
Посмотрел как ползаешь по полям, захотелось сразу завести свою делику и в лесу погонять!!!
Тоже мотоциклист, тоже люблю олдовые Фольксвагены, есть микроавтобус VW T3 Caravelle 34 летний, тоже неспешный авто с дизелем атмо на 50 сил)
Удачи каналу!
пару дней назад смотрел назад в будущее))) и тут тебе на. с оклейкой топчик прям
Оклейка прям дополнила образ тачки, залые колеса и тд. Круто что вдохновлялись около стоковыми полосами, вышло даже круче чем у них)) Теперь тоже захотелось пикап :)))))
Приветствую ✊✌️. Если выведешь выхлоп вверх за кабину(хромированными трубами) , а ещё и раздвоишь его, это придаст ещё более брутальный вид твоему ТОЙОТЫЧУ, зачётный пикап👍💪
Не продавай ни за какие деньги), тачка огонь))
Классное видео!! Спасибо тебе и команде. Очень круто. После твоей поездки на эндуро, тоже начал читать и присматривать эндуро. Очень интересный для активного отдыха. 🤝💪
Когда запускаешь в мороз дизель, придержи свечи включенными чуть дольше, с теплым воздухом на впуске, он чуть мягче будет работать.
Оптимально для больших пробегов по стране груженому оставить дизель.
У кого бюджет позволяет ставят bmw m57 динамики будет уже скорей в перебор.
Более бюджетно BMW M51 там не будет проблем с адаптацией и проводкой, он на ТНВД, и ему нужна солярка, тросик газа и подключение генератора.
Такие моторы ставили кстати на Опель Омега, который целиком за 200 тыс можно купить.
Был у меня 130 Сурф, классная тачка. Поменял его на рейнджер 2008 года, и не жалею. Свежее, мощьнее, экономичнее, удобней, по надежности такой же. В 2024 Сурф это уже в дрова отжатая тачка, которую не стоит покупать. Ну а если совсем нет страха, тогда лучше пегаса или дикаря 3 взять 😂
Тачка реально огонь 🔥 Парень делает интересную историю ✊ Успехов 💪
Да помню, в первые надувной домкрат надул также каряво, но потом наблатыкался и теперь даже не знаю как без него на бездорожье.
Вот это я понимаю графика, со вкусом. Видонит на 100%
Долгожданная серия. Ждём продолжения. Успеха тебе!
как рекомендация по передним фарам, опробуй 100-1120N-LD-E (дэпо). и лампочки Valeo Aqua Vision H4, получишь брибавку в освещенности дороги и приятный желтоватый оттенок. + новые плафоны внешку освежат. сделал так на своей тавоте 91го года :)
Принт "Тойотыч" шикарен! А вот на машине мне полосы не зашли, но это и не важно, главное чтобы автору нравилось! Молодец, тачка топ, видос огонь!👍
Обязательно продолжай эту тему. Буду следить. Сам тоже недавно взял дизельного 2.5 пажеро 2 каратыша в отличном состоянии и тоже потихоньку привожу его видеальное состояние. Так что я понимаю что это за кайф 😊
Привет из Казахстана! Какой же у тебя талант снимать такие видосы, браво, очень душевно. Просьба сними ещё видео про Hilux
Спасибо!
По свету - есть тема отполировать фары, если ещё не (тем более, если стеклянные).
Спасибо за видео! Как будто пережил все рядом с тобой. 👍
Заезд на ктме в кузов - это, конечно, нечто!
Очень атмосферный , душевный автомобиль. Просто огонь 🔥Выглядит топово , поздравляю с приобретением 😊
эх, был у меня двукабинный 106... После свапа на кз р150 короткоходную коробку вообще цены не было. Кстати, если в салоне не спать, то рекомендую поставить родные (точнее от Surf130) сиденья рекаро они недорогие на дальняк более комфортные.
Легендарная машина! А энтузиазм, и любовь к машине! Дадут ей долгих лет жизни!!!)
Получилось топ! Стильно и без перегибов.
Хорошая машина только спереди бы мост и вообще было бы сказка) ... У меня сурф 130 92 г владею с 2011 г я доволен)
ну у 2L не когда 90лс не было это путаешь с 5L , свечи накала лампочкой проверили да рабочие , но есть маленькое но в предкамере свеча торчит только кончик ,но от старости кончик не нагревается нагревается стержень выше кончика поэтому солярка плохо воспламеняется , если всё ок в -35 заводится от щелчка , даже если простоял две недели , а под скоростной рычаг вырежь круглишок масло стойкой резины толщиной 5 мм и падложь и ещё на 20 лет забудешь , удачи будь здоров ,
Никитос привет, загони одну футболку .
От души!
Тачка 🔥🔥🔥🔥🔥Спасибо что продолжаешь нас с ней знакомить.
К нам во Владивосток приезжай, вот тут сопки, а это так, бугорки. И между прочим у меня сурф 130 на коробке с 3VZE. Ездил раньше на дизелях, хватит. Сурф четыре года и доволен им.
а пикап боком это вообще искусство!)
