@@Primedrilling_hdd какой рофл? 100 тыс - это херня. Я на свей первой машине (форд фокус 2) накатал 240 тыс. Вообще проблем не было. Продал быстро. Покупатель был доволен. Я вообще считаю до 70 тыс. - новая машина)
Почему же многие люди говорят, что китайские автомобили очень плохого качества? В то время как я нахожу множество японских автомобилей, немецких автомобилей, которые стоят в очереди на ремонт в гаражах в моем городе?
Китайцы вообще молодцы столько разных конструкторов. Если так и дальше пойдет то в скором времени начнут появляться изменения во многих машинах из Китая
@@zakhardomarev5509 не гони это сколько будет возможности представь себе если кто-то захочет передать или просто шумоизоляцию да много чего к примеру взять тот же Брабус по переделке авто ну теперь Китайского производства у нас ведь очень умный народ значит всё будет со временем решаться именно так
Державы, уже - нет !!! ...когда инфантильно-раболепные терпилы отдали собственные задницы, за недорого - вороватым гопникам захватившим власть в лагерной стране-изгое !!! 😢😢😢
Модель выпускается с 2014 года в КНР с 2019 собирается под Тулой. А вам все интересно как она ведёт себя на бездорожье? Так это давно известно. В версии 2024 больше дизайнерских изменений чем по ДВС и трансмиссии.
Когда научаться органично вписывать панель приборов и магнитолу. Вот нфиг эти мониторы в салоне? На работе не надоело в них пялится? Хотя бы как у Крузака 250 ну или Танка 300
Они этот вид трансмиссии (TOD) взяли у СсанЙонг когда Саик владел частью акций концерна и с тех пор растиражировали на множество авто. Идут по пути наименьших вложений.
Когда это чудо пройдёт хотя бы 500 тысяч км без капиталки двигателя и коробки, тогда можно будет с уверенностью сказать, что это конкурент крузаку, по крайней мере 200ке. А пока с трудом верится. В окружении 2 крузака в одних руках с момента покупки, оба дизель. Пробег 500 +. Горя не знают. Менять на таких конкурентов не собираются.
Опять таблетки выпить забыл? Машина стоит в 4, ЧЕТЫРЕ НАХУЙ, раза дешевле твоего обоссанного крузака, где 100 тысяч, ТЫСЯЧ, БЛЯТЬ, моторов отозвали из-за стружки с завода… Кому и за каким хером нужно, чтобы «хотя бы 500 тысяч» - этот олигофренизм даже обсуждать не буду
@@МихаилНет-щ2ж я же написал, про конкуренцию 200ке, про 300ку молчу. Но там и цены несопоставимы наверное. Про ресурс современных японцев или немцев соглашусь с Вами. По крайней мере лично у меня уверенность в ресурсности агрегатов под сомнением. У самого новая камри 21го года. Поживем увидем. Пока без нареканий.
@@ИванИванов-н6е7н тогда непонятно почему одной из характерных неисправностей владельцы называют гул переднего редуктора в диапазоне 60-100 км/ч при нажатой педали акселлератора. Выходит враки? Ведь как он будет шуметь от нажатого газа если он после 80 отключается...
@@zmeyGorynych01российского?) Бензиновый ДВС 218 л.с. пошёл в серию в Китае, а потом уже в РФ начали сборку упрощенной версии относительно предыдущей и китайского реста. Убрали даже переднии парктроники как вы знаете.
А в целом это ориентировано на лопуха, который в технике не волокет от слова совсем!На этом тазу только по овощебазе мешки с картохой возить!Колхоз и шляпа!
@@zmeyGorynych01 Если хочется "новое" и "на гарантии", то это отличный вариант!Еще советую автокредит! 1.Новое из Китая, это не такое новое как из Европы, Японии и Сша. 2.Гарантия...прекрасно!По пол года ждать з/ч и не факт, что согласуют, да и вообще меняют гомно, на такое же гомно...Очень прибавляет уверенности!Плюс Китай раз в пол года, что то меняет.Не факт, что з/ч вообще будут... 3.Потеря стоимости...Рынок завален б/у годовалыми с пробегами по 30т.км...с ценой -20-30% и на гарантии...А так, чтобы совсем упороться в минуса, лучше брать автокредит! В Китае все это чудо стоит 2-2.5 ляма и качество имеет соответствующее! В Китай Мерседес поставляют больше, чем в любую страну Мира!А вам балбесам вот это продажные болтуны впаривают!
Я на своем н9 езжу полтора года. Накатал 100 тысяч. Бываю на нем везде и в астраханских степях и на крайнем севере. Проблем ноль!!!
