Salut très très bon travail comme d’habitude tu le roi des bmw change rien reste comme tu est bonne soirée à toi et ta famille gros bisous au chat à vendredi prochain
Bon WE aussi, avec toutes ces belles petites choses que tu nous montre avec cette gentillesse habituelle, petit coucou au chat qui à boudé cette réparation, à la prochaine et bonnes ondes de repos salvateur et tranquilloum 😉🙃😉
Bon taff Jérôme comme d abitude ! Pour ceux que sa intéresse. BMW , depuis une bien longtemps préconise de démontrer les cache culbuteur a une certaine température poir évidemment éviter la déformation des matériaux .
J'ai également du remplacer mon cache culbuteur sur mon N55B30A, le joint était mort et la valve PCV intégrée au cache était morte... Mais on aime nos BMW
Salut, super vidéo, ce qui serait bien c’est de faire une vidéo sur le moteur N 57 avec tous ces problèmes référencés comme la distribution, la poulie damper etc.
Salut Jerome comme d hab respect pour l heure de l’apéro comme toujours super vidéo des main on or et va au coiffeur un moment on voie que ta tête va au coiffeur et ch le barbier bon week end
Salut Jérôme, la vedette n'est pas là, peut être qu'elle préfère plus un v6 que un 6 en ligne, peut être qu'elle préfère Audi et délaisse BMW, peut être..., beau bruit ce 6 cylindre et quoiqu'il en soit en ligne ou en V, ceux sont des moteurs nobles, sur les forums ils disent Audiste, beau travail et bon week-end
Bonjour, je possède un x5 e70. J'ai aussi remplacé le joint du couvre culasse à 260000km. J'enseigne la mécanique automobile en lycée professionnel. Coulommiers. Sur la documentation technique bmw, le constructeur préconise un serrage en escargo avec un couple. La première fuite à peut être été liée à un serrage excessif avec la visseuse électrique ? Je suggère toujour à mes élèves, tes vidéos, ça leur donne la méthode pour faire des grosses réparations sur leur bmw. Félicitations pour tes vidéos, le vocabulaire est pertinent , ta dextérité est précise. Bon courage.
bmmiste mieùx que les autiste😅 Beau moteur et comme toujours un bon mecanobmmiste. Merci pour cette prestation qui va encore nous aider dans certaines réparations. Merci docteur 😂 Un bon week-end a toi ton chat bref tout ce qui est vivant chez toi.
Hello Jérôme, merci pour la petite video tant attendue du vendredi nickel comme dab,je me demandais si tu avais l'occasion et le temps de nous faire un petit court au sujet des volants moteur monomasse et bimasse, avantage, inconvénient etc etc. Sinon mon n47 à été opéré mardi ça c'est bien passé, je suis doublement soulagé,soulagé de ne plus avoir cette épée de damoclès avec la chaîne et soulagé d'une jolie facture à 4 chiffres par bmw😂😂😂 Quel dommage que j'ai habité si loin de chez toi, sinon je serai passé te voir!!! Allez hop, je file l'apéro n'attend pas, à bientôt 👋
salut l'ami ! je n'ai plus la santé pour... mais j'aimerais bien pouvoir faire comme toi sur mes auto ... en tout cas c'est plaisant comme video ,dommage que tu soit loin tu aurais peut etre pu trouver le souci sur mon auto qui me fait sué depuis 4 ans et que personne trouve, merci a bientot 😜 force a toi !
Slt Jérôme je bois l' apéro en te regardant travailler, déjà ça démarre bien:) à 11.17 mn tu poses une question qui m'a bien fait rire 😂.j ai bien une réponse :/ bon weekend.