Редко пишу коменты но как увидел серию про покупку хайлика подписался, сам езжу на делике PE8W 4M40 дизель, дам пару советов , ТНВД ( топливный насос) на дизелях не любит обсыхания и когда мало топлива, так же сильно свечи не Грей как ты по 12 секунд , лучше 3 раза по секунд 5-7 подержать, так как хорошая свеча накаливается за 7 секунд в среднем , а так удачи в эксплуатации хайлюкса, и если будешь свапать рекомендую 1KZ неубиваймый тойотовский двихок
По поводу доп света. Брал с али, (тоже самое в Москве продают ) балку на верх, все разбирал промазал герметиком, доработал крепеж. Катаю кайфую.
Теперь решил поставить два спота назад. Разбить не жалко, тк стоят дешман
Дружище совет на счёт свапа, подумай о 6g72 24v моторы доступны плюсом поставишь трансмисию супер селект! Наверное один из дешёвых вариантов! Мотор бодрый моментный и расход 12литров на паджере длинном! Удачи не опускай руки💪
19:38 напомнил фильм "не грози южному централу" : что мне больше идет, вот этот пистолет и эти кроссовки, или этот узи и эти тапочки?
главное что б тебе нравилось, остальных не слушай, а то насоветуют
Не машина, а мечта детства! Успехов! Уверен в любимом деле не бывает проблем, могут быть только интересные задачи. По мне так вы играючи справляетесь. =)
🙏
Случайно видос с покупкой этого авто попался, залип. В итоге ты еще и по мото теме... Подписка однозначно. ❤
Фары под бампером - расходник! И светить не будут через 5 см грязи.
Рабочий свет ставится на крышу, только так, чтобы не засвечивать капот. От гайцов надо закрываь крыжечкой или чехлом. И не обязятельно дорогие. Можно выбрать очень бюджетный Китай. А ПТФ должны быть с рассеивателями, чтобы светить горизонтальным веером.
Как же этот фольксваген выглядит бомбезно) Поставь на него турбину, такой движке хуже не станет, зато сможешь ездить по-человечески)
П.с. без наклеек вид лучше
Хз читаете Вы комментарии или нет, понятное дело что внешка это вкусовщина. В общем, полоски и все новые наклейки смотрятся как то совсем не к месту. Смотрю этот ролик сразу после ролика с покупкой. Теперь машина стала похожа на «техничку» которые использую на гонках допустим если случилась авария. Может такая и была идея, но по мне в стиле машина потеряла очень и очень сильно. Последний раз Владел Субару легаси 1999, полностью сток 280 сил, жаль фото нельзя прикрепить. Сам с дальнего востока, по этому знаком чуть ли не со всеми японцами 😅 удачи во Всех Ваших начинаниях, и чтоб «Тойота» не ломалась )
Читаю конечно;)
На вкус и цвет товарищей тяжело найти, кому-то нравиться одно, кому-то другое и каждый это трактует по своему)
Но за мнение спасибо 🙏
с магнитолой я тоже боролся, нужно в настройки разработчика зайти. там меняется ограничение уровня яркости. у меня получилось, теперь не бьет по глазам
Привет! Наклейки это сугубо личное, но на мой взгляд машина брутальна в своем окрасе. По поводу перевозки в кузове мотошмота и всякого приблуда со шмотом то пора задуматься хотя бы о накидке из прорезиненного плотного материала чтобы при путешествии всякая дорожная срань не летела . Думаю что не очень приятно доставать вещи на которых пыль и грязь бразильских дорог. Брызговики и расширители арок тоже будут к месту. Шипованная грязевая резина не дешево, но вполне разумно. Родной свет у таких машин действительно отстой. Как вариант я себе ставил китайскую светодиодную балку на 70% бампера дуговую с ближним и дальним светом - очень помогает даже в лютые пурги. Также в родные фары ,поворотники, стопы, габариты ставил светодиодные лампочки - с алишки можно подобрать , у меня в головном сейчас мотоциклетные лампочки светодиодные😂. Когда будешь ставить допсвет учитывай что при загрузке машины свет надо корректировать иначе свет смотрит в небо😂. Судя по видео тебе очень хочется заехать туда где волки гадить не мечтали. Тогда пора лебедки ставить и шнорхель , и это откроет другие локации. По поводу свапа мотора. Двигатель 1 кз хороший и тяговитый, но дорогой и болячка у него - ГБЦ. А вот мотор 3эль очень хорошо себя показала плохого за него ничего не скажу. Это касаемо дизелей. В эту машинку из бензиновых вариантов влетит родной 3 вз - у моего тестя стоит и больше 10 лет он капот открывает чтобы просто посмотреть на него и поменять масло моторное. По поводу запчастей вам поможет рынок Владивостока. Если есть контакты , друзья , то это сильно поможет в поиске оригинальных запчастей. Не знаю на сколько полезен коммент , но удачи вам и жду продолжения с пикапом. Всех благ и здоровья!
На мой взгляд оклейка очень чёткая получилась. Стилёвый такой тойотыч 🤙🏻
27:45 интересная локация, атмосферно.
50:47 на фотообои/заставку этот момент.
В живую на выставке интересно смотрелась тачка, прям лучик света в конце выставки, даже не ожидал встретить.
Конечно интереснее смотрится авто с оклейкой. Тру стайл, что ли)))