【最新鋭機 JAL AIRBUS A350に搭乗】現役A320機長が、エアバスA350に搭乗！その性能は！？
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- 現役エアバスA320機長が、最新鋭機、日本航空エアバスA350に乗ってみる！
やはりすごかった！
ーーーー関連動画ーーーー
A350搭乗中編
studio.youtube...
Twitterもよろしくお願いします。
◆Twitter（CAPTAIN JOE）
/ captain71027575
♦CAPTAIN JOE MUSICチャンネル
/ @captainjoemusic
ーーーーPC Specificationーーーー
・Processor : el Core i7 10700K
・Mother board : intel Z490 Express
・Ram : DDR4-2666 DIMM(PC4-21300)32G
・Graphic board : GeForce RTX2070 SUPER 8GB GDDR6
・SSD : 480GB Serial-ATA SSD
・HDD : 2TB Serial-ATA HDD
・OS : Windows 10 Home 64bit
LAPTOP PC
/ASUS ZenBook 15 UX534FTC
amzn.to/3s0E4XF
ーーーー使用している周辺機器ーーーー
/Monitor：iiyama Pro Lite X3291HS
[Amazon] amzn.to/3m0Owv9
/Speaker：BOSE Sound Link Mini
[Amazon] amzn.to/3601943
/Game Capture : AVer media Live Game EXTREME 2 GC550 Plus
[Amazon] amzn.to/3m42tYY
/Microphone : Blue Microphone Snowball ICE USB
[Amazon] amzn.to/3pV0FEb
/Audio interface：YAMAHA AG03
[Amazon] amzn.to/2IbUn1Z
/Controller : LOGICOOL G X56 HOTAS
[Amazon] amzn.to/2Hvwl1z
/Microsoft Flight Simulator2020
[Amazon] amzn.to/2IUtPTj
/2nd Monitor ipad
[Amazon] amzn.to/3ngt3Pp
※上記アマゾンリンクはアソシエイトリンクを使用しています。
ーーーーハッシュタグーーーー
＃パイロット＃A350＃Japa Airline#A320#エアバス#機長#JAL#羽田空港#日本航空#TOKYO#JAL
UA-camが無ければ客席から現役パイロットさん解説付きの映像なんて見れなかったと思うので、感謝です！
ありがとうございます。
それな
@@captainjoe6569 エアエアーバス
離陸する瞬間の、あの後ろに引っ張られるような加速Gが好きw
"いよいよ飛ぶぞ！"って感じがしてw
離陸まで流れ、手順、今まで何も気にしていませんでしたが、実際の機長さんの説明を伺うと、モノクロの世界があざやかなカラーになったようで、大変楽しめました。素晴らしい！
良かったです(^^♪ありがとうございます。
やはり、素人目線では気付かないところも詳しくお話してもらえるので、隣で聞いてるようでワクワクします。たまには客席目線からの解説もいいですね✨
ありがとうございます。乗ったついでにスマホで撮影しました(*^。^*)
自分も2019年にフィンランド航空のA350に乗りましたけど、過去に同じヘルシンキ便で乗ったB787と比べ快適で乗り心地が良く明らかに機格が上の感じでスゴい飛行機だと思いました。ハッキリ言ってエアバス社史上最高傑作の旅客機だと思います。
操縦したことはありませんが、凄くいい飛行機だとは聞きます
A350の翼の形は本当に美しいですね✨
そして、雲を抜けた後のさらに上空のうろこ雲が、近くに感じました😶🌫
次の動画も、とても気になります‼️楽しみにしています。
ありがとうございます。後半面白しですよ。見所たっぷりです(^^♪
飛行機の操縦者目線だと、客席視点でもいろいろと気づくことがあるのですね！
次回乗るときにはTaxiの時からいろいろとみてみたいと思います
ありがとうございます。TAXIも楽しめます(^^♪
A350乗ってみたいです。
JOEさんは眠たくならないんですか・・・？
