Największy śmigłowiec w Polsce - Mi-6 (Mи-6) Krótka historia i prezentacja
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2017
- Krótka historia i prezentacja największego śmigłowca w Polsce który obecnie znajduje się w zbiorach Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie.
Oczywiście gdybym się mylił w pewnych kwestiach, a z pewnością nie wszystko opowiedziałem dokładnie, proszę o komentarze i wprowadzę odpowiednie adnotacje :)
Jeśli się podobało, zostaw łapkę w górę, a będę wstawiać więcej podobnych filmów :) - Авто та транспорт
![Flight in World's LARGEST HELI!!! Mi-26 ULTIMATE COCKPIT MOVIE, 70 Pax! [AirClips Cockpit Docu]](http://i.ytimg.com/vi/MrDxgDQ5ocM/mqdefault.jpg)
Latałem tym egzemplarzem w 1989 roku później pojawiła się rysa na silniku i służył jako magazyn części zamiennych dla 671 i 063
Byłem w Dęblinie za dzieciaka a potem zabrałem tam swoje dzieci. Miło się zaskoczyłem. Na prawdę widać, że ktoś z powołaniem zainteresował się tym muzeum. Brawo. Polecam .
W latach 90-92 służyłem w jednostce w Leźnicy Wielkiej obok Łęczycy na terenie której stały dwie sztuki Mi6.Pamiętam że te dwa egzemplarze brały udział w stawianiu słupów wysokiego napięcia gdzieś w naszych tatrach w latach 70-tych.Pamiętam kilka razy latały nad naszym lotniskiem bo to już wtedy były śmigłowce wycofane z regularnych lotów.Ciekawostką jest to że obracające się łopaty wirnika w czasie lotu wydawały niesamowity efekt dźwiękowy bo z racji ich długości końcówki przekraczały barierę dżwięku.
Byłem w środku jak stał w tym małym muzeum w Łodzi. Robiliśmy imprezę integracyjna dla pewnej firmy, i w tym śmigłowcu było kino plenerowe zrobione. Ciesze się ze go odremontowali, szkoda tylko ze Łódź nie zadbało o to muzeum...
Czerwone dźwignie nad dowódcą, to zawory paliwa dla obu silników. Proszę popatrzeć na filmy z rozruchu Mi 8, tam jest tak samo. Dźwignia po lewej stronie fotela, to drążek skoku ogólnego i mocy. Zmienia ona kąt natarcia łopat w całym wirniku jednakowo oraz odpowiada za dawkowanie paliwa do silników. Za jej pomocą steruje się wznoszeniem śmigłowca. To, co zostało nazwane "sterem", to drążek skoku cyklicznego, który zmienia kąt natarcia łopat w sposób zależny od chwilowego położenia łopaty. Umożliwia ona wykonanie pochyleń i ruchów całego śmigłowca w odpowiednią stronę. Są z nią związane również trymery.
Do reaktora w Prypeci wpadł Mi-8.
Wasz Mi-6 miał znaki SP-ITB, w wojsku miał numer 670.
Rafał Snopek Mi-8 nie spadł do reaktora lecz na budynek łączący halę reaktora i halę turbin. Resztki ogona odkryto usuwając w 2017 zewnętrzną warstwę dachu hali turbin, która to warstwa była tam ułożona już po katastrofie
Fajna merytoryczna odpowiedź.
Jak byłem w wojsku w JW1616 Kraków - Balice 87/89 to byłem świadkiem jak Mi-6 przyleciał na lotnisko i podjął próbę podniesienia starej salonki IŁ-14, którą miał zamiar przetransportować do Muzeum lotnictwa w Krakowie, było to zimą, próba była jednak nieudana. Niestety nie pamiętam czy podjęto później jeszcze próbę czy rozmontowano skrzydła i Ił-14 przetransportowano drogą lądową
В 2022 году в Торжке восстановили и запустили легендарный вертолет Ми-6 1962 года выпуска !!! Смотрите видео на нашем канале "Музей-Вертолетов".
In 2022, the legendary 1962 Mi-6 helicopter was restored and launched in Torzhok!!! Watch the video on our channel "Helicopter Museum"
Widziałem go w Łodzi w tym starym prywatnym muzeum przy Lublinku-lotnisku , kilka ładnych lat temu .Pozdrawiam
W Polsce było 6 takich śmigłowców. Ale 3 przyleciały do Łodzi. I dwa odleciały dalej
Świetny materiał.
Musze się kiedyś wybrać do Dęblina zobaczyć tę maszynę. W piwnicy w pudełku śpi sobie model tego kolosa i czeka aż wreszcie się za niego zabiorę.
