さよなら松前線最後の列車が走る 第1部

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  • Опубліковано 11 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 15

  • @107-l4j
    @107-l4j 9 місяців тому +2

    昭和56年頃の夏に松前駅前で盆踊り🎆の曲でアラレ音頭💇が流れていたのが懐かしい😂

  • @セリザワユウサク
    @セリザワユウサク 3 роки тому +7

    ツインカム様、貴重な動画ありがとうございます❗️当時は中学校卒業間際でした!本州住みですが祖父は木古内駅で接続する江差線の始発駅、江差町の出身です!時期を同じく歌志内線、その半年前に岩見沢始発の幌内線も廃止され先祖が血の滲む苦労をして敷いた鉄路が・・・第2部も心して視聴させてもらいます❗️

  • @1412kidmagic
    @1412kidmagic Рік тому +3

    2023年度から、北海道開発局が「国道228号 白神防災」(福島町字吉岡〜松前町字荒谷)の工事を開始します。
    松前線の廃線跡を一部活用するもので、白神トンネルを含む7.4kmの区間は道路(国道228号の別ルート)に転用され、消滅します。

  • @asakazefuji
    @asakazefuji 3 роки тому +5

    松前線はねえ…五稜郭~木古内が江差線帰属だったから廃止になってしまった悲しい路線の印象が強い。
    木古内~江差と木古内~松前では松前線の方が利用が多かったんだから。

  • @gorinsekyurity
    @gorinsekyurity 11 років тому +12

    松前線きえたの昭和63年でしたか
    あれから25年たったんですね

  • @Misakosoya
    @Misakosoya 3 роки тому +3

    せめて北海道新幹線 開通まで活かして欲しかったです。それなりに乗客いたのに。

  • @kyototoro
    @kyototoro 6 років тому +27

    全通時はバンザイバンザイと迎えたのに、なぜ廃止される時には「廃止やむなし」となるのでしょう。三陸鉄道の前社長は「鉄道がなくなった町に栄えた町はない」とおっしゃっていました。

    • @hirataz3
      @hirataz3 2 роки тому +1

      昔「鉄道ジャーナル」にあった第三セクター化する場合の試算結果は…転換交付金から積み立てた運営基金がわずか5年で底を尽くため廃線に至ったようです。

  • @セリザワユウサク
    @セリザワユウサク 3 роки тому +2

    オープニングの津軽三味線が物悲しい😭

  • @tetsuono9535
    @tetsuono9535 7 років тому +5

    未成区間の大島中学校裏に一部目視できる国道をくぐるトンネルの入り口の対岸はどこに通じているのだろうか。千軒ー渡島福島間は道路から離れかなり山間部をトンネルで抜けていたが、今現在残っている第一福島川橋梁にはどうやって行くのだろうか?

    • @永松急行
      @永松急行 3 роки тому +1

      青函第2トンネルが開業すれば松前線(松前まで行かない)が『木古内〜渡島福島』が復活しそうです事
      やはり新幹線と在来線は線路を分けるべき。

  • @tm-em8rl
    @tm-em8rl Рік тому

    JRロゴ?

  • @ポスト-c3y
    @ポスト-c3y 3 роки тому

    0:00~0:23までのオープニングの曲名教えて下さい!

    • @hirataz3
      @hirataz3 2 роки тому +1

      海援隊「故郷未だ忘れ難く」、ボーカルは「3年B組金八先生」武田鉄矢ですよww

    • @ポスト-c3y
      @ポスト-c3y 2 роки тому

      @@hirataz3   
      返信ありがとうございます。
      一応調べて聴きましたが、違ったようでした。
      私が質問しているのは、0:00~0:23までの曲名のことです。
      説明不足であれば編集し直します。
      もし知っておられるのならご回答よろしくお願いします。