いや❣眠たくなってなんかいられない。だってA350だもの❕
私は、昼寝しないんです。(笑)
Ryuさんだと離陸してすぐに寝てしまうので、続きが見れるのは楽しみです！！
語り口が優しく 聞いていてほっこりします。ありがとうございます！！
ありがとうございます。
毎年13時間ほどの国際便を乗る必要があって、いつも787だったけど、A350の便もあったから乗ってみたら、787より結構静かだった。座席の横幅も若干広いと思う（両方3+3+3配列）
これからもできたらA350のほうにすると思う
どういう必要ですか…笑
僕もそんなに飛行機乗ってみたいです
À350いいですよね👍。大きいのにゴツくない、スタイル抜群、快適✨。JALはエアバス導入して正解だなと思います👌。Joeさん達、御三方の感想いつか聞きたいと思ってました💡。
これは、大正解ですよ！しかし、超高級旅客機なので…
飛行機のりてー
CAさんに修行僧と間違えられるくらい仕事で飛行機に乗っていますが、350と380はまだ乗ったことありません…
比較してみたいっ！憧れです！
余談ですが…
JOEさんってGoPloでしょうか？
もしGoPloだったら、ひじ掛けにひじをつけて、窓にカメラのレンズ部分をベチっとしっかり付ければ画像もフラフラしないし、腕が全然疲れませんよ！
次回も楽しみにしています！！
私は、スマホです(;^_^A
撮影してたら、本体hが、めっちゃ熱くなりました(笑)
@@captainjoe6569 さん
スマホであの映像のクリアさならGoProいらずですね！！
JOEさんの実写動画とても楽しいです♪
大分乗り慣れましたが、エコノミーとクラスＪは首折れ式コンセントがあると便利ですね。仕事しながら充電しやすいです(^^)
飛行中の主翼の撓りは、丹頂鶴の翼の様な靭やかさがあると感じています^_^
-1000でモノクラス、ハイデンシティ仕様なら、カーゴ民全員客室に乗れるかも知れません(^.^;
コンセントがあると便利ですよね！私は、映画鑑賞してます(笑)機内での映画は、私にとって最高の癒しなんです(^^♪
地上走行で旋回って言うのは職業上ですね？右左折とは言わないという。ウィンドソックス、吹き流しともいわないという。
しかし、エンジンの後ろというのに、凄い静かです。ボーイングじゃあり得ない静かさ。壁はボーイングに比べて厚いのですか？３８０は、B7の3倍近くの厚さがありますが３５０はどうなのでしょう？操縦ライセンスは３２０，３５０、３８０と共通になったようですね。ホヌの機長さんがそういわれてました。
Joeちゃんお疲れ様でした✨さすがJoeちゃん〜Ryuちゃんみたいに寝落ちしないんですね😅
JoeちゃんのライセンスでA350も乗れるんですか？
何故か空ブラに似た感じですがJoeちゃんとRyuちゃんの性格の違いがあって面白いですね☺
またJoeブラもお願いいたしますm(_ _)m
A350は乗れませんよ。またライセンス取得の訓練しないといけないんです。
昼寝しないタイプなんです(笑)
A350のライセンス取るのに昼寝も惜しんで勉強しなけりゃ行けないのか〜
JOEさんの解説と編集はほんとうにお上手で解りやすく、見やすいです。
いつもありがとうございます。m(_ _)m
次回の”空からの前線”も楽しみです！
皆さん今まで見た事がないと思いますので楽しみにしてください(^^♪
純粋にワクワクする動画でした☺️
それにしても次回の動画が気になります🙇
ありがとうございます。
離陸の時のエンジンが静かですね。客席で隣で解説をして貰っている気分になりました。次の動画楽しみにしています。
ありがとうございます。
素敵な動画ありがとうございます！A350が大好きになりました！
気付いた点を何点か
JAL350-900は国内線仕様と言う事で、通常仕様に比べ燃料搭載量の減少、それに伴い燃料投棄口が付いていないようですね。無駄な装備重量、燃料を省くことで降着装置の長寿命化、燃費の低減を狙っているそう。海外のユーチューバーも、他のエアラインの350と異なりJALは国内線仕様から導入していく点がユニーク的な事を言っていました。
4:18 でフラップダウンと共にスポイラーが隙間をなくすように下に下がります。A380、A350に採用されているアドバンスド・ドロップド・ヒンジ・フラップというものだそうで、ファウラーフラップに比べて揚力が増し、さらに深いフラップ角度まで下げられるようです。（「エアバス最新技術の結晶、A350のパイロット報告」というHPに詳しい）