6:50 Oui à partir d'une certaine année ils avaient décidé de faire une cylindrée unitaire de 500 cm3 pour tous les moteurs pour faire des économies sur la fabrication, donc 3 cyl 1500cm3, 4 cyl 2000 cm3, 6 cyl 3000 cm3
@@JeromeD57 Il y avait une fois un reportage à la télé et l'ingénieur qui a décidé çà a dit que c'est uniquement une question d'économie à la production, ils n'ont plus besoin de re-régler à chaque fois les machines-outils comme avant
Le plastique se déforme avec la chaleur. Les voitures actuelles ne pourront pas entrer un jour en collection. Elle vieillissent trop mal, c'est du toc, même BMW. Tant pis on se contentera du moteur M57. Continu ces vidéos, on aime. Et transmet au chat mes amitiés, 👍
Merci, toujours bon à savoir , le N 57 est aussi fiable que le N47 au niveau chaines ???? Quant à savoir comment s'appelle les proprios d'Audi , joker , par contre , c'est pas Le roi Édouard III d'Angleterre qui a dit :> 🤭🤭😂😂🤐 Bonn WE à toi aussi
Bonjour Jérome. Merci pour tes video. toujours au top. Que me conseilles-tu comme valise diagnostic pour reprogrammer un injecteur sur un N47? Merci encore.
Merci JD, ta vidéo est intéressante et bien faite comme d'hab. On retrouve aussi ce problème avec le v6 du range et certainement dans d'autres marques qui vendent que du plastique. Est-ce qu'il existe la même pièce en alu? Est que la distrib du L6 est plus fiable que celle du 4 cylindres? Encore merci de nous divertir et nous faire apprendre la mécanique
hello l'artiste, nickel ton boulot, comme d'hab, si tu peut m'informer sur le couple de serrage des vis du cache culbu ou tu les serre sans clef dynamo ? en tout cas ça fait toujours plaisir de voir ton taf ;)
Bonjour Jérôme, mais où est le chat ? Il n'est pas venu vérifier !! j'espère qu'il n'a rien !! Au fait, une petite blague, une blagounette !! Les gens qui roulent en BM , on est quelqu'un, ceux qui roulent en Audi, Ils veulent devenir quelqu'un !!🤣Bon allez, je plaisante, Audi ont gagné plusieurs fois les 24h du mans, il faut le reconnaitre !!
Bonjour tes vidéo m'intéresse car je veut prochainement rouler en BMW équiper d'un M 57 . Faisant moi même l'entretien et la réparation de mes véhicules j'aurais une question concernent ta gestion de la visseries . Comment t'organise tu pour remettre les bonnes vis a la bonne place ? Parce que me concernant j'ai des progrès a faire dans ce domaine. Merci pour tout tes partages forts instructifs.
Salut le V8 du 645ci et la boîte sont t'il fiable a savoir que le véhicule a très bien été entretenu merci d'une réponse malgré tout le travaille que tu as bonne continuation avec c'est jolis vidéo merci
Salut JD! Encore une vidéo bien intéressante 😁. Petite question si tu veux bien: j'ai un problème de pont (prise de jeu dans le pont qui donne des à coups) sur Z4 coupé 3.0si E86. Problème apparemment connu. Est-ce que tu fais ce type de réparation ? Merci d'avance pour ta réponse.
Le pont lui même. Ca a commencé , j'avais du jeu dans l'axe de transmission de la roue arrière droite et fuite sur la tulipe de ce côté aussi. Le garage a remplacé l'axe de transmission et le joint pour la fuite mais le problème persiste. J'ai des à coups quand je braque les roues surtout en marche arrière et lors de la conduite à basse vitesse , accélération, décélération. Aussi le bruit métallique clic par moment durant ces phases. C'est un problème apparemment connu sur forum de prise de jeu dans le differentiel. J'ai ce véhicule depuis peu.
Salut ça va j’ai un n53b30 qui bouffe de l’huile dans les 3 premier cylindre il y a du jeu dans les 12 guide de soupape la panne peu venir d’ici ou c que les joints ?Mercii continu comme sa !
AH LE PLASTIQUE une vraie merde pareille chez Mercédes ils ont bien trouvée l astuce pour faire raquer les gens !!!! MOI AUSSI J AIME BIEN LE 6 EN LIGNE BMV ou autre ! architecture noble tout comme le V8 super taf Jérome merci ET TRES BON WEEK END bises au chat !!!
