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本日もお疲れ様でした!サムネイルを見て、風の強さが明らかになりますね😅🌪️それでも、ゴーアラウンドした飛行機に乗っていた乗客は、怖い思いをしたかもしれませんね。。💦けど、無事に降りれたことが良かったです!😊
コメントありがとうございます!こうも横風が強い中でも、安全第一でランディングを決めてるパイロットさん達には敬服ですね^^自分はあんなハードコンディションの中のフライトは、乗りたく無いですねぇ〜💦💦
この日朝一の伊丹便に乗って最終便で帰ってきたけどまぁ〜着く前に揺れて着いたかと思ったら左右に振られて怖かったです💦
コメントありがとうございます!この日のコンディションでのフライトは、搭乗された方も大変だったでしょうね💦お話聞くだけでハードモードさが伝わって来ます(>
やはりこの風ではゴーアラだったんですね!最近の宮崎空港は大型機が飛来しませんね✈️
コメントありがとうございます!この日は撮影する側もなかなかハードモードでした💦実はこの日の午前中に、787-10が飛来してたみたいです^^;スポーツキャンプと年度末の異動の需要も、そこまで多くの需要がある訳では無いので気紛れに機材変更で飛んでくるのを期待するしか無いですね
ゴーアラするのかしないのか?ダッチダウン直後に安定してフロントギアをつけられるか???違いは難しいですね!紙一重、瞬時の出来事、判断なんでしょうけど!かつて私が横風に弱いと思いこんでいて実は強かった高翼機、ボンQを見ると強いと感じます!1回ぐらいはゴーアラしてもいいかな!と思うのは飛行機好き、一般の方はドキドキでしょう😆
コメントありがとうございます!ゴーアラウンドした両機とも、タッチダウン直前に、急に降下率が増して、ハードに接地することになったのが見ててハラハラしましたね~パイロットさん達もそれに応じて安全第一で反応できるところも、凄いの一言に尽きます✨乗ってたお客さんはヒヤヒヤした体験でしたでしょうけども2回目の着陸で無事に宮崎に降りられて良かったです^^
本日もお疲れ様でした!
サムネイルを見て、風の強さが明らかになりますね😅🌪️
それでも、ゴーアラウンドした飛行機に乗っていた乗客は、怖い思いをしたかもしれませんね。。💦けど、無事に降りれたことが良かったです!😊
コメントありがとうございます!
こうも横風が強い中でも、安全第一でランディングを決めてるパイロットさん達には敬服ですね^^
自分はあんなハードコンディションの中のフライトは、乗りたく無いですねぇ〜💦💦
この日朝一の伊丹便に乗って最終便で帰ってきたけどまぁ〜着く前に揺れて着いたかと思ったら左右に振られて怖かったです💦
コメントありがとうございます!
この日のコンディションでのフライトは、搭乗された方も大変だったでしょうね💦
お話聞くだけでハードモードさが伝わって来ます(>
やはりこの風ではゴーアラだったんですね!
最近の宮崎空港は大型機が飛来しませんね✈️
コメントありがとうございます!
この日は撮影する側もなかなかハードモードでした💦
実はこの日の午前中に、787-10が飛来してたみたいです^^;
スポーツキャンプと年度末の異動の需要も、そこまで多くの需要がある訳では無いので
気紛れに機材変更で飛んでくるのを期待するしか無いですね
ゴーアラするのかしないのか?ダッチダウン直後に安定してフロントギアをつけられるか???
違いは難しいですね!紙一重、瞬時の出来事、判断なんでしょうけど!
かつて私が横風に弱いと思いこんでいて実は強かった高翼機、ボンQを見ると強いと感じます!
1回ぐらいはゴーアラしてもいいかな!と思うのは飛行機好き、一般の方はドキドキでしょう😆
コメントありがとうございます!
ゴーアラウンドした両機とも、タッチダウン直前に、急に降下率が増して、ハードに接地することになったのが
見ててハラハラしましたね~
パイロットさん達もそれに応じて安全第一で反応できるところも、凄いの一言に尽きます✨
乗ってたお客さんはヒヤヒヤした体験でしたでしょうけども
2回目の着陸で無事に宮崎に降りられて良かったです^^