14:34 と 17:12 辺りのエルロン（フラッペロン）の動きを見比べると、外側が低速エルロン、内側が低速・高速兼用のエルロンであるのが見て取れますね。
長文失礼しました
ありがとうございます(^^
Awesome video！！👏👏👏👏👏
ついにAirbusのプロによるA350の本気動画降臨ですね😆✨‼️疲れがふっとびました。続編も楽しみにしております😄
続編は、見ごたえありです。かなりパイロットよりな視点ですが(;^_^A
すげ〜a320機長がa350を開設機長の時点ですごいけどもう色々と凄すぎて言葉出ない
JOE さんも客席の現役機長シリーズ始めたんですか❓️🤭
羽田の坂を登っていましたね☺️ 搭乗前から上がってからも細かく説明を加えてくれていたんで、分かりやすかったです♪
A350、伊丹の展望デッキへ遊びに行った時に丁度見ました✨ 翼端のカーブと赤のグラデーションがキレイだなと思いました✨
次回も楽しみです🥰
格納庫、翼で良く見えないですね
（うっ、エビネさんの病が…）
(笑)
私は、a350乗ったことあります。
良いですよね
実機動画も楽しいです。実際に飛行機に乗っている気分になります。これからタクシー時も楽しみです。A350にも乗りたい❤️
ありがとうございます。TAXIも見どころたっぷりで楽しいですよ！！空港の特徴が見えます。
飛行機に乗った後、無性にフライトシミュレータで遊びたくなります。
joeさんは実際に実機を操縦できるから羨ましいです
ありがとうございます
A350! 乗りたいです！ 翼が美しいですよね。
冒頭でpushback前に牽引されて入ってきたJAL機はアマビエ様ではないですか！ これまたレアな。
機長目線の解説は大変分かりやすいです！飛行機好きの私も知らない事だらけで、大変為になります🤗
A350 ウイングレットの曲線美や快適性、最高に好きです！が、CXなど海外他社には搭乗したけど、JALはまだ未搭乗。この動画見て撮りたくなりました🥰
ありがとうございます。是非JALにも乗ってください(^^♪
本職しか説明出来ない解説ありがとうございました。
ありがとうございます。
正面がキティーちゃんぽいですね～ヒゲあったり。
A350は、前から見るのと横から見るのとでは印象が全く違いますね！
なかなか旅行に行けない時期に見れて、A350乗った気分になれました^_^
飛行機は向かい風で離着陸するイメージあったんですが、追い風でも楽々上昇するんですね😄
０５０の滑走路で０３５の風なんで正面風なんです(^^♪
まさに前線を見たいと思っていたんです。次の動画むちゃくちゃ楽しみです！！
美しくて優雅な雰囲気の飛行機✨✈️✨次回の前線（←見たことないです！）、ちょこっと恐い気もするけど、楽しみです♫♪
是非、前線を見てみてください！
A350搭乗お疲れ様です、A320と比べて色々違いがありますね全体的なフォルムや翼形状が曲線的でなんだか女性的な感じがしました🎵
あの流線形は、たまりませんよね！外部点検したい~ってなります(^^♪
翼が緩やかにカーブを描いて美しいフォルムでした✨また、雲が翼に写ってきれいなこと…😊💕エンジンの音が変わるのもよくわかりました。
a350も乗ってみたいです。
やっぱり飛行機✈️いいなあ〜と余韻に浸っております♫
是非A350に乗ってみてください(^^♪
私も7月に羽田からA350を乗りましたが同じルートを通って05から離陸しましたよ✈初めての経験だったので思わずおっ❗て言っちゃいました😄めっちゃ素朴で素人な疑問なんですが西日本方面に出発する時は1タミからなら16Rから離陸したら時間的なロスが少ないのになぁってたまに思う時があるんですがどうなんでしょう？もちろん気象条件や空港の運用的な事は全く別にして😅
１６だとまっすぐ出れるから、経路的なロスは少ないですね(^^♪
大変興味深かったです！乗ってる気分も味わえ離陸時はテンション上がりました！
A350乗ってみたいです☺️
現時点で保有しているのはJALのみですか？A320から350へのライセンス移行は簡単に出来るのでしょうか？
後編が楽しみです♪
A320からA350への移行は、エアバスのプログラムでは簡単にできます。
基本操作は、ほとんど同じらしいです。実際に乗ったことがないので細かいことは分かりませんが…。
d滑走路に向かう橋、左側通行って訳では無いんですね。
朝から撮影お疲れ様でした～☕ で、いきなりのJOE MUSICボケｗｗｗ
ホントに綺麗な機体ですねぇ、正面の無精ひげがモグラっぽくて愛くるしいですが…(*^^*)
Ryuさんとはまた違った目線ですごく面白いです‼シリーズ化して欲しいですね!(^^)!