Salut pour les propriétaires de bmw c'est des bimmers 😉 parcontre j'ai le même problème sur ma f07 530d j'aurais aimé la ramené chez toi mais je sais pas comment te contacter 🙏
Salut sur ce type de moteur la chaîne de distribution casse ????? ( plus costaud ou moins costaud cette chaîne de distribution que le 4 cylindres) Perso je roule avec un 530 d type e 61 Perso je fais ma mécanique ( et je chope tout les bon trucs ….👍👍👍)
Slt. C'était quoi le claquement au lancement du moteur ? En tout cas celui là fait moins de bruit que mon m57 😅 on dirait presque un tracteur à froid le mien
J'ai exactement le même soucis fuite d'huile derrière le cache couvre culbuteurs et j'ai fais changer le joint, résultat idem. Quel marque vous avez pris pour le nouveau couvre culbuteurs ? Et le problème est-il vraiment résolu ? Merci
Salut jd jai ma bmw qui tremble legerement comme ci elle tousse mais leger cest un x drive mon mecano a du mal a trouver pense tu que sa peut venir boite transfert bon week est merci ci tu peut me repondre
Hello, elle a combien de km ? J'ai le même soucis, j'ai changé le joint car grosse fuite d'huile et beaucoup de fumée à 240000km la voiture a 11ans. Et elle fume à nouveau un peu de temps en temps.... Donc je pense qu'il faut changer le cache... Deux questions, est ce que la voiture te faisait un voyant groupe motopropulseur ? Et est ce qu'il existe une revue technique pour la voiture...? Afin de savoir comment on démonte et le couple de serrage des vis. J'ai un n47s 4 cylindres ... Pour info j'ai un voyant groupe motopropulseur en dessous de 2000 tours par minute, quand j'accélère et que je monte plus haut dans les tours, ça disparaît... Je te remercie d'avance. 😅
Bjr jd57 je suis mecano mais n'ayant pas de pont jaurai voulu faire les chaines de distribution en préventif, cest une 325d e93 boite auto, si le prix nest pas excessif pourrait tu me le faire si tu n'est pas loin de nancy? Ke te remercie par avance de ta réponse.
Salut très très bon travail comme d’habitude tu le roi des bmw change rien reste comme tu est bonne soirée à toi et ta famille gros bisous au chat à vendredi prochain
Salut jd ponctuelle comme toujours je vous remercie pour vos vidéos
Salut Gérôme, rien d'étonnant, les BMW n'ont plus de secret pour toi. Super boulot, encore bravo!!!
Super divertissant, j'en apprend à chaque vidéo ça donne vraiment envie de se lancer dans ce domaine. Au top 👍
Tu es vraiment génial gérôme, tu as travailler chez BMW pour avoir autant de connaisance!!!!! en tout qu'a bravo.
Non non pas chez bm
bien vue JD très instructif ta vidéo tcho
👍comme d'habitude la classe, ça paraît toujours aussi simple. Merci pour tes vidéo elle mon déjà été très utiles
Top
Avec plaisir 😊
Impeccable comme d'habitude, c'est toujours très instructif, en plus tu n'as pas peur de partager ton savoir ! Merci Jérôme.
Merci à toi 😊
plein de force 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 + un sous la vidéos
Bon WE aussi, avec toutes ces belles petites choses que tu nous montre avec cette gentillesse habituelle, petit coucou au chat qui à boudé cette réparation, à la prochaine et bonnes ondes de repos salvateur et tranquilloum 😉🙃😉
Bon taff Jérôme comme d abitude !
Pour ceux que sa intéresse. BMW , depuis une bien longtemps préconise de démontrer les cache culbuteur a une certaine température poir évidemment éviter la déformation des matériaux .
