Dziękuję za ten test. Pamiętam jak w połowie lat 90tych ja jeździłem Cinquecento a kolega jako pracownik prywatyzowanego wówczas Banku ING za akcje tego banku kupił sobie taką Lagunę. To był KOSMOS!!!!
Dziękuję za komentarz i opinię, od czasu do czasu trzeba zrobić taką gablotę, dużo widzów prosi o samochody z lat dziewięćdziesiątych, pozdrawiam serdecznie. P.S. Będzie porównanie wszystkich 3 generacji Laguny.
Concorde jak pisano wcześniej w komentarzach byla to też bogata wersja (np. rocznik 2000),z właśnie syntezatorem mowy, abs, digitalami na desce, klimatronik, 4el. szyby, 2grzane fotele przód. Znakomite zabezp. antykorozyjne. Syntezator mowy informuje o np. niespuszczonym recznym, spalonych żaròwkach , i ewentualnie innych usterkach. Mam taką i inne auta, naprawdę dobra maszyna.
Baccarra była najbogatszą wersją przed liftem. A Intiale Paris po lifcie. Oprócz silnika 1.6 16v i 1.8 16v po liftingu wszedł też do oferty silnik 2.0 16v 140 koni produkcji Renault o oznaczeniu F4R, równocześnie był też montowany silnik 2.0 16v od Volvo który był dostępny już przed liftingiem. Posiadam wersję Millennium z 2000r właśnie z tym silnikiem F4R Renault. Super wygodne auto jedynie korozja podłogi daje się we znaki.
Super auto moje marzenie jął zdałem prawko ale w tedy to malucha miałem więcej takich recenzji s takimi prawdziwymi autami jakie kiedyś były i ludzie kochali te auta❤❤❤
Kupiłem w 2015 roku 17 letnią lagunę 1.6 16v, przebieg 104 tys. Km po Niemcu, sprzedałem po 4 latach i dalej jeździ w Rodzinie do Dziś Jedno z najlepszych Aut jakie miałem, bardzo dobrze wspominam i polecam
Bardzo polubiłem L1 miałem 98r. już lift 2.0 115km hatchback zielona butelka...super autko i fajnie się tym jeździło...konstrukcyjnie 1 liga....nawet za passatem b5 tak nie tęskniłem ja za L1.
Stare auta miały fajną cechę - można było "pod blokiem" je modernizować :) Ze wszystkich moich aut najbardziej tęsknię za Citroen'em BX (poprzedni właściciel wymienił całe wnętrze z wersji GTI) i właśnie za Laguną I. Miałem Kombi faza I 90KM. Wymieniłem sobie w niej licznik na wersję z komputerem. "Gadaczkę" wyłączyłem, bo mnie nerwicowała :)
Pamiętam rodzice mieli z francuskim syntezatorem mowy. Ale wersja jakaś najbogatsza to chyba nie była, z tego co pamiętam nawigacji nie było fotele zdaje sie półskóry, klima i wszystkie szyby w prądzie
Miałem 1,6 / 16v rocznik 1998 lub 1999 . W dniu zakupu miała przebieg ponad 250k ja zrobiłem ok 100k . Mechanicznie i blacharsko bez żadnych uwag , niestety mankamentem uszczelki drzwi i elektryka. I w tym momencie się z nią rozstałem.
auto już na wyginięciu, osobiście nie miałem ale miałem okazję jeździć, ale to miało komfortowe zawieszenie i przyjemne fotele, a kolega miał wersję z gadającym komputerem pokładowym he he
Ta konstrukcja jest zrobiona pod duże moce silnikó....300 400Km to wytrzyma bez zbędnych przeróbek zawieszenia....mieli tam wpakować silnik 375Km ale do tego nie doszło...
10:17 wedlug mnie lepiej sie jezdzi na 5biegowych skrzyniach. Przy 6 jest zbyt duzo mieszania w biegach. Jezdzilem na 5 i 6 biegach jak dla mnie tylko 5ka a jak powyzej 5 biegów to TYLKO automat. A jak ktos zawszelka cene chce miec jak najnizsze obroty to wspołczuje podzespoła silnika ktory tak jest ekspaltowany czyli przy Eko jezdzie a przy bezposrednim wtrysku na niskich obrotach i eko jezdzie silnik sie nagaruje.
Ponadczasowy design. Ten egzemplarz jak na rynek polski nawet bogato wyposażony, tylko kierownica bez airbagu. Wersje poliftowe lepiej się trzymają - lepsze zabezpieczenie antykorozyjne
To auto nawet dziś wygląda naprawdę atrakcyjnie ,a w momencie premiery w latach 90-tych ta stylistyka to była petarda 😀👍
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Dziękuję za ten test. Pamiętam jak w połowie lat 90tych ja jeździłem Cinquecento a kolega jako pracownik prywatyzowanego wówczas Banku ING za akcje tego banku kupił sobie taką Lagunę. To był KOSMOS!!!!
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Dziękuje za fajny, rzeczowy test. Łezka się w oku kręci piękny samochód. Pozdrawiam 🖐
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie
Znowu porządna stara motoryzacja
Dziękuję za komentarz i opinię, od czasu do czasu trzeba zrobić taką gablotę, dużo widzów prosi o samochody z lat dziewięćdziesiątych, pozdrawiam serdecznie.
P.S. Będzie porównanie wszystkich 3 generacji Laguny.