新機体は無理ですが、機長になるまでに一通り乗ってる…わけでもないんですか？
ありがとうございます。ほとんどの機体は乗ったことありますよ。A380はまだ乗っていません(;^_^A ATRも(;^_^A
一昨年の9月に初めて359に乗った時にはエンジンの静寂性と力強さに度肝を抜かれました！B8の静かなエンジンや、321neoのパワフルなエンジンも興奮しますが、その両方を兼ね備えたような印象でした。次回動画も楽しみにしています♪
A350はどんなエンジンを使っているのか調べてみます！全く知識なしです(;^_^A
@@captainjoe6569 さん：RRのトレント XWBです。B787がGEnx。シェブロンは効果ないとのことでA350にはなし。プロに向かって失礼いたしました。
JLのインタビューに出ておられたCAPT、B737からA350移行って凄いですね。
A350がJLにとっては初のRRエンジンだそうです。（前787になかったっけ？やめたのかな）やはり出力の大きさと静粛性が特徴とのこと。
A350乗ってみたいです。セントレアは基本ボーイングが多くて、スターフライヤー、ピーチでないとエアバスまずない😭
前線って目でわかるんですね😳次回が楽しみです。
前線感じましょう！！
A350の顔が、可愛いですね。エアバスの機体は全体的に可愛く見えますね。離陸後雲に入っている間は真っ白な世界で異次元に感じますが、雲を抜けた瞬間の解放された感じも気持ちいいですね。続編も楽しみにしてます。
ありがとうございます。エアバスは全体的に丸みがありますね(^^♪
B787とは違う、翼の美しさ。
客席の窓から、もっともっと近くで見たい！と動画なのに前のめりで視聴させていただきました。
次回の動画楽しみにしてまーす！
ありがとうございます。７８７とは全く違いますね(^^♪
MSFSでこの橋は渡れないんですよね
ガタンってなりますよね。直してほしいです。
ジョー機長の飛行機に乗りたいです🥰
ありがとうございます。
ウィングとボディの繋がる所が綺麗
大昔、A320 のコックピットディスプレイをデザインしたチームと仕事をしたことがあり、エアバスには特別な思い入れがあります。動画拝見して感無量です。懐かしく、そしてワクワクします。A350 に乗れる日が待ち遠しくなりました。
そうなんですね！A320のせっけいが1970年代ですから、革命的な設計ですね
実写もめっちゃいいです！
早く私もA350のりたいです！
ありがとうございます。嬉しいです(^^♪A350めっちゃいいですよ！！
湾曲した翼の形状が独特で、３次元で難しい設計をしているんだなと思いました。
そのかいあってか、意外とすんなり離陸していると感じました。
Ａ３５０にはまだ乗ったことがないので、とても興味深かったです。
ありがとうございます。
02:06 機内音楽をフルで聞きたい方はこちら↓
ua-cam.com/video/JlKGfw3osFE/v-deo.html
A350のアライグマっぽい顔が結構好き笑笑
ありがとうございます。
先日
伊丹空港から那覇空港行きのA350-900搭乗しました。
初旅客機でした。
随分前に
父がYS-11搭乗した時の
騒音や振動の話を聞いていたので
内心ハラハラものでしたが
呆気ないくらいに快適で
驚きました。
途中
エアポケットに1度だけ入って
少しヒヤッとしましたが
エンジン音も
想像していた「キーン」的な感じでは無く
「プオーン」やったので
そこだけイメージと違いました。
初搭乗で良い機体やったので
他の機体がどうなのか
気になります。
次回は
ボーイング787や
ブラジル機にも乗ってみたいです。
朝 伊丹から那覇に行くA350を自宅の窓からお見送りしてます 下からみてもA350は美しいです(^^)
音も静かですね～ 乗りたいなぁ。。。
かなり静かですね！