Beau travail comme d'habitude, tu es le meilleur
J'ai également du remplacer mon cache culbuteur sur mon N55B30A, le joint était mort et la valve PCV intégrée au cache était morte... Mais on aime nos BMW
Notre bon vieux mécano deutsh , pro bm 🥰
Bravo mon ami super travail ❤.
bonjour
toujours au top fichu plastoque
bon courage
salut toujours cool de voir les vidéos j adore bon w-k et a vendredi prochain
Salut Jérôme merci pour tes vidéos ça fait plaisir et ça m'a prend encore beaucoup bon courage
Salut Jérôme super tuto au top
🎉 excellent
Salut, super vidéo, ce qui serait bien c’est de faire une vidéo sur le moteur N 57 avec tous ces problèmes référencés comme la distribution, la poulie damper etc.
Force à toi
Le nettoyant frein c est bien au moin si le démarreur et un peut faible tu le nicke pas
Bonne vidéo, merci.
Cc Jérôme
Toujours au top tes vidéos ❤6 cylindres en ligne bm j adore
pouce bleu dès le début
Salut Jérôme, toujours à l'heure 😊😊
Un beau petit bruit ce 6 pattes....😜
Le 4 pattes et pas venu 🤣🤣
@@JeromeD57 ah ouais,bizarre!! 🤣🤣
Salut Jérôme, ah ces moteurs là on en voit moins souvent. La mélodie est bien plus harmonieuse que le 4 cylindres !!!
Oui c'est vrai
Salut Jerome comme d hab respect pour l heure de l’apéro comme toujours super vidéo des main on or et va au coiffeur un moment on voie que ta tête va au coiffeur et ch le barbier bon week end
Salut Jérôme... Good job 💪... On dit pour ceux qui roulent en Audi 🤔 des audistes 😜😁😉 lol Biz à aux 4 anneaux.... MAIS VIVE LES BAVAROISES 💪👌😎
Salut et bon week end bien meriter :)
Vraiment tes vidéos bmw j adore ! T es top
Merci ✌
super encore !! C'est vrai que le 6 en ligne BM , c'est quand meme bien mieux foutu que le v6 Audi ....
Slt Jérôme bon travail respect 😊
Un auditeur autiste 😂 comme moi😢 (audiste) ❤
Respect kayzer
Bonjour Jérôme 😉👍
jerome pas de repos pour les sages👍 l homme qui murmure a l oreille du moteur 🤣🤣 biz au chat
6 cylindres le son est meilleur qu un 4 cylindres
Salut Jérôme, la vedette n'est pas là, peut être qu'elle préfère plus un v6 que un 6 en ligne, peut être qu'elle préfère Audi et délaisse BMW, peut être..., beau bruit ce 6 cylindre et quoiqu'il en soit en ligne ou en V, ceux sont des moteurs nobles, sur les forums ils disent Audiste, beau travail et bon week-end
Bonjour, je possède un x5 e70. J'ai aussi remplacé le joint du couvre culasse à 260000km.
J'enseigne la mécanique automobile en lycée professionnel. Coulommiers.
Sur la documentation technique bmw, le constructeur préconise un serrage en escargo avec un couple.
La première fuite à peut être été liée à un serrage excessif avec la visseuse électrique ?
Je suggère toujour à mes élèves, tes vidéos, ça leur donne la méthode pour faire des grosses réparations sur leur bmw.
Félicitations pour tes vidéos, le vocabulaire est pertinent , ta dextérité est précise.
Bon courage.
Oui normalement faut faire en x mais après on fait pas toujours comme ca pour allé plus vite .😉 Merci a vous bonne continuation
bmmiste mieùx que les autiste😅
Beau moteur et comme toujours un bon mecanobmmiste.
Merci pour cette prestation qui va encore nous aider dans certaines réparations. Merci docteur 😂 Un bon week-end a toi ton chat bref tout ce qui est vivant chez toi.
Merci à toi 👍
Hello Jérôme, merci pour la petite video tant attendue du vendredi nickel comme dab,je me demandais si tu avais l'occasion et le temps de nous faire un petit court au sujet des volants moteur monomasse et bimasse, avantage, inconvénient etc etc.