Zapraszamy! Na żywo robi jeszcze lepsze wrażenie, a w środku znajduje się obecnie Uaz 452 by zobrazować, jaki to był pojemny śmigłowiec :)
TomaHawck14 bylem w wakacje. Wtedy Uaz-a nie bylo. Ale wrazenia jak najbardziej na plus. Cale muzeum super sprawa polecam kazdemu
Proszę nagrywać więcej takich filmów rewelacyjnie się ogląda
Na wiosne będzie materiał o Jakolevie-40, używanym przez Polski rząd :)
Super
Tomek możesz odprowadzać po całym muzeum.
P.s pokaż Jawkę.
Pozd
an awesome piece of aviation history. 1950s.....set many records for helicopters I think.
Dobre ciekawe pozdrawiam serdecznie
Pamietam jak biegałem po jego ładowni za gowniarza jak, jeszcze stał w Łodzi na Lublinku. Później stał i niszczał przez wiele lat ale jedno wiem na pewno. Nigdy nie miał tego malowania z Jagiella. Jestem w 100% pewny ze zostało dodane po jego zabraniu z Łodzi i renowacji .
Ooo, zobaczyłem logo 37 Pułku Śmigłowców Transportowych z Leżnicy Wielkiej! Służyłem tam dawno temu i miałem styczność z tym sprzętem. Za moich czasów już nie latały. Miały w zapasie jakieś godzinki do przelotu w miejsce spoczynku(?). Mam jakieś pamiątkowe fotki.
Witam, a mógłby Pan podesłać na maila scany, lub zdjęcia zrobione telefonem tych zdjęć? Bardzo chętnie bym zobaczył. Dla muzeum takie prawdziwe dawne zdjęcia są wartościowe
Prześlę, ale nie w najbliższym czasie, nie mam teraz dostępu do skanera. Fotki są kiepskiej jakości, zrobione na filmie orwo jakimś archaicznym aparatem. W czasach gdy służyłem nie produkowano smartfonów, a posiadanie aparatu na terenie jednostki było nielegalne... Proszę o adres na skrzynkę. Proponuję zaapelować na koledzyzwojska.pl do rezerwistów z JW3214 aby podzielili się fotografiami. Jeżeli były robione, to MI-6 i T-34 to były żelaznymi punktami programu. Powodzenia.
Za dzieciaka mieszkałem blisko jednostki w której stacjonowały. Często widziałem je w locie z podwieszonym ładunkiem podobnym do małego domku.
Brązowy kolor na wskaźniku MI3-K, bo tak nazywa się ten przyrząd, mówi nam o temperaturze i ciśnieniu OLEJU, nie tak, jak autor powiedział, że o płynie hydraulicznym. To, o czym mówisz w 6:29, to obroty sprężarki, nie tak, jak mówisz "turbinki". Następny jest przyrząd IP. On wskazuje analogowo fizyczne położenie dźwigni sterujących pracą silnika. Dzięki temu przyrządowi sprawdza się realność wskazań tego przyrządu poprzez fizyczną skalę zabudowaną na silniku i zgodność z położeniem dźwigni rodzaju pracy silnika w różnych zakresach pracy.
Jeden z owej trójki latał wcześniej w przedsiębiorstwie Instal z Nasielska.
Do czego służy klamka przy sterze? Widziałem takie same w migach
To najprawdopodobniej hamulec.
potrzebowałbym wiecej informacji odnośnie detali tego śmigłowca - tworze model symulacyjny i wszelkie detale są przydatne - masz do kogoś namiary? np były serwisant tej maszyny lub pilot/mechanik?
Myśle, że najlepszą opcją byłoby osobiście wybrać sie do Dęblina i samemu takie pomiary wykonać :)
Bardzo dobry materiał, jednak muszę sprostować. Dźwignie z 7:15 to po prostu przepustnice- służą do sterowania mocą silników, natomiast w 7:50 to jest ster wysokości.
Niestety, ale myli się Pan. Czerwone dźwignie z 7:15 to są to tak jak mówiłem specjalne zawory, które po uruchomieniu podczas pożaru wstrzykiwały specjalną mieszankę w silnik, która dusiła ogień, natomiast z 7:50 jest to rzeczywiście ster wysokości, ale także wolant od sterowanie kątem natarcia łopat wirnika nośnego. W śmigłowcu nie ma jako tako elementu jak przepustnica, gdyż obroty smigła przez cały okres lotu, począwszy od startu, przelotu jak i lądowania są cały czas takie same, steruje się natomiast kątem natarcia łopat oraz kątem ustawienia wirnika nośnego w stosunku do kadłuba
Jest przepustnica to ta obrotowa rączka na jak to nazywacie sterze wysokości a prawidłowo na dźwigni skoku ogólnego.