配信ありがとうございます。
A350はかっこいいですね！翼の見える席好きです。
JOEさん視点の解説で楽しく拝見しました。前線って見えるのですか？次回が楽しみです💕
今日はさんちゃんさん、Ryuさん、JOEさんの動画を拝見できて、わたしはひとりお祭り騒ぎです。
ありがとうございます。前線見てみましょう(^^♪
@@captainjoe6569
様
ご返信ありがとうございます。次回も楽しみです♫
誘導路がちょっとした空港見学コースでした(^^♪
たまたまRWY05だったので、いい感じで空港見学できました！
ジョーさん 質問です
離陸の時ドキドキ少しは心拍の緊張はしますか？
それとも車の運転をしているのと同じ感覚で
緊張など一切無く操縦桿動かしているのでしょうか？
またコクピットにいるときと
ジョーさんが客として客席にいるときでは
緊張の違いはありますか？
150から200回くらいの搭乗ですが
やはり緊張してしまいます。
車の運転と同じような感覚ですよ。緊張の度合いは、どれだけ経験してきたかによって変わると思いますが。
ついに旅客ターミナル内を移動できるなんてMSFSも進化したなぁ、と思ってしまいましたw。
進化しましたよ。
自分が乗ったときもギアやフラップの音が大きく感じました
エンジンが静かだから相対的に大きく感じたのかなという気がします
フラップ音大きいですね！私も感じました。
A350はかっこいいですよね！！
本当にエンジン音も静かで快適で好きです。逆にA320に乗ったことないので、いつか乗り比べしてみたいと思います。
もちろん、JOEキャプテンが操縦するA320で😊
そして羽田の格納庫‼️、毎回何がいるかなぁとワクワクしながら思いながら見てます。
A320も乗り心地良いですよ！
何だか髭が生えているようなお顔が可愛い❤️キャビンは落ち着いた感じで居心地良さそうですね😇
繊細な飴細工の様なアールが美しいウイングレットがチャームポイントですね😻千歳からなら乗れますかね？実写映像綺麗ですし実況解説が楽しい。続きを正座して待ってます🐈
髭は私も思いました。何本ピトー管付いとるねん！って突っ込みたくなりました(笑)
A350❗乗ってみたい飛行機です🛫
JOEさんが仰る通り、流線型の翼がカッコイイですね✨✨
７月に新千歳空港でみかけて、おぉなんてカッコイイのだ‼️と動画（プッシュバックと離陸）を撮ったのを思いだし、見てしまいました😄
もちろん乗ったことはないので、JOEさんの動画で乗った気分を味わって楽しんでいます🎶
次回動画も気になる予告💦待ち遠しいです😊
ちなみに、羽田空港から飛んだことないので、どこを走っているかわかるようにしていただいたのが嬉しいです😊👍️
シートが、薄くて最新なのが、最高です。しかも機体が美しい！です。機内からもその機体の美しさが分かります(^^♪
現役機長目線の解りやすい解説動画ありがとうござます😆
A350お初搭乗の感動ぶりが、何か飛行機大好きな近所の小学生Joeちゃんぽくって～😁これまた日頃は見れないモノを見せて頂けたかなぁ～って😜
長いTaxiもこうやって観ていくと結構楽しそうですね🎶👌
後編も楽しみにお待ちしておりますね✌️ さて、Joe少年にはどんなスゲｪ～❗️が待っているのやら～😄
ありがとうございます。私は、超飛行機好きのパイロットですからね(^^♪
翼の形が美しい😊最近JOEさんの影響でエアバス好きになりました👌
嬉しい！エアバスファンが増えた～(^^♪
A350は操縦席の窓（目🙂）が特徴的ですが、正面からの映像を見ると「ヒゲ」のように線が出ているのですね。
まさに「JALタヌキ」🦝だ！🤣
これまで新幹線ばかりで、ほとんど飛行機を利用することがありませんでした（申し訳ないです）。
CAPTAIN JOE動画に出会ってから、無性に飛行機に乗りたくなりました。