Sinon mon n47 à été opéré mardi ça c'est bien passé, je suis doublement soulagé,soulagé de ne plus avoir cette épée de damoclès avec la chaîne et soulagé d'une jolie facture à 4 chiffres par bmw😂😂😂
Quel dommage que j'ai habité si loin de chez toi, sinon je serai passé te voir!!!
Allez hop, je file l'apéro n'attend pas, à bientôt 👋
🤣🤣🤣 audiste je meur mdrrrr 👌👌💪🏼💪🏼
Good job Guy ;oP
JD ... Chat fuit, Chat suffit ! Chat ne peut plus durer il me là dit et après ... Hopplaaa, tu vas te raser car Chat pique :oP
Super boulot 👌 un petit coup sur le filtre à air et sur le bouchon de remplissage je suis un peu maniaque 😅
J'ai fait hors video
Bon Week-end!!!! 😊
Bonsoir Jérôme seulement un tchin du nord
Prost
salut l'ami ! je n'ai plus la santé pour... mais j'aimerais bien pouvoir faire comme toi sur mes auto ... en tout cas c'est plaisant comme video ,dommage que tu soit loin tu aurais peut etre pu trouver le souci sur mon auto qui me fait sué depuis 4 ans et que personne trouve, merci a bientot 😜 force a toi !
Salut Jérôme un petit bonjour du Maroc ou je suis en vacances donc vidéo regardée en retard😊
👋 bonne vacances
Slt Jérôme je bois l' apéro en te regardant travailler, déjà ça démarre bien:) à 11.17 mn tu poses une question qui m'a bien fait rire 😂.j ai bien une réponse :/ bon weekend.
Oui c'est ça
Salut l ami
6:50 Oui à partir d'une certaine année ils avaient décidé de faire une cylindrée unitaire de 500 cm3 pour tous les moteurs pour faire des économies sur la fabrication, donc 3 cyl 1500cm3, 4 cyl 2000 cm3, 6 cyl 3000 cm3
6 cyl 3000cm3 donc!
@@franky5028 Oui c'était pour voir si quelqu'un a suivi 😅
C une histoire de rendement couple cilindrer
@@JeromeD57 Il y avait une fois un reportage à la télé et l'ingénieur qui a décidé çà a dit que c'est uniquement une question d'économie à la production, ils n'ont plus besoin de re-régler à chaque fois les machines-outils comme avant
Bj Jérôme toujours de bonne vidéo bisous o chat boncourage😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
J'ai pas encore vue la vidéo mais merci d'avance.
Je dois faire ça sur le 530d f11 👍👍👍👍
Parfait
Le plastique se déforme avec la chaleur. Les voitures actuelles ne pourront pas entrer un jour en collection. Elle vieillissent trop mal, c'est du toc, même BMW. Tant pis on se contentera du moteur M57. Continu ces vidéos, on aime. Et transmet au chat mes amitiés, 👍
Merci
Merci, toujours bon à savoir , le N 57 est aussi fiable que le N47 au niveau chaines ????
Quant à savoir comment s'appelle les proprios d'Audi , joker , par contre , c'est pas Le roi Édouard III d'Angleterre qui a dit :> 🤭🤭😂😂🤐 Bonn WE à toi aussi
💪💪💪💪💪
Hello, problème connus chez Bm, quand j’ai du changer la même pièce ils m’ont dit que c’est un problème cette pièce plastique
Bonjour Jérome. Merci pour tes video. toujours au top. Que me conseilles-tu comme valise diagnostic pour reprogrammer un injecteur sur un N47? Merci encore.
Launch x431
Merci JD, ta vidéo est intéressante et bien faite comme d'hab.
On retrouve aussi ce problème avec le v6 du range et certainement dans d'autres marques qui vendent que du plastique.
Est-ce qu'il existe la même pièce en alu? Est que la distrib du L6 est plus fiable que celle du 4 cylindres?