A i wirnik nie zmienia kąta w stosunku do kadłuba tylko skok łopat zmienia się okresowo co powoduje np większą siłę nośna na łopacie która w danym momencie jest z tyłu śmigłowca i pochyba się śmigłowiec do przodu razem z wirnikiem stąd też leci do przodu. Drążek sterowniczy to jest dźwignia skoku okresowego.
Czerwone dzwignie to nie przepustnice,to "stop kran".Otwieraja -zamykaja doplyw paliwa.7:50 to dzwignia skoku i mocy sterujaca moca silnikow oraz katem natarcia lopat wirnika nosnego (ster wznoszenia-opadania)
Niestety,ale myli sie Pan.Czerwone dzwignie z 7:15 to "STOP-KRAN"Otwieraja-zamykaja doplyw paliwa do silnikow.Dzwignia z 7:50 to dzwignia skoku i mocy,sterujaca skokiem wirnika nosnego a manetka steruje moca silnikow.Smiglowiec nie ma przepustnicy,ale ma Zespol Glownej Igly Dozujacej odpowiedzialnej za moc (a tym samym obroty silnikow)."Zakres startowy" to ok.96% mocy ,aprzelotowy to ok.70%mocy.Stala predkosc obrotowa smigla to ma samolot AN-24 i zmienny kat natarcia .Co do mechaniki lotu to ma Pan racje,ale za to odpowiedzialny jest wolant,sterujacy katem natarcia wirnika nosnego oraz orczyk, sterujacy momentem reakcyjnym wirnika nosnego
Bylem w tym kolosie wczoraj bedac u Babci na 15 pulku piechoty przeszedlem sie do muzeum 😉 robi wrazenie jak i reszta samolotow 👍😉
Szanowny Panie, proszę wybaczyć ale Pański komentarz do materiału filmowego jest niestety bardzo mizerny. Na szczęście sam Pan przyznaje, że na tym czy owym się Pan nie zna. Wydaje mi się, że majác świadomość swoich rozlicznych braków w wiedzy wymaganej do komentowania tego materiału filmowego nie powinien się Pan aż tak bardzo śpieszyć z publikowaniem tego. Nie chcę już więcej Pana pouczać bo nie jest to dla nikogo miłe.
Pozdrawiam i życzę większej dociekliwości w materii, którá będzie Pan jeszcze kiedyś komentował.
Oczywiście ma Pan rację, zdaję sobie sprawe z dość kiepskiego przygotowania merytorycznego, aczkolwiek tak jak wspomniałem, nie miałem wiele czasu żeby ogarnąć do porządku materiał, a jak widać, polskojęzycznych materiałów o podobnej treści jest deficyt, więc postanowiłem pokazać przynajmniej to i opowiedzieć na tyle, na ile potrafiłem. Zapraszam na mój kanał gdzie jest kilka innych materiałów o podobnej tematyce lecz z nieco lepszym przygotowaniem. Pozdrawiam
Zamiast się cieszyć, że człowiek pokazuje coś, co zwykle jest niedostępne, to ponarzekam sobie. Przypominam, że póki co nie ma obowiązku oglądania materiałów na yt, ani uznawania treści za oficjalnie obowiązujące.
@@adambogdan3067 ale komentować mizerność komantarza można? Błędów jest mnóstwo... Wystarczyłoby troszkę się przygotować choćby z materiałów dostępnych w samym śmigłowcu...
W Czarnobylu spadł mi-8, polecasz zobaczyć, a sam chyba nie widziałeś.... Kuźwa przecież to dużo mniejszy śmigłowiec...
8: 00 Dźwignia skoku i mocy...
Dokładnie ten Jagiełło nielatwo zapomniec jak schodzil do ladowania
Szag winta to skok wirnika głównego w stopniach.
ale A CZE ESY tradycyjnie zajebane i robia u jakiegos kpt/mjr/plk/gen za przycisk do papieru ;p
To był mi 8 a nie ten mi 6 w Czarnobylu
Miałem się wkońcu wybrać i zobaczyć na własne oczy to byle,
Strasznie chaotyczny film
Patrzcie wtedy byliśmy pod sowieckim knutem a napisy dwujęzyczne dziś , dyszymy wolnością, a napisy i jednostki anglosaskie
Jest sprawny?
Ze sprzętami latającymi jest sprawa zupełnie inna niż ze wszelakim innym sprzętem. Zależy, co ma Pan na myśli. Śmigłowiec nie lata już prawie 30 lat. Nie posiada resursu na żaden element. Podczas transportu z Łodzi do Dęblina został rozebrany, niektóre instalacje, w tym paliwowa i hydrauliczna zostały poodpinane. Nie ma żadnej opcji uruchomienia silników oraz innych instalacji. Jedynie po podpięciu do naziemnej instalacji elektrycznej była by możliwość conajwyżej uruchomienia oświetlenia czy jakiś podstawowych przyrządów, ale to także wiązało by się z ryzykiem powstania zwarcia ze względu na nieznany stan instalacji elektrycznej.