今は緊急事態宣言発令のため余程の事がない限り遠くへ出かけることも憚られ、ホント辛いです。
CAPTAIN JOE動画を見て「バーチャルお出かけ」しています。
実写版の動画、面白いです♪
TAXIしているだけで、こんなにワクワクして見れるなんて不思議（笑） JOE magic‼
TAXIだけでも見所が結構ありますよ(^^♪意外と楽しめます！
那覇-伊丹がA350だから毎回これだけど、他の地域に飛行機で行く時なんか寂しく感じるもん笑 この飛行機に慣れると他の飛行機が無理になっちゃう
相変わらず、的確な説明❗安心して聞いていられます。今回搭乗されている座席位置が1番良いデスね、翼の動き フラップの動き等々が良く解るので好きです。次に楽しい席は、メインギアの後ろ❗離陸の時 機首が上がると、メインギアより後方は1度下がりますよね、で その後上昇～こうして書いているだけで、わくわくします。
人生 山有り谷有り峠有り 俺の人生渓谷ばかり。
ありがとうございました。
雲を抜けたあとの景色がすごくきれいでしたー！😃
地図を見ながらのTAXI、位置関係がよく理解できてよかったです。
テイクオフ✈の時のエンジン音の高鳴り♪小さめでしたかね⁈
揺れたときの感じ方とか気になりますし
予告のインパクトも強めだったので次回が待ちきれない気分です(^^♪
次は見ごたえありますよ(^^♪
質問 同じライセンスで操縦して良いのですか？
A350はA320のライセンスでは乗れませんよ☺
A350良いなぁ。就航してかなり経つのにまだ乗れてません。
お仕事とは言え沖縄いいなぁ。
格納庫周りのタクシーは少ないイメージでした。格納庫手前で北東側に出て橋に向かうことが多かったです。
って、よくよく考えたら、JALの熊本便4番とか5番搭乗口で格納庫手前通路に面してたからでした。
上空でのすれ違い楽しみです。
ありがとうございます。羽田空港熟知されていますね！
@@captainjoe6569
おはよう御座います。
いえいえ、プロの方に比べたら全然です。
ジョーさんのチャンネルを見るようになる前までA滑走路とか言ってました。(笑)
地図とか景色とか覚えるのが得意なんで良く使う所だけ覚えてる感じです。
解説を聞いていて、話すスピードや、声のトーンが、とても心地よいです。
フルーティストですが、今度、地方での演奏家のときに、是非、思い出して搭乗したいと思います。
それにしても、久しぶりに、雲を抜けたときの気持ち良さを、味合わせて頂きました。
ありがとうございます😊
カーボンだもんなほとんど アルミより硬い 軽いカーボン
次回の前線、とても楽しみです！！！
叶うことなら隣の席で長いTaxiの時には解説してくださると嬉しいなぁ、、そんな有料サービスがあるとよいのに、、なぁ。。と。
航空機に離陸前長く走られると意味なく不安になる事もありますし。。つくづく不安な時は詳細を調べてでも知るべきだ、と思わされます。貴重な沢山の説明をありがとうございました。
ありがとうございます。
面白かったです。34Rの着陸を待ってる間のコックピット内ではアプローチ中の機体見ながら、「うまいね」とか「風強いね」とか会話とかあるもんなんですかね。それとも、静かに離陸許可を待っているんですかね。次回も楽しみです。
風強いは、ありますね。特にVery Roughの時は！
長距離線なら快適性で主翼の前側付け根あたりに座ってエンジン見ながらが好きですが、短距離なら主翼全体を真横から見渡せるジョーさんの席が一番好きです
ジョーさん、実は私、まだA350の実機に搭乗した事がないので、メチャクチャ興奮して観ました😆。
実機は千歳空港で見てますが、会社の出張は基本的にANAさんなので、プライベートで、いつかは A350に搭乗したいと思っていたところだったんです。
ジョーさんの動画を観るまでは、私はボーイング派だったのですが、今ではエアバスが大好きになりました😁。