Вот когда сто тыщь миллионов проедешь, тогда и говорить будешь про качество🤣🤣🤣.
@@---Serg---80 рофл засчитан))
@@Primedrilling_hdd какой рофл? 100 тыс - это херня. Я на свей первой машине (форд фокус 2) накатал 240 тыс. Вообще проблем не было. Продал быстро. Покупатель был доволен. Я вообще считаю до 70 тыс. - новая машина)
@@tarrasius7379 вы бы знали условия этих 100 тысяч, говорили бы по другому
катаю 7 лет HAVAL H6 и нет проблем, сервис + расходники, а на этот новый Н9 я засматриваюсь уже...всем бобра и добра )))
Почему же многие люди говорят, что китайские автомобили очень плохого качества? В то время как я нахожу множество японских автомобилей, немецких автомобилей, которые стоят в очереди на ремонт в гаражах в моем городе?
Вот почти от всех слышу настоящих владельцев положительные отзывы , негатив льют в основном диванные эксперты ,завистники и просто за компанию )))
Отличный автомобиль, езжу на предыдущей модели, дизель пробег 150, все устраивает
Китайцы вообще молодцы столько разных конструкторов. Если так и дальше пойдет то в скором времени начнут появляться изменения во многих машинах из Китая
Китайцы молодцы. А мне за державу обидно 😢
@@zakhardomarev5509 не гони это сколько будет возможности представь себе если кто-то захочет передать или просто шумоизоляцию да много чего к примеру взять тот же Брабус по переделке авто ну теперь Китайского производства у нас ведь очень умный народ значит всё будет со временем решаться именно так
Державы, уже - нет !!!
...когда инфантильно-раболепные терпилы отдали собственные задницы, за недорого - вороватым гопникам захватившим власть в лагерной стране-изгое !!! 😢😢😢
Иди воду таскай.
Учитывая "новый" утильсбор, цена будет - космос!!!
Не плохо, не плохо)))
С V6 бы взял , цена только около 6млн. наверно будет, если будет
Расскажите какой расход топлива.
На бензине по трассе со скорость 110-130 11-12,5 л. В городе ессно больше.
城市工况18L/km
Интересная новинка.сам езжу Митсубиси Паджеро 2.как будет вести себя на офроуде вопрос...
Модель выпускается с 2014 года в КНР с 2019 собирается под Тулой. А вам все интересно как она ведёт себя на бездорожье? Так это давно известно. В версии 2024 больше дизайнерских изменений чем по ДВС и трансмиссии.
Когда научаться органично вписывать панель приборов и магнитолу. Вот нфиг эти мониторы в салоне? На работе не надоело в них пялится? Хотя бы как у Крузака 250 ну или Танка 300
Класный но дорогой!!!
Если в Китае 2.7 то в России 5 🍋
От 4,3
@@ОлегГорячев-е6ю3.999 с учётом скидки за трейд ин
В Питере 10.09.24. Цена дизеля 5300000.
@@ИльяПетров-м2з ну я так и сказал , ролик то выходил когда цен еще не было, моё предположение оправдалось
Главное чтобы у людей деньги были!)
Это не конкурент Круза, а скорее его очень младший брат!
он и старый неплохо ехал по бездору. а вот отделка салона была богаче и интереснее.
этот как робот бездушный.
Спасибо. Я выбираю Leopard 8
Почему китайцы не хотят внедрить межосевой дифференциал . Это же не дорого
Они этот вид трансмиссии (TOD) взяли у СсанЙонг когда Саик владел частью акций концерна и с тех пор растиражировали на множество авто. Идут по пути наименьших вложений.
Для меня одно из главного, это Русский язык в интерфейсе.....юзаю масло Купер. Думаю и в Н9 его использовать.
Сейчас крузак сам себе не конкурент.
Вчера Мейджор выложил ролик и обозначил цену на живые машины в районе 4 млн. Очень хорошая цена за такой автомобиль))
Когда это чудо пройдёт хотя бы 500 тысяч км без капиталки двигателя и коробки, тогда можно будет с уверенностью сказать, что это конкурент крузаку, по крайней мере 200ке. А пока с трудом верится.
В окружении 2 крузака в одних руках с момента покупки, оба дизель. Пробег 500 +. Горя не знают. Менять на таких конкурентов не собираются.
Какое бы чудо не писало комменты люди будут их покупать однозначно.
Опять таблетки выпить забыл? Машина стоит в 4, ЧЕТЫРЕ НАХУЙ, раза дешевле твоего обоссанного крузака, где 100 тысяч, ТЫСЯЧ, БЛЯТЬ, моторов отозвали из-за стружки с завода…
Кому и за каким хером нужно, чтобы «хотя бы 500 тысяч» - этот олигофренизм даже обсуждать не буду
А нынешние немцы или япы пройдут столько применимо к цене авто опять же?