Szkoda . Można by go przywrócić do stanu lotnego ale podejrzewam że gruba kasa wchodzi w grę
Staly u nas w Nasielskku dokladnie Chrcynno szt. 2 pamietam jako mlody chlopak czesto tam chodzilismy ogladac
jakiej amerykańskiej konstrukcji?... to radziecki ciężki śmigłowiec transportowy konstrukcji Michaiła Leontjewicza Mila. Poczytaj trochę i przygotuj sie zanim zmontujesz kolejny film bo takie braki trochę kompromitują. Poza tym film ciekawy i wart obejrzenia
MrDekolt jakiej amerykańskiej konstrukcji? Gdzie ja wspominam o czymś takim? Już w 13 sekundzie mowie ze jest to radziecka ;)
ja byłem w tym "muzeum" i on był w tedy szary były tam także bombowce i myśliwce
nie był szary...
toporek8 on był szary ja jestem z Łodzi i go po tem odmalowano typiarzu
Też jestem z Retkini, w 90 latach był piknik lotniczy i przyciągnęli prawie całe muzeum na trawę Lublinka, wtedy byłem wewnątrz. Do ostatnich dni w Łodzi fotografowałem jak byłem na Pilskiej - szary to się zrobił jak spadła zielona farba... .www.hesja.pl/zdjecie,28817.html
Do reaktota wpadl mi 8
Jak xd
@@katyushayt1944 ua-cam.com/video/Ch1WPPdCKog/v-deo.html
tak
Podobno został bezprawnie odebrany spadkobierczyni po właścicielu muzeum
Nie wiem skąd Pan ma takie informacje :) śmigłowiec po zalończeniu pracy w zewnętrznej firmie przekazany został do wojska, a po zakończeniu służby w wojsku, stał tak jakby w depozycie w tym "muzeum" w Łodzi :)
Gdzieś czytałem że to było prywatne muzemum Jerzego Lewandowskiego wdowa po nim chciała go sprzedać ale koniec końców i tak jej go odebrali bo niby mieli prawo
tak, to było prywatne muzeum, tyle że 3/4 samolotów było tak jakby "depozytem" wojskowym. Tylko ten tupolew z LOTu co tam stał i kilka innych mniejszych było prywatne, reszta należała do wojska, czy AMW nie pamiętam dokładnie, a muzeum w Dęblinie podchodzi pod wojsko i oni te samoloty spowrotem przejęły. Pozatym gdyby nie muzeum w Dęblinie te samoloty nadal by stały w krzakach i rdzewiały i były niszczone, a tak mi-6 już pomalowane, IŁ-14 także a IŁ-28 wnet zostanie przywrócony do podobnego stanu :)
Tak dobrze się stało , były plany utworzenia przez miasto muzeum, ale to tylko przed wyborami...
Kiedyś własność firmy Instal Nasielsk
To było mi 8
Do reaktora wpadł mi 8 :)
*nie wpadł do reaktora tylko z boku
Mi 8 wpadł do reaktora
Bardzo kusząca nazwa kanału. Mimo nazwy treści przyświeca powiedzenie "Nie znam się, ale wypowiem się".
Dodaję do 'unielubionych'. Dziękuję, do niewidzenia.
Chciałbym tylko zauważyć że film jest prawie sprzed 4 lat gdzie moja wiedza nie była największa. Dziś nagrał bym to inaczej :)
Chłopie przeczytaj, wykuj na blachę i nie jąkaj się, bo ciężko się tego słucha
To wyłącz dźwięk :)
@@RetroTechnika Nie wyłącz dźwięk, tylko jak coś robisz to rób dobrze a nie cwaniakuj, że umiesz.
Так всетоки СССР пригодилось?
А то столько говна в адрес слышим !
Вы обобщаете, аппаратчики портят Великую Русь и по сей день
Ciekawe, ale tak bełkoczesz, jakbyś miał udar i pełną gębę klusek... Trzeba starannie otwierać usta jak się mówi, bo jak gadasz z zaciśniętymi zębami, to trochę jak chodzenie w brudnych butach - niby idziesz, ale odbiór ciulowy. Takie tam drobiazgi.
zle mowie zle mowie - dobrze mowie dobrze mowie kurwa ale bełkot
naucz sie opowiadac bo dukasz
Prosze spojrzeć na date dodania filmu :)