A350の長い翼は美しいですね✈️😄。
ありがとうございます。エアバスのすばらしさを知っていただいて嬉しいです！ANAだとA320しか乗れないですね(;^_^A
一昨年初初めて飛行機に乗ったJAL派です。
乗る機会もなかったのですが、JALのA350に乗りたいの一心で羽田→福岡便を11月に乗りました。
A350は素晴らしく快適で一番好きな機種です。何なら好きすぎて今年納車した車の希望ナンバーも「350」にしたくらいなので。
今年も2日間で7便の予約をしましたが内5便がA350の便で残り2便をB777の国際線仕様機にしてどんなけ好きやねんって言われそうです。
格納庫エリアでは色んな見れるとのことですが一度だけANAの格納庫の前に止まっている現行政府専用機2号機を見ました。
あとTAXIの部分ですが、JALしか乗ったことないし、乗ってる時期が北風運用が多い時期なので、D滑走路までのルートは見たら全部分かったのですが、連絡橋が坂になってるのは初めて知りました。
あの連絡橋2本ありますが、今回通った橋ともう1本を同時に走行機がいたら今回通ってる橋の方が右折に近いので若干有利な気がするのですがそんなことはないのでしょうか？
あと格納庫エリアでは色んな
飛行機好きですね~凄い！
橋を同じ方向に2機同時にわたることはないかなと思いますが、、、あるのかな？？見たことないですね。
JOEさん初めまして！
A350はなだらかなフォルムで美しいですね！空港の地図を頭の中に描いててもタキシングしているうちにどこだか分からなくなっちゃいます。3年前トリプルに乗った時も格納庫の前通ったな〜と思い出していました。D滑走路に続く橋、本当だ！坂になってる。羽田坂ってここのことですか？
離陸する時地面が斜めになった瞬間下界から離れた🙌🙌と嬉しくなります。雲の上にでた瞬間サイコーですね。翼に青空や雲が映ってて（鏡面みたいになってる⁉️）美しさに鳥肌立ってしまいました😆😆
羽田坂っていううんですか？何回も通過しましたが橋に書いてませんでしたよ(笑)
冗談です。特に名前はありませんが、かなりの坂です。
@@captainjoe6569 さん、えっ！橋に書いてなかったですか⁉️、、、なんて😁
次回の前線の動画楽しみにしています😉✈️
前後半で別けたのは、RYUちゃんみたく眠くなったからかな? そんなわけ無いかww
長いと、編集が大変なんで分けました(;^_^A
A350に乗っている気分を味わえましたが、いやいや、これを見ると
実際に乗ってみたい思いが高まりました。
次回もものすごーく楽しみです！
前線、って見えるんですか？？
前線見てみてください(^^♪
A350のシャークレットが一番好きです。
優美で綺麗です。
分かります(^^♪
自分もつい数日前にA350初めて搭乗して来ました！
しかも、機長さんからのアナウンスでJALの中でも一番新しい先月導入の機体だったことがわかりました！運が良かったです。
A350良いですよね(^^♪
客席から操縦は機長か副操縦士どちらが行っているのか分かるものなのでしょうか？
絶対とは言えませんが、操縦を担当する人がPAをします。
@@captainjoe6569 なるほど、ありがとうございます！
JOEさんのワクワク感が伝わって来ます☺️✨
長いTAXIが楽しかったと言っているのが可愛らしく感じてしまいました🤭 A350の正面から見た感じは髭が生えているようなユニークな顔のようだけど、翼はしなやかで美しくて魅力がありますね♪乗ってみたくなりました。続きがあるようなので、また楽しみに待ちます😉🎶✈️
初めて羽田から帰るとき、ここはどこ？どこから飛ぶの？でしたが、その後はFR24で勉強し、夜でも何処にいるかバッチリわかるようになりました😃✌️A350乗ってみたいな～、地元空港にはまず来ないだろうけど😅