@@МихаилНет-щ2ж я же написал, про конкуренцию 200ке, про 300ку молчу. Но там и цены несопоставимы наверное. Про ресурс современных японцев или немцев соглашусь с Вами. По крайней мере лично у меня уверенность в ресурсности агрегатов под сомнением.
У самого новая камри 21го года. Поживем увидем. Пока без нареканий.
@@ieroglif958будут, конечно, а потом на авито с небольшим пробегом, с диллерской историей обслуживания и красочным описанием, "не подошел жене" )
Toyota рулит
Тойота - кусок говна. Было, есть, и всегда будет
Тойота берет за щеку.
@@---Serg---80как ни странно но за свою цену в 10 мультов ты прав, к сожалению тойота берёт за щеку
Китайский катях😂😂😂
Unfortunately not made with Xpeng Motors (Xiaopeng Guangzhou Motor Company) abilities...
Вы салон видели этой паделки. Весь деревянный, как в ладе. Погремушка
Конечно, ога, даааааааЭ!
Не пуотаете с новым h5?
Через экран телефона определил путем своей фантазии???😂Ещё в продажу не поступил, уже есть Фантазёры 😂😂😂
Фантазер, ты меня называааала
@@Primedrilling_hdd ua-cam.com/video/FiVcVRFPk7E/v-deo.htmlsi=vcCEwViMsWJyrBMA
На телефоне норм
Все висит досвидос
От 4.3 никак не 27К $
Ну да. Больше 43 000 USD.)
Покажите мне 20 летний хавал и посмотрите скока 20 летних крузаков
Если там такой же полный привод, как у Танка!, а он там такой же...то это шляпа полная!
Это у Танка сити такой же привод как у H9 ибо Н9 был первым (с 2014 года). И да. Здесь тот же TOD что и был.
@@ОлегГорячев-е6ю так он после 80 км/ч размыкает муфту...Зимнее вождение просто прекрасно, запомнится надолго...😅
@@ИванИванов-н6е7н тогда непонятно почему одной из характерных неисправностей владельцы называют гул переднего редуктора в диапазоне 60-100 км/ч при нажатой педали акселлератора. Выходит враки? Ведь как он будет шуметь от нажатого газа если он после 80 отключается...
@@ИванИванов-н6е7н это на парктайме
Ну люди ездят как-то. И если танк сити вышел сравнительно недавно.
То н9 10 лет ездят и в Рос их полно и ничего, никто особо не жалуется.
Очередной диванный аналитик? Нафиг ты мне в рекомендованных?
Урода сделали предыдущий лучше и мотор там 245л
Послк российского рестайла, мотор уже несколько лет 218 сил
@@zmeyGorynych01российского?) Бензиновый ДВС 218 л.с. пошёл в серию в Китае, а потом уже в РФ начали сборку упрощенной версии относительно предыдущей и китайского реста. Убрали даже переднии парктроники как вы знаете.
@@ОлегГорячев-е6ю да, российского, так как такого, дауншифта в Китае не было. Оптику так же упростили.Это в общем, не только мотор
Некрасивый, геометрия не очень...
А в целом это ориентировано на лопуха, который в технике не волокет от слова совсем!На этом тазу только по овощебазе мешки с картохой возить!Колхоз и шляпа!
😊😊
Что это за корыто?С какого сарая это достали?Для кого это?И чем надо обдолбится, чтобы такое купить?
Подскажите, а что сейчас можно взять в таком формате, новым, на гарантии за 4,5? Мне не надо, но очень интересно Ваше экспертное мнение.
@@zmeyGorynych01 Если хочется "новое" и "на гарантии", то это отличный вариант!Еще советую автокредит!
1.Новое из Китая, это не такое новое как из Европы, Японии и Сша.
2.Гарантия...прекрасно!По пол года ждать з/ч и не факт, что согласуют, да и вообще меняют гомно, на такое же гомно...Очень прибавляет уверенности!Плюс Китай раз в пол года, что то меняет.Не факт, что з/ч вообще будут...
3.Потеря стоимости...Рынок завален б/у годовалыми с пробегами по 30т.км...с ценой -20-30% и на гарантии...А так, чтобы совсем упороться в минуса, лучше брать автокредит!
В Китае все это чудо стоит 2-2.5 ляма и качество имеет соответствующее!
В Китай Мерседес поставляют больше, чем в любую страну Мира!А вам балбесам вот это продажные болтуны впаривают!
Смотреть не возможно висит всё по ходу ютуб умер
Кому и кобыла невеста.