Super :)@@STR_testy
Concorde jak pisano wcześniej w komentarzach byla to też bogata wersja (np. rocznik 2000),z właśnie syntezatorem mowy, abs, digitalami na desce, klimatronik, 4el. szyby, 2grzane fotele przód. Znakomite zabezp. antykorozyjne. Syntezator mowy informuje o np. niespuszczonym recznym, spalonych żaròwkach , i ewentualnie innych usterkach. Mam taką i inne auta, naprawdę dobra maszyna.
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Baccarra była najbogatszą wersją przed liftem. A Intiale Paris po lifcie. Oprócz silnika 1.6 16v i 1.8 16v po liftingu wszedł też do oferty silnik 2.0 16v 140 koni produkcji Renault o oznaczeniu F4R, równocześnie był też montowany silnik 2.0 16v od Volvo który był dostępny już przed liftingiem. Posiadam wersję Millennium z 2000r właśnie z tym silnikiem F4R Renault. Super wygodne auto jedynie korozja podłogi daje się we znaki.
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Ciągle piękna linia nadwozia❤
@@marcqqo Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Super auto moje marzenie jął zdałem prawko ale w tedy to malucha miałem więcej takich recenzji s takimi prawdziwymi autami jakie kiedyś były i ludzie kochali te auta❤❤❤
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Kupiłem w 2015 roku 17 letnią lagunę 1.6 16v, przebieg 104 tys. Km po Niemcu, sprzedałem po 4 latach i dalej jeździ w Rodzinie do Dziś Jedno z najlepszych Aut jakie miałem, bardzo dobrze wspominam i polecam
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Wielki sentyment ,piękne auto 😊
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Bardzo polubiłem L1 miałem 98r. już lift 2.0 115km hatchback zielona butelka...super autko i fajnie się tym jeździło...konstrukcyjnie 1 liga....nawet za passatem b5 tak nie tęskniłem ja za L1.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Super recenzja , być w Zawidowicach i na kawe nie wjechać oj nie ładnie 😥😥😥 pozdrawiam.
Dziękuję za komentarz, czasu brak😀, zrobiliśmy kilka recenzji blisko Ciebie w ostatnim czasie, pozdrawiam serdecznie
Stare auta miały fajną cechę - można było "pod blokiem" je modernizować :) Ze wszystkich moich aut najbardziej tęsknię za Citroen'em BX (poprzedni właściciel wymienił całe wnętrze z wersji GTI) i właśnie za Laguną I. Miałem Kombi faza I 90KM. Wymieniłem sobie w niej licznik na wersję z komputerem. "Gadaczkę" wyłączyłem, bo mnie nerwicowała :)
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Pamiętam rodzice mieli z francuskim syntezatorem mowy. Ale wersja jakaś najbogatsza to chyba nie była, z tego co pamiętam nawigacji nie było fotele zdaje sie półskóry, klima i wszystkie szyby w prądzie
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Miałem 1,6 / 16v rocznik 1998 lub 1999 . W dniu zakupu miała przebieg ponad 250k ja zrobiłem ok 100k . Mechanicznie i blacharsko bez żadnych uwag , niestety mankamentem uszczelki drzwi i elektryka. I w tym momencie się z nią rozstałem.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Fajnie byłoby jakby udało się nakręcić recenzje o Renault 21 czy 25.. Pozdrawiam
Dziękuję za komentarz, chętnie bym zrobił, tylko muszę namierzyć jakiś egzemplarz, pozdrawiam serdecznie
auto już na wyginięciu, osobiście nie miałem ale miałem okazję jeździć, ale to miało komfortowe zawieszenie i przyjemne fotele, a kolega miał wersję z gadającym komputerem pokładowym he he
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Szkoda że prezentowany egzemplarz nie jest na sprzedaż. Zdecydowanie bym taki przygarnął 😁
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Chyba wersja Concorde miała syntezator mowy
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie
Ta konstrukcja jest zrobiona pod duże moce silnikó....300 400Km to wytrzyma bez zbędnych przeróbek zawieszenia....mieli tam wpakować silnik 375Km ale do tego nie doszło...
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Piękne auto, użytkowałem 2 sztuki, bezawaryjne
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
10:17 wedlug mnie lepiej sie jezdzi na 5biegowych skrzyniach. Przy 6 jest zbyt duzo mieszania w biegach. Jezdzilem na 5 i 6 biegach jak dla mnie tylko 5ka a jak powyzej 5 biegów to TYLKO automat. A jak ktos zawszelka cene chce miec jak najnizsze obroty to wspołczuje podzespoła silnika ktory tak jest ekspaltowany czyli przy Eko jezdzie a przy bezposrednim wtrysku na niskich obrotach i eko jezdzie silnik sie nagaruje.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
"Sfera marzeń " trafne określenie
Dziękuję, pozdrawiam serdecznie
Pierwszy 👍
Dziękuję, pozdrawiam serdecznie
Tym wózkiem można kosić słupy i płoty i sie nie pognie za bardzo...coś jak volvo 850 wytrzyma prawie wszystko..jak jest zdrowa..😂
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Ponadczasowy design. Ten egzemplarz jak na rynek polski nawet bogato wyposażony, tylko kierownica bez airbagu. Wersje poliftowe lepiej się trzymają - lepsze zabezpieczenie antykorozyjne
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Zapomniałeś o silniku 1.6 16v K4M
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Silnik nie do zabicia 107km 16v przy podstawowyn dbaniu jeżdżę na nim rocznik 2000. Potem byl w dasterach