就航先が限定されますし、今後国際線が再開されたら、国内で搭乗できる機会も減るので、今がチャンスかもです。
素人ゆえ恥ずかしいですが教えてください。
フラップ？の上げ下ろしの際に、翼の端がスライドしながら出入りしているのを見たことがあります。当該機種は見ていても、フラップが下がる際に、翼の角度がつくだけで翼がスライドして出て来ているように見えなかったのですが？見間違えでしたら申し訳ありません。
JALのたぬき君、ウイングレッドもカッコいい！エンジンはロールスロイスだったかな。
冬でしたが、翼に上層雲が映りこむのを見ました。あまり揺れた経験がないですが次回の「前線越え」楽しみです。
楽しみにしておいてください(^^♪
やっぱりセンサー類が髭に見えて 目の周りが真っ黒でたぬきさんですｗ レドーム中央部分に「ω」とペイントして欲しい所です。 フラップ戻す音のモーター音が軽やかですね。
窓の周りの黒いの(笑)狸ですね
すごい⤴️⤴️
まるで、旅行をした気分になりました🎵
三年前にJALと地元の新聞社の企画で子供たちが豆記者となり、羽田空港見学で孫に付き添って参加しました。その時の感動を思い出して、目を凝らしてみました。
これからも楽しい動画を楽しみにしております。
もっと早くにこのチャンネルを知りたかったですネ
ありがとうございます。嬉しいです(^^♪
主翼が最新設計なんでしょうか、造形が3次元的でウイングレットまでつながり、いかにも「翼端の渦を抑えてます」って感じで性能よさそうですね。
A320より一回り大きいのもあり、気流の悪さに対して強そうな印象を持ちました。乗るのが楽しみです。
最新設計の翼ですね。
JALANA好き〜A350好き〜
荷物伊丹空港〜羽田空港仕事してましたよ〜
初めまして。Captain Joeさんの動画を今回初めて拝見させて頂きました。私事、海外在住で厳格なロックダウン中により日本へ帰国など夢物語になっていまいましたが、こちらの動画で懐かしい羽田（日本）の風景やJoeさんのパイロットならではのプロから観た視点での様々な説明、解説により、まるで自分がこの飛行機に搭乗しているような気分になり、最後に雲を突き抜けて青空が見えた瞬間に目頭が熱くなりました。感動をありがとうございました。昨今、航空業界も大変苦難を強いられておりますが、Joeさんはじめ御社スタッフご一同がこの時代を共に耐え抜き、また新しく飛翔されますように。心から祈っております。改めて『ありがとう！』を。
こちらこそ、ありがとうございます。お互い大変な状況ですが頑張っていきましょう！！
初めてこちらを見せていただき即チャンネル登録しました❤滑走路までの長い道のりをロングタクシーって言うんですね‼️滑走路までの道のりも格納庫が見えたりととてもワクワクしました😊今年の締めくくりにこちらのチャンネルに出逢えて嬉しい😆年末年始はこちらのチャンネルで楽しませていただきますね♪
なんだかニコニコ笑顔の✈️があるなあと思ってたらA350だったんですね。
そうです(^^♪
パイロットの冷静な目線と、純な飛行機好きの憧れ目線の両方を感じる良い動画です。^ ^
A350の翼はスラッと伸びて本当に美しいですね。見ただけで乗りたくなります。
お仕事でJOEさんが320から乗り換えとかはあるんでしょうか？
A350はJALだけなんですよね💦海外航空会社に行けば乗れるかもしれませんね(;^_^A
18年末にベトナム航空におニューに乗ってハノイで前輪フルストローク沈み切って刺さった、怖かった～客室はアンビエントライトが綺麗だった。
ありがとうございます
17:16
主翼に映り込む青空と雲が美しいですね
雲を抜けた瞬間が最高ですよね(^^♪
うっほほーい！
パイロットさんのチャンネルがあるなんて！
カッコイイ٩( ᐛ )و
よろしくお願いします。(^^♪