Выпуск №5: финальные испытания тестового ракера с 4-х канальной продувкой. Полная версия.
Вставка
- Опубліковано 1 бер 2018
- Полный фарш двигателя от Михаила Дунаева, резонаторы - Егор Ковтун, лепестковые клапаны и корпуса для них - Роман Соколов, эирбокс, замер на диностенде - SWE.
Наша группа ВКонтакте: swemoscow
Мастерская Михаила Дунаева: ivanovomotoremont
Производство корпусов ОЛК: rsokolov88
Производство систем выпуска: club119738701 - Авто та транспорт
Серьёзный аппарат.
какое зажигание посоветуете ставить на к 750 и
м 72
Секу
Предлогаю планету тюнить)))
у меня один вопрос откуда у него 47 Нм крутящего момента...
Там 38! Где ты увидел 47?
@@user-rp7em6nk2m на графике монитора что показывает? Тоесть нижняя шкала?
@@user-nz6lq4zk8g ну так! Там написано 38, может я не увидел
А что такое 4-х канальная продувка вообще?
Смесь в цилиндр заходит с 4 окон
@@user-kh3jw7jq4q Они там вообще то все с 4х канальной продувкой, с завода, что атвор имел в виду нихрена не понтяно
@@xar901 не все только на ю4
@@xar901 вообще то есть и 2 канальная продувка
@@user-gd3ci1jh4t незнаю у меня ю5 94г 4 канала в цилиндре
Техника серьёзная 🤣🤣🤣🤣🤣чуть не умер от смеха. Мой Харлей на 114 моторе. Вот это серьезная техника )