Encore merci de nous divertir et nous faire apprendre la mécanique
moi aussi j'ai changé deux fois le joint et ça fuit toujours je vais changer le cache soupape moi aussi
hello l'artiste, nickel ton boulot, comme d'hab, si tu peut m'informer sur le couple de serrage des vis du cache culbu ou tu les serre sans clef dynamo ?
en tout cas ça fait toujours plaisir de voir ton taf ;)
C normalement 1.3k
@@JeromeD57ok merci pour l'info très sympa de m' informer ;)
👍👍👍
Au final c des pompes a fric 😂
Bonjour Jérôme, mais où est le chat ? Il n'est pas venu vérifier !! j'espère qu'il n'a rien !! Au fait, une petite blague, une blagounette !! Les gens qui roulent en BM , on est quelqu'un, ceux qui roulent en Audi, Ils veulent devenir quelqu'un !!🤣Bon allez, je plaisante, Audi ont gagné plusieurs fois les 24h du mans, il faut le reconnaitre !!
🤣🤣
Salut ça d appel des auditdonc
Bonjour tes vidéo m'intéresse car je veut prochainement rouler en BMW équiper d'un M 57 . Faisant moi même l'entretien et la réparation de mes véhicules j'aurais une question concernent ta gestion de la visseries . Comment t'organise tu pour remettre les bonnes vis a la bonne place ? Parce que me concernant j'ai des progrès a faire dans ce domaine. Merci pour tout tes partages forts instructifs.
C toujours une histoire de longueur
Ok Jérôme je m'attendais a plus de conseils techniques et organisationnelles mais en fait ta réponse tombe sous le sens . Merci @@JeromeD57
Salut le V8 du 645ci et la boîte sont t'il fiable a savoir que le véhicule a très bien été entretenu merci d'une réponse malgré tout le travaille que tu as bonne continuation avec c'est jolis vidéo merci
Normalement oui
Perso j'ai une préférence pour les audi
Salut JD! Encore une vidéo bien intéressante 😁. Petite question si tu veux bien: j'ai un problème de pont (prise de jeu dans le pont qui donne des à coups) sur Z4 coupé 3.0si E86. Problème apparemment connu. Est-ce que tu fais ce type de réparation ? Merci d'avance pour ta réponse.
C la carrosserie ou le pont lui meme
Le pont lui même. Ca a commencé , j'avais du jeu dans l'axe de transmission de la roue arrière droite et fuite sur la tulipe de ce côté aussi. Le garage a remplacé l'axe de transmission et le joint pour la fuite mais le problème persiste. J'ai des à coups quand je braque les roues surtout en marche arrière et lors de la conduite à basse vitesse , accélération, décélération. Aussi le bruit métallique clic par moment durant ces phases. C'est un problème apparemment connu sur forum de prise de jeu dans le differentiel. J'ai ce véhicule depuis peu.
Bonjour Jérôme je reviens vers toi pour savoir si tu fais les entretiens pour les particulier j'ai un BMW 745li de 2002 es j'aimerai le faire arranger
Salut ça va j’ai un n53b30 qui bouffe de l’huile dans les 3 premier cylindre il y a du jeu dans les 12 guide de soupape la panne peu venir d’ici ou c que les joints
?Mercii continu comme sa !
Bon boulot Jérôme au fête c,est quoi le modele?
Gt
AH LE PLASTIQUE une vraie merde pareille chez Mercédes ils ont bien trouvée l astuce pour faire raquer les gens !!!! MOI AUSSI J AIME BIEN LE 6 EN LIGNE BMV ou autre ! architecture noble tout comme le V8 super taf Jérome merci ET TRES BON WEEK END bises au chat !!!
Le contremaître félin faisait grève 😅 ?
Chez Audi, on a la même chose
Salut je voulais savoir si tu faisais les chaîne de m47 à des particuliers comme moi. Merci d’avance !
ces caches culbuteurs en plastique sont une plaie
Bonjour, bravo pour ta vidéo !
Comment peut on te contacter pour un devis ?
Insta Jdm_porsche
Salut pour les propriétaires de bmw c'est des bimmers 😉 parcontre j'ai le même problème sur ma f07 530d j'aurais aimé la ramené chez toi mais je sais pas comment te contacter 🙏
Insta Jdm_porsche
Slt quel est le type d’extracteur que tu à utiliser pour extraire les injecteurs ?
Inertie que j'ai fait
Salut sur ce type de moteur la chaîne de distribution casse ????? ( plus costaud ou moins costaud cette chaîne de distribution que le 4 cylindres)
Perso je roule avec un 530 d type e 61
Perso je fais ma mécanique ( et je chope tout les bon trucs ….👍👍👍)
M57 et mieux que le n57
@@JeromeD57 merci 👍👍👍👍👍
Slt. C'était quoi le claquement au lancement du moteur ?
En tout cas celui là fait moins de bruit que mon m57 😅 on dirait presque un tracteur à froid le mien
Nettoyant frein
Slt J'ai un souci, j'ai passé mes feux en LEDs et depuis le Commodo sur off,auto les feux reste allumé tt le temps,tu en penses quoi ?Merci d'avance
Faut boitier anti erreur. Ou frm qui a planté
J'ai exactement le même soucis fuite d'huile derrière le cache couvre culbuteurs et j'ai fais changer le joint, résultat idem.
Quel marque vous avez pris pour le nouveau couvre culbuteurs ? Et le problème est-il vraiment résolu ?
Merci
Oui pour le moment c ok
@@JeromeD57 c'était un cache culbuteur BMW ou autre marque?
Quand les injecteurs sont grippé tu fais comment ?
A chaud avec arrache
Slt le cylindre 1 est à l'avant ou côté boîte ?
Devant
@@JeromeD57 merci
Salut jd jai ma bmw qui tremble legerement comme ci elle tousse mais leger cest un x drive mon mecano a du mal a trouver pense tu que sa peut venir boite transfert bon week est merci ci tu peut me repondre
Salut JD tu prends combien pour faire ce genre de boulot?
Insta Jdm_porsche
Salut ça donne quoi les chaînes sur le n57 ? J'ai une 539d 258ch avec 155000kms est ce que je dois m'inquièter pour la chaine ?
M57 ?
@@JeromeD57 n57
Hello, elle a combien de km ? J'ai le même soucis, j'ai changé le joint car grosse fuite d'huile et beaucoup de fumée à 240000km la voiture a 11ans. Et elle fume à nouveau un peu de temps en temps.... Donc je pense qu'il faut changer le cache... Deux questions, est ce que la voiture te faisait un voyant groupe motopropulseur ? Et est ce qu'il existe une revue technique pour la voiture...? Afin de savoir comment on démonte et le couple de serrage des vis. J'ai un n47s 4 cylindres ... Pour info j'ai un voyant groupe motopropulseur en dessous de 2000 tours par minute, quand j'accélère et que je monte plus haut dans les tours, ça disparaît... Je te remercie d'avance. 😅
J pense depression turbo qui doive être percé
Salut,combien tu demandes pour une chaîne distribution n57 730 d f01 ?
Bjr jd57 je suis mecano mais n'ayant pas de pont jaurai voulu faire les chaines de distribution en préventif, cest une 325d e93 boite auto, si le prix nest pas excessif pourrait tu me le faire si tu n'est pas loin de nancy? Ke te remercie par avance de ta réponse.
Je ne suis pas pro bmw. 6 cylindres N57 ????? Haaaaa 4 cylindres 47
Effectivement ça fait mal un injecteur dans le cul 🤭🤭
les chaines sont ils aussi fragile que les 4 cylindres ??
Un peut moin
Salut est ce que tu sais d’où viens la fuite exactement ?
c'est un moteur à éviter le N57 ? j'hésite avec le M57 mais il y a une grosse différence en consommation
Salut Jérôme j'aimerai savoir si tu serais d'accord pour me l'entretien sur ma 745li stp crdl
J fait pas d entretien trop de demande desoler
Et les renist ce qui roule en Renault 😂
😂😂